『すり抜けする』『すり抜けしない』 Part.2
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前スレ>>944
これのさいごに書いてある
>その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、
>又はその前方を横切つてはならない。
って言うのは側方を通過した後に追い抜いた車両の前に出たり横切ったりしてはいけないって言うだけで、進路を変えずに直進しているなら車両の前方に出ないから規定はされてないよね?
俺はそう解釈してるよ。
基本的に左寄りに走っているので、センター寄りに走ってる車は進路変更無しで左から追い抜ける。 >>989(前スレ)
>側方を通過し車の前に出なければ追い抜きなので問題ないな
側方を通過すれば、否応無しに「前方に出た」ことになる。
追い抜きなら合法という認識が間違いですよ。
同一車線である限り「追い抜き=追い越し」です。 建てなくても良かったのに。
グレー寄りの内容だから、また道交法を拡大解釈した変なのが来るよ。
来たら鬱陶しい事になる。 >>5
>>1が立てなくても
俺が「スピードなし」を立ていたw 通勤時はすり抜け実施。
というかすり抜けしてないバイクはあまり見ない 俺はしない
車の人に余計な意識を使わせてしまうから。
車の運転も含め、神経使うこと多すぎだからねぇ オッサン初心者です。
車歴はそこそこあって毎日の様に乗ってます。
すり抜けに関してですけど、同一車線に車両が2台というのが何とも不思議です。
車線変更を繰り返しているという事ならばその都度ウィンカー、交差点近くの黄色車線はすり抜けせず並ぶ。
停止線は越えない。
勿論、一車線若しくは1番左、右は車線を跨がないのですり抜け禁止。
こんな感じですか? >>5
>グレー寄りの内容だから
完全に違法なのに、いつまでそんな都合のいい解釈してるの?
なぜ交差点30メートル以内が追い越し禁止になっているのか?を考えれば、
すり抜けが違法であることは容易に理解できると思いますが。 【追い抜きとは】
>車両通行帯がある道路などにおいて、進路変更を伴うことなく、
>前の車の側方を通過して、前の車の前方に出ることがあります。
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-noovertaking-sign-violation/
車両通行帯とは2車線3車線ある道路のことである。
つまり複数の車線があり、それぞれが独立している場合のみ
追い抜きは成立するのである。
よって、1車線しかない道路の場合は追い抜きは成立しない。 上は保険会社のチューリッヒのサイトだが、
そこにもこう書かれている→(自動車や原付の横を通りすぎることはできません)
↓
>道路交通法第30条では、以下の9つの状況における追い越しを禁止しています。
>これらの場所では、自動車や原付(原動機付自転車)を追い越すために進路を変えたり、
>その横を通りすぎたりすることはできません(自転車などの軽車両は除く)。
1、標識などにより追い越しが禁止されている場所
2、道路の曲がり角付近
3、上り坂の頂上付近
4、勾配の急な下り坂
5、トンネル(車両通行帯の設けられた道路は除く)
6、交差点とその手前から30m以内の場所(優先道路を通行している場合を除く)
7、踏切とその手前から30m以内の場所
8、横断歩道とその手前から30m以内の場所
9、自転車横断帯とその手前から30m以内の場所 【重要ポイント】
>自動車や原付(原動機付自転車)を追い越すために進路を変えたり、
>その横を通りすぎたりすることはできません(自転車などの軽車両は除く)。
>自動車や原付(原動機付自転車)を追い越すために進路を変えたり、
>その横を通りすぎたりすることはできません(自転車などの軽車両は除く)。
>自動車や原付(原動機付自転車)を追い越すために進路を変えたり、
>その横を通りすぎたりすることはできません(自転車などの軽車両は除く)。 上の日本語が理解できない奴はいないとは思うが、
要するにチャリ以外の車両の横を通り過ぎるのは違法なのである! またキチガイが荒らしに来たのか
このスレはすり抜けするか否かの話をする場所なのに すり抜けは追い抜きだからセーフ!なんて思い込みは
トンデモナイバカチョンである!
すり抜けが成立するのは2車線以上ある道路だけである!! 【すり抜けが成立するケース】
2車線以上ある道路で
お互いが別々の車線を走っている場合のみ、
すり抜けが成立する。
それ以外は全て「追い越し」である!! 【追い抜きが成立するケース】
2車線以上ある道路で
お互いが別々の車線を走っている場合のみ、
追い抜きが成立する。
それ以外は全て「追い越し」である!! 要するに、すり抜けは追い抜きではなく、
明らかなる「追い越し行為」なのだ!!
しかも、その追い越し行為は
追い越しが禁止された場所(交差点30メートルの範囲)で行われており、
しかも、左側から行われていることが多いので、
それだけでも「同時に2つの違法行為」なのである!
おまけに割り込み違反なので3つの違法行為に接触しているのだ! 国土交通省のサイト見ても、渋滞が解消されたという報告無いな。
仕方ないすり抜けは続けるか。 41 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/09/07(月) 16:18:15.49 ID:lfbJfNhl
朝ラッシュ時の中央道上り線、
毎日来る日も来る日も大渋滞。
道路上の車にどんな人々が乗ってるのか?と見ると
軽自動車じゃない四輪車にドライバーたった一人。
そんな車両ばっか!
エネルギー効率、ガソリンや限られた車線をいかに無駄にしてることか
テレワークとか在宅ワーク
なんて言い出してるご時世、
もっと中央道の渋滞も減ってしかるべき >>24
お前さんは人気のラーメン屋が混雑してたら
横入りしてもいい・・・と考える人間なのか? 混雑してたら違反してもいい…なんて
よくそんな考え方で生きてられるな。
自己中すぎて恐ろしいわ! 渋滞の中、堂々と高速の左の空きスペースを爆走するバイクの連中を四輪の中で見てると、掴まんねーんだなぁと虚しくなる 教則本にマーカーしてるってどんだけマジメなんだwww 自家用四輪に乗って渋滞悪化に加担して二輪乗りのすり抜けの口実作らせてる癖に、
すり抜けはダメとか矛盾してるけどなw あおり運転で進む厳罰化、バイク跳ねて「はい終わり」に殺人罪で懲役16年
https://diamond.jp/articles/-/245316
こんなやつが鉄の塊に乗って公道走行して殺しに来ると思うと逃げるしかないなぁ
すり抜けするな違反だと言う4輪乗りが人殺しするのだから世も末だよ >>29
渋滞でバイクまで止まったら、渋滞がもっと酷くなるだろ
食い物屋と道路は違う。
すり抜けしないマンが、追突死亡事故にあったり、邪魔者扱いされるのは既にあったけど
バイクが車と同じように車列に並びたかっただけなのに、あおり運転の濡れ衣を着せられる路上トラブルの動画がupされてた すり抜け違法だと騒ぐ奴は1キロたりとも制限速度超過せず清く生きろよ >>26
ラーメン屋の行列って言うか、スーパーの隣のレジの列的なものだ。
もしくはアトラクションのファストパス的な。
車とバイクは違う列なんだよ。 並ぶと言う視点だけで考えるなら普通自動車が普通自動車に対して割り込むなら文句言いたくなるだろう
渋滞で並んでる中バス専用、優先レーンをバイクが走っていくのを見てちゃんと並べって言ってる様なことか? >>23
すり抜けが駄目とは一文も書いてないので論外 すり抜けは引目を感じてヘルメットの中で「ごめんよ」っていいながするもんだぞ みだりに車線変更しなければいいんだけど確実なのは停車中。
あとは>>11がいってる通り追い越し「は」禁止
これに追い抜きをセットにしてしまうと二車線道路どうすんだって話であって センターラインとイエローラインを踏み越えなきゃ検挙されないよ。
普通にさっさとすり抜けしてる。 欧米豪みたいに「すり抜け」をハッキリ定義して、合法・違法・車が停止か低速な時のみオケなどと明文化しないのがイカン
もっとも、この国じゃ、色んな方面の利権が絡んでて、そうできないからグレーのまま放置w
ハッキリと合法化すれば、バイク乗りがやりたい放題で路上は無法地帯のカオスだし
ハッキリと違法化すれば、今度こそバイク乗る奴は殆ど消えて国内バイク業界消滅、失業者の嵐
どちらも選べず仕方なく、あまりに目に余る奴だけ、その場その場でムリヤリこじつけた違反で処理する、というのが今後も続く、と すり抜けバカに天罰下る 1
http://imgup.kei.blue/storage/YCkez9K.gif
すり抜けバカに天罰下る 2
https:/i.imgur.com/blc2Fhl.gif 死にたいのか殺そうとしてるのか下手くそな4輪乗りだねぇ
すり抜け車でやるなよ
https://youtu.be/58gqw3ilxOM なるほど、スーパーの買い物でスクーターを自在に操る「上手いおばちゃんライダー」とすり抜けライダーは同等の技術力って事だな ばばあですら公道を安全に走行してるのだから、それが出来ずに事故るやつは下手くそだろ >>57
毎日乗っているおばちゃんの鍛練を舐めるなよw 奥多摩とかで膝すりおばちゃんは見たことないけど
街中のすり抜けおばちゃんライダーは俺サA級クラスなの? >>3
車に乗ってる時に追い越し禁止の道路をのんびり走ってる爺さんチャリを見つけた。
車線をはみ出さない範囲で右に寄って追い抜いて、元に戻った。
↑
これどうよ?
チャリは立派な車両。
あくまでも追い抜きであるため左右規定はない。
車線内の位置変更は車線変更ではない。 >>59
80年代レディースの残党かもしれないしな。腕は確かなハズw すり抜けライダーにイライラして何もできないでやんのw すり抜けしない奴は我慢強いよな
月1か2のツーリングの首都高と中央関越の渋滞する時は必ずすり抜けするわな
でも、違反じゃない!ってアホヅラしてすり抜けはしないなぁw 市街地の昼前後はウーバーのチャリが無謀すり抜け運行してるから要注意。
奴らミラーにぶつけてもシカトなんだな。 >>61
>あくまでも追い抜きであるため左右規定はない。
アホか!追い越しだ!
追い抜きは同一車線では成立しないんだよ! >>61
>車線内の位置変更は車線変更ではない。
アホか!車線変更したかどうかは関係ねーんだよ!!
同一車線内で進路変更したら、その時点でアウトだ! しかし、道交法では例外として こう定めている。
↓
追い越し禁止場所であっても、軽車両(自転車)を追い越す場合はOKとね。
だからチャリを追い越すのはOKだが、
黄色い車線を平気で超えて追い越してるバカドライバー(車)が多いが
はみ出せば違法である! 車を目の敵にした書き込みは馬鹿過ぎるから
書き込みしなくていいよ 車にもバイクにもどちらも「低モラルなクソ」がいるからね。 >>71
「低モラルなクソ」がオマエの頭に
ブーメランで刺さってんぞ すり抜けしないで前の車にずっとついて行ったら中に乗ってた犬に物凄く吠えられたぜ? >>69
はみ出したら追い越し はみ出さなければおいぬきだよぉ
そのマーカーいっぱい引いてある教本熟読してきなよぉ 交差点前30メートルで君のいう自転車の追い越しが出来ないと大渋滞だねぇ
まぁ僕にはかんけぇないからがんばんなよ(笑 自転車は自転車レーン走れよなw
縦横無尽にノンストップで走るなって すり抜けライダーがトラックに突っ込んで死亡事故@市川の動画が、今ツイッターで流れてる
いい加減、昔の族車みたいな乗り方はやめろよ すり抜けしないと、1交差点当たり長くて2分位時間をロスするからな。
やらない人はどんだけ田舎に住んでるんだ?wと思う。 原付の30km速度制限守ってる輩なんていないだろ?
すり抜けはそれとおなじや 因果応報
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1303156942248972290/pu/vid/1280x720/3EWue2Ny6IWRyLiv.mp4 道路の右端でダンプに寄せられて、転倒して後輪で潰されたような最期だけど
これってすり抜け? >>83
すり抜け云々よりも、ダンプの死角に入っちゃったんじゃ?
「オラここにいるだ」ってアピールした?
例えば、違法なマフラーにして爆音でブンブンするとか。 左端と真ん中を抜けるバイクはよくいるけど、右端を抜けるバイクはちょっと少ないから
ダンプの人はバイクが後から近づいてるのは分かっていたけど、よく確認しないで、よかれと思って右端ぎりぎりに寄せちゃったんだろうな。 まあ、ここにいるすり抜け派はいずれこうなるという好例だな
「自分はこんな下手くそとは違うから大丈夫」としか思ってないだろう >>87
人を殺す為に車運転してる下手くそなやつ居るよね >>87
ってゆうかこれは近すぎ
原付には良く見るけど >>90
コメント見ると、みんな「運ちゃん」に同情してるね。
皆日頃からすり抜けバイクに迷惑してるから誰も同情しない。 >>75
>はみ出したら追い越し はみ出さなければおいぬきだよぉ
ほんとお前らって無知だね。追い越しにも2つあるのを知ってるか?
1つは、センターラインをはみ出さなければ追い越し可能な場合(1)と、
はみ出し問わず追い越し禁止な場合(2)である。
https://i.imgur.com/0jIDR8D.jpg
https://i.imgur.com/rLBSsnV.jpg よって「はみ出さなければいい抜き」という
お前らの独自解釈は脆くも崩れ去りました。 追い抜きが通用するのは「2レーン以上あり、
お互いが別々のレーンを走行している場合」のみです。 じゃあ補助標識があったら30キロ以下で走ってる原付の後ろをのんびりはしるんだねぇ
頑張ってね♥ >>98
当然だろ
原付きばばあの後ろを走るのがたまらんのだよ すり抜けがデフォなのでマスツーリングにはめったに参加しない。
どうせしんがりやらされるし。 >>67
>>68
追い越し禁止道路だから追い越しはできない。>>61
追い抜き対象は自転車(道交法上は立派な車両)。
自動車の車線内位置はそのままだと接触の可能性がある。
このため、車線内の範囲で右により、安全な距離を確保した上で追い抜いた。>>61
↑
ごく当たり前にやらないか?
それとも、右に余裕あるのに自転車ギリを通過する?
もしくは、楽勝で抜けるのに爺様チャリに延々と付き合う? >>68
歩行者がいたり、対向車がトレーラーだったりの理由で車線内の左側を走ったり、右に寄ったりはするだろ?
また、例えば1車線道路直進で店舗に入る右折待ち車両があった場合、左が十分に空いてるなら左端に寄って車両左を「すり抜ける」事もあるだろ?
車線内の一線を微動だにキープするってのは無理だし、そんな規定は無いんだ。 というか、すり抜けする必要が無い
普通に走っても目的地の到着時間変わらない 渋滞で車列が完全に止まってる状態ならすり抜けるが、流れてる状態では流石にすり抜けない
死にたいなら周りに迷惑をかけるな 20年前飛び出し糞車のギャル男と殴り合いまで発展してからすり抜けしないで車の運転とおなじ感じで走ってるわ 直進と右折レーンの間を直線レーンの範囲内でスルスルと信号の前に出てパッと出ようとしたら
横のプリウスが必死の加速をして前に出るのを妨害してくる
張ってもしょうがないから下がって左側から抜いて行ったんだけど
爺さんがワーワー何か言ってるの
爺さん今までの運転で良い悪いは別としてバイクがどんな動きをするか学習してないのかしら? >>106
してないって事をお前は知らないのかしら? >>106
どんだけ自己中なんだよ
同じライダーからも呆れられるわ >>107
という事は、あの爺は毎回横に並んだバイクにイーッ!てなってるんだろうね
脳の血管が切れる前に返納した方がいいね 【すり抜けとは】
狭い場所で追い越すこと。
その多くが「追い越し禁止場所」で行われているので違法性のみならず、
危険かつ迷惑行為です! すり抜けは違法ではない。
下手糞がやると危険行為になる。それだけ。 追い抜き禁止な場所を延べてクレヨン
追い越しが禁止なんだから追い抜きも駄目だろ は無しな >>106
プリウスなんてトロイクルマ一瞬でバックミラーの点になるだろうよ! >>108
通勤ライダー特に原付二種乗りの半数はやってると思うが >>113
>追い抜き禁止な場所を延べてクレヨン
1、標識などにより追い越しが禁止されている場所
2、道路の曲がり角付近
3、上り坂の頂上付近
4、勾配の急な下り坂
5、トンネル(車両通行帯の設けられた道路は除く)
6、交差点とその手前から30m以内の場所(優先道路を通行している場合を除く)
7、踏切とその手前から30m以内の場所
8、横断歩道とその手前から30m以内の場所
9、自転車横断帯とその手前から30m以内の場所 >>116
>路側を抜けていくのをすり抜けとは言わない
路側帯を通行すること自体が違法です! >>117
それは追い越しでしよぉ?
路側帯走行はただの違反だから くだらないな
追い越しでも追い抜きでも違反でも合法でもどうだっていいじゃん
自分基準で安全かどうかだけ
人間一人で生まれ一人で死ぬのだ >>121
自分の部屋じゃないんだから
一歩外に出たらそこは公共の場所です。
自分ひとりよがりの運転が許される場所ではありません。 >>123
>ひとりよがりの運転はバイクに限らず居るよね
特に年寄りのドライバーは酷いよな。 煽り運転してるやつなんか年齢関係ないじゃん
年寄りは認知、判断、行動が鈍ってるうえに俺悪くないって思考だからどうにもならんよ バイクって俺ルールでOKなのか?
キチガイ多いなw >>129
>キチガイ多いなw
ほんとそう。
バカチャリと、すり抜けバカと
年寄りドライバーは社会の癌。 はじめまして。
面白いスレですね。
パトカーの横すり抜けてもなんも言われませんよ。禁止する法律がないからね。
1車線に複数の車両が走行してはならない規定はないし
車線を移動して前方の車両を追い抜き、その車両と同じ車線に入ることが追い越しなので
車線変更しない限り追い越しにはならない
追い抜き方に関する規定も禁止規定もない
なので、右でも左でも、安全な方から追い抜けば良い
なお信号待ち等で「停止」している車の前方に入ると「割り込み」になります
前方というのはその進路の前方なのであって、前に入らない限り割り込みにはならない
当然ながら路側帯は通行してはならないが、歩道のある道路に引かれた外側線には法的意味はないので無視して良い
自転車レーンも、「専用」の標識または表示がなければただのペイントなので走行して良い
てのが結論です
これで絶対に捕まらないから、あとは各自が状況に応じた判断をして安全運転してください
一番危ないのは横断歩道かな。 信号の無い横断歩道
バイクが止まると後ろでキーって止まる車大杉 引っ越して通勤ルート変わったんだけど
横断歩道が多いのよ
自分は横断歩道では歩行者がいないか探す位な感じで見てるのだけど
そうじゃない車が多くて昨日は3回もそんな目に 多くの運転者は歩行者でもあるのに横断歩道で止まらないよね
すり抜けだ違反だ危険だって叫ぶやつほど、立場と状況が変わった先で同じように叫ぶ
車を運転すればすり抜けバイクにイライラし違反だ危険だと叫び横断歩道で止まらない
歩行者になれば横断歩道で止まらない車に違反だ危険だと叫びイライラする
自分が良ければそれで良いって人間が多すぎ
自分が違反した事は棚上げ
他人に厳しく自分に激甘 元々人間には原罪と言うものがあって
人は皆、生まれたときから罪を背負っている
アダムとイブが神に背いて嘘を言ったせいだ
まず人は他人のこと責める前に自分の行いを反省しておればいい
己が良くなれば他人も良くなるさ >>114
プリウスはちゃんと踏めば結構速い。
中の人にボンクラが多いだけなのです。 >>136
そう思うだろ?
他人は他人をずるいって思うんだよw 危ないと「他人」に思われない
すり抜け行為が出来ない奴がいるからダメなんだろw
妬みとかじゃないわな
嫌なら車から降りてバイクに乗り換えすれば良い
出来ない理由は妬みではないだろ? 渋滞をすり抜けて目的地までの時短の為にバイクを買った
渋滞に並んで青葉台から九段下までの30キロを2時間以上かけて良いなら車で行くさ >>131
全部マイルール。
道交法のデタラメな解釈。 >>135
>多くの運転者は歩行者でもあるのに横断歩道で止まらないよね
横断歩道で止まると却って危険だからね。
横断歩道で止まる→歩行者は否応にも横断を急かされ渡る→対向車と衝突。
こういう事故が非常に多い。
横断歩道は歩行者自身が自分で安全だと思った時に渡らせてあげるのがマナー。
要するに止まらないことです。 >>139
>すり抜け行為が出来ない奴がいるからダメなんだろw
すり抜けが違法行為なのは、それが危険だからだぞ? >>142
>>144
>>131に対して、逐条で反論頼む。禁止とする根拠法令あげてな。
ちなみに>>143の「「マイルール」」ひでえな、こんなやつ道路走らしちゃいかんやろ、とは思う。
歩行者の安全のために、横断歩道等歩行者等妨害するんだな。 >>143
↓どうぞ。
道路交通法第38条第1項
車両等は、〜中略〜横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>144
横断歩道における歩行者の優先は、交通弱者保護の精神からだぞ?
ちなみに横断歩道上での歩行者と車両の事故は、歩行者が「当たり屋」でない限りは、歩行者の飛び出しだろうとなんだろうと、車両側過失100%な。 >>141
電車使うと1時間20分
バイクだと行きが1時間、帰り50分
それに電車はコロナが怖い 田舎の人はわからないと思うけど
すごく満員なのよ電車、他人と非接触では乗れない >>149
青葉台なんて田舎に住んでるくせに「田舎の人はわからないと思うけど」とか言ってて笑っちゃうんすよね 横断歩道で止まると危険とか言ってる奴がすり抜けは駄目とか言ってんの? 俺も大学生の頃、都心ですり抜け当然で乘ってたけど、田舎住みになったら誰もすり抜けやらない。
今思うとゾッとするよ。危なくて。だから都会から来るツーリンガーが当たり前の様にすり抜けしてるのを見るとハラハラするよ。
車もバイクもそういう文化がないから。だから田舎ではヤメて欲しいね。 >>148
電車で44分だから
自宅から青葉台駅までバス?
田舎だなw
自転車で駅に行けよ 自転車ですり抜けし放題 >>149
今は東西線が1番だよ
青葉台の田舎者が多いから電車混むんだよねw 大きい所だと自転車通勤を禁止している会社有るからな。
ランニングシューズ履いて走って駅行くしか無いな。 >>153
そうだよ、駅そばの土地はさすがに買えないからね
電車も44分では着かないよ、準急でも10分15分は軽く遅延する >>147
横断歩道で止まることで事故が起きているのが事実です。
弱者保護なら止まらないことです。 >>158
>すり抜けと言う違法行為はないぞ
お前らがやってるのは
すり抜けという名の追い越しだしな。 >>157
>それはお前の認識がおかしい
横断歩道で止まらないドライバーが9割近いんだぞ?
止まる方の方がおかしいわ! >>160
それは下手くそがやる行為
安全な速度ですり抜けすれば問題なし >>161
止まればいいじゃん
止まらなければ違法だし、多くの人が止まらないから止めるほうがおかしいってバカだろ >>159
道路交通法遵守出来ないやつは運転するなよ
お前思考がキチガイだな >>163
道交法が何のために存在するか?というと
交通事故を未然に防ぐためだろ?
道交法を守ることで却って事故を誘発してしまうなら本末転倒だ!
多くのドライバーが経験として「横断歩道で止まると危険」だと知ってるから
あえて止まらないんだよ! 俺は車も乗るから「バカが横断歩道で止まって、
歩行者は横断を急かされて、対向車に轢かれそうになる場面」を
なんども見かけたことがある。
だから、バカが横断歩道で止まると、ヒヤヒヤしてしまうよ。
いまだに学習力のないバカは1/10ぐらいいるんだよなー。 歩行者は止まって欲しくて
横断歩道で待機してるわけじゃないんだよ?
車が途切れたら横断しようと思って待ってるわけ。
だから、よっぽど交通量の多い道路でもない限り、
止まることは却って「迷惑行為」だったりするんだぞ? >>166
お前の理屈で言うなら
すり抜けは交通事故を未然に防ぐため
すり抜けしないことで却って事故を誘発してしまうなら本末転倒
多くのドライバーが経験として「すりぬけしなければ危険」だと知ってるからあえてすり抜けするんだよと言ってる事と変わらないが 歩行者は自分のペースで横断したいのに
一部のバカが止まることで
いやでも横断せざるを得なくなる。
それが危険だってことがなぜ分からん? >>169
すり抜けは違法問わず
それ自体が危険な行為だろうが! 俺も止まると思って渡ろうとしたら止まらなくて牽かれそうになる場面みるけどどうしようか? すり抜けする者が迷惑
横断歩道で止まることは事故につながる
だから違法でも止まらない
すり抜け迷惑違反だ
横断歩道で法を遵守する運転者をバカと言う
こんな筋の通らないキチガイ運転手が公道走ってるんだぜ 最上級のバカになってくると、
お前1台が過ぎれば横断できるのに
止まるバカもいるからな。
歩行者はありがた迷惑なんだよ!
止まるよりもとっとと通り過ぎてほしいんだよ!
空気読めよ! すり抜けって最近千葉で吹っ飛んだ奴みたいな速度でやってるの?
ドラレコどっかに上がってて転がって死んでたけど >>171
横断歩道で止まらない事も歩行者を危険に晒している >>176
>横断歩道で止まらない事も歩行者を危険に晒している
現実問題として、
横断歩道で止まらないドライバーは9割以上なんだぞ?
https://img.huffingtonpost.com/asset/5c63add4360000690d6ac96e.jpeg
そんな状況の中で、止まれば、追突されたり、
歩行者が横断を急かされて反対車線で轢かれたりするリスクが
あるってことぐらい分からんか? >>174
お前の理屈が正しければ全国に多くの迷惑者と危険行為をする者が居るってことになる
長野と静岡は2人に一人は迷惑者
https://i.imgur.com/pcSQ3Vq.gif 横断歩道の事故は止まることで起きてるんだよ!
それが現実なんだよ!
つまり横断歩道の事故を防ぎたいなら
止まらないことである。 >>180
おまえ知恵遅かよ!
そのデーター何のデーターだよ! 信じられない
今時、横断歩道で停止しない事を正当化してるバカがいる
大麻はタバコより害がないと容認するバカのようだ >>183
横断歩道で止まるバカが少数派なのに
言い訳してんじゃねーよ! >>179
止まらない事が違法なのに、みんなで違法行為してるから良しとするのはキチガイ思考 >>182
話の流れがわからないなら無理するなよキチガイ
https://jaf.or.jp/common/news/2019/20191010-01
年々停止率が上がり警察も取締を強化していると言うのが現実 >>181
お前本質を理解してないだろ
法を遵守しないから事故が発生している
みんな法を遵守すれば事故は発生しない >>186
>止まらない事が違法なのに、
自分が止まったことで歩行者に横断を急かさせ、
事故に遭わせてるのは嫌だしな。
それなら違反キップ切られる方がまし。 こちららが止まらなければ、歩行者は横断しないんだよ。
車がいなくなってから横断するのが1番安全なんだよ!
お前らそんなことも分からんのか? 横断歩道で車に止まってほしい場合は
ちゃんと手をあげるべきだと思う。
子供の頃はそう教えられるし、
子供はそうしている場合が多い。
逆にいうと手を上げていない場合は
止まらなくていいので早く通りすぎてください…というメッセージ。 どうも一人が面白がってアンチテーゼを唱えているだけだな
大半の人は法規を理解しているようで安心した >>190
お前が絶対に事故しない方法教えてやるよ
運転しない事だ
これの意味理解できるか?
全ての車が安全に停止していれば事故は発生しないし最も安全
動いている以上事故は発生する
お前が止まらないと言う事はどういう事か理解できるか?
お前が危険だと言う行為をお前がやってる事になるんだぞ
バカなキチガイは救えない >>184
普通は前車が徐行や停止をしたら
何かがあると思いなさいって教わってるんだよ
トカゲくらいの脳みそしか無い奴がこういう事をする 俺すり抜けするけど、信号機の無い横断歩道は止まる様にしてる。
道路を走行する側の義務だと思ってるから。 >>184
これこそ明確に違反じゃん
こんな所で追い越しし安全に停止出来る速度で走行せずに事故するのは論外 >>194
>お前が絶対に事故しない方法教えてやるよ
それは「すり抜けしてる」お前らのことだ!! >>197
>これこそ明確に違反じゃん
違法もくそも、実際に「前の車が停車→追い越し→歩行者と衝突」
というパターンは少なくないんだよ!!
後ろのやつが悪いとはいえ、実際問題として
前の車が止まらなければ防げる事故である! >>198
すり抜けするな、横断歩道は停止すると危険だから違法でも止まらない
理不尽w 残念ながら>>184のような事故を量産する4輪こそが原因じゃないか?
4輪居なければすり抜けの要因は無いわけだし >>199
いやいやw
停止するだけで事故防げるじゃんw
お前は追突事故されて加害者に止まったお前が悪いお前が止まらなければ事故は発生しなかったと言われて納得するバカなの?w >>202
後ろのやつが悪いけど、事故の原因は停止した前の車だと言う理不尽w
4輪運転手の思考異常だろ >>202
>4輪居なければすり抜けの要因は無いわけだし
バイクがいなければすり抜けは起きないぞ? ここに居る自家用四輪乗りの考えが異常なんて、前スレの嵐で十分判ってた事だろ。
何を今更 >>203
>停止するだけで事故防げるじゃんw
現実考えろよ!
横断歩道の安全は100%の車が止まらないと実現不可能なんだよ!
そんなことは事実上無理な話である。 そもそも渋滞が起きなきゃ二輪もすり抜けの必要が無くなるんだろ。
結局ここに行き着くのに。ブーメランに気付いて無いとかマゾなのか? 二輪居なくても4輪が違反を伴うすり抜けやってるぢゃん
従って二輪が居なくなればってのは違う
前方の視界を塞ぎ渋滞の原因を作っている4輪が悪ですねぇ Q 「ど}うしてすり抜けるんですかー」
A 「そこに隙間があるからさ・・・」 自動運転の車が増えたら
横断歩道は必ず止まるし、制限速度以出さないよな
トカゲの車がイライラするのがとても楽しみ
その横をバイクですいーっと、おっと!横断歩道では止まるぜ 自動運転って 「自動運転専用道」 みたいのが
一部の都市部にできて少しずつ運用が始まるんかね、
知らんけど >>208
>なんで無理なの?
お前ら自身を考えてみろ!
すり抜けしてるバカを根絶することは無理だろが! >>209
>そもそも渋滞が起きなきゃ二輪もすり抜けの必要が無くなるんだろ。
バイクに乗らなきゃ済む話だよな。
なぜその結論に気づかない? >>207
今横断歩道は危険だと言いたいの?w
バカな至高だなw >>211
Q 「ど}うしてすり抜けるんですかー」
A 「自分のことしか考えない自己中だから」 >>216
>今横断歩道は危険だと言いたいの?w
あたりめーだ!!
歩行者がらみの事故のほとんどが
横断歩道で起きてんだよ!! >>214
> オレ自身をみろ!
> バカを根絶することは無理だろが!
盛大に自分バカ宣言かいww大物だな >>218
それは
「人身事故の54%は交差点で起きている!」という事と同じで
結局は交通ルールを守りましょうって話になる
だから歩行者がいる横断歩道は止まりましょう 自動運転が増えたら運転者は寝てて良くなるかもしれないから
真夜中睡眠中に移動して、駐車する辺りで起床って事が出来れば
渋滞も解消するかもな。 そもそも横断歩道事故の原因理解してないだろ?
運転者が違反してるからだぞ >>223
まずハッキリ言っておくが
俺は事故とは無縁な有能ドライバーだからな。
何が危険か?を正しく理解していなければ
事故は回避できない。 >>225
事故と無縁なドライバーなら良いんだw
すり抜けしても事故と無縁なら良いのね?w >>225
まず法律守れな?
話はそれからだ。
つまり話にならない。
有能マイルールくん。 >>225
>>142
> 全部マイルール。
> 道交法のデタラメな解釈。
でたらめの根拠、逐条解説はどうした?
法律で守られるためには法律をまらないとな。
法律を守るには法律を理解しないとな。
さあドウゾ。 >>175
みんな自分のペースでやってるだろ
遅い奴も速い奴もいる
遅い奴の後ろにバイクが数珠つなぎになっている時もあるw
後ろの連中は、「さっさと、どけ!」とアイスマンに怒鳴るマーベリックの気分になっているに違いない 四輪で追突された事故2回やってるから後ろが気になって仕方ないんだよね
脇に寄ることで直撃はないと安心できるし余裕の空間があればそこに入るって感じかな?
安全の範囲内でしかすり抜けはしないよ 交差点でのすり抜けはしないほうがいい。
右直事故で死にたくなければ。過失が無くても死んだらお終わりだぞ。 >>232
それは止まれないバイクが下手くそだぞ
まぁ下手くそはすり抜けするなと思うが、下手くそほど自覚無いからなぁ 交差点でのすり抜けって1車線の右左折待ちの車避けて直進するって事? >>226
>すり抜けしても事故と無縁なら良いのね?w
すり抜けは危険行為であり迷惑行為。
お前ら鈍感だから気づいてないんだろうけど
みんな大迷惑してるんだぞ? 今日もすり抜けバイクを見かけたが、
こういうパターンも多いよな〜と思った事例を紹介する。
それは1車線の道路で、交差点30メートル部分だけ
右折専用レーンが作られているケースがあるんだが、
今日見かけたのはその右折レーンに入って
右からすり抜けて行くケース。
交差点30メートルは追い越し禁止なので当然違法行為である。 >>235
違反者が書いても説得力無いなぁ
お前ら鈍感だから気づいてないんだろうけど
歩行者はみんな大迷惑してるんだぞ? >>239
歩行者保護の観点からも
横断歩道はむやみに止まるべきじゃないんだよ!
追突されたら、追突された車が歩行者にぶつかるだろうが!
もっと頭働かせて運転しろよ! 歩行者がちょっとでも歩道渡る素振り見せて警察居たら一発アウトだで >>238
それはサンキュー事故という超有名な事故パターンだな
右折車の過失が80〜90%(渋滞中の場合や速度違反、合図なしなどの修正要素あり)、つまり判例もすり抜けを想定し、すり抜けによる過失は過重されていないことから、すり抜け自体違法でも交通慣例上過失があるとも考えられていないことの証左だな
なんでわざわざ持論と反する事例を出したの? >>236
それはすり抜けではなく、通行帯違反じゃないのか?
議論のすり替えにもなってないな、誰もそんな走行を肯定してないよ 保険会社(チューリッヒ)サイトより
>同一車線で左側から追い越した場合
>車両は前の車を追い越すときは、原則右側走行することが
>道路交通法により定められています。道路交通法第28条(追越しの方法)
>渋滞中の自動車の左側からすり抜け走行で追い越したり、
>自動車と自動車の間を縫って走ったりした場合は道路交通法違反になります。 >>245
右からのすり抜けってだけの話で
やっていることはお前らの日常(左からのすり抜け)と同じだぞ! >>243
けっこう捕まってる
バカな違反運転者が多いよ
取締件数が多い程停止率も高い
https://i.imgur.com/ZhKouN3.jpg だーかーら 追い抜きとは一言も書いてないんだぞぉ
文脈から読むと車線変更を伴うすり抜けだぞ それは 保険会社(チューリッヒ)サイトより
【追い越しとは?追い抜きとの違い】
>追い抜きとは
>車両通行帯がある道路などにおいて、進路変更を伴うことなく、
>前の車の側方を通過して、前の車の前方に出ることがあります。
>こうした行為については道路交通法の規定はありませんが、
>進路変更を伴う「追い越し」と区別するために「追い抜き」と呼ばれています。
車両通行帯とは2レーン3レーンある道路のことである。
要するに1車線では追い抜きとは呼ばないのである。 >>242
三省堂 大辞林 第三版
マナー 【manner】
行儀。作法。礼儀。 「運転の−」
ほう りつ【法律】
社会生活の秩序を維持するために、統治者や国家が定めて人民に強制する規範。法。
「ルール」と「マナー」の違いは何でしょうか。
自動車を運転するときのルールとマナーを例に出して考えてみましょう。
● 交通ルール
スピード違反、駐車禁止、信号無視、免許証不携帯、ながら運転、横断歩道等歩行者等妨害
● 交通マナー
無理な割り込みをしない、渋滞中の合流は一台ずつ、道を譲ってもらったらお礼をする
交通ルールは違反した場合に罰金や減点などの罰則があります。
必ず守らなければいけない規則として定められているのが「ルール」です。
では、交通マナーはどうでしょうか。
守るべきものではありますが、罰則が設けられているわけではありません。
マナーとは「守ることでお互いが気持ちよく過ごす」ための心遣いなのです。 >>249
チューリッヒのサイトにも
こうした行為については道路交通法の規定はありません…と書かれているように
道交法では追い抜きという行為は存在しないのである。
抜く時点で追い越しなんだよ! >>238
これ車側の重大な過失じゃん
これは歩行者でも同じ >>242
マナーが悪い?
道路を走行してるだけなのに? >>250
それ、保険会社のスタッフが適当に書いてるだけだぜ
> 保険会社(チューリッヒ)サイトより
>
> 【追い越しとは?追い抜きとの違い】
>
> >追い抜きとは
> >車両通行帯がある道路などにおいて、進路変更を伴うことなく、
> >前の車の側方を通過して、前の車の前方に出ることがあります。
> >こうした行為については
「「道路交通法の規定はありません」」
法令でモノ言ってくださいよ
(守らない人だからしょうがないか?)
同一車線内で車両が並走することを禁じる法令はないし、
並走車両同士の速度に差があって「追い抜いても」それを禁じる法令はない
2度目だよ、これ言うの >>252
ちがうね、その行為に「呼称」がないんです >>247
右折レーンから直進したらダメだろ、誰もそれを肯定してないって… >>255
>法令でモノ言ってくださいよ
お前さん、新参か?
法令上のことは散々書いたんだが? >>256
>その行為に「呼称」がないんです
追い越し行為を、お前らが勝手に
追い抜きだとか、すり抜けって呼んでるだけじゃねーか!
法律的にはそれを「追い越し」いうだよ!! >>246
道交法第2条
二十一 追越し 車両が他の車両等に迫い付いた場合において、
「その進路を変えて」
その追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、
「当該車両等の前方」に出ることをいう。 >>260
そもそも、お前らは
ずっと左の隅を走ってねーだろ!!
信号の手前で進路変更して
左の隅を通ってるんだろが!! 145 774RR[sage] 2020/09/12(土) 10:05:53.14 ID:XLOHlRAA
>>131に対して、逐条で反論頼む。禁止とする根拠法令あげてな。 >>262
そういうのはこういう根拠でダメだよね、とかそういう研究をするスレなら意義があるのにな! 244 774RR[sage] 2020/09/12(土) 20:19:06.56 ID:XLOHlRAA
>>238
それはサンキュー事故という超有名な事故パターンだな
右折車の過失が80〜90%(渋滞中の場合や速度違反、合図なしなどの修正要素あり)、つまり判例もすり抜けを想定し、すり抜けによる過失は過重されていないことから、
すり抜け自体違法でも交通慣例上過失があるとも考えられていないことの証左だな
なんでわざわざ持論と反する事例を出したの? >>258
お前は横断歩道で停止出来る様になってから出直してこい >>259
そう思うならすり抜けという言葉を使わずに正式名称で違反名を書かないとな
すり抜けという違反は存在しないのだから >>262
もう少し人として筋の通った話をしないとな
すり抜けは違法だと客観的に判断できる材料出しなよ >>264
ごめんな!あんなまとまりの悪い長文読む気しねーんだわ w
要点をまとめてくれ! >>266
>それはサンキュー事故という超有名な事故パターンだな
サンキュー事故は、すり抜けで起きるんだよ! >>268
お前らの言い訳は、
バカ女が売春行為を「援助交際」だの「パパ活」だのと
言い換えてるのと同じだ!!!
恥をしれ!! 歩道の歩行者やチャリ相手でも二車線道路の4輪相手でも起きます 歩道で一時停止出来る速度で走ってないから安全運転義務違反か >>273
お前は言い訳すらせず法を順守しないから説得力無いぞ
人として終わってる >>273
それは売春防止法で違法です
すり抜けは違法ではありません
すり抜けと言う違法行為は存在しません
正式名称でお答えください >>278
>すり抜けは違法ではありません
お前らは「売春は違法だけど、援交は違法じゃない!」と
言い張るバカ女と同じ思考レベル。 >>273
どうでもええけど、、、
売春は禁止されているが、罰する法令はありません。
罰せられるのは管理売春の管理者です。
パパ活でも、相手が不特定でなければ、報酬を受け取っても売春にすらなりません。ただの彼女か愛人です。
法令を理解し守り、安全に運転しましょうね、と言っているワケです。
ここは法治国家です。 >>279
で、キミは堂々と違法行為を宣言してる、と。
なんの釣りですかコレ >>273
> お前の横断歩道等歩行者等妨害行為の言い訳は、
> 「俺がこの女を痴漢しているから他のもっとひどい痴漢に遭わないんだ!」と
> 言い換えてるのと同じだ!!!
>
> 恥をしれ!! >>270
「すり抜けは違法ではない」
はいドーゾ >>271
違います、右折車両の確認不十分です
過失割合についてしっかり調べてごらん? >>280
>売春は禁止されているが、罰する法令はありません。
売春はやむおえない事情がある女がする行為だったから
温情されてるんだが、今の売春婦は金欲しかないから
もっと罰則強化すべきなんだよな。
緩いから売春に手を出す女が後を絶たないんだし。 >>283
>「すり抜けは違法ではない」
言葉を言い換えれば違法にならないとでも? >>279
違います
売春は違法ですし援助交際も金銭を目的とした性行為を行えば違法です
すり抜けは違法では有りません
売春は売春防止法で違法だと定められています
すり抜けは道路交通法で違法とされてません
正式名称で答えてください
まずお前は違法行為を辞めてから出直してこい >>287
>すり抜けは違法では有りません
根拠は? >>286
言葉は変えてません
すり抜けは存在します
ただだしすり抜けと言う違反は有りません
横断歩道で停止しないと違反です
正式名称で答えてください >>286
「バイクの運転は違法ではない」
はいドーゾ Q:君らは何のためにすり抜けするの?
A:他者を追い越すためです。
違法じゃん! >>289
>すり抜けは存在します
どういう行為がすり抜けなの?
それはちゃんと道交法の明記されているの? >>288
すり抜けが違法とされる法は存在しません
正式名称で答えてください >>291
目的地へ行くためです
目的と手段を間違えないように >>293
>正式名称で答えてください
援交やパパ活は違法でありません…と
言い張ってるのと同じ。
援交の正式名称は売春。
すり抜けの正式名称は追い越しです。 >>292
すり抜けと言う文言は道路交通法に存在しません
すり抜けは通る行為です 狭い場所での追い越しを「すり抜け」と呼んでいるのであって
道交法では狭いも広いも区別していないので、
すり抜け行為は追い越しなのです! ソープランドも援交も
呼び方や形は違ってもどちらも売春でしょ?
お前らのの屁理屈もそれと同じだ!!
いい加減にしろ!! >>295
違います
金銭を目的とした性行為を行えば違法です >>297
違います
すり抜けは通る事なので違法では有りません
追い越し違反をすれは違法です
すり抜けは違法では有りません
違法行為の認識と文言を正しく答えてください >>295
> 援交の正式名称は援助交際という俗語。
売春ではありません。
> すり抜けの正式名称はすり抜けという用語。
追い越しではありません。
売春防止法第2条(定義)
第二条 この法律で「売春」とは、対償を受け、又は受ける約束で、不特定の相手方と性交することをいう。
↓
コレに該当しなければ売春ではない。
道交法第2条
二十一 追越し 車両が他の車両等に迫い付いた場合において、「その進路を変えて」その追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、「当該車両等の前方」に出ることをいう。
↓
コレに該当しなければ追い越しではない。 >>298
ソープランドは浴場です
そこにお風呂へ入りに行くだけです
そこで出逢った女性と性行為を行っても違法では有りません >>298
その前に横断歩道等における歩行者等に対する妨害行為は違法だから直ちにやめなさい
いい加減にしょうね?こどおじちゃん! チューリッヒ(自動車保険)のサイトより
>道路交通法第30条では、以下の9つの状況における追い越しを禁止しています。
>これらの場所では、自動車や原付(原動機付自転車)を追い越すために進路を変えたり、
>その横を通りすぎたりすることはできません(自転車などの軽車両は除く)。
1、標識などにより追い越しが禁止されている場所
2、道路の曲がり角付近
3、上り坂の頂上付近
4、勾配の急な下り坂
5、トンネル(車両通行帯の設けられた道路は除く)
6、交差点とその手前から30m以内の場所(優先道路を通行している場合を除く)
7、踏切とその手前から30m以内の場所
8、横断歩道とその手前から30m以内の場所
9、自転車横断帯とその手前から30m以内の場所 その横を通りすぎたりすることはできません
その横を通りすぎたりすることはできません
その横を通りすぎたりすることはできません
交差点とその手前から30m以内の場所(優先道路を通行している場合を除く)
交差点とその手前から30m以内の場所(優先道路を通行している場合を除く)
交差点とその手前から30m以内の場所(優先道路を通行している場合を除く) 多くの事故を扱って来た自動車保険会社が
交通ルールを誤認していることは考えづらいだろ?
その自動車保険会社が
横を通りすぎることは「追い越し」であり
違法だと言ってるんだぞ? >第三十八条(30メートル以内での追い越しは違法)
>車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に三十メートル以内の
>道路の部分においては、第三十条第三号の規定に該当する場合のほか、
>その前方を進行している他の車両等(軽車両を除く)の側方を通過して
>その前方に出てはならない。
ここにも、「側方を通過してその前方に出てはならない」と書かれているが
これは「すり抜け」のことである。 お前らのすり抜け行為そのままじゃねーか!!
↓
側方を通過してその前方に出ている。 それは追い越し違反です
すり抜けが違反では有りません
正確な認識と違反名で答えてください すり抜けするなでは無く追い越し違反するなと言うなら理解しますよ
すり抜けと言う違反は無いのですから >>310
すり抜けだろうが、追い越しだろうが、
これと同じ行為をした時点で違法だぞ!
↓
>その前方を進行している他の車両等(軽車両を除く)の側方を通過して
>その前方に出てはならない。 >>311
つまり売春なら違法だが
援交なら違法じゃないと言ってるのと同じだ!
言葉じゃねーんだよ!行為が違法なんだよ! それは追い越し違反です
す抜けするなでは無く追い越し違反するなと書いてください
そもそも横断歩道て停止しないクズに法を語る資格有りません 割り込みを「すり抜けです」と主張したところで
そのすり抜け行為が割り込みなのである!!
>第三十二条(割り込みは違法)
>車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、
>停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又は
>これらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、
>その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、
>又はその前方を横切つてはならない。 進行していない車両の側方通過はOKなわけですね
あれれ? >>238のOK事故は間違いなく進行してないですね? >>314
>そもそも横断歩道て停止しないクズ
クズという証拠は? >>316
>進行していない車両の側方通過はOKなわけですね
交差点でのお前らのすり抜けは
3つの違反行為のどれかに接触してるんだよ! 要するに「合法的にすり抜け行為をすることは不可能」なのである。 阪神の朝とかすり抜けせんバイクのほうが少ないで。
道交法とかしょうもないルール守らんでもゆっくり徐行すれば十分安全や。 >>321
>すり抜けせんバイクのほうが少ないで。
みんなで赤信号を渡れば許されるとでも? 援助交際で金銭を目的とした性行為は違法です
援助交際は違法では有りません
そもそも彼女とはセックスもしますしプレゼントをもします
それは違法行為ではありません >>315
それは割り込みが違法です
すり抜けとは違法では有りません >>320
合法的に横断歩道で停止しない事は出来ませんが、すりぬけは違法では有りません >>324
>すり抜けとは違法では有りません
すり抜けというのは、
追い越しの前段階の行為であり、
割り込みの前段階の行為である。
すり抜けだけで終わってるわけじゃねーんだよ!! >>317
法治国家で法を遵守しないものはクズ人間
法律的に違反し反省することなく、平気でいることができる人間
お前は横断歩道で停止しない違法行為をくり返すクズ人間
すり抜けと言う違法は存在しない
違法だと言うなら正式名称で答えてください
違法な事は違法だと認めてます >>325
>すりぬけは違法では有りません
なあ?すり抜けってどういう行為だ?
目的は? >>327
>法治国家で法を遵守しないものはクズ人間
つまり、すり抜けしているバイクはクズ人間ってことだろ? >>326
追い越しも割り込みも法に反する行為であれば違法です
すり抜けという言葉は法に存在しません
正式名称で答えてください >>329
すり抜けは違法ではありません
道路交通法にすり抜けと言う言葉が存在しないのですりぬけは違法でありません
正式名称で答えてください >>328
すり抜けは通る事です
目的は目的地へ行く為です >>308,315
まず法令を語るなら
第38条 第1項 を守れよな
↓
車両等は、〜中略〜横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
でさ
第38条 第2項
車両等は、横断歩道等(当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。)
ここ、「横断歩道等()」を読み落としてるね。
前方信号が青の時は、38条2項、3項の規定は適用されないワケ。
そして前方信号が赤のときは、他の車両は停止しているので、速報を通過してもいい(が、前方に出ると割り込み)。
38条3項
車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に三十メートル以内の道路の部分においては、第三十条第三号の規定に該当する場合のほか、その前方を
「進行している他の車両等(軽車両を除く。)」
の側方を通過してその前方に出てはならない。
わかるかなー >>307
その会社の規模ってどれくらいか知ってて言ってる?
自動車保険収入保険料 161億円
業界全体3兆9,061億円
チューリッヒのシェア 0.4%
ちなみにそこに書いてある法令解釈は正確性に欠けてるよ。
これまでに書いた通りだけど。 >>329
> >法治国家で法を遵守しないものはクズ人間
>
> つまり、横断歩道等において横断しようとしている歩行者等がいるのに停止しないアナタはクズ人間ってことだろ? >>326
なんだ、わかってんじゃん
> すり抜けというのは、
> 追い越しの前段階の行為であり、
> 割り込みの前段階の行為である。
> すり抜けだけで終わって
れば追い越しでも割り込みでもないね >>307
もう一個教えといたろ
チューリッヒってネット通販の会社なのね?
ネット上で自分の会社を見つけてもらう方法の一つに、例えば保険会社を探してる人が「自動車保険」とGoogleで検索したときに、自分ちのサイトを上位に表示したいワケ
そのためには「この会社のサイトは自動車保険と検索したユーザーの求めてるサイトや!」とGoogleに評価してもらう必要があるのね
だから、キミみたいな人が必死に検索して読んでくれそうなコンテンツを一生懸命増やしてんだわ
で、たくさん読まれると、Googleから評価されて、検索結果の表示順位が上がるワケだ
しかもそれを書いているのは外注先のライターであることが多くてね、必ずしも事故対応のプロが書くわけではない、というかその人たちの仕事は記事を書くことじゃなく事故対応だから書かないね、普通。で外注先のライターはさ、キミみたいに適当に検索して記事を書くんだよ。
わかるかな?キミはチューリッヒのWebマーケティングの片棒を担がされてるんだよ。
詳しくは
SEO とか SEMで検索して勉強してごらん 腐れ怠慢政治家&役人よ
法規走行をもっと現実に則したものに改めろ
法的な裏付けを付け焼き刃対応してどうすんだよ 車両同士では、道路交通法と免許制度で、かなり事故は防げるだろうが
歩行者と自転車は無免許で、交通ルールも少ししか知らないのに法律、法律と・・・
どんだけ現実が見えてないんだ。
個人的経験だが、市街地で1万キロもはしれば、
歩行者・自転車側の交通ルール違反が原因で、何度もヒヤリとする。
日本人は1生涯に平均で数十万キロは走るだろうから、人身事故の発生頻度が仮に10万キロだとすると、
1生涯で何人も交通事故で他人を病院送りにして、自分もまた何回も交通事故に逢い入院するのが
統計学的に当たり前になってしまう。
これでは自家用車を全面的に禁止にするしかない。
警察は取り締まりの利権があるから、交通ルールがと五月蠅いが
日本の道路は、機転とか、とっさの回避で全部何とかなっているが、交通ルールではなくて、
ドライバーの運転技能に依存して安全を保っているのだよ 日本でのエンジン付きの乗り物の公道使用は禁止されてるよ
日本は昔からそう
新しいものはとりあえず禁止
大正時代に決まったはず
で、許認可制度にして、許認可を金で買う制度にしたんよ
そこに利権もつけてね
だからエンジン付きの乗り物側が最大限に気をつけて事故責任も多めに取る、ということが前提の法律なのです
大正時代のものをつぎはぎしている
憲法などよりワケわかめ状態 >>347
スパゲッティコードみたいになってんのか
免許証も持ってる人に車で公道走る権利は与えてなくて
普通はダメだけど特別に貴方は乗ってもいいよって許可証なんだよって友人に聞いたことある >>340
分かっちゃいないな〜。
側方を通過して前方に出た時点で違法ってことは、
車1台分すり抜けたら、その時点でアウト!ってことだぞ?
1台分を超えない範囲なら前方に出たことにならないから
まあ距離にして3メートルぐらいなら合法ってことよ。 >>341
>チューリッヒってネット通販の会社なのね?
おまえ、どんだけ無知なの?
チューリッヒは生命保険会社だ!(当然自動車保険も扱っている) >>344
>交通ルールも少ししか知らないのに
お前らは免許持ってるのに
交通ルールも少ししか知らないようだが? >>337
>ちなみにそこに書いてある法令解釈は正確性に欠けてるよ。
お前らの解釈こそが、誰よりも正確性に欠けてるって気づけ!! >>336
すり抜け行為には多くのドライバー&他のバイク達が
大迷惑してんだよ!
一方、歩道で止まると、逆に歩行者に迷惑がられるんだぞ? >>354
こんなこと言ってる奴の方がよっぽどやばいわ!
↓
チューリッヒってネット通販の会社なのね? >>355
>前方の意味をわかってない。
前方=目の前って意味じゃないからな。 前方=前の方という意味である。
おまらが実際「前の方」と感じるのは
真正面に限る話じゃないだろ?
要するに「横を通り過ぎて前の方に進んだ時点」で違法だ!! 一口に「すり抜け」と言ってもいくつかのパターンがある。
走行中に車を縫って走っていくパターン(1)や、
昨日遭遇した様に交差点30メートル以内で
右のレーンを使って追い抜いて前に出るパターン(2)や、
左右レーンの真ん中を通って前に出るパターン(3)や、
左の隅から前に出るパターン(4)である。
当然、全て違法である。 >>360
>右のレーンを使って追い抜いて前に出るパターン(2)
交差点30メートル以内は進路変更禁止ゾーンなので
右のレーンに移動→再び左のレーンに移動は違法である。
また追い越し禁止区間である。 よく、こんな風に、途中までは「白線の破線」なのに、
交差点から30メートルになると「白い実線」に変わっていたりするだろ?
https://drive.nomaki.jp/blink_u.jpg
これは、はみ出し禁止ゾーンである。
つまり追い越しも進路変更もできない。
よってすり抜けパターン(2)も違法である。 >>356
ハイハイ、これ最後な
「自動車保険 ネット通販」でググってみな
ハイ、オワリー バイクが路肩や車線の間を通って信号の前まで出てもパトカーは何も言わないよ
白バイには一度危険だからと注意はされたけど
歩行者のいる横断歩道を停止せず通過したら即検挙だけどね >>360
>左の隅から前に出るパターン(4)
これもご覧の通り違法である(自転車であっても)
https://law.jablaw.org/img/walk20 左右レーンの真ん中を通って前に出るパターン(3)
これは左レーンを走る者にとっては右からの追い越しであり、
右レーンを走る者にとっては左からの追い越し行為であり、
右レーン、左レーンを何度も行き来しているので
みだりに進路を変更していることにもなる。
複合的な違法行為である。 交差点30メートル以内は、右を通ろうが、左を通ろうが
側方を通過して前方に出る時点で違法なので
車に続いて停車しなければいけないのである。 >>366
>パトカーは何も言わないよ
お前さんの遭遇した事例だけで判断するな!
この前も話した通り、警官だからと言って誰もが
道交法を熟知してるわけじゃねーだよ!! >>365
苦し紛れの言い訳みっともないぞ!
チューリッヒは自動車保険なんだから
道交法を知らないわけがねーだろ! 自動車保険会社は
道交法に基づいたルール違反の有無を精査し
事故の過失割合を決めて行くので
当然、警官なんかよりもよっぽど正しく道交法を理解している。 暇じゃないだろ
連投するのに忙しいじゃんw
まともに相手してもらえないしなw >>366
俺も注意されたことない。
白バイ隊員にすり抜け是非を聞いた時に「バイクなんだから機動性を生かして乗りなさい」と言われたな。
これの是非の議論は70年代からあったと親父に聞いた。
このスレ見せたら「まだ同じ話してんのか」と笑ってたわ。 >>374
まぁ走行中ならな
そもそも交差点で車の左側入るの危険すぎない?ウィンカーつけ忘れてるかもしれんのに 前方に入るのが割り込みなら追い越しってどうやってやるんだ? 免許制度は100年あるからな、4-50年なんてチョロいぜ お前らの言い訳は
援交して捕まったことが無いから
やってもいい…という解釈と同じだ!!
大人として、そんな考えで行動していることが
恥ずかしくないのか? >>379
>そもそも交差点で車の左側入るの危険すぎない?ウィンカーつけ忘れてるかもしれんのに
だからこそ、時には停止線を超えて
先頭車両の前方に出るバイクが多いんだよ。
要するに違法をいくつも重ねてる。 交差点30メートル内は進路変更自体が禁止されている。
https://take-it-easy.tokyo/wp-content/uploads/2016/11/z001.png
要するに、赤信号の車の列に近づいたからと言って
左隅に進路を変更して通り過ぎて行くことは違法なのだ! 交差点付近というのは、
追い越しも禁止だし、進路変更も禁止だし、
割り込みも禁止なのである。
すり抜けは100%違法なんだよ!! 言い方を変えれば違法が合法になるとでも?
じゃあ、酒を飲んではいない。
酒を食べたんだ!といえば飲酒運転にならないのか? いや飲酒してもアルコール反応ゼロなら違反にはならない。
という例えが近いな。 言い方は関係ありません。
この行為自体が違法なのです!
↓
側方を通って前に出る。 >側方を通って前に出る。
これを追い越しと呼ぼうが、
追い抜きと呼ぼうが、
すり抜けと呼ぼうが関係ないのです。
行為自体が違法なんですよ! すり抜けは昔ながらのバイクの乗り方
平気で今もやってるのは、ノーヘル時代から乗ってる老人と頭の悪いガキでしょ 二車線道路で第2走行車線を追い抜きしても違反なんですねぇ ふーん ID:Mh8Lyc5Lは暇なキチガイじゃんw
法を遵守せず他人に守れと理不尽な事言ってんじゃん はじめまして。
面白いスレですね。
パトカーの横すり抜けてもなんも言われませんよ。禁止する法律がないからね。
1車線に複数の車両が走行してはならない規定はないし
車線を移動して前方の車両を追い抜き、その車両と同じ車線に入ることが追い越しなので
車線変更しない限り追い越しにはならない
追い抜き方に関する規定も禁止規定もない
なので、右でも左でも、安全な方から追い抜けば良い
なお信号待ち等で「停止」している車の前方に入ると「割り込み」になります
前方というのはその進路の前方なのであって、前に入らない限り割り込みにはならない
当然ながら路側帯は通行してはならないが、歩道のある道路に引かれた外側線には法的意味はないので無視して良い
自転車レーンも、「専用」の標識または表示がなければただのペイントなので走行して良い
てのが結論です
これで絶対に捕まらないから、あとは各自が状況に応じた判断をして安全運転してください
一番危ないのは横断歩道かな。 >>395
>禁止する法律がないからね。
いくつもの証拠で違法であることは明白なのに
まーだ、そんなたわ言を言い続けるつもりなのか?
ドクト(竹島)は我が領土と言い張る韓国人と同じだな。
どれだけ日本証拠を出しても頑なに事実を否定する。 >>11
グレーなんだよ、知恵遅れ
白バイやパトカーの目の前で、もう何度も何度もやってんだよ。
一度も捕まったことも、注意されたこともないわ!
まけを認めろ グレーなんて思い込んでる奴は
道交法を知らないバカだけだ!! 道交法にもハッキリと違法性が明記されており、
チューリッヒ自動車保険でも違法だと言っているし
すり抜けと呼ぶ追い越し方法が違法であることは
疑いの余地はない! 違法違法騒いでいる人はここでそれをやる意味は何かあるのか?
すり抜けする人は全く減らないと思うが 追い付かれたんだから譲れよ?
頑なに拒否するのは違反だぞ
→の結果的に譲っていただいた状態なので遠慮しないです まず、すり抜けが違法行為であることを
ちゃんと認識しておくことが重要です。
すり抜けが違法扱いされているのは
それは「危険であり、迷惑行為」だからです。
当然、すり抜けするバイクに対し、
多くのドライバーは殺意を覚えています。 >>403
>追い付かれたんだから譲れよ?
法定速度を下回る速度でチンタラ走っているなら問題ですが、
逆にお前らがスピード超過しているのならば、
それ自体が違法行為だぞ! 違法行為なのにすり抜けで捕まった人居ないよねw
すり抜けなんて違法はないからねw >>405
下回ってってのはなんキロで超過ってのはなんキロなんだよ > 右の隅を通って前に出るのは違法
> https://law.jablaw.org/img/walk18.png
> 左の隅を通って前に出るのは違法
> https://law.jablaw.org/img/walk20.png
うん、それはダメだね
それはすり抜けじゃなくて、横断歩道等歩行者等妨害の一種で、最もやっちゃいけないことが38条1項に書いてある、横断者がいる場合の不停止だなww
ホントバカだなww
自傷行為かよww
法律の文章は長くて読めないんだな、可哀想に。 はじめまして。
面白いスレですね。
パトカーの横すり抜けてもなんも言われませんよ。禁止する法律がないからね。
1車線に複数の車両が走行してはならない規定はないし
車線を移動して前方の車両を追い抜き、その車両と同じ車線に入ることが追い越しなので
車線変更しない限り追い越しにはならない
追い抜き方に関する規定も禁止規定もない
なので、右でも左でも、安全な方から追い抜けば良い
なお信号待ち等で「停止」している車の前方に入ると「割り込み」になります
前方というのはその進路の前方なのであって、前に入らない限り割り込みにはならない
当然ながら路側帯は通行してはならないが、歩道のある道路に引かれた外側線には法的意味はないので無視して良い
自転車レーンも、「専用」の標識または表示がなければただのペイントなので走行して良い
てのが結論です
これで絶対に捕まらないから、あとは各自が状況に応じた判断をして安全運転してください
一番危ないのは横断歩道かな。 >>397
個人サイトなどではなく幾つかのメディアのサイトでも、お巡りさんの見解として共通しているのは
・信号待ち等で車が停止していればすり抜けは合法
・車が動いている時は「事故を防ぐためにも避けていただきたい」
・黄色や白のラインを踏んでのすり抜けは「基本的に、ラインを超えなければ、違反ではない」
なので、よほどDQNな走行をしない限りはまず捕まらないという現実と合致している
ウチらにとって重要なのはそこだけだね
違法違法騒いでいる人の言葉遊びなどどうでもよろしい で、再度訊くけど
違法違法騒いでいる人はここでそれをやる意味は何かあるのか?
すり抜けする人は全く減らないと思うが
何らかの承認欲求が凄い人なのか?
実生活で誰も相手にしてくれないのか? >>407
50キロ制限の道で
50キロ以下で走るのは迷惑行為です。
が、50キロ制限の道で
50キロ以上で走っているにも関わらず、
道を譲れ!というのは図々しい考えです。 >>412
>すり抜けする人は全く減らないと思うが
なんでそう思ったんだ?
すり抜けしてる奴は合法だと思い込んでるんだぞ? >>411
いい加減な素人サイトや
道交法に疎い警察官の話なんて聞いて判断しても仕方ないからな。
チューリッヒのような専門サイトや
道交法の条文を見れば何が正しいかわかるはずだ。 337 774RR[sage] 2020/09/12(土) 23:23:52.97 ID:XLOHlRAA
>>307
その会社の規模ってどれくらいか知ってて言ってる?
自動車保険収入保険料 161億円
業界全体3兆9,061億円
チューリッヒのシェア 0.4%
ちなみにそこに書いてある法令解釈は正確性に欠けてるよ。
これまでに書いた通りだけど。
350 774RR[] 2020/09/13(日) 11:00:27.03 ID:Mh8Lyc5L
>>341
>チューリッヒってネット通販の会社なのね?
おまえ、どんだけ無知なの?
チューリッヒは生命保険会社だ!(当然自動車保険も扱っている) 354 774RR[sage] 2020/09/13(日) 11:14:41.45 ID:kpGkE+3P
>>350
おまえヤバイぞ?
日本では損保と生保を同じ会社が扱えないんだぜ?
なんでそんな自信満々なの?
チューリッヒ生命
https://www.zurichlife.co.jp/aboutus/outline
チューリッヒ保険
https://www.zurich.co.jp/aboutus/about/profile/
バーカ
もう相手しないよ、何も得るものないからな
356 774RR[] 2020/09/13(日) 11:17:14.49 ID:Mh8Lyc5L
>>354
こんなこと言ってる奴の方がよっぽどやばいわ!
↓
チューリッヒってネット通販の会社なのね?
365 774RR[sage] 2020/09/13(日) 11:39:50.07 ID:kpGkE+3P
>>356
ハイハイ、これ最後な
「自動車保険 ネット通販」でググってみな
ハイ、オワリー >>418
チューリッヒ保険会社
https://www.zurich.co.jp/car/
↓
合理的な保険料を追求
電話や「インターネット」を通じてお客さまと直接お取引きする「ダイレクト販売」により、中間コストを軽減。
大幅に保険料を引き下げることが可能になりました。
ネット通販の会社。まさかAmazon」楽天と、混同したのではあるまいな。世間知らずにも程があるな。 341 774RR[sage] 2020/09/13(日) 00:29:36.41 ID:IbwAGH4Q
>>307
それを書いているのは外注先のライターであることが多くてね
必ずしも事故対応のプロが書くわけではない、というかその人たちの仕事は記事を書くことじゃなく事故対応だから書かないね、普通。
で外注先のライターはさ、キミみたいに適当に検索して記事を書くんだよ。
わかるかな?キミはチューリッヒのWebマーケティングの片棒を担がされてるんだよ。
詳しくは
SEO とか SEMで検索して勉強してごらん >>408
横断歩道の前で停止する車両が皆無だと、そのリンク先の状況は一切起こらないなww
止まるなって言ってたやついたなww
切腹かよww >>240
合法非合法にか変わらず自分はすり抜けしないが
するなら自分の命を守れっていいたいのよ。
交差点の右直事故は死亡率高いから。 >>406
都内とか大阪は普通に捕まる件
TVでも放送してた通り条例もありますよ コピペ荒らしのID:IbwAGH4QをNGにしました。 これもそう。
https://i.imgur.com/C1KaC4U.png
とにかくバイク乗りはモラルと安全意識が低すぎる! ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
国土交通省のサイト見ても渋滞解消の情報無いな。
仕方ないすり抜けするか。 すり抜けは合法です。
ただし、すり抜けして他車を追い越したら違法です。 要するに「すり抜け」とは、
追い越しのための手順の1つです。
すり抜けは最終的に追い越しにつながるので
結局、すり抜け=違法行為なのです。 すり抜けて追い越す。
その行為を「すり抜け」と短縮して呼ぶのであって
結局はすり抜けして追い越しをしているのです。 どの写真見ても殆どが自家用四輪。
よって渋滞の原因作ってる四輪が悪いな。 渋滞の原因を問うスレじゃないしな。
渋滞してたら違法行為して許される訳でもないし。 お前のその解釈だと
急いでいたら違法行為していいってことになるぞ?
そんな言い訳が通用すると思ってる時点で
頭の中がガキのままだ! >>425
論理性なしのメチャクチャ反論すらできなくなり、完全に負けを認めるとNGしちゃうのね!
おまえには見えてなくても、ほかの住人にはおまえのバカさが晒されてるぜ!
結局誰も絡んでくれなくなってる現実にもフタしろよ。 さて来週こそ渋滞が無くなる事を願って、「仕方なく」すり抜けするとしよう。 このスレやべーやつおるなw
せっかくの土日をこんなしょうもないスレで潰すとか悲しすぎるだろw >>416
お前がどれだけ真っ赤になろうと、
白バイやパトカーの目前で追い越し、追い抜きやっても、
俺は一度も捕まった事ないのよ、
これが真実 急いでたら、なんて書いてる奴居るが急ぐのは良くない事なんだよな。
平静を保って常に前後左右に気を配りながら運転するのが大事。
すり抜けする時も言わずもがな 二輪の停止線が四輪の停止線の前に引かれてる交差点あるよね
あれはする抜けることを容認してないと引けないよね そういえば、通勤時間帯すり抜けてきたバイクが2輪停止線に目白押しになってて、交差点ごとでシグナルGPやってたような記憶があるな。 >>447
原付バイクの左折巻き込み事故を防ぐために設置されたが
すり抜け誘発の違法性があると気づいて撤去が進んでいる案件。 すり抜けじゃなくて割り込みだな。後ろから来てあの位置に出ると、割り込みになる。そうならないよう法規を守ると、先頭で停止した二輪以外には全く意味がないという矛盾に、後から気がついた。 >>453
右折レーンで停止線超えて停止してトラック曲がれなくて怒鳴られてる車有るよねw 停止線のはるか手前で止まるヘタクソ四輪の多いこと
アレ何なんだ?ここ数年で増えた気がするんだが バイクのスペースを残してくれてるのでは?いつも感謝しながら前出てるけど。
停止線ピタリやはみ出してるより全然有難い。 流れ読まんで言うね
バイクですり抜けしない?
ただの下手糞か自意識過剰の下手糞かのどちらかですね(笑) もとい、バイクに乗っててすり抜けをしないと言っている全員だ
たぶん本人が気づかないだけで知らない間にやってるよ 車乗ってる時は死角入られると嫌だからさっさとすり抜けて前行って欲しいけどなぁ
バイク乗らない人の意見欲しいけどバイク板じゃ無理よね >>463
オレも、四輪の時は別に自分がバイク乗るからじゃなく、周りうろつかれるのがイヤだから、ミラーに見えたらスペース開けて前行かせる
しかし対バイクに限らず、自車の死角を認識できないヘタクソ四輪ドライバーの何とも多いことか >>464
いきなり車のそばを追い抜いていく
走りながらのすり抜けバイクについて
どう思われますか? >>465
自分は渋滞の停止中か、四輪の車間が詰まって(車線変更の可能性がない)極低速の時しかすり抜けしないです
四輪が動いてる時は、死角も認識できずに、下手したらミラーも見ずに急ハンドル切るバカがいるので、自分が危険だからしません
過失割合は急な進路変更をした四輪が80割悪いですが、吹っ飛ばされて死んだら終わりです、バイクは交通弱者ですから
自分の安全は自分で確保します
四輪で車線変更や左折する時は、必ず直接目視しましょう すり抜けは狭い場所での追い越し行為なので
当然、ドライバーとバイクの距離は近いので
すり抜けされた側はビックリします。 >>468
走りながらのすり抜けをするバイクの事を
どう思うか訊いているんですよ? 遊びでしか乗らないから一切すり抜けしないけど
四輪の人にはさっさと抜いていってほしいって意見もあるからどうなんだろ >>469
>ドライバーとバイクの距離は近いので
当然、相手の車がタイミング悪く左右に動けば
距離が近い分、たやすくバイクと接触し事故が起きます。
実際には100%すり抜けするバイクが悪いのに
走っていたというだけでドライバーにも何割かの罪を着せられてしまうのです。
こんな腹ただしいことはないですよねー。 >>471
>>464に書いているとおりです
すり抜けする人をコントロールできませんから、できるだけ離れますね、自己防衛のためにも >>472
俺は車の運転もしますが、
すり抜いて欲しい…なんて微塵にも思いません。
傷をつけられたり、衝突するリスクが生じるだけです。 >>474
すり抜けバイクを偶然にミラーで捉えて
事前回避できる確率なんて10%もないですよ?
普通は前向いて走っているので把握するのは無理です。 上手なドライバーというかバイク乗りの気持ちがわかるドライバーならバイクの動きと気持ちを察して先に行きたそうなら上手く譲るんだよ 言ってることわからん奴はいつか事故るかもね 無謀なすり抜けバイクとトラックが
接触して死亡事故が起きたケースでも、
動画を見た人たちのほとんどが
トラックの運転手かわいそう…と言ってましたよね。
死んだバイクよりも、巻き添えを食らった
トラックに同情しているのです。
それぐらいすり抜けバイクに対して、
みんな不快な思いをしているのです。 >>473
それ、死角の存在を認識できておらず、進路変更するときの安全確認が不十分だからですよ、つまりアナタはまず自分の運転の未熟さを認識した方が身のためです
タイミング悪くも何も、左右に動くときにはその先に障害物がないか確認しないと。
後方から直進してきたバイクを見落として(同一車線内でも)進路変更し、引っ掛けて死なせたら、アナタの過失が80%ですよ?感情論よりも、合理的な判断をして、安全運転しましょう。 >>477
いつまでそんなたわ言抜かしてるの?
後ろからすり抜けてくるバイクを
ドライバーが把握することなどほぼ不可能です。 >>476
進路変更先の状況を10回に1回しか見てない(把握してない)時点で、ドライバーとして不適格です >>479
>死角の存在を認識できておらず、
視覚の問題ではありません。前を向いて運転しているのに、
どうして後ろからすり抜いてくるバイクを把握できるの?
不可能をことを前提に理想像を掲げても仕方ないです。 >>481
>進路変更先の状況
進路変更?
ドライバーは普通にまっすぐ走っているだけです。 >>480
把握してます
ミラー、直接目視、自車の死角の把握。
もちろん、レーンなりに走っていてぶつけられたのなら、アナタに過失はないですが。進路変更する側が進路変更先の安全を確保するのは当然のこと。 >>483
ならぶつかってきた方が悪いじゃん、そんのん追突と同じだよ、めんどくせーな ドライバー側が進路変更するのなら
そりゃミラーで後ろ状況を確認しますよ。
しかし、ドライバー自身が直進しているだけの状態で
車と車の間を縫って追い越してくるバイクが見えるわけないでしょ? >>484
ドライバーのふりして
すり抜けライダーを擁護したのがバレバレ。
お前さんの話は非現実的すぎる。 車が進路変更して、
後ろから走って来たバイクと衝突する話をしてるんじゃないぞ? >>488
二輪ライダーと四輪ライダーは二者択一なんですかい
アホか >>489
うん、だから勝手にバイクがぶつかったなら追突と同じだよ https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m64757254584_2.jpg
例えば、こんな風に走ってるバカもいるが、
車の前に出るタイミングと、
ドライバーがアクセルを踏むタイミングが運悪く合致すれば、
当然、事故が起きる。 >>487
なんなら急ブレーキ踏んで葬ってやっても、目の前を何かが横切ったので!と言えば過失はほとんどないな。 >>492
またお前か
そ その教本の事例について誰も良しとは言ってないだろうよ すり抜け→その後事故
https://youtu.be/sBiBKqkAwsA?t=24
結局、すり抜けしてるライダーって
危険を認識する知能がないんだよなー。
リスクが見えてないバカなんだよ。 まあ流れてる道路ではそうだな
それは誰も否定してないって 車の横をすり抜けて行くってことは、
見通しの悪い所をすり抜けて行くわけだから、
上のケースのように横から侵入してくる車も把握できない。
危ない場所&行為だという意識すらないんだよ。
知能が低いとしか言いようがない。 上の動画を一般市民がみても
ライダーに同情するやつなんて1人もいないと思うぞ?
どうみたって、すり抜けなんて危険行為の何物でもないし、
事故って当然だと皆が思ってる。 怪我&死んだライダーに同情するどころか、
バイクとぶつかってしまった車に同情する人が
ほとんどだと思う。
むしろ自業自得だ!ざまー!と思う人がほとんどだろうね。 上のパターンは右からのすり抜け→車と衝突したケースだが、
左からすり抜け→歩行者と衝突するケースだってあるだろうし、
すり抜けは「見通しが悪い場所での追い越し行為」だから
非常に危険だってことが何で分からないんだ?
お前えらって、知能レベルがものすごく低いだろ? >>495
基本過失割合は四輪80:バイク20、あとは速度超過等の修正要素だけ
接触したのなら、路外から進入した四輪の確認不十分だよ すり抜けなんてのは「うまい/下手」じゃなくて、
リスク計算のできないバカがやるもんなんだよ! 只でさえバイクなんて不安定な乗り物で、
いざって時に回避できないことが多い。
回避してもコケる確立が高いからな。
そういう危険な乗り物を乗っているという自覚があるやつは
極力、危険なことは避けるんだよ。
賢いやつはすり抜けなんてしない。 >>500
> お前えらって、知能レベルがものすごく低いだろ?
キミの知能、技能が極めて低いことは
1 横断歩道前で横断しようとする歩行者がいるのに一時停止しない
2 チューリッヒというごく小規模な外資系保険会社の誤った法令解釈を拠り所にしている
3 生命保険と損害保険会社の違いも知らない
4 自動車保険のネット通販を知らない
5 長文が読めない
6 矛盾する主張を繰り返す
から、よく知ってるよ >>503
だから、流れてる道路ではしないって言ってるけど? >すり抜け→その後事故
>https://youtu.be/sBiBKqkAwsA?t=24
この動画を見た人たちのコメント
>警察に提出してほしい
>バイクの運転ひどすぎる
================
>自動車のほうにも過失が付いてまうんやろ?理不尽すぎ!
================
>すり抜け中の事故は二輪の重過失にするべき
================
>車があんまりにもかわいそうだ
================
>こんな運転するなら 乗らないで欲しい(>︿<。)
================ 337 774RR[sage] 2020/09/12(土) 23:23:52.97 ID:XLOHlRAA
>>307
その会社の規模ってどれくらいか知ってて言ってる?
自動車保険収入保険料 161億円
業界全体3兆9,061億円
チューリッヒのシェア 0.4%
ちなみにそこに書いてある法令解釈は正確性に欠けてるよ。
これまでに書いた通りだけど。
350 774RR[] 2020/09/13(日) 11:00:27.03 ID:Mh8Lyc5L
>>341
>チューリッヒってネット通販の会社なのね?
おまえ、どんだけ無知なの?
チューリッヒは生命保険会社だ!(当然自動車保険も扱っている) 354 774RR[sage] 2020/09/13(日) 11:14:41.45 ID:kpGkE+3P
>>350
おまえヤバイぞ?
日本では損保と生保を同じ会社が扱えないんだぜ?
なんでそんな自信満々なの?
チューリッヒ生命
https://www.zurichlife.co.jp/aboutus/outline
チューリッヒ保険
https://www.zurich.co.jp/aboutus/about/profile/
バーカ
もう相手しないよ、何も得るものないからな
356 774RR[] 2020/09/13(日) 11:17:14.49 ID:Mh8Lyc5L
>>354
こんなこと言ってる奴の方がよっぽどやばいわ!
↓
チューリッヒってネット通販の会社なのね?
365 774RR[sage] 2020/09/13(日) 11:39:50.07 ID:kpGkE+3P
>>356
ハイハイ、これ最後な
「自動車保険 ネット通販」でググってみな
ハイ、オワリー >>418
チューリッヒ保険会社
https://www.zurich.co.jp/car/
↓
合理的な保険料を追求
電話や「インターネット」を通じてお客さまと直接お取引きする「ダイレクト販売」により、中間コストを軽減。
大幅に保険料を引き下げることが可能になりました。
ネット通販の会社。まさかAmazon」楽天と、混同したのではあるまいな。世間知らずにも程があるな。 >>505
お前がするかどうかは訊いてない。
してるやつをどう思うか訊いてるんだよ! >>408
横断歩道の前で停止する車両が皆無だと、そのリンク先の状況は一切起こらないなww
止まるなって言ってたやついたなww
切腹かよww コピペ荒らしのID:aTAxy65CをNGにしました。 動画のコメントを見ても、
誰もバイクに同情はしていません。
どれほどバイクのすり抜けに
多くの国民が不快な思いを抱いているかが
分かるのではないでしょうか? >>512
またもや敗北宣言ww
都合の悪い過去ww
頭悪!! 多くの国民は「バイク=低モラル」と思っており
迷惑&嫌われた存在なのです。
マフラー替えて騒音撒き散らして走ったり、
すり抜けして迷惑かけたり、
バイク乗りに良いイメージを持っている人はいません。 >>515
コピペ荒らしをしている時点で敗者です。 >>514
法治国家だって言ってるじゃんか
市民感情なんか法律からしたらクソだぞ
515事件の裁判結果調べてみろや? >>517
知られたくない敗北の過去を抱えている時点で敗者です 騒音撒き散らして走ったり、危険&迷惑なすり抜けをしたり、
バイク乗りには民度が低いやつがあまりにも多すぎる!
お前らみたいな低モラルのバイク乗りが多いから
バイク全体が白い目で見られるんだよ! あれ?キミバイク乗りなの?バイク乗りはみんなバカなんだよね?相変わらず多重人格だなオイ >>521
横断しようとする歩行者がいるのに横断歩道手前で止まらないヤツが何を言うww もう来るなよ!会話する意味がないからな!じゃあな! 自転車が歩道走行中に歩行者に衝突するような事故の死者は、年間2-3人だったと思いますが、
それでもなぜかクローズアップされて、歩道から追い出されそうになっていますね。
バイクのすり抜けで、対四輪の事故では、たぶん世論は動きませんが
バイクがすり抜けで、自転車にぶつかる事故が多発したら、すり抜け規制は厳しくなるかもしれません。
歩道走行中の自転車が急に車道にでてきて、すり抜け中のバイクに追突されるのはありがちな事故ですが
すり抜けしているバイクの側も、多少の負い目があるので、大きな声でこういう自転車を非難することができずにいるのが現状だとおもいます。
個人的には幸い事故に至ったことはありませんが、歩道走行中の自転車がいたら、目の前で急に車道に出てくる、
という前提で回避準備をしておきましょうね。 すり抜けが危険なことぐらい皆わかってるさ
でも、GWやお盆の渋滞してる中央道の飯田〜八王子間が2時間かからないとなれば
どうしてもやっちゃうよね
後、車は進路変更の時にちゃんと確認してくれてればいい、確認とウインカーを出してくれれば
回避できるように走っているから、それ以外はふらつかず真直ぐ走っててくれ >>527
バイク乗りっぽいから、下手くそなすり抜けやって事故ったんじゃないの?w >>525
> それでもなぜかクローズアップされて、歩道から追い出されそうになっていますね。
チャリは原則として歩道走行禁止だから
例外的に歩道を走れる場合も車道寄り徐行と歩行者優先が義務
もちろん、ベルを鳴らして歩行者をどかそうなんてのは、もってのほかで違法
その辺を無視してるのが大半だからメディアにも叩かれてるわけさ
いまだに車道を逆走してるのや暗くても無灯火で走ってるのもザラだし というか?公道運転してて「いきなり」って単語自体が周囲の確認不足で
前に向かって運転してるから前だけ見てれば良いとでも? 「すり抜け」を正式に違法化したら、バイクの利点も意義もなくなって滅びてしまうから、敢えてそれをしない。 新聞郵便等、配達以外のバイクは日本から消えることになる。 運転してて前しか見ないのは確実に下手くそ
ルームミラーやサイドミラー見るだろ?
見ないの?
見ないから巻き込み事故が無くならないんだよ どちらにせよ渋滞させてる四輪が悪いんだけどな。
渋滞発生する程に四輪が道路上に増えたら、自家用四輪は通行禁止にすれば良いんだよ。 >>536
だから、その様な運転手がいるから、
ノーテンキにすり抜けバンザイとは言えないだろw
まぁ、俺はするけどな >>538
車の運転手で致命的に下手くそなやつ居るよね
他人を殺す為に走ってるのかと思うよ 日曜日のことだが
だいぶ前の方で、交通量の少ない道路に面した右側のスーパーの駐車場から車が右折で出てきて
店を出てすぐの交差点の手前で、信号が青なのに不自然に減速。ウインカーは出してない。
こちらは巡航中で、すぐにおいつき追い越す勢いだから、すり抜けたいところだが、
これはヤバそうな車なので、クソが、と思いながらも減速し、後ろに付き様子を見る。
すると案の定、ウインカーをまったく出さないまま左折していきやがった。
仕方ないからこちらも、右側からスレスレを追い抜いて、仕返しビックリで報復。
こういうのはまだ分かりやすくて簡単だから良いが、
難儀なのが、信号待ちすり抜け中に、運良く青になった場合。
青になってバイクが加速したら、停車中の先頭車がウインカーを出さずに左折発進して、巻き込まれそうになるやつ 事故は嫌だから並んでる間に赤に変わったらすり抜けするかな
とりあえず赤だからすり抜けして途中で青になって巻き込まれるとかたまったもんじゃないし
動いてる時のすり抜けはリスク高い >>540
全然難儀じゃ無い件
よく事故る人は予知ができないのが一番の原因
それくらい常に想定してないとね 渋滞のすり抜け中に右折してきた対向車とぶつかったわー。典型的なサンキュー事故。気がついたら、右斜め前に車が居たわ。スクーターの右側がバキバキで、相手の車のフロントバンパーがずれてた。ヘルメットもキズだらけだし体のいろんなとこが痛い。 >>542
想定すると、そのポジションに入らない、ということになるな >>540
ダメな場所で追い抜きしてないか?
左折ならお前の事など見てないだろw >>543
交差点内だろ?
お前が馬鹿なんじゃないのか すり抜けは車線間の方が安全だね
一番左は左折巻き込みに合いやすく危険
交差点で止まっているときに抜ける位 >>545
巻き込み確認は基本中の基本でしょうに
過失割合は左折車80:バイク20から、合図なしで左折車90に修正だな
>>546
過失割合は右折車60:バイク40→両者の馬鹿割合もこんなもんか? >>528
>すり抜けが危険なことぐらい皆わかってるさ
分かってないからやるんだよ!
分かってるやつはしない。
己の安全を他力本願にしている時点で
お前さんも分かっていない側の人間だ! >>530
>チャリは原則として歩道走行禁止だから
まだそんなバカな誤認してるのか?
チャリは基本的に歩道通可能です。
歩道通行禁止の歩道などごく一部しかないのに
その状態で「原則禁止」と表現するのは明らかにミスリードです。 >>551
オイオイ大丈夫か?
第十七条 車両は、歩道又は路側帯(以下この条において「歩道等」という。)と車道の区別のある道路においては、
「車道を通行しなければならない。」
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
2 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分(道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自転車通行指定部分)を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
ちなみに普通自転車とは全幅60cm全長190cm以内なので注意!また、右側の路側帯通行も逆走になるよ!
参考↓
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/jmp/bicyclette.pdf >>549
チミは右からじゃないのか?
交差点内でw >>550
いやいや
わかった上で、一か八かのライダーが
すり抜け民族です
恐らく、回避出来るだろう運転に決まってるわな
確率(今まで大丈夫保険w)でやってるだけ >>553
ごめんちょっとわからん、も少し詳しく説明して? >>555
スマン
信号待ちなら交差点じゃないのかね? >>555
ウィンカー無し左折の車を信号待ちで右から
イケイケ右からスレスレなら交差点内じゃあーりませんか?
ってね >>557
ああ、中段のビックリ報復の方か、その部分は論ずる必要もない、危険運転だな
後段のウィンカーなし左折については、少なくとも判例的には左折車の方が過失が多いという話 >>558
で、
誰が悪いの?
スマン酔っぱらいだからよく読んでない >>559
合図なし左折は明確な違反
ビックリ報復は今なら煽り運転に該当するんじゃない >>550
車より危険なバイクに乗ってるくらいだから ウインカー出さない車なんて溢れ過ぎてるからなんとも思わんな
バイクのウインカー消し忘れと似たようなもんだろ
すり抜け族なら相手を信じるな >>552
自転車は例外だ!!
>第六十三条の四 (普通自転車の歩道通行)
>普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、
>歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を
>確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を
>指示したときは、この限りでない。
>一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することが
>できることとされているとき。
>二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により
>車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
>三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして
>当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を
>通行することがやむを得ないと認められるとき。 >一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することが
>できることとされているとき。
そして、ほとんどの歩道がこれに該当する。
つまり通行可能の標識が設置されているのである。
しかも!、標識の有無にかかわらず
車道が危険と思われる所は歩道を通行しても良いと定められている。 しかも、児童や老人は無条件に歩道通行OKである。
結局、通行不可能な歩道を探す方が難しいのが現実である!
この状態で、原則車道というのは明らかにミスリードで
原則OKなんだよ! >>566
条例てのは数字が若い方を「原則、前提」
数字が大きい方を「例外」っつうんだよアホ >>566
またオマエか´д` ;
ハイハイ、消すね 自転車は軽車両だから原則車道走行ですよ
例外規定があるけど原則はそうです 道交法が改正されたんだから
原則が塗り変わったと捉えるべきです。
>第六十三条の四 (普通自転車の歩道通行)
>普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、
>歩道を通行することができる。 いずれにしても、言葉の問題でななく、
現実的に「ほとんどの歩道が通行可能」なのだから
素直に通行可能というべきであって、
原則車道です…などと言うべきじゃない! 実際、警察が「自転車は車両です…、車両は原則車道です…」と
わざと「勘違いを起こさせる言い方」を吹聴したせいで、
法改正でもされて歩道の通行が禁止になった…と
勘違いした人たちが大勢いる。
実際は法改正など全くなく、以前通り「自転車の通行可能」なのに、
歩道を走ると「違法」だと思っている人が大勢いる。 情強であるはずの若い世代ですら、
法改正されて歩道の通行が違法になった!と勘違いした程なのだから
当然、老人達は「車道を走らなければ違法」と錯覚し、
一時は危険な車道を走る老人が激増した。 今でも勘違いしている学生がちらほらいて、
近所の県道をガードレールの外側を走っている学生を時々見かける。
警察の悪意ある「自転車は車両です…、車両は原則車道です…」を信じて、
車道を走って事故にあったり、死亡した人もいるだろな。 しかし、道交法を知らない人がみたら、
自転車はココを走らないと違法だと錯覚するだろう。
実際には自治体が勝手にペイントしているだけなので、
強制力は全くないのだが、勘違いを狙った策である。 しかし、これだけは例外です!
https://pure-pure.air-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/07/img_2038.jpg
自転車専用…とかかれている場合のみ、
ここを走らなければならない義務が生じます。
逆に言うと、それ以外では「大抵が歩道を走ってOK」です。 もちろん、上(>>579>>582)のような
ペイントがあっても歩道通行可能です。 じゃあ、上に示したような「自転車専用」と書かれたレーンが
ある道路が、日本にどれほどあるでしょうか?
見つける方が困難です。
これこそが、ほぼ例外なのです!
逆に言うと、それ以外の道路では、
ほぼ「歩道通行OK」と考えて間違いはないです。 >>87
すげえこんなことあるんだな
相手が乗用車でも後ろ見ずにバックしてきたら…
停車時も車間距離3mはあけるようにするわ >>90
急な進路変更してくる車もいるのに…よくすっ飛ばせるな。謎 歩行者優先の標識ある歩道が自転車の歩道走行可能じゃないの?
俺の勘違い? >>49
2枚目すげぇ
路駐の扉は開くかも!運転しないとな このスレ見てサンキュー事故について調べた
すり抜け側より右折側の過失高いんだな
すげーチョッパー仕様だから一旦降りて確認してから横切らないとダメなのか?
乗り降りしてる間にすり抜けきたら困るし…押して横切れってこと? >>591
右折側の立場として言ってるんだよね?
両側が塀、みたいな見通しの悪い一時停止ありからの、優先道路への進入はどうしてるんだ?それと同じだよ。
一時停止側過失が80%。 >>592
なるほどー!
そういうポイントにはカーブミラー据え付けられてるから考えもしなかったけど、理屈は同じやね。
ただ、早く行かないと相手に悪いって心理が仇となる。
勉強になりました! >>573
「捉えるべき」って事は原則に則っていないと自爆してるねwwwアホ ひょっとして「すり抜け違法!マン」と「チャリ歩道走行OK!マン」は同じ人? >>558
なにしろ警察がウインカー出さない車を、まったく取り締まらないんだからな
ウインカーを出さない車への私的制裁は俺が許可する。
車の進路を妨害さえしなければ良い >>579
バイクのすり抜けに便利なんだよな。
大抵のドライバーは開けてくれてるし。 >>595
そうだね、たぶん。ウンザリだ。わかったらすぐあぼんするけど。 >>595
ああ、あと法令違反も確信犯的に繰り返してるらしいぞ。
横断歩道を渡りたい歩行者を危険にさらさないために絶対止まらないマン!(道交法38-1違反)
そして日本の保険制度も知らず、極小外資保険会社を盲信。
詳しくはこちら。
↓
ID:9ta8fEaV
発狂してる様子がよくわかる。70球も投げてるよ。 ここ見てると普段はすり抜けしないで道路の真ん中走って信号待ちになったら左よるのが1番もらい事故なさそうで安心やな
リターンライダーになろうと思ってるから気をつけなきゃ >>602
原付とバイク一緒だと勘違いして無理な追い越しかける馬鹿が居るから信号待ちでもたぶん真ん中陣取った方がいい >>602
すり抜けに邪魔だからそのままで寄らないでいてくれ。 車で毎日ある国道走るけどバイク事故が多い
無理なすり抜けやりすぎ
自分もバイクに乗るけど
ほんと馬鹿なすり抜けする奴多い
そらぁ事故 >>604
信号待ちは、すり抜けラインをふさがない程度に右か左に寄って後方警戒を怠らずいつでも発進可能な状態でいるのが吉
真ん中に停車して後ろから突っ込まれて前後の車にサンドイッチされて鉄と肉片が融合した新生物になった奴多数
後ろに乗用車数台いても大型トラックが突っ込んで来たら何の守りにもならないので >>589
>歩行者優先の標識ある歩道が自転車の歩道走行可能じゃないの?
全然違います!!
よーく観察すると、どの歩道にもこういう標識が設置されています。
https://www.sbaa-bicycle.com/sbaa_sp/img_new/manner/images/1-1.jpg >>611
原則車道なのは車両であって自転車ではありません。
自転車は限りなく歩行者と同じ扱いなのです。
それを警察は都合よく歪曲し、車両扱いしているのです。 自転車は車両です…といえば、誰もが納得してしまうでしょう。
しかし、よーく考えてみて下さい。
自動車やバイクが歩道を走られますか?
答えはNO!!ですよね〜。
しかし自転車は走られるんです!
要するに、自転車は「車両であって車両ではない」んです! 車輪がついている…と言うだけで車両扱いなら
子供三輪車だって、ローラーボードだって車両です。
自転車もどちらかと言えば、そういう類の乗り物であって
バイクや自動車とは違うからこそ、
歩道の通行が可能なのです。
なので、「自転車は車両です…、車両は原則車道です…」なんて
警察の悪質なスローガンに騙されてはいけません! 自転車は「車両であって車両ではない」からこそ、
歩道の通行が認められており、
しかもミラーやウインカー等の保安装備も不要なのです。
車輪がついていても、自動車やバイクとは全く違うんです! すり抜けられたのは、ただの運
運が悪ければ、ガチャン!
世の中周りを見ているドライバーばかりとは限らない!
すり抜けしてるといつか必ず痛い目に逢う! ID:Q1tfThHY
こいつも!あぼん!うぜえ!なんだこのカマッテチャン! 山に走りに行くと、
時々カーブでセンターライン超えてくるバカとかいるけど、
ああいう奴らって危機感がないんだよなー。 お前らツーリングで田舎来たら、すり抜けは絶対にするな!
巻き込まれる車の奴が可哀想。
これからのシーズン毎年そんなんばっか! マフラー交換した五月蝿いバイクで
静かな田舎に走りに行くのはやめて欲しい。
のどかな暮らしをしている住民がかわいそう。 迷惑なすり抜け…、迷惑な騒音マフラー…、
バイク乗りは無神経な奴が多すぎる! >>621
「巻き込まれる」について、具体的に頼む 信号待ちに入る際の徐行で左端ギリギリに止まってすり抜けブロックしてる。嫌がらせではないんだよ?発進時の後方確認しなくていいように。 ん?すり抜けって左だよね?
2車線の真ん中なら追い抜き、または追い越し車線をすり抜けでしょ?
意味わからん すり抜けはどんどんしろ!
だがスタート遅れたそこのくそ下手リッターSS
すり抜けポジションキープしないそこのスクーター
しっかりしろ!
すり抜けるならスタート遅らすなスタートですり抜けてぶち抜くぞ
すり抜けたならすり抜け続けろ何ビビってクルマの前に出てきてんだよ >>608
その人間のマークに意味がないとでも?
だからそれが自転車走行「可」で歩行者優先なんだけど
どこでもあるわけではないし 俺が車運転してて信号待ちのときはさっさと前出て欲しいから左側空けてるけどな
後ろに生身の人間張り付いてる方が目障りだろ 車列に従うなら四輪乗るわ。
すり抜けできるから二輪に乗ってるだけ。
朝晩の通勤ラッシュで四輪30−40分、二輪なら10−15分。
二輪の走行箇所ほとんどが歩道と車道の間。
スシ詰め停止の四輪共を横目にね。
これが現実。 >>635
いやワカンネ
馬鹿でいいから教えてくれ「巻き込まれる」って何?そのための「すり抜け」スレだろ
ちなみに公道は地元民のためのものじゃないぞ、わかってると思うが。県外地元とかそういう「どこでするか」という括りではなく、「すり抜けするバイク」が「四輪」を巻き込んで何をするのかを教えてくれ すり抜けポジションにいればいいのに流れに乗ってから車列に戻るじゃない
その場合も車間要求するの? >>636
巻き込み事故と勘違いしてないか?
すり抜けに起因する事故等のトラブルに巻き込まれるって事。
些細な案件だと、路肩の飛び石からミラー接触。
重大ものは追突から右直。実際起こってるだろ? >>638
ミラー破損するほどの石が落ちてる路面で、ミラーまで跳ね飛ばすスピードは確かにマナー違反かな。そもそもバイク自身が一番危ないからやらない。
単純なミラー接触なら、そりゃ判断か腕が悪い、そんなヘタクソはすり抜けすべきじゃない。
ついでに言うと四輪が原付追い越す時にミラー当ててった現場も見たことあるから、要はすり抜けいい悪いじゃなくヘタクソが悪い、ってことだと思うが。
追突から右直ってのはちょっとわからん。すり抜けで追突はバイク同士でしか起こらないし、そこからの右直って?
右直は右折側過失60〜90%ってのはこのスレで既出だな。
要は、すり抜けが悪いんじゃなく、ヘタクソが悪いってことでは? なんか、ここ馬鹿が多いな。
「から」の意味が通じないw
「や」と読み替えてくれ。
それから交差点ですり抜ければ右折車からは死角になる場合があるだろ?
特に田舎ではすり抜けなんかほとんどしないから、ドライバーも想定してないんだよ。
だからヤメてくれって。 >>641
> 「から」の意味が通じないw
おまw....ソレたぶん方言やぞww馬鹿って…
> 「や」と読み替えてくれ。
なるほどワカッタ
> それから交差点ですり抜ければ右折車からは死角になる場合があるだろ?
> 特に田舎ではすり抜けなんかほとんどしないから、ドライバーも想定してないんだよ。
> だからヤメてくれって。
確かに田舎ってヘタクソも運転せざるを得ないから、合流先の車のブレーキ前提に入ってくる車とか多いよな
しかしソレは田舎運転者のモラルと運転技術・判断力向上に努めるのが順序ってもんじゃないか?
合流してきた車に対して、低燃費意識してブレーキ踏まずに走行してて距離詰まったら、信号停止したとこで逆ギレされたことあるわ、ぶつかったら8:2で合流側が悪いのにな
すり抜け側は、自身の安全のために実情(田舎運転のヘタクソさ)を織り込む必要があるけどな。
あとヘタクソや状況判断を誤ったすり抜けは論外。 田舎なんて信号少ないんだからすり抜けじゃなくて追い越しでいいわな 田舎なんて車少ないんだからすり抜けすらやらないだろ テールライトが小さなバイクは
酔っぱらいに追突される可能性が
高くなると思うのだが
知らない人は多いだろう
○○だから 自転車とバイクと車で別々の専用レーンに分けると良いな
信号も個別に、直進と左右折は同時に出来なくなる
信号待ちがすこく長くなるかも 酔っぱらいに追突されるタクシー良く聞くけどテールランプが小さいからなんですね 酔っぱらいに追突されるバイクは年間に何件あるんですか?
すり抜けは、どんなに安全で合法でもモラルの問題だと気付いてからは一切やってない 首都高などの対走行車すり抜け戦では一瞬の加速が欲しくなる。
ピックアップのいいリッターオーバーはほんとに快感。 すり抜け万歳民はさぁ
毎朝、台湾や東南アジアみたいに
バイクで車幅いっぱいで縦にも何重にもなって
通勤したいの? >>654
信号待ちでも渋滞時でもそれぞれが待ってたら渋滞の要因だね
マスツーリングなら仕方ないと思うけど
参考画像
https://i.imgur.com/41hIDkI.jpg それでもって、日本で言う「東京駅」クラスの駅前に駐輪バイクがビッシリって
品と言う言葉が無くなった街並みになるよw >>656
すり抜け通勤民族はマスツーなんかしないよ
バイクは通勤移動手段としか考えていないから
趣味でバイク乗ってないから
知らんけどw >>653
なれなんだろうな
車が寄せてきそうで怖くて出来ない
止まってたらすり抜けるけど
車のトライバーをいまいち信用できないんよ >>655
そのうち庶民が車を買えなくなってああなるよ
台湾でバイクがあんなに多いのは車が高すぎてバイクを買うのが精いっぱいだからだって 日本もタイとか台湾に毛が生えたようなもんだしな
先進国最下位らしく中韓のパチモンバイクでも乗っとくべきだな >>660
そんなに変わらない気がする。
以前はすり抜け易くするために、オフ車のハンドル切って短いし、ミラーを可倒式にするなんてことやってた。 ストック状態でのすり抜け最強バイクはMT09だと思う。
あのエンジンのピックアップの鋭さと車重の軽さは異常。 昨日ノーモーションでバックかましてくるキチガイに遭遇したわ
原二だから躱してくれると思ったのかバックミラーも見えん盲なのか知らんがやっぱすり抜けは進んでやるべきだな 後席の子供がいきなりドア開けやがったことあるな
ギリギリ止まれたけど 危険予測が出来るやつはすり抜けしない
車が停車していても何が出てくるかわからんからな
上手い下手の問題じゃない 予測じゃなくて慎重すぎなだけだなそれw
そこまでいくと、バイク自体乗らないわそいつは。 俺が仮に隼とか乗ってたら逃げ場なくて追突する状況だったけどな
結局下手くそは一生チャリでも乗ってろってことなんだよな わかってないねぇ
公道上は全ての場所で可能性はゼロじゃない
それでも俺たちはバイクに乗る
ゼロじゃないが、回避出来る余裕を常にとるわけでしょ?車間距離開けたり、キープレフトしてみたり。
すり抜けは狭いが故、何かあればほとんどが事故になる。
すり抜けるやつは運転自体向いてない すぐ止まれるよう、すり抜けは極低速でするから、ドアぶつかってもどうってことないよな
過失も開けた方100%だしな あれドア開けた方が過失取られるのか
注意しながらすり抜けてて損したわ
盲ドライバーにバックで殺されるってのも防げるし正直に信号待ちしてるメリットないな まぁ相手の過失が10割だから構わないって考え方じゃ話にならん
センターライン越えの対向車や、信号無視の車、ケツを掘ってくるやつも含め相手が全責任だけど、それらに注意しながら走るだろ。 安全に停止出来る速度で走れば良いだけだろ?
そもそも公道を安全に走る、曲がる、止まるが出来無いなら免許返納しろ 安全に停止できる速度ですり抜け?時速3kmですか?
その間に信号青ですよ? >>679
お前は時速3kmで走行しないと安全に停止出来ないのかよw
下手くそ以前の遅さだなw 相手の過失で自分が殺されるのは許せんが相手の過失でドア凹むとか知らねーw
ミラーも見れねえなら眼科行ってこいや 安全に停止って、すり抜け時に何が起こるかわからないのに、それらに対し停止できる速度は時速1kmでも無理だろ >>682
いやいやw
すり抜け以外は何が起こるか全て分かるの?w
お前たちは走行すると安全に止まれないって書いてるんだぞ
すり抜け関係ないじゃんw
じじいやばばあですら日常的に安全に停止してるぞw
それ以下かよw >>682
すり抜け以外でも何が起こるかわかりませんよ?
そこまで心配性ならバイクも車も運転しないことですね。 >>675
ドアのふち指に当ててみ痛えぞ
グローブしてても皮むけるぞ
その場で5万貰ろて示談にしたけど
1週間は疼いたぞ >>683
>>684
同意
>>682
むしろ時速1キロが難しいわ すり抜けで、相手に怖い思いをさせる運転するな
すり抜けで、相手をイラっとさせる運転するな
煽ってるのも、煽られる原因を作ってるのも、すり抜けライダーだからな 公道ならどこでも危険
避けられる、見渡せる距離を保つことが大切だろ?すり抜けの狭い空間で何かあった時に止まれる速度ならって話が馬鹿だと思うが >>688
イラついて煽る、を正当化してるキミは、まず自分のヤバさに気づくべきだな
すり抜けどころか免許不適格だろ >>688
ここの奴等は狂ってるから無駄だよ。俺も諦めたw
自分ルール、何かあれば他人のせい。まるで○○人w すり抜けを態々、追い抜きとか追い越しに置き換えて違法性を主張するやつが馬鹿に見えるw リスク考えたらしないに越したことない
安全性と速さはトレードオフだから個人の裁量次第になっちゃうからなんとも言えないけどまぁ事故せんように気をつけて
自分だけ怪我するならまだしも相手怪我させたらたいへん死ぬなんてもっての外
ご安全に >>688
それ4輪に当てはまるからなぁ
悪いのはすり抜けだって書いてる時点でお前は駄目な子だよ >>693
リスク考えたら公道で乗り物乗らないことだよ 四輪で原付追い越すのはいいのか?
あれ追い越される方は怖いと思うぞ >>680
久しぶりの「安停速」
まだ、そんな事言ってるのか?
シツコイなw それは追い抜きだろ
しかも原付は制限30だから抜かれる乗り物
すり抜けは違法です >>698
相手に怖い思いさせるなって言ってる棚上げ野郎に言ってんだよ
ちなみにすり抜けは違反じゃありませんので残念w >>696
自分が良ければ他人のことはどうでもいいんだよ 右折レーンの無い交差点で右折しようと右に寄ってたらスペースさえあれば自動車だって左から抜けていくよ
でもバイクのすり抜けばかり非難を浴びる >>700
それなー
>>698
渋滞では四輪はすり抜けされる乗り物立場を変え視点を変えて自分を客観視しないとな、あと法律もきちんと条文読んでな!
>>691
諦めたのに書き込んでるのは何欲求だい
>>667
そりゃ子供(の親)が100%悪い、迷わずヘルメットでガードするわ
走行中の車から顔出すってどんだけ育ち悪いんだ、しかもそれで歩行者ひっかけて死なせたらどうすんだ? >>703
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだよ
自分の利益の為には犠牲があっても仕方がないと思っている
最大限恩恵を受けたいからね
しかしその犠牲が自分や家族であると分かった途端なんで自分がこんな目に遭わなければいけないんだ
誰のせいだ誰が悪いんだとうろたえる
俺悪くない、お前が悪い、国が悪い、他責にすれば救われる程度の低い思考 昔はドラレコなかったから車のミラーに激突しても逃げ切れたが、今はやめた方がいいのでしょうか? >>705
ドラレコに関係なく逃げるなよw
360度取られてると確実
前面録画ドラレコでもナンバー割れてれば数時間で連絡くるレベル
警察からお電話来た時点で終わったと思って良い
逃げなければ事故処理と修理費用程度だけど、逃げると7ポイントと30日の免停プレゼントw >>706
BMWで2回やらかしている
まあ、かなり昔だけど。渋滞中だったからそのまま、無視で簡単に脱出。 >>704
論理性に欠けるな
おれの子供が車の窓から顔出して歩行者、自転車、バイクに迷惑かけたら子供に謝らせるぜ。しっかり教育してるからそんなことしないけどな。
オマエに万が一にも子供がいたら、その子、不幸だな。世のルールを教えないまま、あいつが悪い、オマエは悪くない、って言うんだろうな。子供に罪はないのに。 >>708
お前の思考ズレてるから無理しなくていいぞw >>709
論理性に欠けるな
何の参考にもならん、じゃあね、あぼん! 旧帝の理学部卒ですが論理的な話になら参加したいです すり抜けするほど時間に縛られる人間は娯楽であるメリットのない2輪に乗る必要ないと思いますが。
時間に追われる人って貧しい人間が多いですよね。 >>716
ディズニーランドのファストパスどう思う? >>716
> 時間に追われる人って貧しい人間が多いですよね。
当たり前だ、金持ちと違って働かないと生活できねぇんだ
貴重な休みを渋滞で浪費できるか
キミが時間に追われてないなら、話は噛み合わないから、ここには来ない方がいい >>717
金で時間を買うわけで問題ないと思うけど。何か?
なにかやることに対してリスクがあるのですか?
本当に高卒なのかFラン大なのかわからんけど知能低い質問おいう >>716
そうだよなぁ
金銭、時間、精神的に余裕あるヤツがこんな所に書込みするはずないもんな >>722
行ったことねーんだよ、察してあげな
皮肉も全く通じてねー
しかも学歴コンプレックス、日本語不自由ときた >>720
> なにかやることに対してリスクがあるのですか?
取りに行ったところで転ぶかもしれないし、空から鳥の糞が降ってくるかもしれない
> 本当に高卒なのかFラン大なのかわからんけど知能低い質問おいう
は?なんて?もう一回かいてみ?
ちなみに俺が知ってる高学歴の人たちは、仮に匿名であっても、高卒とかFラン大とか言わないぜ。そんなことたぶん発想もしない。自分の学歴なんて大したことないと思ってるから。学歴ではなく、自分に自信があるから。
キミはかわいそうな人だな。 >>720
ああ、あとわからないと思うから先に書いといてあげるね、
>>724の
> 取りに行ったところで転ぶかもしれないし、空から鳥の糞が降ってくるかもしれない
はすり抜けについて似たようなこと言ってる人たちへの皮肉だからね。 >>720
あ、もしかして>>717は質問だと思った?
違うぞ、これも皮肉だ。
なかなかの知能の持ち主だな。 常日頃から四輪の渋滞によって二輪が筆舌に尽くし難い様なとんでもない被害を受けている事がよく判るだろ。
仕方無くすり抜けしている事もな。 すり抜けなど
おばちゃんでもしている
上手い下手など存在しない
日常の行為 >>732
お前も四連休もすり抜け貧乏通勤大変だなw すり抜けはエスカレーターは歩かず止まって利用しましょうってのを
右(関西だと左)を歩いて登っているのと同じ行為
なっ!近いだろ >>734
違反では無いって事だなw
歩く人用に片側あけてた期間が長いし、駅等で歩くなってポスター貼り出したの最近だし
歩いて関係者に迷惑をかけ死傷したりさせたりして痛い思いするのはお前だよって話だ >>736
知らねぇw
ID:QZEVoCMPに言えば?w >>716
すまんな、年収で時給換算すると6000円を超えるので
時は金なり バイクの調子悪くなってからすり抜けしなくなった
始めの一ヶ月はイライラしたけどそのうちなれて今はすり抜けする気もなくなった >>736
休日は混んでないからすり抜けしなくてもいいよ
シフト制だからカレンダー関係なし
別に土日祝を休みにしてもいいから本当に関係なし >>733
バイクを通勤に使ってw
どれだけ貧乏で僻地なんだよ >>742
お前可愛そうなやつだな
そう思わないとマウント取れないのか?
それが分かると言う事はお前が僻地に住んでますって事だぞ
お前の事はどうでも良いけどあまり卑屈になるなよ
そもそも私は通勤という概念が無いから毎日同じ場所に通勤するヤツは大変そうだな >>745
は?
僻地に住んでいれば公共交通機関が未発達って
殆どの人間が実体験しなくても
分かるだろw
お前の概念って独特だな
それ概念じゃなくて主観なw >>746
ちょっとわからないw
青葉台から九段下にバイクで通うって書き込みがあったのよ
俺が「電車で行け」
これだけ書いたら
なんと、自宅から1時間半掛かるって言うから
お前の自宅は青葉台の田舎だなって!言う話
理解出来なくてもいいよ
アホ概念くん >>747
それお前の主観じゃんw
僻地のことなんか興味関心無いしどうでもいいだろ
そんなに僻地でバイク通勤してる奴が気になるの?
仕事でほぼ毎日地方へ出張してるけど経験した僻地は静岡の牧之原市と菊川市だな
海沿いはバスしかねぇし車も渋滞するほど走って無い
ここはすり抜けする必要無いんじゃないか? >>748
お前は田舎者相手にするほど暇なのかって事だ
お前が田舎者相手にしたいなら好きにすれば良いよ >>748
私が青葉台の田舎者です
青葉台駅までバスで6分なのです
ただ通勤ピーク時の電車遅延を知らないとか首都圏に住んでいないのがまるわかりです 交通費は月3万弱貰ってる
バイク使うとそれが浮いて30分以上の時短になるからどうしてもね
まあ、確かに貧乏ですよ
子供と専業の嫁と家のローン抱えて お前ら田舎者バカにしてるの?
俺は東北の田舎者だけど、東京なんかもう住みたくないねw
面白い峠も沢山あるし、サーフスポットもゲレンデも近いし、渋滞?何それ?だしw
大変だね、お前らwww >>751
首都圏の電車さぁ1分程度遅れてもアナウンスしない時あるじゃん
乗り換えの時困るんだよね
すぐ次のが来るから良いけど
それでも関西よりマシだと思うけど >>752
交通費って申請通勤手段、方法以外で使ってるの? >>749
へ?
お前はTV見たことないのか?
僻地は交通機関が不便だろw
これが俺の主観か?
言い逃れの為に、めちゃくちゃな事言ってんなって >>753
地方ほど車使うよね
車買えない貧乏人と渋滞嫌う都心部の人が通勤でバイク乗ってるイメージだったけど違うのかな? >>750
また
めちゃくちゃw
すり抜けの理由と「好き嫌い」関係ないだろw >>756
お前が僻地に住んでいないのなら気にすること無いだろ
そんなに僻地の公共交通機関気になるの? >>753
お前、それ毎日やってんのか?
東京からでも2時間あれば、長野県群馬県の峠に行けるけどw
お前の都会生活が貧弱だっただけだろ >>757
僻地の事知らないなら気にするなよw
まじで陸の孤島は車ないと生活出来ないぞ >>751
へ?
五反田まで五分の所に住んでますけどw >>752
青葉台っていいたい為に
青葉台駅から遠い所に家買った馬鹿なんだろ? 住んでる所アピールするしかないのかw
価値観なんて人それぞれなのだから好きな所に住めよ >>755
それがまかり通る企業だってあるだろ?
世間知らずか? >>767
その程度の企業に勤務しているモラルもマナーもない程度の低い従業員って事ね 荒らしがあらわれた!!
荒らしがあらわれた!!(2体)
あぼーんの呪文を唱えた! >>751
田都の壮絶ラッシュ車両はどうしても避けなきならないわな。
自分はさらに田舎のつくし野から表参道。
通勤路の246全線すり抜けしてる >>771
バイクを通勤に使ってw
どれだけ貧乏で僻地なんだ?とID:QZEVoCMPが聞いてるぞ >>771
電車はコロナが怖いですね
実際のところ現在は時短とテレワークとでそこまでラッシュにも掛かってないのだけれど
出社時も会社は電車よりも車をすすめているくらい、車は嫁さん使うしなあ >>771
自分も246使います
帰りの多摩川の上の新二子橋あそこは全開っすよね >>768
でかい企業は一律公共機関分の交通法出したりするところもあるぞ
最近は段々減ってはいるが
以前は普通に貰ってたわ 会社の駐輪場借りてるのに >>775
申請は必要だし、公共交通機関以外の通勤を禁じている所もある 満員電車で感染拡大していたなら
今頃はインド並みだろw
死者がゼロまで電車に乗らないなら
それは本人次第だからね
通勤に使うサービス業の方々は
当然使い続けるわな
都心に駐車場全員分ある訳無い >>777
バスで感染するのに
満員電車のサラリーマンは実は感染してるけど検査しないから
感染者は0って感じじゃないの >>780
実は各種の新型コロナに罹患しているカモね
症状出ないから検査しないだけで バイク通勤だって、検査しなきゃ分からない
と
同じだわ >>782
隣を走っている車から感染するリスクは0に近いんじゃないか?
車やバイク通勤を禁止している会社は多いし(コロナ前はうちもそう)
公共の交通機関利用で申請し交通費を貰っているのに自転車やバイクを利用して
返還を求められるケースもあるのも知っているが、それでも私はバイクを使いたいし使っちゃう >>783
一応、エアロゾル感染はない事にしないと
世の中止まるわな
スーパーの商品を全部消毒してないだろ? >>783
うちの会社は交通事故防止の観点からバイク自転車絶対禁止だったが、コロナ以降は見事に手のひら返しで現在推奨中。
ガス代の他、手当は付くわビル内駐車場をバイク用に使わせてくれるわでリターンライダーが繁殖してる。 ハイビームが基本なのに
すり抜けバイクはロービームしかいないよ >>744
年間休日125日で7時間計算。残業ないしな。 >>792
右直事故の瞬間
https://m.youtube.com/watch?v=5UW3pjzlnmI
すり抜けが嫌われることに気付こうな
被害者は車のドライバー
お前の父親が、すり抜けするアホの被害者になるかも知れない
暑さに耐えられないなら他の交通機関を使うか、自爆事故で1人で逝け >>793
全然徐行してないし歩道の一時停止もしたか怪しい速度ですね
最後の音なんだよ?踏んでない? >>792
米国カリフォルニア州はすり抜けが合法化されているが、元々はハレ珍バイクの空冷エンジンのオーバーヒートを防ぐ為だったという説がある
人馬ともにオーバーヒートは避けたいやね >>793
これまた懐かしい動画をw
この程度を予測できない時点で双方ともにアホだが、概要にもあるように加害者はあくまで車側。保険的にも法的にも
それにしても、ライダーはいい飛びっぷりだな >>797
下手くそ
公道を安全に停止出来ないって免許持ってる人の走りじゃないな こういうアホのせいで、保険が上がっていくんだよ
他のライダーはいい迷惑 お前が悪いから俺の保険料が上がっていくと言う思考w
月数百円程度が払いたくなくて文句言いたくなるんだなw 国道大渋滞で推定時速20キロほどですり抜けて言ったSSが車のミラーと接触して転けてた 原付2種ですり抜け性能は重要!!
大型バイクはさすがにすり抜けしないな。 >>798
安停速くん
二次元アニメは卒業したのか? 大型は通勤に使わないから
高速の渋滞時ではしてるよ
16号線は休日でも混むから道志に行く時とかはやっぱりすり抜けしてる
たまに車乗っているときも隙間に入って行こうとするときがあってビビる 連休初日の東名行きJCT・料金所渋滞は正直付き合ってられなかったのですり抜けた >>793
動画見たけど、どこから見ても普通のサンキュー事故(=右折車の確認不足)で片付く案件だよ。
教習本やシミュレーターで必ず出てくる、右折車の注意に関する定石のパターン。
これを見てバイクが悪いという感性なら、クルマもバイクも乗らない方があなたのためにも周囲のためにも良いよ。 >>812
みんなこれはサンキュー事故って認識した上で論じてるんやで…
物知り顔で指摘してるとこ悪いけど 車もバイクも馬鹿案件に
何を書き込みしてるんだねw 右折が悪いに決まってるわ
超有名な事故類型に今さら論ずることもないな
これで右折側に同乗してる奴、免許返納レベルだよ >>815
どちらも、予知しない時点で「馬鹿」確定だろ すり抜けを危険宣伝する案件じゃないな。ただの前方不注意。 >>815
過失がある以上お互いに悪いんだよ
それが分からないお前がバカなのは確定 >>816
まあそうなんだけど、予知じゃなくて予測な!
>>818
極論バカ君が現れたな
6:4〜7:3で右折の方がが悪い、ってことだ
交通事故で片方の過失100%なんてのは、信号無視、横断歩道、追突、ドア開けくらいだ。
そしてソコ突っ込むくらいなら自信の文章もしっかり推敲しろよ、過失がある、ではなく正確には過失相殺がある、または双方に過失がある、だな! >>819
お互い悪いじゃんw
右折の方が悪いと言っても怪我するのも治すのもバイクの運転手だぞ いくら相手の方がより悪くても死ぬのは俺だと思っておけばより安全な乗り方に自然となっていくよね とりあえずすり抜けする奴は田舎もんか貧乏人って認識で良さそうだな >>821
バイクは事故により死傷する可能性高いからね
俺のほうが過失割合低いからお前が悪いと言っても後遺症、五体不満足になる事もあるし最悪死ぬ
死んでしまえばそこで終わりだけど、後遺症や五体不満足で生きていくのは身体も心もしんどいよ
仮に自分の過失割合が2で悪くないとしても相手は怪我を治してくれないし、失った手足も返してくれない
相手は金で解決出来るけど、1つの事故で一生付き合っていかなければならない場合もあるし、出来た事やりたい事が大きく制限される事もある
それでも俺のほうが過失割合低いからお前が悪いって言いながら生き続けるの?って話だ >>822
良いと思うよ
それが全てで正しいとお前だけが思っていても他人は変わらないし影響無いからな はい、皆さんそのとおり
なので、バイクはできるだけ安全を確保してすり抜けましょう
四輪を運転するときは、横断歩道前で一旦停止してバイクにコチラを見せましょう
先の動画は、バイク速すぎ、四輪一時停止なしが事故原因! >>827
前もって知るという共通点は有るけど、予測は根拠に対しその後発生する出来事と、その後どうなるかといったところまで考えるし
予知は将来起こる出来事の予想だから違うよね
予測は事故したら死ぬ迄考えるし、予知は事故する迄考えてその後の事は知らんと言う事
事故しない為にはどちらでも良いと思うよ
死にたくないから事故しない為にこうするって考えも有りだし、事故しない為にこうするって考えも有り
まぁ運転中はシンプルに予測よりも予知の方が効果あると思うよ 俺、頭悪いから
予知は起きる事がわかって
予測はこうだからこうなるって考える事だと思ってた
一緒の事だとは知らなかった >>827
ハイハイ
予知できたら一時停止はいらないね
大辞林 第三版の解説
( 名 ) スル
@ 物事が起こる前にそれを知ること。 「火山の爆発を−する」 「地震の−」
A 〘心〙 超心理学の用語。超感覚的知覚の一。現在の科学では予測不能な未来の出来事を正しく知ること。また、その能力。
大辞林 第三版の解説
( 名 ) スル
これから起こることについて考えをめぐらし、おしはかること。前もって予測すること。また、その内容。予測。 「 −が的中する」 「選挙の結果を−する」 「 −配当」 >>830
>>827
ハイハイ
予知できたら一時停止はいらないね
要らない訳無いだろw
底無しの馬鹿だな >>829
例えば地震について考えると
予知は震度6の地震が発生しますで終わり
予測は震度6の地震が発生し10mの津波が発生、多くの人や財産が失われるので、非難場所の確認等地震に備えましょうと判断する事
まぁ天災は防げないし予測する事に意味が有るけど、事故の場合はちょっと違うよね
事故しない事、安全が最優先だから
死にたくないから事故しないようにしようって考えながら運転しないよね?
居るかも知れないけど、死ぬかもしれない死ぬかもしれないって考えながら運転してもつまらないし、死にたくないなら運転しなければ良いだけだしね >>833
お前にとって同じならそれで良いんじゃない?
気にするなよw ハイハイ
予知できたら一時停止はいらないね
大辞林 第三版の解説
予知( 名 ) スル
@ 物事が起こる前にそれを知ること。 「火山の爆発を−する」 「地震の−」
A 〘心〙 超心理学の用語。超感覚的知覚の一。現在の科学では予測不能な未来の出来事を正しく知ること。また、その能力。
大辞林 第三版の解説
予測( 名 ) スル
これから起こることについて考えをめぐらし、おしはかること。前もって予測すること。また、その内容。予測。 「 −が的中する」 「選挙の結果を−する」 「 −配当」
>>831
ああすまん、予知、予測それぞれ抜けてるな、もう一回読んでくれ
>>832
皮肉ってわかるか?
あと「地震予知」ってのはそれで一語、用語として統一してあるだけで、予知って一般名詞の意味は上記の通り。
語源も「予め知る」だぜ。教養って大切だな。 必死だなw
その程度しか突っ込めないと言うことなのだろうw 煽り運転対策・対処法
十分な車間距離をとり、急な進路変更や急ブレーキをしない。
無理な追い越しをしない。
追越車線を使って前の車を追い抜いたらすぐ左車線に戻る。
交通量が少ない場合は一時停止して先に行かせ相手のナンバーも控える。
ドライブレコーダーを搭載または小型カメラをつける。
スマートフォンでの撮影。
煽ってきた相手へのクラクションや仕返し行為は絶対しない。
車に乗ると気が強くなる傾向にあるので挑発に乗らない。
停車して安全を確保したい、通報したい場合は、出来るだけ交番を見つける
消防署やガソリンスタンドなど、人がいる比較的安全な場所に停車する。
交通量の多い路肩に急停車しない。
相手が情緒不安定な状態で車を降車し、自身を制御出来ない感情的になりすぎた状態で文句を言いに来ることもあるので、バイクの場合は交番または警察署まで止まらい。
車はドアはしっかり窓をしめロックを確認し落ち着いて警察に通報する。
相手に脅されたり、挑発されたりしても決して外に出ない。 >>840
そんなことより
ショットガン一丁フロントフォークにくくっとけばよくね? >>840
相手にしない
逃げる
ドライブレコーダー設置する
これだけで十分 >>843
まだまだだな
前後にデカデカと「ドライブレコーダー作動中」のライディングジャケットを自作する
または、「ドライブ…」の幟を上げる こっちもやる気満々な顔してたら結構引いていくけどね
何度か車降りてきたやついるけど手は出して来んよ >>846
「オーラ」なんか見えるか!
って書こうと思ったら
見えるな
これ、キャンディおじさんだっけ?
鶴瓶に似てるしw >>847
このレベルまでなれば問題ないんだよ
このレベルにたどり着くまでやり続ける事が出来るか?って事が重要
知らないおっさんがピンクロリ着てランドセル背負って走ってるの見たらヤベーやつって思うだろ?
こんな格好したどこのおっさんか分からない人に煽ったろって積極的に絡むとは思えないが、煽るやつの思考はキチガイだから何とも言えないw 「東京原宿キャンディ・ミルキィ」という大きな名札をつけた赤いフリフリの衣装にランドセルと帽子が特徴。これは大好きな漫画「キャンディ・キャンディ」を参考に、手作りしたものである。ウェーブのかかった茶色いカツラと眼鏡、濃いめの化粧をしている。女性的な仕草をすることは無いため、一目で女装者だと判断することが可能。 >>844
これつけてると煽って事故起こしたらドラレコの証拠隠滅はかるらしい 暴走族の改造は理にかなってたんやな
煽りたくも近づきたくもないもんな >>845
宮崎みたいに止めて殴るやつもいるぞ エアガン撃つやつもいるし
そうやって傲慢になってたかくくってると本物にあった時大変だぞ 菊の紋章を背中にプリントするだけで誰も近寄って来なくなるぞ 米国の動画で、ケンカ腰で車から降りて来たドライバーにヘルメット頭でいきなり思いっ切り頭突きかましてるライダーを観た事あるw
ドライバーは後ろに突き倒され、しこたま尻を打ったらしく超速で戦意喪失
多分、腰にも相当キテただろう >>852
昔そういうので芋引いた事があって
悔しくって悔しくって二度と芋は引かんと決めたんだ
なめた事しくさったらただではおかんよ
例え死んでも相手の目位は潰して俺をなめた事を一生後悔させてやる心に決めている
それ以来は実際に手を出された事はない こういうやつがトラブル起こして捕まったりするんだろなぁ… 前後ドラレコ撮影とか貼ってる車の後に着くと、あー普段から煽られまくってんだろうなーって思う運転のやつが多いわ >>856
関わりたくないキチガイさんなだけだな
普通の人wはキチガイさんに関わろうとしない 関わる時間が何より無駄
人生をそんな事に費やしたく無い 手を出された事はないでは無く相手にすらされて無いだけだよ
幸せ者の勘違い思考だね
それで幸せに生きていけるなら悪く無いと思うよ ナンバー8888とかのアルファードとかが割り込みしてきても自分が優先の時は入れさせないからしょっちゅうガンつけられる
しかしそれでわざわざ降りてくる人は今まで二人位しかいなかった
125のシグナスでも毅然としていれば勝てる 降りてくる人は何かわーわー言って来るけど
こっちはヘルメットかぶってるから何言ってるかわからないので怖くない
近付いて来たらハッキリと大きな声で「やるんかコラー💢😠💢」って言うとよい
周りにトラブルが起きている事を知らせる意味もあり
相手も躊躇する >>866
余裕無いな
めんどくさことしてるからめんどくさいことになるんだよ >周りにトラブルが起きている事を知らせる意味もあり
トラブル起こした張本人なのに張本人なのに被害者面
世の中これくらいの厚かましさは必要 バイクですり抜けしてたら、いつかキチガイの逆鱗に触れるからな
結論
バイクですり抜けはやめよう 龍の喉元に一枚だけ逆さになってる鱗があるのよ。それに触ると龍めっちゃキレんねん
逆鱗の由来な プロテクター付けてヘルメット被って拳にも簡易メリケンとも言えるガードが付いてるライダーが車から降りてきたチンピラごときに負ける訳ないんだから堂々としてろ
言っとくが別に殴り合いしろと言ってるわけではない ヘルメットってかぶったまま殴られたら簡単に脳が揺れるぜ?視界は狭い、マトも大きくなるし、脱いだ方がいい。 素手でヘルメット殴っても痛いだけだし
脳が揺れるほど殴れると思う?
バットやゴルフクラブを持ってたら凶器だしそれだけで捕まる 拳鍛えてればメットなんてバイザー避ければ屁でもないよ。
素人でも、張り手、掌底、腕刀。
専門家ならバックハンド、肘、膝、前蹴り、回し蹴り、いくらでも。
あと、メットかぶってチンガード自分で揺らしてみたらどんだけ効くかよくわかる。 バイカーへの攻撃はヘルメットをつかんで引き倒して腹を蹴る
立ったまま打撃系の攻撃は手や足が痛い割に効かんよ
フォントム無頼かふたり鷹の読み過ぎじゃないですか? >>876
野球やゴルフ帰りのお父さんかもしれないぞw
道具なくても地面に叩きつけることは出来るだろ? やっぱ脱いだ方がいいんじゃんw
よく知ってんなファントム無頼ww神田二尉
バイザーそんな簡単に割れないし、ぶち破ったらコッチが血みどろだよな
ふたり鷹でそんなシーンがあったかは記憶にない
防具は外傷を防ぐので有効そうに見えるんだけど、あったほうが頭揺れるんだよな、面とグローブの日本拳法の奴らなんか普段から景色揺れてます言うてたよ >>871
車あいてなら逃げきれるだろ
白バイは無理 >>876
何年か前に気の短い知り合いが珍走追いかけて行ってヘルメットの上からゲンコツかまして指骨折してた
でも珍走いなくなって助かってる アメリカ軍の兵士は白兵戦でメット使って倒されるの嫌って紐つけてなかったのは有名
爆風で首もってかれるの防ぐのもあるけど >>866
ナンバー8888とかのアルファード…
支那人の白タクによくあるパターンだな すり抜けはシミュレーターで練習しようw
「lane splitter アプリ」でググってダウンロード
同様のアプリも幾つか並ぶはずなので、お好みでどうぞ すり抜けを極めたいのなら「すり抜け人」という名のヘルメットを被るのもいいだろうw
ビルトウェルの lane splitter だ
https://ic4-a.wowma.net/mis/gr/135/image.wowma.jp/30538727/biw/biw010111528_1.jpg
アメリカンやレトロテイストのバイクにも似合うチョイ悪デザイン
日本人にはあまり馴染みの無いカラーリングも魅力。この他に幾つものカラーがある このふしぎなかぶとを被るとクソ重いハーレーでもあっさりウイリーさせるような「能力者」になれるとかなんとかw
https://youtu.be/CQ4yGSi05jw
4輪を蹴散らしてガッツリすり抜けしたい君の心強い味方になってくれるはずだ この前どのくらいすり抜けするのか注意しながら周りのバイク見てたけど9割はすり抜けてるな
休みだから遊びで乗ってたんだろうけど >>892
あぁ
街乗りライダーの街道なら
渋滞するよな
そんな所にバイクで行くんだw >>894
それなら、住民目線と書いたらw
江ノ電沿線は富裕層いるなから
すり抜けウォッチャーなんで素晴らしい趣味だね >>895
最近久々にバイクを買ってこのスレを見たから実際どうなんだろうって気になったんだよ 二段停止線減って入るけどまだ残ってると言うことはそう言う事なんだろうな
https://i.imgur.com/wO6GoLW.jpg >>897
そう言う事なんだろ
国会動いていれば法律出来るからね >>887
ネタにマジレスもあれだけど、レーン間変更に素早い後方確認必須なので視界のさらに広いジェットヘルがいいよ。 >>897
だよな
ウチの近くにもまだあるよ
警察は信号待ちでバイクは四輪の間をすり抜けして前にでてほしいって指導してるんだろ ニュースでよくやる4連休中の東名や中央高速のライブカメラでは、すり抜けバイク沢山いるよなw >>902
それ見て安心して、自分の精神を保っているのかね? >>902
あの渋滞をすり抜けもせずに付き合うライダーは凄いと思う。
一本橋の練習を50kmやるようなもんでしょ。
狂気の沙汰だわ。 >>904
昨日は東名高速道路上り御殿場の辺りから横浜町田辺りまで60km程度渋滞してたろ >>904
>>902
あの渋滞をすり抜けもせずに付き合うライダーは凄いと思う。
だよな、すり抜けするわな
一本橋の練習を50kmやるようなもんでしょ。
狂気の沙汰だわ。
何言ってるか分からない >>904
やたらにハンドルが幅広いハレ珍やW800とか嫌でも付き合うしか無さげw GLとハンドル凄ましくUPしてるハーレーは
すり抜けしない(出来ない)って言ってた 絶対スリ抜けしないマンは、触媒ぶっ壊れたトラックの後ろについても、そのまま毒ガスくらい続けんの? ディーゼル車の後ろなんかも付きたくないわな
殺す気かw 希に高速ですり抜けしないバイクが映像に映っても、しばらくしてすり抜けを開始してる。
単にすり抜けの小休止だったオチ。 後、何度も書くが未だに2st走ってるよな。
すり抜けなんかよりこれだけはバイクの汚点。
早く走行禁止して欲しい。 真後ろに原チャリに付かれたから歩道で一時停止してやったぜ!
まぁいつもしてますけど ディーゼルも2stもとっとと禁止すれば良いんだよ。
今ならLPGやハイブリッドや水素とか色々有るだろうし。 >>906
すり抜けしない人はそれでいいじゃん
下手くそほどうるさい >>915
大型自動車のガソリンエンジン?
相当でかくなるし熱はすごいし燃費も最悪になるぞ。 左側からすり抜けは何とも思わんが車と車の間をすり抜けるバイクは死ねとしか思わん 火曜と水曜の夕方に東名高速の厚木〜横浜町田間の15kmが渋滞で思いきりすり抜けしてきた。
アドレナリン出る出る。
関越道花園〜鶴ヶ島までの30kmもすごかった。
渋滞情報の1/4位の時間で通過できたよ。
浮いた時間は合計2時間位かな。 >>923
むしろすり抜けが楽しいから、わざわざ高速に乗るんだよ。
しかしなんで4輪はまっすぐ並べないのかね。
下手くそなのかな?
俺は別に死ねとは思わないけど、はみ出てる4輪は邪魔だなぁと思う。 >>924
「すり抜けが楽しい」???
渋滞中のすり抜けってw
もちろん100キロ以上でやってるんだよなw >>931
それは>>922
にアンカー付け言って
ここの住人はヘタレだから
付けないみたいだけどw アドレナリン出るのは首都高1号線上りの渋滞時、モノレールと競争状態になってる時。 >>932
お前に言ってないけど、お前は何か思う事があったんだな
気にするなよw >>935
話の流れに合ったことなら
最初からアンカー付けろよ
お前が気にしてるんじゃないか? >>936
お前にも言ってないから気にするなってw パニアケース着けたタンデムのZZR1200でかなりのスピードですり抜けしてるのがいた
追い付かれて先に譲ったんだけど、そのあと付いていったら超楽
盆の渋滞してる中央道をアベレージで100km以上出せた >>939
お前にも言ってないから気にするなよ
気にするバカがアンカーつけてるのわかりやすくて面白いなw >>942
ZZR乗りのあいつはモビルスーツ乗りに例えるとシャアだな 高速スリ抜けで危ないのは、車じゃなくてバイクだな。
流れてるのにスリ抜けするのはマナー違反だと思うから、俺は60km/hアベレージを目安にスリ抜けしてるが、よく後ろを確認しないと100km/h超のノーマージンでブッ飛ばしてくるのがいてヒヤリとする 危険なのは下道でも高速でもサンデードライバーと女ドライバーだよな
自動車学校や免許更新の講習時に隙間を走ってくるバイクがいることをしっかりと教えて欲しい バイクに隙間を走るなと教えろなんて野暮なこと言うなよ この前の連休はサンデードライバーを超えてホリデードライバーばっかりだった
初心者マーク付き横浜わナンバーのアクア(タイムズ)とかいう役満みたいな車見たときは戦慄した >>953
自分本位な書き込みだから
自分基準じゃないかな?
文章がアホっぽいじゃん >>942
>>954
スリ抜けはセンスってwww
アホはお前だろwww >>956
あれ?
チミは新参者かね?
「すり抜けはセンス」=「すり抜けはセンズーリ」
知らないらな
来なくていいよ新参くん >>957
すまん。知らないらなって日本語知らない新参者だから去るわ センスとかアホみたいだ
すり抜けするなと言わない
その時の状況で安全なすり抜けならまだしも
危険な無理なすり抜けするアホ
すり抜けしないとワシは死ぬんじゃみたいな
明らかに迷惑行為 すり抜けが死んじゃう危険な行為なら、死なないための技術とセンスは必要だろう? 行き帰りでの首都高、高速で渋滞していたら
もちろんすり抜けする
危険に決まってる
恐らく大丈夫だと思う
くらいでやってる
安全なすり抜けって何よw いやはや大丈夫かね
安全、危険
を判断できない大人 >>966
安全なすり抜けを具体的に説明してから
言えよw >>967
いくら5ちゃんだからって、他人に「死ねばいい」とか平気で言えるって、マトモじゃないな。 高速での停滞なら路肩徐行するわ
車間は怖すぎる
流れ出したら戻って止まったらまた路肩 路肩走行はすり抜けとは言わない
あまりにもアホな書き込み
一度警察に行って聞いてこい >>976
路肩が走れないとトレーラーが困りますがなw
路側帯にタイヤはみ出したらダメだけどね。 >968
例えば
信号まちや渋滞で、ゆっくりと周りを確認しながらすり抜ける
60キロの道路を車が60で走っている
横を60キロ以上ですり抜ける
車が左折しようと左に寄せている間ギリギリですり抜ける
どれが安全だと思う? >>971
それ、連休の度にSA・PAの手前などで芋づる式に大量検挙されてるパターンやん
ニュースでも時々報道されてる
捕まった連中の言い訳が決まって「漏れそうだったので」とはダサ過ぎるw
車間すり抜けの方がええよ
車のDQN行動に気を付けつつ 他人がすり抜けして腹立ててる奴って何なの
自分に迷惑かかって無いじゃん
芸能人が不倫したのを正義の味方の様に叩いてるのと一緒だわ 高速でのすり抜けも単独じゃやらないわ
囮のバイク1台来てからついてく 渋滞が無くならない限り、すり抜けも無くならない。
元凶である自家用四輪車が公道から無くならない限り、渋滞も無くならない。
そして一番悪い自家用四輪乗りがここで騒ぎ立てる限り、このスレを無駄に消費し続ける。 二輪と四輪乗ってる人が二輪、四輪叩くのは理不尽なキチガイだろ
それこそ立場と状況が変わっても自分のことしか考えて無い
お前たち他人に辞めろと言われて素直に従うか? 二輪も四輪も乗るし四輪を叩くわけじゃないが
1人乗りの空気運搬車が大挙して渋滞作ってんのはアホらしいと思ってる
行きも帰りも1人でしか乗らないなら二輪にしようよ >>988
イヤイヤただでさえヘタクソが二輪乗って町に出たら、それこそ阿鼻叫喚だ 2人乗り二輪車通行規制があるなら
1人乗り四輪車通行規制もしよう! >>990
こんなやつがいるから何も変わらないんだよ
思考が昭和かよ >>988
4輪は快適だしバイクは滅多に乗らないし >>993
なんで?
一人でアルベル乗ってるやつとか馬鹿だと思うけど >>985
だから、公道に自家用車が何割いるんだよ?
早く答えろよw コムスみたいなやつでバイクの150cc相当みたいなの出ないかな
高速も乗れるやつ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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