久々に嫁に乗ろうと思ったらオカマ掘られてた
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>>1乙です
やっぱ耐久デビューには敵わないかも。 >>1乙
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| 次でボケて!!! |
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( ﾟдﾟ)||
/ づΦ ハイパーインフレに備えて1億円札刷る準備しときゃいいのに スレタイトル最低
>1は削除依頼してね。
理由は廃車になったからと… ちょっと愚痴なんだけどいまパイプカット手術したんだけど麻酔かけて即座に切るから少し痛かった。涙目。でもそれ以上に毛にテープはられて一気に剥がされたのは流石に声が出るほど痛かった。 俺も右は良かったんだが、左は麻酔切れかけで痛かったわ。でも精管引っ張られた時の方が辛かった。
皆既日食の日だったから、もう7年 15年くらい前に子供も2人作ったし、パイプカットしようか真剣に考えた事あったな。結局離婚しちゃってなぜか一回り以上下の若い子と再婚した今じゃカットしなくて良かった。
絶賛仕込み中。 久々に夫に乗ろうと思ったらパイプカットされてたスレじゃないの？ ライダーのインジェクションパイプ加工って結構やってるものなのか？
まぁアラフィフで今更ポケバイ/チビライダーのライン稼働しても困るけど 俺が数年前に契約途中まで行ったのが平成一桁年式だったな
変な癖も付いてなく乗ってて楽しかった 店長 昭和６１年モデルかぁ･････
マシン ハイ･････
店長 平成一桁のOLって事でいいね？
マシン あ、ハイ････ これだからジジイどもは
平成１０年代はもう旧車なんだよ 令和になってバイク乗ったけど…
ま、お互い昭和なんだけどさ(笑) ちっとも書き込みがないが、おまえら連休中はバイクに乗ってないのか？
うちのことは聞くなよ。 GW中はバイクが輸出されていてさっき返還されてきたばかり バイクがすげえぐずり出した
ポケバイが7月にロールアウト予定だがもうポケバイ要らないとか
何もする気になれないとか洗車もしなくなった
ファクトリーもそれ聞いて泣いている初孫ポケバイなのに >>59
初と言うくらいだからはじめてのロールアウト前なんでしょうね
バイクはロールアウト作業やその後の生活に不安なのでは？
もしかして納車式前にも似たようなことはなかった？
難しいけど反論や提案をせずバイクの話を傾聴すると少しはマシになるかも >>61
ありがとうございます、話は聞くようにします >>63
そう思ってライン関連で通っている総合サービス工場に聞いたら
次の定期点検で相談しろと
近所の専門サービス工場はどれも気にいらないみたいで
職場近くの探してるんだけど、Googleの口コミがどこも低いの
☆一個がすごく多い、これって工場にかかってるバイクはどの工場でも不満しか持たないのかな？
文句ばっかり書いているの、メカが話を聞いてくれないとか
添加剤ばかりたくさん出すだけとか
調子崩したバイクの口コミなんか無視した方がいいのかな？ ライダーが頼りないんだろう
ファクトリーに行くより、プライベーターを頼った方が楽だったなウチは >>63
結局は漫然とした不安と不満なんだろかな？と思う
幸いうちはそんな不安定な時期はなかった（はず）なので無責任な言葉になるけど
そろそろバイクも見た目にも大きく変化が出てくる（タンク先の色や形、体毛とか）時期のはずだからそれが受け入れられないとか
自分自身が醜く思えて嫌になるとかあるみたいよ？
だとしても俺には良い対応がわからない、ごめんな
>>63は総合サービス工場じゃなく製造工場のことだと思う
けど一緒に泣いてるような工場、工場長じゃあなぁ
きっとそうなった経験ないしそういうバイクもいるってことすら知らないんだろう うちのマシンはもうかれこれ10年以上も、焼き付きしたまま動かない… ポケバイが第一志望のライディングスクール入れなかったから欠陥車両なんじゃないかとか設計の時点で欠陥あるんじゃないかとか愛車の整備工場長から言われて
愛車が生産工場長のことで不調なんだが早く（人生から）退職しねえかなあのクソジイイ
生産工場はめっちゃいいところなのに
早死にさせる秘訣ってあるか? >>74
整備工場長だろ、包丁一本でかたつくだろう
ユリ根採ってきたと言って水仙でも食わせろ ん？工場長は人間だったな、ちょっとストレートにあかんな >>76
ストレートすぎるなあ
酒もタバコもやらんからやっぱ塩分とコレステロールか >>74
まだ予選みたいなもんなんだから、と長にもポケバイにも言っておきな ロールアウト間際のポケバイを別チームに移籍させたいと言い続けるので
ポケバイを移籍するくらいならバイクを契約解除してポケバイとチームを続けると言った
その場合オートポリスに拠点を移すのでもてぎの工場長たちもポケバイに触れなくなるぞと言ってやった 契約解除後なんてしたらバイクはスクラップになるだろうし
ポケバイを未分離のまま焼き付いてハイサイトを起こす危険が非常にある
27日にファクトリーに預けるつもりだけど、それまでは何とか持ってほしい しかし、すべての原因はなかなか勝てず契約金も賞金もわずかしか取ってこれないライダーに原因があるのであろう
バイクの悩みは、ポケバイに優秀なメカを付けられないとか、メジャーなプライベーターやワークスに入れてあげられないから可哀そうだとか
そんな話だから そうか、それなら仕方ないな
契約解除してやるのが正解だわ
新しいバイクを探せ 時が経てばなんとかなる
バイクとポケバイに愛情を注ぎなされ バイクもライダーただ走ってるだけで楽しい時期もあったのになあ 度重なるOSピストンの使用で、シリンダー径は広がるの一途
排気ポートも限界まで拡大加工でえらいピーキーなことに >>87
いやだなそんなバイク
中古で当たると悲惨だな スリーブうちかえてスタンダードに戻せばいい
ていうかボーリングはせいぜい2.5mmくらいでやめておいた方がいいぞ （スリーブ打ち替えってどこをどうするんだろう？）
（そもそも2.5mm程度のボーリングなんざすぐに戻るだろ） バイクをファクトリーに置いてきた
なんか自然発火しそうで危ない感じだったから
まあしばらくはバイクいじれないしし嫁さんの世話でもするかと
新しい靴やネックレスでも買ってやるか今のうちに >>95
新しい靴やネックレス→バックステップやメッシュホース
もっといい表現ありますかねえ？ ここはいかに脳内変換できるかが要求されるスレだ
解説を要求せず想像してウヒヒと笑え しょうがないじゃん
スレタイからして「ゲイ以外は出ていってくれないか！」みたいな感じなんだし
とりあえず上手く書けない人は半年とか1スレとかROMってくれたらいいね お気に入りのレンタルバイクがライダーだった
ライン交換したらアイコンがずいぶん硬派な輸入車のリッタースポーツバイクだった
一緒にツーリングに行きたい。いやそのレンタルバイクとツーリングは月イチでしてるんだけども 解釈に困るが要するに嬢がサオ付きで月イチで呼んでたけど
プレー中は気が付かなかったって事かな(無粋) >>107
そうなんだ。スリムで車高高くてタンクが凄くデカイレンタルバイクなんだ
カウルはまずまずだけどね。 怖い怖い
レンタルバイク予約して、来たのがマイバイクだったら🛵・・・ >>114
ふだん嫌がってしないランディングかますかな なんか新鮮に感じてわりかしイイかも。いつもよりもサービス良かったりして >>114
同じ工場で作られたふたご車かもしれん
それはそれで背徳の香り >>117
いつもよりサービスが良かったとして、
事後、サービス料を多めに取られるんでしょ？ ううん、どっちだろう？
無料になるか、それとも有り金全部取られるかw 中国人が顔認証システムを使ってＤＶＤなどに出ている世界中のレーサー１０万台分の画像とＳＮＳのプロフィール写真と相互照合を開始したらしい
目的は自分のバイクがレーサーか一般の市販車かわかるようにするためだって >>123
場合によっては有り金全部もらえることもまれによくある
その場合ツーリング、レースの頻度や拒否があった場合どちらがどの程度の期間拒否していたかなどが重要
その場合、管轄する裁判所に判断を仰ぐことになるが弁護士の腕次第ってのもある 今日46歳になった。
誕生日くらいバイクに乗れるかなって思って、今朝ツーリングしようってもちかけたら、フレームの調子が悪いらしく拒否された。
多分今日が俺の誕生日ってこと忘れてるわ。
最後に乗ったのはいつだったかな。 ツーリング誘った瞬間顔色が変わって汚い物を見る目になるよ・・・ うちのも同じ年式のバイクだが、20年以上乗ってないし触れてない
調子いいから誰かが勝手に乗って整備してくれてんだろな うちも納車15年だが、もうそれで平和ならいいと思ってる
俺にサブのバイクがあれば尚良しなんだが うちはまだ契約して年月が浅いから週一くらいでライディングしてるんだが、先輩方はそのくらいの歳になっても自分のバイクに乗りたい欲があるの？正直自分は少し飽き始めてレスになるのが近いのでは…と思っているが >>133
契約して21年。単身赴任なのでほぼ月一ペースだがツーリングしてるよ。俺好みのフロントマスクだから飽きない。嫁は赴任先に連れてきたので帰らない週末はこっちも捗る 羨ましいね
セカンドやサードバイクもあれば理想だね そういえば最近、昭和のバイクに乗ってねーなぁー
平成のバイクばっかりだわ。 お前ら父の日だったけど、バイクに乗れたか？
うちは父の日の話題すらなかったけどな。 俺は父の日で焼き肉だったけど支払いは俺持ちだった。なんか納得できないでいる。 いいじゃないか、それでも
バイクやみんな一緒だったんだろ？
昨夜はすき焼きだったぞ
味の染み込んだうどんと白菜の残ったすき焼き鍋、新しい食材と空っぽの茶碗一つが食卓で迎えてくれたよ おかげさまでな
リビングでテレビみて団欒を満喫してるバイク、チビライダーズを横目に毎晩一人で飯よそって食ってるよ >>119
「久々に嫁に乗ろうと思ったらレンタル中だった」だと思う。
俺はこのスレが好きだ。
レンタルUPしたバイク
荒く試乗されたバイク
3人乗りのバイク
他のライダーのこんな話を読むと興奮する。
ウチのバイクは書類上は新車だったけど
俺が初登録なのに、その前に他のライダー達のガレージで計8年間長期試乗車だった実質３オーナーの中古車。
バイクは18で工場から東京に出荷。直ぐにイケメンライダーに長期試乗されたそうだ。
8年間、1人のライダーで長期試乗も、ライディングの癖と体液が染み込みそうだから３オーナーの方が良いかなと。
でも実質３オーナーの中古車って知ってる工場長が、納車式の時の嬉しそうな顔して、ライダー同士としてどうなの？って感じ。 >>149
>>でも実質３オーナーの中古車って知ってる工場長が、納車式の時の嬉しそうな顔して、ライダー同士としてどうなの？
うちもそうだったが、それだけ魅力的な、人気のあるいいマシンだということだよ フルレストアしとたいけど、もうパーツないんだよなぁ・・・ 海外じゃピストンとカウンターウェイトにシリコン注入してビッグサイズ化する改造もあるらしいけど
シリンダーにシリコン注入してボアダウンさせたりとかあったりするかもね 久々に嫁に乗って遠出したらなぜかレンタルバイクに乗ってた
んー不思議なことがあるもんだ 一度でいいから新車のバイクに乗ってみたい
そして慣らし運転なんてしてみたい そして魔改造までもっていくんですね。
自分も250クラスの新車とか乗ってみたかったなぁ。 歳を重ねると、新車は慣らし運転が面倒くさくならない？ 他人のバイクをちょっと乱暴に乗り回してみたい････
んで、そのライディング動画を撮影しといて、バイクと一緒に楽しみたい バイクに乗りたいです。
ツーリング大好き！なバイクはどこにいるんだ？ >>156
ハーレーの1200を1000や883にするショップもあるので、可能かもよ >>166
だけど愛車にここを勧めたら、多分工場に帰るだろうな 最近マイバイクに乗ってない。
あまり年式の変わらないセカンドは週1〜2で乗ってるのに・・。
昨日セカンドにJKカウル付けて乗ったが、メチャクチャ興奮したw 聞いてないのに車台番号教えられた訳だが
試乗して欲しいのかね? >>173
（金やプレゼント持って）早く来て（はやく帰れ）の合図
すまん、最近いろいろと縁がなくて素直に羨ましかったんだ 罠だな
周りにカメラ無いからよく確認してから、試乗しな 乗ってみた。
なんか・・・年式が新しいバイクはOILがチーズ臭いね。
ちょっと回転高めにしたらライト白くなってたw うちの愛車は「今日、ミーティングだから。」
ていう日は、大体日付が変わって帰ってきて
さっさとセルフ洗車して、車庫に戻ってバイクカバー被ってるわｗ ピストンとシリンダーがミーティングしちゃったらクリアランス調整しちゃうでしょ デカいピストン見せられたら、ムリにボアアップしてでも、収めたくなるんだろうな う〜ん、俺のピストン径も太いしコンロッドも長いのに、全然シリンダーにありつけません
おかしいよね ピストン径、コンロッド長を見せつけるまでに大きな壁、水濠などなどいろいろあるからな 家事さえしててくれりゃナンの文句も無いから
他のライダーとミーティングとやら楽しんでストレス解消してくれんならそれでいいよｗ
納車以来２０ｋｇ以上車重増えて、舞の海みたいな見た目のマシンで良ければ
ドンドン乗っておくれ 2回目だが、15年も新しいバイクと正式契約したけど最近のは凄いね。電子デバイスや過給機のせいかもしれないけどレスポンスが半端ない。
こっちが1セット走り込むのに簡単に何回もオーバーレブに突入する。がブローしない。その車体を震わせオイル撒き散らかしながら最速タイム叩き出しやがる。直噴だからなのか、新型だからなのかわからないが、最近のマシンはヤバい。
最近は乗り手として体力の限界を感じる。 いいなぁ････
そんなハイスペックマシン乗りこなす腕無いから
俺はカブでいいや････
一応ウィリーぐらいはできるらしいし････ うちのバイクは、もし重量税があったら破産しそうだよ >>194
＞がブローしない。その車体を震わせオイル撒き散らかしながら
イミフ >>194
イメージが分かりやすい様に走行動画をうｐしてくれないかな？ 年季の入ったレンタルバイクは虚しい
乗り手も歳とったからと割り切ってるけどw 年式は関係ないだろ、ライダーとバイクの相性次第だな
40年落ちのバイクだって一気にレッドまで吹け上がるぞ
正ライダーとは契約当時からパワーバンドにさえ入った事もないと言ってたが真意のほどは分からん
まああのじゃじゃ馬っぷりじゃ体力ないと乗りこなせないだろうが シミュレーション用の走行動画でお勧めのものを教えてください イタ車とかドイツ車に一生に一度は乗ってみたいんだがなぁ〜 ボトムが大きいのはブラジルとか南米勢なイメージだ
ボトムも大きくなるのがロシアかな 同級生がフィリピン車を登録したらしい
マニラのファクトリーまで工場見学に行ったときは大歓迎されたそうな。 ヒョースンならキムコの方が絶対に良いぞと思う。タイカブ系列のベトナムカブとかさ。
結構綺麗なカウルで良いと思うんだ。 韓国系はいいね〜美しい。
板金塗装修正バリバリでもいい。
先日USJに行ったら韓国、中国製の高年式バイクがいっぱい居た。
美車も多くて良かったわ。 見てるぶんには板金修正なんでもありでいいが実際手に入れるとちょっと、ね
板金や、タンク膨らますくらいならまだしもフレームに手を入れてるようなのもあるし
乗ってみたらまともに走らない走らせれないとかもう事故車扱いだわ やっぱ乗るなら北欧製でしょう♪
毎日はきついが３回ぐらいなら。 ×4か
なかなかすごいな。
昔の上司で×3でバイクが8台というのを聞いて以来だ ソウルにガラス張りショールームでバイクを選べるレンタルバイク屋があるらしいんだけど、
乗ったことあるライダーは居るか?今度ソウル行くんだよね。 ソウルって劣化ウランが道に埋め込まれているんやろ？ 俺なんて『竹島は日本のものだ!』って言っただけで
タクシー降ろされたんだぜ、
仕事だったら生姜ないけど、観光ならバカ。 >>232
タクシー運転手にそんなこと言ってどうすんだ
ケンカしたかったの？ メディアの前で箱踏み潰しているのは韓国の活動家達だけど、不買運動がもっと炎上してほしいよね。アッチから手を引いてくれるんだから。
もうヒョースンとかデイリムとは風俗も含めて国家単位で縁切りしましょうよ。 寒村こけたら韓国の輸出品は海外にも展開しているバイクだけだな。
駄菓子菓子、日本名を付けるのはやめてほしいな。 最近マイバイクに乗ってるかい？
うちは三ヶ月跨ってないな… そんなもんミニバイクがラインオフされてから一回も乗っ乗ってないわいｗ
そんなミニバイクも高２だけど、見た目ツヤツヤテカテカしてるし
違うライダーに乗られて整備もきっちりされてるんじゃね？
だからといって、NTR形式のバイク好きじゃ無いぞ俺はｗ 単身赴任してからマイバイクには月1〜2回の帰省時にほぼ必ず乗ってるが、赴任先に連れて行った嫁には月1回乗れるか乗れないかだ。不思議なことに頻度が逆転した オレは未だにバイクを所有することが出来ない・・・
デザインが良すぎるからだろうか？ レンタルバイクでウイリーしたり、マックスターンしたりドリフトしたりしても大丈夫ですか？ できないときはバイクの方からできないって合図があるから
それ以上に無理させなければまずバイクの所属事務所との話し合いにはならない
そこで引かずに無理させようとすると所属事務所の人が出てくるかもよ？ エアクリの吸気口にピストン差し込みすぎて涙目で睨まれた… そそる！ シリンダーにピストン収めるつもりが間違えて排気口へ〜 まさに尻んだー レンタルバイク屋に乗りに行ったら、練習走行専門の店のはずが気がついたら決勝レース走ってたぜ
ヘルメット被ってないのに。 やられたな
最低二週間は一番最後に風呂に入るようにしてバイクには絶対乗らないように
違和感が出てきたらすぐにメディカルチェックな アフリカの貧国では、３０分の走行料金が２００円で
その日の晩飯が２００円なんて動画をアマプラで観た
そんな環境でもちゃんとヘルメットは着用してたというのに････ >>244
レンタルバイクで無茶して所属事務所怒らせると怖いよ
奴ら、ライダーの携帯電話番号だけで個人特定して追い込みに来るぜ
家族や勤務先にばらされたくなかったら、、と言ってたっぷりペナルティ巻き上げていくぞ あ〜、バイク乗りたいわ
でもバイク無いから他の人がライディングしてるＤＶＤでも見てイメトレするか 圧縮漏れ起こしちゃうって結果が出るのは羨ましい
圧縮漏れが起こるかどうかのテストもさせてもらえないしなんならテストの準備も無理 誰かが気を効かせて少しずつボアアップしてくれてるんだな それならシリンダーが圧縮漏れではないか？ピストンがふがいないのとは
ここでは区別せんと 私のピストンは最近柔らかいです
コンロッドもあまり長くならずショートストローク気味です・・・ 電脳とかで誘われて付いていったらネジにされるのか？ >>272の形式不明武装多脚砲台を以後「牛丼」と呼称する 使い古したシリンダーよりもシリコン製のシリンダーの方が具合良かったりするんだよな >>277
シリコンシリンダー、凄いよね
安いし文句言わないし たまには慎ましかったり萎んでいるようなタンクでも吸ってみたい >>278
安いけど基本使い捨てで1,000円くらいするからなぁ
バイク用電動シリコン棒は繰り返し使えて4〜5,000円とかだもの
クリ返し使えるとかもっと安くとかさ、でもやめられない 電動尻棍棒？尻ンダー内のセンサーを反応させるアレのこと？ >>280
基本使い捨て？
T社のシリンダか？
あんなもの、まだまだ。
もっと良いシリコンシリンダーあるぜ そういえば 模擬ライディング用のエアを注入して使うバイクがあったな
たしかサウスポール2だったっけ >>280
3〜4000円出せばクリ返し使えるヤツがあるよ Netflixで全裸監督（西村とおる）を見ていたら、なぜか愛車のバイクに冷たい目で見られた
「良い歳してエロテレビを観て、鼻の下を伸ばしやがって！」
どうして、ツーリングさせてくれないくせに、バイクが拗ねる？ 当時をリアルに生きていた世代なら、懐かしさも含めて楽しめると思いよ
ただ、西村とおるの全てを描くなら、1シーズンではなりなさ過ぎ そうみたいだね^ ^
だけどNetflixじゃなきゃ映像化出来なかったよな
西村とおるが日本人の中で1番有名になるかもねw みんなバイクに乗れてないから書き込みないのか？
まあ、俺も何年も乗ってないけどな。 バイクが乗車拒否して乗りたくても乗れないんだよ！
もう一生ツーリングしなくてもいいんだってよ。 あまりにバイクにその気がない、いかにもお付き合い、できれば寄るな、触るな、触らせるな
結構頑張ったつもりだが途中で萎えた、いわゆる中折れ
いや、合体する前にも頑張ったつもりだよ？
「しょうがないでしょ？年齢も年齢なんだし」「仕方ないよね？疲れてるんでしょ？もういいよね？早く寝よ？」
ねぎらいの言葉を装ってとどめを刺すのはやめてくれないかな、つらいですよ オレのバイクはまだまだ乗って欲しいみたいだ。ただなぁ、オレがセカンドに夢中で乗る気になれないんだよ・・。 >>297
使わないファーストバイク、オレに貸してくれよ おまいら落ち着けw
マイバイクはポケバイ3台も製造してるから多少は弛んできてるが、割とシュッとしたスタイリングだぞ、見た目も悪くない。
ただなぁ、セカンドが好き放題させてくれるんよね。 なんか月一のオイル交換前でいつもよりタンクが1サイズ大きくなって凄いの。バイーンバイーンしてる。 >>305
だから貸してくれよそのバイク
お礼に尻ンダーもチューニングしといてやるから ちょっとレンタルバイク屋行ってくる
車高高くてタンクの大きなバイク予約した
マイバイクは今夜からファクトリーへ入庫予定 レースリザルト
予選絶好調で通過
決勝レースに進むも、ライダーガス欠にて途中リタイヤ リアルなら？折れたコンロッドがシリンダブロックを突き破るんだがなぁ >>318
つ 灯油
カタログ見るのが楽しすぎて行動に移す前に飽きてしまうこともよくある カタログ調べまくって掲示板で情報集めて選びに選んだつもりのバイク
いざ納車！あれ？カタログとずいぶん違うんですけど。。。 まじパネェ っすよ 違った パネマジっすよ
そういえばシリンダーとピストン齧り付いて難儀したライダーがいたとか言う噂があったな
タッチ=ヒローシだったかな 最近乗るの面倒で乗られるばかり
フィニュッシュの二分は後ろから攻めるが
また週末かぁー 疲れるぜ。 バイクにオーバーレブの添加剤を注入したら、
エンジンブローするまで高回転で攻めるレースビデオを見たんだが、
実際になるのだろうか？試したヤツいる？ ブニブニの、ピストン試験用シリンダをポチってみたが凄いなこれ
あっという間にブローしちまった
ご機嫌とってまでバイクに乗る気がしねぇや ちょっと意味が分かんない。
シリンダーだから使ったのはライダー自身だろ？
誰の機嫌をとる？ バイクオーナーじゃない者にも人気のアレだな
天が与えたシリンダーのレプリカ >>331 >>333
テンガか
あれって、トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーの略だっけ？ >>335
>>331じゃないが
バイクと一緒にノリノリでレースはじめてアレやコレやとバイクが頑張ってくれてムッハー
いざってなって10分後には疲れてリタイヤしてたのに試験用人工シリンダーだとひねってこすってショートストロークにしたりロングストロークにしたり存分に楽しめる
存分に楽しんだあと、ゴールしたいと思ったら…
1分もかからない、まさに秒でイケるくらい程度には気持ちいい テスト用人工シリンダーは凄いな
ただオイル漏れには気を付けろ
オイル漏れ痕にバイクが気づくと気まずい 人工シリンダ用化学合成ルブは水に溶けにくいものがある
洗車場の床に漏れたルブが流れずにへばりついててバイクが風呂に入ったときヌルヌルに気づき、
これはなんだと問い詰められたことがあるぞ
気をつけろ バイクに真実を話した時の反応が気になる
呆れるのかこれからもそうしてくれなのかバイクもがんばる（セルフツー含む）なのか シャンプーじゃないの?ってすっとぼけておいたよ
まぁバイクは感づいてるだろうな
レンタルを含む他のバイクに乗ってるわけじゃないし自分は乗車拒否してるわけだしそれ以上突っ込んでこなかった。
ライダーとしては情けなかったけどね すっとぼけるのが一番か
ちゃんと説明するにもしにくいし、だからと言ってなにか変わるわけもないもんな 海藻ベースの車用ボディケア用品だと説明して、バイクの隅から隅までまで塗りたくって
洗車と称して撫で回してやれ レンタルでコンペマシン乗ったら凄かった
もうバイクに乗る気がしねぇ サーキット走行シーンのビデオ売ってるようなマシンか？さぞかしいい音がするんだろうな >>345
過去にとったレースDVDがあると噂を聞いて探したらいくつか見つけた
マフラーに色々突っ込んだり凄いのばかりだった 乗ってみたいぞエクストリームマシン
アクロバティックなライディングしてみたい これって泥食べちゃったりするマニアックなやつじゃ… >>344
低回転で被ったりエンジン始動にモータースターター使わなきゃならない奴なのか？ >>355
その前にもう乗車拒否に近い状態なんだ
70年代のバイクなんだがもう走る気がしないらしい
ツーに誘っても断られてばかりでもう疲れた。1年近く誘ってない
断られるのもライダーにとっては負担になるんだよね
前に乗ってからもうすぐ1年半になるかな
なかなかの美車なんだけどなぁ。勿体無い。。。
5-6年前まではいい音で走ってたんだけどな。 >>356
それ、多分他のライダーに乗られてる。そのライダーがうまいからもう戻れないんだよ。 そんなの耐えられない！
他のライダーに乗られるくらいなら俺の手で解体処分する。 例のバイク窃盗事件、オレもJS型JC型乗ってみたい ミニバイクレースか、興味無いなぁ
ビンテージバイクレースのほうがまだ良いかも 平成20年式乗りたいけどトランポにハイエースでも用意しないと難しそうだ
そんな金無いからオレには無理だな 平成より昭和50年代くらいのがいいわ
いろいろこなれてていい感じになってそうだし >>364
だから、トランポ買う金無いから無理
パキスタンとか行って正式に購入契約結べば乗れるんだっけ？ 僕はいつもピストンを皮カバーに包んで保管しているんですがあまり良くないんでしょうか？ >>367
おれもそうだよ？
あれ？間違ってるの? ピストンリングが固着していて、圧縮漏れを起こすんじゃね？ シリンダにピストン組み付けても圧縮無いんだよね
ピストンリング悪いのかな ピストンをシリンダーに組み付ける時
ゴム製のピストンカバーは付けなきゃダメなの？ チョークしたら掛からなくなっちゃった
電源も入らん。もう冷たいまま 確かに年齢的なものもあってゴールにたどり着けないことも増えた
溜まったチャンバーのオイルをイメトレでスッキリさせることも増えた
だからといって愛でたりなでなでしたりしたいんだよ
たまにはバイクに触りたいし触られたいんだよ
レースじゃなくていいからバイクと一緒にいることを実感したいんだよ
なんだよ、「まだしたいの」って
あんまりだろ 走ることを辞めたバイクにいつまでも固執するな
ライダーとしては辛いだけだぞ
迷うな
レンタルコンペマシンがお前を待っている
気兼ねなく思う存分走れば、バイクに優しく接するメンタルの余裕もできるぞ そう、ライダーのお前が乗りたい、いじりたいと言う本能の衝動に苦しむのと同じように
バイクの走りたくない意思は本能からきているのだよ
分かり合えることなどない 世の中逆もあるみたいでさ
バイクがライダーより一回り年式新しいと
悶々とするらしいよ >>389
うちがそれなんだよね。
寝不足になる… ダメなんだよね、レンタルバイクじゃさ
レンタルも相性が合えばそれなりに楽しいんだけどさ
今、気づいたんだけどひょっとするとレースじゃなくて磨いたりで触ってたいだけなのかもしれないな
バイクから気持ちを確かめたいだけなのかも
もっとしっかりしなきゃね
ありがとう、踏ん張ってみる 磨いたり触ったりいじったりしてたら走りたくなるじゃん…
バイクと同じ
まあ盆栽ライダーも居るし盆栽バイクってのもあるけどな
俺には無理だな
キー突っ込んでシリンダに火を入れないと。何のためのバイクだよ もうこうなったらトランポにハイエースを用意して・・・ 最近いつも借りてるレンタルコンペマシンが素晴らしくて大変だ
破滅の足音が聞こえるがスロットルが緩まない,,, >>392
わかる、わかるぞ。
俺もそのタイプだから、レンタル駄目なんよ
心の通じ合ってないバイクは乗る気になれん。 ビシッとセットアップされたコンペマシンはその辺もきっちり満足させてくれるぞ >>401
そんなもんかな？
しかし一回のレンタル料金で今使ってるヘルメットやレーシングブーツが新調できると思うと、そのへん気持ちの折り合いがつかない。 洗車場一体型サーキットランドの高級レンタルバイクとかだとエントリーフィー高いね
配達型とか、バイクのハンドル握ってサーキットへ歩いていくタイプはOGKのジェットヘルメット位の値段だぞ
走りは高級マシンと変わらん凄いバイクも中にはある。いいマシンに出会えるといいね。 >>403
満足と金額は比例して上がっていくイメージだけど、安くて満足とか探し方教えてほしい。
くっそ田舎だから、探そーにもそんなに件数ないけど。 >>404
そこはもう運だよ
バイクの性能やサービスは価格に比例するかも知れんがバイクとライダーの相性は価格に比例しないもの 最近レンタルの話ばかりだな
皆バイクに乗車拒否されて苦しんでるのか だけど盆栽はいくら水や肥料をあげても、にこりともしないぞ うちのバイクはダンシングフラワーばりに挑発してくるぜ ちょっと乗らせろよ
見えないところで全開にするから この前凄く綺麗なバイクを見かけたので思い切って声かけて褒めてたらガソスタでゆっくりすることになって。意気投合というかフィーリングというか、ハイオク満タンが良かったのかそのままサーキットで試乗させて貰えることに。
スゲー回るバイクでしたよ。常に全開で初めての経験。バランサーピストン付きのレプリカって凄いっすね。 うわぁ
ちゃんとヘルメット被ったか？
ノーヘルのマフラーライティングはリコール問題に発展することもあるぞ その後バイクにオカマ掘られました
とかいうオチはねーかよ クリスマスなのにバイクに乗った話題はないのか？
まあ、うちのバイクも乗車拒否してるけど。 一度サンタカウルのレンタルバイクをと思ってはいる。 去年は結局一度もバイクに乗らなかった。
たぶん今年も乗らないんだろうな
俺は乗りたいんだけどな。 >>421
アプローチしたその勇気に乾杯！
俺の勇気は旅に出てていつ帰ってくるかもわからんほど今まで打ちのめされてる >>422
製造元に苦情を出したいが店を畳んで、更地になっているから、どうしようもない。 トライアル・・・なのか？一部のマニアは喜びそうな。 モトクロッサーはアリだがトライアラーはちょっと無理
ビッグタンクのエンデューロレーサーが良いなあ
サスの長いやつ 走る機会が無いと言うのにピストンの調子が無駄に良い
悲しいぜ。1971年式のライダー 近所のH19年式はモトクロッサーみたいになってるわ。昔はあんなに・・・。
相変わらずフレンドリーな性能だけど、オッサンライダーには近寄りにくいオーラが出てる。
今流行りの中国混じりだが、良いバイクなんだ。と、思いつつ遠くから見てる。 >>437
お客さん、乗り換えどうッスか？
今の新車はいいッスよ！ よく飲むウイスキーと同じ12年ものの新車を味わいたいぜ 久しぶりに乗るなら点検に出さないと
経年劣化とかあるからね 乗れるだけいいな。
うちはずーっと乗車拒否。
最後に乗ったのいつだっけ？ バイクがヘルメット持って俺の布団に入ってきたことあったなあ
20年も前の話だわ 最近自分のに乗ってないからネットで見つけた他人様のバイクに乗らせてもらった
他人のバイクとは言え乗り心地は新鮮やな
ガソリン食うのがアレだけど >>449
乗車許可は出たが、途中でストールした。 バッテリーは交換したの？
それともガソリンが⛽古くて腐っていたのかも ピストンの調子が悪かったんだろう
添加剤使うべきだな 一度でいいから新車に乗ってみたい
でもスズキみたいなデザインは嫌 >>461
うちのはワンオーナーのヤマハだぜ。
ずーっと乗車拒否されてるけどな。 俺は二台しか乗ったことない。でも、どちらも新車だった。うち一台は今も乗ってる。 人生で初めて乗ったバイク、登録したわ。
気に入ってたし最高のライティングを楽しませてもらったが、20年ほどで走るのを拒むようになった。
あれ以来レンタルバイク屋通いだわ。
もう20台くらい乗ったかな。
コンペマシンは凄いね。 奴らコース攻めるためにフルチューンしてるからな！
たまにトンデモなくヤレタ車体に当たるときもあるが、それもまたギャンブル性があって…
だからHP観てるときが1番楽しい (^^♪ 秋篠宮製の二番目に製造されたバイクに乗ってみたいもんだぜ
当然ノンヘル直噴で バイクと女は乗るもんだろ
女には乗ったことないけどorz >>474
いや、肩はいいから尻ンダー貸してくれないか？ この前サーキットでレンタルバイクと洗車場でウォームアップしてたら
バイクがオレのマフラーにハンドルレバー突っ込んできてビビッた 最初はレバーから
慣れてくるとハンドルが
でもライダーのマフラー内は気持ちいいのはピンポイントなんだけどな ハ、ハンドルバー入れてくるのか？
コンペマシンは恐ろしいぜ(**) 海外レースのコンペマシン（ライダーじゃないけど）なんて凄いというよりひどいよ
ハンドルバーの真ん中の曲がるところまで入ってたりするし
マフラーの口径の広がりと奥行きに驚く まったく、変態ライダーの会話は訳が分からないよ
もしかすると、君タチの嫁は鈴木家から嫁いで来てるんじゃないのかい？ 鈴菌になら犯されてみたい
サイクロンマフラーつけれるんでしょ コロナで退屈だからバイクに乗ろうとしたが乗車拒否にあった orz… 昨日、半年ぶりにバイクに乗った。
次に乗れるはまた半年後かな。 昨日今日と嫁とデートしまくり。
飯も安くなったし良い事ずくめだ。 バイクには10年乗っていないが他人のバイクをトランポする約束しちまった
取りあえずハンドルだけ握ってみようかな 慣らしも充分に終わって乗り味が良さそうだな
吹け上がりはどう？ >>501
あ、その、レンタルコンペマシンなんでw
タンクがデカくてとっても綺麗なマシンです 日本国内では無理だな。海外行って買い付けしても輸入出来ん。
妄想に留めておくのが良いんだと思う。 海外別荘滞在時に乗るバイクとして購入するのはどうじゃろう？ ロシア製良いよな
一度ウラジオストクへ乗りに行こうと思ってる
レンタルマシンのガレージに直接行くシステムなのだとか。 せめて企業の技術報告や大学の卒論程度でお願いします。
読む気が起きない 二夜連続でバイクに乗ったんだが二夜目はピストンが持たなかった…
一夜目は久々だったのでフィニッシュが早くバイク不満足
それで二夜目となったがバイクがフィニッシュする前にピストン終了…
これがアラフィフと言うものか！ そう言う時はカウル変えてイメチェンやね
濃厚ゴシックタイプにするとか、小型車両なら昭和のスポーツタイプも似合う
スリット付きのチャイナ風もアリか
個人的に好きなのはラビットタイプ 10年前、バイクにラビットタイプのカウルを着けて乗ったことあるわ
走行シーンの撮影もしたなぁ。
最近は走りたくないと言うようになってしまった。 ポリスカウルでミラー越しにウィリーでぶん回したトキはいいエンジン音出してたな。 濃厚なライディングをしたいのにレンタルサーキットに行けない
コロナってのはトヨタの4輪だっけ？迷惑なモノ作りやがって！ >>530
車格も原点回帰してくんねぇかな
もっともライダーも体型変わってるけど モデルイヤーを重ねるごとにどんどん肥大化して行くとな
ありがちだな 契約時はZZR1100だったが今じゃZX-14Rだわ
しかも夜はさっさとセルフ洗車してガレージに行って休眠状態
ツーリングもレースも点検もできやしない 1070年式バイクだけど、今でもなかなかのもんだわ
先日は同年式ミーティングでも大人気だったらしい
悪い気はしないが乗らせてくれないしライダーとしては悶々とするばかり
レンタルバイクも借りに行くことあるが、高年式なだけでイマイチなのばかり >>540
え？
下からバイク、ライダー、ライダーでレース？ ライダーライダーライダーライダーライダーライダーライダーライダーライダーライダーで丸くなって… バイクに乗りたいです。
ずーと乗車拒否されてます。 盗んだバイクで走り出しだ場合はパトカーより相手バイクの契約ライダー、自分の契約バイクの方が怖い バイクが履いてきたカウルをマスク代わりにして、ライティングすれば安全ですか？ この時期レンタル屋に登録しているバイクもたいがいやな。 防護服とマスク装着であそこポロリとかシュールすぎる いつも乗ってるレンタルコンペマシンが毎日体温計の写真を整備記録簿に載せて公開してる
オーバヒートしてないことをアピールしているようだ
とはいえ流石に今は乗りに行く気がしない 最近、水温計とかセルフ洗車こまめにしてるとかアピールしてるけど、無症状コロナ不具合には意味無いからね。
レンタルガレージなんてコロナ不具合ばら撒いてる所。 お前らは自身で
書いている事理解してる？w
バカばっかだなw
物事には、目的、理由が有ると書いたろ？
それをお前達は理解し行動し、
私が求める結果を出している
という事だw お前達ちょろすぎるよw
ヒントもあげてるのに
本質理解しないバカが多すぎw
このままなら暫く私を
楽 し ま せ て く れる な w >>565
これが私の本質でもある
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm22464402
ラブ.お.じのホモセ.ックスの対象課長を創り上げ正義を振りかざしてムチで叩き、手に負えず叩ききれなくなるとおま.んこ壊れちゃう、お兄さん許して、お.ま.んこが、女になっちゃう！と手法を変え更にヨガる
ハッテ.ンバからケツ叩き自身が叩かれるのを恐れホモSMクラブに入り浸り、叩ければ内容や人やタチやネコは関係なく誰でも良い
誰一人としてケツ叩きをやめず、母親の墓石ぶっ壊して、そこでア.ナニーをヤリ続ける事により私が正しい証明された
1週間毎日道の駅でのホモセ.ックスが続き、誰一人としてそれを辞めろと書かず、俺は悪く無いラ,ブおじが悪いとケツを叩かれて付けヨガった
物事には必ず、目的、理由があると書いたにも関わらず、誰も本質に気づかない、気づこうともせず、ラブ.おじはMだとケツを叩き続ける
これが日本人、お前らの本性
腐りきってる
それでもお前達は何かしら理由をつけて私のケツを、叩き続ける
私はどうしようもないドMだからなw
by 栃木,のホ.モセ.ックス帝王☆ラ.ブおじ☆ バイクに乗りたいが、チビライダーたちがずーっとガレージにいるので機会がない。
ゴールデンウィーク明けまでこの状態は辛すぎる。 >>568
ミニバイクなら俺が代わりに面倒見てあげるのに バイクに頼みこんで、数ヶ月ぶりにバイクに乗った。
全然走る気ないバイクって乗ってもつまらんな。
バイクが走る気になるのはもうなさそうだ。 >>575
イメトレの方が遥かに捗る
そのバイクじゃなきゃダメなんだって人は可哀想だけどね >>577
契約があるからな
契約違反がバレると解雇だけじゃ済まない
莫大な違約金と世間の冷たい目が待ってる >>575
走る気を無くしたバイクなど、乗っても全く面白くない
空しいだけ うちの72年式バイクはもう走る気ないそうだ。
俺はまだまだ乗りたいのに。 >>583
ウチの69式もそう。
なかなか美しいんだけどなあ
タンクは小さくなってきたけど うちは73年式だけど、こっちが言うこと聞かないから、大人しく奥さんとデート。
行き先は会社だけど。 専用定期乗車契約ならまだ大丈夫かな
どこで見つけりゃいいのかわからんが 製造後10年や20年程度ではまだまだ
やっぱり30年くらいたって、それなりの雰囲気のあるバイクじゃないとムリ
心も身体もその気にならん 遠い昔、初めて乗ったバイクはライディングに積極的で、いろんな乗り方を受け入れてくれた。
若く初心者だった俺は、ライディングビデオを真に受けて実践したが、全て応えてくれた。
ただそのバイクのECUはライダーへの依存が強く負担に感じたのと、何よりどんなライディングも受け入れるのが、前のライダーはどんな乗り方してたんだ？という嫉妬の感情が湧き1年位で手放してしまった。
今思えばなんと器の小さい事だと思うのだが、当時はどうにも耐えられなかったんだ。
その後、自分も経験を積み平凡なワークス契約もし、小規模なファクトリーも営み今に至るのだが、ふと、あのままあのバイクと契約していたら、今みたいにライディングレスにはならなかったのかな？と横でイビキをかいている乗車拒否バイクを見ながら思う50の春の夜。 おぉ、同年式ライダーだな
ウチのバイクももう走る気がないって言ってるよ ここのライダーたちの所有バイクってみんな走る気ないのばっかだな。
うちもだが。 うちのバイクももう走りたがらない
けど思い起こしてみるとバイクの期待を満たしてしてきたのか？走りたい欲求を汲み取っていたのか？と考えて眠りにつくことがある 登録してすぐの頃なんて洗車場から出てきたと思ったらソファでTV観てるライダーのピストンにいきなり給油口で吸い付いてきたり
早朝にまだ眠ってるライダーの布団にヘルメット持って潜り込んで来たり。
チェーンロックを持ってきてロックしてくれと言ったり。
あの走りたがりのバイクはいったいどこへ行ってしまったんだろうか。 なんか切ないねぇ
うちは3台目の製造が始まって以降、どちらからともなくライディングすることは無くなった
平和なんでそれはそれでいいと思ってる
ま、外で時折試乗してるのもあるが 我が家のバイクはオイル上がりしたらしい
直噴し放題かもしれんが、久しく乗車拒否
レンタルいくか！ もう少ししたら岡村さんが言ったように、ワークスマシンやトップフィーエルのドラックバイクが格安でレンタルされるようになるのかな？ いつものレンタルバイクが貸し出し停止になってる
在庫一覧にはあるんだけど
車高が高くてタンクの大きい最高にコンペティティブなマシンなんだけど
困ったなぁ ファクトリーじゃなく長期メンテナンスに入ってたりしてな
最近猛威をふるってるものもあるし、そうでなくても治る不具合、治らない不具合とか感染率はレンタルは激高だしね レンタルショップの写真て時々違う時があるよね
R1を選んだはずなのにSR500が来た時は流石にチェンジしようかなと思ったよ NSR80選んだんだけど、
スズキギャグ出てきちゃった
コレジャナイ感、、、 カタログ観て注文して、届いてみたらみたらSUKUKAやHaojuoだったことはしょっちゅうある >>618
>>619
どっちも容易に想像できたw >>618
R1とSR500では違いすぎ(笑)
歳をとるとSR500の良さがわかってくるぞ。 3気筒という事は3つのピストンで3箇所のシリンダーを同時に攻めるんですか？ うちのバイク契約した時はFZR250だったのにいつの間にかV-MAXになった。
大型持ってないんでもう乗れんわ。 バイクなだけでも良しとしなくちゃ
うちのRZ250が何故かフォークリフトだぞ フォークリフト・・・
もはやバイクでなく働く車だな。 フォークで持ち上げてライダーがお姫様だっこされるのか💦 安西先生、バイクに乗りたいです。
ずーと乗車拒否されてます。 _____
,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､ |ミ:〉
'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{ >>640 あきらめたら？
{´yﾍl'′ | /⌒l′ |｀Ｙ} そこで試合終了ですよ！
ﾞ､ゝ) `''''ﾂ_ _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{
. ヽ.__ ,ｨnmmm､ .:::|!
,.ィ'´ﾄ.´ ´｀"｀"｀ﾞ″ .::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 /i|iﾄ､ |l:::::::ヽ:::::＼
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、 ∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼ うちのは無理やり乗ろうとしたら、振り落とされる。
無理やり乗れない。 逃げるは役に立つが恥であるで歌ってるだろ？
ふたりでコエてイケ うちもポケバイ（もうそこそこ大きい）が同じガレージなので、専用サーキット行ってる。 多目的トイレがあるじゃないか、
渡部かよ!
一人つっこみ。 今日は父の日らしいが、バイクに乗らせてもらえるか？
普段バイクから感謝されてるようなライダーなら乗れそうだが、ここの連中は乗車拒否されてる連中ばかりだからダメそうだな。 レンタル屋行って、タンク撫で回してくるか
なんか世間ではそういう日らしい >>655
父の日にバイクに乗せてもらう？
つまり、自分が製造したバイクに乗るという事か？ 昨日レンタルバイク乗ってきたわ
乗り心地良くて三週連続 最近見つけたレンタルコンペマシン
いかにも速そうとかではなく一見普通のミドルクラスツアラー
しかしこれが走り出すと物凄くコンペテティブ
レスポンスは抜群であっという間にレッドゾーン
聞けばスプリントエンデューロモトクロストライアルからゲロアタックまで走ってる様子。
先日はマフラーに自らスターターモーターを仕込んで、どうぞ走ってみてと言う。
シリンダとマフラーの壁を通してスターターモーターの振動がピストンに以降自粛
今月は毎週エントリーしてる。エントリーフィーの捻出が大変。 120分走行で諭吉さん2.9人
車両指定に英世さん2人
サーキット走行料金別です >>667
ありがとう
そんなマシンに巡り合ってみたい今日この頃です マジで夢のようなマシンです
東北の地方ファクトリーの生産らしく排気音も少し癖があって落ち着く
走ることに奔放な田舎のすれてないバイクって感じですわ。
タンクは小容量だけどビッグタンク加工とか苦手だし。
メーター周りも車体も加工やステッカーチューンされていないしどこか垢抜けない
しかし間違いなく素材は良くて、エンジンに火が入って赤くなったメーター周りを見ていると惚れ惚れするほど
名チューナーにでも任せたら見た目も相当なプレミアムバイクになるだろうな。
週末にまた乗ってくる。
マイバイクには乗車拒否を食らって3年になりますorz 正規登録車に乗車拒否されてレンタルバイクか。
まあ一般車に走って修羅場を見るよりマシかね。
サビとか感染されんなよ。
しかしそんないいマシンも世の中にはあるんだね。 友人も足繁く関西の簡易洗車出来る簡易ガレージに通ってるわ。
何でもお気に入りのバイクが置いてあるらしくて、震災の時にバッタもんになってしまったんだと。
仕方ないので公道走行しつつもサーキット併用をして、盆栽の為の金を貯めてるんだとか。
自分は奴から話を聞いてるだけなので、バイクの履歴がどうとか知らんがね。
暫く簡易ガレージも閉鎖されてたし、廃車になってなければいいがねと思ってる。
簡易ガレージは松島に有るんだそうな。 大阪だと松島とか飛田とかにあるチョンノマサーキットは、意外とエントリー費用高いんだよね。
カタログではなく、実際にマシンを見て選べるのはメリット。
試乗は出来ないけどね。 ポケバイが登録されて納車されちゃった
チビライダーも一人暮らしするといって来月ファクトリーを出て行く
バイクと二人の暮らしに戻りそうだ
いつかのようにツーリングできるだろうか
バイクは走る気などさらさら無いようなんだけど。 >>677
うーん。寂しいとはあまり思わないな
プレッシャーから解放された安堵感のほうが大きい。
それよりもこれからバイクと2人きりの長い人生が始まることへの、なにやら緊張感みたいなものを感じる。
基本仲は良いんだけどね。
ツーリングはないけれどね。 ポケバイが初メンテになったらしい。
なんか、う〜ん… >>679
うちなんかもう2台もマンスリーメンテ開始されて、3台目なんかまだJSクラスのくせに
車格がデカいから早くも開始されそうな気配
感傷もへったくれもないわ >>682
そのJSクラス、おいくらですか？
即金で買いますよｗ >>683
うちにはポケバイはいないが
このスレから出て行け
不愉快だ >>683
まずは教習所にでも行って、免許取ってからにしような。
バイクは怖くないよ？ 嫁に乗るには免許が必要だがバイク乗るのに免許は必要か？
あれ、よく分からなくなって来たぞ バイクに乗るには免許じゃなくて登録が必要で
あれ？登録しなくても乗れるな？ 教習所で優しく手解きしてもらうんだよ。言わせんなよ恥ずかしい。 >>687
登録せずに乗るのは試乗だぞ
10年ぐらい試乗するパターンもあるが
免許は・・・自己申告？
ライディングはネットの通信教育動画でいくらでも学べるしなｗ
昔は河原とかに捨てられていた教本がお宝に見えたものだが 契約はライダーとバイクの合意によってのみ成立する…と法的には決められているが、
実際問題工場への挨拶やら契約金の支払いやらなんやらかんやらがあるよな 良い子はバイク盗んで山に置き去りなんてやっちゃダメだぞ
綺麗なフルカウルだったのがボロいネイキッドとかアカンからな うちのバイクはいつもすぐにネイキッド
俺はハーフカウルや、ストファイみたいに外していく過程が好きなのにw ライダー仲間（1980式）が中古バイク（1985式）を登録したんだけど、
登録済み未使用車だったらしい。
不思議なこともあるものだ。 使用頻度が少なく、その後長期保存の場合未使用に近い状態になることもあるらしい
昔、登録を考えてたバイクとの初ライドの時にえっ？と思ったらそんなことらしい
メンテ時期じゃないし、初ライドじゃないのにってバイクも驚いてた >>695
タンクにニットセーターカウルが引っかかってるのとか良いよね >>694
それ以前に君のピストンがフルカウルじゃないか！ 若いライダーは本気で気にしちゃうからなぁ
そんな繊細なライダー心理をグリグリ突いて煽るこの手のビジネスは本当に腹立たしい。 >>701
そうか、傷付いてるんだね？
傷と言えば、最近勃ちゴケばかりで困っています・・・ >>702
50にもなると今更傷つかないよw
20そこそこの若いライダーなんかだとCM見て気にするんだろうなぁ
きっちりメンテナンスすれば気にすることなんかないのにね。 ボーリングじゃねぇ、ボウリングだろ！と思ったらボーリングだった。 ボーリングはしないでオーバーサイズピストンをだな、
組み付けペーストはたっぷりとな。 オーバーサイズピストンの設定が無いんですが
何処で売ってますか！？
是非とも買いたい。 口径の狭いシリンダーにピストンを装着したいです
出来ればシリンダー奥が数の子状になっていると嬉しいです 中にミミズ入れとくとイイらしいぞ 1000匹くらいな タンデムツーリングさせて って言ったら、タダではダメだと
同乗するなら金をくれ って >>719
タイムマシンで過去に行って、当時のままのYA12式に是非とも乗車したい タイムマシンで過去に行けるなら、当時の自分からハンコを取り上げたい
その契約は茨の道だと >>721
契約とは、鈴木家令嬢との婚姻届けの事か？ 実際に嫁は鈴木家の令嬢だが、申し分ない嫁だな
それに比べ、バイクにはなんでこんなに気を使うんだろうか なんかの菌もってるのかな
移されると重篤長期化しやすいらしいじゃん いざサーキット走行という時に突如発覚するコンロッドの強度不足 お盆休みは、嫁と一緒に鈴菌高原でも行って来ようかな レンタルバイク乗りに行くんだけど、お勧めのドライブレコーダーある?
いや、このご時勢、万一ってことがあるからね。 録画はリスク高いぞ
恐いオフィシャルが出てきたらペナルティ半端ないぞ
録音くらいにしておけw 100万くらいはあるんじゃないかな
払えないです
そか、なら家や親に、なんなら会社にも連絡するわ
ちょ⁉︎
ならどうすんの？借りれるところ紹介したろか？
そこから借りて払ってくれればいいし、分割返済できるように俺が話したるわ、それならなんとかできるやろ？
はい、よろしくお願いします(/ _ ; )助かります（バカ）
箱のレンタルの方だと禁止行為が発覚した場合は100万て部屋の看板貼ったるのを見たことある
40〜50万ならそこで終わりにできちゃうかもしれんからそんなんで済ますはずない
4桁万だとありえんと思うが100万だとありそうで怖いわ お巡りさんに相談するライダーも
いるらしいのだが、「そもそも違反なの、
わかってます？それにあなたもいい思いしたんでしょ？じゃ、我々忙しいんで」で
取り合ってもらえないとか。サーキットは公道じゃないから基本管轄外という 弁護士に依頼して金額の交渉してもらうくらいがせいぜいってとこかな
無論相手も弁護士を出してくると思うけど
>>735して小遣いを金貸しと分けて、バイクに幾らか手当て渡して甘い汁吸わせて引き留め
取り上げた撮影機材は安く売り払って録画されたメディアもダビングして利用
するなら最初からバイクに小遣い渡して交渉するのが先じゃないかな
それでもゴールした後にバイクがオフィシャルに申し立てしたら終了
仮ライダーとオフィシャルと両方から汁吸ってウマーなバイクがいないとも限らないし カウル装置してない状態のポケバイ写真
昔はデパートで写真集売るほどブームだったのに、
今は何故かダメらしいな
サーキット走行シーンなんかホント洒落にもならない 決勝レース禁止のレンタル屋で強引に直噴しちゃって逃げたら、ライダーの自宅にオフィシャルが来たらしい。
探偵使えば携帯電話番号から、簡単に個人特定出来るんだとか。
150万で示談したって。 エッ！？
今時本当にペナルティを取る所があるんだ
自分が請求されたら鈴鹿サーキットが買えるかも？ マナー悪いライダーがいてオフィシャルに探させてるってツイートは見たことあるな >>741
バイクに許可とらないとダメだろう？
本気でヘルメット着用、直噴ダメだと言ってるバイクを無視して走るのはレッドフラッグ出るぞ。 決勝レースエントリー希望をにおわせる発言するだけで、
ペナルティ30万円とレギュレーションに記載してるレンタルバイク屋さん。
いざバイク借りて乗ってみるとバイクが勝手に決勝レース走りはじめやがった。
ヘルメットも着用してないというのに。 低年式専門のレンタルバイク屋だとだいたいそんなもんだわな。 いつも乗ってるレンタルバイクが急に登録抹消で引退になった
悲しいぜ。聞くと正規登録ナンバーがばれたらしい。
悪質なライダーの仕業だとか。気の毒な。 おそらく正規契約してるライダーのいるバイクが小遣い稼ぎなどでレンタル店に置かれてたってことだろう
んで正規契約ライダーにバレてレンタル登録抹消ってことじゃない？
一年もしたら正規ライダーからも契約解除されてまたレンタル店に並ぶんじゃないかな
あるいは
正規契約ライダーはいないがレンタル契約ライダーとトラブル、常連レンタル契約ライダーにつきまとわれて怖くなったとか 正規登録ナンバー←本名
悪質ライダー←ストーカー客
人間に置き換えるとこんな話と予想 そんな感じですわ
過去に所属してたレンタルショップで悪質ライダーに正式呼称に製造ファクトリーの所在地までネットで晒されたんだと。
5年以上経ったいま、当時のことを知るライダーが偶然乗りに来たらしい。
当時かなりの人気車両だったらしく、未だにネット掲示板は生きていて、早速書き込まれたと。
気の毒なことだ。 件のマシンから、ファクトリーのある地方に帰ることにしたのと連絡が来た
貴方にはお別れの挨拶がしたいからとサーキットで待ち合わせのお誘いなんだが、、、、
どうしたもんかね。
エントリーフィーの話は出ていない。 >>761
そりゃライダーが二重契約になるだろ
俺なら行かない
そもそもライダー自身もレンタルだけの付き合いと割り切らなきゃダメだろ
レンタルバイクにもそれははっきり示したほうが後腐れなく終われるのが優しさだろ
ライダーが今の契約を破棄して元レンタルバイクと正式契約する気があるならどうぞ 愛車を持たないレンタルライダーもいるようだし、二重かどうかは分からんのでは？ 別に肩肘張らずに最後の思い出にレースして、餞別としていくらか包めばいいんじゃないの？ 契約解除食らったって事なのかな。残念ではあるが、所有者有るマシンだし、
契約者がその場に来ないとも限らんので、行かない方が安全かもね。 最後に記念走行させてくれるんじゃない？
いいサーキット選んで思い出作ってくればいいと思うよ 意志の弱いライダーなので誘いに乗ることにした。
>>764>>766の言うようにしようと思う。一緒に給油してからサーキットに行くことになった。
なお、件のマシンは未登録車（過去にされたことも無い）ので、
所有者が現れるとか所有者と揉めたとかではない。
怖いレースディレクションがレッドフラッグを出してペナルティ云々言い出すようなことも無いと思う。
今後二度と乗れないかもしれないので最後の記念に走行シーンの記録映像でも残そうかと思ってる。
最高のコンペマシンとのお別れだ。ライダー寂しくて泣いちゃうかも。
最後は、マシンに達者でなと声を掛けてハンドル握って別れるつもり。 >>768
ありがとう。最高のライディングが堪能できました。
あまりレンタルマシンの話ばかりになってもアレなんでこのあたりにしておきます。 いい気候になってきたし、久々に嫁と高山方面でもイキたいわ ポケバイ（22)にライダーに会わされた。
来年早々正規登録するんだと。
ライン稼働はしていない模様。
連れてきたライダーはかなりのインテリで国内トップファクトリーと契約しているようだ。腹がたつがライダーとしては申しぶんない。 いいポケバイじゃないといいライダーとは契約できんからな
今までのポケバイの育て方がよかったってことだよ
チームの運営費はなんとかなるだろうけどライダーとポケバイのチームマネージメント能力は見極めてやらないとな きっとその若いライダーも実家や周りから「おめいろ」と言われてるだろうさ ありがとう。ポケバイ褒めてもらっているようで嬉しい
ポケバイ育てるのはほぼバイクに任せていたんだけどね。
ECUのチューニングにはかなりカネをかけたし、これからファクトリー孝行してくれればいいのだけど。 ライダーもバイクも1970式なんだがw
なおライダーはまだ乗りたいがバイクに拒否されてる。 バイクに乗車拒否され、嫁に乗って何処かへ行こうかと思ったが、もう寒くてかなわんな。 バイクに乗車拒否くらって5年ほどになるんだが、
正規登録して25年になるので記念に旅行に行くのだ
乗れるかなぁ？最近は洗車場すら一緒に入ってくれないしたまーにカウルの上からタンク触るだけ。 出発前にバイクのEGオイルやタイヤ替えたり、チェーンにオイル注したりしたら少しは確率上がるんでないの？
来年はウチも登録25年目だわ 嫁もバイクも盆栽には興味ないんだよね
ガンガン乗りたい
バイクのオイル交換、チェン給油ってなんだ？ >>791
たぶんもうほとんど無いかと
>>792
怖いなw
明日の朝から行ってくる
先ずはバイクを洗車場に誘ってみるわ
普段バイクはあまり飲まないがアルコール燃料を入れてから
ライダーとしてはダメもとで乗車拒否を食らっても落ち込まないメンタルを確保に努めないと。
折角の旅行が楽しめなくなりそう。 >>794
よかったな
ちゃんとチェッカーまで走れたのか？ バイクが乗らせてくれない。嫁に乗ってプチ家出してやろうかな。 ワイの短亀頭エンジンも歳のせいか最近キャブ並みに頻尿 ポケバイが売れた
若いライダーが契約申込みに来やがった
ちきしょう くやしいだろうがそれが自然な流れ
お前さんもそうやってバイクと契約したんだし
良きライダーと契約するんだろ?良きバイクに育て上げたって証だよ
おめでとう >>804
ありがとう
真面目そうで感じの良いライダーだったわ
巨大ファクトリーに勤めるエリートライダーらしい
でも自動車やオートバイにはまったく興味が無いライダーみたいで俺としてはつまらん。 ライダーの興味の対象までは贅沢だw
我が家のチビライダーはバイクに関心はあるみたいだけどまだ免許も取りに行ってないな
ツーリングの写真や出来事を話すと面白そうに聞くからそのうちに、かなと思ってるけどMTドライバーなだけでも良しと思わないかんのかも スレ内とスレ外が混ざってややこしくしちゃった
チビライダーが（スレ的）嫁に関心あるがまだ免許もない
嫁（二足、四足含め）離れ、無関心が多いなか四足も自分で操れる嫁がいいって思うくらいには関心があるだけマシかなって ウチのポケバイは2台とも嫁(二本足&四本足)大好きなライダーたち連れて来たわ
おかげでシャッター付き寝室の俺の嫁と愛人が納戸に追いやられたよクソッタレ(歓喜) >>807
>>808
このスレ的な解釈で読んだ方が面白いなw うちのバイクがチビライダーの生産中で、リザーバータンクのメンテをしようとすると露骨に嫌がる
仕方ないからインテークでピストンの慣らしをするとメインシリンダーのオイルが漏れてくるんだ
みんなのところもこんなもんだった？ >>813
ライン稼動中のバイクは大事にしろよ
あまり無理にピストンのメンテナンスとかさせないほうがいいぞ
あまり嫌な思いさせると将来嫌味言われるよ
バイクはそういうの、凄く覚えてる。 >>814
やはりそういうものか
とはいえ無論、日頃からオーバーレブさせたりしないようにしてる
近頃は耐久レースが厳しいらしく、スプリントレースで勝負してるわ。
アドバイスサンクス 今日から休みの奴多いんじゃね？
年末年始はバイクに乗るのか？ 嫁とデートはしょっちゅうだけど、バイクとは20年近くのってないわ。拒否られている。 毎月乗ってる。年末年始は色々忙しくてかえって乗りにくいな。 例年除夜の鐘をBGM代わりに年跨ぎツー嫁と楽しんでるわ 乗ろうと思ってキー挿したけどエンジン掛からなかった うちはバイクに拒否されて、キーシリンダーにたどり着けない。 取り付けた覚えもないのにイモビライザーのアラームが鳴る >>828
つリモコンキー
使いたいけどバイク側が対応してない うちは昨日ラインが稼働し始めたかも、と言われたぜ。
複雑な経緯だから書かないけど、2台目 お前らの生産した新車のバイク、オレに一度試乗させろよ 残念だがうちには新車のバイクはいない。
ちびライダーばかりだ。 我が家は生産したバイクが2台あるが、2台目は新車のはず… >>840
レンタル屋にあったからこの前借りて乗ったよ！
人気ランキング上位でなかなか予約できなかったわ。いいマシンだね。 >>838
大丈夫
尻ンダーがあればナニも問題はないぞ >>840
新車かどうか俺が試乗して確認してやるよ
>>841の証言が真実か否かそれでハッキリするからな >>843
真実を知ることがいつも正しい訳じゃない。
そっとしておいてやろうぜ。 先日帰宅したらバイクが廊下でフルバンク停車してた
起こそうとしても反応が無く起きない
エンジンはアイドリングしてたけど汗だくでメーター周り真っ青で焦った
救急車呼んだわ
ドクターはそう心配ないと言ってたけどしばらく乗れないな。 >>845
大事なさそうでよかったな
バイクも嫁も代わりはない唯一だし
しばらくはゆっくり養生してもらって自分のことは自分でするんだな うちも、連休中にバイクがスリップ単独事故やらかして、左のクラッチレバー破損していると、修理工場でスキャンした結果言われた。
そこは小さな工場だったので、大型工場に紹介状を書いてもらい、再検査したところ大規模な修理が必要でオペすることになった。
幸い、任意保険入っていたので、手痛い出費にはならないが、自走困難なので自走できるまで入院してもらいたいものだ。 年式もそこそこなんでいたわってやらないとなぁ。
ライダーもバイクも1970式
まぁツーリングは5年位ないんだけどね 今朝、バイクを大型工場に預けに行って来た。
修理はとっくに終わっているはずなのだが、整備士？からの電話連絡が無く不安である。 出動依頼を受けたレッカー業者です。>>847のバイクですが、
整備士が試運転中にあまりにレスポンスがいいからとハードにライディングした結果、
オーバーヒートしてしまいオイルやらクーラントやら派手に吹いてしまったようです
動かなくなってしまったようで積載車にて向かっております。
現場にて自走できそうならば私が乗って帰りますね。 >>852
クッソくだらねぇ
ここはそういうスレじゃねぇだろ（そういうこともアリかもしれないスレ） バイクがNTRじゃないのに何でもそっちの話に持ってくのはちょっとなぁ そういう話題は多いけどNTRの車種スレではなくない？ 遅くなっちまったが、あの後整備士長から電話が入り、無事修理が終わった。と。
これから、自力走行訓練を行うため、クラッチペダルを固定補強したとのこと。
クラッチペダルがしっかり固まったら、再度手術をして固定具を外すらしい。
バイク曰く、ヒマで仕方ないらしい。
大部屋でバイク専用部屋らしいのだが、超ビンテージバイクばかりらしい。
今日のネタは、ECUが逝かれたバイクがいるらしく、夕方にガソリン補給したのに、「ガソリンはまだかのう？」と言い続けているという。 無事、バイクの分解整備成功したんだな。
暫く乗れないからって他のバイク乗っちゃ駄目だぞ。 クラッチペダルが分からない
スイングアームとかドリブンシャフト周りとかじゃないんか？ ピボットシャフト？
あそこは角度ついてるから折れやすい。
先先代の旧車は溶接してチタンかセラミック入れてた。 大きな修理工場でスキャンツールかけてもらったら、ECUが偏頭痛エラー起こしていたらしい
フユーエルプレッシャが高くなったときなどにECUの近くにあるメインハーネスに、膨張したフユエルラインが干渉して起こすらしい。
酷くなると今回のように急激にECUがエラー起こしてフルバンク停車してしまうことがあるのだそうだ。
よく効くという添加剤をもらってきた。常に車載しておいてエラー気味になったらすぐに入れろと。
ちょっと心配だ。 >>867
ヒドイなw
それは考えてないぞ。もう登録して25年だけど。いまでもなかなか綺麗なんだ。
乗れないけどな。 うちもライダーバイク供70年式。去年バイクのタンクに錆が見つかって焦った。幸い早期発見だから事なきを得たけど労らないとなー。あと、錆は俺が見つけたからツーリングは大事よ。 タンクの錆か。怖いね。ライダーとしていい仕事したな。
タンクはたまに触らせてくれるのでじっくり点検してみよう。 やべぇ
このスレでこんなにバイクとの付き合い方を学ぶとは思わなんだ タンクの錆なんて、よくわかるもんだな。
色んなバイクのタンクを触りまくっているのか？ 早期だとライダーが違和感を感じて点検に行かせたら錆だった。てのは有るみたいよ。あとシリンダーヘッドの錆もバイク自体よりライダーの方が触るから気付きやすいらしい。 ポケバイ生産も佳境に入ってバイクを工場に預けることになった
レンタルバイクはちょっと抵抗あるから、疑似バイクを買ってしまった…
抵抗あったけどなかなか乗り心地よくてﾜﾛﾀ 凄いな。疑似バイク買ったのか。エアー式のやつ？
実は疑似シリンダーならウチにもいくつか。 疑似シリンダーにピストン組み付けるときはアセンブリペーストを忘れるな
ブローするぞ
あれ？ブローさせるのが目的だっけ ブローするまでのギリギリの感触を楽しんだりブローした後のことを考えるにペーストより安全帽の方がいいような
以前シルバーのボーダーやストライプ柄の擬似シリンダー使った時には組み付け潤滑油を拭き取るのに難儀した
もちろん使う擬似シリンダーによっては組み付け潤滑油が必須なのもあるだろうから中の状態次第で工具も変わるな >>880
すまん疑似シリンダーだよ。
組付け前のオイル塗布は重要だな >>883
そうか。バイクを工場に預けたって言うしガレージに一人住まいだからって、てっきり擬似バイク買っちゃったのかとw
擬似シリンダもアセンブリペーストも、この時期ちょっと熱いくらいに暖めるとパフォーマンスあがるよ。 >>884
暖機運転が重要なんだな
今夜早速試してみるよ
ありがとう 俺もバイクがポケバイ生産で工場に帰ってるとき、前々から試してみたかった疑似シリンダー買ったwヒンジでパカッと割れるやつ。アセンブリペーストの粘度で色々楽しめた。
その後、バイクとポケバイを迎えに行く際、SAのゴミ箱に捨てたのはヒミツだ。 疑似シリンダーってTNGA？
トヨタ ニュー グローバル アーキテクチャーだっけか？ >>887
そいつの潤滑油はほんとに気をつけろ
しつこいほど言うがウエスじゃどうにもならん、洗い流すしかないほどだ ふう…
疑似シリンダの暖機中に待てなくなってレッドゾーン手前まで回してしまった。
結果的にすぐブローしてしまったんだが…
しかし今はいいね
シミュレーターも高画質だったりVRだったり困らない 擬似シリンダの暖機は重要だよ
暖機せずに走り出したらピストン冷えて棚落ちしちゃったことある
大型の擬似シリンダだったのでどんどんピストンの熱が奪われてしまって
あんなに悲しいリタイヤはない やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜって言うのはそう言う意味だったんですか？ 今日バイクが退院するので、迎えにいく。補助輪なしだが、杖（どう表現すれば良いだろう？）が必要らしいが、なしでも走れるそうだ。 レーシングスタンドかね。スイングアームに引っかけるし。 >>896
それは足周りいじる時にも使うんだから広義的にはメンテスタンドと同義か
やはりサイドスタンドでいいのでは？ サイドスタンド。それにしよう。ありがと。
最近は、サイトスタンドなしでも大丈夫みたいだ。
しかし、工賃が四十万円は辛いわ。任意保険適用で、二十万円降りたけど。自賠責保険でなんとかならんかなぁ。 中央区明石町にある高級ガレージとかだと100超えるらしい。 >>900
ありがとう。
職場で話を聞いたら、自賠責では２．５万円/月が上限らしい。
月をまたいでいるので、５万円が上限みたい。
(どうりで領収書が２枚に分かれているわけだ。)
と言う事は３５万円戻ってくるのか。
でも、戻ってくるのはかなり先みたい。
クレジット払いしたから３月の支払には、間に合いそうにない。
１５万は俺のヘソクリから捻出するしかないか。
>>901
そう、工賃自己負担額が４０万円。
ガソリン代は実費である。(保険適用外)
個室を割り当てられていたら、もっと高かったんだろうなあ。 >>903
ドックの都合(相部屋が空いてない 等)で個室なら、差額はかからんよ。 >>894
バイクが退院？
ああ、修理が終わったのか。
調子が良くなっていることを祈る。 バイクがゴルフ始めた
スクールで知り合ったメンバーで今度コースに行くらしい。
ライダーも居るようだ。
ゴルフコースだよな?レーシングコースじゃないよな?
年式の割りに美車なのでチト心配 ゴルフカウルに包まれたバイクは驚くほど綺麗になる。美車ならば尚の事。少なくともライダーは隙あらばと狙ってるのは間違いない。
バイクが一瞬でも揺らいだ瞬間持ってかれるな 俺にNTR趣味は無いぞ
昨日ゴルフショップからクラブセットが届いた
ゴルフカウルか、、。装着して見せてもらおう。楽しみだ。 旧車には興味はないが、NTR-25位だったら乗ってもいいかな ゴルフカウルのアンダーカウル短くてもはインナー付きらしいよ？
確認して教えておくれ >>912
ゴルフカウル装着したままのライディングはなかなかなものだぞ。がんばれw それが長らくツーリングはしてないんだよ
乗車拒否だ
乗りたいなぁ ススキさんか？
横にぷくっとしてて一直線に並んだのがたまらん
撫で回して頬ずりしたくなる ウチのバイクはCPUがイカれたからな…みんなは大事に乗れよ。 ウチのバイクもCPUがエラー吐いたことがあるなぁ。
もう20年位前だけど。ポケバイもまだ3歳くらいだった。
もう廃車になりたいとまで言った。あれには参った。自爆事故起こしかねない状態だった。
専門のショップに連れて行って添加剤もらったりした。
ポケバイの世話のストレスとかライダーの実家との付き合いとかが原因だったようだ。
なかなかハードな思い出。 うちのバイクも10年ぐらい調子良くなったり悪くなったりの繰り返しだったな。躁鬱だと言われていたが他のショップで双極性障害と診断されてからは、まあまあ調子を取り戻した感じ。
時折アイドリングが高め安定だが、ガレージで不動車になっているよりはマシだろう。 なお、最近ではライダーのほうがオトコの更年期とかで気分が優れず。
うつ病なのではないかと思うほど気分が凹んだままの日々が続いたりして辛いんだけど、
数年前にバイクが欲しがってた海の見えるガレージを買ったこともあり、バイクはとても機嫌が良く、
ライダーに優しくしてくれる。それが救い。 乗りたいと思わないなら盆栽化してても仕方ない
バイクが走りたいと言うなら応えてやるのもライダーの宿命
気持ちの問題なら、そういう関係の病院に行ってみるとか ポケバイが登録されたんで納車して半年。
バイクと仲良いのでしょっちゅうファクトリーに帰ってくる。
寂しくなるかと思ってたけど杞憂でした。
これがチビライダーだと、バイク登録して出ていったらファクトリーに寄りつかなくて寂しくなるんだろうな。
そういえば俺もそうだった。 うちはポケバイ生産完了して2ヶ月。
ガレージに戻ってきたのはいいんだが、バイクのシリンダーが潤滑不足気味らしくあまり回転を上げられない。
そこでバイクから「オイル添加剤を使ったらどうか」との提案があったんで試してみたところ、
以前と違ってロングストロークのセッティングなら気持ちよく走れるみたいだ。
ひと安心。 >>930
納車乙
貴殿にはマイスター認定をw
>>931
まず乗るんじゃなくて労らないと
けど、ポケバイおめでとう バイクには乗れたが完走できず
当分は続きそうだなぁ 俺、3ない（金ない髪ない若くない）でもうバイク所有はできそうにないや ライディングシミュレーション用の疑似シリンダを試してみたらこれが凄いのなんの
もうこれでいいや >>935
昔はバカにしてたけどシミュレーターの出来がいいんだよな
久々にツーリング行って思った。 70年式のバイクなんだけど、1ヶ月点検が完全に無くなったらしい
お疲れ様、と声を掛けたんだけど、同時にもういつでも直噴OKなのかと思ってしまった。
ライダーって最低だな。もう5年くらいツーリングは拒否されてるけど。 >>937
バイクが好きでなければツーリングに行こうって気にもならないんだし
最低ってこともなかろうよ
ただ、拒否は辛いわな それがライダーは乗りたくて仕方ないんだよ
年式にしてはなかなかの美車
辛いわ
最近じゃタンク触ったりテール撫でたりが関の山 タンク触ったりテール撫でたり出来ればまだいいよ
うちなんか「まだ"そんなこと"したいの?」って言われた… ライディングのバリエーションを変えなければ駄目か〜？ いいな。タンクやテールに触れたら、ケッチン喰らうぞ。俺。 >>941
ライディングがしたいんじゃなく、お前だから乗りたいんだって言ってやれ >>944-945
もうむりぽ
いろいろなえちゃったし
イメトレ、セルフ…なんでもいいけどはっきり思い出せないくらい過去の出来事だし
1967年式のライダーと1970年式のバイクだし無理にとか説得してまではなぁ
自身、確かにリタイア続きだったからバイクがめんどくさがるのもわからんでもないし
バイクのことが嫌になったとかきらいになった、他のバイクが気になるとかじゃないんだけどね
ありがとな >>946
同じ70年式のライダーとバイクだけど、
バイクはもう走る気ないわ。
5年位前にツーリングしようよって涙ながらに説得したけどダメだった
もうツーリングはないかもね。仲は良いんだけどね。今朝もカウルの上からタンク触って行ってきますしてきた。
タンク触ってるとピストンに変化が起きはじめるくらいにはライダーはまだ元気。
ライダーは月イチくらいでレンタルマシンに乗りに行ってる。 >>947
それが現実的な落としどころかもな
公認してもらうのが難しそうだが レンタルバイク屋通いの公認とるなんて無理だろ
ただ、最近よく乗るレンタルコンペマシンには、正規登録ライダーが居て、バイクがレンタル店に登録して課金ライダーたちと決勝レース走ってることは公認らしい。
NTR好きライダーなのかも。 レンタルは末恐ろしくて手が出せないな
おれは隠れてシミュレーターで精一杯だ せっかくライダーに生まれたのならいろんなバイクに乗っておいたほうがいい
世の中には本当にいろんなマシンがある それは正規契約する前までな
正規契約してからは控えるもんだ
特に未契約車や本契約された市販車とはな
せいぜいレンタルバイクだけにしておかないととんでもないことになる確率が跳ね上がる バイク手放した俺勝ち組
ただ、当時50ccだった原付が今では400cc程にデカくなって来年車検(民間)通すから金かかりそうだ…… >>952
うむ。あとくされのないレンタルバイクだけにしておくべき。
知人ライダーが同じチーム内の若いマシンに本気で入れ込んで修羅場を迎えたのを見たことがある。
なんと彼の正規登録バイクも同じチーム勤務だった。
>>953
私立大学か? 外形のくびれが特徴的な赤いシリンダーを試したらすこぶるいいもんなんだな
赤のシリンダーは初めてではなかったのだが
腰を使ったライディングが良かった バイクはやはり腰で乗るもんなんだな >>955
ダミーシリンダは千差万別だからいろいろ試すといい
10以上試したが素晴らしいのに出会ったぞ
他のは処分した。 みんなはエキゾーストシステムのメンテってやってる？
ドレンコックのメンテはもちろん簡単だけど、エキゾーストはサービスマニュアルを読んでもうまくいかなかった。
もちろん専用工具も用意していろいろ試したんだが、メンテに成功する前に、バイクがポケバイと共にファクトリーから帰ってきた。 うむ書いたあとに思ったけど尻ンダーのことだ
専用工具が合わなかったのか良い結果が得られなかった 以前、レース経験豊富なレンタルコンペマシンに尻ンダを開発されたことがある。洗車場で洗いっこしてたらバイクのハンドルレバーがスルリと以下自粛 あるね
レンタル店でてから待ち合わせしようと誘われたわ
尻ンダーだけでゴールできるようになれると思うから、そうしたい、見てみたい、潮も噴かせてあげたいからって
あれはダメだ
クセになるし通常とは全く違う良さがある >>964
ゴールしたんだなw羨ましい
俺の場合レンタルマシンがかなり頑張ってくれたけどライダーの尻ンダはそのような仕様にはなっていなかったらしく完走ならずでした。 ゴールしたというか
多少の手助けはあったよ？最初の頃は
でも本気で開発されるとマジで尻ンダーからの刺激だけで…
おっとバイクがこっちみてる どのようにゴールしたんだ？専用工具？
それともバイクが高性能だったん？ シリンダーのホーニング？スクラッチ？をメインに多少コンロッドやピストンリング、時には優しく弾倉にも
で、シリンダー奥のポイントをメインに刺激されて通常通りに実弾放出
ただその後が…攻撃され続けてなんかわけわからんうちに空砲というか透明な液体だけどんどん勝手に放出させられて
とにかく気持ちいいんだけど全然コントロールというか自分の一部って感じじゃなくて
すまん、うまく説明できないがとにかくあのバイクはそっち方面のプロだわ
ちなみに一度もメスシリンダーは突入どころか触れてもいないがほぼノーギャラ（居酒屋チェーンの飯程度）だったし
完全に趣味のプライベートの付き合いだったけど後腐れなかったのは良かったかも そうそう、専用工具は一切なく全てバイク自身の潤滑油を使ったりハンドルの先の5本のレバーを使ってたと思う フロントリフトポイントを的確に責められたという事か そろそろ、次スレのネームを考えねば・・・
「久々に嫁に乗ろうと思ったらシリンダー開発してた」
か？スレの流れ的に・・・ 読んでたらライダー自身の尻ンダ開発に興味が湧いてきちゃった。
前立腺マッサージプラグをポチってしまったぞ。エネなんちゃらってやつ。
尻ンダ洗浄をどうするか。。
今夜はバイクがファクトリーに帰るらしいのでチャンス。
1970式のライダーだがライディングへの探究心はまだまだ忘れない。 >>975
えっ。それちょっと大きすぎるよぉ.... >>974
ヤメテオケ
ソノミチニカエリミチハナイゾ >>976
オレのはピストン径も太いけどコンロッドも長いぜ
どうだ、使ってみたいだろ？ ライダーのピストンは｢小は大を兼ねる｣って吉原のコンペマシンが言ってた。 専用工具のチョイスは重要。
フラッシングキットは一般的なシリンジでいいんでないかな 上死点の更に上のSラインまで開発とかでないならシャワーで十分と聞いたことある。
俺は心配だから、シリンジポンプのあと仕上げにシャワー使ってる ダミープラグをシリンダに突っ込んで1時間くらい色々試してみた。
ピストンが硬化していないのにオイル漏れを起こしたり、経験したことのないフィーリングではあったが、
なんだかよくわからないな。ライダーの尻ンダはどうもそのような仕様になっていないと思われ。
結局いつもどおりピストンでチェッカーを受けたがチェッカーの瞬間ダミープラグがシリンダから以下省略 >>983
君、肝心なところを省略しては駄目じゃないか
きちんと報告したまえ 70年式のバイク完走出来るんだけどだんだんオイル不足で辛そう。ライダーもバイクも消極的になってしまう。 >>983
慣らし運転にけっこうな期間が必要になるとサービスマニュアルに書いてあった。
シリンダーに傷が入らないよう、オイル管理はしっかりね。 >>984
ピストンブローの瞬間尻ンダからプラグが飛び出しちゃった。
イチヂク尻ンダクリーナで処理しておいたから悲劇は起きなかったが焦った。
>>986
何度か試してみるわ。サンクス。
ドライブローなるものを試してみたいのだが、尻ンダが仕様違いってこともあるのかもね。 パンクしてた
タンデム仕様になってた
バッテリーがあがってた
エラーランプ点灯してた
盗難防止チェーンかかってた
とかかな？ ウーマナイザーと適当な棒はネタとしても時事的にも良いかと思ったらホモスレが既に立ってた… このスレッドは１０００を超えました。
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