ETC二輪車「ツーリングプラン」その10

**sageteoffcpnashi** · 2021/01/06(水) 15:06:10.55

二輪車ETC
https://www.go-etc.jp/motorcycle/

ツーリングプラン
https://www.driveplaza.com/etc/drawari/2020_touring/

前スレ
ETC二輪車「ツーリングプラン」その9
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1596440495/

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 15:22:00.52

6月ってさぁ
祝祭日が一個もなくて雨ばっかり多くて
晴れ間を狙って日帰り近場ツーリングが捗るな

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 15:44:15.38

6～8月は乗らない

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 15:50:11.97

9月も残暑がキツいから乗らないな。
バイクの快適なシーズンは短いぜ。

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 16:51:44.08

10月からも朝晩けっこう冷えるので乗らないな。

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 17:53:32.23

無観客開催とか言ってたのにPCR検査すればOKとか色気見せ始めたなw

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 18:58:44.83

>>956
いっそ発症者限定（発熱38度以上）でいい気がするわ。

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 18:59:10.11

先週末はツーリング組が結構いたよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/05/31(月) 20:48:13.69

11月～4月くらいまでは寒いから冬眠だな
あれ…バイク売ってくるか

**７７４ＲＲ** · 2021/06/01(火) 07:38:42.02

りんちゃんを見習え。え？30キロと一緒にするな？それもそうだ。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/01(火) 17:00:20.17

125の三輪スクーターに乗ったから30㎞/h以上も経験済みだ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/02(水) 00:24:31.64

あれ中身2ストらしいぞ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/08(火) 11:46:33.09

オリパラ中は首都高値上げらしい
夜中は半額らしいけど

**７７４ＲＲ** · 2021/06/08(火) 19:45:00.97

値上げしたまま戻らないよ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/08(火) 20:12:00.39

>>964
それありそうｗ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/10(木) 09:15:06.89

夜中しか使わないわ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 16:47:09.54

二輪車、4～11月半額割引　土日祝日の高速料金
https://news.yahoo.co.jp/articles/a28bf3c324c1157ce6775a28b0052202955ff63f

　国土交通省は16日、来年4～11月の土日祝日限定で、二輪車の高速道路料金を普通車の半額に割り引くと明らかにした。自動料金収受システム（ETC）を搭載し、100キロを超える距離を利用することが条件。インターネットによる事前申し込み制で、エリアを限定せず全国で実施する。

　同日開かれた自民党二輪車問題対策プロジェクトチーム（PT）の会合で実施概要を示した。週末に遠出を楽しむツーリング客の利用を見込んでおり、今後、国交省と高速道路各社が詳細を詰める。事前申し込みの開始時期などは未定。

　現在の二輪車料金は普通車の8割で、軽自動車と同額。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 19:22:24.28

おーGJ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 19:36:06.31

文章からすると往復でも100km超えれば大丈夫そうだな
ただ一日なのか土日またいでもいいのかわからん

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 19:54:14.66

コロナで土日祝日割引が廃止されて自動二輪の土日祝日割引もなくなる

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 20:24:59.03

あくまで100キロルールにこだわるか

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 20:33:59.59

100km縛りと事前申請制なら土日祝に限定する理由もないんだけどな
二輪なんてツーリング以外の用途は殆ど無いんだからさ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 20:38:18.48

片道100やろ　これは

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 20:44:41.24

>>969
乗り降り100kmだそうだよ。
まあ当初言われてた、日帰り条件がなくなったのは良かったかな。
1日200kmって休憩入れたら殆ど観光出来ないじゃん。流石に異論が出たんだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 20:48:01.79

平日も適用してくれないと使えん。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 21:23:00.35

>>967
なんで国土交通省が発表なんだ？
NEXCOh今や民間会社だろ
許認可はあるにせよ、発表はNEXCOじゃねーのか

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 21:28:03.28

土日祝が休みじゃない奴（おれ）は関係のない話だな

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 21:35:26.11

普通車にETC付けて休日割引が効くと、基準の6割だよね。
この半額って、基準の5割ってことですよね
まさか6割の半額なんてことないよね

**７７４ＲＲ** · 2021/06/16(水) 21:55:13.46

>>978
割引の重複はされないらしい
だから土日割が復活しても通常普通車の半額まで

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 00:42:13.88

乗り放題にならないの？

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 05:52:59.94

やるかどうかはNexcoが決める訳じゃないでしょ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 08:07:14.60

>>976
前の1000円高速みたいに、ネクスコが値下げするんじゃなくて差額を税金補填なんだろう。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 08:26:10.64

>>974
高速移動がメインで一日200㎞とか別に難しい条件じゃないかと

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 14:38:23.28

バイクの高速道路料金「半額」実現へ
ユーザー長年の悲願通過点としての「100km以上限定」

2021/06/16 20:33 乗りものニュース
http://a.msn.com/00/ja-jp/AAL6Bv6?ocid=st

議論に議論を重ねてようやく実現した「バイク定率割引」
バイクユーザーにとって長年の願いだった高速道路料金の定率割引が実現します。

2021年6月16日（水）に開催された自民党二輪車問題プロジェクトチーム（＝二輪車PT／逢沢一郎座長）は、土休日を対象に、利用時間に関係なく普通車の半額となるバイク割引案を了承しました。
17日（木）には公明党のオートバイ懇話会（北側一雄会長）と幹部会で与党合意としてまとめ、高速道路会社による割引プランが作成される見込み。実施は2022年4月から11月の予定です。

「今までなかなか定率の割引に踏み込むことができなかったわけですが、このたびご協力をいただき、今日を迎えることになりました」。

逢沢一郎座長は、冒頭のあいさつでこのように話しました。

　バイク割引の主な条件は、次の3点です。

・実施は2022年4月～11月の土休日に限定

・1回の乗降で100kmを超える走行が対象

・ETC二輪車ツーリングプランと同じインターネットによる事前申込み制

国土交通省高速道路課によると、バイク利用には季節性があり、その中でも利用は週末の日帰りが多いこと、また定率割引の目的に地域の観光振興を含めているため、対象期間を限定することが効果的という判断でした。

（つづく）

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 14:38:59.18

>>984(つづき)

高速道路で軽自動車と同一の「軽自動車等」区分として扱われるバイクをめぐっては、道路を占有する面積が四輪車よりもずっと小さいことなどから、割引を求める議論が長年にわたりなされてきました。
自民党の二輪車PTは「高速道路における利用料金の適正化」を掲げて、定率割引を求めてきた経緯があり、条件を付けた定率割引には消極的でした。
そのため国交省高速道路課の割引案が示された後にも、数か月間の議論が続きました。

ゴールは「いつでもどこでも普通車の半額」
「1回の乗降で100kmを超える利用」という利用距離についても異論がありました。
割引対象はNEXCO3社が管理する道路のため、100km以上に限定してしまうと、東京近郊の観光地は、ほとんど対象になりません。

しかし、高速道路会社が修正に応じることはありませんでした。
後述しますが、「システム改修に時間がかかる」（高速道路会社担当者）ということが理由でした。

「適応条件が決まらない限り、割引の実施期間も確定できない」（同上）という高速道路会社を前に、二輪車PTは、「最終目標は普通車1に対して二輪車0.5（の料金負担割合）。この状態をいつでもどこでも、日本国中で実施すること」（逢沢さん）
という姿勢を変えるべきか判断を迫られて、最終的に「ゴールに向けたステップにしたい」という形で、二輪車を対象とした初めての定率割引の実施を決めることになりました。

（つづく）

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 14:39:24.99

>>985（つづき）

●軽四輪と軽二輪を区別できない？

高速道路の料金割引では、しばしばシステム改修が障害になります。
今回の二輪車定率割引の議論でも、軽四輪と軽二輪が区別できないことで、システム改修費のコストと、割引による効果が予測できないとして、国交省高速道路課と高速道路会社は難色を示しました。
現在の車種区分でバイクは「軽自動車等」の料金区分に含まれているため、というのが理由でした。

そのようななかスタートしたのが、高速道路会社によるエリアを限定したETC定額割引商品のひとつ「ETC二輪車ツーリングプラン」でした。
逢沢さんは「通行料金適正化の政策的意図もこめて、（定額割引の）二輪車ツーリングプランを始めて5年目。関係の皆さんに努力を続けてもらってきた」と振り返ります。

このツーリングプランの利用者動向をもとに、定額割引が高速道路料金収入にもたらす影響などを議論。
国交省が料金算出の根拠とする道路損傷や空間占有率を考えても、定率割引の影響は軽微であり、利用者を増やすことにつながるという結論を導きだしたのです。

なお、二輪車の定率割引が適応される土休日は、通常であれば休日割引が適応されていますが、重複して適応されることはないようです。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 15:01:52.08

>>986
なんで軽四輪と二輪車の区別がつかない？
ETCの登録でわからないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 15:11:08.88

割引の重複適用無しだとすると
100キロ以内なら休日割が適用されるってことかね
休日割が廃止になっていなければだけどさ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 15:31:47.22

>>920に立てられた次スレ

次スレ

ETC二輪車「ツーリングプラン」その11
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1621553024/

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:14:06.12

浦和-宇都宮98kmをせめて4割引にしてくれ…

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:17:26.09

川口のどっかから乗ればええやん

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:23:37.70

めんどくさいから１区間乗っただけでも半額にしろや

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:28:05.15

100kmだと、こんな感じか

普通車3000円　休日割2100円
軽四輪2400円　休日割1680円
二輪車新割引　休日1500円

本来望まれる二輪新料金
1500円　休日割1050円

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:30:08.55

頑張って登録して往復360円の得w

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:39:40.13

大都市近郊区間も割引が効くなら大アリ

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 16:46:08.60

首都高は対象外

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 18:17:00.02

やっぱりNEXCO3社しか駄目か
もし休日割引無くなったら本四高速がクソ高くなるな

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 18:27:23.17

>>997
そこはアクアラインのように自治体が補填して割引すれば良いんじゃないかと思う。

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 18:36:32.33

沿線民なので圏央道が割引になると捗るので是非

**７７４ＲＲ** · 2021/06/17(木) 18:47:26.08

>>1000なら高速乗り放題1000円実施

**1001** · Over 1000

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