バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#08
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>>944
一時期トップだったスズキですら「軽は儲からん」っつってたのに
ホンダって本当にバカだよね 車もバイクもホンダと決めてる俺の車歴
クルマ
ホンダホンダホンダホンダ
バイク
ヤマハ−ホンダ−ヤマハ−カワサキ−ホンダ−ヤマハ−ヤマハ−鈴木
なんかバイクは変な場所に行きついてしまった ロードスターからB4に乗り換えたときは速さと快適さに感動した
しかしATでは退屈ですぐ飽きてしまった >>948
乗用車だけでもトヨタ,ダイハツ,スバル,マツダとくっついてるからなぁ. >>960
そこにスズキも入ってる
日産三菱はルノー系に行っちゃったし
ホンダはGMとくっついてる
誰も単体じゃ生き残れない マツダはデザイナーいないの?
上から下まで同じ顔w アルファロメオ、BMW、シトロエン、ポルシェも見分けつかない メーカーのそういうイメージ戦略やろ
エンブレム見なくてもあのメーカーのだって分かるのがいいみたいな
トヨタはとりあえず何でも鼻盛り上げたりしてたし
ホンダはちょいちょいやって失敗してるね レクサスも全部同じ顔、同じグリルに見えるのは俺だけ? >>965
あのデザインが欲しい人が、その中からグレード選ぶんで、あれで良いんよ
9人嫌いでも欲しい人が居れば売れる
9人好きでも欲しい人がいなければ売れない
しかも、量売らなくても良い値付けになってるし 初代プレセアみたいなグリルレスなのもまたいずれ、
時代が巡って流行るかな?ヽ(´ω`)ノ >>968
全く見えんね
同じモチーフであれだけ違いを出せるのは大したもんだ
でもマツダのは同じに見える 最近のクルマてグリルの存在感強いよなって思ったけど現行フィットがグリルかなり目立たないデザインだったわ
あのギョロ目さえ何とか出来るならアリなんだろうけど フィットで良いんなら、デザインはなんでも良いだろ… >>976
いやーデザイン重視で買うなら一個前のフィットかヤリス買うわ ホンダの新型ヴェゼルの実車を見たけど
写真より本物のほうが酷い車ってのも珍しいと思った ホンダの四輪デザインは悪化し続けてるな
二輪は上向きだけども ホンダ党の俺はとても悲しいけど確かにそうだよね・・・ >>982
先代フィットのころよりは今のほうがずーっとマシ 個々の主観と主観は絶対に交わらないから言うだけ不毛じゃないかな フィット3のデザインについてこられない奴は、ついてこなくていいとか抜かしてたメガネ時代は最低最悪だったろ
まああいつ昇進して、今は部門トップだそうだが >>985
現行フィットなんか月2千台しか売れないんだぞ・・・ >>966
メルセデスはマークで誤魔化してる気もするな. ベンツはマーク剥がすとカローラと素人には判別できない 先代フィットは統一デザインを無理に押し込めてパグみたいになってたね
正面からならいいんだけど斜めから見ると気持ち悪かったわ 初代wagonRのカッコよさよ。。。ヽ(´ω`)ノ このスレッドは1000を超えました。
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