【原付】glafit バイクを語ろう【グラフィット】
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凄く興味深い見た目は自転車、機能は原付二輪のグラフィットバイクについて色々意見交換できる場所にしていきたいです。
お願いします。 通勤片道30km近く走るから最低でも往復分は余裕を持って乗れるレベルは欲しいな >>182
毎日そんだけ走る&通勤なら
普通に125ccのスクーターにしといた方がよくね? 01壊れたんだが、部品が無く入荷も未定、工場が動いてないらしい。写真撮りに行く時に使いたかったのに これまでの経緯を考えると信用ならんw
年明けになるに1glafit LOMの絡みでサポートの対応の悪さが出ちゃったのがなー
ここから挽回出来るといいが LOMは年内にクラウドファンディング向けのデリバリーが完了かな。そうなったら、ミラーの改良、02の販売、LOMの市販と年明けから春先に向けてよい方向に向かいそう。 LOM は大分でシェアバイクの社会実験やるようだが
シェアバイク用にはハンドル折り畳み機能省略したモデル
用意した方が良さそうな気がするんだが。 LOMはようやく発送終了。後は、バッテリーとミラー問題が片付くと市販開始かな?
あと、大分の社会実験はハンドルもハンドルポストも折りたためないようにしたほうがいいよ。不特定多数の人が雑に扱うだろうし、ポストがぐらつくとの声も結構出ている。 20km/h以下免許不要の法改正案説明会にペダル付きは含まれないとなっててglafitの社長がすんごい食い下がってたって話はマジ?
そら怒るよね。GFR殺しもいいところ アホなんやろな
折り畳める原付アピールしてるくせに 群馬県では高校生の原付免許取得が一律禁止されているから高校生待望の1品なんだがねえ クロススクーターの販売予定価格が出たけど、これ大丈夫か?
242,000円って、たかすぎね? 確かプロジェクト開始当初の販売予定価格は149,600円だったよね? 各種パーツ、バッテリー等が高騰しているのを差し引いてもたかすぎ!
誰がこの値段で買うの? >>199
10月納車で、今シーズンからマイナーイベントでのサーキット内やローカルな飛行場周辺の撮影スポット間移動に使うつもりだが、
何度か乗って見た上で、公道での実用性はかなり低いと感じてる
乗用車でも持ち運べて面白い乗り物だとは思うが、実用性の低い乗り物に25万の値付けはなぁ。 さっさとMakuakeはキャンセルを受けて返金したらよかったんだよ。
一般販売予定価格が24.2万円ということは、開発費込みの原価は60%として、15万円くらいか? クラファン開始時の販売予定価格が14.96万円だからその時点での設定原価は9万円程度だったんじゃないかな。
本体が12.5万円として、Makuake手数料は2.5万円で、実入りは10万円。当初の原価ならばギリギリ黒字。
15万かけてつくって、10万円しか入らないならば5万円赤字。
Makuakeでの赤字を一般販売で穴埋めするのかな。 一般販売価格24万もするって絶対採算取れないわん!
交通費浮かせるために使うものでは無く趣味で使うものってことか、、趣味に24万出せねいよ、、 実用性を考えたら、
ガソリン原付>>電動原付(ビーノ)>>glafit>>LOM>>loop
って、感じですよね。航続距離、ガソリン・バッテリーが切れたときの対処、サポート体制などもあるしね。
glafitにしてもLOMにしても、航続距離等の実用性よりも、旅先で乗ったりする趣味性の高い乗り物だと思う。 >>207
自分は届いていないけど、自分が予約した店には他の方への納車分と展示車両の二台が入っていました。
フラッシュイエローとマットベージュを見たけど、イエローは意外と良い色でした。ベージュはLOMの方が良い色かな。 01の部品も在庫なくなって入荷のめどもたた無い状態もう何ヶ月もスーパーオートバックスにある状態
まだしばらくお待たせお待たせするらしい。 GFR-02、昨年暮れに出荷開始の案内が出たっきりで
いまだスタートアップキットすら届かん、どうなってんのよ… GFR-02届いたよ、スターターキット届いて手続き済ませば、すぐに送ってもらえますわ
非常に軽くて取り回しが良く、短距離の移動手段としては最高なんだけど
あっという間に盗まれそうなのが怖い
ごっついチェーンロックでも導入してみようか… めっちゃ快調、GFR-02は通勤快速として大活躍してくれてます
体重85キロの私が乗っても最高速度はHIGHモードで30km/h出るけど
加速がモッサリなのはしょうがない、そして上り坂にも弱いですね
いずれにせよ、近場の移動の足としてはやっぱり最強ですわ
次はモビチェン待ち! LOMのバッテリー問題は解決したんかな
1回だけなったわ
20km/hも出してなかったのに ファームアップデートで対応しますと言っているが、いつになるか不明な状況
騒がれて1年近く(10ヶ月くらい?)で予定不明のアナウンス出したくらいのスピード感だぞ LOMのバッテリーファームアップデート、ようやく出したみたいだな。まだiOSだけみたいだが
1年かけてようやくスタートに立ったな(ちゃんと機能すれば) LOMって標準バッテリーで実際の航続距離どれくらいですか?
平坦な道で航続距離30kmくらいは行けますか? 荷物込みの体重70kgで、30キロ程度の速度で運転。25km程度は問題ない。そこから先はややパワーが落ちる感じかな。
最終的には時速10キロ程度しか出なくなるが、そういう状態でも3キロ程度は走行可能。完全に電気がなくなるまでは40キロくらいかな。
できたら、もう10キロくらい航続距離が長ければよいけれど、個人的には十分と思ってる。
以上、納車1年で700kmほど走行しての感想です。 >>220
ありがとうございます。
距離25kmあれば目的に十分適うかも
買うか…! >>223
LOMなら700kmで納得とはどういうことですか?
01や02や他の商品と比べてるの? 多いの? 少ないの? >>225
ちょっと近所にレベルでしか使ってない走行距離だなって思ったから LOMはラストワンマイル専用
GFRは4〜5kmまで余裕 >>226
そうですね。休日に車載して出先で乗ったり、平日コンビニや駅前に行ったりです。
LOMの名前通りラストワンマイルで乗る程度。観光地では一日で15キロとか乗ることもありますけどね。 知り合いに少ししか走ってないヤツ売ってもらえることになった
ヘルメットどんなのが似合うか選ぶのも楽しい glafitとcoswheelを乗り比べたことある人いる? glafitの方が軽くて、こぐときは早そうだけど、coswheelの方がタイヤも大きくて安定して走れそう。
輪行しないという前提ならばcoswheelかな? LOMでガタガタ道走ってたらブレーキランプのカバーが外れた…
これ爪とかないけど接着剤で付ければいいのか…? >>231
ツメ無しって元々接着剤だけでくっつけてあったって事? >>230
もうすぐクラファン終わるけど自分も検討してる
そんなに折りたたんで持ち運ぶこともないし、原付2種も選べるし
ただ、今のバイクを処分するのに悩む
買い取ってくれる店とかあるのかな… GFR-02購入者に、新型サイドミラー無償配布キャンペーンやってるよ!
期限は今月末まで、購入者は急いで応募すべし!!
https://glafit.com/news/news20220425/ LOMだけでなくGFR-02でも購入者からの申請ベース対応にしとるんか
予約販売段階なんだからちょっとは親切にしたれよと >>230
coswheelは中国製なので、個人的には論外 GFR欲しいなと思ってるんだけど
色々見てたらサポートに難ありみたいで躊躇してる >>247
今まさにそのサポートで苦労してるよ
機械物だから将来含め不具合は絶対ある
そのとき後悔しても遅し 不具合多発し過ぎてるのに
メールの返信すらもらえんわ
どうやら俺はただの養分だったらしい
やり捨てされた女ってこんな気分なのか 一度タイヤチューブ交換で公式HPに載ってるメンテナンス店舗に見積もり問い合わせたらやったことないからわからんみたいな事言われたわ
結局やってもらったけど >>249
君の場合は、やってもいない女
ただ金渡したら連絡取れなくなった女ってだけや 値上げの影に隠れてモビチェンの発売日もまた延期してるな 久々に見たらLOM発売時期未定になっててワロタ
キックボードの小型特殊の流れにも乗れんし、お蔵入りする可能性すらあるな 発売になったとしてもGFR-02が275000円だから
LOMは30万超えは間違いないだろうな GFR-02はモビチェンという唯一無二のものがあるからまだしもLOMは30万になったら厳しいだろうな LOMの比較対象になるZERO9とかFreemile plusとかはまだ値上げ前だろうけど15万前後で売ってる状況。
出せるんかこれ 今注文すると納期4ヶ月らしいけど
その頃にはモビチェン発売されてるよな… モビチェンはいつ発売されんだ
買ってから販売不可能とかなったらだな 今日納車された。まだ乗ってないけど…。
夏の自転車で駅まで行くのから解放されたい。 もう11月終わるのにまだ12月発売予定から動いてないんか ナンバープレートつけなくても別に捕まらないよね?街ではいろんな違反の電動キックボードが溢れてるし。 >>264
ペダル回してたら捕まらなそう
スクーターみたいに移動してたら余裕で捕まる 同じこと考えたことあるけど遵法精神は大事だよなって踏みとどまった そういう事を考えるような奴はそもそも27万もする電動自転車を買わないだろ 本日納車。近所を軽く走る。以下、感想。
・納車後バッテリーを入れようとして、即倒す。ライト破損する。あの自転車スタンド、直立すぎない?
・エコモードが重すぎる。てか、これは普通の自転車以下なのでは?
・MIDモードが一番万能かと思う
・Highモードは結構早く30km表示。そばを一緒に走っていたMATEとチキンレースを仕掛けたところ、なんとか追い抜けたのでまあまあ有能。
・結構速度出るため、あのブレーキはやや不足してると思う。結構効かない。
・しかし、すぐにバッテリー切れ。走行後約1時間ほど。その後、地獄の重すぎるペダルで帰ることに…
・時々バイクということを忘れて歩道に出ることあり
遊びバイクなら楽しいけど、頻回に使うのであれば普通に電動自転車の方がいい。これで20万(値上げ前に購入)は微妙。27万まで上がった今は買う必要ないと思う。 私はGFR-02を春からずっと使って、最終的な使用用途は渓流釣りの
山奥ゲート先への侵入専用マシンとなりそうです。
突然道が土砂崩れで埋まってても、GFRならヒョイと持ち上げて徒歩で
突破できるので頼もしすぎるw
電池が空になってもモビチェンで帰ってくれるし、早く発売にならないかなぁ。
車に積み込んで、ドライブ先での簡易な移動手段としても便利ですね。
野沢温泉でははしご湯するのにメッチャ便利でした。
普段遣いするには走りと積載性が貧弱ですね、原付バイクのがやっぱり便利かな。 モビチェンってナンバー隠すだけでしょ?なんか内部的に機能するのかな。
わざわざ高い工賃払うぐらいなら、ドライバー携帯しといてナンバープレート外せばいいんでない?w タイヤが14インチしかないのが足を引っ張ってる印象
折り畳みを考慮しても16~18インチはほしいかな
>>271
説明読んだ感じだとモーターへの動力回路も物理的に遮断されるっぽい >>269
ガチ組はセンタースタンドと前側ギアの交換は必須みたいですよ。 街でMATEとかスーパー73が走ってる中、見た目小さな折りたたみ自転車でヘルメット、ナンバープレート付けて走ってるとバカらしく思えてくる。いらないだろって。 glafitのユーザー情報があまりにも少ない。Twitterでもそんなに普及してないし。本当にこのバイクは売れてるのか? 値上がり前に買ったけど、今の値段だったら買ってないな >>271
マンションの駐輪場がバイクNGだから停めるときだけナンバー外してる
慣れると直ぐ脱着できるからこのままでも良いかなと思ってる 2022.12.12
平素は当社プロダクトをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
大変お待たせしておりました、「モビリティ・カテゴリー・チェンジャー®」(以下、モビチェン®)の予約販売についてご案内いたします。
■モビチェン®の予約販売について
予約受付開始日:2022年12月15日(木)
予約受付窓口:全国のglafit取扱店で受付
出荷開始:2023年1月よりご予約順にて順次出荷予定
取付け: 予約店舗にGFR-02をお持ちいただき店舗にて取付け
販売価格:27,500円(税込)
注意事項
※モビチェン®の取り付けは、現在GFR-02が対象となります。
※弊社オンラインストアでの販売はございません。
※ご注文及び取付作業はglafit取扱い店舗のみとなります。
※別途取付工賃が必要となります。取付工賃は取付けをご依頼される店舗へお問合せください。
※部材調達の都合により初回生産台数は約250台となります。生産数を超えるご注文をいただいた場合、次回生産分(2023年3月予定)より順次出荷となります。
250台????生産少なすぎない? オートバックスが予約の予約とってて
15日の予約開始日にオートバックスの受注で全部終わったらしい
不公平な仕組みというか
ずる賢いやつが得する仕組みだな モビチェンやっと予約してきた、工賃¥3000
入荷日は全く不明とのこと マジで買って後悔
充電すぐ切れるし、ブレーキ効かないし。すぐに倒れるし。指紋設定なぜかできなくて、チェーン巻いてるし。電池入れる時なんかやりにくいし。そのくせ原付扱いで自賠責取られるしヘルメットつけなきゃいけないし。
マジで買って後悔。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています