スーパーカブ70・90・100 part 77
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原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110やクロスカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
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スーパーカブ70・90・100 part76
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559935828/ 乗り込んだママチャリをスタンド立てたまま思いっきりペダル回すと
リアホイールが唸りを上げて車体ごと揺れ始めるもんな…
高速で回ると小さなブレもめっちゃでかくなるよね
スピード出す人は気にしたほうがいいと思う >>952
まさにそれ。
気にする人は何らかの形でバランス取るし、何もしない人はそのままだし。 なんつーの？
ガソリンスタンドの空気入れつかいにくいやん
車のタイヤと違ってバルー＝ブが横を向いていないことが原因だと気づいたんだ
横向きバ・ルーブのチューブの特許を取れば
大儲けできると思うんだ >>955
バイク用自転車用のチャックあるよ
うちは差し替えて使ってる
ガソリンスタンドだと言わないと貸してくれないだろうね >>955
それよりもバイク用にL型のエアーチャック売り出せば大儲けじゃね？ ガソリンスタンド
「なんで来てほしくないバイクのために金払ってチャック入れなアカンのや」 オレもスタンドで挿すたびにどんどんエアー抜けてって焦ってたらちゃんとバイク用の持って来てくれた デカいスタンドなら大体置いてあるのかな >>962
お前何やってんだよ
純粋無垢な>>955の気持ちを踏みにじりやがって NC750とか最近は純正でもL字バルブ採用されてきてる >>964
やめてさしあげろ。
追い討ちかけることないだろ。 GSに給油でバイク止められると
大した量入れないのに
車停止指定枠の線は消えるしで
歓迎されないのは分かる、特に原付き もしかして、カスタムのほうが丸目よりもレッグカバーの幅が狭い？ >>973
丸目とカスタムの違いはセルの有無
その為だけに型を狭いの広いの作り分けると思うか？ 形すら全然違うからそうなんじゃないの？
アウスタで売ってるレッグカバーもカスタム用は別だよね？ 丸目と角目のレッグは首の部分の高さが違うよ。
角目の方が少し飛び出してる。
セルモーターの逃げは無い物も有るよ。 https://pbs.twimg.com/media/Du5QE1TVYAA9pOm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI9yrH1UwAA2Akl.jpg
ばくおん!!12巻最初の話の、バイクが欲しくて中古のスズキ スーパーフリーを買った純真無垢なJKが、
次第にスーパーカブに対して劣等感を抱き始め、ある時それを見兼ねた
頭のおかしいスズキ乗りに頭の悪い事言われて人格が変わっちゃう話、ほんま好こ。 >>978
この話は爆笑したけど他の話が全く面白くない悲しみ >>978
スーパーフリーとか早稲田の事件かな？
カブに寄せるならせめてバーディやろ https://livedoor.blogimg.jp/anico_bin/imgs/e/a/eaaf2c97.jpg
『東南アジアじゃこれが一家全員乗れるリムジンであって
荷物を運ぶトラックなんだぜ！世界にどれ程の自由をもたらしたことか！
クラッチなし、3速ギア。こがなくていい分自転車より簡単なもんだよ』 父：60kg
母：45kg
子1：30kg
子2：15kg
くらいかな？
合計150kgくらいなら問題ないでしょう もうベトナムもヘルメットかぶらなきゃ駄目になったんだよな
なんか普通 純正マフラーの断面図ある？
ちょっと加工してみたいんだけど、参考にしてくて レプリカマフラーなら安いから2本買って1本縦に切って調べて残りを加工しては。
又は穴が空いてる様な捨てる純正マフラー手に入れて真っ二つにする。 >>991
「カブ マフラー 断面」でググると画像あるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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