エンデューロスレッド9
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オンタイムエンデューロのJEC（MFJ全日本エンデューロ選手権）、クロスカントリー
レーシングのJNCC（全日本クロスカントリーエンデューロ選手権）、ハード（エクス
トリーム）エンデューロ、各地方のローカルイベント、ライダー、マシン、パーツ、
装備や各種のノウハウなど、エンデューロというスポーツについてお話するスレ。
EWC世界選手権やGNCC、ISDEなど海外レースシーン、海外のトップライダーの話題も
空気を読んでくれるのなら可。
【おことわり】
芸能人や公人ではない一般人に対する誹謗中傷、プライバシーの暴露は禁止します。
根拠があろうとなかろうと、粘着的な個人名叩きは禁止します。
それに乗じたコピペ、安価なども同様です。誹謗中傷の板でして下さい。
※前スレ
エンデューロスレッド8
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561732066/
エンデューロスレッド4
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1479858990/
エンデューロスレッド5
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509254551/
エンデューロスレッド6
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1530366971/
エンデューロスレッド7
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547200587/ Twitterの何人か、5chに反応しすぎて面白い
ラーメン屋とかぺんの周りは過去スレ読んだら発狂しそう 豚女は新しい垢まで作ってたな
打たれ弱いくせに他人の短所は鬼の首とったみたい騒ぐ奴の典型 Twitterのことをこっちで書かれるのは面白いのに、向こうにスレの話題を持ち出されるとつまらんのなんでだろうな 実家が太い人はもっと命を削って坂の練習をしてほしい 太い人クロミ白井でマーシャルしてたの見たけど沢は上手かったな。 サワオニはトライアルライダー全般オニだからいないも同然 トリッカーで優勝しちゃうの凄い。中の人元IASらしいけど。 >>14
あーいう人来ると、上手い上手いと言われてるいろんな人達が、ほんと児戯にしか見えない。 >>14
トライアル方面なら知らない人はいないんだけど、ジャンルが違えばこんなもんなんだね。だからジャンルを超えて出てくれるのいいね。
日野でガッチも期待。 上を見たらキリ無いでしょ
極端な話、海外のワークスライダーに比べたら全員子供みたいなもんだと思うぞ
それよか海外のエンデューロGP見てるとGNETバリの難所が普通に出てきてビビる >>15
トライアル方面のおじさま達は大体エンデューロ勢をバカにしてるよね。 >>19
トラ界隈だけなのかな？
HEDが人気ではあるけど、同じ顔ぶればっかだし、今はどの界隈も衰退してる気がする。
JNCCなんか台数多いから賑わっている感じはするけど、新規がどれだけ入ってるかというと微妙な気がする。 誤> JNCCなんか台数多いから賑わっている感じ
正> JNCCなんか下手くそな初心者だけ集めて賑わってるように見せてる感じ >>22下手くそな初心者が参加しにくくなったら衰退するよ >>23
これだよなぁ
なぜ初心者を馬鹿にするというか下に見てマウントとりたがるのかね
下手っぴは応援してやれよな 順位が全ての世界は新規が参入しにくく衰退する
JNCCとかそんな人気なイメージ無いや
モトクロスガチ勢とかが目をギンギラにさせててイヤ 満たされないからバイクに乗るって言えばカッコはつくんだろうけど未成熟で幼稚で普段満たされることがないから初心者叩きでマウント取るしかないんだろうな
jnccは上のクラスはギラギラしてるけどファンクラスはお祭りだし新規もちらほらいる CGCの中の人もイベントの中心がレースなだけって言ってるじゃん
楽しもうぜ。
なお、CGCは許さない。 下手くそな初心者が多ければ多いほどそのスポーツのピラミッドの頂点はより高くなると思うけどな。 >>26 実際HEDは初心者にマウントとるやつ多い。 >>30 中級者同士がマウント合戦してるのはよく見るが初心者にマウントはみたことないね ツイとかで身内同士のネタでやってるマウントの取り合いを勘違いしてるんじゃね？
実際サカオニもよくわかってない奴多いし トライアル全体の年齢層は知らんけど
一番年食ってもできるジャンルはトライアルだわな モトクロス→現役30歳くらいまで
エンデューロ→現役60歳くらいまで
トライアル→現役90歳くらいまで ずっとEDやってるんだけど、MXにも興味ある
35歳なんだけど今から始めても遅いかねぇ 本気でやるには遅いけど趣味なんだし好きなことやりゃいいじゃん 地方選のエントリーリスト見たら、
40代、50代、普通にいるぞ。 怪我の確率でいうとMXが一番高そうだな
体が柔らかい若いうちにたくさんコケて技術習得しないと
年取ってからだと怪我が怖いし、コツを覚えるにしても吸収遅そう 昔はそんな掘るなとかうるさくなかった
俺らの開拓したところに入ってきて遊んでる最近の若い人だけが掘るなってうるさい
ってこの間山で知り合ったおじさんが言ってたな
聞き流してたけど >>43
掘ったら埋めないと、すぐ荒れて難易度上がって楽しく走れなくなるぞ >>43仕上がりがどうとか若い人たちは大変だなと思って見てる。20年くらい前はタイヤも今ほど食わないからどこもかしこも掘りまくりだったぞ cgcのオッサンはエンデューロご意見番にでもなりたいの？ >>46
そうだったみたいだからなぁ
まぁ、若い人たちだけでやってくれてればいいんだけど
ちょっと仲良くなったと思われて向けられるのは嫌かな ご意見番でもなんでも、CGCとして運営してくれてるのはありがたいよ。参加すると楽しいし
運営もしてないような奴が外からグチグチうるさいなと思う
不満があるなら自分でやれば良いのに 最近のハードエンデューロのインフレについていけない
特にCGCゲロゲロクラスだけど
本当にみんな難しいければ難しいほど楽しいって思ってるのか？ 無理だと思ったらゲロゲロに出なきゃ良いだけの話だよね 今年の奈良トラひな祭りみたいにG-NET戦があるとゲロゲロクラスの難易度は少し下がる
その時にエントリーすれば？ 何のために下のクラスがあるのか考えろよ
難しいならけろけろかさわやかにしとけ >>50
今年は天気も良くなかったから仕方ないんじゃない？ 難しいのやだったらクロカン系にしとけばいいじゃん
…と今回のクロスミッションもCGC奈良虎も一番したのクラスだけど周回できなかった自分が言ってみる 周回してるの数人しかいない難易度って高すぎると思うんだよなあ
CGC大町からハードエンデューロのレースそんなんばっかじゃん 天候にもよるけどそれがCGCゲロゲロでしょ
他の難易度のレースいくらでも有るのに難しいですよって前もって言ってるレースに出て難しいから難易度下げろとかクレーマー過ぎる グルグルできたらハードエンデューロじゃないってだれかがゆってた >>57昔のCGC知ってると気持ちはわかる。12～13年ごろのほうが楽しかった。
個人的にはゲロゲロはG-netとさわやかの中間でいてほしい。最近はG-net並みにむずいセクション増えた気がする。 >>60
トップすらタマイチってどーなのよってこと
何周するかよりもどこのセクションまでいけるかってスタイルが流行りなのか グルグルより一周出来るか出来ないかの方が出る方も見てる方も楽しいと思うんだけどなー 何のためのクラス分けか。
1周出来るか分からない難易度と知っていてあのエントリー台数だから、問題ないでしょ。 まあ今回はG-net並の難易度になると言われてはいたが とはいえ良くも悪くも話題性あるのがCGCよな。エンデューロスレなのにHEDの話題ばっかりだし 難易度高いのはいいんだけど今回のヤチみたいに失敗=自力復帰不可能なセクションはやめて欲しいな
崖落ち水落ち当たり前の海外HEDから比べると優しいけどさ グルグルできちゃうコースだと周回遅れになったとき後ろから速い人達くるのじみに怖いんだよね トリッカーとツーリストで2周出来るんやで？
修行が足らんわ。 さわやかとかミディアムとかX相当が難しくなるのはどうかと思うけど、ハードとかゲロゲロとかXXXはいいんじゃない？ >>70
こういう発言て讃えてるつもりなんだろうが元ワークスライダーを馬鹿にしてる さわやかですらレーサーばっかりになってるね
トレールで上位は無理かな？
トリッカー、セローおじさんは別格として 他にも
SL230おじ
XR230おじ
シェルパおじ
お山にはいっぱい妖怪がでます。 あの方って元ワークスやったんか、納得
けど今回のゲロって1/4くらいは周回(計測)してない？ 今回のゲロゲロみたいに難易度が上がるほどトライアル出身が上位になるね
G-NETでもそうだし
>>68
今回、ヤチの2周目は実力っていうかネームバリューかな このスレHED勢が多いけど、逆にHED嫌いな奴っている？どんな理由で嫌いなのか聞きたい。 >>78
疲れるわりに爽快感がない
クロスカントリー系が好き クロスミッションのように難易度が高いけどライン次第で抜けるのはエンデューロ感あるが
ラインが一本で順番に並ぶのばかり設定だとトライアル的過ぎる JNCCのハードエンデューロ大丈夫か？
参加台数がCGCやクロスミッションの1クラスより少ない… >>82HEDやる時点で、普段JNCC出てない人を呼び込まなきゃいかんのに宣伝しないから当たり前の結果。中途半端にやるくらいなら辞めたほうがマシ。 CGCがお祭りで、JJを正統派にしたいとか、なんか違うような気がするなあ。CGCはお祭りの雰囲気はあるがレース自体は正統派ハードエンデューロだとおもう。JJは年1回でいいから継続するべきだろう。まだ始まったばかりだし。 YouTube見てるとロシアとかエンデューロ天国よな
日本はつらい JJにJNCCのAAとかトップクラスのライダーが出てないのは残念。カントクとガスガスの小林選手だけでしょ。もっとJNCCの人が出なきゃだめだよ。 あのクソみたいなサイト、改善する気は全くないのかな？
そんな予算ない？ 作った本人はこれが最善だって勘違いしちゃうんだよ
そういうバイアスかかるんだよきっと >>93
ほんとこんなんでいいんだよな
知識もないのにグラフィカルなサイト！とかイキらないでほしい ほんとJNCCは糞だよね
レースの公式結果は出るの遅いし、まずは必要な情報だけテキストできっちり見えるようにしろ！ >>93
midiでbgmが鳴り出しても違和感がないw レース開催日程が一番見やすいところにないのが謎すぎる >>94
予算云々より、お偉いさんご本人様が自分で頑張っちゃってたら何も言えないんじゃないか？
観戦もエントリーも最初は探すの大変だったわ… >>93
JNCCとかよりよっぽどマシだけど、これはこれで糞ダサいなｗ Art for human possibilities jncc公式結果出るの遅いか？
jecの方がよっぽど遅いしわかりにくいだろ
見難いし探しにくいのは同意なんだけど以前に比べてれば"まだ"ましにはなったような気がしないでもない ほんのちょっとの成長を喜べる「愛」を持てということかい >>78
嫌いではないが、セクション名に個人の名前をつけてるのは気持ち悪い >>107
個人名を冠した場所は、人名空港などいくらでもあるが、
セクション名に有名ではない個人の名前がついていることに対して嫌悪感を抱くあなたは、
単に内輪ノリや内輪ネタが嫌いなタイプの人間だ、と分析。 >>108 >>109
星や新種の生き物や空港とかを同列に並べるとスケールでかすぎないか・・・ 院卒ヒルの下でガス欠、鬼キック
コックオフじゃないの？
馬鹿にするな、俺は院卒だぞ！
コックオフでした
だったと思う エンデューロ関係ないおもしろエピソードをただ採用しただけだぞ マナブ、釘忠はがんばってゴールド取ってほしいな
静かに応援してます 優勝がゴールドってわけじゃないのね
トップのタイムから110%以内がゴールドメダルか >>118 そそ、だからトップ陣がブッチギリに速いとゴールドが少なくなっちゃう
あと基本的には国別対抗戦なので個人は順位ってよりメダル狙いだね 毛がないのに怪我するのか？
毛がないから怪我をしたのか >>124 いや、こいつらに暗黙のルールとか教えてやらない日本人が悪いだろ。 このスレの人は、なんで理由も書かずにいきなり結論を話し始めるんだろう?
気になって眠れない! 直接言えずにやりたい放題をただ見てるだけの島国の猿 管理されたところ以外を走ったことない人だけが
文句を言いなさい 来年はCGCひな祭りないの？
てか今年で奈良虎2回って、貸してくれるコース無いのか？ cgcのオッサンよ、もうスラムの山は養生終わったんかね？ スラムは養蜂があって3月は駄目
池の平は一悶着あったらしく貸してくれない いなべはWEXくらいならいけるだろうけどCGCは無理やろ 奈良トラも喧嘩別れで復活したんだし池の平も復活あるんじゃないの？ >>141
奈良トラとも揉めてたことあんの？喧嘩別れってどういうことよ... 奈良トラはバイク走行を再度許してて貰えるまで
関係各所めちゃめちゃ大変だったって
SNSのどっかで見たわ。 自分の話だろ
だいたい無礼なやつを許せない人って無礼なやつだからな
同属嫌悪よ >>148
実際ぺんの周りは失礼なやつ多いからこっちでも書かれてるんじゃねぇの？
現に失礼で色んなところで言われてるわけだし。
過剰反応してるお前自身が無礼だって怒られたことあるやつだろ
いつまでもむくれてんじゃねぇ トライアルスーパークラス上位２名のエンデューロバイクでの走りは
興味あるね 日野難易度下げたってHPに出てる 4周で打ち切り 相当ペースが上がるのでは？ 投げるなとかずいぶん偉そうなこと言うようになったもんだ >>154
虎の威をかるよっこらフォックス
まぁ人数少なっても優勝したしいいじゃん 偉そうなこと人にいう割に何もしねぇのはどうかと思う
自分がその立場になってみてから、主催でもなんでもやってみてから言えばいい
そんなやつに彼女とかできるわけない >>159偉そうなこと人にいう割に何もしねぇとは俺も思うが
文句あんなら自分で主催しろって主張はおかしくね？
主催者がボランティアってならわからんでもないが、金とって
商売としてやってんだろ？ 何もしないって言う割には詳しいねw
彼なりに色々やってるから、知名度あってその偉そうなことも知ってるんでしょwww 主催者のスタイルに文句言うなら自分で金とって自分の好きなようにやればいいんじゃね ツイッターでみたけど四時間だかのレースなのにほとんどの人が渋滞で一時間で足切りになったのかw
しかも足切りの決定が前日ってこと？
さすがにそれはひどいなw
レース時間いっぱいまで押させてすらくれないのか… 文句あるならどんどん運営に意見しよう。
改善されればいいし、されないのなら参加しなければいい。
文句言うな！ってのは一番ダメ。 ここに書いてるからといって運営に意見してないわけでもないんだろうけど 日本のコースだとポンとで出来たトライアルの人達に永遠に負かされそうでつらい。くそー頑張れ。 文句あんなら自分で運営しろは草
そういう話じゃないでしょ。小学生じゃないんだから 最近増えたよね
『こんなマナー悪い奴いたんだよ～』
「直接そいつに文句言えよ！」
みたいな奴 2周目ないのに足切りした理由はなんだよ。
周回者の邪魔になるから足切りならまだわかるんだけど。
見てる方もクッソつまんなかったぞ。 >>177
コース養生の為らしい。
だったら最初から使わないか、そもそもエントリー台数を考え直すべき。 当日気づいたんだから仕方ないだろ！
あ、この台数走ったら荒れちゃうわ！まずい！って！ Gネット二日間やってハードは足切ってんだからあほらしいわ 乗ってる時間５分とか進んだ距離1kmで強制終了とかかわいそう
カットで済む話だと思うんだけどルート的にエスケープとか作れない場所なの？ 足切り使えばＨＥＤは2セクもあれば十分ってこったな。 日野でそんな事が…ブラックバレーは自由というと語弊あるが、なんていうか、ひとりずつアタックさせるとかなかったよ。 Twitterで代表の謝罪があったね。一部のライダーには不快な思いをさせたとか言ってるけど、やぶさかのヘルプしてたが上げたの15人くらいだから8割は1時間で強制退場してるよｗ 他のセクションで時間切れで終わるか、
最初のセクションで足切りの時間切れで終わったかの違いだけだろ
今回のHEDではメンタルが試されたってことだよ。 少なくとも同じ金払ってるのに、走行できる時間が1/4になるのはエントラントを軽視してる証拠だよ。エルツだって数人しか周れる見込みないのに全員最後までやらせてあげるじゃん。13000円とか若者には大金だぞ >>194
遠方から来てる人もほんと気の毒だわ。何らかの救済措置はあるんだろうかねー
運営が謝罪コメント上げて、それに対する支持しますってコメントが身内ってのが何だかなーって感じだわ 突然の足切りアナウンスもアレだけど、今回は序盤のコース設計も良くなかった。日野は今まで何回もやってるのになんであんな最初からダンゴになる配置にしたのか。 あの状況でも開催してくれた事に感謝ってコメントあったけど
移動費、宿泊費、エントリー日で数万掛けてヤブサカチャレンジすら出来ずに強制終了された人にしてみたらふざけんなって感じだろうね 事前に通知しておけばいいのに思いつきのような対応はなんなんだろうね。
参加者がどう思うか想像できないバカ運営なんだろうな。もしくは参加者はなめられてるんだよ。
レース開始後の想定以上の雨で崖崩れの恐れがあるから急遽中止にしましたならわかるけどさ。 バッサリ木を切ってコース作っておきながらコースダメージを考慮とか言われてもな ヤブサカ足切りは台風何一つ関係ねーだろ。当日中止返金のがよっぽど良かった。 台風の時の被害でのコース復旧はボランティアでやってもらいレースはレースで足切りとは
またボランティアにお願いしてレース後に養生してもらったらいいのにな
なんにしても金受け取っといてあの判断はないよな 次回エントリー時は半額返金とかにしないと収まりつかないだろうな マキペンwww常識のない人といると疲れるとかwww
ブーメランか？？（真顔） HEDレースとしては過去最大級のやらかしか？
他にこれほど酷いのあったの？ HEDははじまったばかりでしょ？
過去のレースはゲロレースなんじゃないの？ >>206 やらかしやろなぁ
遠方から金と時間かけて参加しても並んで終わりだもんなぁ 今のGNET代表は頑張ってると思うよ。
前GNETのWEB担当はちっとも情報出さなかったし。
ちなみにチャンピオンの関係者な 成田夏祭りみたいな感じの草レースがもっと増えればいいのに
参加費5000円ぐらいじゃ回らんのかね？ >>211成田なんて重機使いまくりだし、コース代金含めて5000円くらいだったでしょう。ボランティアじゃないと無理だね 去年の日野であやとヘルプを抗議した人、
今年は根っこに引っかかって自ら観客にヘルプ要請。 日野ハード、どのタイミングで足切り付けたんだ？
詳しい人教えて >>211
利益無しの有志でなきゃ無理だろうな
参加する側もありがたく一生懸命楽しんだら良いね 返金してくれって運営に言ったらクレーマー扱いになる？ セクションにアタックできず渋滞待ちで終了が半分以上もいるなんてレースとして成立していないだろ。 100万ほど浮いたろうから重機でも入れて崩れないよう保全してくださいな >>210
どうだろうね。今の時代に最低限なことをしてるだけだと思うけど。SEEとかも酷かったでしょ 最低限しかやらなかったらいつまでも進歩しないでしょ GNETってロッシさんをチャンピオンにするためにあるんでしょ？ 今のG-NET代表も大して何もしてないでしょ
cgcのオッサンがTwitterやら活動してるのに便乗してる感じ ほんと実力のない雑魚が恨みたらしく トライアルの基礎連でも地道にやれや コースの保全考えて日野は来年レース無しとかもあるかもな 運営に改善要求として意見するのはいいが
SNSで愚痴ばかりで当たり散らしているのは
見てて痛い。 野崎さんが圧勝してくれたのは気持ち良いな
中途半端なレベルの人が上位に居続けたHEDは見ててもすっきりしない HEDライダーってプロいねーし勝って当然じゃないの？
トライアルに近い競技だしファクトリーの野崎さん、開発ライダーのガッチが負けちゃヤバいでしょ 日本のハードエンデューロはエンデューロ要素薄いよね
エンデューロバイクでトライアルって感じする
トライアルって言うかヒルクライムか
それはそれで楽しいから良いけど
スピード予選あったらもっと楽しそう >>236とにかく渋滞がひどすぎてな。渋滞を抜けていくのもテクと言われればそれまでだが、そんなつまらんレースはやりたくない。 ファイナルクロスを最初にやって足切りしたらエントラントやっぱり減っちゃうかなぁ
エルツ方式 エンデューロクロスみたいな人工物のやつ？
山走り回るのに比べて見応えもないんだよなあ 渋滞は参加者が実力とかけ離れたクラス出るのも原因の一つだと思う
タマイチ決めたいのはわかるけど >>241予選して上手い人をスタート前列にすれば多少は解決するかね >>242
それだとクラスと実力が合わない人が団子になってイゴりちらかして使えたライン潰したり結局渋滞になりそう
一番良いのは実力に見合ったクラスにエントリーなんだろうけどねー 会場に余裕あるならエスケープを作るのもあり
エスケープと正規ルートのタイム調整は面倒だろうけど エルツなんか日本のレースとは段違いの渋滞起きてるからな。難所を走破するレースなんだから参加者のレベルどうこうじゃなくて渋滞は付き物。なかったらただのクロカンになっちゃうよ。やっぱCGCはなんだかんだレイアウトが上手いよな エルツは完全にトップライダーの事しか考えてないコース設定でしょ
国内HEDのコース作りとはまた違うんじゃないか 渋滞起きても詐欺みたいな足切りなくて時間内走らせてくれれば皆納得だよね？ 時間いっぱい走らせてくれたら満足でしょ
順位争いに加われなくても楽しんでるのがいるのがHEDじゃん GNET、ハードに準ずるクラスだけ予選やって予選に参加出来なかった人は後列スタートの日高ロックス方式でどうだろう、もちろん時間内は走行可能で。 セクションアタックも出来ずに渋滞待ちしてて足切りが問題になってるのに話を逸らすなよ
主催者のコース設定ミスだろ。
でも足切りで5分しか走れない人がいることを分かって足切り実行は凄いわ。
関係ないけど、タイスケって実力あったんだな。ロッシより上手いんだな。ちゃらちゃらの口だけの人だと思ってた。知らなかった。 CGCなんかだとコンディションや下位レースの状況を見て前日や当日にコース作って変更してたりするけど日野のスタッフは何してたんかね。いきなりコース変更されててビビるけど。 そもそも最終戦でIASも来るG-NETのコースのことばっかりで、ハードクラスのことなんか微塵も考えてなかったでしょ。その上で雨だと掘れるから養生したいみたいな意見が出てきてのアレ。
Twitterで山のこと考えたら中止にしたかったって当日朝に運営側で言ってる人がいたとか書いてあったよ グリップの悪い所での乗り方をもっと練習しないと アクセルを開けるだけではグリップしない
谷の沢登りでの野崎の映像見てみ アクセル開けてないから グリップ探しながら登ってる 「コースの保全」も考えて2セク手前で足切りしたんだよな？
なら、山を削って造った1セク入口のステア()はなに？矛盾してない？ 1度もアタックできなかった人は返金申し出てもいい気がするし返金すべきじゃない？
運営の都合でレース中止と同じじゃね？ 15000円払って遠方からやってきて5分走って渋滞で足切り終了ってなった人は幾ら何でも可哀そうだよ >>257
ほんとそれな。そもそもチェーンソーで木ぶった切りまくりじゃねぇかよ。
木枯らしたらそれこそ土砂崩れとか誘発するけどね >>255
だよな
トライアル経験すると余計なとこで開けちゃダメなのがよくわかるわ
グリップ失ってんのに開け続けて墓穴掘ってる奴大杉 沢ではグリップ走法が大事だけど、
モトクロス的な全開走法の方がいい局面もある。
トライアルマンセーにはそれがわからんのですよ ケンジさんが全開走法のお手本だよね
来年250Xかなーってつぶやいていたから無双してほしい トラIBくらいなった人がグリップどうこう言うのはわかるが、そこらへんのオッサンが言うのはただアクセル開けれず大排気量のトルクに頼ってデロデロ乗ってるだけ 野崎はワークスじゃないよ ヤマハワークスは黒山と久岡 ただ子会社のヤマルーブが支援している
タイスケはIB ぶっ飛びの田中太一を信奉している 足つきどうのこうののトライアルは嫌なんだろう >>264
125やFXであれだけ走ってるんだからYZ250Xだったら無双あり得るんじゃないかと期待 ケンジさん別に手を抜いて125乗ってる訳じゃないから250乗ったら無双するとも思えないなあ 低速トルク全然違うからイゴる様な場面でも楽に行けるだろうね 125じゃストレートや上り坂は苦しいだろ。
しかし重くなるからコーナーでどうかな。
総合的には速くなるだろう。 ケンジさんってバイクを自腹で買ってエントリーフィー払って出てないよね？
販促、活性化目的なら250ⅹありそう てかMXで2stクラスやるみたいね。
メーカーも新型出さないか期待だけど無理だよな。 ホンダがトチ狂ってCR125RXとか出してくれねーかなぁ 2st125だと全開でもヌルヌルの急斜面登れないよ 押すのが多少ラクなだけで 調子に乗りすぎてサポートしてた人達がはなれていったって噂は聞いたことある。
ジャパンエンデューロクロスとかいうのもなくなってるし。 >>280
たまーに地元の奈良のコースでスクールやってるな
バイクへの復帰はないだろう コース養生のため足切り決断した本人がコース補修来ないってギャグでやってるの？ 足切りでぼったくりしたのにタダでコース補修はツラの皮厚すぎて草。流石に内々に身内だけ声掛けるとかすべきだし、あのアカウントで言うことじゃないだろw コースの補修費がエントリーフィーに含まれていないのはおかしいだろw
どんな運営してんだよ。 マニアックな草レースからの脱却をしようとしてたのに結局やってる事は草レース以下じゃん ちゃんと走らせてくれたJNCCのがマシな気がしますが エンデューロレースの収支はすごく気になる。どこにどれくらい使われているのか。 ヘルプを極端に嫌う風潮がコース痛める原因のひとつのような気がする。ここまで上がったら誰でも助ける、みたいにうまく利用してほしい。
ガッチはリタイヤか。本職に支障きたすとまずいから賢明な判断。 カメラマンに乞食みたいな真似させるな
エントリー代に入ってるんじゃないの？
エントリー代の内訳を知りたい。 >>294
ヘルプされるのは嫌じゃないんだけど、結局レース終わった後にやいのやいの言われたりマウント合戦になんのが嫌だからヘルプされたくない 200台レベルで集まるレースなら公式カメラマンの手配も込みで値付けして欲しいね。 昔の修学旅行方式でプロが撮ってくれた写真を買う方式にしたらいいじゃん。 JECだかで素人の女がその修学旅行方式で撮った写真売りますって言って叩かれてなかったっけ。確か一枚2000円とかだったが CGCは難易度をTwitterの意見で決めるの辞めて欲しい。最近そんな傾向なんだよなあ。 主催者がカメラマンを雇う、に賛成。
なんで趣味で撮影してるのに金を要求する？
俺も趣味でバイク乗ってるけど、金は要求しないぜ！！ いらないと思うなら買わなきゃいいだけの話でしょ
お前らのエントリー費から出てるわけじゃないじゃん 公式カメラマンとして据え置かれてる人が撮ったものを買うとか、そもそもエントリーフィーからカメラマンに日当が出るなら分かるが。
素人が勝手に人の写真撮って売ってるのはちょっと違うでしょ。 素人のライダーなんだから素人のカメラマンに撮られるくらいで丁度いい >>306
撮るのも売るのも勝手だし好きにすりゃいいんじゃねって思うな
それよかエントリーフィーにカメラ代が含まれる方が嫌だわ 正式に雇ったら雇ったで、俺の写真少ないだとか写ってないだとかっていうんだろ？
自分の写真撮ってくれた人にありがとうでいいじゃん
金払うかどうかは個人の価値観って強要してるわけじゃないしさ 運営がプロのカメラマンをちゃんと雇って必要経費や日当を払う。
撮ってもらった写真は欲しい人がお金払って買う、じゃダメなの？ そもそも写真のことなんかそんなに気にするのがよくわかんね 写真より動画YouTubeに上げてもらった方がうれしいかな そんな事より見所ポイントにカメラ置いて
後日YouTubeに垂れ流しアップしてほしいわ
または、ゲストライダー追尾式のドローンで撮影とか。 写真撮ったから適当にもらってけ、ってやってくれる素人のがありがたい件 カメラマンの方には本当にありがたく感謝しているが、
機材や交通費などお金はかなり掛かると思うので、
稼ぎの範囲内で、無理なくやってくれ。
自分がたくさん写っていたら、千円ぐらいなら寄付するよ。 ダイナランドって結構人気のスキー場じゃん。エンデューロに貸し出すって凄いな オフシーズンはマウンテンバイクのダウンヒルやってたりするから
そのイメージで受けたのかな？
ガミータイヤの耕うん力を知らないんだろう >>326
>ガミータイヤの耕うん力
いや、どう考えてもカチカチのタイヤの方が掘る スキー場のスキーシーズン以外営業でウィンウィン
と行けばいいけどねー。 ガミータイヤの耕うん力wwwwwww
HED流行りから入ったニワカかよ 何履いても百台以上走るんだし荒れる事にはかわらんでしょ
ダイナは知らんが、他の主催者が言うにはスキー場の方から話を持ちかけるのが多いみたいだな
そんな経営苦しいのかな 夏も収入にできるならそりゃやるでしょ。
んで、荒れ果てたゲレンデを見て後悔すると。
もしくは、この程度ならOK一年を通して金になるぜ！となるのか。 ゲレンデとかみたいに広いコースはスピードレンジがはやくなるかびびりぃトレールマンには辛い ハード系ならゲレンデよりウッズ等スキー客が滑らない所を使うからjnccとかより修復は楽なのかね その”ガミー履いたニワカ”が掘りまくってるのが現実 技術以前に、ガミーよりカチカチのモトクロスタイヤとかのほうが掘るに決まってるだろ ガチガチモトクロスの初心者は最初のセクションで終了で足切りだけど
ガミータイヤの力で掘り進みながら次のセクションへって流れもあるかと モトクロスタイヤでしかも19インチで走るデグハヤはダメか？ スキー場なんていくら掘りまくろうが雪積もればなんの問題もないでしょ 掘りまくると雪が積もりにくいと聞いたけど本当なのかな 糸魚川の一番端の下りなんてバイクやる前から水の流れで縦溝が凄まじかったよな
雪降るとここも平らになるのか～って感心したもん最初 エンデューロに興味のないオフシーズンリゾート客に
荒れた景観はイメージダウンだし
流れ出る土砂問題もあるからなかなか大変だよね
ウイングヒルズってアルペンが経営してなかった？
その客層には受けないしね 俺はスノースクート、MTBもやるから一年中ゲレンデで遊べるってことか 野崎 タイスケ ロッシはんのワンツースリー以来ご無沙汰していたが
えらいIDが出たので記念来場 エントリーフィー、高速往復、ガソリン代で走行5分じゃねぇ そして本人は顔本で楽しそうな宴会の写真を挙げてるのであった >>341
積もりにくいって言うか、溶けやすいらしい
爺ヶ岳で聞いたが春になると、コースの部分から先に雪が無くなるんだとか 日野ハードって何か進展あった？次回招待とか返金とかないの？泣き寝入りなの？ たしかに可哀想だとはおもうけど
もう日野ハード粘着あきたわ
こんなとこかいてないで自分で直接いえよ ガッチ、周回してないのにその言い分はダサイな... 定期的にあきるやつ出てくるな
出てる話題についてこれないなら自分から新しい話題出すか5ちゃんから二度と出て行け 他人のマシン限界でDNFだからそういう台詞も吐きたくなるわな
まあダサいけど メーカー縛りでホンダオンリーだとHEDはシンドそう 4rideがあるじゃないか。ずるいって言われそうだけどな ワークストラバイク乗ってると４ＲＩＤＥは
エンデューロレーサーとＣＲＦ２５０Ｌの差に感じるだろうね ４RIDEは座って乗れる２５０コタ
エンデューロレーサー乗ってる人からすると２５０コタって
低速以外はパワー全然感じないって言うよ
２５０コタと市販ＲＴＬ３００とは結構違うけど
ワークスのエンジンはさらにパワフルでバイクは別物に軽いし ワークスは4ride300cc仕様でええやん
排気量制限ないんだし。 ベータ祭りも終わってもう何もやることない。抜け殻だ。 ガッチが4rideでG-netでて買っても興醒めだろ。 どれくらいの走破力があるのか、違うのかは見てみたいけどね 走破力は野崎>ガッチだよ ガッチはトラ車をセンチ単位で操る繊細さが頭抜けている センチじゃなくてミリだぞ
てかガッチ負けちゃ洒落にならんでしょ ガッチはトラ車以外はダメ、イーハトーブも出てないし中免も持ってないんじゃない？
まぁトライアルに特化してれば別に良いんだと思うけど。 なんかSE-Eの公式みたいなのにフォローされたんだがあれはなんだ？
身内ネタ満載で違和感
CGC公式みたいなの目指してるんか? 親にﾄﾗﾝﾎﾟ買ってもらえる人いなかったか？
裕福な家庭ってすごいな ワイも親父殿にトランポ買ってもらったやで
2シーターの4WDでデフロック付き、五速MTやでww >>389
この前話題になってたのは父親が自分の車変える口実に使われそうってだけだったよ
この話に乗ったらトランポとして使えなくなるから自分で金出して買うって言ってた F150なんかにトランポしてドヤ顔したいんだけどピックアップトラックに積むの大変そうだよな >>394
軽トラもピックアップトラックやで！w
知り合いのF150は座席部の外の上側にリモコンウインチ付いてて
バイクを引っ張って積んでるよ。
装備が豪華すぎて横に軽トラ並べると申し訳ない気分になるw 台湾ハードエンデューロ行くのに自費はかわいそうな気がする >>396
サカオニ。
奈良トラで見たけどありえん所を押してた。
嫁実家ふとし
嫁の会社の役員とかで不労所得たんまり。
世間の目を気にして申し訳程度に会社員らしい。 >>393
そうなんだ
確かに自由に買わせてもらえなそうだよな
親に買ってもらうの否定派では全くないが、今後自由に居心地良く使うこと考えたら自分で買った方が良いだろうな 貧乏な家の子だったから成人祝で車とか買ってもらう友達が凄い羨ましかったなー >>402
その気持ちよく分かる。
特に田舎の方はそういうの多いと思う。
でもそこで買って貰えなかったこと、悔しい気持ちが原動力になって人生トータルで考えるとプラスになってると思う。
少なくとも自分は買って貰えなくて今は良かったと思う。 買って貰えなくて良かったwww
貧乏な家に生まれた自分を慰めて惨めだなwww 自分の持ち物くらい自分で買うのが普通
手に入れる過程も楽しまないと。 生まれるなら貧乏人より金持ちの家のほうがいいに決まってるだろ
俺は家を買ってもらった程度だけど 他人が誰に何を買ってもらおうが他人の勝手だろ
トランポ買ってもらった彼を妬んでブロックしてた人は見てて滑稽だったな 地元以外の私立大学に行かせて
レーサーと軽トラが新車で買える額を毎年貢いでるオジサンからすると
地元の国公立大入ってくれたら軽トラぐらい買ってやりたいと思う 昔々、滑り止めで入ろうと思った私立のお値段が年600万と知って募集要項をそっとじしました… 上級国民は何しても許されるもんそりゃ貧乏人が僻むのも無理ない 今年中にバイクを買うならリバースオート八王子がおすすめ！！欲しいバイクの在庫がいっぱい！！選び放題！！ 結局のところ、君らも大人なんだから羨ましいと思ったら自分の子供にしてそうあげたらどうだい？ >>419
ここにいるヤツらに子供が居るとでも…？ >>420
馬鹿野郎、嫁と子供に時間と金取られて趣味が楽しめない憂さ晴らしをするのにここに居るんだろが 養成目的であんな酷い足切りしといて来年も2回あるのか
また良い金づるにされるやん おとっつぁん亡くなってサバ広も終わりか…
マジで出たいと思ったレースはその時に出ないとなくなるな 適当に足切りすれば荒らされずに金だけ入ってウハウハだもんな 誰も登れないサカ使えばコースも作らなくていいから簡単かもね >>423
養成(ようせい)じゃなくて養生(ようじょう) 養生したくて足切りしたのに2回あんのかよ。G-NETの台数だけじゃ稼げないし他のクラスもありそう。また足切りか！？ おまえらがいくら騒ごうがあっという間にエントリー埋まるしコースも運営もノーダメージやで 今回のハードクラス、妙に埋まるの遅かったし足切り関連で次回でない人は多そうではあるね。
足切り自体はもうやるわけないでしょあんだけ言われて 強制スクロールのゲームみたいなもん
進めないやつはゲームオーバーや CGCもやったら足切りシステムがHEDのスタンダードになりそう。 最近MXコースにエンデューロ勢がたむろするようになってコースとしては繁盛していいかもしれないけど普通にスピード練したい勢としては迷惑なんだよね >>446
MXコースってスピード差が有るとジャンプとか色々危ないから
まともなコースなら排気量や初心、中級、上級みたいに時間制で割るところがほとんどだけど
どこのMXコースの事いってんの？ 時間内にどこまでいけるかのレースなのにその中にさらに時間制限もうけるってどうなのよ？
おまえが頑張るのは上手くなることよりスタート順抽選のくじ引きよ >>450 後列でも周回した人いるよ。1位の人もそうだったはず。足切りは叩かれまくったからもうやらないだろう 一位の人が６列目、２位の人が８列目スタートだった気がする 特殊な例なんて意味ないだろ。サカにアタックする事も出来ずに順番待ちで足切りになったのが問題だろ。 一番上のクラスは足切りありでも良いんやで。
最近チャレンジみたいな感じで腕に合わないクラスで一周みたいなのが
流行りみたいだけど、見てて危ないもん。 全てのセクションで投げてクリアとか見てらんないよな。2次被害（バイク背中に当てられた）被った時あるから怖いわ。 >>456
camp-fireとかmakuakeって開発のための資金調達じゃなくて、
単なる既存の製品の販売サイトになってるよな サンプルのが出荷されるなら良いんだけど
なんか超絶劣化別物が送られてくるのが中国品質
もうすぐKTMの合弁企業工場が稼働するので
それ以後なら品質も上がるかもよ？ >>462
どうせKTMの本物工場から部品や設備が流れるから
KTMコピーのレーサーは品質が上がるってこと。 中国でレーサーなんて作るか？
小排気量DUKEとかじゃないのメイドインチャイナは 大人気だからといえ、レーサーを品質落とすようなことするかな 去年まで中国は月1で出入りしてたけど、電動スクーターが主流になりつつあるし、ガソリン車は税金凄いんじゃなかったかな
EDなんて流行らないと思う 最近嫁欲しいネタよくみるけど、
既婚からしたら絶対独身の方がいいぜ
子供いなかったら別れてるわ
バイク趣味の奴らって同世代のリーマン達より圧倒的に仲間多いし金かかるし、何より趣味に忙しい&楽しいから彼女いても独身が一番だぜ
焦らない事をオヌヌメする バイク関係は優先してくれて、修理代や維持費等の貯蓄もしてくれて、整備してるとコーヒー持って来てくれて一緒に一息つけてくれる嫁さん大好き。 >>474
横からだがそれで嫁が不満ないと思ってるのヤバくね？
バーチャル嫁？ バイクに乗ってる嫁（彼女）なら理解あると思うけど、金欠なくせにバイクばっかりやってるような懐事情だと何かあった時一気に関係悪化するよ
金=余裕だからな
まぁバイクに限った話ではないが ガッツリ稼いでたらどんだけ遊んでもそこまで文句言われない 嫁さんの不満が無いのか本心は分からんが、1度バイクばっかやってて良いの？って聞いたことあるけど、好きで楽しめるんなら良いんじゃない？って言ってた。
貯蓄と書いたのが金欠と思われたんだろうが、別口座に入れててくれてバイク費用に使って良いってだけ。
家計内で回せてるし別に貯蓄もしてるから大丈夫なんじゃない？
贅沢はしないが家族にひもじい想いはさせて無いよ。 異常成人男性が多い理由が垣間見れるレスたち。
嫁(彼女)は良いぞ。 なぜ関東民は身内ネタを全国区の5chで展開しようと思うのか。 ここだけの話けっこうツイッターはミュートしてる
一緒に走って相互フォローしてて、フォロー解除は気まずいし
皆そうだよな？ 相互フォローして基本だわ
一部界隈のノリはキモいもん
現地で会ったらそれなりに合わせはするけど プライベートとバイク垢分けたりするのはわかるけど
やたらサブ垢作ってるやつなんなん？
結局いつものメンツじゃんw ただ上の人↑結婚とか嫁探し焦らない方がいいよ～って言ってるだけなのに、リプしてる人達なんだってそんなに攻撃的なんだ？
幸せじゃないのかい？ 白井でクロスカントリーが普通に難しそうなの笑う
グルグルできると思ってエントリーした人大変だな 走行料より修理代が高いと言われる白井をぐるぐるできふわけないだろ！😱 主催者は独自の色を出したいみたいけど結局ハードで、発言力ある人（ほぼ上手い人）向けになってる
初中級者が行き場を失ってて裾野を広げるや棲み分けとか言ってるけど、エントラントだけじゃなくマシンもコースも食い潰してる 白井に久保まなちゃんの偽物が出没するって本当なの？ そもそもクロスミッションってレースブランドからしてハード寄りなイメージだし、WEXよりかはハード目なコースになるだろうと思ってた JNCCのサイトってちょっと調べるとわかるけど
元ネタになってるテーマがあってそれはちゃんと
スマホ対応なんだよね
よくあそこまで改悪したと感心するわ >>495 別にHEDの裾野広げなくていいでしょ。走る場所どんどんなくなるし、人増えなくていいよ HEDの環境負荷を下げるにはタイヤの規制は必要だね
さらに車両も規制して排気量、パワーも落とせばコース、山のダメージも減る >>506
どうせ日本から世界ランカーが出るほどに盛り上がるわけもないから
自分らが楽しけりゃそれでいいか 白井や日野とかはボランティアで補習会やってるね。
まぁ土戻して踏んだり叩いたりしても斜面には定着しないし、数台走ったら元に戻っちゃうけどね。 参加台数の規制は必要だろうね
足切りとかまさに参加台数多過ぎての弊害だし。
プラクティス予選やって、本戦の出走台数絞るとか
そんな時代に変わりつつあるんじゃないの。 >>513
入金順でいつも後ろだから予選は個人的に賛成。 コース幅狭い&タマイチとか言って下手くそが出て来るから、コース内でひたすらイゴってリカバリーも下手ときたら大渋滞発生必須やもんね。
ヒルクライム、ステア、ガレのミニコース一本勝負予選やって、タイム良い奴からのスタートとかやってほしいわ。 タマイチって言葉で下手くそが勘違いしすぎ
最初から押して引っ張ってもらえばいいって参加するのやめてほしいわ 馬鹿野郎どもが
そんなことして参加台数が減ったら運営が儲からないだろ？ いやいや、むしろ増やせる可能性があるよ！
予選を今までより大量に受け付けて予選通過で絞ればいい。
通過条件はその日のコンディションや気分で適当に調整したらいいのさ！ 渋滞を作る奴、渋滞を抜けられない奴
五十歩百歩では 故意の投げだけは禁止して欲しいわ
前や上に人いるのにあぶねーよ 乗ってクリアしないとやり直しルールにしたらいいのでは？ そういう競技でトライアルっていうのがあるっておじいさんが言ってたよ >>525
トライアルやりてぇわけじゃねぇんだよなぁ。
話変わるけど、トライアルメットにアゴのガード付いてるやつダサすぎね？ あの顎付きトラメットの件でアライの所業を聞いてちょっとなぁってなったわ ヘルメットは改造したら公認じゃなくなるのは
当然のことだと思うけどなぁ。
競技の場でヘルメットにネコミミディフェーザーとか、狐の尻尾つけて良い
って事になりかねんし。 >>530
自社で試験したわけでもない、ワケわからん部品着けたメットの安全を保証できる訳ないわな。 視認性の問題もあるしな
カーボン製にしちゃったらなんのためのチンなしトラメットかわからん トラなんてせいぜい首の骨折れるくらいだろ
ブサ面がアゴだけ気にしてどうするんだよ >>535
せいぜい首の骨って
首の骨が折れる以上に大変なことってなんだよ コース練てやつに付き合ってみたけどクソつまらんかったわ コース練って練習って事だろ？
つまるつまらないのもんじゃないだろ >>539
特定されたくないから関東とだけ言っておく。試しに付き合ってみたがグルグルおなじところ何が面白いんだっておもったわな。サカもガレも無いのは性に合わんって気づかされたわ そうかガレは得意だけどジャンプ出来なくてバカにされちゃったのかな
可哀想に 敷居を下げすぎたせいだな
基礎を飛ばしてすぐレース
こういうのがバイク投げて喜んでる層 >>550
これだよな
コースが速く走れてもガレやヒルクには関係ないと思ってるやつな
性に合わないことこそ練習が必要なのにな 8の字だけを朝から晩まで
または朝から晩までエンジンかけずにスタンディング
修行である。 8の字は最低でも1時間
腕がﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝになるよ 自分はオーバルとか8の字好きでやる。あとミニコース練習とか
それだけで疲れるけど、コースってオフロードにおける基本練習ができるから大事だと思うね
基礎を身につけた方がどこを走るにしても安全に楽しめるよ 何でもセンスっていうものがあってだな…
センスある奴は中の上ぐらいあっという間
センスない奴は基礎から学んでも遅い
↑
一般人
上級者(休日全てを捧げる。実際技術的には中の上の奴が殆どで蘊蓄はプロ級)
↓
肉体的・メンタル的・理屈的含め練習する
↓
プロ級(365日全てを捧げる日常)
↓
食事含め肉体的ケア、用具や装備の追及
当然ここには俺含め一般人しかいない() >>552
>性に合わないことこそ練習が必要なのにな
良いこと言うなぁ
これぞエンデューロ お山に稀によくいる山の主みたいな
トライアルもモトクロスもやってないけど激ウマセローおじさんは
普通は死ぬような目になんども山で会ってる人
そんなやり方をしてたら命が足りません
なのでコース練やトラ練しましょう。 遊びならいいけどレース出て入賞もしてないのにコースが簡単すぎてつまらんって言ってるのはダサいわな コースの難易度が低いからって、入賞できるかどうかは別問題。
例えばモトクロスコースだって、周回できただけじゃトップは取れないぜ。 お山の主で過去にライセンスなしでレーサーを鴨れるくらいの人はいないだろ
そういう事できる人らは若い頃にib以上で戦ってる人らだけ
それ以外の人にやられてるなら自分が下手過ぎるだけ つまらないと言っただけで技量の話しだすの顔真っ赤すぎでしょ おっなんだどしたどした？本人が悔しくなっちゃったか？
つまらないとか言ってないでしっかり練習しろよ 性に合わなくても、そこでどうすれば楽しくなるか？こうやったらイイんじゃね？的な考え方出来る人すこ。 そもそも基礎ってなんだよ。なにができてれば基礎が身に付いてることになんの？ べつにこんなとこで
つまんねー
とか書いてるのはスルーでいいし気にならないけどSNSとかで
グルグルつまんねー とか
キレイなバイク恥ずかしい とか
言ってるのが流れてくるのを見ると頑張ってHEDを広めようとしてきた人達が可哀想にはなる まぁ始めてしばらくしたらイキるのは誰でも通る道ではないか
あまり酷いなら注意すべきだろうが生暖かく見守ってやろう お前のバイク綺麗すぎてダサいなって言われたんならわかるけどさあ 運動でも勉強でも基礎からやってねーんだろな だから一生底辺徘徊 バイクは綺麗にこしたことないし上手い人ほど綺麗じゃない？ 傷だらけでもちゃんと洗車してあって、チェーンやリンク、操作系がちゃんとメンテナンスしてあるのはカッコいいと思う。 >>571
だからお前の言う基礎ってなんだよ。山では妖怪だけどコーナー激遅ジャンプ跳べないとかMXクソ速いけどステアできんとかザラにいるけど、そういう連中も基礎が無いっての？ 基礎って走る曲がる止まるの3要素のことで全員できてるけどほとんどの人ができてない奥の深いことだと思ってる
基礎を大事にすれば当然バイクの扱い方が上手くなるわけでその後何するのにも楽になると思うけどな >>578
出来ない所の基礎が出来てないから出来ないんでしょ？イラついてないで考えなよ。 >>580
小泉かよ。それっぽいこと言ってるけど中身ねぇな。お前こそわかってねぇじゃねえの？ エンデューロの基礎なら
フルロック8の字
スタンディングスティル
キャンバーターン
フロントアップ
ステアケース
こんくらいじゃないかな。 山の妖怪がコースで遅いとかMXIBがステア出来ないとかは慣れてないだけじゃねぇの
本当に基礎が出来てる人は少し練習すりゃ畑違いのMXだろうとTRだろうとすぐ順応して上手くなるでしょ
書いてて思ったがcgc出てるmxiaの人らは… バランス基礎
スタンディングステイルで数秒保持、フルロックターン8の字、左右ステップ荷重での車体を倒す
ステア基礎
フロントを狙った高さに上げれる、ハンドルの引きつけ、ステア中の体が早すぎず遅すぎないポジションの移動
スピード基礎
加速中にトラクションが抜けないポジションとステップ荷重、トップスピードにのった時のポジション
コーナー基礎←練習中
大8の字でスピードに応じたリーンアウト量、フロントとリアのグリップを意識出来るか、コーナー入りのブレーキ操作
ヒルクライム
グリップで登る、かいて登る、斜度やスピードによる体の位置、ステップ荷重
練習日はこんなん意識して反復してるけどな。
基本練習はsexyで無ければならない。 エンデューロ上位陣は、だいたいTRIB以上かMXIB以上。
完全ヤマ出身というのは少数。 というかMXトレーニング一切したこと無いやつは上位陣に居ないでしょ ケンジさんハード系はFXか
特にハード系使用での不具合報告が多いからちゃんと使えるって事を証明しないといけないのかな ケンジさんみたいにハードでも止まらず走り続けれる人ならバッテリーも大丈夫なんでしょう 20年式FXはバッテリーに充電されない不具合があるの？ リチウムイオンこ容量が弱くなる冬に
セルをギャンギャン回して、キックが付いてないとくれば
やはり止まり再始動困難になるのではないだろうか（推論 ちがう。
新車のモトクロッサーのFでも、バッテリーか電気系まわりのトラブルを数台見た。 レギュレータが小さいとか聞いた
実際過去モデルのFXと比べて小さい ありゃ普通に欠陥バイクだよ。始動時は車か他のバイクからジャンプしてくださいと説明書に書いた方がいい 発電が追いついてない
Fの方でもトラブル出てるからどうなることやら 電圧ちょっと下がるとセーフモードになってつかんらしい EXCFか4Tベータかな。4stは値落ちしないのが最高 >>593
カントクが乗るバイクはヤマハが今一番売りたいバイク。
カントクのYZ125Xに騙されてみんな買って売り切ったよな。 >>610
2stの300SE-R乗ってるけど調子良いよ。
部品の値段はKTMぐらい シェルコのSER125の欲しさがたまらん。
YZ125Xより断然おすすめ、なお値段（略 トレールから乗り換え初レーサーで去年125X買ったけど乗るのもメンテもセッティングも最高に楽しい YZ250X、125Xはモトクロッサーベース。
KTMやBetaはフライホイール重くして低回転トルク重視だから、開けられない下手糞とか初心者にはお勧め。 初レーサーにベータ乗ってみたいけど部品代高いんでしょ？ トレールからならトライアルのレーサー買った方が捗りそう シェルコの300SER乗ってる人は日本でまだ4人しかいないからな この前SER300一台ヤフオクに出てなかったっけ？
結構安めでいいなーと思ったけどいつの間にか終わってた。 奈良トラのヤチでも思ったけど、泥水って感染症恐くない？ >>625
こわ
ケツとかちんことかからヤベェ菌入りそうだもんな >>621
それワイが出品した奴ですわ。
20年モデル買ったので手放しました。 >>623
奈良漬けのひと、皮膚がヒリヒリするからって、漬かった後、上のジャージ脱いで走ってた。 それはインナーと肌の間に入った砂が擦れて全身サンドペーパー状態だったからでしょ >>629
なるほど。
ドロパックみたいにはいかないだな 野生動物の水浴び場みたいになってるところは汚いイメージ 外車なのにアルミフレームだとなんかありがたみ薄いよな 輸入元がアレなのは確かだけど、実車の作りは素晴らしいぞｔｍ
比べちゃうとKTMやBetaのお粗末さを色々感じる
ただバイクとして性格が尖り過ぎてて乗り手を選ぶわな 誰ががtmを1台買うとき
私はYZを3台買う
そっちのが練習になるからだ。
ってくらい値段差はあるけど性能差は3倍もないぞ。 欧州の人間はKTMやハスクが国産車なんだから羨ましいわ 日本の人間はHONDAやYAMAHAが国産車なんだから羨ましいわ YZ125Xのピストン交換は何時間ぐらいでしょうか。
そして、サスペンションはＯＨはどのくらいでしょうか。 >>650
回答ありがとうございます。
ただ、私はレース入賞経験者です。
何をもって普通かわかりませんが、普通の人は入賞なんて出来ないでしょう？ 普通の人は入賞なんてできないでしょう？
これ気に入ったわ 入賞出来るんなら今まで通りにやればいいんじゃないですかね(ハナホジ 入賞経験者ともあろうものがそんなことも調べられないとは・・・ あいつテレビ出れなかったのよっぽど悔しかったん?
対抗意識バリバリじゃんｗｗ yz125x、山遊び、HEDで40時間を目安にOHしてるよ。
サスは100時間ぐらいで前後オイル交換した 町内B級ワイ
ピストンリング一年
ピストン二年
サス漏れてきたら
こんくらいで充分遊べる幸せ者
なお、毎回メンテ後にオーバーホールするとこんなに違うんだと
感動できるおまけ付き。 649です。
いろいろなコメントありがとうございます。
１年間使用、稼働時間３５Ｈ。
ピストンリングは２０Ｈで交換しました。
ピストンは４０Ｈで交換を考えております。
サスは漏れがなければもう一年と考えていました。 つーかこんなところで聞かないで廻りにいる同じレベルの人に聞くのが一番なのでは？ >>651
フツーでない人っていうのは
モトクロスIAレベルの人
とりあえず、ピストン40時間で交換して
外したピストンを観察して、次回の参考にすれば良いよ
コメント内容 1年で稼働35hって少ないな
2ヶ月ぐらいでいくだろ 普通の人はマジレスなんてできないでしょう？
おまえら必死すぎ >>642
tmの実車って見たことないんだけど、どんな箇所の作りが良いの？ >>674
俺も実車も写真もろくに見たことないけど、溶接や塗装箇所は綺麗だな
丁寧に作ってるなぁって思う >>672
月2回ＭＸ行くとかならそんなもんやろな。ヤマとかエンデューロは移動路とかアイドリングで結構な時間になるからな >>674
オーリンズのサスがべらぼうに良い
そしてそれに合わせて結構良いバランスで造られている感じ オーリンズオプションだぞあれ。TTX15万ぐらい？付けたら新車で160万いくんじゃないか？？ ダートフリークのカード情報流出不正利用事件の詫び代、一万円以上買って使える五千円の割引券だってなwww
買わせるんかい！！！！！ >>679
おれ不正利用被害者だけど、今のところ何も来てないな >>679
まじセコいよな。こっちはカードの差し替えでバタバタしたってのに…10000ポイントくらい貰わな割があわへん
評判悪いよとクレームしときました 自分も被害者だけど二度と使わないからポイントもいらない。使わなきゃいいだけよ 自分も不正利用されたけど、とっくにカード再発行したりドタバタしたのに、数ヵ月遅れていまさらポイントとか言われてももう使う気無いわ カード会社から電話きてUSJチケ買ったか聞かれたわ。その後カード新しいのにしたから通販の登録し直したらりめんどかったわ。糞バイク通販潰れろや 普段買ってないから5000円クーポンだけ来て嬉しいな
まぁ1万も使わないけど >>693
タイヤあったよ
取り扱い種類が少ないってこと？ スピード出るコースが嫌ならＨＥＤとヤマだけやってりゃいいのに デグハヤってちゃんとスポンサーついたら上位狙えるライダーなの？ 現状中途半端な成績で伸び代もない口も悪いとかスポンサーつかないでしょ >>694
ほんとだサンクス
ircで検索してもヒットしなかったからないと思ってた
5000円引きでタイヤ買えるならお得だね 11年？のcrfで表彰台に立てるんだから、ちゃんとスポンサーがついて新車に乗れたなら上位いけるかもね 今でこそ嫌われまくってスポンサーつかないけど
前は新車のKTMとか高年式のヤマハ、そしてそこそこのパーツ供給もらってたよね
それでも3位以内に入れなかったんだからそんなもんなんじゃないの？
そして勝てないとスポンサーの悪口言いまくるんだから
もう無理だよね mcfjってなに？
団体の名前とか製品の名前とかよく間違ってるけど
そんな人にスポンサーつかないでしょ。 >>703
MCFAJ？
モーターサイクル クラブ フェデレーション オブ オールジャパン >>703
日本の競技団体ではMFJより歴史が古いで 知らんけど話の流れからデグがツイかなんかに間違えて書き込んでるんじゃないの？ 人間関係には興味ないが、レースやバイクの情報仕入れるのにツイッターはじめたよ(ログ専)
ぼっちでSNSもやらないとこの趣味は情報が入らなすぎ エンジン洗浄機買おうと思ってるんだが、皆どこの使ってるか教えて下さい
出来る限り小さいのにしようと思ってます >>709
自分もコースで洗車したくてエンジン洗車機探してたんだけど
インバータ発電機とケルヒャーの方が実用的なんじゃねーかと思って留まってる >>709
ちょっと大きいけどTSW12B。今は廃盤になって、全く同じものがHONDAから出てる。
あとは気になるのは、これかなー
ttps://www.abit-tools.com/blog/?p=11797 投げ売り時に話題になってたコーナンのエンジンの奴持ってるけど、普段はインバータ発電機とケルヒャーの安い奴使ってる
エンジン高圧洗浄器は水の消費が多いから、自分でポリタンクに水いれて持ってく様なところだとケルヒャーの方が水の消費少なくて便利なんだよなぁ 皆さんありがとう
発電機と100v洗浄機はあるけど嵩張るからエンジン式の方がいいかなと思ってたけど、上記組み合わせでもけっこうメリットあるのね 発電機あると色々便利だからねぇ災害時にも使えるし
ただ1500w以上だとメーカーものは10万するんだよなぁ >>715
普通の水道のホースの先端つまんだ位
ケルヒャーの新しいバッテリー式が100V機並みのパワーで驚いた
けど、稼働時間と充電時間、更に価格を考えると買う気にはならなかった >>716
マキタのも100V機位の圧力あるよ。
エンジン式には敵わないけど。 >>716
それ旧モデル
新しいのは100v機くらいある トランポが軽トラやトラック以外は
車内に入れるから洗って泥落としておかないとねー 家帰ってからバイク洗うのめんどくさくなっちゃう
ウエアとブーツのままでコースで洗った方が楽チン 俺も家で洗車はめんどくてついつい後回しにしてしまう
洗車しないと整備が出来ないから水曜日過ぎた辺りから慌てる >>699
確かに。関東圏の屋さんでは有名だし
嘘や事実逆転してツイート消しして
まったくなんなんだ！ >>724
個人で家族のレースの宿泊費バイク部品提供しまし >>726
ふぜけるな‼ 常識知らずですな❗
頭に来てます❗周囲まで嘘つき‼
裏切られるわ‼立ち合わん方が良い‼
どっちも怪しすぎてどっちの言い分が正しいのか分からないから困るｗ ここまで自演の下手なのもどうかしてる
類は類を呼ぶというが バイクは放置していません。週末取りに行くから家の前の路上に出して下さい、と言われ盗難の危険あるから断りましたが 盗まれたら仕方ない との事でしたから出して置きました。ブログでは放置された と記述有ったらしいですが全くデタラメです。 >>734
昨日知り合いのライダーさんと電話で話して
愕然となりました。 キモい粘着の真似から本人降臨のモノマネとか
流石に釣り針大きすぎるだろ。
もし本人なら大馬鹿過ぎるだろ。 自分は普通で演じてるだけと思っていても
基地外の真似してると基地外になっちゃうぞー。 >>741
なんだこいつ。意味わからん
真実言って 何が悪いのかな？ >>743
こいつバカ頭
人の不幸ヨロクンでるやつ ここに名前あがるのはやっぱりそれなりの原因あるって、はっきりわかんだね そもそもぼっちでもないやつがぼっちなんて名乗ってる時点でんくさいんだよ。
しかもいつまでもな。
人のん役に立ちたいを建前にするただの承認欲求おばけさ。 店長とその取り巻きか？もうやめとけよ
ラーメン屋もそうだが、相手やその周りが客になるかもしれないのによくそんな態度取れるね
こんどはこんなところに湧いてるし
ツイ消ししても無駄だからな >>749
ボッチでは無いです。今回は名古屋の知り合いからTwitterで書かれていて、先月まで知りませんでした(見てなかった) >>753
会ったことも有りません
ラーメン屋さんは関係有りません >>730
スポンサー付かない所からメーカー系統調べれば？ さっぱりﾜｶﾗﾝがデグが借りてたばいくを路上放置してGASGASに浮気したからラーメン屋が激おこってこと？ >>753
確かに、
だけど 奴の書き込みが誇張 ウソで
過日聞いて愕然しました 奴知り合いメーカー含め関東圏バイク屋さん腰引く姿勢見たい 現金払いならそれなのに するのかな？(推測) >>760
それワタシャ以前その昔の話しらしい バイク屋さん言っていました あー、あやつにTwitterブロック去れていたわ
ツイ消しして ブロックかー
直電したくないし、ウソ逃げで…
ぼっちブログ叩きの老害ってD〇Aの主催者なのか...
M○GE○Rの店長といいこの狭い業界で立場のある人間が一個人を叩いて何がしたいんだろ？
今後D〇Aの参加とM○GE○Rの利用は控えよう。
裏で何言われるか分からないしな ぼっち叩きってなんだw
被害者意識強すぎでしょ。
あんなの匿名のおっさんのただの個人の感想だろ？
ぜんぜん伸びてないし。
それをぼっちのお友達がきゃーきゃー言って騒いでるだけにしか見えないわ。
ぼっちもいちいち反応するってことはそういう自覚があるんだろうさ。 そうかもしれんが、公の場であんな発言しちゃう人間が主催するレースや店は利用したくないってのが私個人の感想 ツイッターの呟きは公の場になるのか
公式HPでアナウンスしてそのリンク引っ張ってきたら公式なんだなとわかるけど 誰でも見れるんだから公の場でしょ
プロフから店のリンク消したみたいだけどID店の名前だし
少なくとも代表は残念な老害だったってことでしょ
やりたいなら店と全くつながらないように全部隠してコソコソやればいいんだよ 俺はぼっち嫌いだけど、少なくとも個人が色々情報発信する時代で、ぼっちのブログを契機にオフ始める人も多いわけだから、謎の文句垂れてる老害よりよっぽど役には立ってるわな。
ブログに広告があるから気に入らんみたいなこと言ってたのもそこ？って感じだし。兎に角あんなオヤジがうじゃうじゃいるからいつまで経っても閉塞的なんだよ 伸びてると思ったらまたｷﾞｬｰの人の話題か。飽きないなｗ 都内在住オフブログは見た目だけで何の役にもたたんからなー
その割に俺は偉いんだぞが鼻に付く。
千葉、群馬のオフブログが良い。 >>779
オープンにやります
聞いた話し 無いこと無いこと 書いて
ツイ消したみたいで ウソ書いて逃げるのは卑怯だと思う。
また、個人協賛は金だけ。メカは自分の生活時間の節約だけって匂いする。それで否定しないなら
ご奉仕でよろし。
こっちはそれしてTwitterで散々非難されたことは怒り 覚えます >>781
悪口書かれていたことTwitterで書かれていたこと知りませんでした
スミマセン。 >>771
レース中は被害でも加害者でもない。
協賛として 宿泊費など(マシンメンテナンスはしない)約束で書かれて 憤り感じます。 >>785
お前の理解力なんだよ お前が解決しろ‼
出来ねなー多分❗ >>780
お前がボッチ 仲間外れ恐れているだげだな
頑張るな❗ｼﾝﾃﾞﾛ☀ ツイッターでもそうだけど書き方がすごい特徴的だよね。
それアイデンティティかなんかなの？ 年寄りで音声入力してる人はこんな感じの文になるって聞いた ぼっちは確かに裾の拡げてるだろけど、色んな経験が伴うほど深い所まではバイク乗ってないだろうし、足りない部分を情報収集で補ってる感があって、そういう他人のふんどしで相撲とりつつ小銭稼いでる感が身銭切ってる生業のおじさん達は気に入られないんじゃねーのか？
まぁぼっちの場合は必ず最後にイキるから余計に叩かれるのが未だにわからんみたいだけど >>786
本人だわ
メカ優先で(縁切りの電話)したときと 真逆の話ししてるわ❗ お前のに何十万 かけたんだよ❗AAでも頭が狂っているわ❗
ふざけるな❗ ライダーデグには最初関係なくみていましたが 私が金銭部品等を私的に応援していました
まさかそんなウソツイートさせてツイート消し去れたのは反論します。
ウソの発言するな❗ まじめにもうちょっとまともに書き込めないの？
日本語支離滅裂すぎてさっぱりワケわからん 日本語力ない。理解力もない。
チームにいてほしくない人だw ぼっちはせめてオフロードバイクスレで話題にするレベルだろ ぼっちのセコい小市民臭は反吐がでる
リアルであったらぶん殴りそうマジ ぼっちさんYoutubeはバズらなかったけどブログ好調みたいだね。収益もボチボチ 知将とボッチとか、話題になってる奴ロクな奴いねーな ツイッター界隈は取り巻きが騒ぎ立てるのがいやな感じ。
本人は満足げなのもさらにw ぼっちブログはぼっちと言いつつ仲間とレースとかふざけんなよなぁ
本当のぼっちな俺に謝罪すべきだわ ツイッターの上っ面付き合なのに良識ぶってるのほんと気持ち悪い 店長「議論するにはツイッターってホント不向きだなぁって思う。」
わかったような口叩くねぇｗｗｗ D◯Aのヒト、鍵かけちゃったな。フォロワー50人くらい減ってるし。まぁあの発言はないけど、ラリーモンゴリアが発表になった瞬間の興奮を捉えたFBの投稿は熱量あって好きだったけどな。 ぼっちの取り巻きがうざがらみしてくるからだろ。
ブログの感想を書いたくらいで攻撃されちゃたまらんわ。 ツイッターだと個人の感想っても味方の援護射撃ありきで書いてるから好きじゃない 同じくらいのフォロワーを引き連れて戦ってくれれば見てて面白いんだけどねw そうだね、ぼっちを悪者にしないと自尊心を保てないもんね
必死だね 感想書いたぐらいって言うけど、仮にもバイクイベントを主催している人やバイクパーツショップの店長が誰でも見れるところでああいった発言したらそりゃ叩かれるだろ 別に誰がどんな発言しようとも問題ないじゃん。
取り巻きに叩かれるのもその結果なだけ。
○○の正直な感想を書いたら取り巻きに叩かれるから止めとこって空気になる方がイヤだし、そういう面倒な人と思われるのもイヤだわ。 感想を言うのと喧嘩売るのは違うわな
喧嘩の売り方もブーメランになってるしそりゃ叩かれるよ 別にmcみたいに立場のある人間？が個人叩いてもいいとは思うけど、店用と個人用のアカウント作ってそっちでやりゃいいのにって思うな それな
あとは他人を叩くなら自分も叩かれる覚悟を持てって思う
人を叩いて矛先が自分に向いたらすぐ逃げるのはダサすぎでしょ 韓国人みたいな文章書いてる人何者なん？わざと？もしかして本当に外国の方？ 根本的には、ぼっちさんのバイクを降りる、降りてよかった、後悔はない、という記事が、これからバイクを盛り上げていきたい業界の人の気に障ったのではないかな。
わからなくもないが、それ以上に有益な情報を発信してくれていたと思う。
例えば、バイク歴1ヶ月で、レース1回出場しただけの経験談だって、これからバイクに乗ろうという人には役に立つと思う。
それを「たった数年で・・・わかったような口を叩くねえ。」は、老害感が凄い。 長年レース活動してる人からしたら数年で～って感想が出てもおかしくないと思うけどな
そこを老害ってのは理解できん
勿論別のトコロから老害臭プンプンしてたけど 某ブログは素直な感じだけじゃなく、
節々でえらそうな感じが漏れ出ている点が鼻につく。
結果残してる人が去り際に生意気な事いっても、まぁあの人は確かにすごかったからなぁと黙っちゃうんだけどそうじゃないから余計腹立つw
だから長年やってる年寄りがなにを生意気なって感じるんじゃないの？ たまに階下の住人が部屋の中でタバコを吸っている。窓全開で。
俺は嫌煙家だが、相手は部屋の中だしこっちも窓を閉めておけばいいのと、
ご近所さんとあまり波風立てたくないので我慢した。
そのうち階下の住人は段々大胆になり常に窓全開となり、
さらにベランダで吸い出したりし始めたが、我慢を続けたがため、言い出すきっかけを
失ってしまっていたので訝しく思いながらも我慢し続けた。
ある時以降は、階下の住人は友人を呼び窓全開でタバコをすって騒ぎ始めるようになった。
ここに至って我慢が限界に達したのと、当日ムシの居所が悪かった俺は、
ベランダから階下に向かって怒鳴り声をあげ文句を言ったが、
階下の住人とその友人たちは俺のことをキチガイ扱いしてきやがった。
俺の友人は俺のことを慰めてくれて階下の住人をキチガイ扱いした。
俺はその時以来、常時窓を閉めっぱなしにすることを余儀なくされ、問題はなにも解決されなく、関係性だけが悪くなり、さらに解決困難になった。 >>833
＞長年レース活動してる人からしたら数年で～って感想が出てもおかしくないと思うけどな
俺は、経験を語るのに、期間や技術レベルは関係ないと思うな。
10年選手のIAしかエンジンの掛け方を語れないのかい？
10年選手のIAがレースの申し込み方法をブログに書くかい？
おかしくないと思ったら、もう老害予備軍だそ。 生意気に感じるのは良いが、それを業界で立場のある人間が人目に触れるところで発言したのが炎上の原因だろ？
ぼっちが生意気とかうざいとかはどうでもいいんだよ 百歩譲って善意の見方をすれば、YHが何を言いたいのか分かる。
けど、そこに乗っかって書き込んだ第一声が
「ブログの広告収入が無くなってまた書き始めたじゃないの？
元々この人のブログって副業感が出過ぎてていやらしかったんですよね。」
って書き込んだ、MC GEARはクソ でもさ、バイク降りて出費が減った自転車は出費が少ないとか書いてたくせに、その後に50万超える自転車物色してるのは、なんというか物事を浅くかじって渡り歩いてく人なのかなと思ったな
そりゃあ長年人生かけてるような人からみたら苛立つだろうねぇ ぼっちは結局実績ないのにあーだこーだ書いてるのが嫌われるんでしょ
本来はぼっちみたいな事をサポートライダーなどがすべき事じゃないのか >>842
誰が書いてもアンチは湧くよね
有名税みたいなもん
サポートライダーは逆にいろんな付き合いあるから書きづらいんじゃないかな? >>839
これだわな
商売でレースやイベントにも出店してんのに何も考えてないんだろうな
深淵とか王様のとか意味も理解してない馬鹿丸出し >>841
それは俺も思ったわw
いやあんま減ってないんじゃね？って エントリー方法云々とか表面的な金銭の動きとかではなくもっと深く活動した事によって得られる何かしらを語る事なくちょっとかじった程度で全てを理解したのかの如く記述するのはどーなの？って話。
誰もIAの話なんてしてないしね >>846
>深く活動した事によって得られる何かしら
「深く活動」ってどの程度なの？
最も深いという意味で、IAの話を出したのだけど。
「何かを初めてかじってみました。こう感じました」って発信してもいいんじゃないの？
それを求めている初心者もいるのでは？
＞全てを理解したのかの如く
ってのは知らんが、文章の書き方の問題でしょう。 その俺がムカつくからって理由で上から目線で物申しちゃうのが老害だって言ってんの 「ムカついてんのは俺だけじゃなくね？」って数を集めようとするまでがワンセット ストイックにやってるんなら自分を誇ればいいのに
そうする自信もないんなら五十歩百歩でしかない ぼっちは底が浅い糞なんだよ
その自覚がないから嫌われる
実はリアルでも仲間内で嫌われてるけ鈍感な馬鹿だから気づかない 家族の為にバイク降りたとか言う割に結局チャリに夢中になって家族ないがしろにしてるしな。度々家族マイレージとか訳わからない造語で家族サービスした気になってるし。 ぜんぜん上達しないしテクでイキれないからバイクやめまーすでもいいじゃんね 1年乗ってもスタンディングすらできないのにはﾜﾛﾀ
あまけに引退オナニー動画ときたもんだw Youtubeで収益化出来なさそうだから早めに見切りつけたのかな？ブログは中々いい感じでしょ。 たかが個人のライダーのブログだろ
ぼっちって人のことはブログ読んだことあるくらいしか知らないけど
オフロード のお店やイベント主催者が店も名前も隠さず普通の一般ライダー叩いてるのは心証悪いし怖い やべぇ俺もそこそこ走れる方だと思ってるけどスタンディングできねぇ… Twitterは昔と比べて思った事が書けなくなってるね
本人達は悪気がないだろうけれども数の暴力になってしまっていて怖い
不用意に批判もできやしない
日野ハードの時もそうだけど、主催や関係者もTwitterやっていて時にはライダーをやってる訳だから表立って批判ができない
人数集まってるチームや団体には何も言えない ほんとな、レースだショップだの業界の看板盾にして
老害が初心者のブログ叩いてちゃ若いのは何もできんわな ＭＣＧＥＡＲの店長さんにディスられるの怖くて何も言えない ＭＣＧＥＡＲの店長さんにディスられるの怖くて出店レース行けない >>864だけど、
どちらかと言うとぼっちさん周りの一斉批判が怖いと思っている
今回のことは店背負ってる人が発言すべき内容では無いけれども、関係ない個人が同じような批判をしても大所帯チームから盛大に叩かれそうな気がしてしまう
特定のチームが悪いとかって訳じゃなく、大人数が1人の発言に対して過剰反応してしまうことに問題がある ぼっちの味方大勢出来たとわかってからのイキりがひどい おまえら以外としっかりTwitterつかってんのな MCにしても他の用品屋にしてもいったいどれくらい稼いでるのだろうか。
5000円のゴーグル1個売れたって利益は1000円とか1500円とか。
レースに出店しても売り上げなんてせいぜい4、5万円くらいでは。
利益1万円なんて交通費すら出ない。
本業は通販だとしてもいったい年間売り上げはいくらなのか。
用品屋単体で家族養うほど稼げるとはとてもじゃないが信じられないんだが。 実際はよく知らんけど自分の金を資本金にして用品屋やって賑やかな感じ出すのに出店したり、イベント仕掛けたり大して儲かる訳でなくとも業界の発展とかレースの彩りとか何十年もやってるんでしょ？
結構なこういうのは苦しいもんだよね。
今時は情報が有料になってきた時代だけど、手間は膨大な時間がかかるけどまとめた情報で小遣い稼ぎしつつ数年で教祖扱いだとすると要領良すぎておっさん達は脅威とも感じてるのかな～ MCにはTSKのタイヤレバーとフェアルのフォークボトムガードでお世話になった。 ぼっちさん可哀想やな老害の標的になって。オフ界のガンだからブログで今回の件記事にしてほしい！ ぼっちとかブログの閲覧数稼ぎたい為に炎上商法やってるんだから
そっとしといてやれよw >>869
その味方てツイッターで他人の目を気にしたきれいなライダー気取ってる奴ばかりだから、本当の味方はどれくらいなんだか
タイムラインにどうでもいい話流れてきて、なんのこっちゃと見てみたらぼっちの件なんだもんなぁ Bっちブログはおれすごいでしょ臭がにじみ出てて見てられないわ。
我慢できないのか、あえて漏らしてるのか知らんけど
いい情報もあるのにもったいない。 そういやSE-E SUGO出る人いる？
SUGOでレースはなかなか機会無いからすごく楽しみ SUGOは東日本のエンデューロ聖地ってイメージあるから土系イベント復活はうれしいよね
JECのスケジュールが出ないのも2Daysの復活あるかもと期待しちゃう ８耐やアタックEDがホント楽しかった
SUGOでHEDヤラセロ！ >>879
勝間和代のイタさとか、そういうのと同類だよね ぼっちのブログに親でも殺されたのか？
悪口でも書かれたのか？
なんか直接嫌なことでもされたのか？
広告で小金稼ぎするなんて誰も迷惑にならんよ
叩く内容もイキってるとかキモいとか、具体的な中身がないんだよな批判してる人たち。
そんなもん批判じゃなくて悪口だよ、そら怒られるわ ぼっちの功績
オフロードの入口を広げ、初心者層のいい参考に。
一方で、出口まで詳細に語り、やめて良かった的発言にどっぷり層が反応。 ブロガーとして成功してるのが余計気に食わないのかね？ ぼっちは糞
大多数の人間は糞が嫌い
糞にたかるのはハエだけ 書き方が鼻につくだけ。
本人は知らんw
読者の一部にもそういうなにか引っかかるものを感じる人がいるから擁護のみにならないんじゃないの？
出る杭は打たれる、うまくやった若者が叩かれるという単純なものではないね。 関係ない人間とか、他人に干渉とか、クソみたいなこと書くやつ、家族以外は皆他人だぜ？
人類の99.99%以上が他人って知ってるか？
他人に干渉せずに生きられるやつなんているのか？ 他人に干渉するな老害って言いながら老害に干渉してるゆとり 信者は盲目過ぎるし、悪口と批判は区別すべき
おっさんの批判通り実際に乗ってた年数とかレース実績はすごいわけでもないし
しかもぼっちのが弱者の体で初心者なのにとか才能ある若者と老害の対決みたいな体にしてるけど、ツイッター上ではぼっちのが囲い使って風向き読んでから反撃してるし強者じゃねーかよ ぼっちはロクな奴じゃ無いってのは
ブログチラ見しただけでわかるわw >>897
批判なら批判でいいが、中身がないんだよな
あんなの悪口と妬みにしか見えない。俺も初心者だからさ
ぼっちのブログは助けられたけど、本人が好きかどうかとは別で考えると数年でよく言うねえ、って叩いて晒しあげる方がどうかしてる
文章から感じるとか主観だろ？俺は嫌いだから見ない、だったらともかく、わざわざリンクまで貼って晒しあげて、店の看板背負ったアカウントで広告収入が嫌らしい感じとか頭悪すぎだろ
批判するなとも言わないし、嫌いなら嫌いでいいけど
普通の人は悪口言われるかもしれない店もイベントも行きたくないぞ >>839の言うとおりで
ぼっちがイキりでウザいってならYHもしょうがないなと思えないことはないが
店長はフォローのしようがないクソ老害なのは確定 長文必死ってか、自分が文章読むの苦手なだけやろ？老眼鏡くらいかけろや
別にぼっちがウザいならウザいで仕方ないと思うが、お前らのその悪口、そういうとこやで？中身がない批判ってさ
批判するからにはもっとしっかりした理由を言うべきだよ
悪いけど自分から見たら、嫉妬やプライドから嫌ってるようにしか見えない
何されたか、ここが悪いの根拠もないからさ むしろ今時は若者の方が長文読めないぞ
ラインとか3行で済むような文章しか普段読んでないからな ここで言い合いして答えみつかるの？
もっとバイクの話しよーよー
今週みんな練習行く？ いつか子供にtwitterなりブログ見つかったらどうすんのかな。自分の親だったら、まともに接することはできない。 MCは嫌いだけどあんまり老害老害言われると悲しいな。
どちらかと言うと自分はぼっちよりMCに年齢近いだけに、は～。 仮にまたスクラッチマウンテンが開催されたとしても、喜んで参加することができない。 ぼっちよりMCのがオフロードに貢献してるんでMCを擁護。
辞めてるばっちの囲いなんてロクなのいねーしなw
ぼっち本人が擁護してんじゃねwww lineもTwitterもやってない、ぼっちとかMCって一体誰なん？
って感じのオレ一人勝ちw
ところで、毎年春は広島のJNCCからだったんだが、今年は九州なの？
海を越えてまで行くかどうか思案中、行くにしても陸路かフェリーか悩み中
みんなどうするの？ >>916
関西住みだけど相乗りで陸路だね。
フェリーも良いけどコロナウィルス怖い。 >>914
MCGEARさんチーーッスｗｗｗ
ぼっち叩き単発ばっかで店長一人で叩いてんじゃないのｗｗｗｗ
MCGEARじゃなきゃ買えないものってなんかあったっけ? 875 ７７４ＲＲ sage 2020/02/06(木) 05:06:21.13 ID:9ehxALM8
MCにはTSKのタイヤレバーとフェアルのフォークボトムガードでお世話になった。 >>917
そうか、フェリーはそういうのメンドクサイな
４月までに終息せんかな？
やっぱりオレも陸路かな、行くとしたら
関東からなんで広島でたいがい遠かったから、もうちょい悩むわ うわー、キレる老人の記事をRTしたり、高額チャリ買い漁りツイートしたり煽るね。キモいわ。
本当にどっちもどっちだ。 >>920
4月から5月が流行の本番なんていう噂も…😱 オフやってる奴に極端な貧乏はいないと思う
金ないとやってられん 速いやつは、独身か社長か高給取りが多いな。
道具ありきなので、金がある方が得なのは明白。
つまり、速くなりたければ金稼げってことか。 >>927
山でカブ使ったら速攻でクラッチぶち壊れたんだがみんな山であんな激しい使い方してて壊れないの？ 砂地をカブで遊んでたらすぐクラッチ逝ったわ
激坂とか砂とか低速なのにエンジン回転数上がっちゃう所が弱いのかと推測 だろうね
俺もXR250でカム山削れて交換したことあるわ
サンドを1速2速でぶんまわしたからだけど、空冷トレールの限界か ぼっちにはもともといい印象は持ってないけど、今回の件は、山◯はまだ個人の感想を最初に言い出したからひどいけどM◯よりはマシ、それに乗っかるM◯最悪、ぼっち取り巻きの擁護ウザっ、くらいと思ってたけど、
味方がいることわかってからキレる老人RTとか、煽りが陰湿すぎるわ。
登場人物全員関わりたくない人に格下げ。 インターネットの上でやってることに陰湿も正々堂々もないやろ >>916
MCgearは普通にJNCCよくいるだろ
俺もTwitterやってないから何言ってたかは知らないけど まだ買ったことすらなかったけど、MCでは買わないし、雑談で積極的に買わない旨広げていくわ >>919
タイヤレバーはwebikeにもあるしボトムガードフェアルから直接買えるな コースに行くとビールやチューハイ飲んで走ってる奴が結構いるけど、あれ危なくないのかといつも思う どこのコースでも全面禁煙して欲しい
レース日なんかガソリン入れてる横で一服なんて茶飯事 ぼっちこのタイミングで60万のチャリうんぬんとかわざとだろw 60万チャリへの反応は、
ソシャゲの課金と同じ、
価値観の違い。 いくらの買ったところですぐやめるでしょ。
子供が学校にはいって逆に忙しくなりましたーとかいって。 おんなカスみたいな男に股開く女もいんるだな
どうせ金目当てのデブスだろうけどさ そんな低俗ディスりマンの君に
股開く女は皆無なのだろうね。 まぁ広く浅くってのもいいんでない
それをドヤ顔で語るのがどうかと思うが ぼっち調子に乗った結果まわりの手のひら返しに会うの巻 広く浅くやるのは全然いいのよ。
合わないから投げ出すってのもぜんぜんあり。
それをやりたいことはやりきりましたわ！って上から語るとうざがられるw それにしてもブログの閲覧数を稼ぐ手立てのうまさには感服する 某M◯「広告費狙いが鼻につく」
正しかったやんけ。お前らMCさんにごめんなさいしないとね。 広告費狙いだろうと別に迷惑にならないからどうでもいい、たかが一人の元ライダーの個人ブログだし。見たいやつだけ見ればいい
でも嫁さんかわいそうだなと思った
その60万で家族とアウトドア遊びしながら自転車できるやろ
バイクやめた意味ねーよな この流れで初めて知ったって人もいるだろうし炎上商法大成功じゃん むしろもう60万のチャリをクラウドファンディングしたらいいんじゃねーのか？
そっちのが潔い良いわ。
ただ囲いが金まで出してくれるかはしらんけど インターネットを上手く利用してやってるのが気に食わない、
時代についていけてないジジイにしか見えない ぼっちはどこ住みなんだ？
結構いいとこ勤めてそうだな。
ブログあらためて見てみたけど都内一戸建に子供3人…60万のチャリとか…やたら金まわり良くて羨ましいわ…。
ウーバーでその日暮らしの自分が、惨めになるわww 転職のつなぎとかじゃなくてウーバーやり続けてるんなら
宵越しの銭は持たないみたいな感じで逆にかっこいい ウーバーよりぼっちさんみたいにアフィやった方が楽に稼げる！ 話の本筋からは外れるが、単なる自転車としてみたら大層高価だが
eMTBなら大したことないレベルの車両だぞ
オレの非電動MTBでも50万で中間クラスだけど、それに比べても
60万のeMTBはおそらくコンポがかなりしょぼいと思う ぼっちさんより底辺なんでアンチするのが虚しくなりました。都内一戸建て子供3人嫁さん綺麗勝ち組。 >>988
これで承認欲求がまともなら嫉妬するわ！ YHさん、乗っかっちゃったのは悪いけど今回一番の被害者な感じあるな。恨んでいいと思う。 勘違いしてると
その内奥さんから三行半貰うんじゃない？ ぼっちというかオフ車界隈の奴は承認欲求高い奴多いだろ どの界隈でも、承認欲求が高い人はツイッタとかのSNSで目立つだけなんじゃないかなと。 承認欲求が強い女子がエスカレートしていくのを見るのが楽しいです 承認欲求強い女子ならオンロードから流れてくると思う
たまに承認欲求に頭やられた女のおっぱいと尻見れるからありがたいけど 目立っても面白けりゃいいけどね。サカオニとかみたいに。 ぼっち前の件では饒舌だったのに60万で味方いなくなったら黙っちゃったw このスレッドは１０００を超えました。
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