【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
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※前スレ
【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 140【(´-ω-`)】
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【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 141【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591958485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>886
オレのもそうだよ
アールズのアルミバンジョーを20年以上使ってる
オイルクーラーのホースに至っては30年モノ >>904
オイルクーラーは大して圧かからないから別の話にして
あまりそのバイクに乗ってないのでは?
20年もっていられるんだし
年数より距離で語った方がいいと思うよ >>889
アルミにはアルミオリーブが推奨だったはず KDXのブルーアルマイトフォークアウターチューブがどの個体も樹皮のごとくボソボソになっていくけど
アレは何が原因だったんだろ。他の同年代の車種は平気なのに。 >>905
内部の圧と振動で破断するのか、オーバートルクと振動で破断するのか?って事でオレは後者だと思ってるだけ
走行距離なら12万kmを超えてるよ
この10年くらいは2万km程度だけど、代わりにセカンドを5万kmほど乗ってる
セカンドもアルミバンジョーだけど7年3万kmくらいかな >>893
純正部品じゃなくてメーカーの品番ってことだろ察しが悪いなあ
ベアリングならKOYOの〜〜
シールならNOKの〜〜みたいな >>909
オイルシールとかってベアリングとかと同じなんだ。結構特殊なものかと思ってた。勉強になりました。 そういう情報を募ってサイト作ろうかと15年くらい前に思ったけど、ぶっちゃけ自分に益がないんでやめた アフィリエイト貼ればええやん
他人提供とは言え調べ易くまとめる労力に報酬があるのは妥当だと思う
なんなら実売価格まで調べて紹介リンク貼ってくれても構わんゾこっちも検索する手前省けるし >>912
検索する人は少ないから需要はないな
しかも、品挑戦にコピーされて無駄骨 >>914
そう、需要ないんだよねたぶん
そういう情報が多いのって旧車ばっかだし >>908
オリーブが腐食して膨張してその圧力で割れる >>917 ポパイのホウレン草の缶はなんで破裂するの? オリーブって腐ってたんか…
だからポパイ×ブルートを… 足回りの付け根が痒いのでデリケアM’Sとかいうケミカル買ってきた
特にボールラバーの辺りが痒い >>924
急になんのはなし?
ポパイはわかるが、ゲイはどこから?
馬鹿が空気読まないで、俺の知識ひけらかしたろ的かな >>924
ミリタリーショップで安く売ってセーラー物を結構普段着に取り込んでるんだが
やはりヤバいか…たしかに昔から洋物のホモイラストはセーラーマンのかあるよな 皆さんありがと
セーラーまではわかるよ
なぜゲイに持ってくのかわかんね?かったのよ
セーラーを広げるなら他にあるだろ?万年筆とか オリーブが腐ってるからの流れやろ、何も不思議ないやんけ お前ら答えられない質問にはサービスマニュアル読めとか言うくせに
下らない話題でスレ消費するのは気にならないのな そういうところだし・。
Q&Aコーナーとマジで思ってる時点で障者。
まるっきり大嘘だってあるし、信じる方がおかしい。 >>936
障者とかネットだからって簡単に言うのやめた方がいいぞ 与太話で盛り上がられるとまとめサイトのネタにできなくなるしいいだろ いうてこのスレがまとめられてるのもうしばらく見てないんだけど
だいたいVIPかなんJでしょ ここで勉強になったのは電気測る道具の事だな
自分が使ってるのはマイナスかませて針を刺して電気が来てればランプが着くやつだから、今度はワンランク上の道具を買ってみたいね >>806
マルチテスターは有能
電圧、電流も測れるし通電テストもできるし抵抗値も測れる
なにより数字の表示が大きくてわかりやすいのがいい すまん
>>806は消し忘れ
変な安価うってしまった
正しくは>>941 俺はKAISE DMM KU-11(made in china)
20年くらい使ってるけど電池交換したことない
電圧しか計ったことない
https://aucview.aucfan.com/yahoo/d171298137/ テスターという名前なんですね ありがとう
自分でやろうとする人はやっぱり良いですね バイクの通常整備ならサーキットテスターで検索すると出て来る500円程度の中国製で充分だよ。
抵抗値とかの精度うんぬんより、ユニット類は良品との交換で原因の切り分けするからね。
初心者に有りがちなのはマニュアルに書いて有る抵抗値が絶対的な基準で正確なテスターで測るべきと思い込んでるけど、抵抗値は正常なのに動作不良なんて良くある事だよ。
なので確認済みの良品と交換が確実で早いよ。 マルチメーターは安いものの自動レンジ切換えは
やめとけ使っていていらいらする。
手動でダイヤルレンジ回すやつのほうが
反応いいぞ >>950
クランプして電流測定できるやつその値段である? アマゾンの怪しい中華ならそれくらいの値段あるな
アストロプロダクツでも1万円はするけど 中華のテスター(本体下部のダイヤルでモード選択するやつ)が
アマゾンとかだと300円で売ってるのが本当に謎
誰が儲かるんだアレ 日置の手帳型のやつが2980くらいで売ってるじゃん >>954
その商品では中華業者は儲けずクレジット情報を儲けるのだ >>956
amazonならクレジット情報が業者に行くことはないぞ >>954
国策で企業に補助金でるんだよ
シェアとれたらしばらくして補助は打ち切り
その後は生産打ち切りで上位機種に誘導か、値上げ
やり方一貫してる 日本って中間業者が多すぎるんだよな。工場から出た段階と小売りまでの間にどんだけ
高くなるんだよ。 管理者はそれなりの能力が必要だけど、現場の得られる対価より毟り取っていくのは貴族制復活したのかなと思うよね 先人達よ教えてくれ!
ハンドルグリップ交換するけど、新しいの装着するときに接着剤は付ける派?付けない派?
検索したら意外と付けない人が多かったんだけど。 >>965
つけない。
安物はつけないとゆるい場合がある >>965 ほぼ必須
雨とかで濡れて隙間に入ったら簡単にグリップ回ってしまう
G17とワイヤリングがないと信用できん 前回、Gボンドが切れてたんでスーパーXを使ってしまった…
外すのが面倒になりそう 仕事では付けてた
自分のバイクはグリップ交換したことない グリップって結構早くすり減るよね
長期間持つイメージあるけど ホンダ車はボンドいらなかった
スズキ車はボンドなしだと空回りした
>>972
デイトナのグリップヒーターのグリップは最初からほとんど凹凸がないので
釣り竿用の熱収縮チューブ巻いた
一般的なグリップは全然減らないから、スリ減ったと思ったことないな 全長10cmぐらいのラチェットの場合
一般的に人力でかけられるトルクってどれぐらい? けっこうかけれると思うよ?
110〜150くらいは普通にイケるでしょ
というかその人の脚力、背筋力によるとしか >>965
ワイヤリングすればワイヤ切れない限り動かないから接着は不要。
3箇所ワイヤリングしてれば問題なし。 短いハンドルで高トルク扱うのは危ないし疲労して怪我の原因になる ソケットの○sq、大小のメリットデメリットってあるのかな?変換アダプターで問題なし? 大概は支障ないけど、狭いところとかで「アダプターがなければ」とかまれにある >>975
そんな行ける?
自分は3/8の30cmぐらいのトルクレンチ使っても
結構100Nmとか力いるけどな
ちなみに身長170体重65ぐらいだ
10cmだと短いから両手保持難しいし安定しないしで
その半分ぐらいがせいぜい限界かと思ってた 車のホイールナット(80〜100N)を外すのに380ミリのハンドルでも出来るけど通常は600のを使う 普通に考えて10センチなんてチンポ○より短いのに100〜150Nなんて体重が3桁合ってギリギリじゃん
現実的じゃないわ >>983
見た目痩せてると言われるが
脂肪が全部お腹に付いてる
だから裸になるとやばい で、その話はなんの意味があるの?力自慢でもしたいの?
トルクレンチがないから感覚でやろうとしてるって話? 10cmなら掌に収まる長さ、有効長は7cmくらいか
しかも柄は細いだろうから全力を掛けるのは怖い、せいぜい30kg
ざっと計算して20Nm だいたいアクスルシャフトが110Nmくらいで通常のトルクレンチなら腕だけで引っ張って出るからさ
拳サイズでも体重かけて押し込んだり、逆に背筋、脚の力で引き上げたりしたら出るかなって
現実に確かめようもないしねじ、ナットを気遣うこともなければどうなんだろうと
あまりに盛りすぎましたね 外車デラにホイールボルト強く締められて、車載の300mmレンチで緩まなかった
すぐ持って行って緩めて貰って、その場で持参したトネのトルクレンチで85Nmに自分で締めた
デラの人はトーニチのプリセットで緩めてたけど、壊れないのかな?
メガネがかかるなら余裕なんだが、長いスピナー買うまでもないかな… プリセットは緩めるのに使ってはダメでは?
案外プロの方がそう言う事は適当なんだよね。 >>987
全く意味無いな。余裕ある適切な長さのトルクレンチそろえて使えばイイだけの話。 >>994
メーカーはそう言ってますが、実際どうなのかなと… >>994
自分のものじゃないし、自分のバイク整備するものでもないからだろ。
たぶん自分のだったら絶対やらないだろう。 プリセットの内部構造を見ると、締める時緩める時で対称形ですよね?
150Nmとか強いほうにセットして100Nmで締まってるボルトを緩めるのはありかなと… 出来るだけ締め付け以外に使わない方が精度が落ちづらいのでは
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life time: 45日 13時間 32分 40秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。