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【グリップ】タイヤスレ135【耐久性】
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e502-Btmo)
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2020/04/26(日) 21:47:35.23ID:/CJsFP5U0
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前スレ
【グリップ】タイヤスレ134【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1584273440/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0590７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-Lezp)
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2020/05/30(土) 21:53:12.27ID:n+h5FZF00
>>588
どっかのブログでS20 evoとコンパウンド含めて全く同じものだとブリヂストンの人間に確認したってのを見た
0592７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1321-oHAq)
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2020/05/31(日) 01:19:34.58ID:rL1YLs/x0
S20evo → S21で プロファイルなど味付けが結構変わった
乗り比べると、状況によりS20evoのほうが好ましく感じる場合もあった
S20evoの個性を残すために、TS100として売り続けるのはありだと思う

S21→S22では、それほど大きく味付けは変わってない
0594７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-0fC1)
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2020/05/31(日) 10:32:38.94ID:d9Jn0Bl8a
>>590
それはない ブリHPのカテゴリー別けでもツーリングタイヤだし
S20evoの型を使ったコンパウンド023クラスのツーリングタイヤだと思う
0595７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-FNPm)
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2020/05/31(日) 10:37:12.54ID:Tc8HkVUHM
TS100がS20evoの廉価版なら一世代前のグリップタイヤだろ？
値段も安いしコスパ最高だろ？
イメージBT016pro と同等？
0596７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab14-Lezp)
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2020/05/31(日) 10:49:49.06ID:AcT/KoWz0
>>594
ググってそのブログ確認したけど構造もコンパウンドも全く変えてないってブリヂストンの人が明言したって書いてあった
もしかしたらブログ書いた人の聞き違いなのかもしれないけど、安さの理由は新設計じゃないことと、国内限定モデルで海外での認定を取ってないことらしい
0598７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-0fC1)
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2020/05/31(日) 11:41:31.71ID:d9Jn0Bl8a
>>597
そうなのか？ライフは使った事ないから知らないけど
量販店の安売りセットでPP2CTと似たような価格だったから店の人と色々話してる話の中で
ワイディングの割合が多くグリップ重視ならPP2CTのが良いって話だったんよね
0600７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b6-moxv)
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2020/05/31(日) 12:38:00.97ID:3qWgv9eQ0
TS100は自分の場合はライフ短かったな。
装備車重220kgの自分のバイクでは三千ちょっとで終わった。
ツーの途中でいい道あればちょっと飛ばす程度の走りでも。
グリップもすごくいいわけじゃないし少なくとも重量級には合わない気がする。すぐささくれっぽくなるし。
0601７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9320-moxv)
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2020/05/31(日) 12:42:07.22ID:UXxVmDwJ0
S20evoからts100に履き替えた人の意見あるといいね
同様にgermanロッコルとchinaロッコルの違いがあるのか気になる
0602７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-vr5I)
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2020/05/31(日) 14:06:59.59ID:yGBo9CUUd
独ロッコルと中華ロッコルの差は俺レベルにはわからんかったな。
サーキットでコンマ数秒を争うような人ならわかるかも。
ただ気分的にやだ。
0607７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41b1-AYlf)
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2020/05/31(日) 17:02:39.11ID:GJlKuPrY0
>>600
3000っていうと、首都県民なら自走九州ツーリングとか、新潟からフェリーの北海道ツーリングに行くことすらためらわれるレベルだな。
ツーリングタイヤとはとても呼びたくないわ。
0608７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-P48u)
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2020/05/31(日) 18:08:16.64ID:4XwC2Z+jM
無知の人多いな。実際はS20evoがライフが糞すぎて使い物にならないからスポーツタイヤなのに街乗りユースで年間あまり走らない人向けで販売してる糞タイヤだよ。
0609７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-AYlf)
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2020/05/31(日) 21:04:15.20ID:vht+8Qyva
タイヤはバイクにつけたら2~3年で硬化してどうせ交換なんだから町のりで年間走行距離2~3000kmならスポーツタイヤで十分走りきれるんだよな
BT023が溝があるからって5年も使うと冬場スリップして危ないし

パンフ上でスポーツツーリングっぽい立ち位置で載せてるのは悪意を感じるけど
0610７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-KquA)
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2020/05/31(日) 21:04:45.62ID:Uwjx73yUM
そうそう3000ぐらいで終わるクオリファイヤやロードスポーツと同カテゴリー
ただそれらよりTS100のほうがグリップ乗り味はマシだけど
それにダンロップはウェットが糞だし
日帰りや町乗りをたま～にしか乗らない人向け
ロッコルは中華になっても相変わらす楽しいいタイヤ！中華以前との違いなんて俺レベルではわからん
最近はどこでも前後で3万前半で買えて安いしめちゃお買い得
0616７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-VJd1)
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2020/05/31(日) 23:42:53.87ID:cULHlyqxr
漏れの乗り方だとロードスポーツ2は9000km乗ってもスリップサイン出てなかったな
そこで履き替えたのでその先は知らんけど
ウェットじゃ元々慎重に乗るから怖いシーンもなかった
0617７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5976-upCQ)
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2020/06/01(月) 00:09:52.50ID:lFiqpprE0
αもロッコルも4000ちょい
巷で言われるダンロップの前のヘリについて
俺の場合　α12から履いてるが後ろと同時
0618７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1321-oHAq)
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2020/06/01(月) 02:32:13.32ID:/dPMBtmc0
>>607
TS100、1年半で6000km走行、スリップサインはまだまだ
ハンドリングに若干 違和感は出てきたが8000kmは使えそう
でも安いんで早めにオカワリするつもり
120/70-17・190/50-17　1200cc
高速、峠を流す、程度だと不満は無い、素直でいいタイヤだと思うよ
0619７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-Xzdp)
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2020/06/01(月) 03:49:54.24ID:lT8sxFTPM
TS100は一度履いた事があるけどフロントタイヤのロードノイズがうるさいしグリップもイマイチだったからお代わりはしなかった
0621７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-AYlf)
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2020/06/01(月) 10:49:05.33ID:sHqbUrAOM
同じTS100でもやっぱり人によって使い方も違うだろうし、評価はバラけるね。

>>614
ちゃんと理由があってやるのはいいんじゃね？俺なんかは年3万下回ることはまずないから、ツーリング系しか履けない。
0622７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0902-P48u)
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2020/06/01(月) 11:03:21.86ID:2OcF+jxj0
>>621
凄いな！年間3万となると今まで多くのツーリングタイヤ履いてきたよね？もし宜しかったらタイヤごとのライフなんか聞かせてくれたら嬉しいな。
0623７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-6xJ1)
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2020/06/01(月) 11:35:44.81ID:X/QIvNvkd
大学、フリーター時代通勤通学峠ツーリングと2年で9万キロ走ったなぁ
グル珍もしてたからレンスポルトかドラゴンスパコルばっか履いてたけど090や70SPより2倍ぐらい長持ちしてたわ
BT092とか履かせると結局サイドがドロドロになって全然持たなかった
バイト代がほとんどバイク維持費で消えたけど車乗ってるやつよりは安かったかな
今は年間5000も行かないからロッコルが丁度良い
0625７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0902-P48u)
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2020/06/01(月) 12:30:51.26ID:2OcF+jxj0
おらも以前は8年間位年平均2.5万キロ走ってタイヤ年3～４セット位変えてたわ。現在は1万キロ位で半年に一回交換。
0629７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa5-Xs6t)
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2020/06/01(月) 13:21:05.31ID:YLNDfJdqM
ロードノイズはちと大きくて気になったな。
俺は7500kmで前後スリップサイン。
センターもサイドも万遍なく使ったから持たせたほうだと思う。
0630７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-AYlf)
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2020/06/01(月) 13:31:02.59ID:sHqbUrAOM
>>622
ライフならうろ覚えでロード5（リアだけ3.5万）>ロード2（3万前後）>=ロード4>ロード1>ロード3（3万弱）>=BT023>BT021（2.5万）>=Z8M>BT020=Z6>>マカダム100（2万）>>ロード5（初期フロント1.5万）>>>>D221（1.5万）
かな。
ZZR400/er-6f/ninja400/NC750X
ロード5は改良フロント1.3万の残りから2.5万くらいに落ち着くと予想。
ダンロップはかなりD221でとてつもなく不満だったので、ロードスマートになってからでも試そうと思ったことすらない。
0631７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1b1-CWtZ)
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2020/06/01(月) 13:58:24.90ID:mrZuVpMV0
どこだったか、タイヤ屋のブログに中華規格になったロッコルはその店では仕入れないと言っていたな
それまでの中国製と中華規格の中国製とは物が違うみたいだし。
オレも以前の中国製ロッコル履いてて不具合も無くて気に入ってたけど
そんなの見ちゃったからロッコル2にした
前後ドイツ製だった
0633７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-YMPU)
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2020/06/01(月) 14:20:05.05ID:zsDSopDEM
タイヤの話じゃないけど、中国は製品がばらつくんだよな。
ハズレが出るというか、製造過程で悪さする奴がいるのが原因で。

…うちの自社製品の話です、ハイ
0635７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0902-P48u)
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2020/06/01(月) 17:47:24.56ID:2OcF+jxj0
>>630
中排気量というのもあるけど、めちゃくちゃ保つね。特にミシュランのライフは長いな。ライフ重視ならミシュランだな。次点がブリヂストンなのか、ダンロップは駄目なんだな。すげー参考になった。ありがとう！
0638７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 01ac-SDK5)
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2020/06/01(月) 18:51:11.89ID:Pf2c0/dz0
家庭あって手のかかる子供2人いるが年間1万キロは乗ってるしバイク乗る時間と同じくらい釣りもしてる
家庭の状況なんて様々だし別に独身の特権では無いね
0640７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-KquA)
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2020/06/01(月) 20:25:17.50ID:OvBopwWyM
>>615
発売当時cbr600rrで履いたけどグリップ普通のライフ極悪、ウェット弱くてもう履かねと思ったけど
数台後のバイクgsx-s1000のOEMが名称違いの同タイヤで感想変わらず
他メーカーのが良くなってるので相対的に悪印象
つうかなんでロッコルより全てにおいて二段も三段も色々落ちんのにライフ一緒やねん
一番あかんのがスパッと倒しこみ軽いのはいいけど接地感が他タイヤと比べダメダメすぎ
ロッコルは中華製になって3セット履いたけど全く以前と変わりなく問題なし
何よりα14とかより2万ほど安く買えるしね
0642７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41b1-9Z5a)
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2020/06/01(月) 20:51:46.28ID:kAG8jrdk0
S22ツーリングメインで3000kmくらい走ってるんだが、タイヤの減らなさ具合にビビってる
これ1万キロは余裕で保つような気がしてきた
0643７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b60-Tvg7)
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2020/06/01(月) 21:15:09.74ID:+jNhEUzH0
>>642
ツーリングオンリーで8000km弱。
リヤタイヤ1万キロ余裕そうだけど、フロントタイヤはもうすぐスリップサインヤバい。
0645７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41b1-AYlf)
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2020/06/01(月) 22:13:07.45ID:FQ7tKUiU0
>>634
ライフについては明らかな差があるよ。グリップとかは俺の腕前もあるけど公道青切符レペルでは区別つかない。
型に流すゴムの配合間違えてスポーツ向けコンパウンドで作ったレベルの凡ミスかもしれん。

>>635
ロードスマート4は世間の評価高いみたいだから、今はよくなってるかもしれないから、経験ないなら試すのもありだとは思う。
個人的なことで、当時書き込んだかもしれないか、それまでの減り具合から見込んだライフよりあっという間に減って北海道ツーリング切り上げた（青森自走派だけど苫小牧～大洗で帰ってきた）恨みがあるから、俺はもういやだけど。
0647７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-AYlf)
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2020/06/01(月) 22:25:35.52ID:sHqbUrAOM
>>646
俺のなら、レス番ちょっと追うとer-6f/ninja400とかでてくる。流れの中で事なので、毎回は車種とかかくと逆にウザそうだと思うが。
0650７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2bc0-05E3)
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2020/06/01(月) 23:22:45.05ID:zLf34vB/0
ダンロップがライフ短いってのは昔の話だな
α14はハイグリップカテゴリーで、RoadsmartⅣはツーリングカテゴリーで一番ライフ長いと思う。
0651７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0902-P48u)
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2020/06/01(月) 23:24:55.70ID:2OcF+jxj0
>>645
俺はロードスマート2なら履いたけどブリヂストンのT30より1000キロ長く持ったんだよな。安いから今度クオリファイヤ2を入れようと思う。
>>650
ロードスポーツ2はどうだろ？
0656７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 591f-0IJB)
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2020/06/02(火) 03:22:36.67ID:W+jXfsSN0
>>649
310は食わんかった
そのわりにプロファイルも穏やかな感じではなかった
ふつうにはのれるがtt100よりは低グリップ
使いきる前に変えてしまったが結構ライフはありそうだった
0657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51ca-MDw3)
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2020/06/02(火) 06:41:27.29ID:CAwsL5Mp0
ロードスポーツ無印　そんなに悪いかなぁ　ライフが短いとは思うけど　
５～６年前はピレリとかなり価格差があったから　２度履いた　
PP2CTのほうがグリップが弱くてライフはやや長い　
今ロッソ２を使い始めたところ　夏場での消耗が気掛かり　
前世紀のリッターNK　主に山間部ツーリング
0658７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41b1-AYlf)
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2020/06/02(火) 06:42:42.82ID:jXd761DD0
>>650
そうなのか。
試してみたい気もするが、ロード5は前後の交換サイクルがきれいに決まらなさそうなのがネックになるなぁ。
0659７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-vr5I)
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2020/06/02(火) 07:19:06.92ID:scWO8zVOd
ダンロップは昔の印象が悪すぎて腰が引ける。
Q4とか試したいし、D213とかガチ勢には評判良いんだけどなあ。いざショップいって交換となるとどうしても安心安定のピレリにしてしまう…
0660７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b973-upCQ)
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2020/06/02(火) 09:23:28.20ID:Ld4iDHvn0
>>659
それ全部違う会社が作ってるから。昔の印象悪いのは日本企業、Q4は米国企業、D213は英国企業
看板が同じDUNLOPってだけの全くの別会社別設計別物。同列に語れない。
0662７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0902-P48u)
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2020/06/02(火) 09:53:31.45ID:Tf6WtAvy0
>>644
自己解決
S20evoからS21の段階でライフ3割向上と書いてある。S22はプロファイルそのままに、それをグリップ上げた感じ。安くなったS21が良さげやな
0663７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-62UP)
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2020/06/02(火) 10:29:49.22ID:GEPvK9lKa
一昔前のDUNLOPが酷かったのはよく耳にする（丁度バイク離れしてた）し、
二昔前がサイコーだったから落差に失望した！・・・って気持ちは解るんだけんど、
今DUNLOP履いててすげー素直でマトモなタイヤだと思うんやがなあ。
何か執拗にsageたがる勢力は何なん？？？
0666７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-iTqZ)
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2020/06/02(火) 12:26:08.47ID:yr6QCsWAM
もうダンロップ履いて15年近く経つけど不満覚えたことないなあ
あくまでハイグリップレベルでの話だけど
プロダクションタイヤは知らん
0671７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-6xJ1)
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2020/06/02(火) 14:56:19.74ID:tG+N3VYtd
α10は同世代の他社製と比べてヌメヌメ滑る癖にドロドロに溶けて異様に減りが早かった
速攻モデルチェンジされた記憶
0673７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9373-dSQ2)
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2020/06/02(火) 16:11:33.08ID:cj2PrAtm0
ダンロップは昔の悪い印象のまま食わず嫌いの状態
アローマックス、消しゴムより硬く何故か減る
バイアスタイヤしか履いて無いけど、未だに交換の候補にもした事無いブランド　
そう言えば、車のスタッドレスでも評判悪い
0674７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b81-hMDj)
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2020/06/02(火) 16:56:53.68ID:y02urlNd0
バイアスはダンロップ一択だわ
正確にはTT900

印象悪いのはIRC
RX-01の印象悪すぎてサイズがIRCにしか無い場合を除いて二度と履かない
0675７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-OTZe)
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2020/06/02(火) 17:12:36.11ID:ShbfRVGar
>>674
RX-01はスペックRじゃないやつ？
それだとカテゴリで言えばツーリングタイヤだから
TT900とはグリップは比べ物にならないよ
比較するならスペックRだね
スペックRはドライのグリップは勿論ウェットでも良いので俺は好きだった
RX-03が出て廃盤になったのが残念
0676７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-FPP2)
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2020/06/02(火) 19:53:40.55ID:HLfQ8JqLd
前後18インチ乗りとしてはダンロップにお世話にならずにはいられない。
ってかK300gpしか選択肢がない。クラシックアタックたけーんだよ…
0678７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FFb3-zum9)
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2020/06/02(火) 20:32:32.21ID:oMUFF2SCF
ダンロップはcb400sfに付いてたタイヤが余りに酷くてすぐ変えた
ロード5に変えたらサスペンションをオーリンズに変えたくらい違った
0682７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ caa7-uikQ)
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2020/06/03(水) 00:13:36.38ID:C7Yi6eVn0
このまえバイク屋で見た新車のCB400SFはロードスポーツだった
0684７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-Jz2A)
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2020/06/03(水) 11:34:08.17ID:RxiWSofGd
明石工場が燃えてしばらく停滞の時期はあったけど、今のダンロップそんな悪くないだろ、少し前迄は重量級の奴はライフ減りやすいとかそんな話は聞いたけど
α13hは結局5-6セット使ったかな？ハメやすいし食うし良いタイヤだった
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