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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2019/08/24(土) 19:35:49.76ID:7kR9k69N
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時はワッチョイはスレが寂れるため導入禁止。

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1561516823/l50
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1563613912/
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2019/09/17(火) 00:36:32.47ID:V9kQhqMX
VMAXがいなくなっちゃったし、エリミネーター復活させてもいいかもな
あれこそ過給機が一番似合うカワサキ車だろ
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2019/09/17(火) 00:40:48.34ID:nPYSVUra
市販ドラッグレーサーか
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2019/09/17(火) 00:49:34.10ID:+ec1TrC0
ネイキッドにH2系のエンジンを積むのか
最高に頭悪そうだけどそういうの好きだぜ…
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2019/09/17(火) 01:01:08.71ID:+ec1TrC0
今年はカワサキ何もねーのかなと思ってたらまたスゲーのぶっ込んできたな
素のH2SXが無くなったから、それの代わりみたいな位置づけになるのかな
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2019/09/17(火) 01:03:44.14ID:m43YlttU
Zの見た目に羽つけてドカのZのパクリV4ネイキッドにぶつけるのかな
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2019/09/17(火) 01:52:00.80ID:MES4tN9e
これはもう新型B-KINGで対抗するしかないな(フラグ)
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2019/09/17(火) 05:40:31.02ID:awLeekRI
トライアンフには3気筒2500ccってアホな車もあるしな

スズキもスイフトスポーツの4気筒1400ccターボを移植して
BAKAKINGぐらい作ればいいのに
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2019/09/17(火) 06:05:13.08ID:+CV07G+8
230psのネイキッドって絶対パワー使いきれないよね
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2019/09/17(火) 06:29:24.42ID:zp6itUHf
200より上でネイキッドって耐えられる?
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2019/09/17(火) 07:36:26.12ID:3kPqkqgp
また出た、車のエンジン流用する注
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2019/09/17(火) 07:42:31.43ID:AclG3jKE
バイクのエンジンを軽に載せると楽しいおもちゃになるんだけどな
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2019/09/17(火) 07:48:38.87ID:309CsWp1
でたー!
つべで見た事をさも自分の体験のように語るやつw
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2019/09/17(火) 07:51:14.62ID:AclG3jKE
>>963
ツベでみれるの??詳しいな
ちょっと見てくる
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2019/09/17(火) 07:57:28.02ID:n2FqrZOJ
ででで でたー!
しらじらしいやつw
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2019/09/17(火) 07:59:43.15ID:AclG3jKE
それよりスーチャーのZが出るとか出ないとかカワサキUKのツイッター
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2019/09/17(火) 08:01:46.56ID:Oq9cohUw
でででで でたー!
恥ずかしくなって自ら話題変えるやつw
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2019/09/17(火) 08:16:51.95ID:53TeJkmC
ビビリミッターや幅広ハンドルで
元のH2より事故率は減りそう
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2019/09/17(火) 08:35:25.12ID:mgcsmoGh
東京モーターショーとEICMAでカワサキは新型を発表するつもりっぽいね
他のメーカーの噂はホンダの新型CBRくらいかな
0971774RR
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2019/09/17(火) 08:40:43.90ID:mgcsmoGh
次スレ立てられなかったスマン
ワッチョイ無し立てられる方いればお願いします
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2019/09/17(火) 10:44:14.79ID:nK1lxa+a
>>949
我々が頻繁に走るそこらへんの一般道では結局250cc前後が一番扱いやすく楽しくもあるからな
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2019/09/17(火) 10:44:58.49ID:DL3iW9zS
ホンダはゴリラも出すんじゃないのか
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2019/09/17(火) 10:49:03.37ID:nK1lxa+a
>>970
スズキのターボバイク リカージョンもくるよ
次回のモタショーは面白そうだ
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2019/09/17(火) 11:08:11.98ID:6pvmCCwS
ジクオジは迷惑だけど、
世間のバイク乗りと このスレ民が解離してるのだけは事実だなw

ここ10年でこのスレ民に好評でヒットしたのってNinja250(2013)くらいしか記憶にない
最近だとレブル250は空気でZ900RSもCBR250RRも否定的な空気だったよな

KATANAはたぶんダメだと思うけど
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2019/09/17(火) 11:18:06.47ID:AclG3jKE
刀は販売目標大きく超えたんじゃなかった?
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2019/09/17(火) 11:23:37.93ID:4fBvqicM
>>977
いや超えてない

店からの予約は超えたことになってるが、
販売(登録)は…
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2019/09/17(火) 12:49:32.40ID:P5n7mshs
カウルでスペース的に余裕のあるニンジャではなくZにスーチャを載せるのか
カワサキは攻めてるな
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2019/09/17(火) 12:58:16.18ID:UxqBWB/w
リカージョンなら開発中止になったよ
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2019/09/17(火) 13:42:22.42ID:DL3iW9zS
その後最近になってやっぱり出そうって話じゃなかった?
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2019/09/17(火) 13:50:16.39ID:pAc85PO0
市販の話は知らんが次のモーターショーで進化版のコンセプトモデルが出てくるらしい
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2019/09/17(火) 13:53:08.59ID:h8TQmFZV
>>979
マッハの現代版すーちゃ搭載とかほら吹き雑誌に載ってたがZにすーちゃか・・
Z○○○マッハとかわけわからん名前になるんかな
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2019/09/17(火) 13:53:25.97ID:nK1lxa+a
おまえらは世間と海里してるよなwwww
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2019/09/17(火) 14:28:54.20ID:C6Z2IGCQ
なんでニューモデルが出そうになると機嫌悪くなる人がこのスレに居るんだよw
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2019/09/17(火) 15:08:12.98ID:bL1q67tB
あれタービンに見えたな
でもスーパーチャージャーなんだろうな
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2019/09/17(火) 15:09:58.92ID:DL3iW9zS
そりゃー自分のがボロで買えない新型の話されてたら不機嫌になるよな
出来ることはせいぜい粗捜ししてダサいだなんだといちゃもん付けることくらい
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2019/09/17(火) 15:55:39.90ID:uAtVzccL
>>986
カワサキのスーチャは遠心式コンプレッサーだからぱっと見が「え?ターボ?」となるな
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2019/09/17(火) 17:11:56.54ID:m8tHcU/7
そこで電動タービンですよ
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2019/09/17(火) 18:13:45.11ID:Hnzx8VYo
エンジンとフレームわざわざ新造するより
sxのそのまま流用するんじゃね?
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2019/09/17(火) 18:38:58.44ID:hthQMZnS
h2sxそのまま流用すると260kgぐらいになるぞ
それでZってどうなのって思ってしまう

仮にミドルの新規エンジンだとしてもSC付きでそんなに軽くなると思わんし、一体何が出てくるんだろうな…
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2019/09/17(火) 19:46:26.78ID:xUsO6SZS
ターボとスーチャ両方の欲張りロマンセットで
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2019/09/17(火) 19:51:22.19ID:EK1pos6M
>>992
そういえば、ちょっと前にVWがツインチャージャーやってたね
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2019/09/17(火) 20:13:12.08ID:f6DsCBoG
ちょっとだっけ?
マーチ、スーパーターボよりはかなり最近だと思う
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2019/09/17(火) 20:19:19.36ID:R/6MfJcy
>>950
そもそもH2にそんなにカウル付いてないのに対してかわらん気もする
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2019/09/17(火) 20:46:07.50ID:RUodKNV6
ミドルで安くて大パワーなスーチャネイキッドがよかった
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2019/09/17(火) 20:54:03.87ID:3Im1Xy9/
Zに軽さとかイメージ無いわ
sxより20万ぐらいは安くしてくれるんじゃね?
180馬力程度に落としても唯一無二だし他社と差別化出来てええやん
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2019/09/17(火) 21:34:59.55ID:3Im1Xy9/
現行でやっとダイエットに成功者したヤツじゃんw
ストファイZシリーズにブランド価値があるのは800からやろ
これも重いしな
650から下はカウル無しの安物扱いでしょ?
特に秀でた面も無いから軽いとか言うしかないけど
ヤマハより重いしなぁ
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