【スマホ】バイクナビスレ part19
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スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
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【スマホ】バイクナビスレ part18
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関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星72号
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1563841229/
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次スレは >>970 を踏んだ人が建てて下さい。
その付近になったらみんな教えて上げて下さい。
次スレ立ったら保守の書き込みもお願いします。 初見時「クアッドロックって便利そうだな……ゴープロもこれで付けたら脱着楽になるかな？アダプター探そう」
メーカー「カメラなら付けられるよ！下に！」
ちがうそうじゃない WP5＋Quadlock＋グーグルマップ（オフライン用地図DL）良い
北海道でずぶ濡れでも誤作動も無いし素晴らしい
しかしredmi9Sのホットスポットでネットに繋がらん
BT接続も駄目
逆は行けたからWP5にsim挿すことにした ヘルメットに両面テープでつけられるピカ二ティレールがあれば
GoProのマウントマシになるのになあ >>160
WP5用のQuadlockケースってあるの？ ツーリングサポーター
この設定で高速横の国道走ると高速降りろ指示がでる
戻し方わからなかったな
https://i.imgur.com/vSPtIr5.jpg ナビ中の画面に高速/一般道切り替えボタンなかった？ 横からすまん
今カーナビタイム使ってて事前にルートをPC上で作れるんだけどツーサポも作れるのかな？
カーナビタイムは設定入れても細道ルート全然作ってくれないので変えようと思ってるんだけど、、、 REC MOUNT というスマホやらなんやらを付けるパーツ使ってる人いるかな?
Ram マウントそっくりな奴。
日本製ということで品質は良さそうだが >>170
会社概要
https://www.rec-mounts.com/canpany/
■支払方法
PayPal、銀行振込,現金代引き
って書いてる癖に
■提供時期
Paypayでの購入手続き終了後
これどっからPaypay出てきたんだ？ 今は耐久性ある格安スマホをナビにするのが主流か
きちんと固定できる防水のナビで、通信部分はCarplayや泥オートでメインのスマホからやってくれたら嬉しいのだがあってもバイク専用品は高そうだしなぁ ずっとナビ用スマホで0sim使ってたんだけど、0sim終了したんでメインスマホからテザリングの予定だった
Magic Earthがオフラインで使えると知って使ったらめっちゃ良いわ、これ
最初から最後までモバイル回線必要ない
行くところが決まってたら前日にルート作っておいて、運転開始しておいたら履歴に保存される
で、ルートがちょっとイマイチなんだけど、道路上を長押しして経由地に指定できるから簡単
その経由地を利用したルートの履歴も保存されるのがうれしい
MAPS.MEを回線使えない山道とかで使うようにインストールしてたけど、これで消せる ただ、目的地の検索能力が低いからググるマップが必要になる
Wifi下で予め検索してMap2GeoでMagic Earthにお気に入りで登録しておいた方が良い
ググるマップから座標取るのも回線必要になるから、検索しながら移動するなら素直にググるマップ使った方が良いかな ナビエリの後継開発してるみたいね。
ナビエリの良さは引き継ぎながら、より現代的に使いやすく進化してほしいな。
https://dribrain.com/sp/news/specialnews/20200831.php >>177
普通にドライブサポーターとかの方が使い易いだろうに。 >>179
へー
ドライブサポーターもオフラインで無料で使えるの？ >>177
オンラインでの検索ならwikiまで対象に座標調べてくれるからそこまで検索能力が低いわけじゃないぞ
むしろ他のオフライン無料ナビと比較したら天地の差があるほど強力だし >>180
そぅ言う事ではない。
そこまでしてオフラインに拘る（通信料・データ量を使いたくない）理由が解らん、と言うこと。 >>182
データ量ってより電波ない山奥で困るからオフライン使うなおれは >>182
サブスマホ使用でバッグ内のメインスマホのテザリングによるバッテリー消費を抑えたいとかね 普通にグーグルマップが使える
しかしナビをオフラインでは使えない 使ってるのはGoogleナビだけど、何使うにきても画面見ちゃうのが危ないわ。
かと言って曲がるとこに直前まで気がつかず急ブレーキ気味に右折してオカマ掘られそうになったりとかもあるし（俺が悪いよもちろん）
最近はBluetoothのイヤホン片耳だけつけて音声ナビだけで運用してるけど、目線は取らないし事前に曲がり角わかるし安全性高くてええね。 >>183
俺はドコモだけど、電波掴めない山奥って、富士の樹海くらいしか経験ないなぁ。
そもそもそんな特殊なとこではナビなんか役には立たないしね。
>>184
俺まさにその使い方だけど、今使ってる機種だと充電100㌫状態で一日テザリングしっぱなしでも、70㌫位までしか減らないなぁ。
減ったとしてもモバブー持ってれば良いだけの話だし。 良いスマホは対応バンドが多いから圏外少ないのが良いよな。
俺は安いスマホしか使った事無いから山の方行ったら割と圏外ってなるなぁ。 MVNOで安く済ませたいけど、土地勘ない場所をツーリングするならやっぱやめといたほうがいいかなぁ
せめてワイモバかUQにすべきか >>190
ドコモ系のMVNOなら電波の範囲はドコモと同じだよ
それでも山奥はダメだから地図はダウンロードしていくけどね >>187
自分もナビ大好きすぎて画面見てばかり&アナウンスあると反射的に見てしまって
バカはバカなりに俺はバカだから危険すぎてヤバいと車もバイクも音声のみで利用してる
もう慣れた
直近3台でドコモMVNO＋対応バンドとGPS掴み”だけ”はいい激安スマホ選んで電波だめってことは今んとこない
ストビューもない林道の激秘境ダム近くでもギリ大丈夫だった
ドコモ電波は伊達じゃない
まあもしもそんなとこで電波切れてもトンネル内以外ならGPSは受信できるだろうし自位置は分かるんで問題なし どこのキャリアでも入らん所は其れなりにある
DOCOMO信仰も結構だがエリアマップぐらい確めてから言ったほうがいいよ
マップ見れば『こんなに入らない所あるのんだ』と思うから 固定回線がBBx規制された、全然書き込んでないのに意味分かんねえ！
信仰してないで
むしろモバイルネットワークもスマホそのものも好きじゃないほうだと思う
ほかにau3Gガラケーwも持ってて電波ヤバそうなとこいったらたまに見比べたりしてる
（もうすぐ巻き取りでスマホに機種変更を余儀なくされるのでそしたら比較も興味深い） docomo系を格安スマホで使う時はband6に対応してるかが重要
band19だけじゃ駄目だ 主要周波数帯で面積カバー率がな、ドコモが一番上だからな
Googleならナビ中は電波なくてもリルートもしてくれるから特に問題なし
世界中でサービスしているから電波不安定でもナビし続けるタフなアプリに作ってあるのだろう >>197
カバー率なんてのを参考に考えてるからダメなんだよw
人口カバー率で調べてみ 山ん中は面積だろ
人口ある場所でドコモでもauでも繋がらなかったってのはいちいち調べてないが一度も経験ないなあ 樹海ライン周辺を見るとauが頑張ってるな
次点でdocomo
SoftBankは駄目だ >>202
楽天はパートナーにおんぶにだっこされてるのを早く卒業しろw
いざ、自前回線だけになったら過疎地のエリア激減しそうだが スマッフォナビは、オンライン故のご近所検索が便利だからね
ウンコ漏れそうな時もナビ これ一択って鉄板ナビはいつになったら出てくるのか
グーグルのAIのさらなる進化を待つしかないのか AIが進化して使用者の思考を読むとこまで行かないと一択なんて無理じゃないですかね 極力曲がるのは最小限
右折は信号つきの交差点のみ
右折入庫禁止
音声案内は丁寧に
ナビ使うのは初心者なんだから初心者が嫌がる走り方を潰していけば簡単に天下取れるだろ Google使ってるけどさー。事前にルート作ってて「こっちの方が面白そうな道やな」っていうのの修正がしにくい。
pcだとドラッグアンドドロップで道の修正出来るんだけど、それをスマホに送ると最短ルートで計算しなおされちゃうんだよね。
だから結局経由地を増やしていきたい道に誘導するしかないんだけど、いざ経由地に着いたら完了押すのも面倒。 目的地はオマケであって、走る道を選びたいんだよな
そんな需要が少ないから機能が作られないんだろうけども 万人向けではないのを承知の上で自分のやり方を紹介する
Google マイマップ（グーグルマップではないよ）で KML ファイルを出力させてosmand（オフラインナビ）でトレースしてる
Google マイマップでは道の駅などを登録してまだ行ってないスポットが一目でわかるようにしている
マッピングというアプリで未踏の道を選ぶhttps://play.google.com/store/apps/details?id=org.liteapp.mat2 まあ何となくわかる
経由地で設定だとおかしなルートになる時あるしな >>210
ナビじゃ無理だから、未だにツーリングマップルと地図アプリ使ってるよ。ナビ使うのは高速で自宅まで帰る時くらい。 そうやって考えると過剰な便利は人間をどんどんダメにしてくね >>212
ナビ使用者を馬鹿にしてるわけじゃないけど事実だろ
ナビを最も必要としてるのは、上のナビを上手く使って走る人たちじゃなく、俺含めナビつけないと走ることもままならない方向音痴どもだよ
そいつら囲めば勝ちなんだよ >>216
便利だとダメになるわけじゃないと思うけど
ナビでのツーリングって味気なくてねー
ちょっと不便なくらいがワクワク感があって楽しいな ナビあると初見の道でも走りと景色に集中できるから
バイクツーが楽しいよ
昔はタンクバッグに地図入れてたけど今の方が楽しい 頭空っぽで走りたいんでナビにはきちんと働いてもらわんと困る ナビ使うと道に迷ってのタイムロスをほぼ考えなくていいから
昔より走行距離や立ち寄り場所なんかを詰め込み過ぎる傾向になった
別にそれで回りきれなくなるってこともないし
昔より遥かに効率よく行きたいところに行けるので
旅の内容的には随分と濃いものになったと思う反面
何となく無駄を楽しむ心の余裕はなくなっちゃったかな
ま、それでもご当地ラーメンをエリアで数軒食べ歩くような時は
ナビの恩恵を最大限に与れるから文句をいうつもりもないｗ タンクバックに地図入れてたって走行中に集中して見ることなんか出来ないし、結局曲がる交差点名を記憶しとくしかないんだよね。
信号のたびに交差点名確認するの億劫。
ナビはいいわ。特に音声モード。気軽に走れる。目線自由なのは安全面でも楽しむ面でも有利や ナビのない昔はどうやってたの？
車ならマップル片手に運転もできただろうけど ラリーじゃないが記号とか使って簡単にわかる自分用メモをタンクバッグに入れてた >>226
自作のメモと交差点、道路名覚えて走ってた
わからなくなったら休憩がてら地図確認 地図の頃のやり方も楽しかったしノスタルジー感じる
が、ナビのないツーリングに戻る気はない。
あとトルクに外付けナビつけてオフライン運用しようかとか
ガジェオタ的にも楽しめる ここで聞くことかわからないが、
Ramマウントの、U字クランプをAmazonで買ったんだよ。
来たパーツだが、U字の溝とナットの溝が合わない。
5mmぐらいしか入らない。どうやらピッチが違うものが入れられたらしい。（実にアメリカン）
どうせナット側は交換する予定だったんだが、こいつのU字の方のピッチのサイズって誰か知らないか? >>231
ホームセンターにサンプルのナットがあるでしょ
ピッチゲージ使うのが一番だけど >> 231
ちょっと調べてみた
Amazon見ると、11mmの工具が使えるって書いてあるからおそらくサイズは7/16-14
7/16はナットの二面幅、14はインチあたりの山の数
間違ってても知らない ツーリングサポーター、新幹線移動でも使ったからだいぶ距離伸びたぞ。 >>226
普通にルート覚えてたし、今でも結構適当にこっちの方向だったよな～ってツーリングするね
本当に迷ったらマップ立ち上げる 迷子になる人の特徴の１つに道を間違えた時に道を確認しないで走り続けちゃうってのがある >>231
RAMマウント、その辺ずさんよね
過去にバーマウントベースを複数買っているが、同じようにナットサイズ違いだったこともあるし、ボールのほうのパーツがU字クランプのパーツだったことがある
即交換したけど
ちなみにナットサイズ違いのときに色々調べたけど、インチのナイロンナットは小分けではなかなか無いよ >>237
俺すぎるorz
でも路肩がろくにないような長いワインディングに突入して前後車に挟まれたりすると確認したくてもできなくてズルズル行ってしまう >>239
せっかくなんで長いワインディングを楽しんだらどうですか？ >>240
そうですね
地図読みも含めて自分のスキルなんだと思うことにしてる >>241
自分も予定したルートをズレて横道行ったら快走路があってそのまま走り続けたら麓まで来てましたwもう一度登り直しましたが逆に得した気分に。 >>231
ナイロンナットだから指で回しても5ｍｍくらいしか入らないよ >>211
マッピング使ってるよ。そろそろ３年目。
あれのお陰で遠回りや脇道が楽しくなった。
たまにせっかく遠回りしたのにログが取れてないときにすごい損した気分になるね。 >>224
分かりました
あなたは方向音痴の初心者なんですね >>248
全部重なるから自分の通る道の傾向がわかって面白いよね
一度通った道に飽きるというわけではないのだがまだ通っていない道に魅力を感じてしまう >>226
よく人に聞いてたな
そこで交流が生まれ「ここが景色いいぞ」とか「あそこは取締よくやってる」とか、
「飯食ってけ」ってこともあったな
田舎の料近所のおじさんと「○○から来たのか」ってのがきっかけで
数分間話し込むこともあったな
考えてみれは、今は会話が極端に減ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
