【戒め】今日見た事故を語るスレ78【予防策】
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「右折でそれやる奴なんて希少種だろ」
この発想、こりゃ見本のような『だろう運転』ドライバーだわ >>751
BMWに追突されて反対車線に飛ばされて
トラックに轢かれたらしいね
頭と内臓がそこら中に飛び散ってたって >>752
うわー最悪だな。
BMWは6シリーズだったけどどうせリア充スマホ運転からのノーブレーキ追突か、イキリ煽り運転のどっちかだろうな。 曲がる前に振る奴は右でも左でも振る
右折ではわざわざ右に寄ってから左に振って曲がるほど
右折では希少とかぼーとしか前を見てないバカらしい勘違い >>755
バイクが悪いよ
スピード出し過ぎだし、左から車が出てくる事を想像していない ただのサンキュー事故
直進車優先だからトラックドライバーが悪いんだよ
バカは黙ってろボケ >>755
視界を遮る車もいないのに突っ込むのは無能の証拠 >>760
ほう
バイクに乗っていてプリウス越しにトラックが見えないというのか
バイク乗車経験ある？ >>757
どっちが悪いかって言えばトラックでしょ
バイクも速度出しすぎだし、状況的に減速して然るべき。そういった判断ができなかったんでしょう。
過失はバイクにもあるが、大半はトラックの方が過失が大きい。
トラックは座席が高いからバイクが直進してくるのも見えるはず。あとほんの少し気づくのが早ければギリギリ当たらなかったかもしれないね。 「俺なら見える」「俺ならこんな見落としはしない」とか考えちゃうんだ >>763
出来ない人ほどそういう返しをするよね
真っ正面の情報しか脳に入っていかないだろうね 回避する義務があるのは非優先側のトラックの方だ
譲ってくれたからって何も考えずアホみたいに出てくるのが悪い >>764
>真っ正面の情報しか脳に入っていかないだろうね
あの映像をドラレコ視点でしか見てないとそうなると思う
実際にはバイク視点こそ重要で、そこではプリウスのルーフ越しにトラックは見えている そういう問題ではない
それをいうならトラックからバイクが見えている
トラック乗りの底辺らしい言いがかり そういう問題ではないって、
そんなことに固執して怪我をしたり死んだりするのはバイクに乗ってる側だぞ
もしかして自分に責任がなければ死んだり怪我したりする事はないと思ってる？
リセットは効かないよ？ 車だと死んだり怪我したりしないと思ってるのかバカは >>773
今までに負った1番でかい怪我は何だい？
深爪？突き指？ >>755
過失割合はトラックの方が多いんだろうけど、バイクはどこ見て走ってるんだよ、だわ
で、これスクーターだよね
原付？二種？ トラックがどこ見てるんだよって事例だよ
プロドライバーがこんなことでは失格 プロだって？？
このトラックのドライバーてプロドライバーなのか？
どっかの工務店とかのトラックじゃないのか バイクは避けられたはずだし事故ったときのリスクは車よりはるかに高い
だからバイクが悪い←はぁ？頭おかしいのか？ なんかものすごく悔しがっているのがいないか？
件のバイク乗りは見えるはずのものが見えてなくて、
このスレには在りもしないものが見えているのがいるな トラックが悪い、バイクが悪いって、お前ら格助詞「が」の使い方を間違えてるよ 事故の検証してるのになんで喧嘩になるの？
アホとかキチガイとかやめなよ どんな事故だろうが「バイクが悪い」と言いたいだけのキチガイが住み着いてて不快だから わざわざ相手を貶すようなことを書かなきゃいいだけでしょ
レスバになるだけ。
俺から見ればどっちも同程度にしか見えない。 過失割合はトラックの方が悪いよ
それが同程度にしか見えないとか頭悪すぎて話にならないカス 法的にはトラックが悪い
でも、バイクで事故らないためには
道交法は前提に過ぎない
たとえばタクシーの死角を走っていて
突然幅寄せされて事故ったら道交法ではタクシーが悪くても
バイクの油断も確かに事故の原因のひとつなんだよ
そういった意味で「バイクも悪い」と言うなら正しいと思うよ バイクはできる限りの回避行動はしてるだろ？
ブレーキかけながら車線いっぱいギリギリまで右に寄ってるしこれ以上何をしろと？
スピードの出しすぎだのおれならもっと手前からトラック発見して止まれたとかただの妄想でしかない
明らかに衝突コースなのに全く右側見ず最後まで止まらなかったトラックが100%悪いわ >>788
それは事故の原因ではない
稚拙な日本語しか出てこないとか頭悪すぎ バイクを悪者にしたくて自分の主張が通らないと喚くだけ
客観的に見ればトラックが悪い
バイクは止まれた！見てない！とかはただの後付け >>789
おまえはいつか事故る
車列が進まないのは左から何か出てくる可能性があるとわからないとダメだと教習所で習わなかったか？
結局損するのはバイク乗りなのだから自衛するしかねーだろうが >>789
大事な事だからもう一度言ってやるよw
舐めた事言ってるとおまえはいつか事故って死ぬよ >>789
隣の車線のクルマが止まってたり徐行したりしてたらそれだけで減速しろ（対向車線でもね）
ペイントや看板を読め、「減速」「事故多発」「注意」「◇」とかあったら減速しろ
視野を広く取って、歩行者や自転車まで探しながら走行しろ
出てきそうなクルマがいたら、そいつは必ず出てくるつもりで進め
とか、色々あるけどな
情報収集して安全マージン取って、危険な領域に踏み込まないようにするんだわ つまり、バイクはぶつけられたら負けなんだよ
道交法で相手が全部悪くても
バイクが道交法まもるのは最低条件
あとは無法なドライバーからいかにして身をまもるかなんだよ >>792
＞教習所で習わなかったか？(笑)
おれは中免とって一年以内に限定解除して以来大型歴25年以上で事故も転倒も無いんだけど・・・
若い頃はサーキットもそれなりのレベルで走ってるし君とは比較にならないくらい上手くて速いと思うよ？
君は人に偉そうに意見するくらいだから物凄い経歴があるのかもしれないけどね(笑) バイクを舐めてるのはどっちなんだろうなｗ
回避不可能な事故はいつでも起こりうるのに注意してりゃ事故らないとか妄想も甚だしいね
あとちょっとで死んでたようなことは何回もあるし腕がなけりゃ今生きてないと思うが所詮は運だ
最近の交通マナーも渋滞も酷いしおれはおっさんなんでもう市街地はバイクで走らないことにしてる
峠までトランポにバイク乗っけて走ってるわ 周囲の安全を常に確認するべぎである！
それでも想定外の事態は発生する！
どちらも正しい事を言ってる。どちらも立派で何も間違っていない
間違っているのは「俺の言う事が正しい、お前は間違っておる」という奴
あとな、事故動画を見て、
・これはバイクの注意が足りん、俺なら回避できたわ
・こりゃ危ない、怖いなあ
と言う二人がいた場合、
実際に同じ状況に遭遇しても事故回避できる確率が高いのは後者だろうな 煽り耐性低いおっさんがいきなり経歴自慢してて笑える >>799
これは避けらない、は？
できないと思ってることはできないよ >>798
ちょっと違う！
周りは全て俺を殺しに来ていると考えた方が良い！ 頭が弱いから“運転中は周囲の状況に留意している”という大前提を無視して「知っている事」だけを垂れ流す >>797
しかし、何十年も無事故なのがいるかと思えば
何回も事故ってるのもいるという現実がある
賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶというが、
その経験にすら学ぶことができない奴がいるんだよ 無事故なヤツのことを運で説明するのは構わんが、運を根拠にするのはダメだ 危険に鈍感なのも増えた気がする
https://youtu.be/dwXrCceZG_g
こんな状態の脇を普通に通り抜けようとして火だるま
車だからまだよかったけど
https://youtu.be/nu2cp0ARL6E
これなんか他の車がいなくなった中、白い車が１台だけ残っていて
車を捨てて逃げたのかと思ったら大爆発を目の当たりにしてようやく後退
日本だけじゃないようだ プライドだけ異常に高い馬鹿って聞いてもいないのに謎のサーキットアピールしてくるよなｗ
挙句の果てにはトランポで移動して峠とかただのクソDQNだし >>809
撮影者の前を走ってる奴も車間足りない
マスツーってこんなバカばかり >>809
ひとつのマスツーの先頭がカーブでふくらんで九死に一生を得る
それに驚いた２台目が急ブレーキ
その２台目に驚いた３台目が転倒
もはやドリフ(笑) 予防策を話す場所ではないの?
お考え表明してどちらが悪いの発表会に変わったのかな >>811
ちょっと補足
オーバーランした1台目バイクを避けるため車がセンターを割る
2台目バイクは普通に減速して回避
3台目バイクがパニックブレーキ←1台目バイクが見えてなかった、対向車/2台目バイクの行動が予測できなかった
教訓
車間を空けろ
前方で異常が生じたらすぐに減速 ここは自分ではできもしない下手くそが批評するスレですか？ マスツーは楽しいかもしらんが
最後尾にいる排気量少なめのバイクに乗ってるやつは楽しいのかな
置いていかれないよう必死じゃね？ 車間さえ開けとけば大抵の事故はヘタクソでも回避できるが
車もバイクも割り込みの多い事
これはトラック運転手が1番多く感じてそうだけどな 車間が足りない
スピード出し過ぎ
減速が遅い
都合のいい先読み（楽観的予測、だろう運転）
危険な領域に踏み込んでるくせに「あんなの避けられない」
こんな動画が多いよ ズッコケた奴は「コーナリング中にフロントブレーキ使ってはいけない」とか真に受けたアホだな カーブに入ってから減速がたりねえ！ってなったらブレーキしてもいいですか？
ブレーキかけないとガードレールにぶつかるとき >>810
自分の基準ペースすら把握出来ない連中が群れてるんだから仕方がない >>820
基本的に人間は愚か者ですよ。
えいまいなひとは珍しい。 >>809
ゆっくり走れば安全なんだ！バンク角は少ないほうが偉いんだ！とか言ってるのは大体こんな連中 かなりバンクとらないといけないカーブは少ない
そんなカーブは初見では路面チェックしながらゆっくり走る
みんなまさか初見のカーブなのにガッツリ倒してるの？ >>817
纏めるとこれだよね
副業でウーバーやってるが大分安全意識が上がったよ >>827
曲率なんか見たら判るし進入前に路面状況も把握できる
判別し難い場所は最初からペースは上げない
動画の道なら70程度でも余裕で走れる
オーバーランした奴はターンインの時に後ろ向くとかなんか余計なモーションでもしたんだろう >>829
お前みたいなのがカーブでコケるんだよ
路面が荒れてないか
荒れてるならどの場所か？
砂は？小石は？
そこまでチェックするんだよ
サーキットで毎日路面のチェックが行われてるのは意味のないことではないんだよ ＞路面が荒れてないか
＞荒れてるならどの場所か？
＞砂は？小石は？
＞そこまでチェックするんだよ
そこまでと言ってるけどこれは最低限のチェックにもなってないんだわ残念ながら
このレベルのライダーなら危ないからバンクしないってのはある意味正解 >>830
酷道険道走り込んでるからその程度で自慢されても困ってしまう >>830
だからそういうのが“大前提”って言うんだよね
普段からなおざりにしてるから態々言い連ねてるんだろうよ 田舎だから前のダンプが砂利を撒き散らしながら走ってたり、普通に落下物があったりするから慣れてる道でも怖くて飛ばせないわ 所詮「教えてもらった動かし方」しか覚えてない奴はこの程度なんだよ >>575
人身傷害特約付けとくと
自損事故でも入通院3日以上で一時金20万の支給が有るぞ
(損保ジャパン)一時金の金額は契約次第だけどな >>619
一車線高速ならバイクにパトカーは追い付けないよw 下手くそな老害がアクセルとブレーキを踏み間違えるけどバカでも運転できる四輪 ２輪はアクセルとブレーキ間違いようがない
年をとったらカブに乗れ タヌキ？ が飛び出しで来て急ブレーキしたことがある 2人乗りしてる時にヌコが飛び出してきて轢いちゃった事がある。前後輪とも障害物を乗り越える感覚が忘れられない。すぐに引き返したけどヌコの姿はなかった。無事生き延びてくれた事を願う 今日猫をひきそうになった
猫の動きを読んでギリギリでかわした 俺も引きそうになったことがある
頭のいい猫はバイクが近づいてくると歩道側に逃げるのに、バカ猫は車道側に飛び出してくるからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
