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バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ＃07
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0952ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
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2020/12/06(日) 18:35:03.76ID:cZRAlst0
ああ、あと列記してある最後に「その他」が書いてある「その他って何だよ！」もあるw

他にも原材料表記の必要ない外食産業とか色々だったら当然にして、
「いつからこの料理に入っているのが（規格上の）コンビーフだと錯覚していた！」
だってあるわけだからな。

ミリメシ本に載ってた資料だと、自衛隊のレーションでメニュー名として
「コンビーフベジタブル」って言ってるやつは（おそらく調達コストの関係で）
厳密には馬肉使ってるタイプ（規格上でいうニューコーンミート）だそうだけど、
まあ…これは多分一般に売るもんじゃないし仕様の段階で確認済みだから良いって事だろうな。
0954７７４ＲＲ
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2020/12/06(日) 18:38:34.17ID:7JQaT2hy
サンデーサイレンスのたたきとか食えたのか
0955ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
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2020/12/06(日) 20:16:22.07ID:cZRAlst0
あ、昔ハマノパレードって名馬が事故で予後不良になった時に
食用出荷されちゃったっていう大事件があって以来、
競争中等の負傷で予後不良、とかいう種類の競走馬は原則として薬物投与の安楽死で
食肉出荷はしないそうだよ。
あと、一流の名馬クラスになると繁殖馬を引退した後でも寿命まで飼われることが多い。

それ以外は馬主さん次第だから、転籍先なり他の仕事が見つからない馬は
大抵お肉になっちゃうんだそうだけど。
0957７７４ＲＲ
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2020/12/07(月) 14:21:55.52ID:CSOBykh1
やたらレス飛ぶので見てみたらカベの連投だった
誰にも相手されないのに空しくならないのかな
基地外は常人には理解出来ないルーチンがあるのだろう
0958７７４ＲＲ
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2020/12/08(火) 23:01:46.39ID:r7NltfBv
なんで延々食い物や馬の話題続いてるの？
0959７７４ＲＲ
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2020/12/08(火) 23:03:25.85ID:GvGpWbIw
ダイハツ、デルソル。ヽ(´ω｀)ノ
0960７７４ＲＲ
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2020/12/09(水) 00:34:55.00ID:ZGf6rhEc
デルソルと聞くとホンダしか思いつかない
だいたいグランツーリスモ3のせい
0961７７４ＲＲ
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2020/12/09(水) 07:24:30.20ID:APHGrk4u
デルソルって太陽って意味でしょ

つまりハゲ
0962７７４ＲＲ
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2020/12/09(水) 07:53:41.30ID:2R599eBH
ハゲは反射光だから月だぞ
0963７７４ＲＲ
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2020/12/09(水) 10:21:43.00ID:WDty9eBs
ハゲハゲうるせぇぞぶっ殺すぞ！
0964７７４ＲＲ
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2020/12/09(水) 12:08:18.96ID:nFQRcOPN
魁!男塾の月光もゲーハーだからね
0965７７４ＲＲ
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2020/12/09(水) 12:38:17.32ID:ZUYiS4EL
民明書房から薄毛治療の本が出てるけど稀に見る良本
0970ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
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2020/12/10(木) 03:20:01.03ID:uXpwHMjz
確かにトヨタスターレットにも「ソレイユ」（やっぱ太陽）というグレードはあったな。

おい…誰か関谷さんのこと察してやれよ
0972７７４ＲＲ
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2020/12/10(木) 23:42:25.11ID:hYx26IVt
夜勤中か？ｗ　(･`ω´･)ノ
0973７７４ＲＲ
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2020/12/11(金) 14:29:04.30ID:Y0ZHJ//+
4速マニュアルくらいが気軽でいいね　
0974７７４ＲＲ
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2020/12/11(金) 21:07:02.56ID:7sna/9r+
☆レンジ＋Lレンジの手動セレクト＊トルクコンバーター
むっちゃお手軽．
0975ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
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2020/12/12(土) 02:40:38.46ID:BhOJ0Ieo
手元のカーグラ（例のフェスティバの最高速テストの号）見てたら
後に中核となる高平さん（カーグラTVでアムロの中の人からも散々名前を呼ばれることになる人）が
出たばっかでメディア向け新車試乗会が行われたダイハツリーザを絶賛してた。

にしても、ターボの設定あるしMTは全部5速…というあたりまではいいとして
「ATだと2速」とか「ラジアルタイヤ全車標準（アルミホイールと電動ミラーはパッケージオプション）」
とかいわれるとまあなんかスゲェ時代だなとw
あと、4ナンバー登録仕様の後席は写真見ただけで絶対乗りたくない感が漂う
（正直CR-XとかRX-7のそれとどっちがどうとか、荷室に体育座りする方がマシ級に凄い）。

もちろん、クルマの免許取った90年代半ば時点において
クルマ好きの親戚とか知り合いとかが、たとえ自然吸気の2速オートマのやつだとしても
くれるって言われたら余裕で大喜びして、それを今まで乗ってるという別の未来が出たかもしれないけど。
0977７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 09:15:48.32ID:NdmVUhXI
いまだにCVTに違和感がある
現行ヴォクシーを家族用に乗ってるが、MTの自分専用車欲しいわ
0978７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 11:56:57.69ID:VoGf+Qb/
>>977
CVTは燃費と引き換えに失うものが大きすぎる
アクセル踏んでもちゃんと反応が付いてこないし
そんなの気にしない人達向けで作ってるんだろうけど…
遊星歯車式のATの方が全然良い
MTやDCTの方が感覚的にはベストなのは俺も分かる
0979７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 12:02:05.02ID:kwTe3KxS
俺は逆にCVTが好きだなMTは伝統文化ってイメージｗ
最近はステップATも多段化が進んでるし継ぎ目もほとんどわからんからそっちのほうが良いかもしれんが
整備士やってたからMTも一応乗れるけどね…いやもう乗れないかもしれん
0980７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 13:17:32.01ID:xv3pYpf3
DCTは元々欧州方面から拡がったけど
あれはMTの生産設備を流用できるメリットがあった
しかし特に低速時のマナーがトルコン式に劣るとか
多段化も遊星式に負けるようになったし
欧州車でも採用例が減っている
日本車では採用例が本当に少ない
0981ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
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2020/12/12(土) 15:19:44.86ID:BhOJ0Ieo
4輪のCVTは一回しか乗ったこと無い（ディーラー試乗車の先代デミオSKYAKTIV）けど、
スクーターで慣れてりゃ別に問題無いというか、
変速側のタイミングに合わせて踏む感覚を掴めば乗れるという印象。

欧州でCVTが、開発元だった旧DAF系のボルボとか、
フィアットの一部の小型車とか少数派にとどまる
（先代デミオの場合でいうと、13C-VやSKYAKTIV相当のモデルは元々設定がなくて
MTとトルコンATだけ。逆に省燃費系モデルはプジョーOEMのMZ-CDっていうターボディーゼルがあった）
というのは、多分向こうで求められる高速耐久性に対する疑問によるものでしょ。

カーグラでEK系シビックの「マルチマチック」（チャゲさんの音楽ユニットではない）
を長期テストしてた時の記述で、
金属ベルト式のCVTは意図しない逆入力が掛かった場合には
変速に支障をきたすレベルでプーリーに損傷が及ぶこともある旨が書かれてたし。

スバルVIVIOも営業用グレードではトルコンATの設定あったくらい。
0983７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 17:25:50.63ID:pJqOr65d
前のモデルのフィット乗ってるが、確かDCTだったよな
自分の意思でシフト操作出来ないならメリットないな
0984７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 17:46:34.49ID:TdG9dhwv
フィットのDCTってHVだろ
あれは色々問題がありすぎた
0985７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 20:44:47.21ID:R4xjiF06
新型レヴォーグのCVTはすごく評判いいみたいだけどな
CVT特有のネガはほとんど感じないらしい

しかし2030年に電動車以外禁止になったら
ハイブリッドはOKなわけだからガソリンを入れるクルマはまだまだ生き残るだろうが
地味にMT車が息の根を止められるわけだよな
MT車の寿命あと9年だぞ
0986７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 20:48:59.85ID:KfTnf++o
ホンダのハイブリッド車にMT車が有ったよね。加速装置的なギミックが付いてたようなシステム。
0987７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 20:53:22.41ID:ubNrIib7
MTなんて本来は要らないと言うかつけたくない機構だもんな
とは言え著しい進化がなかったと仮定すると今の軽に採用されてるマイルドハイブリッドを拡大採用して誤魔化す可能性はあると思う
0988７７４ＲＲ
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2020/12/12(土) 22:53:34.10ID:7e7px8mj
トランスミッションの入出力の間に補助モーターを挟んで、トルク増し程度にアシストする方式ならMTでもいけそう
0989７７４ＲＲ
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2020/12/13(日) 00:18:26.86ID:SUq95Lj5
このスレで禁止されてる乗り物を２台連結して４輪にするキットがあればなあ･･･
0991ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
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2020/12/13(日) 03:02:27.02ID:B5MNb/Cq
かつて、イタルデザインが「マキモト（別に日本人の名前じゃなくて、マッキ＝Machineと、モト＝Motoを
融合させた造語）」という、それこそモーターサイクルを2列並べたようなコンセプトカーを作ったのであるが、
それは既に大部分のエンスージャストの忘却の彼方にある。

>>986
あー、なんかニューロリンクみたいな感じでケーブル口にくわえた上で
奥歯でカチッてスイッチ入れる的な。
0993７７４ＲＲ
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2020/12/13(日) 12:24:16.70ID:SUq95Lj5
>>992
まあ、日曜だからな。
（日曜朝出勤ならチョット大丈夫か？と心配するが）
0995７７４ＲＲ
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2020/12/13(日) 13:11:52.96ID:GDAMhZfq
やだ！！！！！！！！！！！！！！！！
0996７７４ＲＲ
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2020/12/13(日) 15:27:18.68ID:34qJtngt
>>988
ニッサンのフーガやスカイラインのハイブリッドがそんな感じ
エンジン｜クラッチ１｜モーター／発電機｜マニュアルモード付き遊星歯車トランスミッション｜クラッチ２｜プロペラシャフト｜〜
0998７７４ＲＲ
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2020/12/14(月) 22:56:34.87ID:ypMZuHeJ
アメ車のV6-3,5Lはどんな扱い？
日本車なら3,5Lは大排気量だけど、アメ車は弟分という感じで格下扱いだよね
0999７７４ＲＲ
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2020/12/14(月) 23:31:19.23ID:2iq1iX5e
いまアメ車もかなりの勢いでダウンサイジングが進んでる
特にフォードが熱心でフルサイズSUVのエクスペディションが全車V6ターボになってる
アメ車のフルサイズSUVなのにV8じゃないって信じられん
1000７７４ＲＲ
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2020/12/14(月) 23:52:02.56ID:fRX87mA+
スバル1000　ヽ(´ω｀)ノ
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