【戒め】今日見た事故を語るスレ77【予防策】
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バイクがゆっくり走ってて、後から速いトラックが近づいてきて
待避スペースを使ってトラックを先に行かそうとしたら
トラックの追い越しが予想以上に時間が掛かって、走行車線に戻れず、前輪が壁にぶつかった
というような感じだろうか 信号待ちトラックにバイク追突…60代とみられる男性重体「ブレーキかけずに突っ込んだ」操作ミスか病気か
https://www.fnn.jp/articles/-/72831
北海道石狩市の国道で、停車していたトラックにバイクが追突し、乗っていた男性が意識不明の重体です。
事故があったのは、石狩市新港東2丁目の国道231号です。
午後3時20分ごろ、留萌方向へ向かうため信号待ちをしていたとみられるトラックに、走ってきたバイクが追突しました。
この事故で、バイクに乗っていた60代とみられる男性が病院に搬送されましたが、頭などを強く打っていて意識不明の重体です。
現場は片側2車線の直線道路で、警察によりますと男性がブレーキをかけずにトラックに突っ込んだところを一緒に走行していた知人男性が目撃し、消防に通報していました。
警察は、男性の運転操作のミスか病気が原因とみて調べています。 行動するにしても年齢相応かどうかは考えた方が良いよな 何キロぐらいで追突したらこんなになるんだろう?
5-60行かないとこうはならないよな? 昨日の雁坂トンネルの事故の続報って無いかな?
バイク同士の事故で長時間通行止めって相当だろ 車間距離あまり取れない時はど真ん中走らないようにしてる
トラックが道路に落ちてるタイヤをまたいでいた事があったんでね(笑)
やばかったあw 俺もカブで飛び出してきたミニバンの横に突っ込んだことあるけどカブはニーグリップできないしステップが踏ん張れる位置にないから体を支える手段が腕しかない
腕だけじゃ衝撃をとても支えられないから頭から突っ込んでしまうんだよね >>15
向こうは女ライダーさんの事女騎士って言うのか
カッコいいな >>21
クロスカブやハンターカブみたいなゴミと違って本当に乗って楽しそうなバイクだな >>21
ハンドルは転がってこうなったのか?最初からこうなのか?でライダーの無事を祈る気持ちが大きく違ってくるな 状況が不思議なケースが続いたな
トンネルは中で渋滞てもしてたか 2年前の、奈良市八条国道24号線の高架橋の事故とよく似た状況だろうな
遅れを取り戻そうとして、スピード出し過ぎたんだっけ? マルチになっちゃうけど自戒も込めて…
いま道志に来てるんだけど、前走ってた横浜ナンバーのCBR250のGOPROネーチャン(って言うよりオバさん)が、途中のなんて事ないS字で対向車線にオーバーランするからマジでビビったわ
連れのクソ下手なトライアンフとインカム使いながら走ってるみたいだったけど、話しながら走るのやめたが良いよな 対向車線の安全を見きわめたうえで、対向車線にはみ出す分には、むしろ好ましいよ
危険回避のため対向車線を使うしかない、という状況も多々あるし。
そのおばちゃんが対向車線にはみ出した結果、事故ったり、対向車に迷惑をかけてたなら、自戒で結構だが
そうでなければお前も、自分が走ってる走行車線だけでなく、対向車線の状況も意識する練習を普段からしとけ。 >>30
いずれ死ぬかカタワだな
外車選びたがるド下手と、
レプリカ載りたがるオーバーラン女
終わりだ、最悪の組み合わせ >>34
そんなバカから貰い事故しない様に気をつけて走ろう! >>30
四輪でも喋る度に助手席にいる奴の方を向く池沼がいるよな >>32
ひよっとしてお前はオバチャンのケツにへばり付いてたトライアンフか?
オバチャン対向車線にはみ出したんじゃなくてオーバーランしたのよ
対向のガードレールめがけて直進したの
オーバーランの意味分かってる?
アフォな初心者は絡まんで欲しいわw 前しか見てない下手くそライダー
人の批判する前にお前が反省しろ ひょっとしてマジであのトライアンフのトリプルの人?
後輪見たらアマリングが左右とも5cmずつ残ってる
静岡ナンバーの人だよね
最初はタイヤの両サイドが汚れてるのかと思ったよ
別にムリに深くバンクさせる必要はないがアレじゃタイヤが勿体無いよ
つべに動画あげたらリンク貼ってねw 対抗車線に、はみ出すのが好ましいとか、
頭湧いてるのかこいつ >>37
んー、ジャパニーズイングリッシュを使う趣味はないんでね、あんまわからんかったかも
普通、overrun はアクセルオフで惰性ですすむことだけど
もしかして、航空用語で滑走路の先に砂利が敷いてある場所のことだから、反対車線の舗装していないところまではみ出した?
一見、安全運転ぽい人が、普通じゃない状況であっけなく事故るのをいろいろ見てるんで
交通ルールにのっとって、ぼーっと運転している人よりは
交通ルールをねじ曲げながらも、周りをよく見て運転している人の方が事故を起こさないと言ってるだけだよ オーバーランでスピード上げ過ぎて曲がり切れない、止まり切れないって思った俺の方が変なのか?
対向車線使う以前のレベルに見れるけどな、自分の車線はみ出さないように走るのが常識でしょ。
なにが好ましいだよw普通に違反だろ 交通ルールにのっとって、周りをよく見て運転している
人の方がさらに事故を起こさないね >>42,>>43
相手にするのやめよう
高齢買い免ライダーみたいだから日本語が通じない だけど>>41がこれだけシツコク反論して来るところを見るとマジでオバサンのつれのトライアンフ-トリプル-アマリング5cm-沼津ナンバー君かも知れんわw
ディスるのは少し気が咎めるけどオバサンって髪を汚く脱色した30絡みの竹の塚か綾瀬あたりの場末のスナックのヘルパーさんみたいな女なんだよね
>>41はキチンとライテク伝授しとけよ
黄色のセンターラインギリギリに走行して直線でも正面衝突しそうなオバサンのラインはメッチャ危険だったぞ 頭の悪いおじさん達が顔真っ赤にして吠えあってるwww 沼津は東京事情知らないんじゃね?笑
>>47
おっ!おばさんこんばんわ!^^ 川島インター付近でバイク事故 死んでたって言ってた >>21
こ、これ・・・・。
しぼりハンドルって、知ってるかい? 久々に見て、悶絶しているぜ。 これはいくらなんでも事故の衝撃でハンドルが曲がったんだろ? 事故でこんな左右対称に曲がるわけないだろw
しっかし、レバー類が上向いてるのは、転倒したときにレバーが折れにくいようにする工夫らしいが
どうやって握るのこれ? コメントも書かずにいきなりURL 貼るバカって何なの? >>64
コメントも書かずにいきなりURL 貼るバカをどうやって正当化するの? >>59
車の方はウインカー出してるように見えるな >>59
これはどこから撮ってるんだ?
まるで事故るのわかってて撮影してるみたいだな >>60
夜中はこういうタイプの四輪結構いるからなー 新双子橋っていうの?初めて通ったけど消防車10台くらい車線塞いでて原2と乗用車の事故みたいだった、無事だといいが すまん二子橋だった、検索してもヒットしないから違う橋かもしれんが246って道路 警察が2.3人で原2スク調べてて、その前方に乗用車が止まってただけだったんだけど、後ろに消防車がズラーっと並んでた 新二子橋
〒213-0002 神奈川県川崎市高津区
https://maps.app.goo.gl/SRxqPTFoZLyZMWh59
たぶんここだと思うんだよなー、納車したてのGSR750で未開の地を流してただけだからよく覚えてないんだ
余計な情報かもしれんけど晩酌中で暇だから勘弁してください 橋の場所を表すのに郵便番号まで書くのは、
さすがにバカっぼいとしか思えない >>82
手打ちは一切してないぞ
Googleマップで共有リンクコピペしただけ 82だけど、コビペでもペーストする時に、
橋に郵便番号?んなの意味分からんって考えて、
普通の人は郵便番号消すんじゃないかってこと リンク踏むだけだからどうでもいいだろ
っていうこのレスもどうでもいいな >>83
高卒が顔真っ赤かこの恥ずかしいバカ(笑) >>87
中卒配管工が顔真っ赤かこの恥ずかしいバカ(笑) >>91
>>93
お前らいつまでやってんの
最後に言い放ったもん勝ちってか
幼稚にもほどがある
どっちかが引けば済む話だろ 争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない!!
どっちも低学歴ってこっちゃね "20200822事故"
https://youtu.be/jGa3sYwXK48
今、秩父の正丸トンネル出口付近で起こった事故。
ライダーが一人倒れている。 コメントもつけずにいきなりURL貼るバカって何なの? >>92
この程度の追突されて「首と肩の辺りに痛みがあり」ってなるの? 埼玉の第2産業道路、東大宮駅の線路上でつきじ海賓とハイエースの事故、ジャイロと運転手が倒れてた >>117
警察は物件(当て逃げ)だと動かない!
タクシー運転手も物件だと休業補償が受けられない(休めない)から、
ワザと救急車を呼んだり、
翌日首が痛く成った等と言って、診断書を取って人身扱いにさせる。
医者は現場(車両)を目撃した訳でも無く、
本人が痛いと言う物を気のせいでしょ!とも言えず、診断書を出すしか無い。 とか都市伝説を信じて持論とか頭の悪さ
所詮はコドオジ 倒立フォークまで入ってるな
ツイッターやインスタで誰かわかりそうなもんだが ゆるやかな左カーブで対向車の右側に衝突とあるからオーバーランか
転倒のまま滑ったかという感じだろうか、車体にダメージ少ないから滑ったっぽいね >>122
現行1100にフルカウル取り付けたアフターマーケットかも知れない >>125
こんな程度の低い感想しか書けないならやめとけ >>133
>倒立フォーク
バイクオタは程度が低い いちいち煽り入れるなよ、事故を報告するスレだろ、民度上げろ( •̀ω•́ ) ホンダ青山1丁目の交差点でバイク事故あったね。
詳細知らんけど、長時間交通規制してる バイク板には人がバイクで楽しむ事を目の敵にしてる奴が一人住み着いてるからね。
事故スレは巡回スレの一つだよ え?純正が倒立フォークだと知らなかった住人が顔真っ赤にしてるだけでしょ?
古い昭和知識のおっさん 124 774RR sage 2020/08/25(火) 19:01:13.68 ID:nqsiTGid
倒立フォークまで入ってるな
ツイッターやインスタで誰かわかりそうなもんだが
129 774RR sage 2020/08/25(火) 22:01:59.39 ID:8u9vEBK2
ノーマルは正立ですけど
なに言ってんの 無知の必死くん哀れな顛末(笑)
133 774RR sage 2020/08/25(火) 22:13:28.55 ID:8u9vEBK2
まぁ事故車はオリジナルじゃなくて1100Rレプリカっぽいけどな
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/spc/spc-211/ 調べたらCB1100RはRB、RC、RDと3型あって、
RDのみフロントフォークが倒立
CB1100Rは正立だ!ともCB1100Rは倒立だ!とも言えない
尚、事故車はRDのもよう そんなことわかってるんだよ
正立!と吠えてた無知のキモオタを笑ってるんだよ くだらない事で言い合いしててwww
憐れで幼稚なやつらだな それがバイカスオタ
自分の知ってる狭い知識ごときで顔真っ赤 これは自分のバカさ加減を晒していることだよね
正立もあるのに倒立と断言してるんだからw
126 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/08/25(火) 22:00:22.62 ID:ydfUh7Z/
>>124
1100Rは倒立
バカは黙ってろ 一番間抜けなのは倒立がないって言った馬鹿だけどなw >>149
だから、同程度に間抜けなのが>>126でしょ
倒立だと断言しているということは正立がないって言ってる馬鹿なんだからw
俺は正立とも倒立とも言ってない、後から参加の通りすがりなんで、
正立が馬鹿だろうと倒立が馬鹿だろうと関係ないですん 少し間違えただけなのを天下取ったみたいに吠えまくってカッコ悪い
友達無くなるよ 正立だろうが倒立だろうがパラレバーだろうが片持ちだろうが
え〜っとあと何があったっけw >>153
テレレバー、ハブステア、ガーターフォーク バンの右側のかなり下の部分に衝突してるとこ見るとバンが車線はみ出した訳じゃなさそうだね >>150
写真のバイクはノーマルが倒立
正立しかないと吠えたバカは黙ってろ 恥ずかしいバカオwww
124 774RR sage 2020/08/25(火) 19:01:13.68 ID:nqsiTGid
倒立フォークまで入ってるな
ツイッターやインスタで誰かわかりそうなもんだが
129 774RR sage 2020/08/25(火) 22:01:59.39 ID:8u9vEBK2
ノーマルは正立ですけど
なに言ってんの >>155
コメントも着けずにいきなりURL貼るバカって何なの? >>159
CB1100RB 1981年発売
CB1100RC 1982年発売
CB1100RD 1983年発売
国産ロードスポーツで倒立フォークを初採用したのが1989年発売のカワサキ ZXR250/400 あの〜たまたまこのCB1100Rが倒立にカスタムしてたってことでは?
162のカキコのとおり市販車の倒立採用はカワサキが初で81〜83年当時のRB, RC, RDはどれも純正フロントフォークに倒立はなかったてすよ といくら吠えても純正の独立
遁走してて再登場
くやしいのぉw バカなんだから黙ってスルーしてたらいいのに悔しくてwww
お気の毒バカオwww
164 774RR sage 2020/08/26(水) 19:23:18.44 ID:+nmMGFuk
あの〜たまたまこのCB1100Rが倒立にカスタムしてたってことでは?
162のカキコのとおり市販車の倒立採用はカワサキが初で81〜83年当時のRB, RC, RDはどれも純正フロントフォークに倒立はなかったてすよ
165 774RR sage 2020/08/26(水) 19:24:47.80 ID:+nmMGFuk
…それにしても、お気の毒な限りですね… どうやらオレ達は、CB1100R倒立バカオに遊ばれてるらしい。 倒立フォークを知らないバカは黙ってたら
いつまでも粘着恥ずかしくい バス相手に宇直事故とかありえんなー
めちゃ食い込んでるし >>171
オリジナルとか言い訳
バカは黙ってな恥ずかしい 純正で倒立のCB1100Rとか言ってるから
カタナみたいにリニューアル版でも出てたのかと思ったら
全然違うじゃねえか
もうこうなったら死んでも認めないだろ
認めたらネットで負けるという人生を左右するほどの屈辱を感じるのだろうし 33歳看護師死亡…バイクで信号無視しパトカーの追跡から逃走 堤防道路の壁に衝突し横転して見つかる | 東海テレビNEWS
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=138172&date=20200826
愛知県弥富市で25日夜、パトカーから追跡を受けたバイクが堤防道路の壁に衝突し、運転していた33歳の看護師の男性が死亡しました。
警察によりますと25日午後11時すぎ、名古屋市港区の小賀須1丁目の交差点で、パトカーが信号無視をしたバイクを見つけ停止を求めましたが、そのまま逃走しました。
パトカーはおよそ4キロ追跡しましたが、バイクを見失いました。
その後午後11時半ごろ、弥富市下押萩1丁目で堤防道路の壁に衝突し横転したバイクが見つかり、運転していた港区の看護師で、33歳の男性が病院に運ばれましたがまもなく死亡が確認されました。
愛知県警港署の河合裕浩副署長は、「詳細は確認中ですが、現時点では適正な職務執行と考えております」とコメントしています。 えーっと、倒立くんはIDコロコロナに罹っているでOK? 今日じゃなくて10日ぐらい前の話なんだけど、走行中の俺や他の車を左から抜いてったアレなバイクが、赤なのに交差点に進入してって、左から出てきた車とぶつかって吹っ飛んで行った
ライダーの周りにはすぐに人が集まってきてたのでそっちは任せ、自分はバイクを歩道に動かしてから警察に通報した
ライダーの状態を聞かれたので見に行くと、意識はそこそこあるものの、左のスネあたりから骨が飛び出し、肉もふくらはぎ以外は潰れて千切れてるような状態だった
それからは声かけや交通整理してたら警察と救急が来たから引き継いだけど、救急隊員が「病院に電話しろ、これ絶対ショック起こすから」と部下に指示してて、やっぱりかなりマズイ状態だったっぽい
その後、一通り警察に話してから帰っていい帰ってきたけど、自分では平常心のつもりでも車にやたらビビってしまったりして、落ち着いて運転するのが難しかったわ ちなみに車種はGSR-250か何かの鈴鹿の中型だった
ナンバーに緑枠があったかは覚えてないから400だったかも 鈴鹿の中型?
10日経ってもまだ動揺してるみたいだね。凄い早口だし。 >>181
スズキだわw
正直画像でしか見たことないような怪我を見てまだ動揺してるかも
あれからバイク乗ってない NR=ノイズリダクション
VTR=ビデオテープレコーダー
VMAX=SPTレイズナー
バイクに乗る前はこんな認識でしたw 倒立フォークも知らず正立だけ!と吠えて必死になって正立!正立!と恥の上塗りをしてたキモオタ(笑) どうみても純正の倒立なのに必死に正立しかない!と吠えてて
論場されてるのにまだ現れて実在してない純正正立フォークモデル!と吠えてて
アホなキモオタ草 >>175
バカが自爆して他に被害無かったのが救いだな そりゃ倒立フォークを知らず正立!正立!としか吠えられないんだからガキでしょ(笑) >>175
またパトカーが見失うと単独で事故って死んでる
という不自然パターンか 追っかけるほうは深追いして目の前で事故られると言い訳できないからナンバー確認したら引くんだが追っかけられてるほうは心臓バクバクで逃げ続けて自爆…信号無視なら反則金と点数で済んだのに 122 774RR sage 2020/08/25(火) 17:40:06.20 ID:Ng4Bdi9y
1100Rが勿体ない…
https://i.imgur.com/624qErJ.jpg
124 774RR sage 2020/08/25(火) 19:01:13.68 ID:nqsiTGid
倒立フォークまで入ってるな
ツイッターやインスタで誰かわかりそうなもんだが
129 774RR sage 2020/08/25(火) 22:01:59.39 ID:8u9vEBK2
ノーマルは正立ですけど
なに言ってんの >>190
後ろめたい所があるから逃げるんだしな
何で警察と絡むと不味い奴に限ってこういうしょうもない違反をするのか そうだよ、だからメンドクサイ単車なんぞでわざわざ疾走りたがるのさ >>196
そうなんだが、好きで事故るヤツはいない。 そういう話ではない
事故を起こすようなうつけ者は運転する資格がない
正立!と吠えてるバカガキと同じ程度の低さよ >>198
大して上手くも無いだろうに、オジサンそうイキるなよ よくもまーこんなしょうもない事で延々とレスバできるな
こんな奴らがバイク乗ってるなんて恐ろしいわ。きっと自制きかないんでしょ。
コレで俺より多分歳上なんだろうから世も末だ 今日信号待ちから左折したら反対車線の
ガソリンスタンドに入ろうとしたトラックに轢かれかけた
開幕フル加速する奴なら当たってたな
自分の行きたい方向しか見てない奴多いな >>202
しょーもないレスできるのはバカのお前だよ
こんなアホな書込みしてて恥ずかしくないのおっさん >>203
それはお前が悪い
相手の責任にする性格は糞
反省もない
運転しない方がいいクズ >>203
交差点近くの反対車線のガソスタに入る奴は、そう言う奴、驚く事ではないだろう
当たり前に華麗にスルーがバイク乗りの交通能だぜ >206
俺が読む限りでは交差点で左折しようとしたが赤信号なので止まった
自分の左側にガソスタがあり対向車のトラックも信号で止まった
信号が青になったので自分が左折を開始したら対向車のトラックが
シグナルダッシュでガソリンスタンドに飛び込んできてぶつけられそうになった
対向車がいるのに信号が青になった瞬間に右折するやつってそんなにうんこ漏らしそうなのかね 確認するのはわかるが優先無視する方が問題だろ
こういうバカがいるから園児巻き込んだ事故とか起きるんだよな 優先ガーはアホだな
青信号の意味を理解してこいキチガイクレーマー すまん状況がわかりにくかった
左折した先の反対車線のトラックがガソリンスタンド
に入ろうとして右折してきたんだ
俺がスタードダッシュ決める奴ならぶつかってた
と言いたかったんだ 安全確認もせず青信号優先!とかバカは運転せずさっさと消えろドアホ 公道は譲り合い
安全確認は運転者の義務
いくら相手を責めてこのバカ運転手を擁護しても無意味
クズが運転するなよ 底辺だから人を見下さないと上がれないヤツがいるんだな 曲がった先の信号関係ない所なのに
バカアホ連呼してイキリ散らしてるの何?
安全確認しながら進んでたからぶつからなかった
って話なんだがなんか辛いことでもあるの?
俺で良ければ話聞くよ >>221
ミネオだから触るな
ウンコに触るとウンコ付くよ 低脳がいつまで必死なのか
公道で優先とか言ってるのはただのアホ
スレで顔真っ赤にして粘着してるのはキチガイ 事故にならなかったからいいとかばかじゃね
運転するなよ下手くそ CB1100Rのノーマルはどの型も正立でしょって言ったらバカのクソガキなんだって? 倒立モデルもあるよ
知らなかったバカがまだ顔真っ赤にしてるんですね(笑) 救急隊員がバイク事故被害者を救護しているところにもう少しで突っ込むところだった……
ブラインドになってるところに救急車が止まっているとは思わんかった. >>228
結論は倒立フォークモデルもあるが正解
正立フォークモデルしかないと言い張ってるガイジ でもどういうわけかそのは資料は出てこないんだよね
IDコロコロナ、まだ治らないのかい がいしゅつなんだけどまだ認められないんだね
かわいそうなバイクガイジ 本当にそんなものがあるならアンカーをつけてチンポコおっ立てて指摘するはず
それができないと言う事はつまりお前はインポ まだやってるのかバイカス
論破されてるのにゾンビみたいに何度も認めない〜ってキモい まだIDコロコロナ続けるのか
油冷GSXーR750といえば丸目2灯だが角目もある
http://captain-alfred.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/04/08/01.jpg
そんな存在すらロクに知られていないモデルの写真が存在するのに
倒立のCB1100Rの写真ていつ出てくるの? 1100RDに倒立もあるっていってるヤツがいるらしいが、ネットで調べてリヤサスの倒立
と勘違いしているらしい。それならRCだって倒立だぜ。リヤサスだけどな。
フロント倒立があるってヤツは証拠を出して欲しいな。
CB−Fスレより。 CB1100Rはフロントフォークが倒立モデルがあるのも知らないのはいいけど
それをいつまでも妬ましくやってる恥ずかしさ まだ喧嘩してるの
必死だね
もうそんな話はマジでどうでもいいしスレチ
幼稚園児と一緒やん ガイジって哀れだね
同じことしか言えず話も聞けない
何のために生きてるんだろうね 倒立ガーのバカはいい加減コテつけてくれんかね
ワッチョイありにするとここも人が減るんだろうか... ここは事故スレ
正や倒やらどうでもいいからそっちのスレでやれキチガイ
ガイジが負けて粘着 倒立モデルはありまーす(笑)
これが結論で終わり
はいつぎ 倒立モデルもあるCB1100Rを知らなかったのは仕方ない
それをいつまでも妬んでるのが恥 だいたい18インチの倒立なんてないし。17インチはまだ出てない。
あるとしたら16インチだが、何インチだったか言うてみろ? ’20年上半期はバイク単独死亡事故が大幅増【道が空いたことによる速度超過が原因!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/9686a198553fc77b5569669a580e612dbf575620
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200830-00010000-webym-000-1-view.jpg
今年上半期の交通事故統計が警察庁から発表され、バイクの単独死亡事故が増加していることが明らかになった。
全体の死亡事故件数は前年上半期から52件マイナスの1334件で、ライダーの車両相互の死亡事故件数も減少した。
これに対し、バイクの車両単独事故は+28件の94件と大幅に増加した。 パラレルワールドから来たライダーなら可能性は0ではないなw
きっとその世界ではブラックバードはKAWASAKIが出しているだろう
と、頭を柔軟にしてみる
さらにもしかするとヤマハとホンダが合併して『ヤマダ』になっている世界かも 舞鶴市R27の交差点でレストアピカピカのRZが一発廃車状態だった、右直ぽい
怪我が心配される壊れ方 CB1100rの次はRZか。いいバイクがもったいない・・・・。 中高年買い免デビューとか明らかにレベルが低下してるのは事実
バイクの性能は飛躍的に上がってるのに… あの持ち主のいなくなった1100Rは誰か買うんだろうか。 CB1100Rは倒立モデルがあるのもしらなかったガイジが
いつまでも認められず顔真っ赤 釣りだけに、『倒立にはぢまり、倒立に終わる』なんかおくがふかいなw 有線でスマホとメット繋いで今日も白バイ2台と並んだが全く何もなかったぞ CB1100Rの倒立を知らなかったガイジ遁走(笑) >>101
撮影のためにUターンしたのかな
「うわ〜事故ってる!帰ったらYoutubeにアップしよ((o(´∀`)o))ワクワク」って感じ 朝イチで圏央道走ってたら畳くらいのサイズの合板?が5枚くらい散らばってた
単独で走ってたから避けられたけど、たまにドラレコ動画でああいうのを巻き上げて後続に刺さるケースを見るので怖かった 高速での落し物はマフラー一式くらいしか見たことがない
中央道の高井戸出口あたりで
前のトラックの下からセンターパイプつきの長いマフラーが出てきた
当然トラックのじゃなくてそれより前の車が落としたらしき細いのだったけど
避けれずに引っ掛けると思ったらまったく接触せずに乗り越えられた
ヘタに避けて踏まなくてよかったと思ってる
まあ運だろうけど 九州自動車道でトラックがぶちまけた鶏の大群に遭遇したことある
熊本辺りだったと思う
周りも速度落としてたから轢かれたヤツは居なかったっぽいが
どっちに避けていいか予測不可能なカオスだった 【結論】CB1100Rには正立モデルもありまぁーす 今まで見た事故に関して言えば、正立も倒立もポキッと折れるよw そういう話ではない
フレームすら折れる
正立ガイジ遁走www ねぇなんで倒立の話するやつでIDコロコロなん?
しかも忘れた頃に出てくるとか売れない芸人みたいで気持ち悪いんだけど >>303
正立ガイジだろそれ
アホは引っ込んでろボケガイジ 本物の真性が混じってて飽きないな
伏見の俺様を思い出したw ほんとだ(笑)
301 774RR sage 2020/09/06(日) 10:45:39.56 ID:mracvfL6
今まで見た事故に関して言えば、正立も倒立もポキッと折れるよw 301 774RR sage 2020/09/06(日) 10:45:39.56 ID:mracvfL6
今まで見た事故に関して言えば、正立も倒立もポキッと折れるよw
307 774RR sage 2020/09/06(日) 17:24:57.13 ID:mracvfL6
本物の真性が混じってて飽きないな
伏見の俺様を思い出したw
309 774RR sage 2020/09/06(日) 17:48:44.60 ID:mracvfL6
まんまとw 303 774RR sage 2020/09/06(日) 14:04:18.74 ID:XnZ7jy5Y
ねぇなんで倒立の話するやつでIDコロコロなん?
しかも忘れた頃に出てくるとか売れない芸人みたいで気持ち悪いんだけど
313 774RR sage 2020/09/06(日) 19:16:42.75 ID:XnZ7jy5Y
>>306
IDコロコロナさんちーす IDコロコロナを指摘されるのがそんなに具合が悪いからそうなのか コロコロくん顔真っ赤にしてどうしたの?(笑)
恥ずかしいバカオ >>290
高速でサイレンサー外れたことあるけど自分ではわからないもんだね
なんかすげーうるせー奴がいるな、ミラーで見えねーけどどこだ?と思ってたら俺だった
車でもあるけどそのときもなんかうるせー奴いるなと思ったら信号待ちで隣の人にマフラーひきずってるよって教えてもらった 昨日、同じツークラの仲間が高速道路を走ってたら前車のナットと思われるパーツが飛んできてミラーに直撃
ネイキッド車だったのでその後胸付近に当たったらしい。ミラーは粉砕され本人はまだ胸が痛いようだが
直撃食らってたらどうなってたことやら・・・ >>320
運転のレベルが低い奴から事故して死ぬだけ 北海道は次々死ぬねえ
アベレージスピードの感覚狂ってるんだろかね 4スト四気筒でサイレンサー取れた事あるけどトルクスカスカになってすぐ気付いたぞ
排気量やエンジン形式によるかね GSXRの400だったから俺も4スト4気筒だったよ
高速でドゥカティ追いかけてて全然追いつかねえなあと思ってたときだからメーターは回りきってた
パワー落ちてたら、パワー感ねえぞ!なんでだ!ってなるはずだけどそんなことなかったし >>325
サイレンサーが取れただけではスカスカにはならない
お前の頭がスカスカなんだよ下手くそ >>326
回してたからじゃねえかな
上の方は気付かないかも。って
音凄くて気付くだろw 回してても排気効率が落ちれば速度やパワーは落ちる
バカは黙っとけボケ 頭のネジがはずれてるから
正立と倒立の違いもわからないんだよ カーブで追い越したのではなく追い越した先がカーブだったんだろ
初心者にはありがちなミス 現場も知らずに勝手に吠えるアホ
ネット初心者かよお前 それでもCB1100Rは倒立モデルありまぁーす(笑) 前に左足がスネのあたりから半分ちぎれてる事故を目撃した者だけど、その人どうやらうまく繋がってリハビリを開始したらしい
スパッといくならともかく「人の足のちぎれたところって割り箸折ったみたいにトゲトゲするんやなぁ」とか「案外血って流れないんやなぁ」って思うぐらい酷い怪我だったのに、よくもまぁ繋がったものだなぁ… 古い昭和のドラマしか見てない人はこんな恥ずかしい勘違いをしてるけど
スパッと切れたがら大丈夫とかではない
アホは恥ずかしい >>348
会社で嫌なことでもあった?
大丈夫、あと3日頑張れば休みだからバイク乗れるよ! >>347
四肢の腕や脚が千切れてもつくよ
挫滅や壊死した部位は名医でも無理
ギザギザになったり腐った部位は切って処置する
皮膚を引っ張り骨を削って合わせるから元とは長さは違うけど
菌が入り込んでたら確率は下がるけど肉と大きい血管を繋げば神経が大まかでもつくよ
それでも血管が通らず腐ったら切るだけ >>352
なるほど
あのとき止血のためか地面につけないためか、ちぎれかけた足をずっと高い位置に保持してたおっちゃんが居たんだけど、あの人のおかげなんやね… >>353
どうかな?
心臓より高い位置にすれば圧は落ちるけど動脈が切れてたら血が吹き出すから縛らないと駄目だけど
綺麗に切れてないと繋がらないとか思ってる人は知識が足りてない
人工呼吸すらできないのが子供を作ってる程度だからね 腕や脚じゃないが、プラプラに千切れかけた指はくっついた >>354
知識足りなくてごめんね
ごめんついでに後学のために聞きたいんだけど、おっちゃんは膝の上あたりをタオルで縛ってたけど、あれは関節圧迫として効果あるの?
膝上ぐらい太くて筋肉があると、人間の力では太い血管を圧迫するほど縛れない気がするんだけど…
理想としては膝裏にテニスボールとかを噛ませて縛ったほうがいいの? 千切れた面が汚れてると腐るから骨も皮膚も何ミリか削るんだっけか
なので切断されると短くなるとか
F1のナニーニがそういう処置をして繋いだと聞いた記憶がある >>356
関節に近い方がいいけど現実的に太い位置を縛れる物や縛り方を知らなければゆるゆるで意味がない
それなら可能な部位を縛るのが最善だよ
できる範囲でできることを最優先に
血管の位置もわからない素人がネットで聞いてどうするの? >>359
もしかしたら明日そういう事故を見かけるかもしれない
そのときに周りに人がいないかもしれない
それまでに俺がしっかり学ぶのは不可能
それなら、あなたのような分かってる人が話せるところにいるタイミングで、付け焼き刃でもなんでも聞いておかない理由は無いやん?
分からないけど聞きかじった素人と分からなくて聞いたこともない素人ではわずかだけでも違うかもしれない >>360
聞いたところで貴方は助けられない
うそかホントかも分からないことを後生大事に信じるとか意味不明
応急救護講習でぐぐって消防署にでも行った方がいい
まあ行かないだろうけど >>360
そんなことよりAEDの使い方を確認するとかできることはたくさんあるよ
止血方法とか無知なのがせずに救急の指示に従えばいい たいして泳げもしないのに海や川に子供を連れていき
溺れたら救護方法も知らないバカ親が多い
助けても人工呼吸すらできないバカ親
人工呼吸が心臓マッサージと勘違いしてたり
AEDが心臓を止める道具だということすら知らない 金城ふ頭行く道路か?そこまで急角度なかったはずだが。
合掌 いちいち反論しないと気が済まないのな、リアルに居たらドン引き
友達ゼロやな とか気の済まないリアルどん引きくん
ぽっちでネットが友達 https:/i.imgur.com/rNmZN8a.jpg
https:/i.imgur.com/9Ygvnki.jpg
https:/i.imgur.com/89kqgZq.jpg
https:/i.imgur.com/NoB8T7m.jpg
https:/i.imgur.com/Ztw27kh.jpg
合掌。 >>372
アカウント見に行ったら「今からツーリング」的なこと書いてあって辛いなこれ
どういう事故かわからんけど、ご冥福をお祈りします 8月22日って、まだ全然バイクに慣れていないだろ・・・
無茶しやがって Twitterで野良募ってたのか
承認欲求に殺されたな… それ別人だよ
載せられたのかも知れないけど訴訟されるよ 時間、場所、年齢、バイクの全てが一致してるし、これまでのツイートのペースから考えて前回のツイートから時間が開きすぎてるので確定だと思うけどなぁ
偽垢作ろうにもタイムスリップでもしないと作れんし https:/i.imgur.com/NoB8T7m.jpg
この写真一枚じゃ同一バイクかはたしかにわからん 画像がマルチポスト云々で貼れないけど事故ったJkのバンディットはチェーンがサビサビのユルユルだったわ チェーンサビサビどころじゃなくて雨ざらしで3年放置されて錆で固まったレベルのチェーンだから
切れて事故ったのかもね チェーン切れるのはサーキットで何回も見たけど誰も事故らなかったけどなぁ
と思ったけど、サーキット走る人とバイク乗って2週間では話が違うか… 暗くなってから前走車のテールランプとセンターライン頼りに走ってたら、オーバースピードでコーナーに進入して、ブレーキかけたらバイクが直立直進。
対向車線のガードレールに突っ込んでそのまま崖下に転落じゃないのかな? >>383
これ最初見た時ナンバー隠してるのかと思って見てたわ
死んだと聞いてじゃあライダーどこだ
立ってる人はドライバー?
ライダーはすっとんでいった?
よくみたら寝っ転がってた 後続が火花見たと言ってるから転倒後に多少スライドしてるな
コーナーで曲がりきれないと思って握りゴケからのガードレール衝突そして落下
てところだろうな
ご冥福をお祈りします 本人のツイート見たらチェーンは事故までに綺麗になってるっぽい
夜だからわかりにくいけど、ピンが見えたりキンクが無かったりするので、おそらくはメンテもしくは交換してるね >>383
この運転じゃ遅かれ早かれ死ぬよね
街中で似たような運転してる奴良く見るけど… 単なる妄想なんだけど
亡くなった女子高生って恐らく初心者の割には乗れてたんだろうと思うわ
昼間、皆んなに上手だって褒められて、本人もその気になって、そのうち周りは段々女子高生に気を使う事も無くなって…
夜になって疲れ果てて、夜間走行の経験も殆ど無いからコーナー毎に事故りそうなのに、周りは普通に走れると勘違いしてペース落としてくれない >>395
ケツのデザイン的にGSX-R系列っぽいけど、それが600なのか750なのか1000なのかはわからん
ただ、ナンバー隠すようにしてる時点でお察し 若い子が亡くなると親はバイクの危険性をちゃんと教育したんだろうかと思ってしまう
バイク乗ってる身で言うのもなんだが子どもには絶対にバイク乗ってほしくない >>395
現行より前の、
ウインカー埋め込まれてるGSX-Rっぽいよね >>396
GSX-R1000Rでも最近あったな
ttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592208865/
死人も含め当人たちは楽しんでたろうし、防ぐのは難しい >>401
ttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592208865/ 全身を強く打ち=欠損・バラバラ
って言う人が多いけど、そうであることもあるけど絶対にそうとは限らないよね
内臓の損傷とか失血死でも強く打ち付けて死んでたら全身を強く打ちになる >>387
強く打ちってのはそのものズバリもあるぞ、全身打撲のこと。
そう簡単にバラバラにはならんよ。 >>378
勝手な憶測はやめるべきだよ
同一人物だ!特定した!と騒いで何度たたかれてるの?
バイクは別だしその他は特定の理由にすらならない 想像力って大事だよな、こういう奴ってサーキットでも遅いのに公道で調子こいちゃって迷惑かけて死ぬんだから救いようがない。
ご冥福をお祈りします。 完全に憶測だけど普段から年齢近い高校生くらいの人間とつるんでたみたいだし9人いても車列やスピードコントロールするベテランが居なかったんだろうなぁ
カーブでイキってスピード落とさずに行くのに無理してついて行ってあぼんする光景が目に浮かぶわ >>407
いい加減な妄想を想像力とは言わない
ただの勘違いくん
だからサーキットでも公道でもお前は遅いんだよ >>408
バイク乗りのベテランってただの老害じゃん 18過ぎたらもう中年
30過ぎたらもう老人
40すぎたらもう余生 >>409
お前以外のみんなは多分わかってると思うけど俺の言ってる想像力ってのは危険感受性のことだぞ。お前含めこういうアホに免許与えちゃダメだと心底思うわ。 >>412
後出しジャンケン
指摘されると言い方を変えるバカ
本質を理解せず吠えるだけの無脳にみんながっかり 危険感受性を想像力とは言わない
恥ずかしいジャップ >>413
お前みたいな幼稚な考え方をする人間も免許持ってるんだよな、忘れてたわ。せいぜい吠えてな、誰もお前みたいな空っぽなやつ相手にしないから。 >>408
人数多くて力量知らんやつが混ざるほうが危険。 16歳の子が亡くなったのは痛ましいね。。。
うちの子が16過ぎて乗りたいと言っても基本乗らせたくないが、、、、パパも乗ってるしそれはおかしいとか言われたら、ちゃんとした教習所で小型から取らせてHMSとかに通わせるかなあ。
しかしそれでも危ないもんだし、ちゃんと曲がる止まるの訓練はすべきだと思う。。。
ちなみに俺はオフ車で林道で転けて大怪我し遭難し掛けてからは、スクーターで街中をゆっくり走るだけにしてる。 初心者、特に女子がいるとカッコつけたくて、逆に飛ばすのも居るしね はよ乗りたかったんは分かるけど当初の希望通りニンジャ250買えるまで我慢出来なかったんかな
親御さんもこんなのに乗せるくらいなら多少はお金貸したろうに… >>418
気持ちはわかるけどねぇ…
ここにいるようなおっさんらなら気持ちは分かりつつも自制出来るんだろうけど、若い子はそうもいかんよね… >>416
ツイッターでいきなり募集して9台編成とかそもそも顔も知らない様な人間が混ざるし、それで夜間走行とか危険しかないよなぁ バンディットは自分でコツコツ貯めた小遣いとか夏のバイト代で買ったんじゃないかな?
だから親も「乗るな」って強く言えなかったとか… 親がバイクに全く興味なければ、ヤフオクで買った走行履歴も整備履歴もわからんボロバイクがどれだけ危ないか知りもしないだろうし、免許取ってひと月も経たず夜間のマスツーなんてありえないとか考えもせず、むしろ一緒に行く人がいて安心とか思ってたんだろうし、「安くて気に入ったものを買えてよかった、あとは事故だけはしないでね」って感じだったのかもな。
しかし16歳の愛娘を失うとか、親は無念だな。
俺だったら頭おかしくなりそうだ。
やっぱり子供にはバイクに乗って欲しくない。
俺はベスパ乗ってるけど、乗るとしてもせいぜいそのくらいにしといて欲しい。 命を守るという点では正しいよね
てか自分も乗ってて言うのあれだけど、普通に考えてバイク自体めっちゃ危険よね 三ない運動のせいで、親がバイクの危険性を学べなかったんだよ
16の子供がいるなら、親は運動の頃に学生やってたでしょうから >>427
親は今頃身をよじって泣いてるよ
親のせいだとか絶対に言ってはいけない たまに小学生ぐらいのがミニバイクでミニサーキット走ってるの見るけど、そっちのが安全なのかなぁ ここっぽいと上げられてた場所
https://goo.gl/maps/vZxa3CN7HR1Uuqck8
上り下りのある右カーブ。アウト側に遠景になる目標物なし。
ぶっつけ本番で夜だったら初心者にはきつい。 >>431
フロントフォークとかシール劣化のオイル上がりで
OHやっててあたりまえじゃね? 最初は他人事ぐらいに思ってたけど16歳の免許とってバイク買ったばかりの子がウキウキの絶頂で亡くなったと思うと気持ちが沈んできたわ マスツーで殿を走ること多いけど
初心者(特に女の子)は高速の合流などはすごく無理してでもついて行こうとするね
絶対に入れせない気満々のトラックがいても、すれすれをねじ込んで合流する
後ろで見ててすげえひやひやする
そういう子の前には一人ベテランを付けるべきだね
殿の俺は骨を拾う係だから目の前の子を制止できない >>415
頭の悪さを指摘されると幼稚と吠えるだけの浅はかさ 恥ずかしいバカ
407 774RR 2020/09/10(木) 07:40:39.41 ID:Z8Ka119n
想像力って大事だよな、こういう奴ってサーキットでも遅いのに公道で調子こいちゃって迷惑かけて死ぬんだから救いようがない。
ご冥福をお祈りします。
412 774RR 2020/09/10(木) 08:22:14.18 ID:Z8Ka119n
>>409
お前以外のみんなは多分わかってると思うけど俺の言ってる想像力ってのは危険感受性のことだぞ。お前含めこういうアホに免許与えちゃダメだと心底思うわ。
415 774RR 2020/09/10(木) 08:39:20.83 ID:Z8Ka119n
>>413
お前みたいな幼稚な考え方をする人間も免許持ってるんだよな、忘れてたわ。せいぜい吠えてな、誰もお前みたいな空っぽなやつ相手にしないから。 想像力の欠落してるガイジが危険感受性(キリッ
www なぜみんな互いに罵倒し合うのか…
まぁ、最初に馬鹿にした奴が一番悪いんだけど 公道での膝スリカッコいいって…一度くらいサーキット走って欲しかったな。コケてもガードルにぶつかることは無かったのに 教習所がタイアップで鈴鹿サーキットやら走行券付けるとか無理か
2輪盛り上げて方法としては邪道かな >>443
最近はサーキットでも死亡してるしな
ミニバイクレースあたりがこけても平気なラインでないか?
いずれにしろバイクは死にやすいから子供には勧めたりしないな
乗りたいと言えばしっかりと教えるが、おまえがバイクで死んだらお父さんも死ぬからねって言うわ
2人分の命をしょってるって考えて、でも万一の時は一人では行かせないから、とにかく絶対怪我しちゃだめよって
ちなみにうちの娘はまだ1歳 若いキチョマンが亡くなるのは悲しいね
オンボロバイクなんか買ってないで、エンコーでサクッと稼いで新車のninja買うようにアドバイスする人いなかったんかね 3年前から月1〜4でサーキット走ってるけど、転倒自体は7,8割のセッションで出てる
多いときは1セッション3台とかこける
でも外に救急搬送されたのは2回しか見たことないし、多分どっちも死んでない
これをどう見るかだなぁ…
鈴鹿に初心者からジムカレベル向けまで細分化されたライスクがあるようだし、そういうのが一番かな? >>432
メーターふらつき有り、だからフロント当ててんじゃないかな?と俺は思うけどね
どのみち現状販売だからオイル上がりやインナーの錆くらいならOHしないんじゃない? >>447
どう見るかって死なさんようにエスケープ取ったり対策してあるサーキットより、公道の方が圧倒的に条件悪い。 >>452
そんなのいちいち上げる必要ある?
良い出品者って評価してるじゃん、良い取引だったんだろうよ
乗車前点検はライダーの義務だぜ
バイクのせいで事故ったわけでもあるまいし バイクのせいではないな
マスツーのせいで技量に見合わない状況が出来上がったんだろ 買った本人も簡単なグリスアップするスキルもお金も無かったんだろうしなんとも気の毒だわな ツイッターでバイクの装備が欲しいから誰か金出せとか書いてるくらいだからなぁ
こんな危機管理能力のない奴は遅かれ早かれ・・・ 自爆だけなのが救いと思いたい >>446
ほんこれ
こっちの方がよっぽど命大事にしてる 金はそこそこあるけど知識はないので夢店で新車購入、定期検査
膝スリ?そんなの公道で必要ないだろ、バンクセンサーかすったこともないわ
マスツーする技量も友達もいないからずっとソロで自分のペースで走る
ま、アラフォーおっさんの俺が死んでもこんなにスレは伸びなかっただろうなw アホなサル顔真っ赤にして遁走www
407 774RR 2020/09/10(木) 07:40:39.41 ID:Z8Ka119n
想像力って大事だよな、こういう奴ってサーキットでも遅いのに公道で調子こいちゃって迷惑かけて死ぬんだから救いようがない。
ご冥福をお祈りします。
412 774RR 2020/09/10(木) 08:22:14.18 ID:Z8Ka119n
>>409
お前以外のみんなは多分わかってると思うけど俺の言ってる想像力ってのは危険感受性のことだぞ。お前含めこういうアホに免許与えちゃダメだと心底思うわ。
415 774RR 2020/09/10(木) 08:39:20.83 ID:Z8Ka119n
>>413
お前みたいな幼稚な考え方をする人間も免許持ってるんだよな、忘れてたわ。せいぜい吠えてな、誰もお前みたいな空っぽなやつ相手にしないから。 もし死んでなかったら
「あの時はバカやってたわー。錆びたチェーンでさー。何も分かってなくてー。そうそう、中古のバイクwしかもヤフオクw自分の子供だったら新車にしなさいって金渡してでも買わせなかったわー笑」
って思い出話になってたんだろう
16歳で一発目の事故で死ぬとか >>463
だよなぁ
夜走りは危ないって誰かが教えてやってればな やっぱ最初って大なり小なりやらかすし、運の要素もあるんやなって… いや自己責任だろう
周りが周りがってお前ら言うけど教習所でたら一人前なんだからさ そりゃそうなんだけど、実は俺も単独走行100km行かないときに友達とツーリングに行って、カーブで曲がりきれずに対向車線にはみ出したことがある
判断から技術から全てが甘かったけど、当時は何も分かってなかった
周りがペース考えるのは重要よ >>467
「周りに責任がある」とは露ほども思わない。
ただただ残念だと思う。 >>450
49歳のおっさんが整備してくれた後なんかなこれ >>470
事故直前の写真を見るとチェーンきれいになってるのよ
だからその前じゃないかな ほんとだ
チェーン綺麗になってる
おっさんも後悔少ないな
フロントはなんで逆履きしてんだろ >>475
新品かは分からないが、とりあえずメンテはしてあると思う
キンクも少なくなってる 免許とって1ヶ月で250買ってSNSで知らん奴ら集めて峠
ダメだろこんなの
地元の仲間と原付で近所の海までツーリング、途中で立ちゴケやらオーバースピードで草むらに突っ込んでも笑い話
そっからはじめるべきなんだよ
言っても反発されるだけだから現実では言わんけど しかもこのタイヤはグリップ力も悪くない上に安い
悪くない選択してるな >>481
通常の逆パターンにする必要があるのかなぁと思って 最近は普通
ブリジストンとかもフロントはこんなの多い >>484
逆パターンにするメリットってなんなの?と聞いているんだよ
話が通じねえなぁ メーカーに聞いたら リアはアクセルでバイクを前に進もうとさせるけど
逆にフロントはブレーキでバイクを止めようとさせる役割が多いからパターンは逆のほうが良いって言ってた
実際 このパターンが無い頃 TT900とかも逆に履いたほうがタイムが良かったからメーカーも逆パターンを作り始めた
排水はどうなのか聞いたら大丈夫って言ってた >>489
ブレーキが下手な初心者は逆の方がタイムがいいんだよね サーキットはともかく町乗りだとメリットより、うわなんだこいつ逆につけてるよ…ってバカだと思われるデメリットの方がはるかにでかいよね そんな無知に勘違いされても別に構わないけどそんなのがデメリットとかどんだけ他人の目が気になるの?
誰もお前やお前のバイクなんか見てないから え、超見てるからタイヤが前後逆とかチェーンが錆びてるとかいう話になってるんじゃないの? 他人のバイク見ないってのはバイクにあんまり興味ない人なんだろうね >>496
マナーを弁えてる人じゃないかな?
他人のバイクを見てあーだこーだ言ったり思ったりするのって普通に失礼だろ
一緒に走る人とかサーキットとかならいざ知らず >>497
言うのは失礼かもしれないが見るのは失礼じゃないだろ
バイクのチェーンが錆びるなんて通常ではありえない 車は正パターンばかりで逆パターンなんて一つもない
なぜバイクのフロントだけ逆パターンなのだろう さりげなく見るならいいけどジロジロ見るのは変態
街中や電車でもそうだろ
バイクならいいという道理はない バイクは危険だから自分で管理しなきゃ
中古車屋で買ったバイクでも整備不良なのはあるし
大型ツインのブレーキで6ポットのキャリパーが付いてるのにマスターがノーマルって車両見たことある
実際ブレーキ効かねえんだわ
買ったの女の子だったけどおっさんが数人がかりで店にクレームつけてなおさせてた この件って被害者のJKが乗ってたバイクのポンコツっぷり云々以前の問題じゃないの?
周りに正しい知識を仕込んでくれる師匠と呼べるような大人がいない
いるのはペニスから手足が生えたワンチャン狙いの野郎ばかり
こんな環境でバイクに乗る上での心構えなんか育つわけないよな
だから仮に乗ってたバイクがヤフオクバンディットじゃなくて新車の忍者250だったとしても同じ結果が待ってたんじゃないか? この子の周りの環境にケチつけたってどうにもならんでしょw
そして立派な大人がいたとしてもこういう子は聞かないよw
最低でもバイク免許は18歳もしくは20歳からにしないと駄目だね いちいち突っかかるなよ、リアルで居たらドン引き、コミュ障やん >>506
ヨーロッパみたいに出力で免許をランク付けするのが一番合理的だな
SR400みたいなトコトコマターリバイクとNSR88みたいなサーキットからそのまま抜け出してきたようなレプリカが同じ免許で乗れるのってよく考えたらおかしな話だし
今回の話とは関係ないけどオーストラリアでは二輪免許取得から1年経過するまでは250ccしか乗れないらしい
新免のくせに見栄張ってリッターSSなんか乗って奥多摩あたりで道路の染みになるようなおっさんを撲滅するには非常に有効な規制だよな 昔は原付からステップアップしてたけど今は選べる原付MTが少ない >>509
といっても今回のJKは250ccに乗ってて事故ったんだけどな バンディング250ってキャブに問題なかったっけ?
プラスチックの部品が駄目になるとかOリングが駄目になるとか聞いたことがある 125のギア付きも昔は色んなモデルが出てたけど今は高級志向のモデルしかないしな
モンキー125なんか乗り出し40万くらいするしな
小排気量から徐々に鍛えていくという昔ながらの方法が年々取れなくなってきてる 小排気量からとか昭和の勘違い
大型から乗っても結果は同じ
根拠もない古い知識をアップデートできない老害 峠みたいなところではリッターも250も死ぬリスクは変わらんだろ >>517
今時はリッター乗ってても4000回転以上まで回す人は半分もいないから、そういう意味では>>518は正しい
下手すりゃ原二スクーターに抜かれてるしな >>519
4000rpmだと100km/h程度なんだがな
さすがにもう少し回してるだろ 公認教習所で卒業生が1ヶ月以内に事故で死亡したりすると公安委員会から内部調査が入ったりするのではないのかな? 大型二輪で死亡事故を起こしてるのが老害なんだけど
年齢で縛るのはバカの考え >>518
スロットルレスポンスの差がある
今時の微調整が出来ない無能が大出力車に乗ればどうなるか位は想像が付くだろ >>525
今どきのはモード切替出来るかもしれんで 昔のしか知らない恥ずかしい老害がいるんだ
モード切替も知らないのか 低回転のときは2バルブなのが高回転で4バルブに切り替わるんだろ 違う違う、低回転ではクランクマスが大きく高回転では小さくなるんだよ 俺が最初に乗った大型はガソスタで125?って言われたけどな
SRX6 >>533
お前、ライダーの平均年齢な俺になんて失礼なこと言うんだ! >>532
県営の有料道路を原付料金で通れたわ SDR NS-1なのに、それは250だ!って主張して譲らない料金所おっさんいたな
ナンバー見せても信じなかった 手首が固くスロットルをガクガク回す能無しが増えた所為でアシスト機能が付けられたってか >>538
俺も昔乗ってたが50cx専用の駐輪場とかでよく声掛けられたなぁ
ナンバー見せたらさすがに信じてくれる人ばかりだったけど SRX6を125に見間違えるのは流石にどうかしてる まあ、速度にもよるけど
滑るように転んだだけなら後続車や対向車に曳かれない限り
PPE装備してんならまだ命だけは助かったかもしんが
身体がガードレールに「激突」して、5m下に「墜落」じゃ、きついわな
明日は我が身を肝に銘じして安全運転しよう 16歳で自らの意思で免許とバイクを手に入れる行動力があるってだけでも凄いと思うわ
最近の16歳なんかスマホポチポチするくらいしか遊び方知らないの多いだろうし
若者のバイク離れに苦しんでるメーカーからすれば将来有望な人材が一人減ってしまったのは残念だったな 今日は事故も見かけずあまり暑くもなく、多少雨に降られたけどなかなか快適に走れてる 衝突した跡がないのにフロントが壊れている?
車が何かに当たった? バイク屋も商売だから仕方ないとはいえ明らかに体力なさそうな奴とか身長低い女とかヨボヨボのジジイやおっさん相手に気軽にリッターとか売るなよ
その客の体格や経験に見合った車を勧めるとか経験が低そうな客にはライディングスクールに通うことを勧めるとかしないと
自分が死亡事故の原因作ってるんだくらいの良心の呵責がない店主がバイク屋なんか経営するべきじゃないよ >>556
事故の原因を作ってるのは運転者
バイク屋の責任転換はただのアホ プリウスをじーさんばーさんに売りつけてるトヨタなんか潰れてしまえ!
…ということか よく見かけるリッターSS乗りの標準装備
頭 半ヘル
手首 素手
上着 半袖Tシャツ
下半身 半ズボン
足首 ビーチサンダル
乗ってたBIKE BMW S1000R SSじゃなくてストファイじゃん
てかビーチサンダルでギアチェンとか無理じゃね SSじゃないけどクロックスでVFR乗ってた友達はいるな 半袖ハーパンでバイパスカッ飛んでたリッターがそのまま高速乗って行ったの見たわ、アホかと >>557
衝突した跡が無いそうだからおかしくない?
地面以外何にも衝突せずにフロントがぶっ壊れるって、強く握って縦回転でもしない限り起こらない気が 一瞬下駄を履いてたことあったけどバイクは二回くらいでギアチェン無理だろということに気づいてはかなくなった 言われるほど事故なんか起きないし服装なんかどうでもよくね
ヘルメットと任意保険にすら懐疑的だわ >>568
万が一の事故や転倒のために快適性と見た目を犠牲にしたくないからプロテクターは付けてない
おかげでいろんな服でバイク乗れて楽しい ヘルメットと任意保険などいざって時の備えを
しないってのは賛成できないけど
自分とか周りとかでぜんぜん事故って聞かないんだよなあ
やっぱ事故を起こしやすいグループがあってその中で
同じ人たちが何度も事故を起こすんだろうか
そういう人たちからの貰い事故がないよう祈るだけだな バイクウェアはダサいのが多いけど私服でバイクもダサい 好きな格好で乗ればいいと思う
他人の半袖半パンを気にするよりもっと有意義なことが命にはできる >>571
私服じゃないならなに?制服で乗ってんの笑 キムタクがライダースーツ着てたらtwは流行らなかったろうな TWはもともと流行ってた
キムタクは流行りに乗っかっただけ バイク乗るにはプロテクター必須!って言ってるやつはサンデーライダーなんだろうな たしかに通勤時に本格的な服装でバイク乗る人ほとんどいないわな えーと、意識の低さに驚くんだがなんなのここは・・・
他人の悲惨な事故を見て教訓にするスレじゃないのか?
たしかに事故なんて二輪も四輪もまともな運転してたらそう簡単には遭わんだろうよ
ただ万一のことがあるからその対策を「皆で」するんだろ
社会人としてのモラルの問題
ここの連中はシートベルトや飲酒運転すら肯定しそうだな 自分が事故に遭わないことだけ考えてるようじゃ半人前
他人の事故もなくしたい(実現性はともかく)と思って一人前
プロテクタとか保険とかどうでもいいとか言ってるやつ、恥を知れ
てかバイク乗るな このまえこのスレに貼られた高速道路で無くなった黒系SSの若者はTシャツに軽装だったな 事故で命や健康を損なうことを自分のも他人のもきちんと受け入れる
プロテクターは体を守っても誇りは守ってくれない 自分が今乗ってるバイクはスーパーカブ110ccだからメットは
フルフェイスにしたけど服装は普段着だなあ
靴は多少安全かと思って軽登山靴 事故もらったときにプロテクターのおかげで死を避けられたらそれはある意味加害者も救うことになる
アホみたいな衝突事故死のニュースの裏には加害者側の人生の破滅があるわけです
それを思うと…他人の不幸で今日も飯が美味い!?(AA略 意識の違いは出るんじゃねーかな
プロテクター付けてる、付けてないで
プロテクター自体は自分の保護だけど安全への意識という面では付けてない人より高いだろうと思う
プロテクター付けてる人が無茶なすり抜けはしない気がするし
まぁ気がするってレベルの話だけどな 俺なんかhit-air着てツーリングしてますよ
もしかしたら笑われてるのかな、うわhit-airだよwwwって
でもいいんです 半袖で乗るのとか「ぼく想像力のないチンパンジーです」って自己紹介してるようなもんだろ どんなコケ方するかわからんから、プロテクターはあったほうがいいに越したことはない。
発進直後や停止直前や超低速時での転倒では鋭的外傷防止という事ならプロテクターが大変役立つ事も事実。
例え骨折があっても、そこが「四肢部位の開放閉鎖骨折」くらいなら病院に搬送さえしてくれれば
それだけで即死にやせんから大した問題にはならんし処置優先順も低い(骨折を大した問題じゃないというと一般人から反論が来そうだが)。
まあ、ただ、いくらPPEプロテクター装着してても受傷機転が高エネルギーのとき(高エネルギー外傷という)はほとんど意味ないけどな。
交通事故にありがちな、衝突・転落墜落のような鈍的高エネルギー外傷の場合には「外力の直接作用」のみならず、
「加速度が作用する剪断力」が直接深部に伝わるから、この剪断力で臓器損傷と大血管損傷が割合が多くなる。
全身打撲で死亡と称する事故現場で搬送前に既に息絶えている鈍的高エネルギー外傷の死因の80%は、この剪断力による臓器や大血管損傷。
「加速度が作用する剪断力による鈍的損傷」はPPEプロテクターで防げるものではないので、やはり一番は速度の出し過ぎに十分気をつけよう、という事じゃ。
と、この時間、仕事中に書き込みしておきまする。
もっと話が聞きたいなら書くけど、多分「お前うぜ〜よ」だろうな。 >>592
うぜーよなんてとんでもない
話聞きたいですよ
つーか今仕事とか大変すね ケンコバとかジュニアとかぐっさんとか影響力のあるバイク芸人にプロテクターの普及啓発運動してもらえば着用率も上がるんじゃね?
あとはオシャレなデザインのプロテクターを作って長瀬や所ジョージにCMしてもらうとか
とにかく芸能人の力ってでかいからな >>592
コンビニ行くときにいちいちプロテクターってきつくね? プロテクターはしない人間だけどそれはそれ
事故を起こさないって意識は人一倍持ってるよ >>587
デニムみたいな素材のジャケットきるとか
なんかできるでしょ
プロテクター入りジャケットもあるけどまだ買ってないわ
デザインが私服の上着の延長じゃないからダサいのしかないんだよね
それより事故動画見る方も重要だよ
事故るパターンがある程度あって
実際にみた事故全部それだらけだわ 今のプロテクター入りジャケットとかいかにもバイク用ですって感じでダサいんだよな
運転中はいいけどバイク降りて店入ったり観光スポットに行くと場違い感が半端ない
ダサいを通り越してこれを着て人前に出ること自体が罰ゲームレベルのものも多いしな
ハムステーキとかイエローコーンとかさ プロテクター云々は、事故を起こした、もしくは事故に巻き込まれた後に関わってくることであって未然に防ぐこととは直接関係ないよね いかに着脱楽なプロテクターがあるかについてさがして 保険関係
プロテクター関係
事故動画からニュースからおぼえまくるみまくる
1個でも欠けてると事故率うp
他にやることあるかな >>603
こけ方によるよ。15キロの低速でも
肘とてとずざーってついたら血だらけだし
40キロこえててジェットヘルメットとか半ヘルだと歯とかなくなってた人いたし ここって他人に余計なお説教するスレですか?
自己主張の押し付けウゼー 自身のスキルアップに興味ないバイク乗りが多すぎるのも問題だな
今度出る新車の話とかツーリングスポットの話をするバイク乗りは多いけど安全運転の秘訣や事故の悲惨さについて語るバイク乗りって見たことがない
せっかくバイク持ち込みで現役白バイ隊員からテクニックを教えてもらえる警察の講習会とかあるのに意識高いバイク乗りしか参加しないし >>608
書込みだけで事故するかどうかわかるとか超能力者ですか?(笑)
お前は悔しがり方も稚拙で恥ずかしいバカだとわかるけど >>609
そんなのバイクに限らず四輪も同じ
何でも批判すればいいってものではないよ病人 下手な奴で指摘されるとぶちぎれて全然伸びない奴を日常でよく見る >>592
kの資料によると、頭と胸を守れば7割即死しない。ってな感じですけど、そういう感じなんすかね? オレが思うのは万が一事故った時はカタワになって人に迷惑掛けながら生きていくのは嫌だなと
死ぬかなんともないかのどちらかでお願いしたい 単独じゃないけどな… もらい事故だ…
目はへそ 足少し上げてゴロゴロ転がり回転方向の手で地面を叩く ジェットだし 「もらい事故でー」とか言ってるやつは、もれなく下手くそ 即死した人の7割が頭部or胸部の損傷である
→頭部and胸部の損傷を防げば即死はリスクは7割減になる
直感的にはそうなりそうな気がするが、現実はそうでないのが統計
胃癌の原因の99%はピロリ菌だが、ピロリ菌を除菌したら胃癌リスクは99%無くなるかといえばそうではなく、3割〜せいぜい5割減となるだけ
公的機関の統計なんざ、実際の数字を使ってウソつくために作られているようなもん 右直でぶつかれたってパターンも多すぎて直進側も注意不足ってレベル すると優先ガーと吠えるのが出てくるんだよね
安全確認は義務なのに バイクが直進の右直事故ってバイクが飛ばしすぎのことがけっこう多いと思う >>577
トリシティ乗りだが
上下共プロテクター付き着て乗ってる
我ながらどうかと思うが >>624
三輪でも生身は生身なのだがら間違えではないよ
ジャイロのミニカー登録でノーヘルとか自ら死にに行っているとしか思えない 車に気付かれなくて起きる事故がたまにあるけどデカイ音のマフラー付けたほうがいい? それやると今度は自分が他の車の音に気づかなくなるとは思わないか バート・マンローがソルトレイクで179マイルをたたき出した時はコットンのシャツとスラックスだった
服装なぞ気にする事はない、どうせ自分の事だし
事故した相手にとっては怪我か死亡では大きく違うだろうが >>615
それマジでそう
弟だけども、いっその事死んでくれた方が良かったわ バイク事故、コロナ禍で急増か 北海道で今年22人死亡、例年の3倍 給付金で購入者増
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599966890/
対策をどうするか考えたいんだが。心が痛いが歴代国会議員はこういういの考えもしないし考える頭脳もないし 自分で痛い目見ないとわからないのかも
俺がフルフェイスしかかぶらないのは原付の頃にコケて顔面擦ったからだし、プロテクターをなるべくつけるようにしてるのはオフ車で空き地走ってたら穴に落ちて胸をハンドルで激しく打って死ぬほど痛かったからだし >>630
親からしたら手足がもげても
頭だけになっても生きていて欲しい 安全第一ならバイクなんかやめて車のほうばっか乗るし
今の車ならエアバッグはあるし下道を車の流れに乗って
ちんたら走るだけならなかなか死なない
下道でも飛ばしたり高速道路なら車でもたやすく死ぬ 電車だと自分で運転する楽しみまで無くなっちゃう
考えると自転車でうろうろするより車でちんたら
走る方が安全だな バイク雑誌もフルフェイスとプロテクターの重要性やSNSでツーリング仲間を集める時の注意点とか特集組むべきなんだよな
新車特集とツーリング特集ばっかしてる場合じゃない >>631
元札幌市民だが、あっちはバイクなんてほとんど走ってないからな
四輪はバイクなんて存在しないくらいの感覚で運転してるからまじで危ない >>634
殺す方になることはあるけどね
生きてても刑務所で過ごして親の死に目に会えない >>622
小さく見えるから遠くにいるとか完全に脳が未発達の証拠だよな よくそういうけど、
時速100キロぐらいで近づくバイクを見慣れてないから、距離感を間違えるんだよな。
秒速28mだから、3秒で83mだぞ。はるか遠くにいるように見えても、右折し終わるまでにぶつかる。 安全確認もせず車線変更や右左折する40代のジジババが多い >>641
右直事故は車側の目測誤りだよ
バイクの速度ガーとかアホ
四輪と同じなのに 自車が右折時にバイクが視覚に入ると300キロ出している可能性を考え待つことにしている 二輪に乗らん輩は二輪を蔑ろにする
四輪に乗らん輩は四輪を蔑ろにする
これではいつまで経っても平行線 だから当たり前だけど対向右折待ちが居たら必ず減速するべき
いつまでもイキった運転してると死にますよ >>643
車側の目測があてにならんからバイク側も慎重にいきましょうと俺は言いたい >>594
バイク大好き伊勢谷友介さんに啓発活動してもらおうぜ! >>613
592です。関心もってくれてありがとう。
まず受傷機転と言う意味では592で少し書いたように「鈍的外傷」と「鋭的外傷」があるんだけど
交通事故は前者の「鈍的外傷」に分類され、その鈍的胸部外傷は更に、「直接外力」と「加速度による剪断力」に分けられる。
交通事故における「加速度」というのはいわゆる「負の加速度」(100キロが急激又は瞬間に0キロになるなどの意味)の事。
で、まずは直接外力だけど、これはみなさん想像しているだろう通りの事が生じるからここでは割愛するね。
ただし、現場で「即死判定」となる直接外力による損傷は実はほとんど無い。
気道閉塞が無い限り、肺挫傷や緊張性血気胸でもERへ搬入する時間程度の猶予は実はあったりする(郊外の山中になると話は別、そういう場合は我々がヘリやドクターカーで臨場する)。
ちなみに、ERに受け入れから、臨床症状だけで我々が時間との勝負で対応するのが緊張性血気胸と心タンポナーデだったりする。
加速度による剪断力だけど、突然水平や垂直方向への加速度(負の加速度だよ)が胸部に生じると
強固に固定されてない「心臓・上大動脈」と「強固に固定されている下大動脈」の境目付近の大血管に剪断力が加わる。
これがいわゆる、我々が言うところの「強く胸部を打った事による大血管損傷」というもので
もちろんバイクの転倒だから「胸部への直達外力」による損傷もあるだろうが
大量に外出血している様子もないのにも関わらず「現場で即死」のパターンがこれ。
このパターンの場合には、加速度(何度も書くけど、「負」の加速度ね)に起因する剪断力が主因なので
プロテクター装備で防げる損傷じゃないから、バイクなら速度を抑えて運転するしか事前防衛策が無い。
胸部を守れば助かる率が向上するのは事実だけど
加速度による損傷だけは、生じてしまった負の加速度をそれが生じた瞬間から意識して対応できるものじゃないので
加速度による剪断力を回避する方法は、「スピードを控える運転」しかない。
この加速度による血管や臓器損傷というのは、高エネルギー外傷特有の損傷なので、皆さん意識しておいてほしい。
ウザがられるとアレなのでこの辺で・・っていうか、もう自宅に帰るよ。 >>648
バイクが制限速度で走ってるのに起きてるんだよ
何でも難癖つければいいものではない
想像力も欠落してるよお前 ハハハ、ごめんな。
機序の説明は文字で説明すると長くなってしまってな
まあ、「こういう機序の損傷もあるんだな」
くらいで見てくれればそれでいいよ
頭部にも実は「回転加速度による」脳損傷というものもあってね・・
これもヘルメットでは防げない損傷ではあるんだけど
まあ、この話はいいか・・。
じゃ。 >>653
天国で車が悪いってずっと言ってれば良いと思うよ >>656
すまん安価先も見ないで適当に書いちったテヘ >>654
>>651
関係者の方ですね。専門的な解説ありがとうございます。
加速度による損傷が致命的ということはわかりましたが、どれくらいの負の加速度で内蔵や脳が損傷を受けるののでしょうか?
物理量とか知見はあるのですか? 四輪も二輪も自転車も歩行者も誰もが意識していないと事故は減らないし無くならない 普通免許しか持ってない奴ってこの世にバイクという乗り物が存在してることすら知らないような運転してくるのも多いし
バイク乗るかどうかは別として普通免許取る時はセットで自動二輪も取っておくとより安全運転に対する意識が深まると思うわ それはない
四バカはクビが回らないアホばかりだから
一時停止はしない
横断歩道は車優先
歩道まで止まらず出る バイクの免許しか持って無い奴が車の挙動を知らないのが多い >>665
こっちの方が問題だな
バイクは如何に自分が認識されにくいかを知るべき 誰かが言ってたけど、自分以外は基地外が運転してると思え。ってその通りだと思う。
みんなもダイネーゼやカドヤのシングルとか買えばいいよ。かっこいいから近所行くだけでも着たくなるよ。 周囲はキチガイと思え、を突き詰めていくとバイクには乗れなくなっちゃう
警戒しつつも最終的には信用しないと乗れやしない >>651
ありがとうございます。プロの方でしたか
でも負の加速度自体は二輪も四輪も同じだよね
二輪は直接外傷との相乗効果でリスクが跳ね上がるってことかな 初心者もしくは土下手をマスツーに混ぜる時の事
なかなか偉そうで難しい行為だけど、先導のベテランは、心配さんの力量を見てから先導するわけにはいかんのかな
膝すってやんちゃしてたようなベテランになると、後ろ走れば力量はすぐ解るからさ
俺が先導なら下りの右コーナーは、ウザいくらいゆっくりだ 読み方もパクシンテランだから…
後ろから追突された自転車は可哀想だな 四輪は低脳ばかりだな
二輪免許の取得を条件にすべき >>522
1年だったような
値段安いところは客層も悪くなるみたいで
何度か営業停止させられてる この子が不幸だったのは馴染みのバイク屋と持ってなかったこと
普通はどのバイク屋にも経験豊富な長老ライダーが必ずいて初心者に運転からメンテまでありとあらゆるノウハウを教えてくれるもんだけど
関わってしまったのが初心者を導く気などさらさらなく単なるJKとのワンナイトラブ目当ての輩ばかりだった故に最悪の事態にまで発展してしまった
たとえ車体の入手先がヤフオクだったとしても地元の信頼できるバイク屋に持って行って
店主や長老ライダー達と正しい人間関係を築いておけばこんな事態にまで発展するのは防げただろうよ 地元の信頼できるバイク屋
店主
長老ライダー
免許買った中高年デビュー組でしょ?
妄想ポエムが激しすぎ
そんなのがいた時代なんか今まで無いと思うよ
80年代でも先輩のお下がりのボロボロのバイクに乗って先輩やら友達と情報交換してたレベル
例外的に手厚かったのは高額な料金を要求される一部のカスタムショップぐらいだったよ 今はネットがあるから整備に関しては全然いいよね
整備の本買っても説明が大雑把で全然わからなかったしバイク屋持ってったら、そんなの簡単だから自分でやればいいじゃんとか言われるし >>681
本と現物見比べて理解できないなら触る資質が無いって事だよね
機械なんて三つの要素が組み合わさってるだけなんだからブラックボックスでもない限り見ればほぼ判るんだから >>684
昔の整備本なんてなんだかよくわからなかったよ
今はブログの記事なり動画なりで見れば一発でわかる
整備はできても説明はできない人が書いてたんじゃないかな 多分昔も同じように死んでたよ
いや、もっとだなバイクで死んでもニュースになんかならないくらい
今はそれ程減ってるんだろうよ バイクで死んだ知り合いは4人
死んだその場にはいなかったけど
こけたのは有る、すね突き破って骨が出てた
いてえいてえ泣いてた
あれを見てるから装備についてはしっかりとしてる 個人的には郊外型の大型バイク用品店が流行って個人商店が潰れたのは個人商店が差別化出来るだけのサービスを提供出来なかったのも一つの原因だと思う
キャブ車が無くなるころからユニット毎交換する修理が中心になったからパーツ代+作業料金をドライに請求してくるだけの店に変わった
そうなるとナップスや2りんかんでも良いよねってなっちゃう
商品ゆっくり見たくても「買わないなら触るな帰れ」みたいな態度だしな
個人商店潰れて当たり前だしスッキリしたわ バイクをもっと厳しく規制をしないとな
馬力規制と馬力毎の税制に免許制度な 事故を減らすには車のスモークガラス禁止にしたほうがいい
昔はドライバーの顔の向きまで分かって色々予測できたのに今はガチでブラックボックスになっちゃった
煽り運転が増えたのもスモークが普及したせいだと思う 警察はウインカー出すの遅い奴取り締まれよ
出さない車にバイクが弾かれたり、避けて転倒する事故もあるだろ
車同士だって高速で第一走行レーンから第二走行レーンへと
車線変更する車と、
追い越し車線から第二走行レーンへ車線変更する車が双方ともウインカー出さないで事故ったりしている
出さなくても大丈夫って考えてる奴は、他車がみんな出してるから安全確認出来るだけで、
他車もみんな出さなくなったら、まともに走れなくなるのを理解していない 普通免許の取得条件を二輪免許取得から1年経過にするとかしないと事故減らないだろ
一生バイク乗る予定がない人間でもバイクという乗り物がこの世にある限りその特性を身をもって知る機会がないと事故なんか減らんぞ >>692
煽り運転とスモークは関係無いだろ
じゃ夜はどうすんだ?夜のせいで煽り運転が増えたのか?
あおり運転は全部では無いけど煽られる側に問題がある場合もあるけどな
周りの流れに乗れずチンタラ走ってて信号が赤に
なってるのに自分だけ右折していく奴
あれすげー腹が立つ
お前のせいでゆっくり走って信号に引っかかったのに
なんで原因のお前だけ信号無視して行っちゃうんだよって思う >>693
これ凄く同意だわ
女性ドライバーに多く感じるけど、ハンドル切るのとウインカー出すタイミングが同じなんだよね >>696
>車線変更時は,車線変更を行う3秒前に,右左折時は右左折する地点から
>30メートル手前の地点に達した時に,ウインカーを出すことと定められています
>(道路交通法53条1項,道路交通法施行令21条)
これさ、交差点の30m手前は取り締まるの出来そうだけど
車線変更の3秒前って取り締まるの難しいだろ
当然、秒数なんて警察だって測れないだろうし
警察に止められて「私の感覚だと2秒だった」って言われてドライバーが
「はい、わかりました」って納得すると思う? >>697
明らかな合図不履行だったり、行為の直前に合図する車両から取り締まればいい
パトカーはカメラ積んでるから取り締まり可能だろ
白バイも搭載すれば問題ないな 右左折を予告するためのウインカーなのに
右左折開始と同時にやったら今右左折
してますよになっちゃう >>698
明らかな違反者の話じゃないです
>>693が言ってるウインカー出すの遅い奴の事です
話をすり替えないでください
それにパトカー、白バイの後ろに違反者がいたらどうするの?
パトカー、白バイに全方位カメラを付けさせるの?
そもそも秒数が違反の証拠って言うのに無理がある 駅のエスカレーターは必ず片方に並ぶのに、高速道路ではそれが出来ない人が多い謎
エスカレーターの右側で立ち止まって「右側に止まっては行けないという法律はない!」「メーカーは両側に立つことを推奨してる!」とか言う人は居ないのに、道路では平気で蓋をする
逆も然りで、道で邪魔な人がいても「どけや!」って大声出したり近付いて威圧する人は居ない
これは車内という外界から隔離された匿名感が影響してるんじゃないだろうか
車体に顔写真と名前書くようにすれば交通トラブルは半減しそう >>701
>車体に顔写真と名前書く
ではまず言い出したあなたから今すぐ実施してください ウインカー出さない奴はウインカー出す理由わかってないんだろうな
決まってるからとりあえずチラッと出しとくかって感じなきがする >>701
エスカレーターは右側で止まって乗るもんやで. >>695
運転にゆとりをもてよ
ハンドル握ると性格変わるのかお前
運転適性もゼロだから免許返納しとけガキキチ
>>696
ハンドルとウインカーが一緒なのはおっさんドラの方が遥かに多い
叩きたいだけでいい加減なことを書くな池沼 >>688
そこからえられるのは単独事故でこけたんなら
技量の問題でしょってなるけど
北海道で氷の上チャリ乗ってたらそう思うわ >>693
警察はもうくそだからしょうがないよ
過去の殺人犯や暴力団より痴漢の方が警備警戒がうえっていうお笑い現実があるし >>702
キャラ絵と作品のタイトルなら実行してる >>703
それについて面白い呟きが挙がってたな
「ブレーキ掛ける前にウィンカー出せ!お前はパンツ脱ぐ前にウンコ出すタイプか!」だと >>700
どんな違反だって違反者を100%摘発なんてできないのになに言ってんの?
あと、ウインカー 保安基準で1分間に60回から120回点滅になってるから、
点滅回数見れば取り締まれるよ
3回から6回以上点滅させないで車線変更開始すれば違反 >>713
お前頭悪過ぎ
そんな非現実的なこと通用すると思ってんの?
恥ずかしいからもう書き込むな 頭の良い奴は対案ぐらい言って否定するもんだ
それも出来ないならお前の方が頭が悪いことになるよ >>715
頭の良い奴は対案なり言って否定するもんだ
それも出来ないならお前の方が頭が悪いことになるよ >>717
対案なんてねーよ
そんな取り締まり出来る訳ねーから
そんなことも分からないからお前頭が悪いんだよ 車のメーカーに3秒ランプをつけてもらう
123 車線変更OKとかの表示がつく
一発試験を免許更新時に行う
警察を動かす
1秒とかで車線変更してたら動画を自動で通報する仕組みを作らせる >>718
頭悪いのはお前だわ
信号無視が取りしまれるのはなぜなんだ?
黄色だったって言っても否定されて捕まるぞ >>720
お前ほんとに免許持ってるのか?
教習所で黄色信号は止まらなくていいって言ってたか?
黄色だって言ったら捕まるに決まってんだろ
てか、青信号はなんだか知ってるか?言ってみろよ
仮にお前が進路変更でしっかり3秒前にウインカー出したのに
警察が2.5秒だったって言われて納得するのか? >>721
何必死になってんの?
信号無視について俺の話だって言った?
TVの警察24時とかの番組での取り締まりの実話だよ
3秒にするか点滅回数かわからんが全て取り締まるわけないだろw
速度違反だつて1kmオーバーから捕まえてなんかないだろ >>723
お前ほんとに免許持ってるのか?
教習所で黄色信号は止まらなくていいって言ってたか?
黄色だって言ったら捕まるに決まってんだろ
てか、青信号はなんだか知ってるか?言ってみろよ
仮にお前が進路変更でしっかり3秒前にウインカー出したのに
警察が2.5秒だったって言われて納得するのか? >>724
人の書き込みをちゃんと理解できないで、
コピペしか脳がない奴をこれ以上相手に出来ないわ >>726
おぉ、結局逃げるのか?w
・聞かれたことに答えない
・都合が悪くなると逃げる
・最後は相手をバカにすることしか出来ない
残念な人ですね♪ ここは上げ足を取って悦に浸るスレですか?
どうでもいいくだらない雑魚らしい吠え方も情けない >>727
シツコイ奴だな、最後にこのレスだけ相手にしてやるよ
青:進んでも良い…けっして進め!という命令ではありません。
黄:止まれ…停止位置で安全に止まることが難しい場合には進んでも良いということになります。
赤:止まれ…これは命令です。
黄点滅:注意して進む…他の交通に注意して進むことができ、徐行する必要はありません。
赤点滅:一時停止して進む…停止線で一時停止して、周りの安全を確認した後に進むことができます。
ハイ、これで良いか?
知ってたけど、面倒なんでお前の得意なコピペをしたあげたよww 出来もしないことを出来ると言い張って
人に聞かれてる事には一切答えず
都合が悪いと逃げる奴が吠えまくってるスレです >>729
仮にお前が進路変更でしっかり3秒前にウインカー出したのに
警察が2.5秒だったって言われて納得するのか?
あとこれは?
早く答えろよ なぜデブオヂが必死になってんの?
誰も相手してないのにアホ 女子高生が亡くなってみんな悲しんでる
免許取る前から彼氏いたけど、誰もそのことに触れない優しさ
自分の子どもと同じか、下手したら孫よりも若いまだ子どもに
バイク屋で新車買えるお小遣いを渡してあげたかったよな 会った事もない女子高生に免許取る前から彼がいたら何か対応変わるの?
まじキモいんだけどw >>739
高校生で1KT乗ってんのか
金あんなあ >>654
わかりやすかった、ありがとう
頭部の回転加速度による脳損傷って、もしかして鈴鹿でジュール・ビアンキが死んだやつ? 忘れちゃったんだが進路変更って
ウインカー>ミラー確認画面>目視>車線変更で良かったっけ?
ウインカーの前にも動作必要だっけか? >>744
安全を確認してから合図
お前は運転やめとけ >>745
ミラー確認>目視>ウインカー>(3秒後)車線変更ってことね 何時も後者に更にウインカー後もミラー+目視して変更可能してるよ >>746
違う
お前は基本動作も理解してないのかドアホ >>748
ドアホはないだろ
お前は早く旗振りに行け 進路変更なんて二輪四輪とも同じ基本操作だから免許保有してたら知ってる
それをネットで誤った方法を書いて聞くとか恥の上塗り
しかも20年前の限定解除とか生きてて恥ずかしくないのか
老害は免許返納しとけ
どうせガキに運転教えてやるとか息巻いてる無脳のアホだろ ミラー確認 目視 ウィンカー
ミラー確認 目視 じゃない? 夏はグローブしてない人多いよね。もうグローブ無しじゃ素っ裸で乗るくらいスースーしちゃって仕方ないや >>737
この2ケツ死亡事故も彼氏のお陰で旅立てたんじゃね?
彼氏の影響で死へのツーリングしたのでは無く、
買った単車のチェーン伸びてたのが原因で死んだんだよ >>759
暑いとかじゃなくて変な焼け方したくなくてな
半袖で乗る時はグローブしない >>743
>>761
警察はオートバイをどちらが運転していたのかなど、事故が起きた詳しい原因を調べています。 夏でも半袖とかないな
事故対策じゃなくて、日焼けと虫対策として ヤフコメでは少女の方が運転してたってコメントがあったな 事故があった場合にフェンスがあった方がいい場所だけうまいことフェンス無し >>768
強風で流されたか居眠りで逸れたか幅寄せされて逸走したか 長さが2-30メートルしかない待避スペースだから、速い速度で入って、出口を車でふさがれたら
ブレーキが間に合わずAUTO >>772
都合の悪く根拠もないいい加減な持論を指摘されるとキレるバカ 池沼は根拠なく人を批判するけど
その間違いを指摘されるとすぐキレる メンテ工事の都合で開けてあるんやない?
んでドツボに トラックかなにかに押し出された可能性もあるからなにか悔しい事故だな
間近の監視カメラとかないものか
下道の遠くからでもいい >>768
今回は川に落ちたんか
前回は柵に落ちて柵がひしゃげてた >>782
転落場所の左右にはフェンスがあるのはなんでなん? これイン側に落ちてんの?
アウト側ならスピード出しすぎだろうけどイン側は怪しいな
殺人ドライバーがいるのかも
追突ならともかく横から押されたらわからんで >>783
下が道路だったりの場合は落下物防止のためにフェンス設置するけど、川だと基本設置しない、と書いてあった。
フェンス切れてるとこは下が細い川なんだろう。 整備できないマンぼく
昔はホンダウイング今はヤマハYSP エンジニア気取りであちこち手出す人より最初から全類お店に任せる人の方が賢い場合も多いよ はじめに買った店がレッドバロンだったからバイク屋に不信感しかなくなってしまった
「あーこれはもうダメだね
直してもいいけど新車買えるくらいかかるよ
フレームももう曲がってる
うちで引き取るならただでいいよ」 無知が騙されてるだけじゃん
何でも他人の責任にするゆとりバカ まあヤンキーってのは人の無知とかにつけこんで自分の利益にする文化だからね
ライダーの中にはそういう人種が多いんだろうね >>789
プロが客の無知につけ込んで騙すとかどこをどう考えても店の責任だろアホ >>790
騙される方も悪いだけ
契約するのに何の知識もなく確認せず判を押すのはバカのすること
査定やネットでも調べられることすらできない低脳 >>791
客が無知だからはただの言い訳
それが責任だと立証できるなら裁判でもすればいい
ネットで喚いて恥を晒してるのはバカのすること 客側の落ち度を言ってるヤツはバイク以外の自分の不得意分野の買い物で店に騙されても「いや、それは話が別だ、仕方がない」とか言い訳しそう 客の落ち度ではなく当然に調べたり確認すべきことを欠落してる低脳
店側は新車に近い状態にするなら買う位かかるは正しい説明
ただ客は中身を確認する必要がある
それをせず契約したバカがネットで吠えても後の祭り バイク屋に色々求めたいけどこの人たち給料安いんだろなあと思うとめんどくさくなってくる >>788
俺が追突された時はフレーム検査機にかけて
「1mm歪んでますね。これぐらいは新車でもありますんで、全く問題ないです。」って言われてから本当に歪んでたんじゃない? >>797
学生の頃、睡眠不足の状態で浜名湖バイパス走ってて、瞬きしたら風景が変わってたことがあった
寝てたのか無意識で運転してたのかわからんけど、後ろの車が軽く150mは車間取ってたから、なんかフラフラはしてたんだと思う >>799
ホンダはそうだね
対応する技術がないからすぐ
こんなもんです
と逃げる >>797
眠気を我慢して走行してると突然ねる。
我慢しようとする状態だと運転は中断しないといけない
なんでもありえるよ。 >>800
一回体験しないとわからないし
こういうのは自動車の学科試験でもでてこないしな。 オレもワープ体験した事あるな
ワープで済んでるからいいものの死んでてもおかしくないわけで >>803
オートバイのうち、道路交通法上の原動機付自転車にあたるものでは、二人乗りが全面的に禁止されている。また通常、二人乗り用座席も備わっていない。
原動機付自転車以外の自動二輪車については、運転者がオートバイの運転免許証(大型二輪免許、普通二輪免許、普通二輪免許(小型限定)のうちいずれかの免許)を受けていた期間が通算して1年に満たない場合には[注釈 1]、二人乗りが全面的に禁止されている(道路交通法71条の4第5項・第6項)。これは「通算」とあるので、普通二輪を取得して1年以上過ぎてから大型二輪を取得すると、その日から大型二輪の2人乗りができる。
また、高速道路(高速自動車国道または自動車専用道路)を通行する場合には、前述のオートバイの免許を受けていた期間が通算して3年に満たない場合や、または運転者が20歳未満の場合には、二人乗りが禁止される(道路交通法71条の4第3項・第4項)。2005年(平成17年)3月末までは、高速道路のオートバイ二人乗りが全面禁止されていたが[1]、『非関税障壁だ』とアメリカ合衆国連邦政府やハーレーダビッドソンから指摘され、規制緩和された。
さらに以上の要件により二人乗りが禁止されない場合であっても、「大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り通行禁止(310の2)」の道路標識がある高速道路では、二人乗りが禁止される。 >>810
っぽいね
つかなんでフロントフォークがこっちに曲がるのよ ギリギリ峠小僧の時代の人やね
懐かしく復帰した人か、ずっと乗り続けてたか
今になって山でたった一人で逝くとは 人が亡くなってるのにネタにしてるアホ
こんなのが当たり前とかバイク乗りはクズだな >>809
鈴鹿スカイラインじゃないか
飛ばしではないけど毎週のように走ってるわここ タイヤはS20?攻めるならもうちょっといいタイヤ履こうね(´・ω・`) ドラレコ付いていれば
残された家族も気持ちの落とし所があるよね この恥ずかしい流れ再開(笑)
124 774RR sage 2020/08/25(火) 19:01:13.68 ID:nqsiTGid
倒立フォークまで入ってるな
ツイッターやインスタで誰かわかりそうなもんだが
129 774RR sage 2020/08/25(火) 22:01:59.39 ID:8u9vEBK2
ノーマルは正立ですけど
なに言ってんの >>809
これ250だな
マフラー吊ってるステーの形が250の物だわ たまに見かける通勤のタンデムカップルもこんなん乗ってるわ、駐車場からトラックの前割り込んで突っ込みそうになっててビビった みんなドラレコ付けてる?
どういうタイプが良いんだろう そんなこと聞かないとわからないならやめとけ
金を溝に捨てるだけ バイクが3台あるんでドラレコじゃなくアクションカムをその都度付け替えてる 用品店で聞いた方がいい
どうせつけてもらうんでしょ? >>834
そんなくだらない意見は求めていませんので >>829
確かに。シートカウルもスイングアームも250だな。
フロントディスクの穴が多いからイメージで一見400に見えたけどローターの
マウントも8本だし間違いない。 前後撮影する必要があるしアクセサリー連動も必要
防水カメラにFullHDなど
アクションカムでは役に立たないゴミ よく分からないならミツバつけとけ
人柱上等なら中華が選び放題だが >>832
Amazonで買った中華のやつ付けた
画質はボチボチ
信号機の色とナンバーは見える 動体検知機能
駐車監視機能
夜間撮影機能
これらは必須 >>809
発見がAM9:00ごろという事は朝一鈴鹿スカイライン登って頂上で折り返したのかな? バイクキモオタは無知だから倒立フォークモデルがあるのも知らないバカしかいないから当たらない >>805
自動車学校で真面目に学科受けてたら過労運転の話を聞いてるはずです.
学科試験でも出てくる場合もあると思うな. >>811
滑っていってぶつかって広がる方向に力が掛かったんじゃないのかな. >>848
過労運転が実際にどうなのかの話だろ
何でもすぐに噛みつくおじいちゃんは恥ずかしいぞ >>848
あの説明で人に説明しましたとかいってるなんて
教え方の能力が低いわ
自己満足が中心で、相手に理解はされてないが抜けてるし >>849
そうなんだろうけど、リアを先にして滑りつつ、リア周りを壊さないてのはなかなか難しいぞ
ポールみたいなものにかなりの高速で引っ掻ける、くらいしか想像できん >>851
それで理解できない方の能力が低いだけ
やる気のないアホに教えてるのにお客様は神様の態度とかアホ 教える人材としては使えないと判断しかできん
勝手に自分の評価が高いだけ 理解力も乏しく能力の低いアホ
851 774RR sage 2020/09/18(金) 18:49:53.11 ID:RRzk3JXv
>>848
あの説明で人に説明しましたとかいってるなんて
教え方の能力が低いわ
自己満足が中心で、相手に理解はされてないが抜けてるし
851 774RR sage 2020/09/18(金) 18:49:53.11 ID:RRzk3JXv
>>848
あの説明で人に説明しましたとかいってるなんて
教え方の能力が低いわ
自己満足が中心で、相手に理解はされてないが抜けてるし 塾に子供を行かせました
0点連発です。講師談「おしえたしー」
もう片方の塾に行かせました
100点連発です講師談「結果を出せてないと教えたに入るわけない」
どっちの塾に行く? 例えが低脳過ぎて酷い
こけるのとこけないのとどっちがいい?のと同じ
まだうんこ味のカレーとカレー味のうんこの方がマシなレベル 車と衝突 バイクの30代男性が重体 バイクのスピード出しすぎが原因か 山形・上山市
https://news.yahoo.co.jp/articles/957a650ae7bb5df52aea98af2b2cf72f1e606fc6
バイクも迂闊だが、車の一時停止も怪しいね、バイク来てるのに脳内に見えないため、停止してから飛び出したとみる
ドラレコなくても、プリウスだとデータに状況残ってるもんだろうか あっというタイミングで塞いで止まるバカはいるしなあ。
そもそも出るなよ、もう5メーター手前で止まれよと。 >>871
ヤフーのコメントは一時停止したけどよく見ずに発進した車よりもスピードを出したバイクが悪いて言っている人が多いね。 距離だけならパッと見ればわかる
しかしスピードを計るには多少
時間がかかる
普通は距離が離れていれば出てくる 出会い頭の衝突とか言ってるけどもろ塞がれて土手っ腹に当たってるやんけ
マフラー交換して音量でかくするのは馬鹿相手には有効ってことだ >>876
じゃあ聞くけど最初から見てない気づかない相手にこんなのどうやって防ぐ? バイクがブレーキかけずにハンドルで避けようとセンターラインオーバーして激突か
「バイクが相当スピードを出していた」のは確かっぽい 一旦停止はしてたって目撃者いるし、クルマの真横に刺さってるから、バイクが悪いのは間違いないだろうな
冒頭の警察車両と事故車の位置見ても、かなり緩いカーブなんだから、バイクも結構手前で車が見えてただろうしね
仮にクルマが路上でもう一度停止したとしても、バイクは減速して回避出来るだけの余裕あったはず
恐らくバイク側の判断が悪いんだわ 喧嘩両成敗でクルマの運転手にも重体になってもらっておあいこでどうよ じゃあ聞くけど最初から見てない気づかない相手にこんなのどうやって防ぐ? バイク側がアホみたいなスピード出してたら「見てない気づかない」原因を作り出したのもバイク側よね
普通の速度だったら気にする必要性の低い距離だったわけで クルマがゆっくり出てきたから、対向車線にはみ出して、その前を擦り抜けようとした可能性もゼロじゃないぞ クルマは見えたもののまさか出てこないだろうと思ったか最早止まれる速度ではなかったか
そんなところ クルマは止まったと言ってるけど、最終的な目的は安全確認であって止まることじゃない
クルマも相当アレ
なので喧嘩両成敗で重体になっておあいこ こんなバイクで見通しの良い片側1車線で死亡
基本的に判断悪いしクソヘタなんだよな
https://i.imgur.com/S0tlLTy.jpg 十字路のカーブで車の有無を確認できないまま突っ込んでいるのと
住宅地を走行しているのに警戒してスピードを落とさないのが判断ミス
遅い車両がいるから抜いちゃえと安易に考えず
何が目的でゆっくり走行しているかを判断できないまま抜いてしまったミス チャリがはしっててふらっと2mぐらい横の突然振ってきた瞬間
その横を60キロで走行する車 バイクの速度違反が原因
バイカスは人に迷惑をかけるな バイク乗りは出てきた四輪が悪い!って言うけど左カーブで見えてないのにスピード出してる方が異常だよ
相手が車ではなく歩行者や自転車ならどんな言い訳するの?
バイク厨は恥ずかしい そのバイクがありえない速度で走ってたかはわからないけど
昔会社の先輩がRX-7で一般道の緩やかなカーブを180kmぐらいで
曲がってたらカーブの先で軽トラかなんかが横道から出てきたらしい
直前にどこまで速度を落とせたのかわからないけど最後はハンドルで
避けてカスッた程度だったらしい
それでも三回転ぐらいスピンしてから止まってたまたま運よく怪我は
しなかったとか
実況見分だかの時に軽トラの爺さんはまったく気づかなかったと
証言してたそうな
180km出してたら相当遠くに見えるかちょっとカーブがかかってたら
全く見えねえよなあ
普通に考えて飛ばしてる側の責任でしょ あった経験がない予想もしない事故ってのがあるから速度は出さない方が避けやすいってのが答えで出てるわ 俺は前方に車が居る場合自分の方が優先道路でも
「出て来るかも」って思って減速して車の動きに目を配ってる
交差点なんかも先頭に居て信号が青になった時も
発進しながら左右を見る癖をつけてる
こっちが優先だなんだって言ったってぶつかってケガして
痛い思いするのは自分だし、それが原因で後遺症が残るような
ことになったら後悔するからな
その確率を少しでも減らせるなら
「車が居るけどこっちが優先だから関係ねぇ」なんて思わないようにしてる 頭が悪いのは優先ガー!とすぐ吠えるけど事故を起こさない運転が義務なのは黙り >>893が注意して運転してる普通の人
これ以下は大なり小なり事故に遭うだろうな 俺も横道から出てきた車のどてっぱらに原チャリで突っ込んだことあるわ。
相手が一時停止したから行けると思ってそのまま行ったらズリズリ出てきやがって避けきれなかった。
保険は9:1で相手に責任、で決着。
バイクがスピードが出ていようがいまいが、優先道路の通行を妨げるような出方をしちゃだめでしょ。 そりゃそうよ
クルマもたいがいだし
もしかして、と考えて走らなかったバイクもなるべくしてこうなってる
それだけの事 速度すごかったらクルマはくのじになる
人によって飛ばす見た目のスピードもちがう、顔見知りがクルマならなおさら言い分も違う可能性
音がでかかったら猛烈に見えるだろうしね
サンデーだらけの連休中気をつけよう 「見通しが悪かったからバイクが来るのはわからなかった」は通用しない。
当然「バイクがスピード落としてたら止まれたはず」なんて子供の言い訳。
そんなことすら理解できない馬鹿が多すぎ。
見えないなら車は窓を開けて車両が来てないか確認しなければならない。
実際自分も危険な場所では絶対そうやっている。ちなみに人生で車バイク一回も事故はない。 >>900
バイク側に立ってどう予防するかという話じゃなかったの? いくらこちらが100%が正しくても事故に遭うだけ時間の無駄だし、死んでしまえばそれっきりだから
基本的には周りはみんな足立ナンバーだと思って走ってる 一時停止した時に見通しが悪くてよく見えなかったら
車から降りて見えるとこまで行って確認しないと
ダメだよな でも相手がものすごいスピードで走ってた場合
確認した時は見えなかったのに車に戻って
発進した途端ぶつかるよな >>901
予防する為出来ることは速度落とす・ハイビーム・マフラー音量でかくして存在アピール
ギアダウンして音量上げるくらいしかなくね。あとコーナーなら出口でアウト側に寄っとく。
あとは車種で警戒度上げないといけない。
ドカタハイエースとか産廃トラックとかダンプとかちっこいトラックとかタクシーとかゴミ収集車とか
軽トラとかデイサービスの送迎車とかプリウスとかプリウスとかプリウスとか。
でも一番危ないのは女と老人だけどな。
ちなみに速度落とせば絶対安全かというとそうでもない。
待とうと思ったけどおせーから先に出ようって飛び出てくる車はいくらでも居る。 >>902
>基本的には周りはみんな足立ナンバー
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 似たような話で路駐禁止の場所に路駐してる車に追突したら10:0だから気を付けるように >>909
はぁ?何が言い訳?狂ってんのか?気持ち悪・・・ 気持ち悪いのはお前だよボケ
適当なこと抜かしてバカじゃね
キモオタ消えろ 恥ずかしい言い訳バカ
875 774RR sage 2020/09/20(日) 01:57:57.03 ID:pkc4A9wH
出会い頭の衝突とか言ってるけどもろ塞がれて土手っ腹に当たってるやんけ
マフラー交換して音量でかくするのは馬鹿相手には有効ってことだ
877 774RR sage 2020/09/20(日) 02:09:43.85 ID:pkc4A9wH
>>876
じゃあ聞くけど最初から見てない気づかない相手にこんなのどうやって防ぐ?
900 774RR sage 2020/09/20(日) 14:17:23.93 ID:pkc4A9wH
「見通しが悪かったからバイクが来るのはわからなかった」は通用しない。
当然「バイクがスピード落としてたら止まれたはず」なんて子供の言い訳。
そんなことすら理解できない馬鹿が多すぎ。
見えないなら車は窓を開けて車両が来てないか確認しなければならない。
実際自分も危険な場所では絶対そうやっている。ちなみに人生で車バイク一回も事故はない。
910 774RR sage 2020/09/20(日) 18:16:31.72 ID:pkc4A9wH
>>909
はぁ?何が言い訳?狂ってんのか?気持ち悪・・・ 車を運転中に閉めてる窓を開けたら見えるように
なるシチュエーションがわからない
窓が曇ってるまたは水滴が付着してる時の話か?
交差する道路がカーブになってたり
障害物があって左右がよく確認できない場合
窓を開けても何も変わらん気がするが、、、 >>912
病院に行け統合失調症
おれが何に対して言い訳しないといけないんだよwww >>915
見えなきゃ音を聞くんだろ馬鹿そっから説明しなきゃいけないのか??
特に危ねーのは老人なんだから耳の遠い老人に聞こえるようマフラー変えて音量上げるのは当たり前の対処だ 見通しの悪い交差点がある度にわざわざ窓を開けて音を聞いてるのか
変わった奴だな
それじゃあ鳴らしてる音楽もその度に消さなきゃならんな
めんどくさい 交差する道路を走ってくる車・バイクの
音を聞いただけで速度までわかるかな? >>919
めんどくさければそのまま飛び出していつか事故って人殺して人生棒に振ればいいだろ
あと事故があったのは普通の交差点じゃなくてカーブ直後の見通しの悪い場所だからな話を変えるな どっちが良い悪いはこの際どうでもいい
たとえバイク側に問題がなかろうと、バイクと車がぶつかったら死ぬのはバイクの方だ
たとえどれだけの人が擁護してくれようと死んだら終わりだ
だから死なないような運転をしよう なんか絡んでくる糞がいるけど自分の考えで発言してみろよ?
今回の事故で車側とバイク側それぞれどうすれば防げたのか
防ぐ可能性を高めるには事前にどういった対処が有効なのか
何一つ書けもしないくせに絡んでくるんじゃねーよクズが >>905
ずっとハイビームかよwww
お前こそ危険運転そのものじゃねーか 窓開けて音聞いてる奴なんて見たことねえぞ
馬鹿じゃねえの >>921
>>923
言い訳しかしてないデブオヂ
恥ずかしいボケ 見通しの悪い交差点で窓を開けて耳を澄ましてる
馬鹿なドライバーがいたらこいつだ
笑ってやれ
ID:pkc4A9wH 車の試験では 踏切では窓を開けろってあったけど今はないのかな
試験のときだけは開けたけど普通に乗ってるときに踏切で窓を開けたことはないな 開けてるのを見たこともない 自分の正当性主張するのは良いが死んでも仕方なかろう
KY働かせてメリハリつけられないヴァカは死ぬ運命にあるよね 見通しの悪い交差点は相手のきづくレベルのものすごいゆっくりまえにでればいい。
10pでも前に出ると左右の視界が突然ひらけるから、相当ゆっくり出ないといけないわけ 自分も見通しの悪い交差点では運転席から交差する道路が
見えるようになるまでゆっくり出るようにしてるなあ
危険だと思ったら相手がクラクション鳴らしてくれるのを
期待して、、、 ヒヤリハットで済むように心掛けませう!
と、10回以上救急車で運ばれたけど身体は無問題な自分が言ってみる。 サイレン聞こえたような気がする時はすぐ窓開けるね。
今日クルマで高速走ってたら150キロは出してる二人組SSが多いクルマの間を縫うように抜いていったぞ
プチゴーストライダー状態
サンデーだらけの近畿道の大阪ど真ん中でこれ
もうそれだけでド下手くそ、下手くそだから事故る >>873
スピード出してる時点で駄目やろ
直ぐに減速して止まれるようにしないとな >>920
来るのが判ってたら様子を見るだろ
まぁ健常者なら大まかにでも予測は付くが >>924
なんじゃこりゃ
これだけでスレ立つレベルじゃん ドラレコは意味がないという記事
結局は自分が原因だった訳だし
人身事故にならない案件だっただけ
中身がない記事 ライブドアニュースのほうで記事見たけど友人がドラレコつけてたから
刑事ではダメだったけど民事では一方的に加害者にされずに
済んだとか言う話じゃなかったっけ >>946
あれでなんで当てられた方の過失があるんだかさっぱり分からんよな
なんかできたか?あの状況で >>947
ウィンカーと同時にハンドル切るよくある悪癖ドライバー ただそれだけの中身のない記事
ドラレコも意味がなかった 猛追バイクに接触、転倒…全身骨折の50代男性に警官が放った一言
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f1077fd65a86deed17b7934110fcc12bba05613
明らかな人身事故なのに、警察官から「物損事故の処理でいいですか」と言われた男性がいる。なぜそんなことになるのか。男性を取材したジャーナリストの柳原三佳氏は「交通ルールを守っても事故に巻き込まれ、事故原因や過失で理不尽な認定をされることがある。わが身を守るためにドライブレコーダーを装着するべきた」という――。 ドライブレコーダの映像を見るとAさんは第2走行車線、Bさんは第1走行車線を走行してますね。接触は第1走行車線で発生しておりあきらかにAさんが後方確認せずに車線変更したことにより生じています。
人身事故となると前科が付くため警察は物損事故扱いにしましょうかと言ってくれているんだと思います。
またAさんは前車が速度を落としているところを第1走行車線に車線変更しようとしていることから、Bさんが制限速度超過していなくても発生しうる事故だったと思いますね。お互いの安全確認不足が招いた事故なので保険会社の過失割合判断も妥当じゃないですか。 ぶつけたほうが安全マージンゼロの追い越ししててアホな分だけ過失割合が大きい感じかね さっき座間市の座架依橋で大型バイクとチャリ(ロードレーサーっての?)の事故見た。バイク3台でツーリング中、そのうちの1台が接触した様子。チャリも所有者も倒れて介抱されてたけど大怪我した感じではなかったな 小田原にてバイクの単独事故目撃
ライダー意識はあったけど動けないので救急車呼んだ
もう一台バイクが来て一緒に事後処理
連休は怖いな
自分も昔コケてトラックの運ちゃんに助けてもらったこと思い出した >>952
後車が高速で危ない追い抜きなのは確かだが進路変更した前車が予見できないとか確認できないってほどでもないな
真横のバイクにしか注意が行ってなかったかな
どちらかが一方的に悪いとは言えないって感じで前車対後車=50対50のところウインカーが若干短いってところで55対45か マスツーで死ぬジジイいい加減にしろ下手糞は大型なんか乗るなっつの >>960
バカがケガをしただけで物損事故にしますか?ってだけの記事 今年はコロナのせいで、霊界通信が遅れてるみたいだなw >>960
でも、あのスリ抜けSSはアホだろ?
コケない四輪のスリ抜けならまだしも、バイクが前方に左右いてるところで
マナー違反も甚だしい。 昨日ツーリング行ったけど、赤センター割って渋滞抜けるバイク、何故かZ系統ばかり、なんなんだあの交通センスの無さは、俺も稀にやるときあるけどここでやるか?っとこばかり
おっさんになって憧れのに載ると危ないなあ、オフ車に乗れオフ車に、路肩ガタガタでも左から行けるぞ
酒カスで車カスの元TOKIO山口達也容疑者を飲酒運転追突事故で逮捕。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1600755480/
酒を飲んだ状態でバイクを運転したとして、酒気帯び運転の疑いで逮捕されました。
ニュー速+ではPart-6まで行ってる
【速報】元TOKIOの山口達也容疑者(48)を現行犯逮捕 酒気帯び運転の疑い バイクで信号待ちの車に後ろから追突 ★6 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600760964/ 前の車が死ぬほど遅いけどここで抜いたら危ないなーってのをずっと我慢して我慢して、やっと見通しのいい直線きたぞ!と思ったらオレンジラインなんだよな
ずっと後ろ走ってろってことだよ!ってことなのかもしれないけどさ >>972
あなたと同じような考えで同じ場所で追い越しをかけて死んだ多くの屍の上にオレンジラインが引かれているのさ >>972
あるあるwww
安全確認できないカーブしまくりの場所は白線で、直線になった途端オレンジになるんだなよなwww
まあ、理由は
>>975
の言っている通りでしょう
人によっては、けーさつからの挑戦と受け取る人も?「ここで抜かせるもんなら抜かしてみな」 1200とか有名人のくせに貧乏臭いよな。
長瀬智也はビッグツインに載ってるんだっけ? >>978
スポーツスターの1200なのか、
それともショベル以前の古いカスタムなのか気になるな!
誰か、練馬署に行って写真たのむw >>979
長瀬は、3〜4台持ってるんじゃね?
つーか、頻繁に買い替えてる可能性もある。 >>979
逆だろ
芸能人だからSR乗っててもSRが好きで乗ってるのかなってなる
一般人だと好きで乗ってるのに、ほんとはハーレーとかがほしいのに金がなくて買えないんだとかいわれる >>979
その発想が貧乏人
ハーレーも知らない底辺なら黙ってたらいいのに >>983
スポスタとか乗ってるのはBTに載れない貧乏人なんだろ? ハレとSRの話してる初心者のバイク音痴のお前ら、このスレはまだ早い
初心者スレに池 >>986
ベテランのお前はハレに関してどんな知識持ってるんだ? 恥ずかしい初心者
979 774RR sage 2020/09/22(火) 20:27:08.98 ID:IKpLcTQd
1200とか有名人のくせに貧乏臭いよな。
長瀬智也はビッグツインに載ってるんだっけ?
984 774RR sage 2020/09/22(火) 21:57:53.29 ID:IKpLcTQd
>>983
スポスタとか乗ってるのはBTに載れない貧乏人なんだろ? >>988
何だ、知識ないのかこのドシロートミネオ TOKIO山口君が酔っぱらって走る様子が後ろの車の
ドラレコに記録されててニュースに使われてた
対向車にぶつかって死ななくてよかったな >>992
何だ答えられないのかバカミネオw
はい論破www 恥ずかしいペラオ
987 774RR sage 2020/09/23(水) 01:39:30.35 ID:IytqBjtU
>>986
ベテランのお前はハレに関してどんな知識持ってるんだ?
990 774RR sage 2020/09/23(水) 13:08:25.75 ID:IytqBjtU
>>988
何だ、知識ないのかこのドシロートミネオ
993 774RR sage 2020/09/23(水) 23:38:58.83 ID:IytqBjtU
>>992
ミネオはどう知ってるのかね? くだらん事で小僧同士が喧嘩してるの?
事故なんてもんは、飲酒事故は問題外だけど、実際に公道を走る人間なら誰でも『明日は、我が身』だ!
仮に自分が完全に遵法走行してても事故に巻き込まれる可能性がある。
お互いに気を付けましょう。
ちなみに2回連続ゴールド免許♪♪
※ ゴールド免許になると、任意保険も割引きが適用されるから、『とっても、お徳なんですよ♪』
https://i.imgur.com/3QrKG8L.png このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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