【ホンダ】PCX総合 161台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX総合 161台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ 110-125cc単気筒スクーターのスペック比較
車種 ホイールF/R 冷却方式バルブ 税別 馬力 トルク シート高 車重 燃料タンク WMTC燃費
PCX(JF81) 14/14 水2V \317,000 12PS 1.2kgf・m 764mm 130kg 8.0L 50.7km/L
NMAX ABS 13/13 水4V \325,000 12PS 1.2kgf・m 765mm 127kg 6.6L 43.6km/L
シグナスX 12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0kgf・m 775mm 119kg 6.5L 37.3km/L
ビーウィズ 12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0kgf・m 780mm 119kg 6.5L 37.3km/L
リードJF45 12/10 水2V \287,000 11PS 1.1kgf・m 760mm 114kg 6.0L 50.0km/L
スウィシュ 10/10 空2V \295,000 9.4PS 1.0kgf・m 760mm 114kg 5.5L 50.1km/L
アドレス125 12/10 空2V \205,000 9.4PS 1.0kgf・m 745mm 109kg 6.0L 51.0km/L
アクシスZ 10/10 空2V \225,000 8.2PS 0.99kg・m 770mm 100kg 5.5L 54.6km/L
デュオ110 14/14 空2V \214,000 9.0PS 0.95kgf・m 750mm 100kg 5.2L 54.0km/L
アドレス110 14/14 空2V \198,000 8.8PS 0.88kgf・m 755mm 99kg 5.2L 48.9km/L ワイおらん時に子供VS爺みたいな論争開催するから話題に入りそびれた…
つまんねぇ 社外ミラー高いだの
いやいや価値見出だせるかは人それぞれだの
的な子供VS爺論争してやん
ワイ気持ち悪く無いワイ 昨日の金持ちは俺だがw
まぁ金持ちって言っても嫁が持ってるだけだけどな
俺は普通の底辺サラリーマン年収700(泣) 0985 774RR 2019/10/06 23:44:04
とりあえず純正を社外品にするのはダサいし
スクーターに無駄金かけず葬式代ためとけよ爺さん
ID:MvU2VQdP(9/11)
0986 774RR 2019/10/06 23:45:18
底辺臭すげーな
ID:W+MhMBDG
0987 774RR 2019/10/06 23:46:15
加齢臭はんぱないがw
見た目は爺さん頭脳はクソガキw
ID:MvU2VQdP(10/11)
0988 774RR 2019/10/06 23:46:34
あらら まさかの四連等w
この自称小金持ちゃんの
自尊心に深く刺さったと見えるww
ID:UiM9lpMu(5/5)
こんな風に論争してたよ 思ったんだが
社外ミラー必要性無いとか他の箇所でも純正で尚且つ標準以外は無駄って言ったり必要性無いって意見は出てくるよな
そやけど道路で見掛ける車とか約五割ぐらいは純正ミラーに社外ミラー被せてるの見掛けるんよな
社外ホイールに交換とか社外ナビを付けたり社外の球に交換とか数え上げたらキリ無いぐらい社外のに交換してる車が走ってるわ
社外の物に交換したり取り付けする事は果たして全力で否定する程の事なのだろうか
車やバイクのタイヤだって純正採用と同じのばかりに交換とかしたく無いから交換の度に別メーカー試したりしないんかいな?とは思うんだが
と素朴な疑問が頭に浮かんだワイは悪い人間でしょうか
生涯乗り物はメーカー標準でしか乗らないし何かしら消耗品を交換する際も純正採用の品物にしか交換しないって人は多いのかな >>18
誰も否定してないぞ?好きにすればええやん。 およょ〜
ワイ昨日の論争参加出来なかった発言からの〜
ワイのために昨日の続きを開催してくれるのかな♪
これは…きたーっ!! スクーターに無駄金かける意味がわからんのよ
ただの近所ブラブラバイクでさ
ママチャリをいじってたらアホにしかみえんやろ?
それと同じ >>21
無駄かどうかはヒトによる。
お前が無駄と思うならしなければ良い。それを誰も否定しない。
だから、お前も人の価値観を否定するな。 >>21
他人なんて気にしないぞ。好きにすればええやん。
ワイに迷惑をかけなければご自由に >>24
だからしてねーだろボケ。
お前が無駄だと思うことは肯定するよ。
世の中には無駄だと思わない人もいるんや。
それをお前の価値観で否定するな。 お前ら勘違いしてるがミラーも買えない貧乏人って
言ってたやつに言ってるだけだぞw貧乏なのはお前だろと >>18
> 車とか約五割ぐらいは純正ミラーに社外ミラー被せてるの
それ、ルームミラーだし。サイドミラーならミニとかであるかな。
多いのはハンドルカバーだ。なんであんなに太くするのかと。
カスタマイズは愛着の象徴なんだろうけど、うーん中々…。
(どうでもいい) 正直替えたい人はかえたらいい
そこに文句言うつもりはない
ただ貧乏人に貧乏人扱いされるのはムカつくのよ 966 774RR[sage] 2019/10/06(日) 20:30:16.97 ID:UiM9lpMu
家賃で毎月何十万も毎月毎月
払ってるやつがいるのに
たった一回ミラーで一万払うだけで
躊躇するとかどんだけ貧乏なんだよw
こいつなw >>29
サイドミラーもスポーツカーからミニバンまで社外あるよ
ハンドルカバーは多分だが色味とか太めの握り心地がカスタマイズ当事者の好みとかかも
シートにクッション敷くとかも多いらしい
二十歳の頃に知人のステップワゴンの座席の下の方にに脱いだ女物パンティらしきものが落ちてたんだ
乗り込んでた別の人がステップワゴンの持ち主に〈おい?!彼女かナンパした女とカーセしたんか?パンティ落ちてるぞ!〉 純正のミラーが見えにくいって言う視覚障害者と
単に洒落乙な気分になりたくて交換してるのでは
論点が180〜360度違うって言う結論に至ってて
更にそれらどちらにも該当しないそのまんま系も
話のネタ作りに参加し訳がわからんくなってるね って言ったんだ
ワイは…おいよ〜マジか?
カーセやりたての車は乗りたく無いなぁと思ったんだわ
真相聞いてみたらステップワゴンの持ち主が外した赤色っぽい布製のハンドルカバーだったんや
あれクシュクシュに小さく丸まってたら女物のパンティに見えるんやで〜 電熱線入ったフィルムみたいなの巻くタイプのグリップヒーター付けてみたら熱いくらいだわ
日常的にアイスト使うのでバッテリーの電圧メーターを付けてるんだけど
通常は走行時14.2前後でアイストで停止時12.4前後なんだけど
グリップヒーター使用時は走行時12.8前後 アイストで停止時11.6、アイスト無しでアイドリング状態12.2前後
かなりバッテリーの負担になってる様で冬はアイスト使用するの辞めとく事にした。 >>30
お前がミラー変える人にいちゃもんつけたからやろ。
難癖つけんかったら、貧乏人って言われんかっただろ。
別に純正ミラーで十分って意見も、それはそれでいいよ。ただ、変える人の趣向をバカにするなよ もう前スレ読み返すのも面倒だからワイは一万ナンボかの社外品に交換した人が子供なのか爺なのかも今は把握して無い
社外品否定的な人が爺なのか子供なのか孫なのか一体全体どうなっとるんやろか
あと思い出したのがアレや!
車やバイクにステッカー貼ってるんとかルームミラーに何かぶら下げたり車内にヌイグルミを積んでたりとかも見掛ける
やり過ぎてて視界妨げるぐらいぶら下げたりヌイグルミ置いたりとかマジ持ち主の好みなんやろな本人の好みやろうけど、視界妨げてて危なく無いんやろか… >>34
何だ、履き忘れる事なんてあるのかと想像しながら
一生懸命レス考えてたのに。
>>33
確か、ナポレオン3はすり抜けに向いてるかと思ったら
ブルーミラーの防眩タイプで見にくくてすぐ外した。ってのと、
シャーク何とかは14000円もするけどどうなのよ。ってのと、
純正ミラーは初代PCXたんイラストのトレードマークだった
んだよってのに誰も食い付かない。
誰か元ファイル持ってません? 3画像位はあった筈。 原2スレっぽいレスだらけで微笑ましいw
お前らかわいいなw >>38
そこはハンドルカバーと解明するまでは…当時のワイら同乗者はザワついたわ
一般的な終わったらティッシュで拭いてから相手は履くやん
やり終えて山に女を下ろして来るっての流行ってたりしなかったん?
ワイは天使の様な優しい人間なんでそんな流行り事はやったりしてないが… >>38
だいぶ前の彼女が何故かワイの携帯に目的何かわからんけど自ら自画撮りしてブラからハミ寄せパイを仕込まれてたんだ…そんな画像は5chでは需要無いやろ?
そんなんさるたはエロさより目的何かわからんから恐怖おぼえるわな
5chで確か爺と孫とゲイとロリが主な住人みたいだから二十歳ぐらいのパイには興味無いはずだしな >>41
ワイはパイが大好物やY
Yはウザくないワイ >>41
↑
お巡りさん!この人は山に女ヤリ捨てした犯人です藁 二十歳じゃもうおばさんの入り口だな
14から18くらいが食べ頃
13でも早熟な子ならok
18でも老け過ぎは× >>35
電圧計はPCXのお勧めアイテムだな、うんうん。
今年のモーサイで展示予定のADV150には電圧計と外気温
計が付いてるから、自分も1000円位のアクセサリーソケット
差込み式を買ったんだけど、安心感が違うね。 前スレで純正ミラーが良いのは56までで81はチープなうえ見辛いって書いたら
81買えない貧乏人とか馬鹿に攻撃されたけど、両方乗ってるよ
実際81ミラーは安物だろ、なぜ事実を認められないのか不思議だ コストカットは長年モデルを継続してれば当然の事。
煽りは>>1で。肝心の見易さだが自分は変わらないと
書いたけど、ホントは少し見易くなった。使用して
いる角度とかで違うんだろうけど、個人の感想ね。
28から84に乗り替え時の参考画像。左右共に外寄り
下側が角張った。
https://i.imgur.com/19RcwzK.jpg むしろ微妙な違いがよく分かる#いい写
ミラーの形だけ見ると28と56って同じだね 電圧計なんてばからしい
アイドリングストップ問題は小型のMFバッテリーを並列につないでおくだけで
解決するよ 回生充電式48Vバッテリーを有するJF84HYBRIDは
あらゆる電装品を追加しながらもアイストは常時ON
そう考えると使い勝手が非常に高くて申し訳ない程に
最先端技術を惜しみなく投入した史上最強の原ニスク
と言われても返す言葉が見当たらない感が漂っている 電熱装備に13Aとか流しながらアイドリングストップし
長時間の信号待ちでも涼しい顔して待っていられて
安心して再スタートできるから感心するよ
ついでに速さももれなくついてくる エンデュランス のグリヒなら、電圧が下がると、任意設定で、自動on off繰り返す機能が付いてるよ。
キジマとか、他のメーカーは知らんが、これ液晶モニターに、バックライトが付いてて、見易いのよね。 小型の電圧デシタルメーター付けてる
バッテリー弱ってきたら分かるし状態を視認出来るのは安心出来て自分的には付けて正解。
グリヒ以外ならUSBとか繋いでてもほぼ影響ないね 台風に備えろよ。どう考えても今回はやばいから縛り付けとけよ 台風か・・・あの雨風の中でバイク通勤はホントきついな・・・ アクセル側のグリップヒーターは度重なる回転によって、電線が破損しやすく
だんだんと断線してやがて熱が無くなり、漏電したりヒューズが飛んだりして
バッテリートラブルを引き起こし、無駄な労力を費やして滅入る事態に陥るよ 何年も乗るに決まっているだろハゲ
ハゲの事情は知らんが普通の人ならそうするよハゲ
ハゲは幾ら頭が禿げ上がって能天気なのかもしれないけれど、ageんなよハゲ だからグリップヒーターの断線とか何年のったら起きるの? 純正に限っての話だが初期と比較すると接続部が改良されていて
10年8万キロ乗ったけど無事だぞ >>60 ハイスロ付けてるから開度は狭いし上下には動いても回転まではしないなぁ
ノーマルでもそこまで動かないと思う。 アドV125に付けてた時は
2回目の冬が終わる頃に駄目になった >>60
その理屈だと
ハンドルを切るとハーネスが屈曲して同じことが起きるはずだが
そういう原因でのハーネス断線なんて聞いたことないけどな その屁理屈だと
アクセルを開ける度にハンドルを左右に切ってんの?
チョコマカチョコマカ動かす頻度が全然違うんじゃね >>69
カブでハンドル部分にある線切れた事あるよ >>70
車両側ハーネスの話だからな
スロットル開閉程度でグリヒのケーブルが断線することがそれほど一般的なことなら
ハンドル部の車両ハーネスでも同じことが起きるだろうという >>75
自分もカブは持ってるけど、屈曲で切れる気はまったくしない
ライト内の配線の始末が悪いことによる
無理なテンションによる断線とか、そんな感じだろう PCX125 JF28型のテールランプが切れたので
交換したいのですが説明書を読んだら12V-21W/5
と表記されていたのですがアマゾンで検索すると
STANLEYの商品が出て来てとても多くの種類があるのですが
どのNoを買えば良いのか知っている方が居ましたら教えて下さい。 >>77
STANLEY BP7875
KOITO P1891 >>77 この機会に消費電力の少ないLEDにするのもお勧め
BAY15D >>79
相手するとウレションし出しそうだから、シカトしようよ >>62
ハゲや坊主頭に刈ってる奴って何で半ヘルやジェットの奴が多いのかを小一時間かんがえようぜ >>83
教えようとして最後にお引き取りをって
ツンデレプレイかよ
JF28と擦れ違ったら温かみあるヘッドライトの灯りにホッコリするのはオレだけかもしれない
大事に維持してるんだろうなぁてさ 代車がJF28だったから罰ゲームうけてる気分だった
あれ乗るならアドレスのほうがマシだと思った 81にロンスク付けるならどこのがお勧め?
デイトナのウインドシールドRSが楽に取り付けられそうで気になってるんだけど
使ってる人いる? GIVIの新しいやつが国内に入ってくるのを待ってるんだけどね
https://media.givi.it/XN-Prodotti/foto/1129DT.jpg
これのロングバージョンは1163DT
なかなか入ってくる気配がないんだよな
そろそろスクリーンのほしい季節になってしまうので海外で買うしかないのかな >>91
両面ハードコートとか、エッジの仕上げとかで
純正品ならではの高級感があるよ。
コストダウン品か普通品かは、車種に関係なくエッジをみればすぐにわかるよ 2年後のマイナーチェンジは何が変わるだろう
今新車購入しようか迷ってます オプションのホンダ純正スクリーンがやたらと快適
純正のハンドルカバーも有ればいいのになあ ハイブリ150国内仕様の鮮やかブルーか
真っ白オマルが出たら考える
まーないだろーが、あっても特別仕様で一瞬売るくらいか、、、 150ハイブリッドの国内投入はないと予想
ショップで聞く市場の様子から、ホンダはラインナップを絞りたい意向のはずだ
待機組がいるとしたら、あきらめて84を買うと良いさ 今まで2りんかんでオイル交換してたんですけど、初めて自分でやることにしました。
Amazonで買えるおすすめのトルクレンチってありませんかね? >>103
ドレンボルトのトルクって25Nぐらいだから、SK11の3〜60Nのデジタルトルクレンチ(SDT3-060)は、初心者でも使いやすいよ。
このサイズのトルクレンチは持っていると色々な整備に役立つ。 >>103
俺は、E-valueの5-25Nのやつを使ってる。
Amazonで\4000くらいかな。
KTCとか日東とか、性能いいんだろうけど、たまーにしか使わない人は、価格と相談して折り合いつく奴でいいんじゃないかな。 >>105,106
ありがとう、初心者すぎてついここで聞いてしまった。早速調べてみます。 Amazonで売ってる4000円〜5000円のものでも誤差はほとんどないよ
大事なのは使わない時は必ずそのトルクレンチの最低トルクに設定する事 かつて東日のトルクレンチを買ったが、やがてまったく使わなくなった。
エンジン本体の整備でもしない限り、トルクレンチは不要との結論だ
ちなみに東日はトルクレンチのメジャーでバイクメーカーの工場でも使うメーカーな ドレンワッシャーを新品にするのが最も重要で
ボルトの締めは手トルク加減でも充分と思う
何故なら緩める時に締め付け具合を確認してるから
ちなみに他車だがトルクレンチで規定通りに締めたが
数ヶ月後にオイルが滲み出ていたこともあったな それはドレインボルトのつぶれ具合がトルクレンチではうまく合わないからだろう
バイク屋はトルクレンチなど使っていないから締めすぎ寄りだな
そこでこっちも良質の工具で対峙しないとナメて痛い目を見ることになる
レンチ類など手工具はTONEでそろえているよ
大手用品点でのオイル交換でも、ドレインボルト締め付けすぎ事案あるようだ すいません
PCXの盗難率が高いってニュースで見たんですが、
電子キーになった3型でも盗まれてるんですかね? >>113
スマートキーで有る無しより、お住まいの地域の治安の方が重要だと思いますよ。 >>113
みたいな同じ様な内容の書き込みを何度か5ch内で見たことある
痴呆の老人みたいな人間が何回も似たような質問しているのかと思ってしまう >>117
ニュー速+とか生活全般板に行ったらフツーだぞ
まぁバイク系のスレでもでも「いつから普通免許で原付二種乗れるようになるんですか?」って書き込みはたくさん出てくるんだが >>118
マジかよ
素の意見として何回も同じ様な内容の質問したり同じ内容書き込みする老人やミスターオクレなのかと思ってた
普通免許で原二乗れるようになるって夢みてたの職場に二人おったw
真面目な顔して信じてたよ >>119
彼は買う買う詐欺で○○で出たら買うって何処の車種でも言う人なのか >>114
住んでる地域によるってのは、あながち間違いじゃ無いと思う。大阪とかやべーだろ。 >>113
今は盗難少なくなったってバイク屋の人言ってたよ >>115
>>123
的確なレスありがとうございます
電子キーになってイモビ付いた効果も大きそうですね
125スクで色々迷ってて、PCXは盗難率の高さだけが気になってたので参考になります 心配なら質問する前にwebカタログでも見て比べろよヴォケ 的確なレスてw
販売店はそう言うに決まってる。スマートキーは盗難の抑止力にはならないよ。
それよりしっかりと盗難保険延長して加入して、窃盗団が闊歩する関西圏ならば自宅で外置きならばカバーをかける。更にアースロックやアラーム付ける等の自衛か必要。
見ず知らずの誰かの聞いたことないよ って一言で安心しとる前に、本当に購入したいならこれぐらいの事は自分で調べなさいな! てか盗られようが盗られまいが
本人の自己責任で終了だろ
金一切出してない赤の他人の分際で
偉そうに指示するなボケ >>113
ちなみに現行は4型なのでよろしく
1型→JF28 初期
2型→JF28(eSP) , KF12
3型→JF56 , KF18
4型→JF81 , JF84 , KF30 盗難保険、年に1万円ぐらい払ってるけど勿体ないなぁと思うわ。
nmaxなら誰も盗まないのにw みんな神経質すぎると思うな、盗まれたら盗まれたときに考えればいいよ
ガチガチにロックしたりすれば出発が面倒だから、そんなことはできない
ガチガチにするのはティムポだけでいいよ >>135
pc筋を鍛えろ、男を捨てるのはまだ早い そいつに車体購入の金の一部を出したとかなら
多少は盗難云々の発言権はある
出してない他人なら一切発言権はない
全て自己責任でFA 自宅で盗まれる分には、火災保険でカバーできるから、まぁある意味諦めてる。
一応U字ロックはしてるけど。
カバーとか最初してたけど、毎日使うからめんどくさくなって今はして無いな。 更にダメ押しで言うなら、
自分の意見をただ言うだけなら他人でもok
その意見を「他人に押し付けたら」キチガイ
ポイントはここな
もし押し付けるやつが現れたら
全力で潰しにかかるから覚悟しとけ ここってキチガイ常駐してるんだね
マジで気持ち悪い >>145
お前の意見は分かったから、他人に押し付けるなって U字ロックだろうがハンドルロックだろうが
スケボーにタイヤを載っけちゃえば何処へでもはこべるよ >>143
まあ静かになったようだからいいんじゃないの
警察がいい仕事したのかもしれん ハンドルカバー買った
今朝ブルッちまうくらい寒かったんだけど、昼は温度が急上昇
取り付けて走っててカバーの中がムレた
しかし、穴が2個開いててそれにブレーキとハンドルバーを突っ込む構造とは思わなかった
確かにウインカーはし辛くなったね、注意してやらなきゃ滑って点滅出来ない状況がありそう
でもぬくぬくだよ >>149
穴を広げてレバーホルダーまでカバーの中に入れてしまうと操作性は向上する >>151
な〜るほどザ・ワールド 秋の祭典スペシャル すみません、質問なんですが
pcx125のjf28に乗ってるんですがヘッドライトを交換したいのですがAmazonで売っている
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これは使うこと出来ますか? コイツ、前にテールランプの質問した奴だろ
28とかいい加減迷惑
クレクレ君は消えろ >>157
お前が消えろ
いちいちつっかかってんじゃねーよ暇人 質問するときだけ
敬語使って人情報聞き出そうとするクズ
いつもはタメ口のくせにな
図々しい奴だわ 聞かれて困るんなら出て行けば?
ジジイは居なくていいから 俺に反抗してきた158 159 161の中に
>>155の自演が混じっているかと思うと胸熱だな
情報聞き出すときだけ都合よく敬語使う
心底のクズだからやってるだろうな… >>162
きみ、発達障害で、牛丼屋の深夜バイトしてる人だよね >>156
ありがとうございます!
使えるか不安だったので本当に助かりました。
すみません、自分は投稿するの初めてですし、自演とかもしてないので皆さんの気に障ってしまっていたらすみませんでした。 バーエンドミラーを下向きで付けてるの格好イイな
コンビニで見かけて聞いたら全く見えないって言ってたけどw ミラーの体をなさないファッションだけの非実用性のゴミなんて要らんよ
DQNもこのスレにいるってビックリしたわ こんな糞ダサいミラーがカッコイイと思っている時点で
頭がくるくるパーのかなりヤバい奴だと思われてますね >>166
自演がバレたからって火消しに必死だな笑えるw >>130
初めて知ったwww
81やけど3型やと思とったわw
サンクス
ちな冬仕様で値札また付けたよ 台風対策でカバー外してサイドスタンド駐車にしてきた
イタズラされないか心配だけど仕方ない バイクしっかりくくりつけたか?
PCXなんて軽いんだから適当にやってるぴゅーって飛んでいっちまうぞ? >>183
ありがとう
先日スタンドで前後3にされて
走行時、違和感バリバリ。
真似させて頂きます。 指定空気圧は、車体の何処かに必ず明記してあるんじゃなかったっけ? 指定空気圧は車体に表記してる
オーナーズマニュアルのスペック書いてるページにも空気圧が書かれてる
オーナーズマニュアルには他の事も色々と書かれてる 5chのPCX関連スレ内にワイ以外にオーナーズマニュアルを持ってる真のPCX海苔は何割おるんやろな?藁 >>190
ワイワイうるせーよ、コテ付けろやゴミ
さっさとNGさせろ屑 前2.9後ろ3.1くらい入れてるからか65km/Lくらい走る どうせなら脳みそぶちまけてたり
内臓ぶっぱしてる画像はれや
中途半端なんだよカス >>208
なるべく薄そうなのをアマゾンでてきとーに選んだんだけど、元々持ってた車用に買ったヤツ(これもアマゾンでてきとーに選んだ)の方が
薄かったんでそれ使ってる
ようはてきとーってことだわ 100均のシガソケUSBをグローブポケットに入れたまんま 俺も雨の日スマホ充電したいと思った時のためにシガソケにUSBチャージャー差しっぱなしにしてるけど
そもそも雨の日あまり乗らない上に、そんな状況でスマホ充電したい時なんか皆無なので
未だに一度も使ったことないw
ブレーキのリザーバータンクに付けてるDzellのUSBチャージャーは日常的に使ってるんだけどな ダイソーで買ったやつを使ってる
とりあえずなんら不満はないな PCXクラスの行動範囲でUSBのことなんか考えんわ
それでもUSBコンセント、次モデルではつけろ、つけろの大合唱で
で、結局ついてまた車両価格が上がるという弊害 >>214
日本の声が採用されると思ってる頭ハッピーセットか? スクーターにパーキングブレーキを付けないメーカーが理解ができない
設計してる奴が平野部の都会人で、田舎の山間部での使用感を全く考えられないんだろうな
日本のような山間部の多い地形で、スクーターにパーキングブレーキを付けないのは欠陥品と言って差し支えない
メーカーは本当にバイクで日本の国土をテスト走行しているのかと疑いたくなる >>216
同意。パーキングブレーキはつけるべきやわ。 俺も最初は必要ないと思ってたが
少しの傾斜でも跨った状態で両手使いたいときめんどいな パーキングブレーキはアジアでは要望が少ないんだそうな
しょせん日本市場の影響力は小さいからな
でも実際、必要か?と言われると、あれば便利くらいなのもたしか
両手を使いたいときはサイドスタンド出せば済むし 何それwぜんぜんイラネーし
山暮らしがスクーターなんかに乗ってんのが悪い
バカじゃん パーキングブレーキが必要ないという人種は大方、平野部に住んでてそこから殆ど出ないような奴らなんだろう
逆に山間部に住んでる俺らにとっては毎日が坂道との戦いである
そもそも自転車では厳しい坂道を登るためにバイクに乗っているのに、パーキングブレーキがないのは困るのである 昔のスーパータクトとかには普通にパーキングブレーキついてたのに、今のスクーターにはなんでついてないんだろね パーキングブレーキが必要ないという奴らは全員バカである
>>223
その軽トラにもパーキングブレーキが付いているではないか
坂道で用を足す時、お前はずっとブレーキペダルを踏み続けるのか?
スクーターにパーキングブレーキが無いのはただの慣習的非合理である
不便だがこれが当たり前なので納得していられるのはバカだけである アイドリングストップやキーレス機構をつけるのに、ハンドルにあの原始的な機構を付けないのはただの無神経である
ハンドルロックと兼用で、フットステップ辺りにもっと確実にロックできる機構があってもおかしくないぐらいである
駐車時はこのロックステップを踏んで鍵を抜くと、前輪も後輪もロックされ防犯効果も高いといったような パーキングブレーキつけるけど、数万値上げな?
日本特別仕様だから当然だよね。
ってなったらぶぅぶぅ文句言うんでしょ? PBなんか、いらん
そもそも坂道で駐停車すんなって話 コイツ、以前にウインカーの音が
鳴らないとかで文句言ってた奴に似てるな そんなにパーキングブレーキ欲しいならパーキングブレーキついてるバイクを買えバカ 俺はパーキングブレーキあったら使うけどな
なきゃないでいいけどあれば便利だよね
いるいらないでそんなムキになることか?
アホらしw >>227
だから買うなよパーキングブレーキついてないのわかっててさ猿なの? ハンカバ付けよか、検討中なんですが、KOMINE新商品「AK-348ネオプレンハンドルウォーマープラス」
これ、内臓樹脂製芯が、走行風でカバーの変形を防いで、レバー干渉を回避するってのが売りみたいですが、従来品って、こういう欠点が有りがちなんでしょうか? >>239
自分も同じもの買ったけど充電出来る事を確認しただけで
一度も使ってないわ >>227
お前はPCX買うな
で二度とここ来んなよ? 目障りだわ >>242
それ付けたよ、>>149で所感書いてる
固定がしょぼくてふらふらして安定しないけど、別に風圧で変形とかはしないな
>>151のアドバイスを考えたが、大きな穴を開けると風が入って来そうで結局しなかった
また延長しないとハンドルバーの終端とかブレーキの終端に干渉しそうなスペースだから、不器用な俺には加工は無理だった ホルダーに被せないでスイッチ操作できる方が器用かと。
穴を開けるじゃなくて広げる様にして、
https://i.imgur.com/lN0lUXH.jpg
昨年モデルはこんな感じで切り込み入れてた。
風圧のレバーへの干渉、100キロ程度は問題なし。
つーか、ハンカバは12-2月がシーズンではないかと。 >>246
うわ!
それで風入って来ない?
中に手袋必須だと思うけど
さっき外出たけどもう風が冷たいのよ、降雪する山里は結構早くから必要
当然雪降ったらバイクは乗らないけどね >>247
手袋はいつでもしろよ?転倒したらズルムケ終了だぞ >>247
現物に合わせながらハサミで切り込みを少しずつ入れたよ。
風は入らないしグリヒなしでも6〜7℃位は春秋グローブで行けた。
足の方が寒くて真冬は乗らなかった。 どうやらワイは他のスレ住人と住んでる地域が違うらしい
平地住みでPCXにパーキングブレーキが必要とは思わない
雪国などでも山間部でも半カバ必要な程は寒くない
年中グローブを季節ごとに使い分けて寒い季節はグリヒだけで大丈夫だな
隣の家が台風過ぎたのに未だにタクトを柱に縄で亀甲縛りみたいな感じで縛り付けてる
もしかしたら縛りプレイしてる夫婦かもしれない ハンカバは完全に密封するより多少は空気を流した方が蒸れなくて快適に操作できる
いちおうホムセン等の安いフリース手袋をワンシーズン使い捨てで装着してるけど
寒いだの手が凍るだのなんてことは一切無いな >>251
拓斗君は息子じゃないの?
それ虐待だよ ハンカバで蒸れるって、脂ぎったおっさんか?
一年中付けっぱなしでも蒸れたことなんてないぞ >>254
お前の地域限定で物事を考えるな
日本は広いんだよ。わかったかハゲ >>253
確かに隣の奥さんはたまに子供や家の外に向かってウルサイ!ってわめいてたり隣の家からドタバタしてるみたいだけど、アレは虐待だったのか
しつけかと思ってたぞ 半カバ=ハゲてるオッサンって定義はウケるが、確かに半カバつけてるのは年齢層高そうだしハゲてたり肥満体のオッサンの気がしなくもない >>255
地域限定って、ここは東京だぞボケ
真夏は紫外線で手のひらのお肌が劣化しないようにハンカバで守ってるんだよ
脂ぎっていて、腕の毛が指まで達しているようなオッサンじゃないしな お前中心にスレは回ってない気がするけど
まあいっか、色んな人がいるから PCXって東京だけで販売してたんだ。知らなかったわwww
すまんなwww
ハゲ あとバイクに乗って掌のお肌が日焼けするって、どんな握り方しているのかと本気で考えてしまった >>252
ワイの地域より温暖な地域っぽいな
ワイとこでメッシュとレザーと真冬様にウインターグローブ使って+インナーグローブ用意してる
ジャケットもグローブもレザーは年間通して一瞬で使う期間過ぎるから必要ないっちぁあ必要ないかも 掌が日焼けっての想像しにくいわ
東京の人って言ってるの変な画像貼る奴だったかな?
年中グローブやらないアホとかが手の甲が日焼けするのは想像つくが
掌が日焼けは特殊じゃろうが藁 >>263
すまん、今年甲が真っ黒けになった・・・
左腕の腕時計の所だけ真っ白 >>264
メータに時計付いてるんだからはずせYO もう癖でね
腕は表と裏でオセロみたいになった・・・ いやまぁ>>258が手のひらって書いてるんやし、ワイ以外の人が読んでも不思議に思ったかもしれないしな
手の甲が日焼けで掌はグリップ握ったりで日焼けはしないよなって思ったわ藁
ドンマイ >>264
年中大なり小なり日焼けはするが真夏でも長袖着る癖つけないと日焼けや後々のシミになるから気をつけてな
シミだらけのジジババみてみ
アレは日焼け対策しなさすぎてシミだらけなってるんや
美白対策し過ぎも面倒やが日焼けし過ぎもアカンで >>268
別になんともおもないけどね。じっさん、ばあさんになっても見た目にこだわるのか
すげーな。 近所のおばさんが原チャで駐車中のトラックに突っ込んで死んだけど
おなじような状況だったんだろうな
でも「全身を強く打って・・・」てことになるのか ハンカバとグリヒと組み合わせて素手でグリップを握るのが一番暖かい 前スレでタナックスのシャークミラーの感想書いてくれた人ありがとう
先週淀川渡る狭い渋滞してる橋すり抜けしてる時に縁石に左カウル擦ってしまったから思い切って買いました
見やすくなった上にすり抜け性能上がって満足しました 14000円するミラーなんて盗難が心配だな。
橋は欄干から落っこちそうで左側すり抜けは無理だわ。 >>274
PCXってシャークミラーとクロス3が多いよな >>274
おお、買ってくれたんだ。
いいよね〜シャークミラー。自分も買って満足してます。調整次第で外側にはみ出ないように出来るから、すり抜けする人にもいいよね。 >>242
自分の場合は、他の人も書いてたけど、穴を大きくして、スイッチまで覆う形にして使ってる。
んで、ハンドルバーエンド側に小さな穴開けて、その穴にバーエンドを差し込むことで固定してる。
そうする事でハンドルカバーの入口が固定されて、走行中でも風に関係なく、楽に手を入れれてるよ。 ハンカバの下側がグロボの上の角に擦れて傷が付くから
キズ付き防止のフィルムを貼ってますけど
皆さんはどうしてます?キニシナイ? いつまでハンカバの話してんだよ
月刊ハンカバ買ってこい >>282
月刊だったらなかなか完成しないじゃないかw ハンカバ組み立てキットが毎月付録されるのか。
ああ言うのって買ったことないのだが、面白いのかね。
戦艦とかお城とか、月間PCXがでたら一応買うぞ。 別に無理してまで新たな話題とか必要ないと思うよ。
みんな台風で倒れたり水没しなかった? 自宅にシャッターつき
コンクリートガレージ所有の俺は
台風なんぞ屁みたいなもの 28乗って81乗ると同じPCXとは思えなかった
56→81は大して変わらなかったのに
84乗ったらさらに違うんだろうね >>290
自分は56から81はぜんぜん違った印象だけど えー荷室の容量削られるしバッテリーの交換考えたら嫌だなー 84はあと数年後にバッテリーの交換を
余儀なくされて交換工賃含めて
10万近い金が飛び
84にして後悔する未来が見えるw
俺はもち81海苔 スーパーの駐輪場がいっぱいで仕方なく脇に停めたらそこらのオッサンに「大型バイクそんなとこに置いたら邪魔になるだろうが!」って怒られた
まさかの大型認定に返す言葉もなかったわ
一般人の認識ってその程度なんだなw 次世代の新型バッテリーが世の中で
発売されてそれが搭載された
ハイブリッドPCXなら
マジで欲しいとは思う
10万プラスまでならおk
現行のリチウムイオンバッテリーでは
話にならんさ >>296
えーそんな事してたら幾ら金があっても足りないじゃんー
40万近いものをポンポン変えるお坊ちゃんお嬢ちゃんが世間一般でない事を理解してねー
国民の殆どが派遣や薄給減給の憂き目に遭った上で増税仕掛けられてんだよー
常識のある話をしてね、ヤナセや小金持ちドヤ顔宣言なんて期待してないからねー リチウム電池がどのくらい持つのか知らんけど、過走行してなきゃ4年は持つんじゃない?
だとすれば40万のバイクでも4年乗ればイニシャルコストも一年辺り10万
一括で買わずローンだったとしても月々の支払いは1万円以下
この程度が払えないって… えーどっちにしても目減りじゃんー
土地を売りたい人には足元みて、土地が欲しい人にも足元みるんだよー
何でそんな非常識な事が言えんのー、消費させたい気満々だねー
金って無尽蔵に湧いて来るもんじゃないんだよー、老後破産予備軍かなー
素っ頓狂な能天気過ぎる考えだなー >>297
箱までつけてたら大型認定されてもやむなし。 >>302
そんなこといったらすべての機械ものは消耗品の塊だぞ?
さらにいうとせいぜい40万程度でごちゃごちゃいってるってどんだけ低所得やねん。
バイクもってる場合か?
働けよ。 >>302
目減りすんのは当たり前だろ
どんだけ素っ頓狂で能天気で非常識で貧乏くせえ考え方だよ
そりゃこんな奴ばっかじゃ景気も良くならんわ 大体81と84の価格差なんて10万以下なのに、そんなに大騒ぎする程のことかよw >>305-306
お前ら理解してないねー
金銭感覚の事を説いているのに、機械とか関係ないからー
お前らが未来予測する時に楽観過ぎるって言ってんだよー
金稼いでいない癖に言われる魔法の言葉、『乗り換える』『イニシャルコスト』『ローン』『ローン』『この程度が払えないって』
どんな事が起こるかわからないのに、軽々しく他人の金銭感覚に罵詈雑言を吐ける感覚がわからん
家族に不幸、後遺障害、在宅ケア、傷害施設への預り
入院時給付、加療保険だって延々出る訳じゃない、約款みて見ろ期限があるんだぞ
湯水の如く金使いが荒く、将来を何も考えないでポンポン金を使っていたら見事な老後破産者の出来上がりだ
お前らは予備軍だよー、見事に極貧まっしぐらだよー、苦しんで死んでねー 今の日本は年収500万程度の低所得者が多いからねー >>308
こういうやたら老後老後言ってる奴を今まで何人かリアルで見たことがあるけど
共通してるのは仕事ができないんだよな
何回同じこと言ってもできない役立たずばっかり
だからすぐクビになるし給料も上がるわけがない
そりゃ将来が不安になるわな
心配しなくてもお前より貧乏なやつなんてそうそういない
苦しんで死んでねー このスレって次から次へと頭おかしいのがわいてくるよな お金ない人ってお金ないないないっていうだけで、稼ぐ行為なーんもしてないもんね。
そればかりか無駄な買い物(毎日コンビニとか)
そりゃ貯まらないって。(苦笑) >>310
1行目と2行目以降の関連性がない、お前の単なる妄想でしょー
必死に反論したつもりがさっぱり出来てない、単なる妄言おつかれさん
最後に至っては独自性がまったくない他人の鸚鵡返し
他人の物真似や他人の褌で相撲する奴は大概失敗している、個人の感想じゃないよー
大失敗人生邁進中のお前の事だよー
>>313
はい妄想乙、金がないとは言っていないのになにを言ってんだよー
日本語の理解力がなさ過ぎてかわいそうだよー
何度も言うけど金銭感覚の話なのにマウント取りたくって必死過ぎ、かわいそうだねー >>314
まあここでいくら強がり言ってもお前が底辺な貧乏人なのはかわらんし、それはお前が一番よくわかってるんだろう
大変だろうが老後に向けてせいぜい頑張れよw >>316
自己紹介か大変だな
頑張らなくてもいいから苦しんで死んでねー お金が大事な事を言うのがキチガイってどんな思考のキチガイだよ
>>318←ここまで狂った金銭感覚ってどんだけー >>317
俺は頑張る必要がないからな
お前は頑張って今の底辺生活から抜け出せるようにしろよ
無理だろうけどw >>320
何故かここに来る連中は上級国民様が多い件
国民の7割以上が中小零細勤務、その上非正規雇用が多い
この矛盾した例題がお前な訳ねー
見栄張っても苦しんで死ぬ未来は消え去らないよー、破産一直線だねー
一方こちらに関しては本物の底辺破産予備軍に心配して貰わなくても結構だよー
車さえ一括で買ってローンや借金は皆無だし、蓄財しっかりしているからねー
個人年金や金融資産もあって、国のゴミ年金なんて充てにしてないし、80歳支給になろうがどうってことないよー
おあいにくさまー、ご愁傷様ー 億単位の金を持ってる人が大勢PCXに乗ってるとは考えにくいけど
二輪免許をもって、このクラスを買う人が底辺の人である可能性は低いよね
それなりの収入があり堅実な人が多いように思うけどどうだろう? みんなヘルメットはなに被ってるんですか?
オフロード用にゴーグル付けたやつ買おうと思ってます! あんたら昼間に言い争いってえらい元気やな
ワイそんな馬力無いわ
前に来た時は半カバやら日焼けとかの話題やっとったのに
もう無理やり話題つくらなきゃスレ過疎るからって変に話題出して言い争いしてるぐらいなら、過疎らしたらええんちゃうの?
平日の昼間に元気もて余してるからって…あんたら言い争いし過ぎやろ藁 >>323
それはそれで格好いいんちゃうかな
自分で気に入って使いたいなら使っちゃいなよ >>321
上級国民なんて一度も言った覚えがないが?ごく普通だよ。お前よりは上なだけ
>見栄張っても苦しんで死ぬ未来は消え去らないよー
見事なブーメランw車一括なんて見栄にしてもショボすぎるw普通のことだろ
>破産一直線だねー
普通の収入がある人はこんな原二クラスのスクーターなんて毎年乗り換えたとしても破産なんてしないんだよ坊や
ていうかお金が大事なんて当たり前のことを言うだけの奴を誰もキチガイ扱いなんてするわけねーだろ
お前の思考、言動がキチガイなんだよ
そしてそれに気付けないお前は真性のキチガイ 購入後1年弱でスマートキーの電池交換サインが出始めた
鍵のスイッチは割とこまめに切ってたけど
単にコンビニの窓際とかで反応するのを防ぐだけで電池の節約には無意味か誤差程度の効果しか無いのかも知れん
最初に入ってるのはお試し電池かもしれないから普通の電池なら2年くらい持つのかな 電池なんて数百円やで・・・
ガソリンより安いぞ・・・・ エンジンかからねぇ。
電池交換忘れたとかのリスクを考えたら
1年点検で電池持っていって、よろ。
で終了。 PCXは盗まれやすいということで最初の2年だけ盗難保険に加入しようと思ってるんですが、
おすすめの保険会社ってありますかね? 購入店で盗難保険勧められなかった?
2年で四千円もしなかったような
一年目は全額二年目は75%だったっけ >>338
勧められなかったです・・・
2年で4000円は安い、次店に行ったとき相談してみます。 >>321
論破されて逃げたか
雑魚のくせに調子に乗るからこうなるw >>340
いやいや
せっかく消えたのに再召喚しようとすんなよ 盗まれやすい、盗まれやすいというから心配になったじゃないか
今度84を駅前駐輪場に10日ばかり停めっぱなしにする
年決めだからロックなんてついていない駐輪場な >>341
そこはあえてワイが読んでて楽しめるなら再召喚を彼に頑張ってもらうのもアリやで
もう大した話題無いやん
次回盛り上がるのは精々次期モデルをモーターショウで発表してから発売されて半年までの期間やし
それまでは毎度のマンネリ話題何種類かを繰り返して話してるだけやしな キーのバッテリーの話が出たので、予備分抜いておこうとして10円で開けようとしたらプラが捩れたぞ
何で柔らかで作ってんだよ!
ぼすけて誰か! >>344
俺もなったw
ちゃんと布当ててやったんだけど少しえぐれたわ
もうちょい開けやすいように作ってほしかった >>342
新型を盗まれまくったていうニュースは聞かないからあんまり心配してもしょーがね。 新型のブロンズの実物が思ってたより良かったから買いにいこうかな >>348
自分は白一択!・・・と思ってたけど
動画を見れば見るほど、ブロンズは光沢が綺麗だなーと思ってブロンズ欲しくなってる
実物見てみたいけど、何件まわっても白と黒しか置いてないんだよね >>352
そういや現行は白と黒ばかり見るね
いっこ前は赤もよく見て、黄色や青は希少種だわ >>351
動画見ると明るめかなぁと思ってたけど実物はもう少し落ち着いた色で好みだった
でも見る角度によって色んな風に見える良い色だと思うよ
よく言われるおっさんっぽいってのは感じなかったかな いや誰がどう見ても席を譲りたくなる
ジジ臭いシルバーシートにしか見えん おばさんレッドと加齢臭ブラウンは5万安くてもいらないな >>352
日曜日に3件回ってきたけど、白か黒しかなくて
例外としてハイブリッドの深青が置いてあっただけかな
走っててすれ違うのも白しか印象ないかも
>>354
情報サンクス
グレーメタリックに近い方が好みだからそれは楽しみ
今月末か来月の3連休に買う予定だから、実物探しに店回りしてみるよ ベンザホワイト
セレモニーブラック
エイジングシルバー
アンビュランスレッド と、
どれもいまいち恥ずかしいな
やっぱパールダークナイトブルーの
PCXハイブリッドかなどう見ても >>344
予備のスマートキーの電池を抜く必要性か…。
リチウム電池が塩吹く事はないから、ずっとオフで良くね? ブライトブロンズメタリックは良い色だよ
実物見れなかったからすごく悩んで白にしたけど、この前駐車場で見かけて改めていいなぁと思った
暗いところでは深めのグレーメタリック、明るいところだとその名の通りブロンズメタリックかな
光の加減で陰影ができてPCXのデザインが立体的に見えるのと色のおかげでダサい歌舞伎フェイスが緩和されてていい感じ いずれにせよ、パールダークナイトブルーが孤高の存在であってさえすれば
オレはいい >>298よめ
84は未完成
色云々よりそちらのほうが致命的 >>346
いや
>>321と>>340の毎度の争い漫才を傍観者としてみる分にはワイ的には面白いから楽しませてくれてるとこあるで
だって上級国民やら非正規雇用やら底辺やらとワイらに関係ないワケわからん事を口走って喧嘩しとるんやで彼らは
こんなイッテもてる彼と召喚者の争いなんてマンネリ話題のスレ内では過疎化防止になってるんちゃうかな藁 84は一年後くらいまではいいけど3年後だと5万円のバッテリー交換と工賃で
81より下取りが数万は安くなっちゃうってDの人が言ってたよ。
最悪新興国に輸出する時も56や81は売れるけど84はおそらく売れないって。
スマホの電池終わってる中古とか嫌でしょ?って扱いだって。 ホンダが開発したオーディオ機器向け蓄電機
「LiB-AID(リベイド)E500 for Music」
オーディオ機器用蓄電機「LiB-AID E500 for Music の受注を開始
https://www.honda.co.jp/news/2019/p191017-e500.html オレは自分で交換するつもりだから5万円くらいだろう
リチウムが逝ってもそのまま乗り続ける手もある >>369
ディーラーも結構適当に言うからな。
まともに信じてたら損するで。 現行PCXは人間をダメにする
運転楽すぎ
振動なさすぎ
エンジン音静かすぎ >>376
快適すぎて面白味がないよな
MTバイクが欲しくなる >>376
56の方が振動ないしエンジン音静かだったよ
81しか乗ったことないならわざわざ現行って言わなきゃいいのに
そういうのが荒れる元だから 何?急に84への嫉妬レスが激増したけど、どしたのw
既に1回ABSに助けられたし、出足から速いので価格差などとっくに焼却したw 81はバッテリー上りが多いと聞きますがどうですか?
OFF位置に合わせないと電流が流れた状態になるみたいですね スマートキーなんかにしたから暗電流は確実に増えていると思う
28は半年放置してもすぐにエンジンがかかった
84を4ヶ月放置したらリチウムインジケーター3/5、81だったらバッテリーあがりだろうな 81も84もスマートキー待機は10日以上経過で
アンサーバック機能が無効になるから同じじゃね?
84はシステム起動で12V弱ってても、スターター押して
ダウンレギュレータ作動すれば48VからACG動かせる。
48V弱ってたらジャンクションユニットで12Vから始動。
>>383 は81への質問なのに84で答えてスマン。
キー位置が半端な状態で一晩でバッテリー上がった
っていう価格コムでの話題の事だよね。 みんな新しいか
買い換えてるんだなぁ
俺なんて28だっけ?
初期型をずっと乗り続けてるわ
何の問題もなく消耗品交換と定期的な整備だけ 81は駐車時は必ずハンドルロックだろ
それを守らなかったやつがアホなだけ >>386
愛着沸いていいじゃん、大事に乗っとけ。
長い期間よく盗難されずに済んだね。 現行の外装ってネットで見つけられる?ちょっとの傾斜だったのにサイドスタンド使ったら倒れてしまってフロントカウルだけ交換したい
新車なのになあ… >>388
盗難か・・・
足立区だから大丈夫だったのかもw >>389
ちょっと前に、コケてカウル交換した人いたよね
結構金かかってた気がする 現行のカウル交換は大変な作業になるからな
カウル買うのは簡単でも作業で凹むよ
ショップに頼むとメーターパネル交換で工賃5万 うおおまじかあ、、、、とりあえずオイル交換のついでにお店に聞いてみるか 確か後ろから徐々に剥ぐって行かないと
前周りが剥ぐれないんじゃなかったかな 俺なんてこのあいだの台風でぶっ倒れてバキバキに割れたよ。
金おろして修理したんだけど、今でも強風が吹くたびに眠れなくなった。 フロントフェンダー交換するのに、どうしてメットインのボックス外さなきゃならないのか
いまだに納得できない、作業量が多くて面倒で仕方がない
おまいらが見た目ばかり要求するから整備性が犠牲になってるんだろう 雨が止んでいたのでちょっと出かけたら、2箇所でタイヤが滑った
速度はそんなに出していない、40の道をメーター読み43キロ
交差点曲がりの白線で滑って、やっぱり交差点のマンホールで滑った
超怖かった、始めてこのタイヤで雨の道で滑ったから驚いた
タイヤは純正のミシュランの奴、JF81です
こわかったー >>398
一体何の若葉マークの雨の日はじめて乗りました報告だよ・・・
下手くそが濡れた鉄板踏んで滑りたくなきゃダイヤモンド粉入りのペーパーでもタイヤに貼っておけ ミシュラン評判良いのに滑るのか
何キロ走ってるの? >>397
フロントフェンダー交換するのに何でメットイン外すんだよ? >>392
お前いい加減な事ばかり言うなよ
何でメーター交換するのに工賃が5万円もかかるんだよ?
ほとんどカウル外すETCをメットインに取り付けで工賃2万なのにw メーター交換は2輪館で工賃3万くらいった書いてあったな >>403
リアサイド外して、メットイン外さないと、フロントフェンダーのねじにアクセスできない構造
すべて後ろの外装から外していく困った構造なんだよ
現物見ればメーターパネル交換するのに工数5万の理由はわかるよ、俺はやりたくない 407は話が少し難しくなると不機嫌になることがはっきりした
コケたとか滑ったとか新色追加とか、その程度のラベルの話じゃないとついてこられない
そして居心地がよくない リア外さないとダメなのは俺もフロント諸々交換したので知ってるが5万は言い過ぎだ 73センチロングスクリーン
ナックルガード
サイドバイザー
リアボックス
風雨ガード徹底してみた
ただでさえ快適な81が
さらに快適極まりなくなったw
風切り音も超静かになたw ガチホモの偉いところは言い当てられても否定はしないとこw >>398
そのタイヤでどのくらい走ってる?
他人事じゃないわ >>409
メーカー指定工数を足していくと、5万くらいになるよ
所要時間から推定しても、そんなものだろうと感じるな
外装外した後、メーターを攻めるのはなかなか大変そうに見えたぞ だからって調子乗って人に絡んでんじゃねーぞガチホモ
てめーがスレ荒しな事実は変わんねーんだよ クルマがあるから雨の降る日には
バイクには絶対的に乗らないので
タイヤが滑るかどうかが解らない ミシュランでも雨の日滑るぞ
アスファルトでも滑る
寝かせたら駄目だ
車で言うと雨の日のスタッドレス程度滑る >>398
濡れたマンホールや白線でもグリップするタイヤなんてねーよ
普通に考えたらわかるだろ >>418
初めて滑ったんだろ。
考えるのと感じるのは全く違うからね。 >>413
もうすぐ3千キロ
>>417
確かに多少寝かせてたかも、反省
気をつけます >>416
いやいや車でも滑るんだが…車運転中に滑っても気付いて無い系の人?
ハイグリップタイヤやセミスリックやウェット性能高いのだろうと路面がドライでも条件揃えば滑るんやで 300kmぐらいのツーリングしたらケツは大丈夫だったけど股関節が痛くなる
これシート変えたりしたらマシになんのかね? >>420
晴天路面ドライでもセンスタ擦るぐらい寝かせたら滑るからよ
気を付けてや
ワイ好きで滑らせて遊ぶから気にしやん どんなタイヤでも乗り方や空気圧によってすべるだろ? >>398
雨降り後の白線、マンホールはどんなタイヤでもすべるだろw 雨の日怖いならトラコン付いてるフォルツァがオススメです >>421
いや二輪と四輪では比較にならんやろ。
そりゃ極論言えば滑るかも知れんが、四輪で普通に走ってりゃそうそう滑らないだろ。 >>422
社外のシートに替えて乗ってるけど
長距離を走ってもぜんぜん大丈夫だよ
それに慣れると純正はちょっと痛くなる >>422
間接痛くなるのはレアじゃね?
内股の筋肉痛じゃなくて? マンホールや白線の上でアクセル開けてるだろw
晴れて乾いていても閉めるのが玄人 >>428
今ヤフオクで18000円ちょいで出てるやつ
純正ロングスクリーンよりも効果あるとの事
だったので買ってみた。
俺は純正ロングスクリーンつけたことないから
比較はできないけど風切り音がすさまじく減少して
静かになったので効果は実感できてるよ ミラー根本金具固定のスマホホルダーをつけてる方いますか?
つけようと思ってるんですが、PCXってミラーの根本がブレーキとくっついてますけど、つけれますかね? リアボックスの背もたれ部にクッション付けている方いますか?
タンデムしたとき背中が痛いと言われたので。
出来れば写真も載せて頂けたら嬉しいです。 >>438
はぁ〜なるほど。
ありがとうございます。
あと景色最高ですね! >>429
社外のって具体的にどこのメーカーですか?
>>430
レアなのですかね
内股の筋肉痛ではなく股関節が痛いというかすっごいダルいって感覚ですね >>443
原因わからずシート変えても無駄がねになるかもだがそれでもやるの? >>434
見てみたけど18800円のスクリーン? >>438
意外とこれはこれでアリかも
ところで何てスクーター? ドレン外さずにストレーナーのところからオイル交換するのってどうなの?
車体傾ければオイル全部抜けるみたいなんだけど >>448
多分全部抜けない
ストレーナーから抜けるならドレン側いらないじゃん >>450
まあそうだよね
正論過ぎてぐうの音も出ない フェイズのホンダSマチック、楽しくて速いぞ
SマチックをPCXに載せたら楽しいだろうに
+10万円だろうな >>458
リッターバイクとか乗ったことない?
そういうのに乗りなれると、タイプSだなんだ誤差程度にしか感じなくなるよ
まとめて遅い部類 なんで、このネタ定期的にやってくるの
pcxスレだしどうでもいいよ リッターバイクくらい乗ったことあるよ、1300なら。
250、オートマという枠内で速いといっている
そんなことわかってるぞボケ >>461
そういう奴は、オートマが電子制御になったらどんなに楽しくなるか
それを知らない
そんなPCXが夢の現二なんだよ もうオッサンのお年頃なので速さは求めなくなったが
速いバイクやクルマをのんびりゆったり乗るのが好き >>462
ガチホモマジで消えろよ?
お前は目障りなんだよ
早く逮捕されろ >>462
250ccまでしか買えない経済状態なの?
公道走れる範囲で語らないと意味ないよ?
結論 フェイズタイプSは遅い >>462
速さを楽しさと感じるのは分かるけど
なんで遅い250限定?
スクーター限定ならまだ分かるけど >>466
俺が乗っている250cc、市場価格は150万円以上だが。
排気量が多いほど偉くて稼ぎがあると思っている痛い人かな? >>471
詭弁のガイドライン、バイク版とか作ったら即採用だなw 150万だと、未走行NSRがそれくらいで数年前に取引されて話題になったね
俺のNSR15万にしかならなかった
乗ってる段階でアウト言われたw
しかしz1,z2,mark2とかもそうだが、プレミアついたりしてるをきちんと区別して話せないのは発達障害の典型的な症状だから気を付けた方がいいよ 市場価値15万のバイクに乗って
俺のバイクの市場価値は150万とか言ってるのはさすがに滑稽過ぎて
いや
>>473
じゃないからねw >>467
オンボロ時代遅れスカブで
大型海苔語るなカス そもそも150万では俺のリッターバイク新車で買えないという微妙さ どんなバイク乗ってるかでマウントとか笑える
仮にオンボロ原付乗ってようが
金持ってるやつが結局強い
預貯金や資産の合計な >>471
収入すくないことが物凄いコンプレックスなんだね
ごめんね でもやっぱり、 250ccしばりと言い出す人はお金なさそうにみえますね
速いが楽しいならなんで遅いフェイズタイプSの話するのか
>>467がホントなら650の話すればいいのに
まぁ650が遅い何かかもしらんけどさ またアンタら話題何でも良いから論争したい集団で盛り上げてるんか藁
内容みたらココ何のスレだったんかワイわからんようなるわ藁
おもろいから論争集団がんばれや つーか本物のお金持ちはバイクに乗らないし
ましてやPCXなん存在すら知らないんだがな
お前らの金持ち尺度が小っちぇ過ぎて泣ける >>482
例えばビル・ゲイツとか?
だれでもいいけど、PCX知ってるかどうかどうやって確認とったの? 原一原二スレには
定期的に大排気すげえ厨が現れるねえ
自分が卒業したら残ってる者を見下す・・・
その幼稚さ滑稽さに笑う >>484
ごめんね
単に複数持ち
卒業してないし見下しもしない まぁ俺が昔北九州で族やってた頃からそう言うのはあったね
当時大型は厳しい試験受けないと取れない狭き門だったし ウンチクお爺さんはウンチくお爺さんスレに行ってちょ あと大排気量がすげぇんじゃなく
速いの好きなら大排気量のがいいよってだけ
PCXには他の良さがある >>481
変なのが湧くとすぐ反応する奴もバカやな 5台持ちでメガスポもあるけどミドルクラスの方が回せて楽しいし250くらいのMTも面白そうで興味あるけどな
時代はそういう流れなのに未だリッターがーとかPCXや250なんて貧乏人ーみたいなのはちょっと・・・
かといってPCXしか乗ったことないのに俺スゲーは更にちょっと・・・ あと、このスレすぐに預貯金や資産がーみたいなのも湧くけど大したことない奴に限ってすぐそういうの言いたがるんだよね
PCXとその界隈のことだけでいいじゃん、鬱憤晴らしは居酒屋でやってくれ >>489
その変なのってのがPCX関連スレに居座る発達障害やら深夜バイト連呼やらスカブガチホモやら顔文字って呼ばれてる変な集団か?
あいつらイッテもちゃあぁる藁 >>448
へー、そんなやり方あるんだ
ストレーナーから抜けるなら一石二鳥だね ベンツを所有してて日々転がしてる俺様からすれば
自称リッター乗り君もお前らPCX乗り君も
どちらも、誤差程度の雑魚ですよ^^ ところで市場価格150万円以上の250ccって何だろう?
リッター馬鹿じゃないけどさすがにそんな値段なら要らないw 居酒屋にPCX関連スレに居座る変なの集団やら噛み付き狂犬病のアイツが集まって鬱憤晴らしとかしてるの想像したが…藁 また湧いてきたベンツマンw
知ってる車がベンツしかないww 単発含めていっぱい変なの召喚されてきたーっ!!
糞わらける藁 >>494
94109-12000 ワッシャー ドレンプラグ 12mm \60(税別)
91302-001-020 Oリング 30.8mm \220(税別)
パッキン代もそんなに変わらない。でもバイク屋には
下側から抜いて欲しい、ただ何となく。 >>482
> つーか本物のお金持ちはバイクに乗らないし
> ましてやPCXなん存在すら知らないんだがな
PCXの存在を知ってるお前は貧乏人ってことか >>490
連呼バカはこっちでも荒らしてるな、カスが 億万長者になったら、ミニサーキット借り切って、
計測スタッフ雇って、思いっ切りタイム計りたいなぁ。
公道で飛ばすとすぐ違反だから。
でも億万長者は持ち金を減らさない事に神経
使いそうだから、庶民のままでいいや。 >>495
俺も学生の頃ベンツ乗ってたよ
20万で買ったやつ
完全にナンパ用 >>507
常用は避けた方がいい
でも便利なんだよなぁ そういやこないだ綺麗なノーマルのRZ250が走ってんの見て、あれって今はプレミアついてたりすんのかなと思って調べたら100万〜150万ぐらいのがゴロゴロあるんだな
俺が若いときはその辺に捨ててあったりしたのに 47L使ってる
長距離ツーリングではもちろん、メット2個入ってタンデムや買い物も余裕
最初はチョイ乗り時に外してたがつけっぱになった そうなんだよな。34L使ってるけど、もう少し大きいの買えば良かったと思ってる。まぁ安かったからいいけど。 >>512
だよな
積載量よりも接触事故誘発が怖い 箱の形状も問題なんだよ。クルミ型?のは47LだとPCXにはデカすぎに見えるけど
GIVI TREKKERシリーズ TRK46Nは箱形だから、そう違和感がない
一方でクルミ型の47LをPCXにつけてると悲哀感が半端ない そもそも
二人乗り仕様がいらない
後部を積載も出来るスペースにしてくれればいいのに >>520
そりゃ世の中には2人乗りする人もいる以上無理な話だな。自分で工夫するしかないだろ。 ヘルメットの厄介なところは
格好のハゲ隠しになって
ハゲだとその場でわからない事 ノーヘルが世界基準
スクーター程度でヘルメットを被る行為は異常 >>530
顎からおちなくても
ワンバウンドして縁石の角で奥歯以外ごっそり歯がなくなってしまったひといる ジェットの方が視界が広いから事故率は低くなりそう。
たしかに顎は怖いけど、高速を走るわけじゃないからジェットでいいでしょ。 視界の外から突っ込んでくる頭のおかしな女の運転する軽って結構いるよ
視界の中でも信号待ちで止まってる前のFitがいきなりバックしてきてぶつけられたこともあったし
さすがに予測できないと学んだから俺はフルフェイス一択 ヘルメットと言えばjf81ってカムイ3どのサイズまで入るかな フルフェ派の人達はヘルメット1ヶでやり繰りしてるのか、
或いは複数所有なのか。自分はジェッペル愛好家だが
天候や気分で複数を使い分けてる。久々にフルフェZ-7
あたりを試そうかなどと思う。勿論、収納は気にしない。 ジェット2個フルフェ1個だな
システムも1個欲しい QuantumとYJ-19ともにXL
Quantumは無理やりなら一応JF81のシートは閉まる フルへ3個
オフ用3個
システ2個
バイク8台
クルマ1台
チャリ1台
てな感じ ヘルメットはどうでもいいが、バイク8台止められる住環境がうらやましい ヘルメットの耐久年数って5年ぐらいだよね?
複数持つのは金がかかってしょうがない、SHOEIやAraiのを1つ大事に使っていけばいいのではないのか。 汗かきの人も二つ持ってた
あと洗うタイミング
あと5年後に買い足すと三個になるね
俺も古いのいれて四個あった SHOEI X-9 JOUST
SHOEI MULTITEC
SHOEI J-FORCE4
SHOEI HORNET ADV SEEKER
SHOEI EX-ZERO
現在保有しているメット
正直減らしたいのだが、車種や用途によってどれも必要なので捨てられん OGKのアヴァンド2。
あんまり高いヘルメットは買えません。。。 この間ツーに行った時深夜近くになったんだわ
昼間は暑かったので普通のジャンパーで行ったんだ
しかし夜中が激寒だった・・・
アマとかに売ってる安物のプロテクター付メッシュインナー有りジャケット、オールシーズンって本当に冬場に耐えれる? >>551
ちょいのりなら
150ccで0度の夜の高速を耐えれるかというと無理 >>542
8台ってすげーなw
書ける範囲でいいから車種書いてよ パッソル
ラッタッタ
UDミニ
パッソーラ
欄
ロードパル
スカイ
スカッシュ
なんてラインナップだったりしてな >>553
リッター
オフ車
PCX
モンゴリ5台
大したことない >>552
ちょいのりおkか、なら買うわ
サンキュー >>547
洗うタイミングってインナー複数持ってりゃいいじゃん >>554
ロードパル=ラッタッタじゃね?
>>553
モンゴリって蒙古じゃなくてモンキー・ゴリラか。
>>548
昭栄好きですな。
>>550
PCXにぴったり、近所乗りからプチツーもOK。 バイクごとにメット積んどかないと
乗るたびにメット移動とかめんどい
バイク複数持ちならメット複数持ちが常識 >>560
典型的なSHOEI頭なので16からずっとSHOEI一筋
一度Arai被ったことあるけど、やはり少し長い時間乗ると違和感アリアリだったので >>561
積んどくってなんだよ?全てのバイクにBOXでも付けてんのか? , '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
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N| "゚'` {"゚`lリ や ら な い か
ト.i ,__''_ !
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ガキは半キャップ、おっさんはジェットかフルフェだな
てか、最近JF81を異常に見かけるようになった >>566
今日行ったスーパーの駐輪場、俺と同じ白のJF81が三台並んでたわw
たしかにプリウス並に見かけるよなぁ。 84は見かけないなあ
バイク屋以外で見かけたこと未だにナッシング
ただ走ってて一瞬すれ違うだけだと気付いてないこともあるかもだけど
84の累計販売台数ってどっかでわからんのかな そりゃあ日に日に台数は増えていくだろ
だからなんなんだよ 赤と白じゃねぇ黒と白だった
うちの近所じゃまだ81は少ないかな 現行ちょいチョイ見かけるようにはなってきたけど
まだまだ先代を大事に乗ってる奴も多い感じかな
ハイブリッドは未だ見た事が無いわ
ぜんぜん売れてないんかな 増えてきたからこそ、スマートキーのアンサーバックが便利になってきたな。
あまりに個性がないので、せめてヘルメットでと思いAGVのをポチってしまった。。 >>563
そうだけど何か?
メットは各バイクに常駐してるわ >>555
モンキーとゴリラが5台か、物好きだな
ただお前さんのいうとおり、思ってたほどたいした事はなかった。 クロスカブみたいな給油も出来るセンターキャリアどっかが出してくんねーかなー >>555
バイク好きなんだなって伝わってきてとても好印象
>>576
逆じゃない?
何を期待してたのかな >>566
125でフルフェの方が過剰って意見も必要だと思うの >>579
そんな煽るなって
一回でもフルフェイスの恩恵を受けたりジェットで顔面ケガした奴はフルフェイス一択になるだけの話だ
リッターの60キロとPCXの60キロ、どちらが速い?って問題だわな
ま、上手い奴は半ヘルでもノーヘルでも大丈夫だろw ごめんね
近所は半キャップ、ツーはジェットヘルです 一回でもコケたらもうフルフェイス以外ありえなくなるな PCXのメットインにフルフェ入れば良いんだけどね
入らんからジェット愛用してるし箱は付けない前提 バイク死亡事故で胸を強く打って亡くなるのが一番多いんだけどね >>584
だから前歯なくなってもいいやという結論にならないのが普通の人 バイク・用途別にヘルメットを使い分けているよ。
・リッター:フル&ジェット
・レーサーレプリカ:フル
・PCX:ジェット
・原二MT:ジェット おれは、リッターもPCX150も関係なく 2km位までかな、ジェッペル
そもそもリッターでこの用途はほぼ無いけど
20キロくらいがときどきあるがフルフェイス
ツーリングの何百キロもリッター、PCX150問わずフルフェイス
5〜10キロくらいが境目になるのかな
排気量じゃなくて距離時間用途的なものでフルフェイスかどうか分けてる感じか OGKの一番安いフルフェイスなら入ってるんだけど入らないフルフェイスってアライとかショウエイとか?ああいう高いのってデカいのか 例え出先1kmでも100kmでも転けてアゴ打ちゃ同じ
そもそもジェッペラーにはアホが多いのが特徴だな >>592
こういう自分と違うのがアホとか言い切れるのが真のアホの特徴 といいつつ書き込みして反応を伺うのも他人を気にしているからでしょ アゴアゴ言ってる奴はジャケットやブーツにもこだわってるんだろうな? 素朴な疑問なんだが、フルを主張してる人は、ボディーのプロテクターも装着してんのかな?
ツーリング先でも、プロテクターを装着してる人って、そんなに見ないんだよね。
俺は、フルの息苦しさと脱着のメンドくささに辟易して、いつもジェットなんだけど、胸部と背面プロテクターは、必ず装着してる。 >>603
ジャケットに内蔵されてるので、いわゆるライジャケで対応してる
外から見えるプロテクターはめったにいないね
関東でツーリングスポットに行けば7割位はライジャケ着てるでしょ
だから背中と肩と肘はプロテクターありと同じ
胸のは着け外しできるから絶対着けてるかはわからないけどね >>604
そいつはPCX150のスレを荒らしまくってるみんなの嫌われ者、連呼バカだよ
今は発達ガイジって言葉を連呼してるな つーかお前らがどのヘルかぶろうが
どうでもいいんだわ 俺には関係ない
無駄レスいつまでも垂れるなボケが >>601
NSRとリッター、どっちが速い?
出足もコーナーもNSRの方が速そうだけど 安全性からも防寒性能からもフルフェ一択だな
個人的にフルフェの方がカッコいいと思うし
俺は顔が小さい方だからフルフェでもメットインに入るから収納面でも困らない プロテクターとかライディングジャケットとか付けたいなとは思うんだが、
遠出してバイク降りた時が邪魔くさくてなかなかつける気にならないんだよなあ。 この冬はどう乗り切るかなぁ。
ワークマンのイージスって評判いいみたいだけど・・・ 今shoei j force4なんだけどお前らがアゴアゴ五月蝿いから
fcmotoでagvのフルフェイス注文したわw 膝回りが寒いが何かいいのない?
オーバーパンツは面倒くさい フルフェなんて被ってるから事故ったとき重症化するんだよ
その点半ヘルなら身軽にかわせる、未然に防げる
ジジイや運動音痴アニオタこそ半ヘル被るべきだ 被りたいの被ればいいよ
俺はそれがジェットやフルフェだったってだけ >>622
せっかく煽ってみたのにジェントルな返し お前らが事故って死のうが
半身不随になろうがどうでもいいんだわ
好きなのかぶっとけ
なんならノーヘルでもいいぞw >>618
イージスいいよ。安いし。
試しに買っとけ。 冬は電熱で決まり
乗り切るどころか、寒いことを忘れる
電熱やる奴は迷わずJF84買っとけ また今年も電熱厨のジジイがわいてきた、、、
電熱に頼らないと寒い時期に
バイク乗れない老害はさっさとくたばれ 電熱はアホといいながら、一方でグリップヒーターがどうのと言い出す一貫性のなさ
東京も朝は15℃くらいしかないから30分乗るときは電熱ベストを着て安楽に走るのの何が悪い 勝手に一人で着て走ってろジジイ
一人でオナニーしてればいい
ここに書くな 遠回しにここで同意を求めるな
ウザがられてる事実に気づけジジイ 個人的な恨みや不快感をむき出しにするのは成熟した大人のすることではないぞえ ガチホモ画像スレに貼り続けてた奴に言われてもなあw >>632
都内で片道一時間かけて
通勤しているが電熱欲しいわ
快適さがまるで違うと思う
雨や風、人によって時間帯も様々だからね >>636
帰りが深夜になっると都内でも気温氷点下近くになることもあるもんな
快適というか、気温が低いことを忘れるくらいだよ
1月下旬の23時近く、信号待ちしていたら練馬区内の交差点で20代前半くらいのスクーターが後ろから来た
奴が突然大声で歌を歌い始めたのは、耐えがたい寒さを紛らわせるためだろう
電熱のありがたさをしみじみと感じ入った瞬間だった >>638
地方の人?
都内で快適にクルマを使える場所なんてどこにもないし
慢性渋滞でいつつくかも読めない
それが現実 >>640
うん
主要道で数百メートルぶんの
クルマの渋滞の列をすり抜けるときも多い
あれをぜんぶ待つのは想像つかない
イレギュラーな工事、事故渋滞を回避出来るのも大きい
ただすり抜けは危険極まりないので
クルマが停止時かつ道幅のある場所でを心掛けてるけどね
あとトレーラーとダンプの間なんかは
絶対にすり抜けしない またまた都内とかカッコつけないでくださいよぉw
ガチホモさんの住んでる日野市の辺りは完全に車社会じゃないですかぁw 電熱って上半身だけだろ?
下半身は?膝辺り冷えるよね? 15分とか20分ならともかく片道1時間もかけて原付2種で通勤とかどんだけ底辺なんだよ。。 電熱は下半身もあるし、靴下もある。
経験的に、電熱靴下を使うと東京程度の寒さなら下半身まで使わなくても大丈夫
1時間かけて深夜なんて、通学だぞボケ , '´  ̄ ̄ ` 、
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 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___| 真冬のそぼ降る雨の中をPCXで通勤1時間か
電熱だか電気毛布だか何だかはどうでも良く
そんな拷問を想像しただけで涙が出てくるな 公共交通機関で通うかそれすら必要ないほどの距離関係なら自転車や原付で通うかだろ?
田舎なら車だろうし。 電熱ジャケットとかいいけど、メットのシールドの曇りどうしてんの? メットのシールドとか最近のそれなりのメットだとピンロックとかあるから大丈夫じゃん
問題なのはメガネ バイクで移動する時にいかに快適に出来るか、のくくりで論議してる場で
やれ車持ってない底辺だ、老害だとかw
まあ81海苔のド底辺には関係ない話だから、ハイブリッドスレでやってくれ >>659
意味ないことをずっとやり続けるって、何か病気ですか? 首都圏だけどこんな雨の日は絶対的に車で出勤だわ
普段よりも小一時間ほど早く出て快適に過ごせる
更に1番出社で優雅なひと時を堪能 バイク乗りの平均年齢が50歳を突破(日本自動車工業会)
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/transition.html
てか以前から50代が最も多く10代20代が最も少なかった
バイクは若者の乗り物だなんて幻想でしかなかった模様 >>665
そのデータはなんら意味をなさない
psvitaとかで遊んでるのも50代が一番多いとかじゃなきゃ、 乗り手側の自分からしたら、他人の平均年齢うんぬんとか、どうでもいいわ。
売る側のメーカーが、必死になればいいこと。 乗り手側の自分からしたら、他人の平均年齢は若い方がいいわ
おっさんばかりでは加齢臭が漂いそうだから、売る側のメーカーは、必死になって欲しい 海外のサーフィンは基本的に子供のレジャーだよ
だいたいみんな20歳くらいでやらなくなるけど
日本人のサーファーはジジイばっかし そもそも自動車免許の切り替えに行けば試験場はおっさんおばさんジジババばっかだから。
少子高齢化は深刻だよ。 そういうお前らもおっさんか爺だろが
年寄り同士の争いは見にくいわ
20代の俺様は国の宝だ >>677
20代が若いと思ってるのがヤバイな。18から老化始まってるのによ…。 >>679
口だけならなんとでもいえるわな
でお前何歳よ?
どうせおっさんかジジイだろ? >>681
今の世の中、単に年齢だけじゃ何も決まらないよ
20代でも宝もいるカスもいる
お前さんは後者のようだな
宝は自分から宝って言わないもんだよ 20代で5chに書き込みしてる時点でもう終わってるわ , '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
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( ・∀・) やろうぜ
/ , ヽ lヽ、
ニ(_つ'Y /ニニニii
ニニl ! レ'~`iニニii 一度PCXの快適さに慣れるとマニュアルに戻る気もなくなってしまうな・・・
昨日レブル250見て欲しくなったけど、普段使いだとやはりPCX最強説あるよね。 MT車からPCXに乗ると、
振動の少なさと途切れることなくスムーズに加速していくのが快適すぎる PCXもMT車も両方とも楽しめる経済的環境を整えよう >>690
実はというか、二期モデルになってからずっと言われてるし実際そこそこ多い ロンツーやってみようかな。
ジョノバラインに乗って淡路島に行って、たこせんべいの里に行く! >>658
ID:tf14DPCE>>651
なぜか原付スレには
こういう基地外↑が涌いてくる
クルマや大型バイクはいないタイプの基地外 >>688
ほんとそれな
ワインディングもそこそこ楽しく走れるけどちょっと物足りないし高速乗れないから日帰りだと範囲が限られる
でMT乗って遠出して満足するがそれだけのために下道の渋滞で苦しむのが嫌になってまたPCXで出かける
その繰り返しw
駅前の駐輪場が150止めれるなら概ね解決するんだがなぁ >>703
俺は都内だから150が停められないという感覚がわからん >>703
駅前駐輪場、消防法の関係で125cc縛りのところが多いよね 125縛りのせいで150に追加で原2買おうかと割とマジで悩んでるオレ >>704
民営有料駐輪場だと大きいバイク停められるのも普通だけど
公営だと125ccまでに区切るのが普通だろ
貴重な駅前の土地は有効利用しないと公共の福祉に反する
自宅と駅との通勤・通学利用専門だからでかいバイクは不要の論理 >>708
は?ばかじゃないの?
駐輪場ってのは自転車か原動機付自転車って法で決まってるからだよ 笑 >>709
100%じゃないとジュースじゃないとか、高速道路のSAPAの違いとか厳密に気にする人? オートバイとバイクの違いは何だろと気になって眠れなくなったりする人と予想
125超になると管轄が自治体から国土交通省になるから
据わりの悪さもあるだろうな、公営駅前駐輪場だと >>708
ごめんね
都内には、その125までの公営の駅前駐輪場ってのが無いんだ
そんな公営駐輪場にするような土地が駅前に余ってない 150と
50か電動チャリって考えてはできないの? >>712
うちは都下だからな、静かな環境で暮らしているよ
都内は歩くのが原則だろ。最近は「徒歩7分以内」が検索ワード上位らしい。
ターミナル駅に比較的近い都下生活、自分で選んだ生活スタイルだ 都内住みを遠回しに自慢するコイツの腹が
透けて見えて人間性の低さが垣間見えるね 地方スレでもそうだが
ただ東京住みというだけで自慢に取られる不思議さ
道路名(川崎市w)を出しただけで自慢か?
とか言われたり
おかしな人が多い 生まれてから小学校も中学校も高校も都内で回りみんな都民だから、大学も会社も都内だし
都内は普通なので不用意に使うと、自慢だなんだ言われる
>>714みたいに勝手に好きな所にすめばいいじゃん
俺はたまたま生まれ育ったところ選んだだけ
まぁ>>708みたいな、俺からすると地方独特の文化みたいなのに「普通」を持ち出されても知らんよとなる
駅前にバイク駐輪場あるところはほぼ>>708がいう民営有料駐輪場、排気量無制限それしかない
125ccまでの公営駅前駐車場なぞちょっとまえまで存在すら知らなかった
それがある地方ではあたりまえでも、排気量無制限があたりまえのところの人もいる
ただそれだけ
車無料の地域もあるようにね というか
他人やその環境を否定しようという
レスが多すぎる
スレタイから逸脱して関係のない
赤の他人の私生活や
経済事情に煽り目的で踏み込む
なぜPCXの話を出来ないのか? 朝から淡路島までプチツーリング行ってきた、気温も良くて超絶快適だった。
黄色いPCXとすれ違ったんだけど初めて見たわ。 >>722
うらやましいのう
黄色のPCXはバイク便で良く見かける https://i.imgur.com/JJT5M4A.jpg
今年の北海道
散策中沼に落ちてずぶ濡れになった運動靴を乾かすために干してあるw 新色追加
ベンザホワイト
セレモニーブラック
エイジングシルバー
アンビュランスレッド
ピッシングイエロー >>704
都内だと駅前でも150止められるのか?うちの方だと大体125迄の所が多いよ。 125でいいじゃん。
高速乗るならもっといいの増車すればいい 125なんて乗らねーよ
ピンクナンバーは底辺臭がすごい >>721
>なぜPCXの話を出来ないのか?
PCXに乗ってないからでしょう。>>733も然り。 >>725
いいなあ、The北海道って感じの空と道と地平線にPCXが居るのは絵になるな
俺はどうしても一泊しないと大洗まで確実に行くのが難しいからPCXで行くのは諦めたよ 漢カワサキのZX250R増車する。もう決めたああああ 俺なんてドリンクホルダー2つ付けてる
灰皿用とペットボトル用 >>732
ご覧のように二つつけるためです
普段はナビスマホとカメラその他の普通のスマホですが
北海道の場合広域と詳細にしてます >>725
荷物載ってない状態のキャリア部分見たい
リアボックス とかそこにどうやって荷物縛ってるのかとか てか旧型の写真ばかりで吹いた
旧型はお呼びでないよ 旧型、旧型ってバカにする奴がいるみたいだけど
原二だぞ。自分が買った型を道具として使い倒すのが、すがすがしいというものだ >>742
自分で旧型禁止のスレ立てりゃいいじゃん
それだと現行型に乗ってる自分がマウントできないからしないんだよな
今の旧型サゲ、現行型(というか自分が乗ってる型)アゲって相当イタいぞ スクーターは実用性があるから乗り潰す人が多いんだよ 新型乗ってても年収500万程度なんだから、 もっと謙虚に生きろよ
そして年収1200万でもJF56に乗り続けている俺を敬え くぅ〜!エンジンかからねーと思っていたらサイドスタンド
すっげー焦るけどサイドスタンドってわかった瞬間赤面ものだよな
口には出さないけど うちのはサイドスタンド下ろしててもかかるからどうでもいい 普通はイグニッションを触る前の跨った時点で
サイドスタンドを払うと思うんだけど俺だけ? >>742は旧型をバカにしてるんじゃないと思うよ
旧型でいつまでこのスレにいるキモ〜い
旧型乗りをバカにしてるんだろう >>757
正直にPCX買えなくて嫉妬してると言えば? >>757
旧型乗りがこのPCX総合スレにいちゃいけないの?
根拠示してよ 今までは楽なだけで乗っててもあまり楽しくないなって思ってたけど今日は乗ってて凄い楽しかった >>763
初期型の頃から、かっこいいPCXが欲しかったけど発達障害のせいでまともに職につけなくて、PCX持ってる人が妬ましくてスレ荒ししてた
それが2期型になり、タンクも大きくなりツーリング特性も高いことがネットでも広まるのにつれ、PCX150スレなぞツーリングレポも急増、女子ユーザーもでてくる大人気車種に
当然PCX買えない発達障害の人は面白くない
PCX買えないストレスに加え、楽しそうにPCXの画像を上げるツーリングレポや女子ユーザーに憤怒し、あの手この手で嫌がらせをしてきた
結果女子の追い出しにこそ成功したものの、それでも一部ユーザーは発達障害のことなんか眼中になくレポを続け、その度に発狂したかのようにレポをやめろとわめき散らす日々が続いた
その怨みや嫉妬、はては憎悪の象徴が2期型(発達障害者の言うところの旧型)でありそのユーザーなんだよ なんとか見返してやりたくて、エア高収入、エア車持ち、エア大型バイク持ち、エアKF30持ちになるが、すぐにばれる
ID付でPCXの写真あげろと言われれば逃げ回るしかできない惨めな日々も、バイクもってるふりしては知ったかがバレては恥をかかされてきたこともそれに拍車をかけている >>767
すまん、年収1200万と書いたが、本当は年収1200万相当だw
本業と副業の手取額の合計が年900万弱だから、ついつい嘘書いちゃったよw
でもJF56に乗っているのは本当だぞw 来年か再来年にモデルチェンジするだろうけど、また値段上がるんだろうね。
現行型のを買うのが正解かなぁ… 次のモデルチェンジは2022年だな
ちょうどEURO5の継続車種の適応時期がそこなので
可変バルブだのVTECだの噂されてる新エンジンで新規制に対応させて出すんだろう >>738
ドリンクホルダーってビビリ音発生しない? しかも2つも。
夢店にあったMotoFizzのはネジ落っこちて同径の蝶ネジ
に替えてるけど、減速時にビビリ音が出ちゃうのがねー。
シート開けた時ホーンに当たるの避ける点で重宝だけど。 エアクリ交換しようと思うんだが一個だけ奥まったとこにあるんだけど現行型はステップ外さないと駄目なのか >>772
ビビリ音はしてないと思う
2つもっていっても両ミラーに短いバー付けて1つづつね
盗まれる事大前提で500円とかの安いホルダーだけどネジも問題なく使えてるよ >>766
あのさ、お前本気でPCX買えないとか思ってんの??
俺なんかKF30なんぞ数十台程度ならサクッと買える金持ってるんだけど何か??
いい加減、他人をPCX1台ごときも買えない
貧乏人と思い込みたいその妄想
悔い改めたほうがいいぞ?w
低能まるだしだからさ 貧乏大臣大大臣 貧乏大臣大大臣 貧乏
ってほら貧乏じゃんお前
笑笑 バイクスレのここでやたらと資産がとか年収がとかの話題が出るってことは
カネにコンプレックスを持っている層がPCXの平均的所有者像といえるな
つまりは、ラ・ベ・ルが低い >>776
サクッと買えるなら、サクッと買って画像あげて見せてくださいよ牛丼屋さん >>771
新型は来年かと思いきや、割と先になるかもしれないんだね。
待つのも疲れるからホンダドリームに行って現行型を買ってくるよ。 >>782
オバハンレッドはやめとけよ
俺と被るから >>779
そりゃそうだろ
生活の中で優先順位の低い
原二バイクを新型が出るたびに買い替えるなんて
独身者が無理をしてローンで購入したり
平均所得よりも上の者が多い
特に前者で資質的に残念な者は
PCX よりも安いバイクがある事もあって
マウント取りに容易に化ける >>787
>>788
発達障害くん、おやめなさい 相変わらずキチガイばっかだなこのスレ
全員一列に並べて火炎放射器で燃やしたいわ 質問あるのだが
登場人物に出て来る何かをやらかして牛丼屋のアルバイトを首になった奴が連呼バカって呼ばれてて
マジェスティSだかシグソーだか知らないが150ccぐらいの小型に毛が生えた程度の2輪に乗ってるのか乗ってたのか飲酒運転で免取だかのオジんが150スレから125含む総合スレまで荒らしてるのか?
で、そいつが車買えない必要無いって言ってて片道一時間もかけて2輪通勤をしてて周囲がイジったら田舎の方だけど一応は都内に住んでるって言って車は絶!!…対!いらない!と激オコになったの?
都内の拾い画像貼ったのってガチホモって呼ばれてなかった?
登場人物は何人なの? 牛丼連呼バカが車も買えない底辺だという事は周知の事実 亀だが>>130 現行は3型であってるぞ、お前新入りか? 国交省届出の型式認定が変わってないから、
JF28初期とJF28後期eSPは同型式で1型ってね。
でも19日遅れのレスで先輩振るのが意味不明(笑)。 ワークマンのウエアが評判良さげなんで
見に行って来たけど、あれ完全にガテン系
向けのウエアだな。
ツーリング用にと思ったけど、恥ずかしくて休憩場所で降りられない。
土木仕事のお帰りですか?って声かけられそうだな お前鏡見ろ 不細工な顔が写ってるだろ
キモオタが何着ても一緒 ワークマンはガテン系のお店なんだからガテン系ウエアで当然だろボケ 声掛けられて嬉しいだろ
普通の服じゃ見向きもされないんだから 先日ワークマンプラス(無印じゃなく)でコート買ったがアウトドア感がいい感じだ、つか通勤とか普段用に買ったんだけどね
もしや>>800はチンドン屋みたいなジャケットじゃないとバイクに向かないと思ってんじゃ? 服なんて綺麗なら何だっていい
ワークマンの服なんて売れてるからそれが普通なんだよ
ライダーの服装ってキモイのおおいから >>800
ワークマンの評判良いのは、ほとんどがライジャケ買うの困難な層にだし
そもそも通勤とか用で休憩なんかしない
ツーリング用に買うのは根本的に間違い
例外的に、でかいサイズがあるからライジャケの上に着るとかならわかるけど >>809
なあ、お前みたいな奴の存在意義がわからんのだが?
原ニバカにする為に嫌いな原ニスレに来てんの?
お前がやってんのはこれだぜ?
↓
例えば犬のウンコ大嫌いなのに、ウンコに近寄って臭ったり触ったりして喜んでんの?
お前の存在自体が不快だし、書き込みも不快だし、お前の存在の意味がわからんよ ワークマンより値が張るけど、俺はモンベルをおススメするけどなぁ・・・
丈夫だから5年は持つしね。 原2で価格が安いから
バカにするという短絡的思考の奴は
脳みそがおかしいから放置しとけ 原二で定価43万は高いと思うぞ、84
先入観だと原二は20万円くらいだ 話の本質はそこではない
一般的に価格が安いもの=バカにする
という短絡的思考のキチガイが
一定数いるって話 >>811
私も化繊綿のサーマラップジャケット着てますよ!
軽量だがそこそこ暖かいし、多少の雨にも耐えられるので重宝してる。 オーバージャケットならアークテリックス具合いいぞ、シータAR重用してる
カッパを着たままでいられる感覚、完全防風だから寒くない
ゴアテックスに止水ジッパーだから、蒸れないから着たままで走れる、ゲリラ豪雨がきても中はサラサラ >>817
訂正しといてやる
そもそもワークマンとバイク用ウェアとアウトドア用ウェアは全て糞ダサイ
それらは糞ダサイが機能的に重宝されて売れる
だからと言って糞ダサイ上に機能的で無い普通のアパレルメーカーの衣服で乗るのは一番糞ダサイ >>815
まだ何ヶ月も経ってないけど
155 774RR sage 2019/10/30(水) 10:40:19.74 ID:jvYpMEZN
>>154
何故何ヶ月も粘着するのか理解不能
リアルで絶対に遭遇したくない
粘着質な精神異常者や悪質なクレーマータイプだろう 排ガス規制のせいで、高価な原二になってしまったということだね
>>820
他のアウトドアウエアと一緒にしてもらっちゃ、困る
アークは銀座に直営店出しているレベルだ >>825
バイクにアークとかもったいなくない?
バイク通勤してると所詮は消耗品だからワークマンとかの安い服で十分と思ってしまう。 バイクしか持ってないオジンに勿体なくない?は可哀想だろ。
車持ってないバイク通勤オジンを又イジってるのか? で、
質問あるのだが
登場人物に出て来る何かをやらかして牛丼屋のアルバイトを首になった奴が連呼バカって呼ばれてて
マジェスティSだかシグソーだか知らないが150ccぐらいの小型に毛が生えた程度の2輪に乗ってるのか乗ってたのか飲酒運転で免取だかのオジんが150スレから125含む総合スレまで荒らしてるのか?
で、そいつが車買えない必要無いって言ってて片道一時間もかけて2輪通勤をしてて周囲がイジったら田舎の方だけど一応は都内に住んでるって言って車は絶!!…対!いらない!と激オコになったの?
都内の拾い画像貼ったのってガチホモって呼ばれてなかった?
登場人物は何人なの?
150スレと総合スレやNMAXスレで
NMAX叩く時はPCX上げ
PCX叩く時はNMAX上げ
するのは登場人物の中のどいつなの? 『なんちゃって』
『おまるはおまる』
がお気に入りのキーワードのキャラ濃い登場人物を違う総合スレで発見した!
登場人物は一体何人なの? アークは釣りスレでもたまに名前上がるけど話題にしてる奴が大抵アーク上げ他下げなのがなぁ
単純に他と被りにくいだけで目糞鼻糞だと思うんだがなぁ >>826
> バイクにアークとかもったいなくない?
確かにもったいない。着古した方と併用して大事に使っているよ
夜間0℃の高速でも65Wウエアを暑くて4段階の4にできない防風性の高さと
トレードオフだね、値段の高さは
なるべく頻繁に洗濯したほうが長持ちするんだって。英語の説明にそう書いてある。 バイク用途に開発されたやつが
使い勝手はいちばんイイ感じかな アークだから暖かいとか無いしな
高級で洒落てて機能性の高いカッパ
前アルファSV持ってて街着で使ってたけど単体じゃ寒い そりゃそうだよ、オーバージャケットと書いたろ
なにかの上に着るように、大きめにも作ってあるだろ そもそも時速80km/hの風圧に耐えられるような
防風機能が無いから厚着しても無意味なんだよね そう思ったら生地のレベルを上げれば良いだけ
SV>AR>LT>SLの順にハードになってく
寒いときの高速走るときはARで100km/hで風が入ってくる感触ないけどな アークテリクスだったら、パタゴニアやノースフェイスでもいいんじゃ・・・ バイク用途に専用設計されてるライジャケは、生地もソフトで防風防寒にも優れてるけど
アパレル系の生地がハードになればなるほど重くなるやつは、扱いづらさもヘビーになる バイク用の服はダサ過ぎるし
スクーターに乗るのにバイク用着る奴はバカ過ぎる それで半身不随になって苦しめばいいよ
誰も巻き込むなよ荒らしのキチガイ>>842
どうせ任意保険も入れない貧乏人なんだし、迷惑だけはかけるなよ
お前が苦しもうがどうなろうがどうでもいいけど、お前如きゴミカスのせいで他人様が苦しんだり悲しむのは忍びないよ どうでもいいと言いながら
こいつが苦しむことを望んでいる矛盾について 普通この表現の場合、死ねって事だよ
空気読めずに必死だな まぁバイク乗る時の服なんて何でもいいから勝手に着ろや。
なんで他人の格好につべこべ言うのかな。 >842
普段着で風で服がバタバタしてる方がカッコ悪いですよ
なんか必死に走ってる感じ >>849
その原付って原付二種のことですよね
リッターバイクの60km/hと原付二種の60km/hってどっちが速いんでしょうね 原付乗ってるお巡りさんを超える装備は一般人には過剰やろ 原二スクでライジャケ着てる人ってそれ1台しか持ってないのかな?って思う。
別に中・大型バイク持ってたら、気軽に乗れる原二スクにわざわざライジャケなんて着ないと思うし。 50〜60km/hで走ってて横のコンビニPからダンプが飛び出してきた。
咄嗟のフルブレーキングをかますも間に合わずダンプの右前角に接触。
バイクもろとも吹っ飛ばされ投げ出され路面に顎から着地したわ良いが
あいにくのジェッペルに安物ジャンパーで顎は玉砕し肘はズル剥け
さて乗ってたバイクはPCX?それとも普通二輪?どっちでしょうか! 夏はメッシュジャケット着るなー
それ以上に適したウェアを知らない ロンツーの時は着るでしょw
つうか来鮭否定派は何?俺だけは事故に遭わない君かいw 秋から春にかけては、インナープロテクターを下に着てから普通の恰好してるけどなぁ。
事故ったら下半身はヤバいわ。 日用品や趣味の物にでも当てはまる話だけど自分で稼いだ金を使って自分の意思で買う派だから、なるべく買う物は使用目的に応じた専門の物を買い揃えたいかな。
オールマイティーに使えなくもない物って便利だけど物足りなくなるし。
例えばサッカーの試合を普段着とスニーカーでプレイするより、やはりユニホームとスパイクを買い揃えてプレイしたいって思うし。
チャリオタ曰くチャリ専用のウェアや道具を揃えて走った方が確実に良いんだって言ってた。
何にでも当てはまるけど、専用の物には其なりの理由が合って作られてる。 原付は趣味性だけじゃなく実用性も求められるからね
むしろ実用性に重きを置く人のが多いのかな お前らまた同じ話題のループかよ
進歩なさすぎだろお前らw
服装なんぞ個々の自由
他人がいちいち口出すことではない 雨予報で、大型濡らすのが嫌だったから、pcxで千葉から西伊豆までロンツー行ったけどな。 ベトナムから帰ってきたけどPCXを良く見かけるようになったな
バイクで見栄をはるベトナム人が言うにはSH>PCXらしい、なんで? >>865
ここは総合スレッドってスレタイだから全部のラインナップのPCXを語るスレッドと認識してたのだが
ロンツー行ってるツーリング行ってると言う奴はPCX150で行ってると解釈したよ
君はエスパーか何かでロンツー行ってる奴が原付二種のPCXで行ってるってわかるのか
ワシには奴がどのラインナップのPCXで行ってるかわからない…( ̄▽ ̄;)へ
君は SHが何かわからないしバイクで見栄って発想が理解しがたいのだけど
ん…バイクで見栄ってのが仮に成立すると仮定したら…
やはり世界中の幾つもある各メーカーのラインナップの中で数は少ないかも知れないが、車両本体価格が三百万円ぐらいからので成立するんじゃないのかね? 夏にPCXで高速道路走ったときでもTシャツと半ズボンだった
秋春は長袖のシャツや革ジャンとか
真冬は寒いから車がメイン
スクーターでバイク用の服は絶対にないわ >>862
原二でマスツーってコミュはけっこうあるよ
チャリダーハチャリダーで一部一般人のひんしゅくを買ってるらしいな
この姿でコンビニ入るとか
https://i.imgur.com/jpHwCbE.jpg 大型でジャケット決めてただ高速を走るのがツーリングってかw
お爺ちゃんは昔の夢見てないでおねんねしてて下さいなw >>868
ベトナムでは細い車体ですり抜け上等じゃないと。
でも、今でもPCXは高級車であまり見ないハズなんだか? >>876
注文後どれくらい日にちがかかりました?
値引きはありましたか? 即納。ショップは先行発注して在庫しているので。
税込み38万と2万くらいの諸費用だったような。 AiPods Proで音楽聞きながらPCX乗ったら更に快適になったよ!
外部音も普通に聞こえるから、インカム取り付けるのが面倒だった人に限りなくおススメ。 >>877
SHの300の最上級モデルは3億ドン(150万円位?)
SHの125、150はPCXより少し高いんじゃ、それが街でかなり
走ってるから高級車どうのの問題じゃないはず 125も150も車体性能的には目糞鼻糞
道交法上で多少違うというだけ 日本国内のSH125は2年位でカタログ落ちしたのかな。
街中で見かける事も一度もなかった。 >>886
それで法的に高速乗れるかどうかは人によっては大きな違いだからね 既出だけど横浜方面から都内な奴は
第三京浜に乗れるかどうかが死活問題なんだろうな おれは普段着派
夏はTシャツ短パンクロックス
モーターサイクルと違いラクに走るためのスクーターだからね
それぞれの好きにすればいいと思うがおれの中ではスクーターはそういうポジションだな 昔通学通勤に原付スクーター乗ってたときは夏は半そでだった
今は考えられんわ 完全武装w
バイクに完璧で完全な安全装備は無いから
好きな服装でいいんだよ kf-30を新車購入から半年、3000キロですが、昨日エンジンチェックランプが点灯
しました。何だろう?また結果報告します 車のゆるふわ加速うざいよな
メーター読み30キロまでに何秒かけてんだよ、50まで数十秒とか
先頭に行きたくなるわ 任意保険25000円だった・・・
車持ってなくてファミリー特約使えないのは損した気分になるよね。 >>896
エンジンのマークはFIの警告灯だよ。
走行中やアイスト中に点灯したら店で要点検ってある。
給油口フタの根元の辺りの配線弄ってたら、始動時に
消えなかった事が一度だけあった。 >>900
だよねぇ、どうせ任意保険払うなら次のバイクは250cにしようかな。
PCX自体は快適で大好きなんで、もっと年をとったらまた戻ってこようと思う。 >>899
でも、ファミバイでも人身傷害型にすると任意と同じ金額ぐらいになるやん?
自分も悩んだけど、これからの年数と保証考えて任意保険にしたよ
自損型で安くすませるのもいいかなって思ったけど、
注意してても巻き込まれる事故まで考えたら、やっぱり自分に対しても保証必要かなぁって思ってしまった 寒くなって来たなぁ
燃費も走るたびに順調に落ちてきてw 58km/Lほどになった
そろそろ冬仕様にしてやらないとなぁ >>904
原付/二種と軽二輪以上とで任意保険の等級引き継ぎできないんで、PCX150にした
最初は人身傷害なしにして、保険料下がってから人身傷害つけた
これで将来でかいバイクに乗りたくなっても大丈夫だ ロンスク ナックルガード サイドバイザー
リアボックス
で固めた俺の81は快適極まりない 俺はお前の存在がどうでもいいけどねw
PちゃんかわいいよPちゃん 自分の運転するクルマもバイクも自転車も
本人当人なら何でも保証される自動車保険ってない? >>910
例のpcx買えない人はほっとけ
それよりサイドバイザーどの程度効果ある?
この前東京名古屋間を下道で往復したけど、結構膝冷えたのできになってたんだ
ハンドガードかはんかば ハンカバ欲しい気温だった
PCXはいいね
ninja250との比較だけど
燃費いい(往復2500円)
振動がない
腰が痛くなりにくい
尻が痛くならない
とにかく疲れが少ない >>914
ほら吹きだと思え
そういう輩は走行状況、走行時の時速など全然出さないし >894
軽い事故したらわかるよ
少しでも武装した方が安全だから >>915
一番は体重じゃないかな
嫁がこると燃費計で60越えてるのが普通 >>917
それ言うなら0か100じゃない?どうでもいいがw >>908
同じくJF81乗りてますが、サイドバイザーは何処の使ってますか? 前に60キロ越えの写真だしたら、400キロ以上走ってなきゃダメだといわれて
400キロ走ったやつ出したら捏造だとかいいだして
400キロノンカット動画じゃないとダメだといいだしたからもうあきらめた
60キロ越えるのは条件あるけどね
60km/Lでるのは60kgの俺が60km/hで走るとか >>894
完全武装だと!
それなんていう武装戦線?w >>923
AVG60以上ならTripが450km以上じゃないと
平均値は出てないからじゃないかな
Fuelも最後のブロックが点滅してるだろうし
いずれにせよ糞ど田舎なら普通に出てる数字だけどな >>923
体重60s未満まではダイエットが条件?
でも燃費って大事?別に燃料代金に困ってる人じゃないだろ?
やっぱゲーム脳特有の良いスコア出したら脳汁がジュワって出ちゃう系の達成感を味わいたいからかな? >>925
450km以上じゃないと平均出ないとはどういう意味? >>927
満タンからガス欠までのアベレージって事じゃないかと思う >>927
平均値ということは距離が長くなればなるほど
より均された値になるから。
超簡単な実証方法だしね。
バカッターとかで見かけるTripリセット直後の
リアルタイム瞬間燃費で60だ70だと
騒いでるのとは違うわけだしね >>840
ガチホモの連呼バカ?には安くてバタつくアークテリクスが精一杯なんだよ
察してやれよ >>930
違うよ
PCXの好燃費の証明されたくなくて難癖つけてるだけ
リセット直後の短距離が問題なら100キロ200キロで十分だからね あんたの言い分は単なる口答えにしかなってないな
証明できないんなら黙ってたほうがいいんじゃね >>934
またノーカット動画出さなきゃ認めないですか? ガイジが荒しはじめてもう10年になるだろ
PCX買えないんじゃなくて、免許取れないが本当のところだろ! ほとんど平坦な道のど田舎ハイブリッド乗りだけど、夏場はだいたい65くらい
冬場は乗り出すことも無くなるから、そろそろ冬支度だ 1400kmぐらいでアベレージ43.2だわ
毎日1km未満の通勤に使ってたりするからどんどん下がる 気にすんな
俺の車はハイオクの上、街中の用事だけでは5くらいだ >>914
発進時のアクセル開度を絞ると良くなるよ
感覚的な話だがアクセル全開で目的速度になったら緩めてたのを
速度に応じて開けていくようにしたら40前後が50前後になった
ただどうしても出足は遅くなるがその辺はTPOと好みで >>921
今日さみーな。風強いし乗ってて怖かった。
グリヒをありがたく感じる季節になってきたね。 今日もJF81を結構見た
赤、白、黒、ブロンズすべて見かけたなw
ジジイばかりでボックスかロンスクどちらかは必ずついてた こんな日に日が暮れてから長野市から万座温泉に行ったら-8度だった。
雲に入って視界もほとんど無く、前に車いなかったら着かなかったかも。 てか、バイク自体じじいしか乗ってないだろ。若い奴なんか珍走以外居るか? 曲がるときハイビームにしても全く進行方向照らさないよな
街灯無い道だと闇の中に突っ込んでいくからマジ怖い
この配光特性だけは何とかしてほしい >>947
昨日ごまさんタワーってとこ行ったんだが、若いのも年寄りもいたよ
みどり枠のナンバープレートの高そうなバイクだけかと思ったら、グロムとかいてちょっとうれしかっま >>948
正直二度とやりたくない、LEDは照射範囲も狭いから、葛折りの道とか先が見えんw
途中までナビ頼りで走ってたが、頂上付近の圏外には参った
5分くらい後続の車が来るの待って、必死に着いていったわ んー自分の目が悪いだけじゃないの?
バイク乗らないほうがいいよ ライトの話はPCXのせいってよりLEDの特性のせいだししゃーないね
照射範囲は色々工夫して拡散するようににはしてるだろうけど色温度的に明るいのに見えにくいって事が起こる >>954
よくわかるわ
山道の暗さは異常だからな
おまけに道幅の狭さ、異常な予想出来ない線形
加えて鹿など動物の飛び出しの可能性など
いろいろ考えると照射範囲と方向は
時に生命にすら関わる LEDでも車のだと真っ暗闇でも照度・照射範囲共に不満を感じることもないんだけどな
PCX純正のヘッドライト、さすがに電力少なすぎないかと思うけど
その辺に原因があったりはしないのかね 自分の視覚障害を棚の上に、見えないのは全部ほかのせいなんだな
バイクに乗るのやめて電車バスにした方がいいね
他人を巻き込んで迷惑をかける前に >>954
ledは別に照射範囲狭くないよ
やたらまぶしい対向車いるでしょ
安いledは拡散しちゃう
収束するのに金がかかる PCXのライトかなり先照らすけど眩しくないんだよな 照射範囲はあくまでライトユニット次第
LEDは光の指向性が強いのは確か
光の当たってるすぐ脇はもう真っ暗
ハロゲンなら光が当たっていないところもほのかに明るい >>966
幼稚園からやり直せ
光が当たってるから明るいんだよ 何とかして
相手をやりこめようとする者が多すぎる
比較的安価かつ原二スレだから
階層や年齢層でそうなるのか? ごめん150ccなんだが
総合だけどここは原2スレなの? えぇーと昨晩から皆様はLEDの話題でデッドヒートしてらっしゃるのかな
LEDってアレだろ
レディの不感症的な事だよね
きっとアレだ
ちょっとしたことでヒステリー起こしたり更年期障害とか育児でキレやすくなったんだな
っというのは置いといて
車みたいに交差点やカーブでハンドルきった先を追従する様に、ヘッドライトユニット内で光軸が左右動くやつを採用して欲しいとな
ヘルメットの額に補助灯を埋め込んでカーブの先を見る目線の先を照らす物を作ればどう
そんな自作したのを安全面と法規の問題で公道で被って良いかは見えない怖い不安と言ってた人は調べてくれ 夜間の真っ暗な山道でも普通に明るいし、ハイビームならかなり見通しが良くなって快適に走れるよ
これで暗いって、よっぽど目が悪いんだと思う >>968
なんだかよくわからないけど間が空いて覗きに来たら、大概毎度同じらしい二人が喧嘩してるっぽい状況に遭遇する
だから和むかは別として、オチャラケタ事を書いてみたりをしてみたりをしてる まぁ久しぶりにワイ来たからオチャラケタ事書きたかったんだけかもしれん
なんかいつもスレ喧嘩してるっぽい二人はPCXとかどうでも良くて言い合いしたいだけかもしれんね
ワイも放置プレイ気味のPCXがどうでも良くなってしまってるんやけど
どないしよ >>974
売れば?
ただ、発達障害でPCX乗れない人がいるのわかってて、そういう書き方したらまたスレ荒しだすよ 真っ白のLEDはカッコいいけど歳取ると青系が見えにくくかるからな
爺はオシッコ色安定 あのさ
頼むからお前ら爺の己等の
自らの目が悪いことを自覚してくれ
老人で衰えているんだろうよ
81のライトは十分に明るいですよ
俺の若い目で見ればね 更にダメ押し
PCXのライトのせいにすんな
お前らの年食った耄碌の
目 が 悪 い ん だ よ
ど阿呆が 俺もPCXはかなり明るいと思うけどな
街灯ないとこでも夜間の山道も不満はない >>981
視力いいと、遠くまでがっつり明るいのが
視力悪いとわからない
それだけ 直線の時は確かに明るいけど、バンクしてるときの進行方向は絶望的だよな。
照射の境目がはっきりしてるからね。 阿蘇の温泉銭湯から熊本市に抜けたとき、すでに真っ暗だったけど、ナビに従って走ってはいるものの真っ暗すぎてどこ走っているかもわかんなかった。
バイクは夜の山間部を走るもんじゃないね。
寒いし、暗いし、それでもスピードは出しちゃうしね。
危険この上ない。
佐賀から福岡に抜ける脊振の有料道路でも真っ暗な山道を70キロ以上出してしまうし、無事に帰路に着いてから冷静に考えたら危ないわ。 信号が赤になったので、ブレーキゆっくり掛けて止まろうとした時に
ガックンガックンなるのは、ブレーキローターの歪みかね?
まだ5000キロしか走ってないのに…全くぶつけてもないのに何故だ なんでバイク屋に持っていかないの?
こんなところで憶測だけでこたえられても何も解決しないよ? 本人が歪んでるかもってすでに書いてるのにこのポンコツ回答 多分曲がってないね
そんな衝撃があるなら本人になにかしらの自覚があるはず このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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