【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
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※相談者はお礼はもちろんの事、事後の実践レポートをお願いします。
※前スレ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 140【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1588638708/
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 141【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591958485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ポルシェの神様ってリフトに潰された人じゃないのか… やはりプリセット型トルクレンチを使ってる人達はファッションなんだな？
又はちゃんとマニュアルの指定値で締めてる俺スゴいと言う意識だけ高い系。 精度欲しいところはしっかり、規定トルクで締まってるか確認程度とか
みんな臨機応変に使い方変えてるだけで1か0かの1bitでやるあほばかりなわけないやろ 乗り手のメンテしようぜってことで減量に励んだけど15キロ痩せたところで膝壊れた
誰が膝をくれｗ
東日のトルクレンチで締め付けるからさ〜 変形性膝関節症なら、半年もすれば痛みは消えるから安心汁
ただし膝そのものは一生治らない 15kgも痩せなきゃいけないのに走るからだ
自業自得 >>789 そうそれ
ダブルチェックは必要か？
その前にお前の一回目のカチは正確か？
と突っ込みたい奴 ホムセンとか通販の無名安物プリセットで持つ位置も無視してカチカチ複数鳴らして使ってるのに手ルクは無いわ〜とか言って自分は精密な作業してるつもりではね… トルクレンチさえ使えば締め付けトルク管理は完璧だと考えてるバカと
プリセットを２回以上カチカチさせるとトルクオーバーになってしまうと考えてるバカとのバトル
いい勝負してるな 設定値のブレが1.5倍以上になるわけでもないから
安物でも1パーツを均等に締め付けることが大事 トルクと一言で言っても材料張力、摩擦係数の二つの寄与があるからなぁ
固定が目的なのか、密着が目的なのかもあるしおすし >>828
食い物だけに上手いじゃなく旨いかw
嬉しいね >>822
意味わかんないので解説して
カチリって食い物があるの？ >>830
スルーしとけよ
どうみても頭のおかしいやつらが妄想で何かを見ているだけ
明らかにおかしいだろ？まともなやつが書くか？ >>817
70キロまでしっかり乗せてから55キロまで絞ったよ >>832 いや、それは二回乗ったから測定狂ってる SK11のプリセット型でどれだけ合ってるかわからないけど手ルクよりマシなので俺はこれで十分 >>836
そう、注目すべきはトルク値より部材の締結具合
メーカのSMの指定数値も間違ってることもあるだろうし
>>838
いいと思われ ラジアルマウントキャリパーのM10のねじなんか、強いトルクで何度も
脱着するから劣化してるんだろうなといつも思う。気持ち悪いから
12.9の汎用クロモリボルトに先月交換した。 適正なトルクで何度も締めた場合
所謂塑性変形は起きるのかな？ >>829
食欲の「秋」繋がりですよね
実に気がきいている味わい深い句です キャリパーのボルトはへたに硬いの入れて衝撃で砕ける方が怖いわ。 全部が全部そうなのかは知らないが
ブレーキキャリパーマウントボルトは再使用不可の塑性域締付のボルトなので、1回外した時点で既に劣化している
なんてのはタテマエで、バカぢからかで鬼締めしなきゃ大丈夫 一回もキャリパーボルト折れたなんて話を聞かないし気にしない
中古でかったらよくついてるアルミバンジョーの方を気にしろ >>845
経験無いやつほど神経質になるよ
しょうがない そもそも一般的なネジは、締付トルクと引張力との関係すら保証ない アルミバンジョーの割れは実際見たことあるから使わないな
出来れば鉄が良いんだが無いなのでステン アルミは論外だがステンも怖い。硬くて伸びないし砕け折れるから。
高強度クロモリの鉄が一番。 アルミバンジョーの割れって取付時でなく経年劣化でいきなり割れるの？ どうせ中華の安物だろう？
以前に安いからと買って取付しようとしたら殆ど力入れない内にポロリともげた事有るよ。
それ以来無印の中華を買うのはやめた。 >>851
組み付けでひびが入って振動で広がって発覚だな
数年後に洗車時に気付いた
その後もアルミバンジョーは使ってるけど特に問題はない
ステンバンジョーが出てきて組み付け時に割る奴多いんだと思ったよ 初期型R1 新車購入時から付けていたメッシュホースのバンジョーが去年割れたよ
ここ数年は年に二回位しか乗ってないし、ホースの脱着もしていない
去年乗る前に運行前整備してるときにブレーキフルードの漏れを見つけて確認したら割れてた
乗ってないのに割れたから経年劣化もあるかもしれん アルミは締め付けすぎでも経年劣化でも割れるからステンレス のほうがいいよ つーか、命に関わる部分に中華製とかよく使う気になるな。 とは言ってもスウェッジラインやグッドリッジなのど銘のあるものとそうでないものは違うと
思いたい >>858
欧州タイヤメーカーなのに中華製のタイヤどうすんだ？ デイトナが出してるニチリンのホースは鉄バンジョーだが
一体式で自由度が低く
何故か純正のバンジョーボルトがそのまま使えない構造なのがなあ
まあ指定のステンバンジョーボルト使って組んでるけど >>863
なにが言いたいの？
問題ないんだよね？女みたいな会話はチラシに頼むな >>860
グッドリッジ使ってたけどアルミバンジョーにクラック入ったから
プロトのステンレスに変えたわ ぶっちゃけメッキに関してはもう中華の方が安くいいもの作れるのでは
日本て規制で薬品使うのに制約多いし ステンメッシュホースかあ
俺も大昔付けてたな
上野のコーリンで買った奴
ああいう半分ドレスアップパーツみたいなの作ってる三流メーカーってなんでもかんでもアルミでつくりゃいいと思てるよね
強度なんか考えてないよ絶対 ホエー
グッドリッジでもあるんだね
メッシュホースとかバンジョーとかどれくらいを目安に交換するもんだろう？もちろん露天、カバー、車庫と保管方法によっても違うんだろうけど
ゴムホースなら固くなる、ヒビなど目に見えてわかるけどメッシュホースも同じ？
コーティングというか被膜被せてあるんだったっけ？ そうだ!そうだ!なんでもかんでもアルマイトにすりゃいいと思ってんじゃねーぞ! 加工精度もね。純正部品なら袋から出して無加工でポン付け出来るけど、社外品だと一旦仮組みして問題点あれば加工必要だもんな。
シリンダーピストンリングとかも加工したこと無いよ。
本当はリングギャップとか点検するんだろうけど、面倒だからオイルだけ塗っていきなりポン付けするが全く問題起こさない。 >>867
そうじゃなくて、普通にレースパーツだから耐久より軽さ
レーサー自体も何年も使わないし
そもそも、アルミはダメージが蓄積されて割れるのは知ってるだろう？レベルの人が買うもの
ドレスアップのアホのことなんて考えてない それ専用に作られたはずの社外品でもポン付けできないパーツとかあるな
今の時代加工精度とか底辺でも上がってるはずなのに
ポン付けできないとか技術不足だよな 大昔は純正ブレーキホースのタッチが柔かったんで交換する意味はあったね
自分はアルマイトの色が嫌いだからステンレスにした
幸いにも廃車するまでの10年以上トラブル無しだったよ >>871
知り合いは昔は軽さ重視でアルミだったけど今はステン使わせるって言ってた
もちろんレースでも
レーサーならというけどそんなとこいうほどチェックしないからねぇ
特に4サイクルがメインになってから何年もレーサー使うからね というかアルマイトは乾燥してる欧米向きで日本の気候は劣化しやすい だから、気候とか日光の問題ではなく、アルミのダメージを蓄積していく特性の問題だつーの
なんでここは馬鹿が平気で書き込むかな？ 失礼ながらプロだとしたら何年もレーサー使うって成績悪そうｗ
アマで趣味なら関係ないけど アルミのパーツはアルマイトは必須だろ。
カラフルな色を付けるのが問題なだけであって。 >>878
プロなわけねーじゃん
エンデューロスレは全員プロだと思ってるのか? ヤマハで買うと1800円、カワサキで買うと700円のオイルシール（メーカー一緒で品番一緒）を見つけたんだが
これはヤマハがマージン取りまくってるってことでいいの? ケイヒンキャブのジェットもカワサキが一番安いから敢えてカワサキから取ってる。
ヤマハは細かい部品出さずASSY設定多いからパイロットスクリュー等のOリングはスズキから取るよ。 ステンメッシュブレーキホースアルミのバンジョー20年以上つけてるけどなんの問題もでいていない中華製じゃないから長持ちなのかな ﾜｯﾁｮｲ 6df1-5r2V
ﾜｯﾁｮｲ 6df1-ASae
いっつも1人でツーリングVer.296
ﾜﾗﾀ アルミバンジョーの割れってあれ原因オリーブだろ、電蝕のせい
オリーブがアルミじゃないやつはだいたい大丈夫 >>888
追加
アニメ『スーパーカブ』の声優に夜道雪
34 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/09/11(金) 15:34:43.42 ID:5UrHzKL2
>>20
どっちが加工なの？
西友って大出世なの？
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その168
674 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/09/11(金) 18:56:58.70 ID:5UrHzKL2
>>664
高速乗るのはヘタレ乗りだけだろ
750キロ走る意味がわからんけどさ 今日も基地ストーカーが人生を俺のおっかけに使ってましたとさｗｗｗ
大丈夫か？お前等ｗ
上げて晒してやんよ >>894
そうなんだ
君はいるのに5chで俺の追っかけしてんの？ >>894
それがあっちのスレでも糖質扱いされていて… 糖質の基地扱いされているお前等ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そうとう暇なんだな 原二のレーサーというとホンダのRS125かな？
確かに高速には乗れないな >>897
ホントだよな
でも、できないんだよ
理由は分かるだろ？基地だから
気になって気になってしょうがない
だからストーカーまでする
マトモなわけないだろｗこいつら こいつらの相手をしてやれるのは俺くらいなんだよな
だからコイツラは懐くんだよ
だってｗ言っている事が出鱈目ガキ過ぎてスルーばかりのコメだもんなｗｗｗ
唯一、俺が突っ込んでやってんだが？ 優しさが仇になったかな？ 吉の追っかけをしている自分が本物の基地だという現実を突きつけられてだまっちゃったの？
いいんだよ？のけものの不満を俺に発散してもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうしたー？毎日俺の書き込みを全部見ている僕ｗ？ 書いていいんだよー レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
