スクーター好きが集まるスレ 6台目
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【少年・青年期】
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ！」
↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入速い！面白い！原付とは別世界だ！
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？」
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ」
「大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ」
【転機】
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！」
原二スクーターを購入
↓
「うひょ～！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ」
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日… ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。 【そしておっさんへ…】
大型のバッテリーが死んだ。
近所のバイク屋まで押して行くか… 「うわっ！重っ！これ無理ｗ」
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう。
↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ。道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ…大きい国道だと煽られることもあるし。
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが… 「ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ。」
店員 「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
↓
店員 「納車日はいつにしましょうか？」
オッサン 「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい。」
店員 「ナックルガードとグリップヒーターはいかがですか？冬場は重宝しますよ。」
オッサン 「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で。」 前スレでシグナスを200ccにボアアップした人が居ましたよね。
ボアアップはバイク屋さんでして貰ったのですか？
また費用は幾らくらい掛かりましたですかね？
見てたら教えて下さいm(_ _)m >>17
125を200すると違法行為なのでショップはやらないから自分でやる
https://youtu.be/ehGlb7FyxyA
こんなバイク屋が近くにあって依頼すると
正規にナンバー取るから20万以上掛かると言われている
原二スレマルチなので程々に 違法なのか
50のモンキーを125にするのはいるけどあれ原付ということで緩いのかな 車だとでかいエンジンに乗せ変えても変更届出して相応の税金納めればOKだよな 例えばハコスカに今のGTRのエンジン載せ替えを商品にしてるショップあるし >>21
そうなの？
じゃあ軽にGTRエンジンも？ 最初はID:JyP+4YVcはただの無知だと思っていたんですよ
でもレス見てると、変更届けと税金払えばOKとか簡単に言ってる ID:9D22uBuuを追い込んでいるように
感じるんですよ。
実際に、ただ軽にGTRのエンジン積んでも変更届受理されませんからね・・・
ただ積むだけとは言ってない！！と ID:9D22uBuuの逆ギレ的反撃も考えられますが
どうなるのでしょう、今後が楽しみです(笑) 50モンキーを125にするなら最初からモンキー125買うわ
50の車体に125って無理あるだろ
怖え 50の2.5倍で125ccなら
600の2.5倍で1500ccを出して欲しい
究極だっ
うぎゅっちゅおおあおおぅぁぁあいおあおおおぃいおぃいおおえあたおぇ
ターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターン♪ターンターンターンターンターンターンターンターンターンターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ うぎゅっちゅおおあおおぅぁぁあいおあおおおぃいおぃいおおえあたおぇ
ターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターン♪ターンターンターンターンターンターンターンターンターンターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ >>20
はなげはんまいんだっ
しっかりくえっ
うぎゅっちゅおおおおおぉぉぉぉぉ♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターンターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ TDR50にDT200Rのエンジン載せてたけど、確かにヤバかったわ お前らは150クラスにピンクナンバー付けて乗るタイプだな >>23
軽に積んだのは知らないが
マーチにRB26積んだのにイチローが乗ってたなぁ >>32
俺、以前マジェスティSにピンクナンバー着けてるの見たことあるよ。 125に黄色ナンバー付けてるのとかもいるぞ
たしか昔は自治体によってそういうところもあったはず
その名残だろう
つまりナンバーの色だけで中身は同じピンクとして登録されていると
まぁ怪しいからと通報してみるのは悪いことじゃないが >>32
そういうのやるのは大抵は僻地の田舎者
都市部は白バイ多いけど当然隊員はバイクに詳しい
例えばPCX125と150の排気音の違いが分かるそんなの朝飯前
だから都市部の一般人は思いついてもやらない 都内の白バイだとボアアップSRのスプロケ見て
「400ccでこのコマ数じゃまともに走らンだろ？ボーリングしてンのか？ン？」
くらいは言うよね。 >>37
俺の知ってる刑事さんは触れた物に残った残留思念を読み取る能力持ってるから
放置車両も触っただけで盗んだ犯人や元の持ち主が分かるらしい
だから都市部の一般人は思いついてもやらない これバイクが轢いてライダーが乗り捨てて逃げたってこと？ NS-1を原付と認識できない人多数だったのに進化したな >>36
黄色は90まで。
ピンクはそれ以上じゃなかったか 自治体によるんだよ
以前の大阪市は125まで黄色ナンバーだった
関東民の俺はそれ知らなくて、ツーリングで大阪の街中走ってた時に
アドレスが黄色ナンバーなの見て？？？となったっけ 大阪市も黄色やめたから、たぶんもうそういう所ないかもね 150クラスのスクーターに乗ってるが、上はバイク用のジャケットにバイク用のシューズを履いて乗るが、なぜか下はほとんどデニム系。
皆さんはどんな服装で乗りますか？ >>52
250ccスクーターに乗ってるけど
上はバイク用ジャケット時々中にコミネのプロテクター
下は同じくデニムで靴は普通のシューズです >>52
600ccスクーターに乗ってるけど
上はバイク用ジャケット冬用夏用
下は夏は同じくデニム+プロテクタ
冬はプロテクタ付オーバーパンツで靴は普通のシューズです >>57と「マグナキッド君だね」って書き込んでるバカが最高にキモい 44歳だけど、原付で前傾姿勢で89キロで走ってるけど、キチガイかな？ まともな神経してたらそんなくだらない話振らないので・・・ 125スクーターでトンネル最高速アタックしてる時に
白バイに張り付かれて後の祭りの情けなさと言ったらもうね Vベルトで合うのがAliexpressの50個からの受注生産のしか無い… >>60
大丈夫
シニアマネージャーでも同じ事やってるから >>67
50個注文して後はオークションに出せば売れるかも・・・ 無性にメガスクーターかビッグスクーターが欲しくなって現行車調べてたけど
参考にと昔乗ってたマジェスティ4HCのスペック調べてみたらクッソ軽かった（158kg） 自分もまだ乗ってる古いフォルツァも新しくなる度に重くなってたな 最後に射精でロケット破壊する映画か
家族で見に行ってた人がいたら地獄だな >>60
大丈夫
統括本部長でも同じ事やってるから >>70
自分5GMのマジェスティでデカスクの扉開いた
250だと色々厳しい場面確認したからCK43に乗り換えて、
一昨年からCK45乗ってる
世代の違いで車体の安定性向上を実感してる >>78
デカいね
でも15年以上スカブ400だから気にならんかな
何より長期ツーリングするにも色々入るのが良い
トップケースもあるから、テントくらいしか外積みすること無いのがね でかいとツーリングにはいいけどちょい乗りあまりしなくなるよな。 >>80
普通に近所から使ってるよ
前のスカブ400買ってからツーリングはスカブばっかりになって、
一緒に持ってた隼は乗らんくなってR1000にした >>80
そうだね
わが銀翼も週末の買い物でも片道10km以上走るように意識している PCXからTMAXに乗り換えたらツーリングは楽しなったけど近所のホームセンターにはチャリでいくようになった、 俺はスカブ650で200m先のスーパーに買い物行ってるぜ 原付１種って３０キロしか出せないんだろ
ほとんどの車に抜かれるんだろ滅茶苦茶恐ろしくないの？ 通勤にも遊びにも使わなくなった、家から２～３ｋｍの買い物にたまに使うだけ
そしたら燃費がすっげー悪い、チョイノリってまじ悪いな、ツーリングの２０ｋｍ落ちｗｗ
あとバッテリーがヤバイ、短距離すぎて充電しない、ホムセンでなんで充電器売ってるのか分かった
オイルがコーヒーになるってのも理解したわ
>>87
実際は全部６０で走ってるし、なかなか抜けねえ、原付速いｗ >>47-48
今は黄色とピンクの税制区分が同じという自治体が多いらしいよ
なので原付二種のナンバープレートは黄色かピンクのどちらかに統一、と
昔みたいに排気量で細かく税金を分けるほど登録台数が減ってしまったのもあるだろう というか今黄色（５０－９０）原付乙、のバイクって存在してないじゃん
存在してないからピンクに纏めようってことじゃねえの >>92
お前はもっと先に気を付けないといけないことが山ほどあるな >>92
はなげはんまいんだっ
しっかりくえっ
うぎゅっちゅおおおおおぉぉぉぉぉ♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターンターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ mtモードの付いているスクーターで最新年式はどれですか？フォルツァ？ 多分排ガス新規制に合わせて各社同時期に生産終了にしたんじゃないか？
知らんけど つか50ccなんて乗るメリットなんて無いよ
最低125からだろ
125でも20万くらいで買えるのたくさんあるし足にはもってこい >>98
最寄り駅近くには50ccまでの駐輪場しかない。だから仕方なく50ccに乗っている。駐輪場さえあれば125ccに乗り換えたい。125ccで会社までも考えたが渋滞とかあるし毎日約30km走るのも面倒なのでやめた。 XADVは一応スクーターじゃないだろ
スクーターってことはAT限定免許の可能性もある
もしそうならXADVは乗れない 嫁と俺で、車と50原付で嫁は2輪免許持ってないし125停めれるとこ少ないから必然的に50原付 規約に50までと書かれていても空きがあったりするととめさせてくれる場合もあるし125以上となっていても50でもとめれるところもある
意外と臨機応変に対応してくれるところはある いやスクーターの構造ではないからスクーターじゃないよって意味ね
操作がATならすべてスクーターとおもってたりするのかい？ ATってスクーターって意味じゃないよ、カブに乗れるし
どっかにスクーターの一般的定義が合ったけどフラットに近いフロアで両足揃えて乗れる、エンジン一体スイングユニットとかだったかな？ 逆にハンドルシフトのベスパはAT限定免許で乗れないけど
バカはスクーターだからのれるとか言い出すのかな？ AT限定で乗れるDCTってある？
排気量的に(660以下で) そもそもAT免許で乗れる排気量のDCT車がないだろっていうね… スクーターの定義って
シートの前方がシートより低いってのがあったような DCTじゃないけど、ホンダのDN-01はHFTオートマチック搭載だったけど
排気量680ccだったから、僅か30ccの差でAT限定じゃ乗れなかったんだな
X-ADVもそうだけど、ホンダはこの手のバイク、日本の免許事情を考慮する気は全くないんだろうな >>116
日本なんてバイク市場としては終わってるからなぁ >>120
プジョーのジャンゴじゃない？
フランスってスクーター販売、特に50cc以下が全体の半分強を占めるそうだ。 フランスで日本のスクーターではＴMAXが特に人気で現地のリーマンが好んで乗ってるそうな TMAX750出ないかな
バランサーで1気筒分あるならそれをシリンダーにして排気量アップ >>120
ルノーF1はヤマハのスクーター使ってる 最近マニュアルからスクーターに乗り換えたけど良いね
雨の時のクラッチ操作ほどだるいものはない 雨の時だけじゃないだろ
渋滞や信号が多い都内及び都内周辺までは全てだるい 同じ排気量でクラッチ操作してるバイクとスクーターなら
都市間のストップ＆ゴーやってるならスクーターの方が早いんだよな
クラッチ切ってる間にスクーターは加速してるからな 長時間2ストスクーター乗ると家帰って静かにしてても2スト音の幻聴が聞こえる 実用性から見ればスクーターに勝る二輪はない
ちなみに三輪は扱いにくくて話にならん んなもん実用性の捉え方次第だろ
荷物を積めることが実用性とすれば二輪より三輪
三輪より四輪になるし 実用性は積載と移動の速さと運転の気軽さと駐車しやすさ等のバランスだからね
原２スクーターが都会では最強の足になる >>139
実用性とは荷物が積める積めないだけの意味じゃない、トータル的にだ
その中に取り回しも含まれてるんだよ
三輪なんて扱いにくくて話にならん >>143
だから、そのトータルのバランスが人によって異なるって話をしてんだよ。
人によって使い方もマチマチなんだから何をもって「実用性」とするかも人によって変わるって話。
こんな当たり前のこと何度も書かせるなよ。 >>146
意味不明すぎる
お前と「実用性」のバランスが同じでなければスクーターに乗っちゃいけないって法律でもあるのか？
スクーターの範疇ででも排気量やメトインの大きさ乗り心地等々一番「実用性」に適したものがどれかは人によって異なるだろ
こんな当たり前のことも言われなきゃ分からないとか頭が悪すぎる 3輪はとにかくでかくて邪魔でしかたがない
あいつがチャリ置き場に止まってたら殺意湧くレベル
3輪を褒めてる馬鹿は周りが見えてない
周りの迷惑想像できない単なる馬鹿だろ
うちの近所にも3輪を歩道車道に跨らせて駐車してる馬鹿共がいるんだよ
誰かあいつら駆除してくれよ ３輪はスクーターに似てるけどまったくの別物で４輪の車と同じ分類
あれと２輪車を比べるのはナンセンス コンビニは原チャリで行くし 人がたくさん乗せるならミニバン乗るし
引っ越しするなら４トン箱車でやるし
その時にあった車両を使うのがベストだよ
スクータースレなのでここまでにして置きます >>138にとっての「実用性」に過ぎないって結論で終了
なにをもって「実用性」とするかなんて人それぞれ
>>152
終わったよ トリシティは完全にスクーターだよ連れが乗ってるが安定のいいスクーター >>156
安定が良いって何だよ 日本語おかしいだろ
安定してるか不安定かだろ >>157
砂あっても枯葉積もっててもコケる気しないっていってるからな
まあそういう意味 2輪も4輪も実用性なんかで選んだ事ないな
完全に趣味の乗り物だから >>161
おおすっごく良いぜ
見た目と2スト特有の乗り心地と音！ アメリカンぽいテイストなスクーターね
50ccと90ccがあったような
シートが大きくてタンデムしやすそうな記憶がある
それでいて2stだから走りも良いときてる
最高じゃねぇか ジョーカー90は60kmは楽に出せる
70kmはフルパワーだけど無理してる感はない
80kmを1分も維持すると大体エンジン止まるからもうやらない >>144
実用性とは荷物が積める積めないだけの意味じゃない、トータル的にだ
その中に取り回しも含まれてるんだよ
三輪なんて扱いにくくて話にならん >>167
荷物が積める積めない「だけ」なんて誰も言っていないな >>158
雨の日に交差点でこけてるトリシの動画あがってるから
その連れにも「あんま調子のんな」って言っとき 荷物がたくさん載るから三輪、という自慢は周りの迷惑を考えれない馬鹿の自慢
結局バランスが大事、サイキョウはベンリイ、異論は認めない >>169
四つ輪でも滑るときは簡単にすべるからな図に乗んなといっとく まぁ狭い駐車場が多い中で箱付けてるやつらの鬱陶しさはわかる
あれのおかげですげぇ出入りがしにくくなる
本来の利用ルール上もサイズオーバーでアウトだしな >>154
おー懐かしい
幅広ハンドルだからすり抜け気を付けてくれよ
車こすられたことあるぜ >>172
自分さえ良ければって感じ
混雑した場所のリュック野郎と一緒 リード125が本体価格100000円
諸々込みでも15万円くらいかな 安いな >>173
ジョーカーすり抜けのコツは必殺、ミラー収納！これでめんたいパークへ行く渋滞を抜けたよ 「実用性」の話から三輪叩きにすり替えようと必死なのは分かった 国内でリード買おうと思ったら走り出しで３０万だけどな 実用性が人によって違うと真っ赤になってる人は車も大型も持ってない田舎者なんだろう
スクーターに全て求めてカスタムしてるんだろうな 好みや重要性も人それぞれ違うし
押し付けは無理だよ >>178
載る事が実用性の全てなら、迷惑顧みず後ろにリヤカーでも引けばいい、これがサイキョウ >>183
「載る事が実用性の全て」なんてことは誰も言っていないな はなげはんまいんだっ
だから一杯抜いてムシャらなきゃいけないんだっ
オウクシュコーワ？
オウクシュコーワ！ スクーターに付けるリアボックスで迷ってんだけど、GIVIとSHADどっちがいいかね
価格差は1,000円 GIVIが高い >>184
お前がいってるだろ、周り迷惑考えれないアホ >>186
1000円差くらいだったら格好良い方を選べば良いと思うよ 近所に売ってんのはGIVIだけなんですよねぇ・・・迷うわぁ
どちらも大して変わんないなら、GIVIかなぁ。休み中に付けたいですしね
GWに休むネットショップが悪い！ >>191
じゃあお前がそこでGW中も発送のアルバイトしろや >>192
俺カレンダー通りの2連休+4連休しか無かったのに働けなんてひどいっす(´･ω･｀) >>188
178 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/05/03(金) 19:40:39.83 ID:aHb765NU
「実用性」の話から三輪叩きにすり替えようと必死なのは分かった >>194
「載る事が実用性の全て」なんて一言も書いてないな 下らん言い合いは別スレ立てるなどして他所でやってくれない？
あんたら以外誰も興味ないから >>186
自分も個人的にSHADおすすめ。作りはGIVIと同等かそれ以上だし（BMWの純正トップケースはSHAD製）キーシリンダー回さなくても箱の開け閉めができるトコがかなり便利 >>198
> しつこく絡んでくるバカに言え
それお前の事だろバカ
バカはさっさと死ねゴミ >>195
俺今日から2連休しかない
昨日までの8連休はもう終わったから >>204
で「載る事が実用性の全て」て書き込みはどこにあるの？ >>205
ならお前の実用性はどこにあるの？載ることで火病おこしてるチョンコちゃんｗｗｗｗｗｗｗ >>205
ブーメラン刺さってるぞアホ
よう耳糞ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>208
とうとう人種差別発言をするまでに堕ちたか
「載る事が実用性の全て」と書いたのは捏造だったと認めたも同然だぞ >>210
おいしいうんこは文明堂だよ？
おいしんだから！うぎゅっちゅおおおおおおおむにめなふにしとるさむほめぬちぬとはめ、！・、？？！、！！、！ >>210
人種差別じゃないよ、お前がチョンコだからチョンコとと呼んでるんだよ馬鹿
馬鹿と証明されたけどな
チョンコほど嘘や捏造が大好き、自分がチョンコですと自白してるわ馬鹿がｗｗｗｗｗｗ
人種差別という単語がでてくる奴ほど人種差別大好きマンなんだよな、馬鹿が
だーれも差別なんてしてないのに、自分でサベツガーサベツガーと繰り返すアホ
載る事がすべて、その為に周りに迷惑かけたってしーらね、
そもそも迷惑とすら考える脳みそ無いしな、お前ｗｗｗｗｗｗ馬鹿だもんなｗｗｗｗｗｗ
ならお前の実用性はどこにあるの？載ることで火病おこしてるチョンコちゃんｗｗｗｗｗｗｗ
早くいえよボケ、話題そらして逃げようとしてんじゃねーぞ無職デブ
ブーメラン刺さってるぞアホ
よう耳糞ｗｗｗｗｗｗｗｗ 草を生やせば生やすほど頭が悪く見えるし
悔しくて仕方ないのが伝わってくるな まあ取り敢えず「載る事が実用性の全て」と書いてあるレスがどこにあるかと、>>213の相手が朝鮮人だという客観的証拠を示すことだな。
それができなきゃ>>213の負け。 >>216
日本語読めないの？バカ
人種差別じゃないよ、お前がチョンコだからチョンコとと呼んでるんだよ馬鹿
馬鹿と証明されたけどな
チョンコほど嘘や捏造が大好き、自分がチョンコですと自白してるわ馬鹿がｗｗｗｗｗｗ
人種差別という単語がでてくる奴ほど人種差別大好きマンなんだよな、馬鹿が
だーれも差別なんてしてないのに、自分でサベツガーサベツガーと繰り返すアホ
載る事がすべて、その為に周りに迷惑かけたってしーらね、
そもそも迷惑とすら考える脳みそ無いしな、お前ｗｗｗｗｗｗ馬鹿だもんなｗｗｗｗｗｗ
ならお前の実用性はどこにあるの？載ることで火病おこしてるチョンコちゃんｗｗｗｗｗｗｗ
早くいえよボケ、話題そらして逃げようとしてんじゃねーぞ無職デブ
ブーメラン刺さってるぞアホ
よう耳糞ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>217
で、「載る事が実用性の全て」て書いてある書き込みは見つかったのかい？ >>216
載る事が実用性の全てでは無いと、意味も含めて書いてないという証拠をお前も出すべきだろ？
そう取られてもしかたが無い発言をしてるだろーがボケナス、違うのか あ あ ？
朝鮮人で無いという証拠もお前からだすべきだろーが
人にぎゃあぎゃあ喚く前にてめーがてめーの潔白を証明してみろよボンクラ >>218
載る事が実用性の全てでは無いと、意味も含めて書いてないという証拠をお前も出すべきだろ？
そう取られてもしかたが無い発言をしてるだろーがボケナス、違うのか あ あ ？ >>220
そう取られても仕方ない書き込みって具体的にどれだい？ >>218
で、お前がチョンコリアンじゃないって証拠はいつ見せてくれるの？ >>221
で、お前がチョンコリアンじゃないって証拠はいつ見せてくれるの？
バカには無理かなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>223
また論点ずらしかい？
「載る事が実用性の全て」という書き込みも無ければ、そう取られても仕方ない書き込みもありませんと、認めたも同然だな。 うーん実にキチガイ、アホのオウムだ
恥ずかしいぞクソニート、親が泣いてんぞ、早く人生止めろよ、そのうちお前事件おこすぞ犯罪者
抽出 ID:LRl55Kwq (2回)
218 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/05/07(火) 18:52:03.57 ID:LRl55Kwq [1/2]
>>217
で、「載る事が実用性の全て」て書いてある書き込みは見つかったのかい？
221 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/05/07(火) 18:56:16.49 ID:LRl55Kwq [2/2]
>>220
そう取られても仕方ない書き込みって具体的にどれだい？ コピペはするけど具体的にどの書き込みか特定はできないのは分かった >>224
はいはい、犯罪者犯罪者、負け犬の遠吠えほどマヌケは事はありませんな
泣いてるの、アホやね、オウムみたいに壊れてるのがオマエだよ、
既出の日本語も読めないなんてバカの証拠だ
生きるの無駄だよお前、情けない、人間ですら怪しいわお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>226
日本語も読めないアホなのは分かった、ご苦労、お前はゴミだ糞だ >>226
アキバにトラックで突っ込んだり止めてな、迷惑だから、キティちゃんｗｗｗ >>138の書き込み一つから人は
ここまで壊れるんだな 125でジュリオ
250でジョーカー復刻してくれないかな デカいとしんどいからシグナス500ぐらいで良いです >>235
ｷﾎﾞﾝﾇはグレードね
上級グレードはパッソル250ｷﾀｰ なんだ？実用性がどうのとかの答の出ないどうでもいい言い合いがまだ続いてたのか。びびったわ。
別スレでも立ててやってろよ。 >>239
とっくに終わってるのをお前が蒸し返したから、また始まるよ。 FTR1200とか出るんだから、どこまでが冗談かは分からんぞ 国内メーカーの現行モデルでノーマルでイエローナンバーのとかないよな確か
つか販売する気がないなら早いとこ廃止すりゃいいのにな
書類チューンしてるのとかもまとめて駆除できるし パッソル400ガンマ がジワジワくるなぁ
チャンバー4本！ CB1億
XJR2兆
これぐらいやれよ、国内メーカーよ しまった、スクータースレだった
ならば、TMAX50,000だな
銀翼60,000もおいしそうだなぁ♪
BMWなら、ちゃんとC650,000位出してくれるだろう
大型二輪持ってれば、理論上二輪なら何でも乗れるからな
クソヤマハとクソホンダはいい加減ちゃんと10Lクラスの究極スクーター出しなさい♪ 本能のおもむくままの書き込み
誰もまともに受け取る馬鹿はいないだろう 現状で軽く100万越え
排気量無駄にupしたところで
採算が取れない
150クラスが人気あるわけだ
そこそこ安く、そこそこ高速も可 ツーリングなら日本中いけるしな
峠攻めるとかやめたら、150で景色見ながら走れるくらいで程よい
たまに飛ばしたくなるだろうけど 150クラス乗ってる方は車持ちと車なし
ほぼ半々じゃないかな 車なしバイク一台だけだったら150スクーター最強な気がする 普段使いで重いのイヤだしたまの遠出もなんとかこなせるしV125からNMAX155にした
V125でツーリングし始めて地方は走れないとこ多いので買換え 高速使えるか使えないかはやっぱ大きいですねー。快適に走れるかどうかはまた別だけど 高速は使えるようになるけど、保険も高くなるでしょ？
まあ、車持ってないなら仕方ないけど
しかも150じゃ、100キロ巡航がやってで、長時間は無理だし それ大きいよね
それと125で走れないバイパスとか多すぎて困った
必ずナビがそこに連れて行くのよｗ >>271
ホワイトベースのおっちゃんに怒られるよ スカイウェイブ400買ったんだけど発進時や超低速の時に車体全体が凄くガタガタするんだけどスカイウェイブの特徴なのかな？
俺のだけガタガタするなら修理するか最悪違うスクーターに乗り換えたいんだけど >>275
教習車で乗ったけどアクセル捻る→ｺｶｶｶｶと一秒ほど振動してから発進みたいな感じだった
大排気量のスクーターなら仕様じゃないかね バイクで任意保険なんて入る必要あるか？
車にぶつけられた一生謝罪と賠償を求めれば良いし、チョッパリを轢き殺しても
日本人の過去の過ちに比べたら微々たるものだし。自賠責だけで十分。 どおでもいいけど12インチのラジアルタイヤが欲しい >>275
CK44だったら持病のクラッチジャダー 車もあるが例えバイクオンリーになったとしても重たいのはゴメンだね
ビグスクなんて全然魅力感じない
ミドルクラス程度が一番使いやすくて便利 >>280
>>282
中古で買ったCK45Aです。
スタート時や低速時の独特な振動がかなり不快で改善されなければ乗り換えようかと思ってます。 >>283
CK45でも発生するのかな
45になってクラッチの形状が変更になってかなり改善されたという噂だけど(44しか乗ったことない) >>284
発進時はかなりガタガタいいます。
中古なのと初めてスカイウェイブに乗るので前の型とかはわからないので比較が出来ないです。
スカイウェイブ手放したいのですがCK45Aでも査定期待出来ないですかね？ 月額制でバイク貸出「月極ライダー」、ヤマハが埼玉県で実証実験
月額料金は、提携バイクショップでの支払総額（車両本体、諸費用、税金・保険料等の合計）の5％（輸入車など一部車両を除く）。車両はヤマハに限らず、提携バイクショップに展示されている中古バイクから選ぶことができる。
最低利用期間は30日間で、2か月目以降はいつでも返却可能。申し込みから貸出までは最短で、125cc以下は7日、 125cc超は21日かかる。利用可能期間は、最長で6か月。1か月あたり500km以上を走行した場合は、超過走行分1kmあたり20円かかる。 BMW C400X、試乗したけど凄い良かった
ちゃんとBMWしてた
加速鋭いしフレームガッチリしてるしめちゃくちゃ良く曲がるし、支那製エンジンってとこだけ目を瞑ればマジ欲しい スズキはバーグマンに新色追加されたな
マットグレー1色のみだ お前ら急げ >>291
バーグマンがもうちょい車体小さければ
即購入するんだがねぇw スズキはバーグマンなんかもうスカブで新型出さんのかな 元々スカイウェイブってのはバーグマンの日本国内モデル用名称だから
名称を統一した今、もうスカイウェイブって名前の新型は出ないだろうね >>288
今4型TMAX乗ってるし、以前GSやRS乗ってたから大きいのはもう良いかなって
C400Xは大きく見えるけど、存外コンパクトで良いわ バーグマンはデブスク時代の名残が強すぎる
で、バーグマンがもうちょっと小さければと誰もが思う
で、それを具現化したのがPCXやNMAXだと気づくｗ
この2台は走りも燃費も上 出た順番が逆だろ
バーグマンが200ccのままPCXサイズだったらもっと売れてたかもだけど
やっぱ厳しいのか インドネシアのバーグマンストリートは小さくなるがキャブ車だしなぁ。雑誌の試乗企画でも評価低かった。 >>298
日本はビジネスとしてオマケ程度だから、日本だけで売れるかもは、需要がないというのが今のバイク業界
でも実際はPCXって販売台数の割にボアアップする人がいなくてボアアップキットの売れ行き芳しくないとメーカーの人が言ってた そりゃそうだろうな
PCX選ぶ層は速さより燃費重視だろうから
わざわざ燃費悪くするボアアップする奴なんて極々一部だろう つまり、PCX位のサイズは排気量上げて燃費悪いモデルはあまり売れない PCXは150もあるし
ボアアップでメリットあるのは50原付だろう なんだよこの適当な記事
https://loohcs.jp/articles/1897
バイクの種類がスクーターなのにバイクとスクーターの違いとか馬鹿じゃねーの 服装に関する記事を載せているのに
スクーターとバイクの違いでは、半そで画像を載せてて笑う
ベスパをさらっと紹介されても、日本じゃ高いんだよね
値段や基本スペックすら掲載してない >>299
他人の評価なんかどーでもいいよ
カップルがのるバグストみたけどかっこよかったよ
>>300
ボアアップ？PCX乗って速さに文句あるやつは大型でものらんと不満解消できんよ
ボアアップで最高速が５ｋｍあがった、とかそんなのでいいのか？ >>314
ゼロヨンが0.1秒速くなってぐらいで嬉しいの？アホちゃう
そんなんで喜べるなら、大型買えよ、お前ならションベンちびれるぞｗｗｗｗｗｗ おいしいうんこは文明堂だよ？
おいしんだから！うぎゅっちゅおおおおおおおむにめなふにしとるさむほめぬちぬとはめ、！・、？？！、！！、！ >>315
どこから0.1秒という数字がでたのか詳しく マジレスすると、スクーターでゼロヨンに永久あるのは加速じゃなく最高速、
スクーターの加速性能の差なんて100m位でおわっちゃう、そこからの最高速の伸びが重要。 マジレスするとスクーターなら精々ゼロニーじゃね
直ぐに頭打ちなんだからね ゼロヨンはおかしい
そもそも0→○○mは加速性能を競う競技なんだからさ >>319
100mで終わるわけない
200ならわかるけど 排気量にもよるけど一般的な125以下のスクーターなら100mで加速段階は終わってるよ、
まあそこからの速度の乗りも加速と言えなくはないが一般的な表現をするなら伸びでしょ。
モトファンの試験機使ったテストでも0-400のタイムは100mまでの加速は関係なく、最高速が早いj方がタイムが良い結果になってる。 スクーターの警察って結構なスピードで走ってる奴いるよな
40キロ道路を50キロで走ってたら豆粒くらいのライトだった後続の警察スクーターが抜いてった >>318
普通は最高速より加速力の普通はどこからでたのか詳しく >>318
0.2秒でもいいよ、0.3秒でもいいよ、好きなの選べよバーカ >>318
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラ どうせ都内は頻繁に信号で止められるから、自分は加速が良くなる方が嬉しい
70km/hからジワジワ100km/h出るより、スパッと90km/hまで一気に加速みたいな 機構的にはFNレースとかみたいな制限下じゃなけりゃ
最高速伸びるようなエンジンは加速も良くなってるし
それ以上加速に振ると発進や再加速のたびにフロント浮いたりして繊細なスロットルワークでないとマトモに発進できなかったりする
それはそれで面白いけどね >>328
そんなキミにはマジェS１択だね。
で、そのまま高速乗ってどこかへ行っちゃいたくなること請け合い。 >>330
マジェSいいよな
ハザードランプ付いてたっけ？
今銀翼600だけど次回の車検で結構悩むかも。 >>330
それはPCXの得意分野
マジェSは振動多いのであまり高速乗りたくならない
首都高だけとかそのくらいがいいところ >>333
同意
高速はリッターだは
スクーターは東京青森フェリーターミナルまで下道とかの時だな 以前フォルツァで120km/h巡航続けたらF祭になったわ
(クラッチが切れずに進み続ける？)
そして4stなのに2stみたくエンジンオイル燃やしながら走ってたっぽくて、
それ以降メガスクに乗り替えた PCX150とCB1300だけど、
お盆とか暑いからPCXで北海道とか九州いったりしてる
30過ぎて色々ゆとりが出てきたからかもしらんが、小排気量の旅は楽しい >>336
いいね！
こちらは夏は深夜走って明け方帰ってくるツーリングが多い
眠たくなったら付近のネカフェに泊まる
冬はグリップヒーターとオーバーパンツで日が出てる時間のみゆっくり走る >>336
おお、君と年齢同じやわ
こっちはCB400SFだけど
150ccと小さい排気量だけど近所の買い物だったりバイパス利用して遠出で釣りしたり温泉入ったりコンパクトだから原付二種と変わらない小回り出来るさら気に入ってる
気楽に取り回せるのが良い かならず中大排気量車も持ってるって欠かないとダメな決まりなのか？ >>327
説明も反論もできなくて悔しいんだね、デブニートｗｗｗ ずっと隼乗ってて普段は4輪なんて相手にしないし、煽られる事もないけど、アクシスZに乗ってる時に煽ってくる4輪のお相手するの楽しい。 >>340
いや、0.1秒の説明できなくて逃げ回ってるの君だよ
知識ないことばれちゃったね >>345
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラｗｗｗｗｗ
0.1秒でも0.2秒でも好きなの選べよボンクラｗｗｗｗｗ
逃げ回るだけのドブネズミちゃん、早く説明してよ、逃げるしかできない弱虫のデブニートちゃん >>345
お前の為に0.1秒という例えを用意してやったのに、あほやね
だったらボアアップでどんだけ早くなるのか証拠をだせよハゲデブ
0.1秒に不満があるからお前が証拠出せばいいだけじゃん、アホなの死ぬの
なあ早くソースだしてくれよゴキブリちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>345
証拠もだせずに逃げ回るのに必死なチンパンは誰なんですかねえ
悔しかったらいちいち泣いてへたれてないと、早くソースだせよソースをよお >>346
>>347
>>348
狂いすぎw
結局、0.1秒の説明はできないんだね？
シッタカ君 どのスレも貶し合い、罵り合いでつまらん
巨大匿名掲示板にレスしてると心が荒んでしまうんかなあ 真面目にレスしても暇なアホが煽ってくる。
人間の嫌な面ばかり見えてくる。
見ないのが一番。 >>350
ここでマジレスをひとつ
現実に顔を突き合わせるツーリングクラブなどリアルなミュニティの場では
貶し合い罵り合いなどに発展するケースは極めて稀な事
しかしネット上では、現実社会で不自由を強いられ気持ちに余裕が無い人ほど
ネットに救いや発散を求める傾向が強い
また、現実の重圧から開放される反動で我を忘れ声が大きくなる人も非常に多く見受けられる >>349
結局速くなる説明ができないサル、狂いすぎ、しったか君ｗｗｗ
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラｗｗｗｗｗ
0.1秒でも0.2秒でも好きなの選べよボンクラｗｗｗｗｗ
逃げ回るだけのドブネズミちゃん、早く説明してよ、逃げるしかできない弱虫のデブニートちゃん
お前の為に0.1秒という例えを用意してやったのに、あほやね
だったらボアアップでどんだけ早くなるのか証拠をだせよハゲデブ
0.1秒に不満があるからお前が証拠出せばいいだけじゃん、アホなの死ぬの
なあ早くソースだしてくれよゴキブリちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
証拠もだせずに逃げ回るのに必死なチンパンは誰なんですかねえ
悔しかったらいちいち泣いてへたれてないと、早くソースだせよソースをよお >>349
説明もなにも好きなの選べというてるのに？
お前は速くなる説明と証拠をさっさとだしなよ、キチガイ
0.1秒を壊れたレコードみたいに繰り返すだけの馬鹿ｗｗｗｗ
馬鹿になんていったら馬鹿って理解できるのかなｗｗｗｗ
結局ボアアップで速くなる説明できないんだね、シッタカザルちゃんｗｗｗｗ >>353
嫌ならやめればいいからね、クラブとか
ここを観るのをやめるというのと同じ
現実問題
問題の人がいないときや、ネット(ラインとか)で悪口は実際にあるよ
山田がタバコポイ捨てしたとか
佐藤幹事がツーリングプランで自分だけ使って安く済ませてた、事前に高速安くできるの知ってるんだから説明しろとか
吉田はいちいち食い物に文句つけるとか、屋台や観光地の価格を「ぼったくりでー」とか言うとか
遅刻常習犯問題とか、腕に合わないよバイクに乗るなとか、安物がどーのとか、おせースクーターで来るなとか
ただリアルで集合してるときには言わない、本人には言わないだけで これがスクーター好きの実体か・・・
スクーター好きでいるのが悲しくなってきた・・・ なんていうか
黒人は皆ダンスとバスケが上手いと思っていそうだな… >>355
知りもしないで0.1秒とか書いちゃったのが君の敗因だね スクーター好きが集まるスレ 6台目
346 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/29(水) 11:55:38.99 ID:b/jX2JDF
>>345
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラｗｗｗｗｗ
0.1秒でも0.2秒でも好きなの選べよボンクラｗｗｗｗｗ
逃げ回るだけのドブネズミちゃん、早く説明してよ、逃げるしかできない弱虫のデブニートちゃん
スクーター好きが集まるスレ 6台目
347 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/29(水) 11:57:32.85 ID:b/jX2JDF
>>345
お前の為に0.1秒という例えを用意してやったのに、あほやね
だったらボアアップでどんだけ早くなるのか証拠をだせよハゲデブ
0.1秒に不満があるからお前が証拠出せばいいだけじゃん、アホなの死ぬの
なあ早くソースだしてくれよゴキブリちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スクーター好きが集まるスレ 6台目
348 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/29(水) 11:58:43.04 ID:b/jX2JDF
>>345
証拠もだせずに逃げ回るのに必死なチンパンは誰なんですかねえ
悔しかったらいちいち泣いてへたれてないと、早くソースだせよソースをよお 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
895 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/29(水) 12:04:10.11 ID:b/jX2JDF
V100から4stに乗り換えて燃費が10キロ以上あがって財布に優しくなったわ
なんで餓鬼は2stなんて臭くて燃費悪いもん嬉しがるの？
金かけて改造してちょびっと速くなった事の何が嬉しいの？
最高速なんて風向きだけで10キロぐらい変動するのに
アホやん、普通に250や400でも乗ったほうが圧倒的に速いやん
最高速が1kmや0.1秒速くなった事の何が嬉しいんだ？
スクーター好きが集まるスレ 6台目
354 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/29(水) 14:02:32.64 ID:b/jX2JDF
>>349
結局速くなる説明ができないサル、狂いすぎ、しったか君ｗｗｗ
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラｗｗｗｗｗ
0.1秒でも0.2秒でも好きなの選べよボンクラｗｗｗｗｗ
逃げ回るだけのドブネズミちゃん、早く説明してよ、逃げるしかできない弱虫のデブニートちゃん
お前の為に0.1秒という例えを用意してやったのに、あほやね
だったらボアアップでどんだけ早くなるのか証拠をだせよハゲデブ
0.1秒に不満があるからお前が証拠出せばいいだけじゃん、アホなの死ぬの
なあ早くソースだしてくれよゴキブリちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
証拠もだせずに逃げ回るのに必死なチンパンは誰なんですかねえ
悔しかったらいちいち泣いてへたれてないと、早くソースだせよソースをよお 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
903 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/29(水) 14:09:20.66 ID:b/jX2JDF
>>897
無粋じゃなくて環境に悪い馬鹿だと教えてやってんだが
>>898
パワーダウンしてねーじゃん、4stの速さしらんボンクラか？
糞みたいにガソリン捨ててるだけの２ｓをなんでありがたがるの？
くっせー白煙はいて社会の迷惑なんだよ、周りの迷惑も気づかん馬鹿か
爆音マフラーで騒音だして嬉しがる餓鬼か うちのID:b/jX2JDFがご迷惑おかけしてすみません >>283
CK45海苔だけど５分くらい暖機してから乗らないとジャダー出るね
あと発進の時にアクセル開けすぎると出る
その時はアクセル戻して緩く開けてくと治る >>359
知りもしないで0.1秒とか書いちゃったのが君の敗因だね
どうした泣いてるのか、ボンクラちゃん
知りもしないのにボアアップはカソクガーとかかいちゃって何も説明できないんだね
かわいそうに
生きてて可愛そうに
生まれて可愛そうに
今から包丁2本もっておでかけか、クソニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>363
なにこいつキチガイかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:RQYUwoFE [4/4]
アホが人の意見を盗んでうかれてんじゃねーぞ糞餓鬼 >>369
発達障害の人はこういう記憶のすり替えするから、たぶんガチ障害者 ｗｗｗｗｗｗｗ
wwwwwwww
>>370
黙ってNG入れないのも同じムジナだからな >>371
ガチキチガイは自分の言い出した事の説明もできないドブネズミ
314 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/05/26(日) 14:50:36.39 ID:24dD+xMm
普通は最高速より加速力
って言った理由を早く言えよカス
何が普通なんですかねえ
尻尾巻いて逃げ回るだけのゴキブリちゃんｗｗｗｗ
0.1秒は念仏じゃないんだよ、お前が加速といったから例えばの数字をだしてあげたんだよ
それに文句あるならお前が真実の数字を出せばいいんだよバーカ
まあ嘘つき妄言しか言えないハゲニートに事実なんで言えるわけもないか ばーかだからなｗｗｗ >>371
すり替えとか言う前にお前が事実をいえばいいだけじゃん
事実もいわずに逃げ回ってる姑息なサルには無理だろうけどｗｗｗｗ
早く加速の理由をいってよハゲデブ おっさんへのオススメスクーターの項目がテンプレに無いようだが
次スレでいれといてくで。 このスレ、もとはおっさんのためのスクーターだったんだぜ。 >>382
１スレ目を建てた者だけど、それは違うｗ
でもおっさんスレは面白かったから共存でオッケー。 おっさん化までの軌跡は残ってるが、おっさんのタイプ別おすすめスクーターとおっさん化アイテム一覧がない。
というわけで次はいれといてくれ。
若いのも参考になるだろ。 タイプ別おすすめスクーターは改変しないと
でも最近のスクーターよくわからん１２５でもカッコいいよな おっさん化したら若者が書き込みづらくなるしあのテンプレ古すぎる おっさんもこのスレヲチしてるんですよ
おっさん故出来る範囲で無理せず走りに行ってるんじゃないすか 多分このスレにも車線縫いながらガンガンすり抜けしてる人がいると思うんだけど、
こっちは車乗ってるとき、ヘタクソ・横着でナビ触ったりしたときなんかは普通に車線内いっぱいくらいはフラついたりする。
そんな時に後ろからバイクが来るなんて気にしてない（仮に引っ掛けてもそいつの自業自得くらいに思ってるから）。
結構そんなノリで運転してる車はそこらじゅうにいると思うんだけど、そいつらの被害に自分は遭わないとは思ったりしないのかな。 本田のclickってのハネ上がったスタイルでカッコいいな。
見かけたことないけど。 今のカブ125のエンジンとかでジョルカブ出て欲しいとおもってるのは俺だけではないはず すり抜けしないように心がけてるつもりだが、いざその場面になるとついすり抜けてしまう >>403
上っ面を偽ってる自分と腹の中の黒い本当の自分だろ ビグスクでマスツーに参加したら、貶められたり、マウント取られたり、放ったらかしにされたりするのかなぁ・・・ すり抜けしないように心がけてるつもりだが、いざその場面になるとついすり抜けてしまう >>405
ビグスクだけで行ければ良いよね
自分もビグスク乗りだが知人が急にビグスク中古買ったので時間が合う時に一緒に走ってる >>405
参加先による
バイク屋主催ならだいたいは平気
PCX150で、嘗めてたやつも「東京青森間下道で余裕とか言うと態度変わる」とかある
それでも舐めてくるやつもいる
俺はZZR1400もあるよって写真出したら急に態度かえられたけど、その手の切り札？なければ小バカにしてくるやつは大排気量のグループにはいる バイク屋主催でも仕切るのがリッターオーバーのガテン系のアンチャンなんだよな
休みは合うんだが行ったこと無いわ それをうまくやるのが大人の嗜みなんだが、難しいよね
目的地だけ決めておいて、排気量なりにそれぞれが楽しく走れるのが理想 >>410
休日や趣味の時間まで、他人の顔色伺いか >>412
ぼっちが可愛そうと決め付ける脳みそが可愛そうだと思う
誰かと群れてないと何も出来ないヘタレがそんなに偉いのか？ 東京青森間下道で余裕とかないわ
そりゃPCX150じゃなくて乗り手が頑丈なだけだ >>414
全くその通り
PCXスレのものだが、リッターバイクやビグスクとか、複数持ってる人たちが
色々比較してみて、
なんだ、○○より楽じゃん、××より楽じゃん
というような、700キロ程度のツーリング（ほぼ移動）の結果が何十件と報告されて、普段大型で300キロ程度の人でも500キロ走れたりはしても、
誰もが700キロとかを余裕で走れるわけでは、断じてない！ >>413
偉くはないが正常なんだよ
人間は太古の昔から社会性が極めて強く群れる生き物だから
そこから外れたいなら無人島で好きなだけぼっちを謳歌してくれ >>413
ぼっちが可哀想という社会通念があるから、成立してる漫画やアニメがあるし
ぼっちを好むのは精神病扱い
それで十分だとおもうが バイクは一人で走ってる方が楽しいわ
人とペース合わせて走ってもストレス溜まるだけ 頭悪いヤツって、自分の楽しい事とか好きな物以外は全部貶すんだよなぁ >>416
太古の昔なんか押し付けるのは過去にひきずられるバカなんだよ
そんなに群れるのが好きならムショにでもいって狭い檻の中で多人数生活でもおくればいいだろうが
一生出てくんなよ、お望みだろ
>>417
ぼっちを可愛そうと思う社会通念があるからイジメがなくならねーんだろうがバカ
お前の発想は多数が少数をイジメル迫害精神だ、病んでるのはおめーだよバカ
個人や他人を尊重する気持ちがあれば、ぼっちがーとか思いつきもしない
結局加害者が自分を正当化したいが為に一人でしっかりして、
群れに入らない一人を悪者に仕立てようとしてるだけの茶番
それで十分だと思うが そのぼっちが他人の否定を始めたのが事の発端なのわかっていないのか・・・ >>420
君は発達障害とかで孤立してったタイプだな 現実社会で不自由な思いを蓄積している人は気持ちに余裕がなく常にパンク寸前
匿名性の高いネットに救いを求める傾向が強い
ほんの一瞬ではあるが辛い現実を忘れられる開放感から
我を忘れがちでとかく声が大きくなりがちだが こりゃあ拗らしてるわ >>420
横暴、粗暴な態度だからいじめられたんだろ そんなことより、スライドピースはどんくらいで替えますか？ >>425
メーカー指定距離の10,000kmで交換 スライドピースってなんでどれも左右対称に作るんだろうな
加速時に擦れる側が早く減るんだからそっちだけ厚くしてやればいいのにとメンテの時よく思う >>405
自分の経験上そういうのは一度もないね
快走路だと概ね追い回すか、先頭なら突き放す側だし マスツーで追い回すとか突き放すとかDQN自慢されてもね・・・
協調走行できないのになんでマスツーに参加するんだろう？ >>422
君は自立も出来ずに群れに囲まれてないと何もできないクズだな
>>424
横暴粗暴な態度だから少数を攻撃する加害者になるんだろ、お前みたいなドクズが
早くしねよ、社会の迷惑だからな >>433
典型的な嫌われて孤立する発達障害タイプ >>431
え？マスツーでもそういうシチュエーション無いの？
だらだら大名行列してるだけ？
まぁ今後は【そういうマスツーもある】と覚えとくといいよ > 快走路だと概ね追い回すか、先頭なら突き放す側だし
437目線 ： 他者目線
----------------------
追い回す ： なに煽ったり詰めたりしてんだよ危ないだろ
突き放す ： 後ろ把握して走れよ、何勝手に先走ってんだよ
>まぁ今後は【そういうマスツーもある】と覚えとくといいよ
他者：ぜんぜん分かってないｗ、 もうくんな マスターなんてペース遅くなるのあたりまえなんだから
そういうのに合わせる能力ないなら来るな >>435
典型的な加害者、群れをなし、群れてないと何もできない臆病者ヘタレ
少数を悪者に、嘘をつき、暴力を繰り返し、少数を叩くことに生きがいを感じる姑息な卑怯者
正しい事よりも群れる為に悪事をおかすクズ
すばりお前こそ 発 達 障 害 、キチガイともいう
お前は間違いなく回りに危害を与えるタイプ、群れてたら、多数なら何をやってもいいと思ってるアホ >>442
入れ込み過ぎだ もっと肩の力ぬけ
リラックス！ リラックス！ 安心しろ
俺はお前がどっち側でも関係なく嫌いだからさ >>444
安心しろ、お前見たいな馬鹿は世界中から嫌われてるからさｗｗｗ
さっさとヘタレ同士群れて舐めあってりゃいいよ馬鹿 >>439
知らんのなら黙ってろよw
鈍足下手糞大名行列作って迷惑掛けんなよ 事故らないなら鈍足でもよし
下手に攻めた走りで自爆されたらかなわんからな 一人で走るのも楽しい
会話しながら複数で走るのも楽しい
なんでお前ら0か100なの？ >>449
お前みたいに他人にちょっかい出していらぬ争いを作るのが得意なキチガイの特徴だよな
まるでチョンかシナだね、周りの迷惑考える脳みそないんだね可愛そうに
馬鹿は弱いから、すぐに群れたがるし、群れると強くなったと勘違いして、周りに迷惑ばかりふりまくんだよな
お前みたいにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>449
さすが発達傷害は、発達傷害をよく分かってる >>450
そんな必死に自己紹介しなくても分かってから(^_^) なぜぼっちなのか、自分自身でその理由を実証してるな
気の毒だ はなげはんまいんだっ
しっかりくえっ
うぎゅっちゅおおおおおぉぉぉぉぉ♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターンターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ スクーター欲しいんだけど使い勝手が原二で150か250つてある？
幅とか足元がフラットとか フラットはともかく、PCX150やNMAXはシグナスXやリード110辺りの原二と大きさ、ほぼ変わらんぞ。 一度フラット床のスクーター乗ったら便利すぎて止めれないよね
２５０のフラット欲しいな 土日とか遠くもないホームセンターなのに、道は渋滞で駐車場も並んでる…
なんて時に足元フラット原2スクは大活躍だよ
買い物袋はカゴに入れて、缶ビールのケースを足元に
トイレットペーパーをその上に置いても楽勝だし ちょっと大きめでよければマジェスティS1択。
安くて早くてバイクらしい美味しいフィーリング >>463
リード150になるのかな。その時は。
でもリードだと需要そんなに見込めないんじゃないの？
おっさんオーナー多いんで、高速は車使いそう >>464
今時ビールの箱買いとかトイレットペーパーみたいに嵩張るものなんて
ネットで買えば家まで持ってきてくれるご時世なんだが 配達してもらえるのは楽だけど
家にいなきゃいけないしな レーシングキングとかレーシングSとかTIGRAとかか？ >>452
>>455
>>456
ぼっち自慢もほどほどにな、脳内お友達の夢みてんんじゃねーぞｗｗｗｗ
生きてるのも大変だね、部屋から出ないゴミニートはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
発達傷害も大変だな、親泣いてるぞ、包丁もって暴れるなよ発達傷害ｗｗｗｗ >>452
>>455
>>456
こいつら見てると、いかに弱虫ほどNETで悪口、中傷などの他人に対する攻撃が好きか分かるな、
自分らで証明してるわ、群れる奴ほどクズだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こっちはなーんにもしてないのに、群れる奴ほど何もしてない奴に攻撃する、こいつらクズどもが証拠だわ
匿名だから自分が強くなった気分でいるんだろうな
IPとか晒されたり、警察に通報すれば今は匿名でも直ぐに家まで暴かれるのにな
馬鹿じゃねーのか、未だに匿名なら隠れてコソコソ他人を叩けるとか思ってるのか、めでてーな >>467
ネットで買える値段で誰が買うか
訳あり半額の時とかに買うんだよ、バーカ スクーターが好きな人が集まるスレなので
スクーターが好きであれば、何を話してもオッケー。 >>477
何でクルマで買いに行かないの？
修行？ >>474
自己紹介乙だ
とりあえずボッチとか群る弱虫とか関係なく、お前はアウトだって早く気付け 流行の言葉を使いたがる奴って意味分かってねえくせに知ったかするからウザ >>475
お前が死ね
>>481
よう群れていきってる糞虫
お前こそアウトだから早くここから出て行け
ゴミに居場所はねえよ
俺の何処がアウトだ？攻撃してくる馬鹿から自衛してるだけだろうが
アホはそんな事もわからんのか？追い出すならてめーみたいな群れていきってるだけの馬鹿だよ
てめーみたいな馬鹿が他人にちょっかいださなきゃいいだけなんだよ便所虫
>>482
さすが発達傷害、よくてめーの事わかってんじゃんｗｗｗｗ >>481
被害者にアウトとか言うなボンクラ
差別で訴えるぞアホ
止めるなら加害者を止めろ
まあそんな当たり前の事もできねえから加害者の群れにまじって加害者になるしか脳がねえんだよな
おめーらみたいな低脳ボケナスどもは、生きてるだけで迷惑なんだよカス こうやって一生被害者ヅラして社会に毒付いて生きていくのか
かわいそうにw >>485
おいしいうんこは文明堂だよ？
おいしんだから！うぎゅっちゅおおおおおおおむにめなふにしとるさむほめぬちぬとはめ、！・、？？！、！！、！ >>487
こうやって一生加害者ヅラして社会に毒付いて生きていくのか
恥知らずだな、生きててかわいそうにwｗｗｗｗｗ
加害者ほど厚顔無恥とはよく言ったもんだわ、人を殺しても堂々と表歩いてるんだろうな、ゴミだな
>>489
キチガイ池沼の自慢はほどほどにと言っといた筈だがな
群れていきってると、そこまで池沼になるのかアホ >>487
>>489
群れる弱虫ってのがどれだけ害悪か、この2人を見てるとよくわかるわ
みなさーーーーーん、このアホどもを通報するなら今のうちですよーーーーー
犯罪起こす前に今のうちに通報してさしあげるのが社会の為ですよーーーーー
何もしてないぼっちに、なんの理由も無く攻撃加えるアホどもですよーーー
今のうちに通報しとかないといつか人殺しますよーーー こんな時だけ「皆さーん！」頼み
無様過ぎて泣けてくる >>477
少なくともビールは運ぶの無駄だな
セールだろうが半額とか絶対出来んから >>471
グランドディンク！
俺の前のスクーター。でも剛性がな。国内メーカーの250スクーターには及ばないよ。
高速に余裕がない。 >>497
現行のと同じやつ？
すごく気になってる。あのデザイン・車格・質感で40万はすごいわ。
走りがいまいちなのかね おおーついにYAMAHAからゴゴロ出るのか
デザインがちょいダサくなってしまってるのが気にはなるが楽しみにしておくかな >>502
うわっ...欲しい～これは2st？4st？ >>503
4stの125と200
日本に入ってくるのかは分からないけど気長に待ちましょう >>493
発達障害の低脳は今日も元気に発達障害、群れるだけのキチガイがほんまアホやの、ヘタレはゴミだぞゴミ、恥をしれ >>492
無様すぎて泣けてきちゃうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
抽出 ID:3H0ppc5J (3回)
480 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 00:12:03.06 ID:3H0ppc5J [1/3]
>>477
何でクルマで買いに行かないの？
修行？
487 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 06:17:58.62 ID:3H0ppc5J [2/3]
こうやって一生被害者ヅラして社会に毒付いて生きていくのか
かわいそうにw
492 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 23:49:51.50 ID:3H0ppc5J [3/3]
こんな時だけ「皆さーん！」頼み
無様過ぎて泣けてくる >>504
教えてくれてありがとう
昔180乗ってたから～新しいの気になる
今の時代4stだよね
250～300、400～600とかのエンジンならいいのにな～積載とかいろんな所いらないやっておもって乗るんだからエンジン走りにふって欲しい欲求 >>507
私はファントムマックスからイタスクに乗りはじめ今はSRMAXに乗ってます
ドラスタ2019イタリアでの価格は5000ユーロ(約64万円)らしいですね >>509
早くしねや発達障害ｗｗｗ
>>510
泣いてるの？群れるだけしかできない弱虫ｗｗｗ ADIVAの3輪 バックできるのと、強力なエンジンブレーキとして使えるのがいいな >>511
社会から拒絶された現実を受け止められないんだね
かわいそう 完全電動3輪車がクラウドファンディングにより鋭意開発 完成目前
https://youtu.be/n28ztxWqYy8
家庭用コンセントから5時間の満充電で40ｋｍ走行可能
運転者の体重80kg 充電費1回25円で 東京-横浜間 や 大阪-神戸間の片道走行が可能
予備バッテリーの携帯でロンツー可能
パワー500w
積載重量30kgまで
区分上はミニカー(4輪車)なので「普通自動車免許」必須
法定速度60キロ 自専道不可 ノーヘルOK
二段階右折不要 車庫証明不要
クラウドファンディング現在の出資額
1台 218000円 5時間かけて充電して30分くらいしかもたねーのかよ
いらんわ >>498
現行のGDではない。現行のはわからんなあ。
現行はフラットフロアじゃないんじゃない？ >>516
ガソリン車なら売れるかも
てか欲しいカモ ビックスクーターにバック機能が欲しい
ベルトを逆回転させるだけだから構造的には別に難しくはないよな？
金田のバイクみたいにバックできるのはいつになるんだ 本田のリードってツンツンしたデザインでカッコいい。床もフラットだから灯油のポリタンク運ぶのも可能。
しかしいいお値段しますなー スクーターの駆動系で逆回転・・・初期ベイブレードの逆回転用シューターを思い浮かべた
間に1コギヤを追加して反対に回るようになってて無駄にデカくなってた 2stはもちろん4ｓｔも廃止にして8ｓｔだけのバイクになればいいのに
そしたら馬鹿みたいなバトルもなくなるだろう ディーゼルエンジンのスクーターとかどうだろう
小排気量はミスマッチングなんだっけ？ >>528
出足で車に抜かれて怖い思いしたり、NAだと中間加速も反応鈍いので
神経使い放し。
そしてツーリングに行くと長距離走る事になるが、ガソリン車以上の振動で
疲れが溜まると思う
まぁそれ以前に排ガス規制を突破する事はないだろうけど。 >>514
まあ群れてイキッテルだけの弱虫犯罪者はこの程度だね
510 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/14(金) 00:13:45.45 ID:DOoRRYwV [1/2]
>>506
悔しいのう？w
514 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/14(金) 08:43:49.76 ID:DOoRRYwV [2/2]
>>511
社会から拒絶された現実を受け止められないんだね
かわいそう >>530
事実を言い当てられて反論する事が出来ないからコピペか
おまえは好んでボッチなんじゃ無い
誰からも受け入れてもらえないだけだよね
お前のご両親には同情するよ… >>529
>ガソリン車以上の振動で・・・閃いた (´・ω・`) インド・スズキの800cc2気筒ディーゼルをスカブに
Vストになら造れそうだけどね インドホンダがactiva125というのを出すみたいだな
前12インチ後10インチでswishみたいなもんか？
HPみたらMAXspeed85km/hって書いてあってヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ 加速がそこそこでmax85km/hなら必要十分だと思うんだ スクター全開にしたら
ウイリー出来るぐらい改造してる人っている？ 4stって加速遅いよなあ。。。2ストなら何十年も前の原付でも簡単にウィリーするのに 3車線国道の真ん中で
ジョグが3～40㎞/hくらいをキープして延々とウィリー続けてバランス取ってたなあ
あいつはすごかった 最近のスクーターは全開にしてもウイリーしない設定になってる、のでは？ >>531
事実を言い当てられて反論できないのはどこの糞虫ですかねえ？
群れてイキッテ、弱虫が調子乗って何もしてない他人に必死に中傷かましてるのは見ててこっけいですわｗｗｗｗ
馬鹿だよ、そうやって他人に攻撃してないと息もできないんだろアホンダラ
受け入れてもらえないだけ？お前が受け入れてもらってると何故思った？
お前なんかただの糞虫じゃん、うわべだけのくそったれじゃん
糞虫が誰かとつるんでないと何もできないとお前が証明してんじゃん
アホなの？馬鹿なの？何他人に受け入れられてるとか恥ずかしい
思い込みはげしいぞお前ｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくない？お前なんかいつも仲間はずれにされてる弱虫の糞虫じゃん
宇宙から電波感じて、見えない物が見えてるだけのボンクラじゃんｗｗｗｗｗｗｗ >>531
おいおまえ、親が泣いてるぞ、親泣かすなよ、早く死ねよゴミ >>543
毎回長文の罵詈雑言と連投レスに必死さが滲み出ていて、実に微笑ましい
その調子で自分以外の全てを怨み、妬んで生きていってね それはトレーシーローズ、 ってコレわかるの50位かｗ >>549
それって150も確か有ったよね？
当時は大型乗ってたから気にしなかったけど、今考えたら恐ろしく劇速なんじゃね？((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>555
実際に乗ってた人？((( ；ﾟДﾟ))) >>555
興味あるから詳しくお願いします。
発進でラフに開けると簡単に竿立ちするとか？ うん。乗ってました。
ウィリーはしようとおもったらって話で、しかもエンジンパワーの問題ではなくて、車体の構造的な問題の方が大きいとおもう(普通に走ってても前輪の接地感に乏しい←これは125も150も同様)加速は悪くはないけど、めちゃくちゃ凄いとかは都市伝説です。
ちなみに最高速も110～+α位です。
クラッチ周りがすぐイカれるみたいな感じで最終的に手放しました。
2st好きでNSR88. NS400. 500Γとかその頃持ってました。
チャンプRSにチャンプ80のフルチューンエンジン載っけてチョイ乗りにしてたけど、その方が格段に加速は良かったとおもってます。 >>545
四肢をもがれて芋虫になって死ね
ドブネズミがしゃべるなボンクラ
>>548
実に微笑ましいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妬んで死んでいってねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
群れる弱虫は駄文を垂れ流すしか脳がないのか
生きてるだけで迷惑だぞ、親が泣いてるわｗｗｗｗｗ >>559
うひゃ、なまのお話ありがとん。
そうですか、都市伝説でしたか。
しかし2スト好きなんですね、何気に凄い車歴だw
ガンマ500のはなしも聞いてみたいけどスレ違いって怒られそう… >>560
図星突かれて火病発症ですか？
悔しくてもオウム返ししか出来ない知性の低さが涙を誘います
お前が社会から疎まれる原因は、一連のレス見たら納得するわ >>562
暴言馬鹿ってお前の事だろゴミクズ
>全身癌で死ねよクソゴミハゲ
早くガンで死ねよボンクラ
>>563
オウム返しはあんたの事だが
知性も品性のカケラも無いドブネズミちゃん火病発症ですか？ｗｗｗｗｗｗ
オウム返ししかできないその脳みそ腐ってるんじゃないの？
あーやだやだ、群れていきってるだけのヘタレってなんでこう恥しらずなんだろうね
あほなセリフばっかじゃん、はよ死ねよ、生きてる生ゴミ
>毎回長文の罵詈雑言と連投レスに必死さが滲み出ていて、実に微笑ましい
>その調子で自分以外の全てを怨み、妬んで生きていってね >>562
群れてつるんでなきゃ何もできない弱虫ってこんな事しかいえねーのか？
馬鹿自慢はほどほどにしろよゴキブリども
てめーらはなっから暴言中傷しか言えてねーじゃねえか
知能のカケラもねー糞虫ははよ死ねよ生ゴミが生きてるとくせーからな、あーくせー、臭うわ悪臭がｗｗｗｗｗｗ >>563
群れる馬鹿ははよ死ねよ
おめーらみたいな加害者、攻撃者は間違いなく社会のダニだからな
貴様らみたいなウジ虫がいるだけで日本が汚れるわ
群れて、つるんでるだけで、いきがるなボケナスども
てめー一人では何もできない弱虫がいきがるな！！！！ >>563
お前が社会から疎まれる原因は、お前のレス見たら納得するわ、低脳のレスなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>568
キモいからどっか行け死ねよクソゴミばーかw >>568
いったいどうやったらそんなにキモくなるんだ？
生ゴミでも食べてんのか？
おっちゃん死んでくれ >>567
一人じゃ何も出来ないを連呼してるけど、おまえは何か出来た試しがないどころか、社会の鼻つまみモンだろうがw
いい加減自分のダメな所受け入れて、まともな人生生き始めたら？ ジレラＤＮＡみたいな国産250ｃｃが出たら興味あるけどな
まぁマニュアルじゃないと売れないだろうから出るわけないけど ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ110 がもうちょっと売れてたら、
GileraDNA以上のものをスズキさんが出してくれてたに違いない。 こういうのって燃費どれくらいなんだろね
70ccでもリッター20もいかないのかな？
30年くらい前にTDR80乗ってたけど、当時は燃費なんか気にしたこともなかったから
どんくらい走ったかなんて覚えてない ライブdioZXをボアアップキットして72ccにしたけど
だいたい18くらいだったな >>580
へえ、やっぱかなり悪いんだね
通勤に使うには厳しいなｗ >>581,580
チューニングの方向性にもよるよ、
自分の例ではスーディオ50（AF24E）を69ccにボアアップしてるけど、普通の車の流れに乗って走って40km/Lくらい、
50ccの時に車の流れに乗ると37km/L位だったので開けずに走れる分むしろ燃費は良くなってる。
マロッシは良い製品なのでキャブがノーマルなら一般利用で30km/Lを切ることはないんじゃないかな？ 下手くそが弄ると大したこと無い仕様なのにリッター20を切る
ノーマルマフラーかスポマフ程度で、社外キャブを使っていないなら25辺りは維持できるはず 582みたいにどういう乗り方してるか一切書いてないのに
自分の妄想だけで断定する
バイク板特有のキチガイらしいレスだな >>583
耐久性の基準がわからないけど、３万kmでも全然問題ない感じだけど、実際に使った感想？
たぶん日常使用なら５万使っても問題無いと思うけどな。 >>586
それどっちも燃費無視の例じゃなかな？
そもそもノーマルで30km/lとか書いてるし、
使ってるボアアップの特性にもよるけど
16mm位のノーマルキャブ、ノーマルマフラー、WR9g位、MJも5上げくらい（80～85）で設定すればノーマルより極端に悪化することは無いと思う、
これでハイスピプーリーで80km/hは出るのでマフラーやキャブを変える必要はない。
これだと巡航のアクセル開度がかなり小さくなるので燃費もいいよ。 高校生の頃よくやったのが
ライブDIOZX
エアクリーナー蓋加工して、下半分取り外し
MJ10上げ
JMCAスポーツマフラー
これで加速が凄かった
パワフィルなんかより吸気効率ヤバかった
燃費も30km/L位だった
ボアアップなし
そんなカスタムを銀翼600でもやってます。 ボアアップ車両の燃費の話なのに
未ボアアップの話とか知的障害者かな？
ZXは規制前と規制後でもだいぶ変わってくるんだが 大型持ってる人がスクーターなんか買うもんなの？
車あれば必要ないだろ？ 大型のほうが趣味なのでは？
小型は日常の足としてのほうが多いでしょ。大型なんかでコンビニ行きたくないし。 >>592
買う
車不要の所住んでるし通勤は公共交通機関のみ 車と同じ到着時間なんてバイクの意味無し
すり抜けてナンボ >>592
TMAX530とDセグメントのセダン持ってるけど、全然別の乗り物で、楽しさも全くちがうから比較にならない
実用だけ考えるならカローラフィールダー1台あれば十分なんだろ？
通勤ですり抜け上等とか言うならまた違うんだろうけど >>573
他人に言う前にお前が何かできたのか？こんな掲示板でいきってるのが関の山だろーがボンクラ
何もできずにいきってるだけの社会の鼻つまみものはてめーだよ、いいかげん気づけバーーーーーーーーーカ
群れてイキッテルだけのボンクラが他人に指図とか片腹痛いわ
つるんで強がって、無関係の物に攻撃して、それをよろこんで、そんなもの嬉しがってるドクズが調子のるなアホ
いいかげん自分のダメなとこ受け入れて、他人に攻撃しない、他人に干渉しない
と脳みそ直したら？加害者がいくらとりつくろってもお前は加害者で犯罪者なんだよ、いまずぐブタ箱に入ってろ生ゴミ >>573
一人じゃなにもできないヘタレがいきがるんじゃないよ
悔しかったら、一人でなにか成してみろってんだアホ
一人じゃなにもできない奴が、何かできたつもりになってんなチンカス
おあめはドブネズミだよ、いきてるのが迷惑な、つるんで群れていきがってるだけのカスな人間だ、恥をしれアホンダナラ
まあ恥を感じる脳みそもないんだけろうけどな、ちょっと無茶いっちゃったかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 突然ドア開けられたら間違いなく当たるくらいの幅なら危険だが、そうでなければすり抜けしないと損 >>592
買う。大型の楽しさもあるが、スクーターの楽しさ（良さ）も乗ってたら実感する。 >>610
鼻毛が白いのか、かわいそうに、生きるの止めたら？
抽出 ID:z7iu0GgV (2回)
607 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/21(金) 08:20:33.72 ID:z7iu0GgV [1/2]
かわいそう
610 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/21(金) 12:16:14.75 ID:z7iu0GgV [2/2]
>>608
最近白いやつが混じるようになった ツーリングする時は大抵ぼっちだけど、無様な長文連投してるアイツと同じだと思われるのは本当に心外だな ソロツーかどうかの問題以前に、ツーリングしない派も多数いる 軽二輪クラスに乗ってるが俺はツーリングしない派
俺にはもっと大事な趣味があるからツーリングなんかしてるほど暇人じゃない 俺はバイクとサッカーしか趣味が無い上にショートツーリング大好きだからよく行く
ツーリングスポットも山も近いし原二スクでも行っちゃうぜ 城・神社・ダム・・・県内殆ど行ったので今は県外へと 逆にそう言うの楽しめないとツーリングやらないしバイクにも乗らなくなる わいは温泉とキャンプ同じところばっかり行ってしまう 俺はホテル狙いだな。
自宅から半径150km以内の場所で旅行サイトで安いホテルを見つけたら
そこへ行く。 >>625
プチ宿泊ツーリングか、いいね
こちらは地方の快活クラブ目的地にして走ることもある、着いたらナイトパックで寝る。 食べ物ツーや宿泊ツーこれら全てを総称すると気晴らしツーリングと言う。
略して気ばツー。
俺にはもっと時間を費やさないといけない趣味があるんで、気ばツーするほど暇じゃないのです。 俺は日帰りか、連泊だな
前はリッターで少ない休みで日本中いきたい、短いお盆休みでも北海道いきたいとかやってたけど
震災あと盆休みが三日くらい増えて旅としてはホントに充実する
そのあとPCX150買って、納車当日から5泊のツーリング(お台場から四国フェリーで二泊)したら、速く走らない楽しさを知った
写真とったり、小道に入って探索気分味わったり、一瞬見えた風景のために気軽にUターンできたり
かとおもえば１日700キロ位は余裕で走れるし、案外リッターネイキより疲れないし >>626
名所巡りして近所のラーメン屋で食べてるよ >>631
最高だな
東京郊外住んでるけど直系の家系ラーメン制覇が夢 >>632
家系ラーメンなんてどこで食べても違いが分からない。
吉村家は新杉田にあった頃食べに行ったが、ドンブリが小さいくせに高く、あのオヤジが煩くてもう行っていない。
並んでまで食べる程美味い店ではないと思うが。 いくら上手くても混んでるとこは無理
どこの馬の骨だからわからん奴らの中でよく飯が食えるよな
ある意味凄い >>634
>>635
別にお前らに同調しろと言ってるわけでも考えを押し付けてるわけでもない
なんで反発せにゃならんの？
楽しみ方なんて人それぞれ十人十色
自分の物差しに当てはまらないと何か困る事でもあるんか？ どんまい。自分の本心はどうあれ、相手の意見をとりあえず否定して優越感に浸ってるんでしょ、俺の方が上だ、って。
俺も家系好きだよ、注文はいつも油無しの味極薄だけどね。 仲間たちと山で休憩してたらスクーターが来たんだよ
単発の250のくせしてフォンフォンて
あぁ心地よい疲れだなみたいな顔してふざけんなと思ったね
こっちは緩急自在ライン取りしテクを磨きつつ連係してここまで来たのに、
てめーはただ単にアクセルきこきこしながら来ただけの怠け者じゃーねーかよと
思いっきり助走つけて顔面グーパンしてやろうかと思ったわ そもそも、家系ラーメンってどんなラーメンなのか分からない
誰か基準教えて ラーメンなんてガキの食いもんだろ
うどん食え、うどん ラーメンはほんとガキの食い物。俺も若い時は何も知らないからよくいろんなラーメン食いに行ったよ。
だがあんな塩分過多の食い物を食い続けるとどうなるか考えればわかるよな。例えスープを残しても厳しいよ。
店の食い物なんて客の健康の事なんか全然考えてないからね。客に上手いと思わせれば勝ちなわけよ。
売らせるためならどんな手段でも使うぞ 年取ると体のことばかり考えて生きるよね。悲しいねぇ・・・ 体の事ばかり考えてるんじゃなくて、普通にうけつけなくなる、
肉も減ったわー、肉を食べたいって欲求がなくなるんだよな
変わりに魚が上手くなってきた
ただラーメンの塩分はやばいね、ツレも脳の血管つまって倒れたよ ラーメン屋って、いつから職人(笑)とか言い出して腕組みして写真に写るようになったんだろうなあ。 体の事考えたら外食一切できないだろうに
ほぼ全部中国産だろ。何が入ってるかわかりゃあしない >>647
あんなのカメラマンがその都度現場で指示だしてるに過ぎないが
まるでラーメン屋自らが勝手にポーズでも取ってるような物言いだな 肉大好き
ラーメン大好き
外食オンリー
健康？気にしない
美味しいものはいいよ
もちろん異論は認めまくる 2000万無いから、好きなことして、お国のためにとっとと死ぬよ。 >>654
自分もそのつもり
同じ考えの人多いだろうから、国は安楽死施設を早く造るべき >>636
>>634だけどただ吉村家が嫌いだから、つい書き込んじゃったんだよね。
別に貴方の趣味には全く興味ない。
失礼した。 >>643
この家訓って吉村が1番出来てないじゃねえか。 >>659
吉村家、杉田家、杉田家千葉店、厚木家まで入ったな
末廣家は今度電車かな
新潟なら関越でメガスクで日帰りか余裕持って宿泊で行けなくも無いが、富山や香川はさすがに数泊しないと厳しいな
来年計画してみるか >>639
町田商店とか工場製造、店内では加熱しているのじゃなくて、ちゃんと店で炊いてる家系なら好感持てる。 料理の鉄人で感動したラーメン屋が「俺だって料理人だー！」みたいな >>654
そんなこと言って不摂生なやつほど病気で長期間苦しんで保険使いまくる >>658
俺がいつ自分の趣味について触れたよ
もしかして >>632と俺が同一だとでも思ってんのか
だとしたら無益な人殺しする前に免返納する頃合いちゃうんか >>645
こんなの考えてる内に入らない
若い年寄り関係なく普通に常識
お前がただの馬鹿なだけ
ある店でその辺拭いてた雑巾で丼を拭いてたのを見たときもう店には行けなくなったな
衛生的にも見てないとわからねーからな >>652
完全に体が外食しか受け付けない体になってしまったのか
可哀想に
覚せい剤止めたくても止められないのと似てるねw 俺も１食１万円以下の食事は受け付けない体になってしまったよ。
低所得層と同じ食事なんてできないな。 >>668
見栄張っても後が虚しいだけだぞw
真実はこれだろ
↓
俺は１食１0円未満の食事しか出来ない生活状況。
高所得層と同じ食事なんてできないな。 >>667
そうなのかな？
そうなのかもね。
好きな食べたいものを食べたい時に食べたいからさ～いいんだよね。
楽しみます笑 最近セブンの冷凍つけ麺にハマってるレンチンでできるから楽でいい 君たちウニは食べれるかい？
食べれるなら今からが時期のウニ丼食べに北方面ににツーリングにおいでよ
めっちゃ上手いよ 先週岩手や青森で食べたウニは貧弱で正直おいしくなかったわ
都内近郊で北海道のウニ食べた方が良いとわかった。 ここはスクーターの話題に触れたらダメなスレですか？ スクータースレにわざわざ来てDis るバカが来たので浄化してる最中です。 ここは「全力でマウントレスを返すスレ」になりました。 初めてバイク買うんだけどスカイウェイブにしようかと思ってる
250のにしようかと思ってるんだが乗り心地どうなん？ >>671
何か誤解してるみたい
言っとくが別に否定はしてないよ
どうぞお好きに >>672
完全に体がコンビニ弁当しか受け付けない体になってしまったのか
可哀想に
覚せい剤止めたくても止められないのと似てるねw >>683
スカブ400と共通車体で250cc
安定感はかなりあるけど
重いデカイ
数十センチでも手押しする環境なら辛い…かも ウニは結石持ちの人によっては最悪の食品らしい
俺は結石持ちじゃないから食うが、体質によっては一回食べただけで24時間以内に尿管結石になる
健康に無知な奴はろくな食い物紹介しないな >>687
尿管結石めちゃ痛い
メガスクで道志道流して帰宅したらほどよい振動で腎臓から石が落ちたっぽく
そのまま救急搬送になった って書くと「俺は重くて非力な〇〇乗ってるけどもう〇年になるぞ」とか言うやつが出てくるのが5ch
一般論という概念が無い >>691
いるいる
おめぇ一人の事言ってるわけじゃねぇんだっていうのを理解してないやつな >>690
一般論にできるほど直ぐ買い換えることになる重くて非力なバイクってなに？ >>693
>>690は一言も一般論とは言ってないのに何でアンカ当てなあかんの？ >>694
>>691とまちがいたよ
見ればわかると思うが 誤字もアンカミスも酷いけど話の内容まで理解出来てないのか・・・ >>695
何が見れば分かるだろだ
人間違いで噛み付いてんなら先ず一言 >>690に訂正しろや
そんな事も分からんのか
何をふんぞり返ってんだおめえは >>690
と
>>691
って別人なのか
>>691が続けて書いたのかと思った いるなあ、小柄な女子でも大型乗ってるわ、とかいう奴
誰がそんな変り種を自慢しろというのか
希少種捕まえてドヤ顔するの恥ずかしい ほんこれ
しかも騙っているヤツが何かしたわけでも無いという
「他人の褌で相撲を取るな!」と言いたくなる 非力だろうが好きで乗ってる物を貶しちゃいけないよ
by パッソル乗り 年に１～２回見かけるな＞パッソル
今でも乗ってる人見かけると動力性能知ってるだけに、尊敬するわ
好きじゃないと乗れないバイクなんだよな どれ買ったらいいと思う
レッツG 13万
レッツ2019 13.7万
タクト ベーシック 13.8,万
レッツ2019は馬力と燃費で若干落ちるけど売る時それなりになるかなと思って新しいタイプがいいと思ってるけど
アドバイスお願いします。 一番デザインの気に入ってるのにしとけ
原付の性能差なんて誤差程度だ そうか違いは新車と中古くらいの差で
新車はデザインでおっけーか
わかった テンキューな 余計なおせっかいだろうけど
頑張って原二乗った方が色々めんどくさくなくてよさそうだが 余計なお世話だろうけど
頑張って普通2輪にしたらルート選択がめんどくさい問題も解決するよ >>709
原２以上だとスピード、右折、普通２輪だとルート選択の自由さがあるけど、
今度は逆に駐輪場の問題が出てくるんだよな
一長一短。悩ましい問題だよなー >>709
原付買う人はそんな遠出すること考えてないぞ
まじでママチャリの延長、速度やルートなんかどうでもいい
買い物や近場の通勤だけだから、小回りや、
小さくてさっと駐輪場にとめて、さっと発進できる、このほうが重要
はっきりいって、30制限さえなければ俺も原付でいいと思ってる
2段右折はむしろ安全 >>711
Pは困るよなあ、まじで「原付まで」ってPばかり >>714
むしろそんなもの守ってるやつ見たことない 本田リードいいと思うけどなぁ。
ツンツンしたデザイン、床フラットで灯油入りのポリタンク輸送可能。
しかし若い衆はもうちょっと頑張ってpcxいくのか。 ポリタンクの話題良く出るけど、足元に置いたらつかまるよね？ PCX150乗ってるけど原二で選ぶなら絶対フラットフロアにするわ >>718
ちなみに10リットル携行缶を足元でやってるが、問題ない 問題ない というよりそもそも何をすると問題なのか知らないんだろ 見た目はチョイノリ中身は250cc
その名も名探偵コナン >>722
逆にスクの足元に携行缶置いて何が問題ある？
切符でも切られるんか？ >>716
俺も見た事ないよ
そのせいで俺の１２５でもいつも負ける、それどころか２５０や４００をぶっちしてるJOGも見る
街では小さく軽いATはまじで最強
ただなあ守ってる奴がいないからと自分も同じ事やったら・・・・その時にかぎってポリに捕まるんだよ >>718
違法ではない、スリヌケと同じくグレーゾーン
出前カブが片手運転してるほうがよっぽど犯罪 そういえばホンダが出前用に左側にアクセルがあるカブを発売したら即警察に怒られて販売終了したことがあったな。
流石ホンダ、やることが面白いわ。 でも最速JOGで黄ナンバーにしておかないと、100km/hで捕まったら70オーバーだからなぁ
3点持ちだと取り消し
車と限定解除の免許パーとかヤバいよ
60キロ道路なら自分も原2スクで95km/hとか出すけど、捕まっても6点だから ５０cc海苔って何であんなに必死にすり抜けしたいんんだよ
オレが左側塞いだとこに居るとビンビン吹かしてうるせえし
歩道に乗り上げてまで前に出たいって何に追われてんだよ 50乗りじゃないけど左側塞いで止まってるバカは邪魔だわ
すり抜けしないなら車の後ろにくっついてろよ >>716
田舎だけど数日前に母親が2段階で白バイに捕まった >>730
あるなー
ビクスクが行けなくなった所で止まる
郵便もいるしジャイロ系も多い >>731
田舎に２段階なんてあるのか？
俺は地方の政令都市だけど、二段階って市内とバイパス系のごく一部くらいだな、
中心部から２０分も離れれば二段階なんてほぼ無いと思う。 田舎のほうが道広いから複数車線もバンバンある
と
田舎のほうが道が整備されてないからちっさい道しかない
の2パターン。田舎の定義ってそもそもなんだよと。 >>713
わざわざここで自問自答しなくていいからw >>735
いいから、お前は黙ってチョイノリ乗ってろ。 昔のバイク雑誌が国家公安委員会だかに問い合わせたときの、そのやり取り
Q：原付きは30km/h規制ですが速度上限を上げたほうが安全ではないですか？
A：視力規定など免許条件の理由で変更はできません
Q：では限定解除免許の人が50ccで40km/hで走る分はいいんですか？
原付きの性能的には問題ないはずですが。
A：駄目です >>736
最低でも小型AT以上取った方がいいぞw 小型AT取るんだったらMTも普通ATも値段も大きく変わらないので上を取ったほうが良いだろうね。
でも免許制度って歪だよな、
小型ATだと80ccのMTとか乗れないけど、５０ccのMTには乗れるんだよね。
５０ccのMT乗れる技量がありMTと同じ学科試験受けてるのに80ccのMTにも乗れない・・・
ま、バイク会社の販売促進ためにAT作ったんだろうけど歪んだ制度だ。 >>738
いいから、お前は黙ってチョイノリ乗ってろ。 ５０ｃｃって怖い乗り物だよな
路肩の隅っこ走ってて
大型ダンプカーにギリギリを追い抜かれてデカいリアタイヤを見たらチビッタ
あれ以来５０ｃｃはやめました >>740
最低でも小型AT以上取った方がいいぞw バイク屋行くとわかるが中免持ちで
も乗れないバイク多々ある。
125だとムダなデカさ。シート高い。
小型だからなんて高を括ってたら現実待っとるで。
チョイノリ？大いに結構だ。 俺の免許は「普通二輪はATに限る(小型二輪は除く)」だ。
スクーターしか乗らないから、これで十分。 免無しはこれだから困る。
バイク屋行けって。無免でもバイクにふれ合うことができるぞ。 もう言うこと言った。後は自分で考えろ。IDアナルファック君。 >>752
お前の頭じゃ小型限定(MT)は無理
小型ATだったら100回受ければ多分受かるんじゃないのかなw nmxとpcxとマジェスティsではどれがいいんですか 最近スクーターに乗りだしてから思ったこと
「教習所のコース攻略はクラッチレバーで低速コントロールできる方が楽じゃね？」 な～しろたん♪
ん？どうした♪しろたん？♪
ん？♪♪屁が嗅ぎたいのか？♪
ん～♪もう～♪しょうがないなぁ～♪
ぶっぶぅうぅぉぇえあぉぉぶあぉおおぉぁぁぁぁぁあぶおぁおおおぉぉっっっっぶ♪
…………………………………………
♪ターン♪
(´･ω･`) >>758
お前の頭じゃ小型限定(MT)は無理
小型ATだったら100回受ければ多分受かるんじゃないのかなw スクータースレでMTとか言ってるスレチはほっとけ
普自二持ちだが小型AT限定教習を受けてる人は見かけても
CB125Tは倉庫のわきでしか見たことないな
そもそも限定なし小型を取り扱ってる教習所って少ないのでは？ >>763
身長157cmの知人がレインボー教習所で小型MTの免許取りましたよ。
教習車と同じCBF125を新車購入してます。 V125が出たときに二輪免許取ったけど当時はAT限定なんて無かったから普通二輪小型限定で取ったわ。
そのあとで普通二輪AT限定を取った。 MT車に乗りたくなったり、乗る必要ができたら限定解除すればいい。
アクシスZ（白）の納車待ち中。（7月上旬予定）
アマゾンで社外キャリアとLEDライト（メインのHS1球）とマウントバーは注文して昨日着た。 >>757
そして左ブレーキをクラッチっぽく使うようになる
そしてコンビブレーキサイテーと思うようになる コンビブレーキのフロント側ってほんの少ししか効かなくない？
嫌う人多いみたいだけど理由よく分からないんだよ >>763
一度だけ同じ時間に教習受けたわ
いかつい男の人だった。
それと対称的に140cm台の華奢な女性が大型練習してた。
2人が乗る前までは間違いなく、男性が大型で女性がCBだと思ってたので、
またがった瞬間、我が目を疑ったｗ >>768
うんその通りなんだけどリアだけ引き摺って極低速走行したい時には効きすぎて要らんお節介・邪魔・気色悪いと感じるな
試験場の車両がこれ+アイドリングストップまで付いてた（オフにし忘れた）のでやりにくかったわw
停まるたびにエンストして焦るしw コンビブレーキがうざいのでそれがないNMAXの方がいいということになりそうだね コンビブレーキの話になるといつも不自然な擁護が沸いてくる不思議 >>774
その手のレスを不自然な擁護扱いにして、
自分の乗り方向上させない脳死状態なのはどうかと思うわ 脳死状態で５ちゃんができるって凄いな
>>779は脳死がなんのことか分かってないんだろうな ビクスクの派生とかじゃなく気持ち悪いくらい速いあれ うーん欲しくなってきた
TMAXとPCX150は沼るらしいとは聞いていたが TMAX乗りだけど、BMWも相当良いぞ
試乗をお勧めする >>788
お台場で乗ってきたけど…あれはスゴいね
あそこまでコーナリング出来るスクーターとか恐れ入ったわ >>789
コーナーリングならTMAXだろうって思ってたけど、完全に意表を突かれた
安定に振った挙句にあのコーナーリング性能かよと
TMAXはコーナーでベターって寝かせてからもラインどり自在なヤマハらしい味付け
C400はオンザレール感覚で、何もせず安心してガンガン曲がって行く
支那エンジンでも、ありゃ間違いなくBMWのバイクですわ
マジお勧め DX乗りだがBMとは迷わなかった
もちろん両方試乗した
部品調達ではやはり日本メーカーは
ダントツに早い
あとはスマートキー >>793
キャンバスシステムでディーラー以外弄る事が出来ないのがBMWネックなんだよね
スマートキーはC400が採用してるから、650も次期もでから採用するだろうね
TMAX530の4型後期で十分満足してるからC650は候補にならないけど、C400なら軽快さと取り回しが良いからちょっと欲しい X-ADVは選択肢にありませんか。。。いいバイクだよ。 さすがにベンベーは無い
ベンベーとか言ってんのは水呑百姓だけ むかしビーマーを定着させようとしていた雑誌があったような どうしてうんちはんまいんだっ！！
ちゅぅうぅおぉぉぅぅぉっっぇうう！！
ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪
ぎゆぅあはおひゆあへほつるううぃ！！！ 本当に昔はベンベとかアーマーゲーって言ってたんだよ アーマーゲーなんてどこの国でも発音してないけどな
ドイツじゃアーエムゲーだし
日本の薄っぺらいモータージャーナリストが知ったかこいてアーマーゲーと表記したのが始まりらしい ベンベは子供のころ言っていた
ベムベだったかもだけど おれはベーンベーだな
若い女がビーエムって呼び始めて淘汰された 昔、古舘伊知郎が番組（「おしゃれ関係」だったかな）で、スタジオに出てきたベンツAMGを見て、
アーマーゲーって言ってたので、そう発音するのだと思ってたよ
ドイツ語発音だとそうなるのか、と 漫画からとか諸説あるらしいな
タイレルとかオークレーとかいつの間にか読み方変わってた スクデリーアをスクーデリアと間違えたのは誰だろうね？ クソ雨のせいで乗れない
怒度が上昇して鼻毛抜きまくってしまうぜ 雨が止んだ一瞬の隙を突いてバイク乗ったが、湿度があり過ぎてキャブの機嫌が悪い 小雨の中1時間くらい乗ったが、おっさん仕様風防のおかげで袖のあたりが湿っただけで済んだ 雨が降ってまでスクーターに乗りたいのかな
相当好きもんだね 買取で評判悪いバイク王だけど、販売のほうはどうなんかな？
走行2万キロ近いシグナス4型がプラグ、エアクリ、ベルトを交換、点検整備してgoo相場ちょい安。欲しい色なんで迷うわ～。 バイク王は売ってるのを買う分には悪くない
ただメンテナンスは全く期待できないから自分で整備できるか
懇意にしてるショップがある人向け >>826
やたら高い初期費用で販売自体にも問題あるが 本当にこだわりを通したいならバイク王だろうと買うべき
また何時出会えるかは分からないから
四輪旧車の話だけど、自分はそれで失敗して5年間待ち続ける羽目になった >>826
そこのそれだけしか無くてどうしても欲しいなら買えば良いんじゃないの？
自分はメーカー系看板店(ホンダドリームやスズキワールド)
で最初に探して、無ければしぶしぶバロンかな
いつ店畳むか分からん個人店や整備ろくに出来ない店では買わないかな スクーターの整備なんてどうにでもなるからアフターとか考えないな、
それより距離や年式詐称、不良詐称のほうが重要だな。
まメーカー系看板店は信頼できるんだろうけど、高そうなので中古を買ったこと無いな。
主に買うのはオクで、買ったけどあまり乗ってない死蔵されてたような物だね。マフラーやボルト関係にサビが浮いてないのが狙い目。 >>834
キャブ時代のポンコツならまだしも、
今の電制てんこ盛りだとどうにもならんからな この前信号待ちで並んだノーマルアドレスが、信号変わったらいきなりフロント上げたまま走り去ってたまげたわ。
あれは練習すれば誰でも出来るようになるの？ 練習すればまぁできるだろうけど
コカしたら外装割れるし痛いし
普通の人はやらない エンジンチューンしてるんですかね
いずれにしても公道でやる必要の無いアピールされても、周りから失笑されるだけ。 おいしいうんこは文明堂だよ？
おいしんだから！うぎゅっちゅおおおおおおおむにめなふにしとるさむほめぬちぬとはめ、！・、？？！、！！、！ ad125ってちょっとデブすぎひん？
買い物メインだから狭い駐輪場に入れたり、長く押し歩いたりするんだが、どうもデブで取り回しが悪い
ad110買う方が賢いか >>845
50ccだろ
都内ならチャリの方が速い >>849
片道30kmとかならチャリで行く気にならんて
まぁ50ccの方が速いし >>848
デブというより車体が長いな
リード125の箱付きとアドレス125の箱無しがほぼ同サイズ
デザイン以外の構成は好みなので俺も買い替え候補
110はトルク小さいから坂道キツいよ 長いし幅もあるんだよ、リヤステップのとこが左右に膨らんでて足当たるし、
それを避けてると、押し歩きするだけでも、なんか体がバイクから離れて凄くバランスが取りずらい
それにやっぱちょっと重い、コンビニで取り回しの実験したが、センスタかけるのも
「おお、これちょとでかいぞ、ちょっと重いぞ」と感じた
昔のV100やリード100のイメージがあるからそう感じるんだろうな
やっぱ一番軽いad11しかないんだろうなあ、狭いから嫌いなんだけど で、無駄にリアスポイラーの付いてる原付スクーターって立てる時右手でどこ持てば良いの？
スポイラーを持って良いのか、先っぽ下の鉄部分を持てば良いか
先っぽ下だと無駄に手伸ばす必要があるやん
邪魔臭え
加速もうぜえしDio ZX カスタム PCXと重量はどのくらい変わるのかな
エンジンが同一だとすると、10kgも違えば結構な差になってきそうだけど いかにもアジアンが喜びそうなデザイン
そのうえベースがＰＣＸで笑う >>861
ディオZXがライブディオの方なら、スポイラーの下に取っ手部分がある
確かZ4も同じ
4stのZRはリアスポが骨組み+樹脂カウルじゃなく2種スクみたいに剛性ある奴になったからそのまま掴める
それ以外はシートの一番後ろに指引っ掛けるのが良いんじゃないかなぁ
リアスポ持ち上げて割れてる車体はよく見るけど 中途半端な説明になってしまった
取っ手部分=先っぽの鉄部分 ね
これ届かないとか無駄に伸ばすとか言うのは流石に手が短いか身長だけが高すぎると思う >>862
PCX150と＋1kgしか変わらんらしい >>868
マジで？ガワのハリボテ感も増したしフォークの剛性も増してそうな分
重量もかさみそうに見えたけど、それでいて+1kgに収めてるんなら大したもんだな DCT付いてる250以下のスクーターだしてよ本田さん >>856
どう見てもPCXの上級バージョンやな
50万ぐらいしても売れるんやろか？ >>1はなあ
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45 2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47 2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38 240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30 182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14 2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04 小太郎2世
964 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
2019年7月19日 (金) 13:59 240F:111:885D:1:7C2D:A1D9:B0F3:7E20
0001 ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.212.136) 2019/07/20 11:12:20
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市 >>871
エンジンがハイブリッド150ベースならその値段でも欲しい
でもノーマルエンジンなんだろうな >>874
エアクリーナー蓋取り外しでいい加速しそう X-ADV250もいずれ出るみたいだけど、DCTってAT限定免許で運転できるの？ adv150はabsオフれないのか
かといってコンビじゃ遊べないじゃん >>876
DCTじゃねーし、中身フォルツアだし
だいたいカブだってAT免許で乗れるのに、ATのDCTがあかんわけねーだろ オートマ好きだからDCTにはすごく興味ある
でも大免持ってないから試すことも出来ないんだよなあ >>881
大型取りに行けよ
週末のみ２ヶ月で取れたぞ >>883
願望書くよりMT取りに行った方が早くて確実 なるほど、伸ばして下を持つのが無難なんだな
ありがとう
見た目が悪くないので中古で買ったが店主いわく結構いじってると
よく分からんが５０のスクーターのくせにメーターが１２０まであるやん
格好だけだろと思ったが無駄に加速するのでうぜえ
要は慣れだろうけども >>884
YES
ぐちゃぐちゃ愚痴書いたり拗ねたりしてる暇あるなら行動したほうが早いんだよな しろたぁん♪
ん♪
しっかり、嗅げよ♪
ぶっぶぶばぅぉぁぉてにてひてをぬつひでつふてをぬたふでつるんんんオンライン♪
ぶむぶっつふてひむるめねふてひて？？らる♪
ぶっっだだだってふてりたひならてふこぬね？にのてるてしよぬ？♪ 125cc取るなら自動二輪取ったほうがいいよってみんなに言われる
そんなでかいの乗らないのに...車検とかも面倒だし 取得費用そんなに変わらないし
将来150cc乗りたくても小型免許じゃ乗れないんだぞ >>888
そうだぞ
400以上乗りたくなったら大型取ればよし >>888
多言に左右されてはいけない
確かに、費用が何倍にもなるわけじゃないし、講習・技能時間も大きくは変わらない
しかし、「あまり変わらないから」と言って、結局使わなかったでは、費用と時間の無駄になる
今の自分の中で、用途をじっくり考えるんだ
近距離の通勤メインなら、125ATで十分
高速乗って、車検ないなら250メインで自動二輪
マニュアルバイク乗りたいなら、自動二輪
大型乗りたければ、大型とればいい
スクーターしか乗らないのに、左足でシフトチェンジして、左手でクラッチ
右足ブレーキなんか自動二輪でやっても、糞の役にも立たない
将来、大きいのに乗りたくなったら、その時考えればいい
今、自分に必要な用途は？をじっくり考えて、余計なものまで取得する必要はない 実際に周りで二人小型MT免許いるよ
彼等は身長155cmぐらいなのが理由だけど >>888
通勤とか実用で乗るのなら限定免許でいいだろうな
バイク好きなら普通二輪を取っといたがいいと思う選択肢広がるし
それに250ｃｃまでなら車検ないよ その流れで・・・
結局大型取った方がいい
中型より、たった10kg重いだけ（NC750）
馬力はcb400より低くトルクはあるので扱いやすい 今の免許制度分からないけど
どうせ取るなら昔で言う中型を取った方が良いと思うけどな 免許の難易度が小型AT と普通(AT /MT )は違いすぎる。
小型MT なら普通MT とるべきとはおもうけど。
PCX 乗りたいが先だったので小型AT にした。
二輪になれて次のバイクほしくなったら普通とればいいやと。
個人の感想です。 お金と暇があるなら大型まで取れば良いんじゃないの？ 学生でお金が無いから少しでも安く取りたい
社会人で時間が無いから少しでも早く取りたい
とかなら素直にAT小型限定でいいだろ
時間やお金に少し余裕があったり150スクにも関心があるなら普通二輪AT限定にしとけば良い >>896
同じ理由で８年前に小型ＡＴとった
がその１年後には大型ＭＴ買った自分が来ました
今乗ってるのは最初に買ったＪＦ２８だけだ 趣味で二輪乗る奴と実用や選択肢の狭さで二輪を必要としてるかで全く違うから、どの意見も正しいし、間違ってる バイク板で質問してるくらいならそのうち大きいの欲しくなりそうな気がする 限定解除は少ない時間で実技クリアしなきゃだから、中型に乗る可能性がちょっとでもあるなら普通二輪とっといた方がいいとおも このスレで聞いてるんだからAT限定という前提だとして普段原二スクに乗ってれば普通二輪AT限定への限定解除なんて余裕だよ でもチュウメンぐらいとっておいたら、あとあと便利だと思うけど、乗れる物めっちゃ増えるぜ
大学や院までいって、今の生活大学かんけーねえな、大学の４年間と金無駄だったな、とはいわんだろ アドレスｖ１２５しかないやろ
前カゴつけられるしキックも付いてるし
通勤にこれ以外乗ってるやつは間抜け
去年わざわざ北海道から２０１３の新車取り寄せた
このくらい買うスクーターにこだわりモテや ｖ125は確かにいいがコブでハネると怖いなハンドルの狭さが良くもあり悪くもある
ちなみにバッテリー上がってもキックでかかった事がないのは誤算だった 土手道を愛用している
土手道は自分専用のアウトバーンだ！
🛣 直線道路または緩やかなカーブ
👁 見通しが良い
🚥 信号がなく足止めされない
🏁 上記の理由からスピードを出せる
🚗 車の往来がないので安全 >>904
アドレスとSW400は違い過ぎやでしょ
普通二輪ATは大型MTより難易度高い >>913
基本的な体重移動は同じだし直ぐ慣れるよ 原2からシルバーウィング260kgは簡単じゃないよ
限定解除なら5時間位の駆け足教習でクランクとかロクに練習できない
それなら最初から普通二輪で13~15時間乗ったほうが楽、つかMTのが簡単
何年乗ってても今、シルバーウィングでクランクやれ言われたら自信ないわw
NCなら余裕 正直、大型はMTで取ったほうが楽だし制限ないし良いと思うｗ 大型二輪のTMAX・シルバーウイング・スカイウェブちょっと乗ってみたい
まぁもったいないけども
ジレラとかBMWとかキムコのはいいや >>917
同意する
教習で同じ時期に大型ATで受けてたババアが苦労してたからな～
単にババアの運動神経が悪かっただけかもしれんがww
大型MTの方が簡単な理由
ニーグリップで安定する
ホイールベースがATより短い
半クラで低速も安定する
異論は認めるよ 正直SRVはそろそろMCしてほしいところ
流石にスクーターの利点であるメットインがあまりにオマケすぎるし
メットイン開けないと給油できないのはアクセスが悪いし
パワーは申し分ないんだけどね 変われるよ、現に俺は買われた
チュウメン取って、俺は買われたんだ >>912
自転車とジョギング中の人と散歩中の人がいるだろ。とばすな。 逆にスクーターは重心が低くリアブレーキの繊細なコントロールがしやすいというメリットがあるかとは思う まあ半クラが必要なのは一本橋くらいなもんだしな
多少の減点覚悟で少し早めに渡り切っちゃえば後は何とかなる 確定までまだもう少し時間はかかるだろうがやっと大型AT免許の排気量上限が撤廃される動きになってきたか…時間かかりすぎだろ
とはいえAT操作の大型のラインナップが増えることになるだろうし朗報でもあるか アフリカツインやFJRもAT限定で乗れるってことか
そうなるとスズキあたりも新たなAT車を投入してきそうだな 免許の改正が予定されててパブリックコメント募集するらしい。
電動二輪車の大型免許対応と(今は普通二輪で制限無し)、大型AT 免許の排気量制限撤廃とのこと。
大型AT の教習車両がDCT モデルになるなら旧来のビッグスクーターベースの普通ATより大型AT のほうが楽になる？ 普通二輪取ったら全部乗って良いと思う操作同じ加速と車重が大きいだけ車の免許軽自動車からベンツとか排気量もデカさも違うけど大丈夫
初心者でもフェラーリ乗っても良いわけでバイク大型とか分類するのか謎でした
原付きと自転車は厳しくしてほしいめちゃくちゃな走り方して危ないです >>919
全面的に同意する
早くホンダはE4-01を出せ
あれ乗りたくて大型二輪ATじゃなくMTで取ったんだから >>929
普通の車免許でも、おっきな車乗れないじゃん
トレーラーとか >>931
トレーラーとか牽引は内輪差外輪差とか地上高もあるから免許取らないと巻き込みやら橋ぶっ壊しあるからね
バイクは大きくなっても一応運転出来るし原付き50MT乗れるのに小型ATしか教習所やってない普通二輪まではって取らない人多い
原付き試験と一時間位乗るだけで公道デビューとか普通二輪通ったらメンタルやられる位注意受けて取る免許と違うと思って書き込み悪意はありません スクーターは便利だがサイドスタンド降ろすと強制オフになるのがね
ニュートラルあればいいのに、DCTは大排気量車しかないし >>934
ゴニョゴニョすれば切れないけどめんどくさいからやってない サイドスタンドでoffになるのは何か問題あるの
offにならないほうが危険だと思うけど 台湾メーカーだと切れなかった。
最近のモデルでもそうかな?
ベスパも切れなかったけど
その代わり自殺する サイドスタンドOFFの方の経験が少ないオッサンだけど、有ったほうがいいよ
なくても俺は大丈夫！ って思うだろうけど、
そう思ってた俺でも過去に何度かミスしてる、転倒にはつながらなかったけどね。 俺も、なんでエンジンかからないんだ？って思ったらサイドスタンドが出ていたこと何度かあるな。 >>938
あるね、何故か空ぶかししてミサイル発射してしまったとか、暫くポカーンだったらしいｗ
今はないけどオートチョークみたいに回転上がったら、スクタはそれだけで走りだしてしまうからな、危ない
>>940
俺もそう思ってる、便利ｗ
まあ色々危ない事も経験したからね、エンジン始動は跨ってから、着いたらソッコーエンジンキル、がモットー
エンジンかけたまま何かするなんて自殺行為 >>940
まあ普通に駐車時はキーでoffのちスタンド出すのがいいかも
それで昔キーの切り忘れでバッテリー上げた X-ADV150もBMのC400シリーズも、せっかくのデザインがリア2本サスのせいで貧乏クサく見えるのがなー
イヤなら兄貴分の方を買えっていうなら、それまでだが スクーターって人が運転してる姿ありきで見るといくら車体のデザインがよくてもダサくなってしまいやすいのが難点 ミッションATで見た目MTバイクなら
ジレラのDNAってバイクが理想的 限定解除ってことならアプリリアのMANA850にも乗れるな
CVT駆動だけどVツインで良い音する
もう生産してないと思うけど これ既存の大型二輪AT限定所持者の扱いはどうなんのかね？
恐らくは数時間の簡単な講習受けて排気量縛り解除するんだと思うが 無条件で限定が外れるってレアだよね
俺は大型MTだけど大型スクの方が難しいと思うｗ ４，５０年前なら下位の免許が繰り上げられるとかよくあったけど今どきはないんじゃない？
強いて言えば新設された準中型には深視力検査あるけど中型８ｔ持ちにはないらしい
これは繰り上げというより現状維持だけど 反対に何故650なんかで区切ったんだＡＴ400～650ってほとんどないだろスカブしかしらん
にしてもあらゆることに区分が細かすぎてほんとクソ >>961
ＭＴは750で教習しても上に制限はないのにおかしな理屈を思いつくもんだね もうちょっと航続距離が伸びれば中免で乗れるCエヴォリューションがほしい >>955
将来はそうなるかもって事だろ？
あ、その妄想話に花さかせてたのか、いやーおっちゃん妄想には気づかんかったわスマンすまん >>959
その免許つくったときの最大がスカブ６５０だったし、その４００～６５０が大いに盛り上がってたんだよ
まさか今はこんなにしょぼるとは、皆大型スクタは求めてなかったんだな、あのホンダがいのいちに止めたもんな
というかバカスクですらこんなに廃るとは
ＭＴ限定解除が７５０なのは日本では基本７５０が最大排気量だったからな
その後自主規制撤廃でリッターも売りだしたが
まさか７５０を”ミドル”なんてよぶ時代がくるとはな、ナナハンだぜ？、ナナハンがミドルなんて なんで脈絡なく煽り始めたんだ？
大型ATが650までなの知らないのかなって思ったから教えてあげた奴と、
もうすぐ撤廃されるの知らないのかなって思ったから教えてあげた奴がいるだけじゃん
お前が前者と同一人物かは知らないけど皮肉のつもりで書いたのにマジで自分が悪いパターンは相当カッコ悪いぞ しかも数分様子みて誰もかまってくれないから連投って…… >>968
968 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/07/27(土) 13:40:30.72 ID:3d0xd5Tn [2/3]
> 皮肉のつもりで書いたのにマジで自分が悪いパターンは相当カッコ悪いぞ
皮肉が目的でしたと自白してやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカじゃねーーーーーのｗｗｗｗｗｗ
>>969
969 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/07/27(土) 13:41:14.91 ID:3d0xd5Tn [3/3]
> しかも数分様子みて誰もかまってくれないから連投って……
しかも１分後に誰もかまってくれないから連投ってはずかしーーーーーーーーーーーー
ねえねえ、そんな連投楽しいの？嬉しいの？どんなキモチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死じゃんお前、バカなの死ぬの？ｗｗｗｗｗｗｗ 皮肉自白うんぬんの意味を誰か教えてくれ
日本語がおかしい人が何言ってるのか分からんことには反論のしようがない
本人はどうせ通じないから黙ってていいぞ ビグスクも150スクにすっかり食われちまったしな
やっぱ全盛期もデカすぎるけど原二から上となると他には無いから仕方なく乗ってた奴が多かったんだろうな そいつ、長文キチガイのまことくんって言うマジモンの疾患者だから
マトモ話し出来るはずがないので、ガン無視で対応推進 ドンキ行ったら8月期限のチューハイが65円なのを発見
2ケース買って帰った
やっぱり足元フラット最高 >>977
976ではないが車は持ってません
年間の８割会社のトラックで出張してるので 足もとに2ケース積んでハンドルが普通に切れるスクーターは限られてくるんだよな実は
うちのは及第点だけど段差でフレームが軋むからちと怖い フラットじゃないスクーター乗ってる
2ケースは無理だけど1ケースならメットインに入るぜ～
2ケース目はバラしてリアBOXに入れるから無問題 >>981
つまり、フラットな原付なら４ケース積んで帰れるってことじゃないですかー たまにエグい積み方してるスクーターいるよね
今まで見たのは足元に畳積んだトゥデイと
リアキャリアに高さ80㎝くらいのタンス積んだPS250 昔、金なくて現ニで引越し10kmやったよ
L字デスクも100cmチェストもバラして深夜に 原2スクで運んだ今までで一番デカい物…車のマフラー
足首と肩で支持してタケヤリみたいにして、300mぐらい走った パソコン本体と17インチCRTかな
駅から家まで5kmくらい
多分積載方法違反だろうな みんななにしょぼいこと言ってんだよ、
スクーター好きならこれ見習えよ！
https://youtu.be/o49Lnczhzyg このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 123日 20時間 42分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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