【2019】MotoGP総合 468周目【イタリア】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
バイク板・モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記実況板でどうぞ)
【実況はこちら】 ※専ブラ必須
スポーツch
http://hayabusa5.5ch.net/dome/
!!!※ 次スレは>>950を踏んだ人が立てましょう ※!!!
バイク板テンプレサイト】
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
関連スレ
【モータースポーツ板】
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555037196/
前スレ
【2019】MotoGP総合 467周目【フランス・イタリア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1557394946/ ホンダが特殊なんじゃなくてヤマハが特殊なんだと思うよ
乗って一年目からに速く走れるのってヤマハだけでしょ マルケスがムジェロで勝ったのは2014年だけか
思い出せば転倒も多かったし相性悪いな 乗り難くても速く走れれば良いんです!
by ひかるん >>717
マルケス「それだとワイも特殊に分類されてまう」 >>718
そう?
最大限リスクを減らそうとしてるように思えるけど >>713
KCにバイク交換しようぜとかトラコンチャンプって言ってた頃もあったのにね
2015は認められなくてゴネた結果が裏目に出てようやく解った感じ?
マルケスはまだそういうの言う相手が出てきてないからまだまだ先が長いね ペース抑えて抜きつ抜かれずで接近戦するリスクと余裕は無くなるが
ハイペースで独走するリスクと秤にかけて独走を選んでるんだろうから
計算で背負うリスクを選んでるって感じ 独走でレコードライン走った方がタイヤが熱持たないから独走してるだけでしょ タイヤに優しいから独走してるだけな理由で独走してるなら
全レースそうするわなw
鬼神マルケスだってそれが出来てるわけじゃない >>711
普通に考えて、下手に自分に合わせて勝てないマシンになっても困るということだろ
乗り方さえアジャストできれば勝てるマシンなのは明らかなんだから、それは維持してもらいたいのはホンダライダー共通の思いだろ >>725
去年までと違って予選でフロントロースタートを目指して決勝は開幕逃げ切りに切り替えてるじゃん
一番リスクが少ないやり方だし >>738
去年まではタイヤがもたないからリスクを避けてドビのスローペースに合わせてただけだよ。 >>700
これまだ茨城とかで試験販売なだけでしょ? FP1ポルKTM8番手
ペトルッチに邪魔されなきゃ6番手くらいだったのに。。。 >>700
値段も高いけどさ、創刊号のM1なんか形変じゃない?
フロントカウルなんか幅広だし、横から見ると圧縮されてるようにも見えるし ザルコとポルを見て確信したわ
ヤマハサテで速いライダーとその成績は殆ど当てにならん スズキがトッブタイムとな
もうトッブグループの常連だな あぁすまんご
スズキはスズキでも人の方のスズキかw ヤマハライダーはコーナで詰めても立ち上がりから次のコーナーまでの
加速とスピードで離されるからめっちゃ萎えるやろなぁ・・・ 20km/h差って先行車がママチャリの速度で遠ざかっていくわけで
絶望しかない、イヤんなるわな ロッシはそんな中でも必死で耐えて決勝ではなんとかしてる。
ビニャは文句ばかり言ってる。 ピッロのホイールカバーってリアブレーキに負担掛かりそうだなぁ
レプソルとかリアキャリパーへの冷却ダクト付けてたよね トップタイムが昨年のFP2のトップとほぼ同じ
明日は普通に晴れそうだからみんな今はセット出しに専念してる感じだね >>765
実況スレでも同じような事書いてなかった? FP2はドライのようだけど、なにかイレギュラーなことあった?
いつものメンツじゃないな FPと言えど新人サテライトに1・2取られちゃダメでしょ >>767
インフルウィルス撒き散らすバイオテロ。 ホンダもKTMもエースに合わせたマシンなのかその他のライダーのタイムダメダメだなw ヤマハサテのマシンがFPとかでタイムが良いって事は
コーナーを大回りのベストラインで速いってことだろ。
決勝ではインに早く入るブロックラインになると、とたんに遅くなる。
ビニャーなんてもうヘロヘロ。 もてぎのキャンプ駐車券瞬殺で無くなったわ。
今年は行かん! じゃあ水戸のホテルに泊まればいいだけだじゃないか。 エンジンもシャーシも去年型から大幅にモデファイしてるのにケガでオフテストもままならない状況でシーズンインなのに僅差とはいえランキングトップ、ブラドルはテストライダーとしてどんだけいい仕事したんだよ…マルケス限定だけど ラブホは予約で埋まることないからたいていは行けるが
結局デリを呼ぶから割高になる羽目になる KTMエスパルガロは来年辺りドライでも表彰台上がれるかもな FP2のマルケスの車載映像でバンク角64度とか出てたけどまじですか! >>789
なんでデリなんて呼ぶの?
泊まるだけが目的だし FP18位のロッシさん「ヤマハがコーナーが良かったなんでのは昔話だ」
2位のクワタ「このマシンはコーナーが最高なんですよ!」
ロッシさん… 宿泊なぞ考えず高速も使わずに自宅へ帰れるワイは田舎民だった事を誇れるぜ ドカよりはホンダの方がまだロレンソには合っていそうなものだけど
まだ32歳だけどそれでも超繊細なライディングスタイルが加齢の影響を受けているのではなかろうか インフル治らないままマルケスが優勝しちまったら、ロレンソはもう恥ずかしくて俺の部屋から出られなくなっちまう >>798
見ても役に立たんわとすっかり膨れてるぞ >>794
マジでもうロッシさんアカンな
ヤマハはロッシさんの処遇を何とかしないとこのまま沈みっぱなしになるぞ
>>796
舟状骨が治ってなくて腕立て伏せすらできないらしいからな
なんかこのまま治らず引退しそうな気がしてきた KTMにまで止まってるみたいとかいわれるヤマハwww これでロッシが勝とうものなら…
手のひらがえしの準備運動わすれるなよ ロッシ地元での結果でモチベーション下がり今期で引退を決断
クアルタラロがワークスに
バルダッサーリがペトロナスに昇格
って勝手な想像w ドビ「Ducatiの強みも今や強みと言えなくなっています。」
ホンダのエンジン改良が大成功してる模様 >>804
すまないがホモ以外は帰ってくれないか! ロレンソ「目標はクラッチローについていく事」
今シーズン内に目標達成できるだろうか? >>803
ザルコがKTM契約解除でペトロナス入り
マルケス弟がKTM入り 老害ロッシさんのせいでM1開発の方向性が迷走し停滞してる… ローチケ利用だったんだけど
正午過ぎになってやっと買えた
初めてのVコーナー席で楽しみ〜 >>812
指定前売りでしょ?
もしかして、二輪? >>802
さすがにそれは無いな
ロッシが優勝したら俺のバージンを捧げてもいい さすがに速度差がありすぎてロッシの優勝は厳しすぎると思うけど
なんだかんだ言ってヤマハでは最上位でチェッカーは受けるだろうね >>812
オレも今年は指定駐車券買おうと思ったけどダメだった。
普通の駐車券買う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています