スクーター好きが集まるスレ 8台目
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>>941
TMAXの代車で125乗ったけど、えらく無防備な気がしたわ
なので次は250かなと思ってるけど、パーキングブレーキが >>941
1250ccじゃないと鼻毛アドレスだな
うんちはんまいんだよっ >>953
でかくて重いほうが安心するってのは分かる
ま、慣れやね、小型に慣れると、あんなでかくて重くて無駄なもんになんで乗ってたのかと恥ずかしくなるから ツーリング用はでかいスクーターで
街乗りは小さいMTのバイクの2台持ちが最高だと思う 街乗りで小排気量MTは苦行じゃね
俺は二種スクと大型DCTが良いな ツーリングは250ccのビクスクで街乗りはのんびりとゴリラ 小排気量のMTとかいつもチャカチャカ忙しいイメージ 俺もやだｗ、ＡＴに飽きてきたのと小さいＭＴ楽しそうと思って買ったらめんどいし大変だしもう嫌だｗｗｗｗｗ
現実を見てなかった、やっぱスクタ最高 そりゃああなた、足元が平らでコンビニフックがついててメットインなら、前カゴやリアボックスを使う機会が滅多にないというくらい便利なんだから！
それで原付二種ならいうことなしですわ 自治体によって置けたり置けなかったり
一種の販売台数がしぼんでいく昨今二種もOKの波が広がってほしいものですな >>941
重いし回りにくいし前後に長すぎだしそこを1人でのるし
大型の良さは見た目ぐらい 俺は台車でアドレス125とバーグマン200乗ったけど軽すぎて怖かったよ
タンデムよくするんだけど、同乗者も怖かったみたい
普段はスカブ250で7年くらい乗ってる 免許取ってからレッツ2しか乗ってないけど大型二輪の教習の帰りに乗るとめちゃくちゃ軽くて何でもできそうな錯覚に陥るのは覚えてる
これでもうちょっとパワーあったらな 漏れのレッツ２ＳＴＤは～
って昔よく書いてたジジィはまだ生きてるのかな 125㏄アドレスｓもサイズ同じだろばか
パワー半端ない 即尺!ステーキとして閉店店舗より随時業種変更、新装開店
風俗嬢をテーブル下に常駐
客はオーダーした嬢がいる机の前に立つ
嬢より即尺受けながら、あとからやってくるミディアムレア肉を食らう
んほおわおおおぉぉぉぉあ♪ >>915
1,900円のケベック買ってきた。すげーあったかいわ。サンクス
全身ワークマンで最高 >>964
そんなのイメトレするとか買う前に気づけよw よくよく考えたらオイルって四輪用の10-40でもいいよね？
湿式クラッチじゃないし。 >>980
一番安いマツダのでもモノタロウでも問題ないよ そりゃ今走るのに問題なくても
後々エンジン内部の汚れ具合とか変わってくるんでしょう？ 絶望と怒りの中で
‥‥死ねッ！
「ぐぼォォォォ‥‥ 今pcx買うのって時期悪いですか？
気温とかそういうことじゃなくて、モデルチェンジや追加カラーの話です >>988
来年eSP+が載るかもしれんけど欲しい時が買い時だぜ
待てるなら待てば良いし欲しいなら今買おうや もうモデルチェンジしてからまる2年経とうとしてるよ
前回は3年でフルモデルチェンジしてるからやっぱ来年あたり新しいの来るかもね >>980
リアに軽自動車のタイヤを履かせてコスパがいいって言ってるブログを見たことがある 155/65R14なら国産タイヤでも3000円から買えるから安いっちゃ安いが
改造費ペイできるのか >>980
シェルの四輪用のエエやつ(フェラーリの純正指定)入れた事あるけどめっちゃ良かったわぁ 大型スクーターが車検から帰って来たけど、125と買い換えなくて良かった！
大型には大型の125には125の楽しさがあるんだなぁ。
みつを ジェンマちゃんと乗れたなら欲しかったなー
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