ヘルメット総合スレッド Part299
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ヘルメット総合スレッド Part297
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ヘルメット総合スレッド Part298
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ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 飽きたってどういう感情なんだ
言われて不快！言うな！なら主張としてわかるけど
飽きただと「……それで？」ってなる 世の中には信じられないくらい馬鹿がたくさんいるように不潔なやつも多いからな
展示品なんかありえないわ >>954
店員の監視の元、インナーキャップ被ってサイズ確認しただけの展示品と、
本当にどんな奴がどんな被り方して、どんな体液がついてるか分からない返品在庫が混じってる通販品
自分なら前者かなぁ
実際は用品店のセールで新品をフィッティングしてからしか買ってないけど >>955
店頭には返品在庫が混じってないとでも？ 毎回、監視してるところばかりではないだろ
しかも>>936みたいに内装劣化とかどんどけ使い古された展示品なら尚更 >>958
いや、店頭の在庫に、何で返品が混じってるなんて妄想しちゃったのか聞いてるんだけど… 2りんかんとかご自由にどうぞ〜って感じでインナーキャップとか無しで自由に被れるし
皮脂で臭くなってる展示品もちらほら混じってたな
逆に通販は店頭在庫で返品が混じってるとか但し書きでも無い限り基本まっさらな新品が送られてくると思うが… >>959
ワッチョイとIP見る限りでは956と958は別人じゃないのか 2りんかんでメット試着しようと思ったらインナーキャップ渡されただけで監視はなかったけど「落とさないで下さいね」って2回も念を押された
落とすやつ多いのかな 実際のところ、当該2個の展示処分品のうち1個（高級グレードのグラフィックモデル）は
上の高いところに展示してあったやつだったらしく試着の痕跡は無かったので
内装ベースの固定緩みは自然劣化の可能性が高かったけど、
もうひとつのシンクロテックの方（マルチテックの発売直後だから安かった）は
確かに醸し出されるおっさんの匂いがしてたんで結局内装どころか
修理されて戻ってきたところで丸洗いしたよw
そしてこのシンクロテックにはさらに後日談があり、もうネオテックも出た後になって
RHA MAX（EVOじゃない初期型）に更新してから中古パーツショップに売りに出したんだが
それでもまだ2千円で売れた…そしてしばらくたったら店頭から消えていたので
つまりは展示処分品をさらに数年以上使って売却したものにすらまだ需要があったんだよ！ >>944
タイチ版のRPHA MAX EVOなら現物持ってるんで確認してみたけど、
ラチェットロックの部分にもそれ以外にもヘルメットホルダー固定用のDリングが見当たらない。
だからヤマハの社内規定的に「ワンタッチロックだろうがラチェットだろうが基準を満たせば問題ないけど
ヘルメットホルダーには掛かるように出来てなきゃいけない」的なルールがあるんじゃないの？
で、欧州仕様だとラチェットロックになってる系のHJC製品の多くは北米仕様だとDリングなようなので、
そこだけヤマハのオーダーで変更してもらったってことだと推察。
で、タイチ扱い日本仕様のRHA MAX系（無印もEVOも両方使用経験あり）のラチェットロックは
小振りだし装着感とか機能性とかの面では快適。 ぶっちゃけお前ら軽く走る時はあごひもまでしてないだろ？ >>937
X-8SP3とかX-8R･Hiとかシンクロテックとかいうんだから当然凄い昔の話ではあるんだけど、
当時のアライやショウエイのヘルメットの実売価格に対して
展示処分品だと1万とか1万5千円くらい平気で違ったんだから、この誘惑には
なかなか抗しがたいものがあったw
しかも手入れの仕方はある程度知ってたから、前述のシンクロテックの場合みたいでも
買っていきなり洗う手間賃考えたってどうということはないw >>968
ちょっとってどんぐらい？
俺は少なくとも100kmは乗るなぁ〜 >>968
ペチペチペチペチペチペチペチペチ鳴るだろ AraiのHyperTにバンドタイプではないシールドの取り付けをしたいと考えているのですが方法はないでしょうか
どなたかご存知でしたらお知恵をお貸しください >>959
店頭在庫が必ずしも誰も試着してないとは限らないよ
未開封品を試着させて貰ったことあるし >>959
むしろなんで混じってないと思ってるの？ >>974
トライアル用なんでシールド付くように出来てない
ゴーグル使え >>977
通販に返品のものがあるのと同じように店頭在庫にも同様のものがあるとは考えんの？ どちらも返品もしくは試着はあるだろう
なら確認できる店頭の方が確実にいいな
明らかな痕跡があれば違うのをと言えるわけだし どちらにせよ新品内装とか使う前に洗うだろう
シールドの傷くらいかな気にするのは まあどうせインカムつけるのに内装一度外すし
せっかく外したならついでに洗うかってなるのはちょっと分かるわ AGVかぶってる人に聞きたいんだけど街乗りレベルでアラショーの類似モデルと比較して快適性はどんなもの？
細部の作りも海外メーカーとしては十分なのかな？
なかなか実物を見る機会がないもので 街乗りレベルだとAGVの良い所は出にくい
街乗りならアラショーに勝てるメーカー無いと思うよ >>983
agvのK5SとアライのRX-7X使ってるけど
質感とフィット感はアライが上
快適性もagvの方がインナーバイザー付いてるせいもあるけどアライの方が中で風が流れる
ただagvも悪くないよ。実際agvの方が使用頻度高いし
これより上のpistaとかcorsaは使った事ないから分からない 店頭セール品のメット、あれ安いですね？て店員さんに
相談したら、あれ製造から時間経ってるかもですから〜て
こそっと教えてくれた
気にしない人はいいよね！ >>985
K5S気になってたんでそういうのめっちゃありがたい。風切り音とかどうですか？ >>987
風切り音はアライより静かだと思います
でも自分100km/h+α程度しかスピードは出さないので参考で
アライ、ショウエイと比べたら少し質感落ちるけど意外と軽いし単体で見ると良いメットだと思う >>988
ありがとうございます。私もせいぜい100kmちょいの高速道路です。
ツーリング用途でインナーバイザー付が欲しく、色々探してたところでして。
近場にダイネーゼあるので、実物見てから考えてみます。 >>986
それはそれで「在庫品入れ替えのため」とか書いてあったりもする。
同じように現行モデルには違いなくても、確かに古いと嫌だって人も居るから
廃色になったやつとか限定品とかで探してる人が居るようなやつ以外は
そうやってセールで捌いちゃう方が無難ってところでしょ。 >>986
通販だと、教えてももらえないし、確認も出来んからなぁ…
リスク高いよね
まあ、電気製品みたいに明らかなB級品だったりはしないんだろうけど ヘルメットだけはフィッティングが命だから絶対店買いだわ 楽天ポイントでヘルメット買いたさに貯めてる…
店じゃ使えないんだもんなぁ… 帽体がSとM、LとXLがそれぞれ共通で、
中のセンターパットの厚みだけでサイズ変えてだけって
けっこうあるあるだから、
通販で買ってみてサイズ外したと思ったらパットだけ追加購入で済む場合も。
いらなくなったのはメルカリへ。
帽体をどっちのグループ買うかだけはギャンブルになるけど。
（帽体サイズが変わるとパットの越境はできない） 上のケースの場合、MとLで迷ったら、絶対にM帽体でいけるという自信なければ、
迷わずL帽体買っとけというのは言える。 そこは正規サイズ外に半サイズ程度微調整する用のオプションパッドがある場合に
どっち側に動かせる方の設定があるかにもよる。
昔のショウエイだと標準がハードでソフト内装なんてのもあったし、
頬パッドなんかはどちらにも1サイズ程度動かせた（XS用とXXL用がある）から。 楽天ポイントで日用品買って浮いた金でフィッティングサービス受けた方がええわ このスレッドは１０００を超えました。
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