【レース】サーキットの走り方【走行会】43周目r
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549974943/
【レース】サーキットの走り方【走行会】41周目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1535151922/
【レース】サーキットの走り方【走行会】40周目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1526936501/
【レース】サーキットの走り方【走行会】39周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521187214/
【レース】サーキットの走り方【走行会】38周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513139219/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
完璧すぎる。
もうサーキットにハマる準備万端じゃねーか！
ハマったら、後はトランポだな。 >>950
クランクケースやエンジンカバーが付けられるなら付けた方が良い
付けずに転倒してオイル撒いてる人見掛けるし >>950
ここまで準備万端な初心者は初めて見たわ.... >>950
サーキットが初めてってだけでバイク歴長そう
準備万端はいいけどこの時期走行会ってあるの？ 2りんかんの走行会の予約受付開始かな。
走行会、団子になっちゃうとベストラップでにくいね。
集団を追い越すか、やりすごすか、 >>950
そういや、SV650ってコケると高確率でラジエターが曲がる。
それに繋がってるホースも剥きだしだし・・・
ラジエター液なら撒いても良いかな？ >>951 現行のSV650/Xですよ
>>952 953 954 とりあえず走ってみて何が足りないか・・・ マシン？ライダー側？
周りのマシン状況 マシンの仕様 装備品含めて
時間かけて必要な物を少しずつ足していく予定です
エアバッグの情報が少なくて困ってます
公道用のVest MC2ありますがサイズがS-Mでコブが邪魔でツナギの上に着れないんですよ
RS-1が良いのでしょうけど予算がきつくてしょうがない
>>955 956 2月下旬〜4月以降走行会の予定表出てきますよね？にりんかんやライコなど
それにあわせて去年から準備してきました
それまで間に合うのかわかりませんが。
バイク暦自体はそこそこですね
91年からミニバイクから乗って97年頃？2stから4stへ転換期で重量や特性の違いに我慢が出来ず一度降りてます
ちょっとした事で手に入れたGoose350がきっかけで直して乗ってみたら
速さ以外のカスタム等で楽しんで乗れたんじゃないか？と未だに後悔してるので。
>>957 把握済みです。何処に接触するかでエンジンガードやスライダー検討中です >>957
サーキットは基本クーラント禁止なんですが…. >>942
ブレーキフルードは絶対に交換してから行け！
スライダーて付けてる人多いの？
アレを付けてて、バイクが壁まで飛んでったの見た事あるから俺は絶対に付けないけど。。。
被害が大きくなるだけだと思うんだよね。 コース上で転けたなら君が死んでもいいから速やかにコース上から捌けてくれ まるで国際コースで初レースに出るような意気込みだなｗ
走行会なんてツナギすらいらんだろう スライダーって立ちゴケ傷和らげたい盆栽バイク専用部品じゃねぇの サーキット走行に興味あるほとんど人がその後もサーキットに行ってると思ってる。
走行会よりライセンスとっちゃった方がリーズナブルと思うんだよね。
そこまで準備してるならよっぽどのことがない限り通うでしょ。さらに天気の心配もなくなるし。
どこのサーキットか分からないけど、筑波ならV枠あるしライセンスと走行料金で3万ぐらいでしょ？走行会2回分以下だし。 >>964
スライダーはマシンを滑らせてコース外に出すためのものでマシンを守るためのものじゃないぞ
>>965
敷居が高く感じるから走行会なんだろw
そんなこともわからない老害はこういうことには口を出さないようにwww >>958
自分はベリックのツナギにMLV-Cを使ってるよ。コブ付きだけど違和感ない感じ。ハーネスは前に出てて、シートの前側金具と繋げてるけど、ライディングの邪魔にはなってません。 >>965 普通にライセンス取得して走るのはまだ敷居高いのです(´・ω・`)
クーラントは前日に水に入れ替える予定です
とりあえず走行会で1回目は筑波1000 2回目は2000両方走ります
自分のレベルと近い性能のマシンとの比較もあるのでその辺確認と、
走行会だとSS以外のマシンも来るので対象車両があれば・・・って感じです
質問あります
筑波の場合ZiiXのセンサーは地上から何cmで作動いたしますか?
今のところ地上から15cm以内ですが
磁気バーコース1000は1 コース2000は3であってますかね
あとスイングアームのフックボルトですがJ-tripのジュラコンに変更した方がいいですかね
ショート ロングがあってどちらが良いんだか・・・
わからない事ばかりですいません 慎重なのかビビリなんかしらんが鬱陶しいレベル。
フックボルトなんか好きなもん付けろよ >>968
走行会なら水に変えるまでしなくていいよ
しばらく変えてないなら一旦水にしておいて、帰ってから原液のクーラントを入れてやればいいと思うけど
フックボルトは自走で行くなら外しほうがいい
付けたままだとこけたときにフックのウケ側が飛ぶことあるし
ウォーマーあるなら付けとけばいいんじゃない？、 クーラントの入れ替えまでしなくて良い
クーラントで冷やすからラジエタのサイズはアレで済んでる
真水に変えるならラジエタをデカイ物に変えないと
というかそこまで慎重勇者ならトランポで運んだ方が良い
1人ではなく誰かと同伴で 走行会なんてフルノーマルでいい
サーキット体験だから
とにかく転倒して怪我しないことな
サーキット遊びなんて皆が皆続く遊びじゃないからね つーかここまで慎重になるなら先に梨本塾でアドバイス受けた方が良いんじゃないの？ こけて滑っていくバイクが縁石に引っかっかって、スライダーの根本のフレームとエンジンブロックが破損した人を見てから、スライダーは取り外したな。滑る距離もあんまり変わらないってどこかで見たような気がする。 >>971
アホか
クーラントより真水のほうがよく冷える スライダーはコースの外に出すためという説をたまに見るけど
そう明示してスライダー売っているパーツメーカーは見た事がないんだよな
モリワキとかR＆Gあたりのサーキットユーザーを意識してそうなメーカーも
プロテクターと言っていてもコースの外に出すという説明はない
あれって本当にそうなのかね？ 滑っていった先に縁石がある確率
そこから縁石に引っかかる確率
結構薄いよね…
縁石ってどこにあるかよく考えるがよろし。
対して、コース上に車両が残って二次事故を引き起こす確率もそこそこあるね。
経験的にはスライダーがあるほうがアスファルトの上ではよく滑るけどね。スライダーという名前の通り。
グラベルに入ったらスライダーがあっても無くても変わらない気がする。 スライダーはフォークボトムとかフレームやラジエターなどが路面に擦れて破損するのを防ぐ意味もあるね。
SV650が純正状態で路面に擦りそうならば、スライダー付けたほうが転倒時のダメージ軽減として重要かも知れない。 >>970
サーキットによるけど、コケてクーラントをコースにまくと処理費用取られる
あれ、乗ってみればわかるけど水より遥かにすべるから
まいたあとの処理の手間はオイルとほとんど変わらないので、走行会でも一本
なくなるってのはたまにあるよ
正直、クーラント入りの車と一緒に走るのは嫌だな R&Gのサイレンサーに着けるスライダーは買っといて良かったなぁ〜
筑波の1コーナーでコケたときにアクラのサイレンサー無傷だったし（笑） >>968
Ziixはアンダーカウルと同じ高さで動くけど、リアタイヤがスチールベルトだと
ノイズで狂う可能性が若干ある。初走行ではタイム取れなくてもしょうがないくらい
でいたほうがいい。あまりタイムがうまく取れないようならGPS計測にした方が
早いよ
モードは2000のみ3セクター設定。これ忘れるとタイム取れないので要注意
何度か「あれ？1セクターになってら！」をやらかして身体でおぼえるしかない
フックボルトは横幅の規制に収まってれば何でもいいと思う。ちゃんと固定してな
くて走行中外れると、とくに人数多い走行会では大迷惑になるので要注意 ショップ主催の走行会でイキりすぎ。
筑波かな？5秒でも目指すつもりなんだろうが
芋洗い状態でせいぜい30秒のツーリングだぞ？ そうそう、最初の走行会で全てが上手くいってたら誰もサーキットライセンスなんか取らないｗ サンスターのレーシングパッドオーダーしました。ローターもサンスターだから相性も良いはず！しかしシーズンオフでも金はかかるね。 ユーチューブにあがってる奴でGoProとＧＰＳを同期させる加工って簡単に出来るの？
タイムとかも自動で更新してくれるの？ >>968
そこまで準備していてどこにライセンス取得に対する敷居の高さを感じるの？ 走行会上級で初めてサーキットデビューしてあまりの遅さに愕然として一週間後にはライセンス取って半年後には全日本下位のタイムに並んだ俺がきましたよ
レースは出た事ないけど自分の才能が恐ろしいですはい >>990
レース出るには周りの人を巻き込む力がいるもんね（それが人望か金か他の何かかは
人によるけど）。アマチュアレースでもかなり大変なのに全日本となると頭痛が痛い >>990
そりゃ凄い感覚的に早い人だね。
レースに出てみて欲しいな。
コンスタントに全日本下位クラスのタイムだせる？
もしサーキットのコーナーからコーナーで何秒縮められそうとか周回毎に掴めてたら天才だわ。
どこ走ってんの？ 俺なんてこの間元ワークスライダーぶち抜いたぞ
レン耐で >>988
qstarsとgoproの組み合わせでやってた
無料ソフトで簡単にできるよ 体験走行会はラジエーター液、水に換えるまでもない
トミンとかこけて、柵壊したりすると弁償
ツクバとかでオイル撒いたら金払うのかね、体験走行会で >>993
精神的に疲れるから普段は無理しない範囲で岡山の2B走ってるよ
ベストの15秒落ちぐらいで このスレッドは１０００を超えました。
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