△▼VTR(VTR250) part196▲▽
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あーつまり自分では空気入れのノズルがバルブにうまく当てられなかったんだな >>680
俺も無理だったけどガソリンスタンドのオッサンも無理ゲー
無能でスマヌ ガソスタの持ち運び型空気入れでも入れられるでしょ？
車用ならゲージがホイールに少し干渉するけどバルブをちょっと斜めにしたら入るよ 20km押すくらいならならレスキュー呼んで空気入れられるとこまで積んでってもらうわ
レスキューの空気入れで終わりそうだがなw うむ。3カ月振りにエンジンかけようとしたらバッテリーが上がっていたでござる
12月に台湾ユアサ新品交換して、これでござる キャブvtrでサイドスタンド立てたときに回転数落ちる原因ってなんだろう。
キャブohもして油面も完璧に出したんだけど治らん、、、 >>688
ハンドルを左に切った状態と、まっすぐな状態でアクセルワイヤーの張りが変わってアイドリングも変化する。（アクセル微開の状態になっている）
自分がキャブ車持ってた時にそんな事バイク屋から言われた気がする。
サイド立てずにまたがって、ハンドルまっすぐと左にと右に切った状態で確かめてみたらどうかな？ >>693
レスありがとうございます。
ワイヤーも怪しいと思って、スタンド払って傾けてハンドルを切った状態、真っ直ぐにした状態も確認したんですけど、キャブとワイヤーの太鼓付近目視してみても少し弛んでるんで問題は無さそうでした。
バイク屋も行ってみようと思ったんですけど、こういうのってプロならすぐに分かったりするんですかね？一度もお世話になった事なくてどれ位請求されるのか分からないんでちょっと怖くて… >>694
細かな情報を沢山出せばここでも分かると思うけど
バイク屋持って行った方が金はかかるがすぐに直ると思うよ。
パーツ必要でもだいたい翌日には届くし。 質問者くらいスキルがあるなら自分でやった方がいいよ
1度やったことも含めてひとつひとつ潰していくしかない。
そういう面倒なことをプロに頼むと相応にお金はかかる。
気にしないって方法もあるけどなw キャブ車のシート張替え中
既設のステーブルが抜くというより触るだけでポロポロ落ちてく…特に前半分の下側で外側に露出してる部分かな
張り替えなくても点検と増打ちしといたほうがええねこれ
後処理でテープでも貼っといたらすこしはマシになるかね？ >>698
シートは破れて貼り替え？水が回ってなきゃ平気だよ。俺はシート傷みからの防水対策にビニール被せてる >>699
いやタッカーの針の腐食がすごくて、なんかあったらシートの革ごとライダー飛んでっちゃうかもとｗ
針の腐食予防になんかないかなぁと
ウレタンの状態は悪くないので、ゲルシート仕込んで今から防水処理です >>696
>>697
ありがとうございます。徹底的にやろうと思います。
治ったら報告しますね。 誰かニュートラルスイッチの型番教えてくださいな
FIなんだがニュートラルランプが不安定に点いたり点かなかったりの現象。
点いてない時にクラッチ切らないでエンジン掛けられない。
十中八九ニュートラルスイッチが原因だと思うんで交換したいんだが、いかんせん適合が分からん。 あ、すんません
ニュートラルスイッチどれか分かった
普通に交換している人のブログ漁れば良かったんや…。 >>642
エコランしたけど30kmぐらいしか走らなくてあえなくガス欠した思い出 今夜はお前たちにお別れを言いに来た
ここでBスタイルがダサいと言われたので売ってきた
さらば
楽しかったよ
ちな13万 自分がカッコいいと思ったものが一番カッコいいのだ
行く道いけよ
行けば分かるさ FIのVTRは燃料警告灯は1.5Lでつくけど、見逃したらってのがあるよね。
キャブの方は2Lで絶対気づけるからよかったなあ。 心配性なので150km程度走ったら給油したくてソワソワしだす おれは250ｋｍからが勝負と思ってる
それ以前に入れたら負けみたいなw
270まで引っ張ってスタンドが見つからないドキドキったらない こないだr25乗ったんだけど、残り4lからエンプティランプ付き始めるのにリッター40km走るから余裕でツーリング先の目的地まで着いた。エンプティとは何ぞ、、、 しかしリザーブあってもうっかり八兵衛はリザーブのまま走るからな…
や、やってないぞ？タンク半分で気がついたからな？ ランプ点いた状態で給油忘れて山道に入ってしまった時のドキドキ感♡
しかも夜♡ ケチってトルクスビットだけ買って100均のビットドライバーのハンドルに挿して使おうとしたんだが
めっちゃ力入れてもタンク留めてるトルクスがビクともしない
L字のトルクスレンチ買うべきだった… 差込角9.5のラチェットハンドルに6.35のビット付けられるアダプタ買えば済む話やん？ 買い換えたばっかの頃、ガス欠やらかしたなぁｗ
まさかランプ付いてから空になるまで、あんなに早いとは思わなかった。 フレームに取り付けできるヘルメットロックはあるでしょうか?おすすめがあったら教えて頂きたいです。 2003年モデルのVTR乗ってるけどバッテリーが逝ってしまったらしい
安く積めるバッテリーってありませんか？ >>726
検索してあなたが安いと思ったやつが安く積めるバッテリーです >>726
アマで売ってる2770円の買ったけど
走るよ BTZ7Sっていう互換バッテリー付けてるけど3年ぐらい使えてるで
安いバッテリー買うなら念の為に充電器は持っていた方がいい 安いバッテリーは、当たりハズレがあり、当たりなら普通に使える。調べれはばすぐわかる。
バカは自分で調べようともしないでここで聞く。 >>728>>729
対応一覧にVTR載ってないけど積めるんですね！ありがとうございました！
後は2003年モデルなので合うのを祈るのみです >>733
まあそう言うなって。明記されてないパーツは、誰でも最初は不安でビビりながら経験していくんだから。オレもそうだったよ。あんたは？ >>732
役に立てて何より
二万の日本製より安い中華を使い潰す方がいいなあ >>734
全然！互換で調べりゃすぐだし
それで心配なら何が互換よ？ >>736
安物バッテリーは、互換といいつつ大きさが微妙に違ったりするからな。
小さい分にはいいけど、大きいのはまずい。 >>738
許容範囲狭すぎw
そんな心配なあなたは互換をやめて既製品 ホーネットのフロントフェンダーってVTRに使えるかなあ にりんかんでVTR SEをプレミアムコーティングとかいうので洗車してもらおうとしたらマット加工が取れるとか言われて焦った。
こういうことあるんだな。前もって知らせてくれたからセーフだったけど。 >>748
いやー汚れとか取れやすくなるのかなと思ってｗ 結局普通の洗車になったｗ 中古で買ったVTRのキャブのフロートチャンパーの下カバーのガスケットが劣化してて
にじんでるので、ガスケットだけ変えるつもりですが
下から全部ネジをLドライバーやペンチで外せるような感じです、実際ネジは全部少し緩めることができました
ガソリンもれるのですぐに締めましたが
それをやれば上からタンクやエアクリボックスを外さなくても行けますかね？
それともキャブの2つのつながりをばらさないとフロートチャンパーの下カバー取れないとかそういうことはないでしょうか いやネジボロボロになったんで全部６角ネジにかえてガスケット注文したんで準備ばんたんよ
スロットルワイヤーの固定部分さえ外せばカバー外せると踏んでるわ キャブのメーターがT10のウェッジ球なんですが何Wかわかりますか？ FIなら34909-KW3-003だけど
キャブは情報が見つからんな… キャブ時代(タコ有無問わず)のメーター照明は1.7Wだぞ。
明るくしたきゃLED化がおすすめだ。 >>757
マジィ？
5でも3.4でもなく1.7w？ キャブのパーツリスト見ると34909-kw3-003だから1.7Wで間違いないね 何も気にせずメーターまわりLED化したけど明るくていいね
ウィンカー表示灯も変えたけどここだけだったらハイフラもでない
LEDの発色の方が色プラ透過よりも圧倒的に支配的になるからインジケーターの色も変えられる…意味ないけどｗ >>759
この際全部変えようと思いますがウインカー等はT5の何Wか教えていただけますか？ T5だからこっちだったわ
34907-kw3-003 キャブモデル乗っててUSBつけてる人が居たら教えてほしいんですけど、
ヒューズボックスから電源取ってますか？もし取ってたら配線どういうふうに取り回してるか教えてほしいです
あるいはヒューズボックスから取ってないならどこからACCに連動した信号取ってるかを教えてほしいです
ググってもFIの情報ばっかりで困ってます… >>765
>>766
どちらも1.7wなのですね
この際全部変えてしまおうと思います
ありがとえございました >>767
かなり前にやったからうろ覚えだけど、
自分はヘッドライトへの配線から分岐させて取ったと思う ヘッドライトへの配線じゃなくてヘッドライトカバーの中へ引き込まれた電源配線からだと思うぞ。 >>767
どの車種でもヘッドライトかテールライトかホーンが定番
(トラブったときに被害を少なくしたいならホーン キャブだけどヒューズ電源から取ってます配線はタンクの裏を這わせて たくさんレス頂けて感謝です。
>>769
>>770 さんの言う、ヘッドライトカバーの中から取った感じですかね？
ヒューズボックスから取ることばっかり考えてましたけど、>>771 さんの意見を元にすればホーンから分岐させて取るのが無難になりそうですかね
>>772
配線はタンク裏なんですねやっぱり…ありがとうございます。
ちなみにヒューズボックスに加工はしましたか？
今日ヒューズ分岐のやつを使って試みたんですけど、ヒューズボックスが閉まらなくなって、これは無理だと思って諦めたんですけど… >>774
なるほど一応力入れれば閉まるんですねあれ
ありがとうございます。 ヒューズボックスから電源取って右トラス裏のケーブル類にタイラップで寄生してハンドルまで持ってった
蓋は無理やり閉めたけど、ギボシ切って線だけ下の隙間から出してギボシつけ直せばスマート
最近改修してフロントブレーキから取ってる（デイトナのスリムタイプ） >>776
フロントブレーキから取ってる方いらっしゃった
あの方法、取り回しも楽だし少し気になってるんですけど、防水性に不安があって踏み出せないでいます
そこらへんは大丈夫そうですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
