【HONDA】リード125 part48【LEAD】
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>>73
まさに俺もそう思ってたけどなかったから自分でステー探してなんとかしたよ デカすぎて有料化買い物袋入りのスーパーの買い物が倒れる、中の緩いパックから汁がこぼれるw
👍👍👍 4年で55000キロだけど車体に変化はないな
オイルと駆動系の軽いメンテで10万いけるかなと思う >>82
片道約20キロ
首都圏で公共交通機関使ってもあまり時間変わらないけど満員電車苦手なのでバイク通勤
トラブル皆無すぎて壊れたら次のバイク何するかなーっていう想像すらやめた >>83
80km/h超をあまりやらなければベルト交換しないで済むと思う
250ccのビッグスクーターを高速でフルスロットル120km/h以上で巡航するとすぐにベルト切れる
高速の途中で切れてレッカー車呼んだ奴よくいたよ このバイク早すぎ
125ccスクーターでお前がno.1だ 二ヶ月で1500キロいったわ
通勤に使ってないのに 前後ドラレコ付けたいけど穴開けたくない…
みなさんフロントどこにつけてます? ヘルメットに取り付けると、事故ったとき首持ってかれそうで怖い 前だけなら要らないスマホを再利用して動画撮影してる人いた ヘルメットの側面(耳のあたり)に両面テープでとめてたり、
フルフェイスだったら顎のところにとめてたりするユーチューバーがいるけど、
やはりコケたときにカメラが地面に引っかかって首持っていかれる可能性が高くなるのは頂けない
無難にボディー前後につけるしかなかろうか 中古で買ったけど、しっとりとした足周りと十分な加速で満足度高いわー
ただ、LEDヘッドライトが思ったより明るくないのと給油しにくいのがちょっとアレ >>98
「しっかり」ではなく「しっとり」な(土屋圭市が足回りを褒める時によく使う表現) 90からの乗り換えだけど足回りが良いと思ったのはF12インチで荒れにちょっと強い位だな。
Fダンパー自体は酷いというか安スクーターと同じバネだけでオイル・ガス無しか? 〜16万位で1万半ばの距離位ならまだええけど、
それ超えると乗り潰すなら新車買った方がええよね。
如何せんリード125は中古が高いし。 >>101
高所得者向けバイク(そんなものがあったとしても)なら中古で買ってもいい理由がわからない 125スクーターじゃトップクラスの高額なのに低所得者向けとか言われても。 リッター50km超えが当たり前と分かった今、今更ビクスクには戻れない
フォルツァがリッター45なら考える
何より静粛なエンジンが気に入った。まるで電気モーターのようだ >>107
リードのエンジンが静かだと思うのは最初だけ。
慣らしが終わる頃、ESPは牙を剥く。
ボォォォォ >>108
そういえば少し音が大きくなってきたような@1,100km 慣らしが済んで音が大きくなるってどういう理屈なんだ?
慣らし失敗ってこと?w >>109
自分のリードの話だけど
購入当初はアイドリングが安定したかどうかも判らない程に静かだったんだが
今じゃエンジンかけて家の鍵掛けてる間に
(あ、アイドル変わったな)とハッキリ判るようになったよ。 2000年代ぐらいの2st規制後スクーターは回しすぎると触媒入りマフラーが超高熱になって
中のウールが焼けるとか触媒が焼けるとか言ってたな
レブリミットかかってる限り基本的には無いけど >>107
2車線以上の道路で車と並走してる時に、何回も気づかれずにウインカー付けて迫ってきた事あったわ
ホーン鳴らすとビックリして元の車線に戻ってく >>114
音云々もあるけど、
その車乗ってるヤツらはますば目視しろよと思うね。
ミラーしか見てないよね、それ。 >>114
愛知県の名古屋寄りに住んでるけど今のところそうゆうのはないわ
前詰まってんのに追い越しかけてきて並走するやつはしばらく前はしょっちゅういた 愛知じゃないけど「前後ドラレコ録画中」のステッカー貼ってあるバイクがあって「へ?」と
思ったら、メットにカメラ付けているのがいた。
※ひどい目にあったに違いない >>118
幅寄せしてくる大型車とかスレスレに追い越していくのとか、よくあることじゃん そんなに頻繁にあってたまるか
もしかして名古屋県民? 名古屋は23号線がマジ怖い
大型バイクでさえ100キロで走ってもガンガン危ない抜き方する
車やトラックだらけ
しかもウィンカーなんて使わない
基地外だらけで23号線だけは走りたくない そんな君たちにクロスヘルメットっていう最強のヘルメットをおすすめしよう はい、お前逮捕な
最強は半帽だからw
涼しいし、後ろ向きに被ればイケてるし最高👍 コルクの半帽はやめとけ!!
コルク狩りにあうぞ!! >>127
あの記事見た時、
まだこんな猿みたいな連中が生き残ってるのかとビックリしたな なぜリードって名付けられたか知ってるか?
それは125ccまでのスクーターで最速のスタートダッシュを誇るから
スタートでリードするからリードって名前なの pcx hybridとリード125の0-60までの到達時間どっこいだもんな〜
60-100は比較してないからわからないけど、初速はno.🐶 タイヤワックスで黒樹脂にもOKって奴、フェンダーとかステップに塗っても大丈夫かね?
足がズルズルにならない? アーマーオールとかのワックススプレーをシートやステップに塗った日には
フルブレーキングで楽しいことになるのは経験済み。
でも毎回洗車の度やってしまう。
だってピカピカにしたいし。 皆さんご存知の通り加速最強リード125
この最強君をノーマル状態からさらに加速最強にするならばやはりウエイトローラー減量が得策? >>138
ウェイトローラーガーって人結構いるんだけど、単に軽くしただけだと
2速ギアで高回転スタートしてるようなモンだからあんまりよろしくないかと この燃費でこの加速力なら改造するまでもないというか…
それ以上求めるなら250乗るかなって 仰るとおりなんだけど、このサイズでこの収納力でこの加速力だから個人的には最高なんだよね
250にすると収納も加速も申し分ないのだけど、どうしてもすり抜けしにくくなるしスポーツタイプだと収納がネックになるしっていうのと駐輪場が125cc以下ってパターン多いから
リード125が総合的に使い勝手いいよねって思う人は多いと思う 俺はこの加速で必要十分だなあ
使い勝手すごくいいと思うよ
加速もスムーズだし 慣らし終えてバイクも慣れてきたので
半径3メートルぐらいを時速20キロですこし傾けて回ってみた
IRCの純正タイヤで路面は普通だと思うがトトトっと前輪が跳ねてオーバーステアになったような
スポーツ走行にはむいてないね >>146
まあスポーツ走行には向いてないな
おっさんの便利な下駄
そういうのは他のバイクに任せればいい ビッグスクーターからリードに乗り換えて、つい先日、燃費以外でハッキリとわかる恩恵を感じた
少し離れた個人経営のレストランに行ったら駐車場が満車で奥のバイクを置けるスペースを塞いでいた。ビッグスクーターならすり抜けられなかっただろうがリードだったのでスレスレにバタ足で車の間を通過できた 納車前:アフターパーツ少ないな、ウエイトローラーでも変えて加速を良くしようかなぁ
最高速90km/h出ればいいかな
納車後:「加速いいじゃん」「100km/hでるじゃん」でノーマルのまま。 >>150
曲げようと思うような乗り方するから曲がらないんだよ
テキトーにテレっと乗ってれば普通に曲がる >>152
50スクの感覚で適当に曲げるとすぐアンダーステアになるかと。 (゚д゚)ホゥ アンダーステアの回避策は前荷重とな。今度やってみよ
てっきりティムソンタイヤのせいかと思ってた 無理なフロント荷重は、リアのトラクションが抜けて大変なことになるぞ リヤヘビーなスクーターなんだしつま先立ちで空気イスでもせんかぎり酷いことにはならんでしょ リードは都市通勤と買い物に特化したバイクだしな。サーキットで楽しむマシンじゃない 世間一般では125ccスクーター最速と言われてるpcxやnmaxより早いからバケモンだよこいつ
速度でリード125とタメ張れるのはスクーターだとpcx hybridしかない
まあ速度そんなに気にするならSSとか250cc以上乗れって言われそうだけどね >>149
メーターは10%ぐらいサバ読んでるよ。 >>149
細けぇことはいいんだよw (言ってみたかった)
俺のバイクのメーターが100を指して、俺がスピードに満足してるならそれでいいのですよ。 >>161
加速、スピードがトップクラスの上に燃費がいいから呆れる
快速路80%、普通路10%、ノロノロ10%でリッター55キロ アクセル全開でも燃費50切らないよな
今年小型二輪取って買ったけどスゴすぎるわ 全然車乗らなくなった >>166
あの収納スペースで乗り心地がいいシートにしたらますます重心が高くなって危ない 個人的にリード125が最強な理由
・ビッグスクーター並のメットインスペース
・125ccスクーターの中で恐らくNo.1の加速力
・幅が狭い為すり抜けしやすい
・燃費40-50km
不満点
・スマートキーじゃない
・ガソリン給油時、半分もしくは1/3くらいの強さで握らないと溢れる
・リアタイヤがドラムブレーキ
・ABS非搭載
乗り心地が不満点に入るかは俺は気にならないので人による気がする
不満点改善したモデルチェンジとか出たら他のスクーター誰も買わなくなりそう リヤブレーキのスイッチ壊れたついでに何となくハザードスイッチ付けたけど自分は使い道なさそう。
まぁ、部品代が2000円ちょっと位だからええか。 このクラスのドラムブレーキとディスクブレーキは大差ない スマートキーはこの値段ならつけて欲しかった。
最大の不満点は ださい こと。リード110のデザインにしてほしい キーボード買った時にシート下に難なく入った時は感動したな
ビールケースやトイレットペーパーも入るしマジで最強 >>169
ハザードほしいなぁ
電装ほぼ未経験の俺でもPCXの使えば簡単? リード125を買うか
CB250Rを買うか
人生の分かれ目だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています