【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part18
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イグニッションオンから常時撮影で事故に対応できて、動画アップもできる優れものなドライブレコーダー。
持ってる人、買いたいなと思ってる人、事故で嫌な思いした人等々、情報交換しましょう。
マウントがむずいとか、取り外し楽々じゃないと飯食いに行くとき不便とか、そのあたりの使い勝手含めて話せたら最高です。
バイク用ドライブレコーダーまとめ Wiki
(古) http://wikiwiki.jp/bikedriverec/
■前スレ
17 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542695900/
■関連スレ
▼バイク板
【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538973246/l50
【車載】バイクでカメラ撮影機材総合【ドラレコ】 3 (ﾜｯﾁｮｲ)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1518938902/l50
▼車板
ドライブレコーダー総合 131 (現在28レス)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568812/l50
次スレは>>970あたりでお願いします ■ 取り付け工賃(例) 2018/11/20 調べ
●2りんかん(イエローハット) ttps://2rinkan.jp/pit/kouchin/electrical/
サービス工賃/基準工賃（持ち込み）
・ドライブレコーダー取付
\5,400/\10,800
・電源取り出し アクセサリーのみ
\5,000/\10,000 : ネイキッド・スクーター・アメリカン・フルカウル
\7,000/\14,000 : ネイキッド
\12,000/\24,000 : スクーター・フルカウル
※サービス工賃は店で購入したものを作業する工賃
○レッドバロン ※会員のみ
■ 最近のスレでよく購入対象に出る機種
●前後別２カメラ
高 価格 2019/03/04 Amazon 調べ : 比較 前17スレ>2 2018/11/20
↑ LS-MX : Novatek96663+Sony IMX323 : 1080p 27.5fps x2 : WDR : GPS
│ \26,800 ＝ : https://www.amazon.co.jp/dp/B07GXGP8LS
│ AKEEYO AKY-868G : ？+Sony IMX323 : 1080p 27.5fps x2 : WDR : GPS
│ \15,288 ↓ : https://www.amazon.co.jp/dp/B07GLLLQH3
│ Blueskysea DV688 : Allwinner V3+Sony IMX323 : 1080p 25fps x2 : GPS
│ \16,677 ↓ : https://www.amazon.co.jp/dp/B07JZYB582
│ Blueskysea DV688 : Allwinner V3+Sony IMX323 : 1080p 30fps x2 : GPS option
│ \15,777 ↑ : https://www.amazon.co.jp/dp/B07DWVVSBS
│ Blueskysea DV188 : Allwinner V3+JX-H61 : 1080p 25fps x2
↓ \12,333 ＝ : http://amzn.asia/d/5uHjEk7 欠品？
低 / 「＝」: 価格そのまま、「↑↓」上昇下落 ナンバープレートを晒しても大丈夫？
Ｑ２
「個人情報を含まない（特定の個人を識別できない）ものは対象とならない。」とは、具体的にどのものをいうのか。
Ａ
その情報だけで個人を特定できない場合は、個人情報にはならない。
［例］
自動車登録番号のみで個人が識別できない場合は個人情報にはならないが、
これにより登録事項証明書を取得した場合は個人情報を取得したことになる。
（なお、登録事項証明書は道路運送車両法に基づき取得可能なものであり、不正な取得にはあたらない）
Ｑ３
自動車の登録番号はなぜ個人情報に該当しないのか。
Ａ
自動車登録番号だけでは個人を識別することはできないので、個人情報にはあたらない。
ttps://www.jaspa.or.jp/member/privacy/guide04.html 中華前後ドラレコ四天王
DV-188
DV-688
AKY-868G
LT-300W
これ以外はゴミ 前後2カメラついたので、モニタが
もう少し大きいのが欲しいなあ 中華メーカーじゃない前後カメラってキタコぐらい？
もう少し精度高い日本メーカーの物が良いのだが シート下がETCだけで精一杯ぽいので、本体別じゃないユピテルの筒みたいなやつ前後つけたらいいかなあとか思案中 VIOFOがバイクドラレコにも参入してくれればなぁ・・・ ツイッター見てたらdv-526っての出てきた
wifi大画面本体非防水みたい
つかwifiあるから画面いらないな >>11
流行りの>>8みたいなやつの本体なし版とかがいいよね。
自分はNECKER V1を前後に付けてる。 >>15
こういうのでできるだけコンパクトなのがいいな
自分はあくまで事故発生時用の保険として付けたいので、常時モニターする気は無いからハンドル周辺にモニターとか不要と思ってるのよね
本体がないというか一体型って言うべきかなw >>17
わかるわかるｗ
カメラ本体から電源コードが伸びてるだけの構成がよいのよね。
筒型は・・・
ユピテル →高すぎる
デイトナ →amazonでの評判がよろしくない
エンデュランス→機能の割に高いような
XTC290 →お手頃だけど酷い画質
NECKERは日本代理店がもう扱ってなく大本も潰れてしまったようだ。
facebookに残骸がある。 屋外用の小型防犯カメラとかで流用できそうなのとか無いの？ モンキーに取り付けて邪魔にならない目立たない奴はあるかな バイク用だから盗難防止とかも考えないと
車体に付けにくいのならヘルメットマウントしかない 盗難防止に防水、防塵、対振動、寒暖の気温など悪条件ばかりだしね >>19
画質的に厳しいだろうな
防犯カメラって、ナンバープレートの文字読み取るとか逆光でも映らなきゃとかないから だから安くて高性能の車用に手作り防水して
壊れたら買い替えだって 目立たない2カメラタイプをメインで使ってリアにはダイソーとかで買ってきたLEDライトをなんかカメラにみえるっぽく設置する 灯火を後ろ向きにつけると場合により、
違法にならないか？ 回転式赤灯を設置は駄目だ
それと
ダミーカメラなんて意味ない問題が起きた時の
証拠動画が無ければ立証できない
１万円以下の分離型カメラでも画像が良くなくても何が起きたかぐらい分かる >>26は前後カメラとLEDライトかなんかのカメラっぽい形のダミーをつける案だから何も問題ないのでは
防犯対策といってもバイク自体を盗まれたりしないのももちろんだけど、一体型ドラレコは外して持ってかれちゃう可能性もありそうで、そっちの対策は必要っぽいイメージ ダミーは抑止効果を狙ったものだからそれもひとつの方法じゃないの？
４輪でもドライブレコーダー装備のステッカーだけ貼ってる人もいるし。 その他の灯火類ってのが付けていい色とかあったはずだから
それに抵触しないようにした方がいいとは思う
確かウインカーと間違えやすい橙色はダメなはずだし
リアはテールランプと間違えやすい赤もダメだったはず
あと取り付け位置とかも決まりがあったかもしれないけど詳しくは覚えてない リアは赤・白がNG、橙色は地上2.5m以内の高さだとNG
青や緑辺りが無難 >>33-34
>防犯なら目立つ方が良いよ
↓
>目立たない2カメラタイプをメインで使ってリアにはダイソーとかで買ってきたLEDライトをなんかカメラにみえるっぽく設置する
点灯させたらカメラに偽装してる意味がなくなる。 盗難を考えると分離型カメラのモニターは隠す方が良い
どうしても走行中モニターが観たいんだって人は自己責任だな カメラの画像をリアルタイムでインターネット経由で見れるようにしたいなあ
モバイルルータに繋げてそういうの出来ないかな DV 188のリアカメラの横に、小さな青色LEDをエーモンのフラッシュユニットで点滅させてる。
2秒くらいに1回短くチカッて着くから、録画中アピールは絶大だと思う。 ダミーなら100均のledライトの中身抜いてレンズを黒く塗るだけでいいんじゃないかな
目立つ位置につけときゃランプとか付けなくても威嚇効果はあるだろ なぜもっと早く教えてくれなかったこの役立たたずが
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>38 >>27
点灯の必要はないんだから分解してレンズとカバー周辺だけでいいと思う
まあ意味があるかはともかく >>42
彼にとっては威嚇なんだろ
正直そういう運転手には近寄りたくない あーだこーだ考えてるうちにやっすいドラレコつけた方が早くね？
1万円切るのもってか5,000円台のとかもあるんだし >>46
2千円3千円のもあるけど、安いものは評価悪くて面白い。 バイクに乗り始めて車の時に比べて明らかに邪魔者扱いされてるのを感じてたから1日でも早く付けたくて
届いたその日に2時間かけて付けたけど走行時の安心感は車に付けた時より確実にあるね 中華ゴープロのApeman a80を前後に着けてる。
目立つせいか流れに乗ってるのにベタ付けしてくるクルマが9割減った。 >>49さんのカキコみてアマゾンぶらついたら80の下位モデルがちょうどタイムセールで
2800円ちょっとで売ってたから買ってみた さて、スクーターとフルカウルで共用したいけどどうやって取り付けようかな 4000以下のアクションカムでもよくある1万円台中華2カメラドラレコより画質いいのかね？ アクションカムの方が安くて画質もいいけど、問題も山積み
今ちょうどDV688＋前後にアクションカム1台ずつ＋ヘルメットにアクションカムでテスト運用中だけど
ドラレコ＋ヘルメットカムに落ち着きそう
アクションカム
・バッテリー駆動なので時々電源をチェックしないといけない
→モバイルバッテリーｏｒ12Vで給電もできるけど、対応のケースが別途必要
→外部給電にすると今度は熱暴走の可能性が高くなる
・手振れ補正がない機種も多い
・Gセンサー付いてないので、動画が保護されない
・同じく「今撮ってる動画だけ保護」なんていうマニュアル保護もできない
・車体から取り外せる＝盗難も簡単→いちいち取り外しが面倒
・脱落防止まで考えると結構大げさ 付けっ放しにしようと思ったらオプションのステーじゃなくてガッツリ自作とかした方がいい感じなんかな >>53
車体への取り付け取り外しは、ミニクイックシューで解決するけど、その他は大いに同意
結局俺もDV688とツーリングの時はプラスでアクションカムになった >>49
まだ1割いるという事は乗り方が悪いんだろうな >>53
やっぱり専用品にはかなわないと思う。
外部給電で運用してて夏も経験したけど熱暴走の心配は常にあるし。
64GBのmicroSDでそれなりに長い時間ループ録画できて電源オフによる録画停止もあるとはいえ、
Gセンサーが無いのはやはり痛い。
盗難についても安いから盗まれてもいいやと割り切ってるだけで対策は何もしてないし。
唯一効果が大きいのは目立つ事による抑止力くらいかな。 あと電源オフ→外部給電オフって意味ね。
バイクのキーをオフにすると録画が止まる。 自分は面倒くさいのが嫌なので
車体に付けてる分離型カメラはエンジン始動で録画開始、エンジン停止で録画停止は良し
ただヘルメットマウントはバッテリーだけで動いてるので格安アクションカムの場合1時間ぐらいしか持たない
毎日充電とかメンドクサイけど２台は稼働したい
１番マシなのはアサヒリサーチのＢＳ－１０かなと、ただ欠点はブレ補正無しで走行中バッテリー切れしてる事も気づかない APEMANの格安アクションカムをハンドル固定の給電ドラレコモードで運用してる
防水ケース使ってないから熱暴走はしたことない
雨降ったら乗らないし、出先で降られたらはビニール袋かぶしてる BS10が手ぶれ補正機構対応なら迷わず買うのにな～。ヘルメットマウントやとどれがいいんだろう… >>56
どんなにまともに乗っててもいるんだよねキチガイが。 中華アクションカムも手ブレだの画質だのこだわると1万半ばくらいになって中古のGoProHERO買った方がいいみたいになるよね 中華ドラレコを下品に着けてみたけど
つけられる場所が少ない 通勤用のスクーター（PCX)にドラレコつけようと思ってるんだけど、
前後2カメラタイプのものを本体シート下で運用したいんだ
それで今気になってるのだけれど、運転中にはシート下にバイクカバーを収納するから
スイッチの誤動作が起きないか不安なんだ
LS-MXとか688とか、本体に操作ロックできるようなスイッチとかついてないかな？
毎回本体操作してロックするのは面倒だから物理スイッチがあるといいんだけど >>66
81でシート下にLS MX本体を設置してるけどシート裏に純正の工具を固定してる部分があるからそこに余った配線ごと固定してるよ
ボタンは突起してるタイプじゃないしわりとしっかり押さなきゃ反応しないから誤作動は起きたことはない
心配なら適当な板でも挟んでおけばいいと思う この前の雨の日に煽り運転でカマ掘られて事故ったわ
真夜中幹線道路で１キロぐらい煽り運転されカーブを曲がってる最中に（速度５５ｋｍ/h）ケツにベタ付けされ
１ｍも空いてなかった（道路の最高速度６０）
アクセルを戻した瞬間、当たってコケて全治２週間
車の言い分はバイクが雨でスベってコケで当てられたと嘘言いやがった
その場で警察呼んでさんざん俺にバイクが悪いバイクが悪い当てられたとか言ってる
古い機種だがＤＶ１８８で一応録画されてたＳＤカードを提出する前にＰＣに動画を落としといた
ＳＤカードを誤って消してしまったとか言われないようにミラー動画を
もちろん相手の嘘はバレ、煽り運転される前にバイクに非が無いのも確認され
相手の車はバイクにドラレコ付いてたのかと困惑顔で警官に話してたみたい
ドラレコ無かったらバイクが悪くなってたわ 愚痴レスですまん
バイクを見ると何もしてないのに敵視むき出ししてくる奴もいるから気お付けてな >>69
マジでいるよね、そういうやつ
流れを遮断してるわけでもないのになんの脈絡もなく車間詰めて強引に抜こうとしてくる
そういうの全部保存してるけど見事に女か老害、たまに若いイキった奴、という感じ ありがとう
>>67
なんかいいケースある？
>>68
うちのPCXは先代だからシート裏は使えないな
シート下後端の書類スペースに収まるといいんだが
横レスだけど
>>69
ドラレコあってよかったな
俺も早いところつけたいわ 執拗に煽る人間なんて即免取欠格5年とかで良いよなぁ >>69
人身で届け出して、処罰を希望すると警察に言った？
保険の弁護士特約使って絞れるだけ絞ってやれ
もちろん病院も毎日行くんだぞ >>71
https://www.astro-p.co.jp/i/2016000007367
アストロのペリカンモドキとか
ボタンの誤作動防止ならダイソーのタッパーでもよさそうだけど >>69
相手のライトに照らされててもちゃんと映ってた？ どうなんだろう煽るならハイビームだろうからカメラ自体は眩しくなかったりするのかな >>68
横からすまん
KF30乗りなんだがリアカメラはどこにつけてる？
配線はどこから引き込んでる？ >>66
DV688をリッターバイクのシート下に格納して使ってる。シート下には他に車載工具・ETC・ツーリングネットも格納してある。
DV688のボタンは固めでしっかり押し込まないと反応しないから誤動作は起きにくそう。 >>80
自分の場合はトップケースを付けるためのキャリアの下に付けてるけど少し狭いがテールの上とかでもいいんじゃないかな
ついでに書くと、配線の引き込みはテールの左側の隙間から通してメットインのバッテリーの下の水抜き穴？から引き込んでる
その時に左側のステップのところにネジ1本外してやればいいだけの小窓がついててそこから手が入るから作業がかなり楽
線とかは所々固定できるところはしてるが、素人がその場しのぎでやったような作業なんでそこは自己責任で CB400/1300SBのハーフカウルの小物入れの中に
DV688や188等の別体型タイプの本体を収納してる人いますか？
もしいたら使用感等聞かせて NECKER V1がダメになってきたのでXTC-290にしてみた。
良い点はより軽量、小型、128Gまでカードが使えてLED信号対応。
悪い点は画質。酷暑に対してはどうなるかな。 >>69
動画をテレビ局とかに買い取りを打診してみたら良い値になるかもね
ツイッターやyoutubeだと加工して投稿して炎上させてと手間がかかるからメディアに責任持たせてお手軽に現金ゲットだぜ マスコミは基本無償協力なんじゃないの
ノベルティとか粗品はくれるとは思うけどw P6FLポチった
17352円也
4月初めに届くみたい >>87
いいなぁ、amazon扱ってくんないかなぁ。 >>82
ありがとう
いつか付けるときに参考にします 30fpsてのがな
レンズとか目立って良さそうだし
西日本非対応以外は一番良さそう なんで米尼で売ってるドラレコも30fpsが多いのか Amazonにこだわらなくてもとは思うけど保証とか返品が海外サイトは面倒だもんね NTSC対応部品を流用できるから
PAL対応だと25fpsになる
切替できるのはNTSC/PAL両対応の部品使う スーパーキャパシタだけど西日本LED非対応のP6FL
フリーズ問題がある868
どっちの問題解決が先かなあ
おらスーパーキャパシタが良いね。車のはスーパーキャパシタで満足してる。 >>97
UPDATE
2019/02/27から出荷された製品の場合、ビデオ録画フレームレートは1080P @ 27.5fpsに更新されます。
とあるけどファームウェアアップデート済？か何かと言うことなんかな
それともハードウェア変更あった？ なんだ、P6Fで良いんじゃん
P6FLってP6Fからモニター取っ払っただけか
P6Fなら西日本対応になったようだし
>>2でチョイスされてないのは画質が悪かったりするから？ さすがにP6FだけじゃなくてP6FLも27.5fpsに対応してそうだけどなあ >>101
P6FLの個人輸入１人から進展なかったからじゃない？
ユーザーレビューもろくにあがってないし 蟻だとP6FとP6FLだとP6Fのほうが50$くらい高いから
P6Fのが上位モデルになるっぽいな よくみたら販売業者が違う・・・
V-SYSとVsysto >>107
漢字覚えたのか凄いねー
書き込む前に普通語か日本語どちらかの文法覚えようね >>107
本体サイズは同じだよ。
スペック的にはP6Fのが良さそうなのでポチりたいところだが、
VSYSTOがパチモン業者くさくて踏み切れない >>107
いいたいことはわかる。俺もそうだ。
モニターなくていいし本体までキチッと防水しててほしいからな。
だけど、レビュー読んでると買ったらいきなりボケててクレーム交換になりました、てのが複数出てきたからもにょもにょする。 P6FL、P6F、P6Lの3種類があって・・・
P6F → >>97のamazonで売っているやつ。
P6FL → 「P6F」のモニターなしVer、ただし本体サイズは同様。
P6L → 「P6FL」のリアカメラへっぽこVer
M2F Pro → 「P6F」の上位版で3インチモニターと170度カメラ。
で、あっとるけ？
>>109の言う通り本体サイズ同じだったから>>97買った。 >>114
たぶんそれで合ってる。
機種によってどういう違いがあるのか、以前M6(wi-fi)が出た頃にカタログを見つけてたんだけど
https://ja.aliexpress.com/item/SYS/32843202486.html
今の最新版を探してみたけど見つからん P6Fのモニターをハンドルに固定するにはケース使わないと無理ですか？ SONY IMX323センサー これより↑のセンサー使ってる物あるの？分離型カメラで >>114
P6FはVSYS TechnologyのＨＰのラインラップに無いので偽物だと思ふ
アマゾンのVSYSTOは非正規のショップなんじゃないかな >>112
蟻や英米尼にも出店してるので違うんじゃね？ V-SYSのホームページには「Shenzhen V-SYS Technology Co.,Ltd」の表記があって
VSYSTOフェイスブックの企業情報には「Shenzhen V-SYS Technology Co.,Ltd」とある。
さらにVSYSTOスマホアプリのダウンロード先がhttp:///www.szv-sys.com～ になってて
V-SYSのフェイスブックにVSYSTO製商品(P6F)の宣伝があるから・・・
国外への販売・サポート担当の会社なのかな？ M2F Proも西日本対応になってるし、広角で良さそう
LS-MXとは正反対の哲学かな
ナンバーは読み辛いだろうけど広範囲映せるのは良い
VSYSはコンデンサ式だしレビューで良い感じだったら欲しいな ヤフショで２割クーポンが出てるけど、尼が安いからあんまり意味ないな。 >>122
aliexpressにはShenzhen V-SYS Technology Co.,Ltd
とVSYSTOの両方が出品してるので、
VSYSTOが中国外担当では無いね。
しかも、VSYSTOの製品には評価が全くない。
あとAmazonのVSYSTOにの出品者プロフィール見ると
住所、担当者名、メアドすら表示されない。
非正規の可能性が極めて高い。 >>97の製品2種はV-SYSのページには無いものの似たような外見、性能の物がある。
VSYSTOはShenzhen V-SYSの販売ブランドで>>97はOEM的なモノと考えればあるいは・・・
あ、もしくは27.5FPSカメラの販売専門ブランドとか・・・ DV688の27.5対応ファームがリリースされた模様
今週末に入れてみよっと つーかさー
P6くらいのを国内メーカーがちゃんと作ってくれたら5万くらいまでなら出すのに 出自がどうの訝しんでるおじさん、海外通販したことなさそう V-SYSのYoutubeチャンネルの動画にもVSYSTOのハッシュタグがあるしP6Fの動画もある
アマゾン厳しいから返品交換対応の体制を分けてるとか
VSYSTO名義のP6FとM2Fはキワモノ感無いし生産量も多いと思う >>127
あげる前の現行バージョンと充てた後のバージョンも書いてね
BlueskyseaはDV188で途中で中身変えたかで新ファーム充てられない個体もある前科がなぁ 落し方が悪かったようだｗ ダウンローダーで落せた。
これから入れてみる >>131
公式のTwitterでファイルの場所と適用方法掲載してるよ ん～？ 変わってないような・・・
更新前も後もフレーム率は26fps M2F Pro欲しいけど、3月5日出荷分から西日本対応と書いてるが
中国を出荷した分っぽいから買えない
東日本の人さっさと在庫捌いてくれよ >>136
20190313のファームウェア入れて確認したけど変わってない希ガス M2F Proポチってみたよ、実車で試すのが4月に入ってからになるが
テスト用USB電源ケーブルでフレームレートは試せるか >>139
公式に訊ねてみたところ、リリースしたファームのみでは不足があったようで
追加情報出すから待って欲しいと返事あった >>113
モタサイでミツバサンコーワがモニター無しGPS対応の前後ドラレコ展示してたよ >>142
フレームレートはいくつだったか見ました？ これか
大阪で明日まで展示中だね
4つの特徴ってとこ読み取り切れないけど200万画素対角162°というのはわかる
https://i.imgur.com/wZUV9iU.jpg 公式にもお知らせ来てた！スペックはかいてなかったけど。
つかなんでパカタナなの笑
https://i.imgur.com/ktMSWKR.jpg >>153
ええのう
カメラと本体をつなぐケーブルの太さや長さって
どれくらい？
延長ケーブル式で長さを調整できるタイプだったら俺もほしい。 >>147
聞いてみたら夏か秋に向けて出したいって言ってた。値段は3～4万だって >>154
あーさっきバイク屋に持ち込んで帰ってきたところなので今手元に無いんだスマン
記憶を元に書くと
フロントカメラのケーブルが一番太い、コネクタもDINっぽい5ピンのねじ込み式
リアカメラはマイクロDIN系で抜き差しするだけ(ネジ止め無し)
長さ的には多分1mずつ、2mの延長ケーブルが前後用それぞれ付いてくる
やっぱも1回バイク屋行って写真撮ってこなきゃ駄目っすか 3万以上は高いな
個人的には性能とのバランス的に2万5000くらいまで >>156
ありがと
信頼性ありそうだから値段はいいんだけど出るの遅いなぁ >>148
1型が耕運機ハンドル・スクリーン無し、2型がスクリーン追加、リトラは3型
3型から国内仕様に初めてカタナのペットネームが付いた
>>151
親会社(ミツバ)は2輪、4輪他のモーターとかジェネレーターなどの電装系を作ってるけど、ミツバサンコーワ
の方は開発室はあっても工場がないので自社製造はしていないと思われ
開発室があるのは物流センターだし、ミツバの子会社でも作ってそうな所はなかった 少し違う、1型の途中からスクリーンあり
2型は16インチ >>156
3万なら全然有りだな！
4万だと少し慎重にレビューとか待つけど AKEEYO AKY-868G 用のPCビュワー(ダウンロードアドレス公開していない？)で見れる人に聞きたいんだけど
製品レビューで
wimblog
http://www.dizeg.net/digit/wimblog_wp/?p=2505
その中に「昼間のサンプル動画」ttps://photos.app.goo.gl/f1K73gJS8mChRuFj8.info
サンプル動画を上げてる人がいるんだけど
そのphotosページで映像個別に移動
→右上：その他のオプション→ダウンロード
でダウンロードしたファイル
20181111_115714A.mp4
20181111_115712B.mp4
これらはAKY-868G 用PCビュワーでマップ連動する生データですか？
それとも動画配信用にphotosサーバーがエンコードした加工データになってしまっていますか？ バイナリエディタではGPSデータらしきATOMブロックが見当たらなかったもので DV-188の交換品が届いた。
今度のは、バイクのキーで電源オフしたらBYE-BYEってならないで即電源が切れるんだけど
他の人のもそうなりますか？
ドラレコ自体はキチンと録画出来てました。 写真撮って長さとか適当に測ってきたよ
フロントカメラ
ttps://imgur.com/5pfgRYP
フロントカメラ基部-コネクター基部間約70cm
リアカメラ
ttps://imgur.com/MC9WAwf
リアカメラ基部-コネクター基部間約43cm
コネクター形状、左側フロントカメラ、右側リアカメラ
ttps://imgur.com/Bo2Wnyt
ttps://imgur.com/9IHB7EV フロントカメラ延長ケーブル2m
ttps://imgur.com/PffzYya
リアカメラ延長ケーブル2m
ttps://imgur.com/V2MpFsF
カメラケーブル径は約4mm、フロントコネクター径15mm位、リアコネクター径11mm位
本体ケーブルコネクタ、黄色＝リアカメラ、赤＝電源、青＝リモコン、銀＝フロントカメラ
ttps://imgur.com/hNgh5Xk
ttps://imgur.com/8KZlEJh
リモコンと電源ケーブルはしこたま文句言いたい仕様なので
飯食ってからまた書きますわ、腹減っためう >>165
ファームバージョンによって分数が違うみたいだけど
メニューに遅延OFF設定があると思う。
メニュー → 遅延シャットダウン：３秒/３０秒/１分
バッテリーが空に近い充電状態だと長い設定でもすぐ切れるとは思う。 >>165
それともうバイクに付けたみたいだけど
USB電源コードが付属してたらそれとで本体をAC-USB満充電でもして
フル接続から本体電源ボタンで起動録画して何分録画稼動できるか(設定控えて)調べておくと良いよ。
新品状態の録画稼動時間を新品バッテリーの１００％状態にみておけば
数年経ってからのバッテリー劣化具合の目安になるから ミツバサンコーワのドラレコ見てきたので簡単に報告
1カメラ:2万5,000くらい
2カメラ:3万くらい
2カメラ＋GPS:3万5,000くらい
年内に出す予定。
西日本と東日本の信号対応
マイクは本体内蔵
microSDカードは256GBまで
バッテリーは非搭載なので、通電が切れると止まる
Wi-Fi対応でスマホのアプリから録画ファイルの確認可能
常時スマホに移してモニターには出来ない >>171
おぉ。
情報ありがたい。
27.5fps？のモニターレスでスマホに繋がるドラレコを待ってた。
てか、2カメラは必須と思うけどGPSはどうしようかな…｡ GPSはあるに越したことはないだろうが時刻や日付けが狂ってたおかげで証拠として受け入れられなかった事例とかあるのかな フレームレートまでは未確認です。
GPSモデルを選んでも本体から伸びてるGPS用のケーブルコネクタに繋げなければ良いだけですよ >>168
取り付け前にモバイルバッテリー繋いで一晩放置してたんだけど充電出来てない見たいですね…
問題無いならこれでしばらく使ってみます モニタリング用ディスプレイは無いのか
モニタリング出来ないと、真後ろチェック用には使えんな Wifi接続で遅延さえなければスマホをモニター用として活用できるんだけどなあ…
P6FLも動画見る限り0.5秒くらいはあるしねえ クルマ用で慣れてるから
モニターが無いと撮れてるかどうか不安になるな
スマホモニターにするにしても
モニター用スマホとナビ用スマホ2台付けないとダメだし ごめん、メーカーの人が常時モニターとしてスマホに写せないって言ってたけど、よくよく考えたらカメラの位置合わせはスマホに写して確認するはず。
だから遅延はするにしてもモニターは出来るはず。 >>178
カメラ映像信号→データ変換→Wifi送信→Wifi受信→データをデコード→モニタに表示
どうしても遅延は出るよな
リアをリアルタイムで見たいなら、いまだ有線でカメラ→モニタ の最小構成でないと無理だよな >>178
P6系
WIFIは位置合わせや録画ファイルの再生、転送以外は使えないよ 位置合わせに使えるならそれはモニタとして使えるってこととちゃうのか？
強制的に接続が切れるの？ >>183
モニターには使えるがドラレコ機能は停止でカードに録画されないし、スマホもインターネットに接続されてない状態になる >>167 の続き
電源ケーブル、モジュール部から本体接続コネクタ間約30cm
ttps://imgur.com/5hmOR22
本体をシート下に置けるほどスペース余ってるなら良いけど、
そんなスペースありゃしないので(ETC車載機入れたらもう余地なし)
防水ケースに入れてハンドルバーマウントしようとすると電源モジュール
との余長の無さが問題になるという
ハンドル周りにモジュールみたいな箱を宙ぶらりんでぶら下げとくのは
危険極まりないので、カウルなりトップブリッジ下に貼り付けるしか無さげ
だが貼り付け位置とバーマウントした位置の関係によってはハンドルフルロック
した時に配線が張り詰める事になりかねない、これもうどーしたもんかなと
バッテリー側への配線+電源ON検知用ACC配線は余裕の3m、まぁこっちは
単純な+-と1本線だから丁度よい長さに切断してギボシ噛ましたりすれば
なんとかなる
尼のレビューで書かれてた電源モジュール非防水の件がこういう形でも
問題になると実物手にして初めてわかりましたわw >>180
位置合わせはスマホだけど、録画中はスマホでみれないとかかな？
明日行ける人聴いてみてくれたらうれしい >>184
録画とHDMI出力同時にできない糞仕様アクションカムがたまにあるけどそういう感じか
ということは載ってるCPUがショボい？ >>185の続き
リモコンケーブル240cm、一本物
ttps://imgur.com/8KZlEJh
ハンドルマウントした時に240cmもケーブル長要るわきゃ無いだろ！何考えてんだ！(ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
なんでリモコンから生やした50cm位のケーブル+延長ケーブルの構成にしないのかと小一時間(ry むぅ… LS-MX買うつもりで今日バイク屋へ行って持ち込み取り付けできるかとか
取り付け位置の大まかなイメージとか確認してきたばかりなんだけどここにきてM2F Proの情報が出てきて迷う
不明だったビットレートがLS-MXと同等っぽいから画質もそれなりに良さそうでその上魚眼広角だもんね
LS-MXはキーOFFで即録画終了らしいけどM2F Proはどうなのかな >>157
数秒でいいから遅延記録してくれると完璧なんだけど ドラレコどれにするか悩んでて取り敢えず使ってないgoproを後ろに付けたら
明らかに後続車の動きが変わって面白い >>175
モバイルバッテリーって昇圧して使ったの？
わざわざ面倒なことしてんな >>189
あー遅延記録に関してはまだ実験してないわ、明日朝イチバイク屋行ければ実験できるけど
起きれるかどうか(午後は所用)
ちなみにコーデックとFPSはこんな感じだった
https://imgur.com/WqIBRSl
ビットレートは下は10Mbps、上は13Mbpsの平均12Mbpsってとこ >>192
情報ありがてぇ
>>190
今MUSON Mc2 Pro1ってGoPro互換の中華アクションカムを顎マウントしてるけど
車間距離取らずにピッタリ張り付くやつとか信号待ちで振り向いて見せると
その次からあからさまに離れるから撮ってるアピールは重要よね >>157
ありがとう！
1mだと余裕がないけど
延長して3mだとかなり余りそうだな
シート下でうまく収めきれるか
悩むなー >>188
レポありがとう
すげー貴重な情報だわ
そもそも自分のバイクに取り付けできるか
ってのは機能や性能と同じくらい
大切な判断材料なのにな バイクdeドライブレコーダー効果的推薦対策
「２台稼働運用」
車体ＡＣＣからの電源 分離型カメラで前後
ヘルメットマウント
１台がフリーズしても、もう１台が稼働してるので安心
煽り運転され怒鳴って降りてきても目線にカメラがある為、音声・暴力などすべて録画
ケツにベタ付け対策
後方に格安アクションカメラを見えるようにアピールするとアラ不思議
車間距離空ける率が９割そんなにブサイク顔が、ようつべにアップされるのが嫌なのか 後方を撮影する時、後方もまたこちらを撮影しているのだ >>189
とりあえず実験してきた、結論から書くとM2F Proも遅延記録はしてない
(現在の実験環境下では)
やった事
>>185 のACC電源ケーブルをバッテリー+-配線、
ACC配線を+極に接触させると本体起動→録画開始
フロントカメラでデジタル時計を撮影、秒カウントが00になったらACC配線離す
再度起動させて録画ファイルを吸い出し確認、最終フレームには00が映ってたよorz
起動させてた時間が5分未満だったからキャパシタに十分な電力貯まってない可能性はあるかも、追試はしたいとこだけどちょっと先になりそう
以上速報でした >>191
USB電源て一律5V2.1Aだけど、12Vに上げる必要あるの？意味わからんな これだ！っていう前後撮影型の決定版的なの出ないかなぁ
どれがいいか難しいわ まあその時いいと思ったものがいいと思うよ
色々期待してたらキリがない
バイクなんて1日でも早くつけた方が良いのは間違いないし後方は必須 >>171
いいね
モニターレス、バッテリーレス、wifi
このスレで要望あるやつだ
値段もぼったくり感無し M2Fも常時モニター向きじゃないのね
筐体が大きそうだし熱には強いのかな >>171
三万かぁ…DV-188は8500円だったから買ったけど >>206
国内メーカーの安心感に幾ら払うかだな
俺は多分買う >>171
ミツバサンコーワの担当者によると、夏ぐらいに発売したいらしい
本体は防水だが、とにかくでかい
オレのバイクのシート下には入らんな
それと価格だが、オレが聞いたところでは
・1カメラ 18000円
・2カメラ 22000円
・2カメラ＋GPS 29000円
が目標価格だと言っていた
定価はもっと高いだろうな。
Amazonとかの安いネット通販なら、そのぐらいの価格になるのか >>185
電源はＵＳＢ供給にすれば電源モジュール要らんのでは？
電源モジュールって言ってるけど、単なるリレーでしょ？ リレーとＤＣＤＣコンバーターまとめた感じかな。
テスト用としてＵＳＢケーブルが付属してるみたいだから、
普通のＵＳＢ電源使えるんｼﾞｬﾏｲｶ >>211
基本は12-24VからUSB5Vに落とすDC-DCコンバーターなんだけどシールに
bulitin supercapacitorの文字が有るんだよねぇ
これがホントならテスト用USB直で繋いだときは電源断時にFLUSH間に合わない事もあるんかいなと >177
Youtubeに上がってる製品説明見てると欲しくなった。
あれこれ迷ったけど、これを待つことにしよう。 >>208
本体デカくても、防水防塵なんだからどこにでも取り付けられるじゃん
microSDにアクセスさえできれば、ヘットパイプ周りとかにタイラップ止めでもいけるのはメリットじゃないかな ヘルメットに付けるタイプで前後録画できるやつ発売しないかなー。バイク3台有るから車体に取り付けるタイプは厳しい… >>208
本体でかいって具体的にはどのくらいなんかな？
つべに動画あるんならそっちも探してみるけれども、うちのストライカーも無理そうなサイズかねえ… 本体を外につけたい人って風切り音は気にならないの？ >>217
え、お前マイク別だったらシート下に入れんの？ >>217
本体外に付けたい人はモニター見たい人。
マイクは大抵リモートスイッチに付いてる。 本体外に出すと単車の見た目と合わないからシート下に隠したい派なんだけど >>220
なるほどサンキュー
今ETCと車検証他手帳が入ってるから、ETCを外出しにすればいけそうかな >>199
自分のM2F PROだと遅延録画できます。3分間くらいかな。
本体にバッテリーは無くバイクのバッテリーで動いており(なので取り付けはバッ直)、電圧の変化で録画開始しているようなので、その検証方法だと録画は止まってしまうと思います。 >>212,,224
スーパーキャパシタは本体じゃなくて電源モジュールに内臓されてるのね・・・ >>189
LS-MXがキーOFFで即録画終了ってどこ情報よ？
嘘はあかんで キーオフで即電源落ちてると思ったら最後のファイルが破損せずに保存されてるか一応確認はした方がいい >>199
>189だけどありがとう
遅延設定無いのは残念だけど他の部分で俺の要望に近いM2Fにしようかなって思ってる
カメラケーブルの長さとか広角170°なところとかね >>226
いろんなドラレコの感想書いてるところでLS-MXのことも書かれてたのよ
LS-MX レビューでググってみて 安価な車用中華ドラレコのHDMI出力で
リアルタイムで映像出力するのは無いのね じゃぁLS-MXがバッテリー内蔵なのはなんでなんだよと >>224
それは今の出荷分に付いてくるACC電源ケーブルでの話？(3線)
それとも以前の出荷分に付いてきてたスマート電源ケーブル(2線振動検知型+電圧検知?)の話？
スマート電源ケーブルなら3分振動検知せず→バッテリーからの給電カットに
なるからそれで良いんだけど、尼のレビューを見てると取り付け場所と
バイクに依っては振動検知できずに電源が入らねーとなって
今年に入ってからACC電源ケーブルでの出荷になったみたいなんだが >>239
なる程。自分のは昨年末購入のスマート電源バージョンでした。
いつの間にか仕様が変わっていたんですね。
よく知りもせずレスしてすいません。 俺のスマートケーブル敏感過ぎてガレージの中で車のドア閉めると起動するわ… 後ろだけ防水。微妙だな
中国製か？
>2019.03.18
>防水リア・カメラが斬新 2カメラ式ドライブレコーダー「スマートレコWHSR-532WP」
ttps://www.autocar.jp/newsjp/2019/03/18/358086/
>WHSR-532WP >>236
電源カット時に現在進行形で録画中のファイルの書き込み終了手順をきっちり終わらすためでしょ
上で聞いたのはこの終了手順を電源カットから一定時間(長くても10秒くらいでいい)後に行う設計なのか
もしくはその設定があるかってことね
俺が見たサイトのレビューではLS-MXにその設定はないとのことだった >>242
微妙も何もそもそも4輪用じゃん
つかこの記事リアが防水って今どき珍しくもなんともないと思うんだが P6Fの遅延録画20秒成功。
狙いは30分なので、東京モーターサイクルショー後にアキバ行って材料買ってテストする。
進展あったら報告するよ。 三千円のバックモニターとカメラのセット
買ったけど、あかんかった
広角でミラーの死角が映るのはいいんだけど
それ以外が小さくなりすぎてよく見えない
真ん中だけズームしてくれればな 先週オーダーしたＤＶ６８８届いてファーム見たら最新だったんだけど、周波信号選択が自動、50、60の三択で27.5なんてないぞ
自動を選択したら27.5になるってことでいいの？ GPSから位置情報拾って自動で切り替えてるのかな？ それは蛍光灯とかのちらつき防止でフレームレートの話じゃないって定期 >>247
139+1 ：７７４ＲＲ [sage] ：2019/03/14(木) 22:00:55.84 ID:6AzxW4rn
>>136
20190313のファームウェア入れて確認したけど変わってない希ガス
141 ：７７４ＲＲ [sage] ：2019/03/15(金) 21:13:43.00 ID:CMy8stEt
>>139
公式に訊ねてみたところ、リリースしたファームのみでは不足があったようで
追加情報出すから待って欲しいと返事あった >>243
なに切れてんだ！？
なら初めからそう書けや糞が！ >>245
どうやってんの？
エーモンの遅延タイマーみたいなのつける？ >>254
単純なRC回路だよ。
ACC電圧低下を遅らせるだけ。
ACC逆流しないようにダイオードは必須。
やっぱバッテリーあがると困るから、10から20分可変にしとく。 >>255
VSYS系のACC電源モジュールより小さなサイズで実装出来そう？
(そもそもM2Fの本体がもうシート下に収まらないので) >>163 の自己レス
20181111_115714A.mp4
ISO Media file produced by Google Inc. Created on: 11/12/2018.
動画配信用サーバーがエンコードした加工データだった LS-MXを購入したのですが、みなさんGPSはどこに取り付けていますか？
シート下に入れてしまっても問題ないでしょうか？！ あんたが乗ってるバイクが何か分からんからアドバイスもできんスクーターなのかＭＴなのか
リヤＢＯＸ有りなら↑だしリヤテールの上とかフロントの何処かとか そもそもGPSをシート下に入れるというのが間違い。
だけど
たまにする時刻補正だけでよくて経路記録とか(反射波で記録速度がむちゃくちゃでも)どーでも良いならシート下に入れるのは持ち主の自由。 MTのクラシックバイクです（カウルなし）
とりあえずはシート下に収めといたけど、まだ走行はしてないので、
今週末初走行してみてもし経路記録とかダメだったら取付場所を考えないといけないなーと思って質問しました アサヒリサーチのＢＳ－１０にはライトついてるけど
あれって走行中に点灯しながらは違反？もしくは違反じゃないのか？
法律をだしてきて説得力ある説明してくれる人おる？ 白いライトが光るなら
後ろ向きだめかも（うろおぼえ） >>264
いちゃもんつけたいなら自分で探せやカス >>264
BS-10はヘルメット装着が前提のモデル、ヘルメットは車両ではないから車両が受ける
法規制の対象とはならない。 >>264
ヘルメットにライト付けることについての法律はないので合法 アサヒリサーチに問い合わせが早いか、でも白バイのヘルメットにも付いてるから良いのではと知らないけど あのLEDは走行中に使うことを想定してないよね、明るさ的に
白バイ隊員が切符切るときに手元を照らすんじゃない？ 通勤用に毎日乗るのでドラレコつけようと
ドリームに見積もり貰いに言ったら
アストロ スコーピオ MOTOドライブレコーダー
勧められたけど結構高額。もったいない？ ディーラーが保証ほぼ無しの安い中華ドラレコなんて勧めるわけないわな >>272
うわ確かに ごもっともな意見ありがとうございます
ドラレコの性能的にはよさそうなんですけど
ネット検索してもレビューが少なすぎて参考にならず >>271
それスペックはよさそうなんだけど5万くらいするよね
ちょっと高すぎて手出せないでいる 前後ドラレコで4インチの
画面ついたやつで鉄板は
ありますか？ 保証が無いって言っても保証があっても結局中華製
撮れてなきゃ保証なんてあっても意味無い
アマゾンで買えば保証はあるし、故障率が変わるとも思えない
タイヤ交換をディーラーでするのと同じで情弱用のドラレコという位置付けでしょ
このスレ見てるのにそんなの買っちゃうのはどうかと思う。
え？なんか変なこと言ってます？ >>275
そんなもんねーからここであーだこーだネタ出しあってるんだよ >>277
ではいろいろ不都合あるけど
現状ではコレかなぁというのは
ないでしょうか？ >>276
アストロスコーピオはこのスレで何度か話題出たよ
夜間性能がダントツで良い
ディスプレイ無しなら間違い無く今一番良い奴、高くてここじゃ誰も手を出してないけどね >>279
現在の鉄板と言えばこの5機種（初期不良での返品交換しやすいアマゾンで買える奴のみ）
LS-MX
AKY-868G
DV688
M2F Pro
P6F このスレだとデイトナのドラレコはなぜ推奨びゃないんですかね？
値段以外の性能や使い勝手でネガな部分てありますか？ DV688が届いたので車のダッシュボードに置いて試してみたんだけど
カメラが熱(触れる程度)を持つけど正常？ LT-300Wを取り付けた。
この機能・性能で今ならAmazonで1万円以下で買えるのだから、コスパいいドラレコだね。 >>288
すまん、本体はメットインの中だから陽射しの中で見ていない。 >>290
ありがとう
手作りでもっと長いのつけてるけど
見えにくくてなあ >>285
Amazon見てきました
なかなかの酷評ありますねｗ
>>286
ロックできないのを不満なレビューもいくつかありましたね
個人的にはそこは気にしてませんが
>>294
何となくデイトナのは性能はそこそこでも値段が高いのが不評なのかと思ってました
このスレ的に、値段一切気にしないとしたら、最高評価になるドラレコってどれなんですかね？
どうせ付けるなら性能・使い勝手ともに一番いいのを付けたいと思ってるんですが >>295
一番良いのはアストロスコーピオ
モニター要るならHM601 人柱は嫌ですよ…('A`)
ちゃんとこのスレ住民の皆さんのお墨付きがある製品なら値段は問わないので
一番ハイエンドなの教えてください！ >>297
あっ、すいませんリロードしてなかった
アストロ…全然知らなかったです
後で調べてみます！
モニターはどうなのかなあ
あれば多少便利だろうけど、そのうち見なくなりそう >>300
そんなこと言ってたら誰も質問できないだろバカ
>299
買ったらレポよろしく >>301
ありがとうです
今月フルエキ買っちゃったので来月以降になると思いますが
買ったらレポします
ただ初ドラレコなので、他との比較はできませんが >>302
フルエキ買ったなら事故で当て逃げが心配じゃないか？
さあ、はやくIYHしようぜ 中華ドラレコ付けてるけどやっぱり写りがチープ、
ミツバサンコーワのが出るのを待つわ 今日モタサイでミツバの見てきたわ
上の方で自社製造じゃないって言ってるやついたけど話聞いたら自社製造って言ってたぞ
これ発売されたら人柱になってみるわ
ただ今付けてるdv188がお亡くなりになったのでつなぎをどうするか
夏までドラレコ無しなのも嫌だな >>306
俺は出たら買うぜ！人柱なら俺に任せろー 後方カメラ確認すると運転手の顔がけっこうはっきり写ってることが多くてこっちがドキドキしてしまう >>303
ドラレコ単体でIYHってｗ
てかオススメされたけど、スレでまだ誰も付けた人いないんですか？
>>305
えっ、ミツバサンコーワってETCの機械出してるとこですよね？
そこがドラレコ出すんですか？
何か信頼できそうだし、俺もちょっと待った方がいいのかな >>309
出るまで待てるなら待てばいいけど、
自分で付けられるなら繋ぎでDV188
でも付けておけば？
バイク屋でフルカウルとかだと工賃
高いからオススメしないが >>306
俺も話聞いた
「設計は日本で行っています。ただし製造そのものは中国です。
という言い方をしていたな 俺もミツバの発売待ち。
>>208
に書いてある価格が定価だったら良いのにな。 ミツバのEDRも中国製造なのかー
上で出てたアストロスコーピオも中国製なの？ パクり合戦と無数の人柱の上に仕上げてきた中華設計だから
日本企業が設計したからアドバンテージとなるかは甚だ疑問
ただ値段は良いと思う 今の中華と同じスペックで、ミツバの名前と国内保証や用品店での取り扱いに1万円が高いか安いかは人によって微妙なラインだと思うけどね >>296
コレ良いね
コンパクトな防水ディスプレイ付きで広角撮影、SDカード、前後画面切り替えOK
こういうのを日本メーカーから出して欲しい ハードは最新プロットでも30fpsってのが遅れてる
そういうとこだよなあ
27.5fpsなら良かったのに >>318
そこらへんは遅れてるとかの話じゃなくて、日本に合わせた仕様変更をしてるか、中華そのまま持ってきてるかの違い
つまり、コスト掛けてるか掛けてないかだけ うだうだ言ってる奴の大半は最初に付ける１台目という
まずは付けてからうだうだ言えばいいのに 日本仕様にする作業の遅れ
もしくは日本の担当者が信号の規格を知らないか、本部とやりとりができてないか。
商品説明に簡体字が混じってたりするとことか、そういうとこ改善していかなきゃいつまで経っても人柱だよ そういうとこ改善してもらうために人柱になるんでしょ？
おじさん達ここでくだを巻いて買わない理由と批評するだけな訳ないよね >>308
特に夜な
ベタ付けにテールランプの光がモロにブサイク顔ドアップ＆ナンバープレートもバッチリ
バイクに後方ドラレコなんて付いて無いと思ってるから煽ったりベタ付けしてくるんだよ
何かあった時の為に俺は保存はちょくちょくしてる 信号対応とか日本語をちゃんとするとかは基本
そんなところを人柱で改善てアホじゃないの。売りたいなら簡単なリサーチくらいしないと >>323
人柱っていっても単純に掲示板に書くだけで終わる人が多いんじゃないかな？
少し凝った人でブログやHPを作ったりカスタマーレビューに書いたりぐらいで
改善してもらうにはメーカーの担当者とやりとりして情報を渡していくだけの根気がいると思うし
そのメーカーが対応ファームを公開（渡して）くれるか？という相手企業のスタンスがあるのかも・・・なぁ？
最悪、
情報ありがとー！対応したけどハード少し変って旧版には入れられないから欲しければ新しいの買ってね(ハート)
になりかねないのが中国メーカー https://www.amazon.co.jp/dp/B07KD2DV63
これと似てんね
このレベルだったらミツバも楽勝なんだろうけど
売れてるとこはファームウェアとかソフトの更新もちゃんとしてるもんな
↑の業者とかもこれからどうなるか分からんし中華業者侮れん ミツバの画像も見て思うんだけど
モニターなしのWi-Fi機種には特に設定や映像出力表示用に防滴蓋を開けたらminiHDMI端子や物理ボタンがあれば良いのにと思う。
スマホ買い替えで機種によって繋がらない、アプリが使えないとかいう話はアクションカメラのスレでたまに見かけるし、
最近の格安１ボードマイコンですらminiHDMI端子が付いてるご時世。
スマホない人でも本体を部屋で設定できるし
証拠映像を警察署で見せるのもTV出力が使えたら大画面視聴やダビングとカメラ撮影が楽だろう。
SDカードのデータそのものは外部持ち込みメディアの接続が規則で基本禁止されてるそうだから（ウイルスによる情報漏えいが過去にあって禁止らしい） 中華にしてもミツバにしても、発売してくれるだけでありがとうって
市場規模でしかないのがバイクドラレコの現状だろうに
不平不満と要求の多いこと 煽りじゃなくて普通に教えて欲しいのですが
モニターってどういう状況下で必要になります？ 実際モニターで白バイ対策になる？
モニターよりミラーの方がわかりやすい気がするけど
死角への対策ってことなんだろうけど、白バイに追尾されるならソコソコ飛ばしてる時だと思うんで
そういう時に4インチくらいの小さいモニター注視できるもんかね？ >>330
モニターだと広角カメラなので死角は少ないよ
少ないが画面が小さいこともあって対象物も小さいので注意は要る >>332
白バイも確認したいけど
違反してる訳では無いな
見つけたらより注意できて安心 使ってみた印象
2.7インチ:あくまで取付角度・動作確認用
5インチ:使える、がまだ小さいので若干不安
7インチ:使える、かつ許容できる最大サイズ
8インチ:そこまでは必要ない・邪魔 否定はしないけどそんな事のために外に付けたいのか、としか思わないな >>326
報告してファームウェアアップデート対応してくれるなら良い事づくめじゃん
分母の小さい国の口煩くてドケチなおじさんが買わない製品の文句言ってても無駄だし >>332
モニター付けてたけど、正直見てる余裕なかったから外したよ。
ミラーも死角に入られてあかん。
第六感に一番助けられてるわ。 >>337
まあそういうなよ
真後ろが見えるバックカメラとして
楽しいかと思ってDV688を
いっぺん取り付けしてみたけど
画面小さくて見にくいし
なによりハンドル周りがごちゃごちゃして
楽しさより醜さが上回って
結局シート下に移したよ だからもうモニター無しのミツバでいいかなぁなんて思うわけです ちなみに
訳あってLT-300WとDV688の両方を
購入した
LT-300Wはケーブルが細いのと延長ケーブルの長さがちょうどよくてキレイにシート下に格納できた
画質は停止中はなかなか良かったが走行中はブロックノイズがひどかった
また前後カメラで色調や露出設定がバラバラなのに個別設定できないから再生時の統一感がなく違和感
スマホのwifiアプリが何故かアドレス帳と位置情報のアクセス求めてくるのも違和感。それからそもそも俺のスマホからは接続ができなかったので結局返品になった
でもサポートはすばやく丁寧で誠意があったよ
ブロックノイズももっとガッチリ固定して振動を抑えれば問題なかったかもしれん
ニーズがあれば同じ観点でDV688のことも書くがウザいなら黙る
DV688はレビューもいっぱいあるしな 単に白バイ対策なら、なんか電波当てられてるとか近くで無線が使われてるとかそんなんでどうにかなんないのかしらん >>341
おれもー
中華は不安で手が出せなかったが、ミツバ出たら買うぜ >>330
俺はスマホ持ってないからバイクの側でSDのフォーマットや設定変更やたまに時計合わせにモニター必要。
機種は Blueskysea DV188 でGPSなし
DV188 は新しいSD入れたら専用フォルダとか作るフォーッマット催促にOKしないと録画できない仕様。
パソコンからSDに設定ファイル置いたら反映する仕様でもないしね >>330
あなたの言うモニターがどう言う意図の事か分からないが
通常のドラレコの設定とか操作、カメラの向きの調整をやる時はあった方が良い
走行時の後方の確認のためにわざわざ露出させて付けるという意味ではデメリットの方が多いからよく考えた方がいい >>342
これまでのレビュー時期から新しい日時ファームだったら新規レビューはニーズあると思うよ。
それとYoutubeと元の生動画を比較用にアップしてる人はいないみたいだからそういう方面にはニーズあると思う 西3ホールに中韓系ドラレコ出てたから話聞いてきたけど要る？ >>349
スレでおなじみAKY-868Gん所がハイエンドとミドルエンドで2機種4末で投入する模様
https://imgur.com/OZCPp8r
チラシで背景に水が飛び散ってるやつが本体まで防水対応
998GW本体はこんな感じ、裏側にマウント取り付け用ネジ穴2つあり
1/4インチより大きかった気がする、3/8インチ(大ネジ)かも？
https://imgur.com/OJxqMiW
998GWのカメラF値は1.8、968Gは聞くの忘れた
FHD1080/60Pになって逆にLED非対応、27.5に落とすのはハード的に難しいっぽい
(力説はした)
ワイヤリングは中間に延長ケーブル噛ます形(少なくとも電源は)、延長ケーブル長に
バリエーションがあれば余らせすぎること無くなるからオプションで良いから検討してよと スレでは多分新顔、THINKWARE SPORTS M1 モニター無し
https://imgur.com/IC3dolo
https://imgur.com/v6sjrxA
MULTISTRADAに取り付けてたけど写真撮ってない、スマン
(本体がトラスフレームの真ん中側面に貼り付けられてたからこれ本チャンじゃねーなと思った)
売りは6軸電子式手ブレ補正か、これのお陰でお値段も高め
6万円超で6月以降予定らしい
チラシだと64GBまでになってるけど128GBらしい
F値を聞いたらピクセル数答えてきたんで以後のやりとりの信用度が↓
FPS30だけどLED信号対応してる？→ダイジョーブヨー(これ多分ケンチャナヨ)
という感じでした、明日行く人がいれば補完願います… >>342
自分が使っているLT-300Wはブロックノイズはぜんぜん出ていないよ。
個体差なのかバイクとの相性なのかは分からないが。 >>342
ほいじゃあDV688
映像はLT-300Wのいい状態のまま走行動画が取れる感じ。ややこちらが鮮明か
大きな差はカメラの防水
DVはカメラとケーブルの付け根も保護されてて防水と謳う通りと思われる。LTはなんか隙間があって不安だった。
カメラ直付のケーブルが40cmくらいなのと、延長ケーブル1m2本なのはLT/DV共通。ただしDVは一回り太く3mも1本つく。3mはまずつかわないだろが。（つづく） 後キジマのAD720が前カメラの画質向上とかでAD720plusにリニューアルらしい
本体非防水、LED非対応は変わらず >>342
つづき。次はネガ要素
バイクへの取付マウンタ、DVはGOPRO規格と思われる仕様でいろいろついてきてたけども殆ど本体をハンドル周りに取り付けるためのもの。カメラとは微妙に合わない。
カメラ用のは予備が1つあったがいずれも精度がひどくカメラ角度を固定しようとすると台座が締付けで反ってしまう
Amazonレビューで両面テープの接着云々書かれてたけど、テープ以前にあんなに弓なりに反ってたらつくもんも着かねえ。
俺は本体用の1/4㌅小ねじのカメラシューマウンタを流用してなんとか固定した。
両面テープはリモコンの接着に使ったがこれはそんなに悪くはなかった。嘘がホントか3Mの表記。マジックテープで付けるやつも2セットあったが全部オス側なのは笑った。オマケと思えば腹も立たん。
GPSユニット付属のやつを買ったがユニットは接着せずシート下の隙間に放り込んだまま。それでも今のところ受信に問題はない。本体もシート下。以上。 レポートthx
高いならそれなりに良品かとも思っちゃうけど、>>352は受け答え怪しいのがちょっとアレだねえw
国内メーカーももうちょい色々出してくれればいいのにねー >>357
典型的バイヤーの韓国人おっちゃんだから仕様詳細知らなくてもしょうがねぇなーとｗ >>356
俺のもマジックテープ片側しか入ってなかったw
使わないからまぁいいやと思って不問にした >>356
カメラの台座はM5のワッシャー噛まして反らないように調整すると良いよ。 >>353
結構ガッチリ固定できた？
LTはヘッドライト上に厚めの両面テープだったので細かい振動を拾いやすかったのかもしれん
もう返品しちゃったので確認のしようがないけど >>360
なるほど
それだと標準の台座で締めても反らないかもな >>356
あのマジックテープ、オスメスの区別がないタイプの製品みたい。
リモコン固定に使ったけどちゃんと固定できてる。ちょっとかみ合わせ固いけど。 AKY868Gのカメラの櫛形の部分ってGoproのマウントと互換性とかありますか？ 車体にカメラ取付するのにAKY-868Gタイプと998GW両方選べるようにして欲しかった
あとＩＭＸ３０７は高評価だがＬＥＤ非対応がネック >>283
性能云々以前に盗難の恐れがあるからカメラと本体が一体型なのはバイクには向かないんじゃないかって思うんだよね
あと煽り対策の後方録画も今となっては必須じゃないかなと
そうなると前方録画しかできない機種は選択肢に入らないんじゃないかなぁ
オレ個人の意見だけどバイクドラレコに必要なのは順に
カメラ分離型＞前後録画＞全国信号対応
1段下がって画質・画角やバッテリー供給＆エンジン始動連動って感じ
で結局>>281になる と
あ、もちろん防水防塵は大前提だよ >>366
ぴこーん！
ヘルメット装着型って、上手くデザインすれば前後録画にすることもできるな！
電池部分を別体にして、カメラの反対側に取り付けるようにすればバランスもいいし。
これなら一体型も悪くないかも。 LT-300Wが誤作動起こしてバッテリーが上がったw
誤作動を起こすと、鍵を抜いてACCがOFF状態でも、本体の電源が落ちないみたい。
モバイルブースターを積んていて助かったよ。 ACCオフにしてもドラレコが誤動作でバッテリーが上がるって
書いてておかしいと思わないのかな？ 電源が落ちないって本体のバッテリーなんて数秒しか持たないだろ？
電源が数十秒でも落ちないって事は供給されてる電源がカットされてないんだろ LT-300Wは電源がバッ直&ACCのリレーで制御って構成になっててるから
リレー回路の故障でACCをOFFにしてもバッ直からの電源供給が遮断されない状態になってんじゃないの？
もしくは配線ミスで2本ともバッ直になってる
いずれにしても誤動作ではない気がするが ドラレコは国内メーカー品にしたほうがいいよ
中華は本当に壊れやすい
日本の夏で壊れたりする。振動で壊れたりする
壊れるといっても外部じゃなく内部が壊れるから
事故の瞬間が撮影されていなかった。とか聞く話し LT-300Wが誤作動起こしてバッテリーが上がったw
誤作動を起こすと、鍵を抜いてACCがOFF状態でも、（ACC連動のリレーがOFFにならずバッ直で繋がっている）本体の電源が落ちないみたい。
モバイルブースターを積んていて助かったよ。 >>374
その通り、みんな説明不足ですまん。
ACCはちゃんと別で取っているよ。
今まで何の不具合も無かったんだけどね。
SDカード抜き差しで取り敢えず電源が落ちない誤作動は解消したから、少し様子見するよ。 初めて自分でドラレコ付けようと思ってるんですが今話題に上がっているバッ直とACCへの計3本の配線がある電源コードについて質問です
適当な純正配線からエーモンの分岐コネクターを使ってACC接続しようとしているんですが、配線の間にヒューズを挟む必要はありますか？
初歩的な質問ですみません >>379
万一のショートしたときにバイク本体の配線を守る為にも入れた方が良い。 バッ直の方が気になる。
配線自体コルゲートチューブで保護しないとヤバイよ。 M2Fproで、このような電源コードです
https://i.imgur.com/9UhskEz.jpg
赤線にはヒュージブルリンクを挟んだ方が良さそうですかね y型端子ついてるから赤黒がバッテリで黄色がACCでは？
あとどう考えてもSDカード抜き差ししたことは関係無いと思うの 赤線のバッテリーすぐ近くにヒューズ入れないとヤバいよ はい、赤黒がバッテリーで黄色がACC検知用です
端子は元からこの形でした
赤色の線にヒューズかます形で接続してみます とりあえず赤は丸型、黒はクワ型に付け替えて、赤の丸型の直近にヒューズだね。 モーターサイクルショー 2019 検索関連記事
【バイクこそあおり運転対策を！】2カメラ式フルHDドラレコがミツバサンコーワから登場！大阪モーターサイクルショー2019【EDR-21】
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5003635
スーパーカブ＆クロスカブにオススメの高性能ドライブレコーダーを発見！／東京モーターサイクルショー2019・AKEEYO AKY-968G
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/motorfan/trend/motorfan-motorfan-10008806
キジマから前後同時撮影が可能なバイク専用ドライブレコーダーが発売中
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26303/
見つけられたのは今はこれぐらい 昨日、LT-300Wの誤作動でバッテリーが上がったと書いたものだが、リレーの不具合を考慮して、バックアップもACCに繋ぐ事にするよ。
日付を含め初期設定のままになるが、記録はできるしバッテリーが上がるよりはマシだ。 >>394
いっそ不安定なリレー線もバッ直にしちゃえば？ようはもうその線での電源制御は放棄
で、別のリレー回路をバッ直線に新規追加してそっちで電源制御するの
ま、一番いいのは修理に出すことだと思うけど AKEEYO AKY-968G 約２万６千円
ソニー製IMX323イメージセンサー
AKEEYO AKY-998GＷ 約3万２千円
ソニー製IMX307イメージセンサー
これぐらいのナイト画質違いなら6千円高くても欲しいな
http://flashcart.in/product/banggood-ddpai-mix3-sony-imx307-exceptional-night-vision-dash-camera-32g-car-dvr 本当にリレーの不具合が原因なの？
＞本体の電源が落ちないみたい
みたいって、まず電源が落ちないことを確定しないと >>397
そこまで細かく書かないといけないことか？
現在は事象が出ていないから再現待ちね。
再現前にバックアップをACCに繋ぐ暫定対処をするかもしれないが。
以下、不具合時の事象と確認方法について時系列にまとめたもの。
①キーをONにしても電源入らず。
②キーをOFFにしモバイルバッテリーを繋ぐと、ドラレコの電源が入る。
③モバイルバッテリーを繋いだままキーのON→OFFを繰り返すが、ドラレコの電源落ちず。
④SDカードの抜き差しをしたところ、電源が落ちるようになった。
以上ね。これで満足か？
上記の事象および確認結果から、リレー不良または誤作動、SDカード不良、SDカード認識がらみの誤作動ではないかと想定しているが、ファームウェアのバグを含め真の原因についてはメーカーに事象を伝え、更に当該機を送って解析して貰わないと分からないだろうね。
長文失礼。 >>396
IMX323の方が好ましい映像になる場合もあるので何とも言えんな
https://youtu.be/Km7PjMs2lKg
(IMX307はIMX291の廉価版)
暗い場所での定点映像ならIMX307の方がいいけどね
https://youtu.be/cwLsHh2a1VY
(右上IMX323/左下IMX307/右下IMX327) 自分も同じ電源ユニットのM6Fなんだが、アマゾンレビュー見ても不具合が多いらしいんでUSB駆動にしてるわ
耐久性に不安は残るけど今んトコ動作は安定してる >>400
過去の経験から、モバイルブースターとガソリン0.7リッターはバイクに積んでいるが、テスターまでは積んでいないよ。
普段、テスターを積んでいるなんて用意周到だね、素晴らしい。 >>398
まー落ち着けよ
397みたいのはマウント取りたいだけで
要求された情報を出したところで
適切な対処や解決方法を提示できないし相手にするだけ無駄なのわかるだろ ④をもって誤動作及びSDカード不良の可能性を捨てきれないのだと思うけど④を試したときって電源制御はバッ直系に戻してるんだよな？
その他の状況考えたらリレー含むバッ直系の電源部の故障しかないとおもうんだがな。だってMicrousbコネクタ経由だと電源制御問題ないんだろ？
③は単に制御がMicrousbに切り替わってキー操作関係なくなってるだけだろうし
SDカード云々はカード抜き差しによる振動とかでたまたまリレーのコイル接触不良が治ってるとかじゃねえかなあ
まあ様子見するってんならそれに文句はないよ。ツーリング中ならしゃーねーが、まだ保証期間中だろからそんだけ状況伝えればメーカーが修理交換してくれるだろ。 >>405
なんか全然違うw
自分が書いていない内容まで盛り込まれちゃっているよ。
自分が書いたヤツは以下だけだ。
>>369
>>377
>>394
>>398
>>402 >>406
いや398に書かれた情報に対して答えただけだがな
違うってんならもう知らんわ降りた >>407
原因を突き止めたい訳じゃないみたいだし、もう答えなくていいんじゃない？ >>398
横から失礼
問題の切り分けでACCに繋げるユニットを疑う場合、
（BATと(-)を車体のバッテリーに繋いでおいて。）
ACCコネクタ側の
・モバイルバッテリーを抜き差しで本体の起動終了を確認する が抜けてる。
これで本体の正常起動終了が確認できたら
・ACCに繋げるユニットに換えて電源線を車体バッテリー(BAT線と(-)と同じ所)に付けたり離したりして本体の起動終了を確認する。
これで
正常起動終了が確認できなければそのユニットの不具合が疑がえるし、
正常起動終了ができるならACCの取り出し場所が不適切の可能性がある。
それでは起動はせずにエンジン掛けたら起動する場合、電圧チェック式や振動センサーを併用してるモーション式の可能性もある。
不適切接続の可能性の１つに
リレーと書いてるがON/OFFでカチカチという音は聞こえるかい？
聞こえなかったら電子式リレーのMOSFET制御の可能性があって
その場合、僅かな電圧でON動作し続ける可能性がある。
（一定以上の電圧でONになり低くなっても切れにくい特性がある）
つまり接続したラインになんらかの弱電圧が加わってる線に繋いでしまってるミスをしてる可能性がある。
テスター持ってたら調べるのも早いんだけどね。 >>407
それは失礼しました。
>④を試したときって電源制御はバッ直系に戻してるんだよな？
戻したとは書いていません。
>だってMicrousbコネクタ経由だと電源制御問題ないんだろ？
試していません。それを試して問題なかったとも書いていません。
>③は単に制御がMicrousbに切り替わってキー操作関係なくなってるだけだろうし
MicroUSBは繋いでいません。また繋いだとも書いていません。
>SDカード云々はカード抜き差しによる振動とかでたまたまリレーのコイル接触不良が治ってるとかじゃねえかなあ
その可能性については書きました。追撃有難うございます。
>まだ保証期間中だろからそんだけ状況伝えればメーカーが修理交換してくれるだろ。
タイミングをみて修理に出したいと思います。
アドバイス有難うございます。 リレーじゃなくて単なる12V-5V DC-DC スイッチング電圧変換ユニットだと思うけどね。
それでも
弱電圧が加わってる線に繋いでしまっていたら弱電が掛かってACCオンとみなされかねないのと
電気使い続けてバッテリー上がりを起こすだろうけど 帰宅中で移動しているからIDが変わったね。
この書き込みで最後にするよ。
みんな色々とアドバイス有難うございます。
仕事がらトラブルシューティングは大好きなので、休みの時にでも色々なパターンで試してみます。
被疑箇所がバイクの可能性も考慮しながら。
もし電源が落ちない事象の原因が判明しドラレコの不具合だったら、直ぐに販売元に連絡したいと思います。 ヘルメットのバイザーにスマホ画面が映るとか、開発中らしい >>414
悲しい現実だけど受け入れるしかないみたいだよ >>84
XTC-290買ったばかりで今は準備段階ってところなんだけど
これって128GBのメディアだと取説に書かれていない制限事項でもあるんですかね
メディアによってはPCではフォーマットして普通に使えるのにXTC本体での
フォーマットができなくて使えなかったりとか録画済みのメディアをPC用の
カードリーダーに挿せばPCで中身が見られるのにXTCに挿したままUSB接続しても
リムーバブルメディアとして認識されなかったりとか車載で使用を開始する前から
「話が違うじゃん」って感じの不安要素が続々
一応明日は32GBのメディアも買ってきて比較してみるつもりだけど実際に使う前から
いらん出費がかさんでます >>409
同じ状況あるかもしれんし勉強になったわ
取り付ける時はACCにテスター当てて確かめんといかんね 前後カメラをヘルメットに取り付ける猛者はまだおらんのか 試しにヘルメットマウントで後方だけ撮ってみたらこれは駄目だと分かるよ スマートヘルメットの後方カメラあるやつってどこに眼がついてんだろ >>420 >423
ヘルメットマウント後方撮影はステビライザでもないと向き固定では
路面や前方確認の度に頭が動いて空や路面向きになったり、
カーブでは進行先に顔と視線が向くから後方は反対の路外に向いてしまう 左右に付ければ画角300度分くらい撮れるから4個付ければ、、、 >>424
魚眼2カメとかにしといて映像処理で後方視点にしてんじゃね？ バイク固定前後カメラに必要な時だけGoProなんかをヘルメットマウントが最強ってのは今も変わらんのかの
どっちにしろ、何か衝撃があったときにカメラはともかくSDが破壊とか紛失するようなやり方はダメだろ バッテリー上がりの問題がある中で、この情報を上げるのは気が引けるが、約束したので上げます。
http://imgur.com/fuUWcdW.jpg
http://imgur.com/sHOljyP.jpg
サイズはW27*D20*h12mm ケーブル除く。
この方法はV-sysのバッ直＋ACCの電源ユニット限定の方法と考えてくれ。
ACCオフ後14～24分の遅延が可能。時間をより調整したい場合は、RC回路の時定数τを調整すればよいので、CかRを変更すればＯＫ。
出力の黄色は12V切りますが、V-sys電源ユニットのACCオン閾値は1.27Vなので問題なし。
あと、上のレスでテスト用のUSB給電で運用しているとあるがV-sysの電源ユニットの場合はやめた方がいい。USB給電オフ時の動画ファイルが壊れるよ。 >>431
なるほど素人にはわからん
逆にこれやらなかったらキーオフになった瞬間録画が止まるのか
バッ直の部分はバッテリーの丸型端子なりで+と-に直接つないでるの？ >>431-432
D1 : 逆流防止用電力用ダイオード
R1 : C(1 2) 電解コンデンサ、初期充電の突入電流大でショート扱い回避用
R2 : R1 と合わせて電解コンデンサからの電圧電流遅延と時間調整
だな
その方法は、あくまでACCはBAT線をON/OFFするBAT線電力が主体の機器向け構成ですね。 ACCとドラレコの間にダムを作ってチョロチョロ水を流すことで
シャットダウンを遅らせるイメージ >>436
いいよ
送料発送手数料で5,000円な 998GW発売はいつなんだろ
GWまでにドラレコ欲しいけど夏頃発売かなー >>438
>>351 に4末って書いてあったやろ なるほどゴールデンウィークまでに出すからGWかー(すっとぼけ) 【バイク】二輪用「ドライブレコーダー」が人気！今や あおり運転は世界規模で問題に
newsplus/1553660667/l50
くるまのニュース 2019/3/27(水) 7:10
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-00010001-kurumans-bus_all
■ 社会問題となった「あおり運転」の危険性
■ バイクにもドライブレコーダーが当たり前の時代に!?
■ 韓国ではドラレコ装着車は保険料値引きの対象に >>432
赤黒をバッテリーに直接続。
但し赤はヒューズ5Aをバッテリー近くに噛ませる。
まだバイクに未実装、手持ちのバッテリーで動作試験終わっただけ。
実装は次の土日かな。
>>436
中華価格に慣れすぎｗ
普段から5chには、世話になってるから情報公開した。
秋月電商などで部品買って、頑張って作ってくれ。 >>444
これハウジングどーすんの？
100均で適度な小ささのプラケース見つけて収める？ >>445
熱収縮チューブで囲って、電線の両端はシリコン充填するよ。 すごいなあ文系なのでそういう配線の事とかはどこから勉強していいのかすらわからん 文系女子でもあやとりでよく遊んでたから、大丈夫よーん 遅延は15分もいらんので
可変抵抗は100kΩ、コンデンサは220μFでぽちったよ
遅延回路で検索するとMOSFETをアースの間に挟んであるのをよく見るけど
>>431のシンプルな奴は殆ど見ないけど弱点でもあるんかな？ >>450
>弱点
ACCも電力で使う用途には可変抵抗の所が焼ける。
そういうBAT線を繋がずにACC線とアースだけでドラレコが起動録画する電源ユニットは
MOSFETで制御しないと電圧と電流が足らなくなる。 納得しますたわ
専用コネクタのリレー付電源ユニットに遅延回路ってパターンが少ないという P6FLで撮影テストしてきたけどちょいちょい画像が乱れるのが気になる
カメラの接触かな… フロントだけ延長ケーブル繋げてるんだけどそのせいな気がしてきた
リアはほぼ映像の乱れはなく映ってる AKY-300Wを買った人いる？
AKY-868Gの上位互換みたいだから興味ある。
スクリーンも完全防水は有難いが、4インチはデカくてちょっと躊躇してる。 AKY-300wってLT-300wと同じじゃないか…
騙されるところだった >>455
さっきまでタイムセール&3000円offクーポンで7399円だったわ
買ってもよかったな リアHDなんてもう誰も買わんから投売りかな
騙されて買う人も居るかも タイムセールでついポチったが取り付けられる自信がないw >>462
ありがとう
とりあえず自分でなんとかやれるように、がんばって調べるわ 自分もドラレコの取り付け初めてだったけどやってみたら案外うまくできたよ DV688 タイムセールの予定入ってるじゃん
明日か明後日の13時スタート XTC-290のマウントに苦労して汎用のステーの組み合わせで何とか使えるようになったんだけど
余計なステーを介在させているぶん振動の影響を受けやすくなったようで高速道路で100km/h以上に
スピードを上げると映像がウネウネと歪んで気持ち悪い
XTC-290とか旅ドラレコみたいな一体型よりカメラが独立してるタイプのほうが制震には
気を使わないで済むのかな 中華はもういいわ
国内のちゃんとしたメーカーで出してくれ >>467
ミツバサンコーワが夏頃出すじゃないか！
今から楽しみだぜ >>467
本体スリムで無駄にでかいボタン部分無しの4インチディスプレイ付きで aky868gをアマゾンで買ったが本体に傷ついてるし、ネジ穴が合わないからGoPro規格のマウントにカメラの付け替えもできないわで最悪だったわ
そもそも付属品ともネジ穴がずれてるってどういうことだよ へー合わないんだ
合うなら色んな所に付けられるのにね マウントの干渉するところをちょっと削ればいいだけじゃん・・・
自分はそうやってGoproのマウント使って付けたよ。 >>431真似して作ったらうんこみたいな出来になった
半固定抵抗ちょっとでも回したら0.数Vまで落ちるし、ハンダが下手過ぎて部品が焼けたんだろな
ブレッドボードで作るしかない >>474
>半固定抵抗ちょっとでも回したら0.数Vまで落ちるし、
>>431 １つ目の回路図でのR2(半固定抵抗)
◎━[R2]━○ の所の実配線は
半固定抵抗から３足出てる端子の真ん中(可変接点の端子)を左右どちらかの端子に繋いでおく方が良いよ。
D1
┃
◎━[R2]━○
┣━／
R1
理由は動く接点が接触不良を起しても最大抵抗値の電気は通じるから０にならない切断扱い(擬似off)回避方法。 >>476
何を学べばこういうのできるようになれますか dv688 そんな安くないな。欲しい人は買いだろうけど、安いなら買うって人は微妙だ 本人が何を重視して買うかによる
値段？画質？メイドインジャパン？耐久性など
値段が安ければそれなりになるし高ければ画質も良くなる
安ければ安いほど良いのなら、それなりの品質になるわな
そりゃ誰だって高画質 高品質 高性能 高耐久で安ければ安いほど良いのは皆そう
だが性能が上がれば価格も上がるのは当たり前 これだけ危険運転が増えてる中、国内は頑張って開発して欲しいわ 300w買ったらカメラ部のステーに通す用に先端尖ったネジ同梱してたけどこれはどこにぶっ刺すことを想定してるの？ >>482
カウル等の固定用でしょ。
自分は付属のビスは使わず、別途、ステンレス製のビスを用意したよ。 >>478
>安いなら買うって人は
そういう人向けは
DV188系のGPSもWiFiも無いシンプルなのがある。
機能のアレが欲しい、これが無いとヤダ、と求めればそれだけ使われるパーツが増えて価格が上がる P6FLのフロントだけノイズが酷かったけどダメ元でフェライトコアをつけたらすっかり改善されていい感じ バイク専用ドラレコ新機種販売されたら皆教えてな
どんなタイプでもＯＫ まあいいじゃないか
ここは、発売決まったら誰かしらすぐ教えてくれるし
ミツバサンコーワまだかなまだかなー セナのプリズム チューブをドラレコ代わりに使おうと思いますがどうでしょう？
日帰りツーなのでループ録画ができればモバイルバッテリーで運用したいと思います M2F Pro取り付けてちょっと曇天昼間→夜間走行試せたので画質レポ
昼間
前後共に感度良好、二車線道路の隣接車線で追い越し掛ける車のナンバーが
ちゃんと読み取れる、対向車線のナンバーもコマ送りすればちゃんと写ってる
フレームが有る
夜間
昼間に比べてナンバー読み取り出来る角度が半減、ぱっと見70°位
素子の感度上げて明るさ確保しようとしてるっぽいし、自車のランプと
前走車のテールランプその他でハレ気味(WDRで調整してるフシはある)
自分が事故ったときの採証用には十分かな こんなところの書き込みより映像見た方が早いし確実
当たり前のこと つべなら色々上がってそうだしそっち見た方がここで聞くより早いかもな 動画ってどこかのサイトに上げた時点で自動的にリサイズとか劣化とかしたりしないの？
アップロード関係詳しくないのでちょっと疑問w 元動画は最低でもそれより綺麗に見えるだろうから参考にはなるでしょ >>504
動画プレーヤータイプの
Youtube や Google フォト に上げるとそのサーバーがストリーム配信用にエンコードするから劣化する。
視聴するのもその通信環境で遅延しないようにビットレート調整して送信してくるから
再生映像は劣化したものを見ることになる。
劣化させずに動画をUPする場合は、
Googleドライブ や Axfc Uploader などにファイルデータとしてUPする。
その代わり直接見れる人が減る。
分りやすく多人数に見せて、なおかつ生ファイルそのものを見て評価させようとする人は
Youtube などのコメント欄にその生データでダウンロード可能なアプロダのアドレスを書いてる場合がある。
アクションカムなんかで例えばGoProでサンプル公開してる人
https://www.youtube.com/watch?v=037eQJxiAag
https://www.youtube.com/watch?v=aFe8ZzA0yiI
普通の動画でも購入選択前に実データで確認したい層向きにはアクセス数が稼げる。 遅延の奴どうなった？
ブレッドボードで作った奴も半田がうんこ奴と同じだったわ。
外付けＨＤＤのアダプター改造した12Ｖの電源が弱かったみたいだけど
バイクのＡＣＣから電源取っても同じことになる気がする。 >>431 だけど
P6F本体と遅延ユニットは、シート下にうまく収めた。遅延15分も想定通り動作して問題ない。
15分の理由は駐車中のイタズラ証拠確保。自宅駐車時はバッテリー上がり防止のため、バッテリーのGND側を追加したキルスイッチで切るから、通常のシャットダウンになる。
ちなみに数分遅延している人は何を想定しているのかな？
あとカメラの台座だけ手に入れる方法、誰か知らない？ GoPro 寒いとバッテリーの持ちがね…
往復くらいは持つけど夏の半分くらいしか持たん 近所試走してる時の動画なんか出せるかわけねーだろ、生活圏丸わかりになるんだから
>>511
そんなに治安悪いとこに駐車せなあかんのか。
当初遅延回路追加して帰ってきた後にWi-Fi吸出ししたろうかと思ったけど
15分じゃ1時間分も吸い出せない
Wi-Fiリンク速度が65Mbps、録画ビットレートが12.5Mbps、3分のファイル吸出しが
大体1分強(測ってない)
15ファイル吸い出せたら御の字で、さらに後ろカメラ分まで
考えたら普通に防水ケース開けてSDカード引っこ抜いてPCで読み込み掛けた方が
早いという結論になりましたわｗ >>514
住んでいるとこはそんなに治安悪くない。主に出先の駐車中ね。
P6Fも途中Wifi途切れるし、使いもんにならん。 >>516
そこって前からあるサイトなの？
1,2週間前に色々検索した時はこのサイト出てこなくて昨日検索したら出てきたんだけど
何か色々怪しいから人柱待つー 去年の3月2日にサイト立ち上げて同年9月2日に更新したみたいね
当然だけどサーバーは中国にある。問い合わせメールがヤフーメールなのがちょっと気になるな >>517
怪しい日本語が書かれたありがちな詐欺サイトに見えるねw 2時間半分のファイルをUHS-I対応カードリーダーで転送掛けたら前後合計25分程掛かったわ
これ日常的にやるもんじゃねーな >>509
Ｘビデオみたいに高画質じゃないと意味が無いサイトに上げるとどうなるんだろう P6FL買ってつけてよく見たらリアカメラ内のホコリが凄い
夜は後方からのヘッドライトで真っ白
まあ昼間はいいんだけどね
大人しくミツバサンコーワにするわ… >189だけどM2F Proが届いてバイクへの取り付けも完了したよ
とりあえず遅延記録に関して情報補足
専用の電源ケーブル(バッ直+ACC)を使えばキーOFF後約2分(118秒くらい)録画続けてくれる
>>199と挙動が違うけどキャパシタの充電状況によるものかマイナーバージョンアップがあったのかはわからない
ファームバージョンは0346(販売元に問い合わせて最新パッケージ(3/25日時点)なの確認)
これから購入する人へのチラ裏
キーONのみでエンジンかけてない状態で電圧が下がってくると挙動が不安定になる
特に個別CPU積んでて電気食う後方カメラがいつの間にか録画をやめてたりして、
しかも停止時の静止画像を表示し続けるもんだから止まってることに気づかず「？？？」ってなってた
なんか挙動おかしくない？って思ったらとりあえずエンジンかけて安定供給してやるといいみたい
設置直後のカメラ調整で不調の原因がわからず初期不良や配線ミスや故障を疑ったりして
調整に無駄に時間食ったのでこれから購入する人へのアドバイスってことで
エンジン回転状態での挙動は全く問題ない M2F Proの走行動画上げようととりあえず夜走ってたんだけど
頭悪くて5分設定のままで行ったもんだから1本約450MB
流石に大きすぎるから1分設定で取り直す予定
せっかく街頭1つ無い河原の土手下道とか市街地とか走ってきたのに…
1分だと多分100MB弱（x2）くらいだと思うけどおすすめのうpろだってある？
自分の走行動画ざっと見てて感じた不満点は、夜に信号待ちで後ろに付くと
自車ヘッドライトのせいで正面のナンバーが白飛びして読めないところかな
後方に関してはハイビーム焚かれてないかぎり真後ろにつけられても読める うｐロダはどこでもいいよ
450MBでも良いし
2万もするんだし吟味して買いたい >>532
Axfc Uploader
h ttp://www.axfc.net/
・→投稿画面へ
[特殊拡張子選択|▽] ： ファイルの種類を選ぶ
☑オリジナルのファイル名を保存する。
ファイルの説明 (2048バイト以内) ： 簡単な説明(適当に何か書く)
発信者の連絡先 ： 省略可
削除パスワード: (省略可、後で消せるように指定するの推奨)
公開期限:
(●)セットしない
書ければ
[以上の内容でアップロードする] ボタンを押す。
→ファイルの投稿 画面に進み指示の通りにファイルを指定する。
ファイルの投稿が完了するとリンク先アドレスが表示されるのでコピペ >>524
２２０００も出すんなら、もうミツバのでええよ >>523
これの電源ってUSBからしか取れない？ >>537
12Vからの電源ケーブルも付いてるよ。
ちなみにUSB用ケーブルは確認用。 外付けシガーソケットやＵＳＢから電源取るのはいいが（エンジンかかってる状態で給電）
雨の日対策ってビニールなど被せるのか？何か案ある？ YAMBはざっと見ただけだと再エンコしちゃうかどうかわからなかったからそのまま上げるね
ちなみに搭載車種はリード125で↓みたいな感じで設置した
フロント
https://i.imgur.com/Rmsqexm.jpg
リア
https://i.imgur.com/hEz6xq7.jpg
本体(メットインの前側にマジックテープで設置)
https://i.imgur.com/djcCdqv.jpg
GPSは未導入
なんか書き込みエラーが出るので動画のURLを外してテスト なんか書き込めなかったから予備ISPに切り替えたのでID変わっちゃったけど>532です って日付変わってるから普通にID変わるよね
以下、動画URL (DLパスはbikedorareko)
＊＊大音量注意＊＊
M2F Proのマイクは本体内蔵のため、設置位置の都合上かなりエンジン音拾ってる
万一の時クラクションの有無などを記録するためマイクオフはしてないので
再生するときは音を半分以下に絞ってほしい
夜(日暮れ後)
https://www.axfc.net/u/3971135/bikedorareko
https://www.axfc.net/u/3971132/bikedorareko
日中
https://www.axfc.net/u/3971133/bikedorareko
https://www.axfc.net/u/3971134/bikedorareko
夜のはカメラ調整前のものだから画面が斜めってるのは勘弁してくれ ごめん、>>543の夜バージョン、両方共フロント側だった
こっちがリア側
https://www.axfc.net/u/3971142/bikedorareko
あとついでに街灯1つ無い河原土手下の道を走ったとき
https://i.imgur.com/taBkOFe.jpg
真っ暗だとテールランプ+ブレーキランプのみでここまで強調補正しちゃう
信号待ちでハイビームのまま後ろに付かれたとき
https://i.imgur.com/mTZrNFS.jpg
さすがにナンバーは無理 >>543
おつ！
観てみた。当方DV688だけどこっちのほうが綺麗な印象
明確に違うと感じたのは
太陽がカメラの範囲内にあっても
空が白飛びしてないこと
空の青がちゃんと映ってるのは正直羨ましい >>543
乙きれいに撮れてるね
折角の花見日和の日曜日だからGPSもつけて動画もあげてほしい 時刻合わせ用にやっぱりGPS取り付けようかとさっき注文入れたんだけど
中華直送なのか到着予定が4/14～21ってなってるの…
おまけに本体と一緒に購入していれば500円引きだったというね
これから買う人はこの辺も考慮して検討してくれ 値段と機能であまり話題にならないAD720着けたけど、参考に動画見たい人いればアップしようかな
ナンバープレートはモザイク処理した方がいいのかな？ >>540
雨の日使いたいならシートバッグやケース内に配線するのが吉
ハンドルマウントしたいならカウル内に取り付けてジップロックや百均のちょうどいいサイズの袋なんかをかぶせて口は輪ゴムでとめる等してる AD720の昼夜抜粋してみた
フロントカメラはスクリーンの内側に着けているので、少し歪んだり光が拡散してます
https://www.axfc.net/u/3971269/bikedorareko >>496
俺も同じこと考えてるのでアマゾンで平行輸入物をプチリました
ループ録画と給電しながらも使えるような事を何処かで見た気がする >>540
一回り大きいくらいの透明な入れ物を
2つ組み合わせて2方向から雨対策してるよ
バイク倒れて雨降ったら多分壊れる 交通関係は天下り受け入れんと商売にならんからしゃーねーべ >>555
ちげーよ、二輪用ETCなんて儲からないからどこも引き受け手なくて、それで官公庁がらみの付き合いが多いミツバとJRCが貧乏くじ引かされた形だぞ。
って前にここで読んだ。ホントかどうかは知らない。 >>555
それで儲けて使い勝手のいいドラレコ開発してくれるならボク的にはOKです！ >>559
深センの連中は日本のそれも二輪用更に60Hz対応なんて狭いマーケットはガン無視 >>562
そーそーこれが不思議なの！！
明らかに北米向けの奴もみんな60fpsなんだよな。なんであれでいいんだろう。 >>563
北米や台湾はLEDに流す電気を平滑してるから問題無いんだろう。
（映像漁っていけば工事中の簡易横断歩道の信号機は点滅して写ってるのが過去にあったから）
日本のLED信号機は長寿命とコストダウンで平滑化してないから高速点滅してる。
LEDの特性で
継続発光してると熱で素子が焼けていって寿命が縮まる。
フラッシュ的に連続発光させる場合、発熱が抑えられる、定格越えても耐える≒定格なら寿命が延ばせる、
人の眼には残光感で継続発光してるように見える、高速で瞬いているのでより眩しく感じる
という利点がある。
LEDにでも微時間の蓄光材でも用いたら動画で写らないというのは避けられそうなものだが
コスト上がるのを嫌って採用はしないだろうなぁ・・・・ LEDの基本も分かってない人が、思い込みで長文書いてると聞いて AKEEYOはAKEEYOブランドでいっぱい出すみたいだけど
データ形式や再生アプリの共通化はするんだろうか？
元メーカー別にバラバラなのかな？ 発売予定も含めて、全部込のドラレコはどれになりますか？ >>569
全部とは何なんだよ？ ド頭逝ってんのか？ 前後2カメラ. フルHD
防水
モニター
128GB対応
給電で撮影開始
給電終了で遅延撮影終了
東西信号対応
衝撃検知
ループ録画
こんなもん？ 今後全部入ってるの教えてと言われたらHM601と答える事にしましょう 前後2カメラ. フルHD
WDR
128GB対応
給電で撮影開始
東西信号対応
衝撃検知
ループ録画
wi-fi
GPS
本体は防水じゃなくてもよいです モニター付きのドラレコ買った人ってモニターはハンドル周りにつけてるんですか？それともシート下？ >>578
シート下
あれはトラブル発生時にその場で警察に見せるためにある最低限な格安液晶です、ついでに位置調整と設定にも使えます。
バックモニターにしたいならもっとデカくて綺麗で防水の高い奴を探しましょう 盗まれたときGPSついてるドラレコでスマホからおえるってのないかな >>578
ハンドル周りに付けてる。
バックモニタの代わりにはならないのは579の言う通り。
真後ろについているかどうかの確認程度は出来る。
昼間はあまり見えないけど夕方～夜はよく見える。
信号待ちでピッタリ付けて来る奴と綺麗なお姉さんの時は記念撮影したりw
防水じゃないからシュリンクフィルムでパックしてる。
配線が多いからメーター周りがゴタゴタしてる。
ハンドル周りに付けるのも言われてるほど悪くないと思う。 >>580
現状の製品ではないと思う
ざっと思いつきで自作するなら
SIM付きのスマホをシート下とかに仕込んでおく感じだろな
スマホは常時電源ON
Googleマップで無期限の位置情報共有かけたままキーON時にACCからとったUSB電源で充電しながら走る
駐輪するか盗まれるかしたら
電池が切れるか外されるまでは位置把握可能
電池が切れると充電したあと手動で電源ONにしなきゃなので
低電圧時にはローバッテリーモードで延命してくれるヤツだと普段の運用の手間が少しは省けるかも
SIMの維持費が月額でかかるが実装に大した技術はいらない
俺はそこまではしないけど バイク盗難動画みてるとアラームやディスクロックの無意味さに驚いたわ
リッターバイクでも二人から三人で前輪持ち上げてすぐワンボックスに積むから音鳴ってても気にしてないし
もうGPSで追跡しかない >>580
ドラレコとは別に位置追跡タグの専用品付けなよ
いくつか種類とサービスやってるのあるだろ 俺としては360度撮影でinsta360one x並みの
解像度でドラレコ運用できればいいんだけど
つけるところがないしな
チョンマゲマウントはありえん ユピテル、フォークリフト用防水2カメラドラレコとか出してるんだから、これベースにバイク用ドラレコ作ってくれんかな… >>590
高いけどいいね
けど、やはりバイクの場合は人が
邪魔になってつけるところがない >>573
AKEEYOの新型か三つ葉じゃまいか？ 2ストバイクにドラレコは無理なんかな？
どうもシート下の震動でエラーが発生してるようなんだけど
他の人は震動対策してます？ >>593
2ストの振動でダメならビッグシングルは使えなそうだが問題無いよ
別な原因だと思う >>592
AKEEYOの新型っていうのはまだ発売されてないやつですか？ >>596
ありがとうございます。
AKEEYOは型番が多くてまだよくわかってないですが勉強したいです。 >>593
99年式のアドレスV100（CE11A）に、リスウェイの「LS-MX」を取り付けて貰った時の経験ですが、参考になりますかね？ 一応2ストなので。
エンジンを掛けずに、電気だけ流れている状態なら正常に録画出来たのですが、エンジンを掛けると、前カメラの画像が紫色になったり、上下に2分割したり、走っている途中が録画出来ていなかったりと、不具合連発でした。
スパークプラグを抵抗入りの物に変えたり（BP4HSからBPR6HSに）、フェライトコアを3個買って、前後カメラのケーブルと電源ケーブルを挟むも、効果なし‥。
で、配線の取り回しを自分でやり直したら（スパークプラグやCDI等から、なるだけ遠ざけて配線する）、不具合が全て直りました。GPSはリヤボックスの上に移動しました。感度良好です。
カウル類を全部外す必要が有るので、一日仕事でしたが‥。 >>598
その世代だと標準プラグが抵抗入りだと思うけど
(NGKの2輪車国産車・輸入車用スパークプラグ検索を見てもアドレスV100はBPR7HSになっている)
抵抗入りが標準じゃないものはプラグキャップに抵抗が入っており、スパークプラグ、プラグキャップのどちらか
に抵抗が入っていれば、点火によるノイズの発生は抑えられているが、標準プラグが抵抗入りなのに抵抗なし
を使い、抵抗がないプラグキャップを使うと点火によるノイズが発生する うちはLS-MXのGPSアンテナにノイズがのって、GPS電波受信できない。
カメラは前後ともに今のところノイズの問題ないのに。 LS-MXのGPSは他製品よりもともとが電波受信感度悪いみたいだね 968G普通にアマゾンプライムで買えるようになったな
998GWはよ アンテナ自体の不具合の可能性もあるよ。
aky-868GでGPSが全然受信出来なかったから、
サポートに連絡した。
状況を説明したら新しいアンテナを送ってくれて、
付け替えたらちゃんと受信出来るようになった。
中華製は出荷試験を客にやらせてると思った方がいいw DV688が気温5度下回る辺りからレンズケーブルの接続エラーでるんだけど、最近出ないからクレーム入れられなくなってる >>604
100個作って10個不良が出るなら
110個つくりゃいいと考える国だしな 今更ながらDV188のカメラのピンボケが調整できることを知った >>606
場合によっちゃ不良品だけ増えて20個になる不思議の国だよ >>610
カメラのカバーを外すとレンズが回せるようになってるんだけど接着剤でレンズが固定されてるんだよ
それをペンチなどで挟んで無理やり回すとピント位置が調整できるから液晶画面で確認しながら調整するといいよ ピント合わせて接着するんなら分かるけど適当で留めてるから腹立つよね カメラはライン工がモニター見て合わすからその人の視力と感覚でのピントになっちゃうんだろうな バイクにもドライブレコーダー装着を！ 意識不明の間に「加害者」にされる恐怖
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20190411-00121784/
意識が回復して驚いたのは、相手の言い分だけで事故処理が進められていたこと
1。家族にドラレコ装着してＳＤカードは、ここにあると言っておくのは必須
２、車体にカメラ＋ヘルメットカメラを推薦します。何か問題が起きて片方が撮れてなくても、もう1台は稼働してます ミツバのドラレコ早く出て欲しいわ
ただ、画像見るに本体が相当大きそうでシート下に入るか心配だな ぶつかった痕跡の写真だけで認められるなんて運がいい人だな。
死んじゃったり泣き寝入りしてる人は多いと思うよ。
事故の時相手方は信じられない嘘言って来るからね。
自分の時も相手方の嘘が通って泣き寝入りしたから、
その後二輪も四輪もドラレコ付けた。 >>604
検品してもしなくても、どうせ不良品は捨てるんだし、それなら検品やめて下がった人件費の分だけ安売りした方が得っていう割り切った考え方なんだよな >>616
ミツバは本体も防水だから、取り付け自由度かなりあるはず M2Fプロが良いと思うけど音がバリバリなのがな
音声入力端子あれば良いのに >>618
そういう超合理的って日本じゃ無理だよなぁ
個人的には細けぇことはいいんだよの精神大好き。
完璧は自分が追及するだけでいい。
相手に求めるものではないんだよな。 >>616
そんなに大きくなかったぞ、実測したわけじゃないけど中華製の別体ドラレコと同じくらいだった
画像は無線LANで飛ばしてスマホで確認出来るしボタン押すだけで任意に保存できるのもいい マジで早く発売して欲しいですわ
遅くて秋って…時間かかり過ぎやん、ミツバ 車のドラレコも流行り出したのは
煽り殺人が有罪になったニュースからだし
まあしゃあないんでは
買うから早く出してくれなのは同じやが >>624
Wi-Fiもなぁ・・・・
世界的に5Gがスタート始めるし、iPhoneとか古い規格はサポートしなくなっていくからなぁ
スマホの買い替え平均は２年ぐらいらしく
何年か後にスマホ換えたら非対応規格に陥いる罠っぽくて
本体にも設定確認兼用のminiHDMI映像出力端子ぐらい付けといてほしいな
それかmicroSDに設定ファイル入れておいたら反映できる仕組みとかさ
マルチに設定できるセーフティの考えもってないドラレコ新興メーカー多いから wi-fiのIEEE802.11gぐらいならしばらくサポートされるだろ… 2.4Ghz帯なんて一番気楽に使える周波数帯の普及規格はいつまで経っても
上位互換でサポートされてるでしょ、802.11bなんてもうそろそろ２０年経つんだぞ
そういや規格表見てて気がついたけどM2F Proのリンク速度65Mbpsだったから
802.11nのオプション無し1ストリームだな、アンテナ複数本積むような余裕は無いだろうし
スマホ確認するには十分だから妥当といえば妥当 同じドラレコ何年使うつもりか知らんが5年10年使うものでは無かろう 今日も白蠅に後を付けられた、この時期は一番の稼ぎ時なのだろう
バイクは真後の死角からロックオンされるから、モニター付けないと一見さんだと狩られるな あれば教えてください
ヘルメットに付けたいので、画面が無く、充電バッテリー式
白バイが使ってるような高級品は却下、中華台湾製でもいいのでやっすいの 人にものを聞くときに〇〇は却下なんて書き方したら余計な反感買うで そのままの文言入れてググった方が聞くより早いと思うけど 私は君が希望するドラレコを発見したがここに記すには余白が狭すぎるんだごめんね >>636
DBPOWER
MUSON
APEMAN
のアクションカム
アマゾンのレビューを参考にすると良いよ Akeeyo 868Gと968Gって画質に差はあるんですかね？ >>644
これの何が気に入らなかったのか
書かんと分からんぞ >>636
セナ(SENA) プリズム チューブ【並行輸入】 ￥12,800
このレビューを書いた後に附属のスピーカーとマイクが使えなくなった
まあ、本体の外部マイクが使えるのでいいんだけどね
SENAって韓国製なんだね、せめて台湾製なら良かったのに >>647
おk、画面が付いててブサイク。ヘルメットに付けると、アホの子に映りそう
バイク本体には設置している。
>>649
お高いです…orz 貧乏人は最初に何円なら買えるか明記してから聞け！
要望ばかり出しやがって金は出せないとか
ただの乞食じゃねーか 今度は写りがどうとか、手ブレがどうとか
言い出しそう 今時、中国製とか気にしてたら何も買えない
日本は残念な国だね >>598
今日確認したらCDIの真横にカメラと電源の配線通ってました
けど反対側には2ストオイルタンクがあってそこにしか配線束ねるスペースが無い…
アルミホイルとかで遮断出来ないっすかね？ 車と違ってバイクのイタズラ対策の録画って効果あるのか？
バッテリー食うだけか？ >>622
上のM2F動画上げた者だけど音に関してはホントひどい
リード125のエンジンってかなり静かだと思うんだけど、それでアレだからね
本体は最終的にメットインに入れてるけどテスト中はUSBで電源取るためにフロントインナーボックスに入れてたのよ
でも音のレベルは全く同じだったよ
スマホに映像飛ばしながらカメラ調整してるとき、音も再生されるんだけど鼻すすった音を拾ってそれでハウリング起こしたのは笑った
ハンドル周辺取り付け用防水ケースが付属するんだけどそれに入れた状態で調整されているのかもしれない
付属のケーブル類(特に電源ケーブル)からは俺の取り付け方を想定してる感じなのに… >>654
いや、評価が妖しいよな
お前ら、俺を人柱にする気？ >>664
その値段が金出せる限界なら、微妙な評価も仕方無いでしょうが SOOCOO C30
SONY IMX078 手ブレ補正、 WDR がついてaliで$50前後
アマゾンだと9000円
最近買ったCPが良い
youtubeで評価が見れる C30
物は悪くないと思うがアプリの出来がイマイチｗ
それが不満 >>661
CDIが原因っぽいですねぇ‥。雑電波を出してるのかも知れません。エンジンの振動や路面の振動が原因ではないと思います。
CDIからなるだけ遠ざけて、車体の反対側へ配線を取り回し、オイルタンクの所で束ねるしかないと思います。
私の場合、配線の取り回しを変えるまでは、画面が紫色になったり、勝手に静止画になって音声しか録音されてなかったり、エンジンを切ってもドラレコの電源が切れなかったりと、不具合連発でした。
GPSの感度も悪かったです。
本体の設定でGセンサーをOFFにしたり、解像度を変えたり、スクリーンセーバーをOFFにしたりしましたが、本体の設定変更では直りませんでした。
電磁波の遮断は、アルミホイルとかアルミテープとか、手近に有る物から試せば良いと思います。配線用のメッシュ状の金属繊維の筒や、電磁波を吸収するシート等も有る様ですが、そこまでは試していません。
これは全くの想像ですけど、ポケットラジオの電源を入れて、エンジンを掛けた状態の車体に引っ付けたら、雑電波が出てる場所が特定出来るかも知れません。
有る程度対策をやっても駄目なら、BS-10等のヘルメットに取り付けるドラレコに変えた方が、気が楽かも知れません。前後撮影するには2台要りますが。 コンツアーロームがバイク用にはデザイン最高なのに廃れたのが悔やまれる >>670
貴重な体験談ありがとうございます
震動対策として本体にスポンジで覆って、本日走行しましたが、走行途中で録画されていませんでした。
配線なおしてみて駄目ならもう諦めます
そういえば新製品でLT-500ってのがまた出ましたね
もう少し待ってから買えば良かった… C30はSONYのイメージセンサーだけど相当古い
新しめのスマホに乗ってるセンサー番号は500番台だった気がする こないだAmazonのタイムセールでDV688にGPS付いてるやつ買って着けたんだけど、アレようのアプリとかって無いの？
何か動画で見たこと有るような気がしたんだけど見つけられない、、、 >>664
安かろう悪かろうのものばっか買って
結局高いの買えたやんってなりそう >>675
スマホアプリはないけどPC用ビューアーはあるよ どれがいいか分からないから売れてるDV688買ってみる ヘルメットマウントが欲しくてドライブマンBS-8aとPRISM TUBEで悩んだが
BS-8aが値段の割に信頼性が低いので、小型で出っ張りの少ないPRISM TUBEを買ってみた
ACアダプタから給電しながら使ったら32ｇbのメモリーで5.5時間撮影できた
ヘルメットにスティク型の3200mAhのモバイルバッテリーをベルクロで貼付けてドラレコとして運用してみる
メーカーは内蔵バッテリー1000mAhで2時間撮影可能と謳っているので
ループ録画にして3200mAhのモバイルバッテリーを積めば8時間以上撮影出来る筈 通勤片道30分往復１時間Ｘ５日＝５時間
１週間に１回充電でＯＫ 雨の日も内部バッテリーのみで稼働 ＢＳ－１０で稼働
車体には分離型カメラでエンジンスタートでＯＮ
メンドクサがり屋の俺には、これが合ってる ボタンおしたらあとはUSB充電で
動画はリアルタイムでクラウドに保存されるのないかな
即買うのに 数年すればドコモの法人向けサービスみたいなのが一般向けにも出てきてそれから数年すればバイク用も出る・・・かもしれない ラズパイで自分で作ってもいいけど、ラズパイの対応カメラが微妙だし耐久性ないからなあ LS-MXがセールででも20ｋ切ったら買います（宣言 >>686
別のドラレコからカメラ持ってきたり中華アクションカムをドッキング！って簡単にはいかんのか… エンジンオンで自動録画より手動で録画開始した方が意識が高くなる気がする
煽られ気味の時に中途半端にやり返しそうな所を完全に被害者風な動画を創作できる
事故に関しては事故ってないからワカランw 寧ろ自動録画で自分の運転も監視されるほうが意識高くなるような。 >>690
それなんだよw
高速乗ってもあまり追い越し斜線に出なくなって
良い子してずっと走行車線走ってる
動機はともかくより安全運転になったのは
良かったと思ってる 流れ断ち切ってスマンが、AKY-868G買ったものの、後部カメラを車体中央に取り付ける事が難いから片側に寄せようと思うんだけど、左よりは右の方が良いかな？ バックミラー左右どちらを見ることが多いかで決めるとか >>695
ああ、なる程。追い越しかけてくるの大体右側からだし、右側に寄せようかなあと考えてたんだけど、実際片側に寄せて付けてる人の実体験聞きたくて >>692
自分のヘマも記録されてしまうと思うとより慎重になるね
こないだ前方の状況の読み間違いで道路を横断しようとしてた
歩行者のおばさんを驚かせてしまった時の動画は戒めに保存してある 現時点だとｌｓｍｘが最高と考えてよろしいのですか？ 上の方で上がってたVSYSTO M2F pro のデータってmovの規格も古いしGPSとGセンサー情報の格納方法もaviみたいな癖があるな、
最近のブロックで連結していく方法を取らずに動画の最終にまとめてくっついてる
ファイルクローズまでそれなりに時間猶予が必要な構成だなぁ 漏れのコムテックの車用ドラレコはフォーマットを工夫することによってファイナライズを不要にしてる。
理屈はよく分からんのだけど、フォーマット時に動画ファイルの枠だけを作っているらしく
電源喪失しても動画ファイルは壊れない。 >>700
PC(Windows)のプログラム作成でもファイルの書き換え方法が複数あって
データを新ファイルとして更新する一般的な方法以外に
ファイルの位置はそのままで構成するバイト単位で直接置き換えていくだけのエディター的な方法がある。
ドラレコでそういう方法をとれば定期的なフォーマットも不要になる代わりに
最初の枠作りが必要なのと可変圧縮は捨てなきゃならないと制約も増える AKY-968G注文しようと思ったけど、これLED信号非対応なのか。東京モーターサイクルショーで貰ったチラシにもLED対応の表示無いし、60FPSって書いてある。 >>703
フレッカレスで ５０/６０Hzで変更可能 自動も説明書にはあるけど？？ >>704
説明書ってどこかで見れます？探したけど見つからず…… >>698
うちはLS-MXでGPSが作動せず
店主に、古いバイク（10年前）はノイズ発生するからダメって言われた
本体をシート下でGPSをバイクの後ろ設置してもGPS電波拾えない
解決策が見つからず積んでる。。 >>707
バイクから外すと掴めるの？掴めるなら裏から反射波が入らないように本体裏にアルミ箔やアルミテープで、遮蔽してみ。 >>708
バイクから外すのが大変で外してないのですが、おそらく掴めるのではないかと推測
本体裏というのはドラレコ本体じゃなくてGPSアンテナの方ですか？
やってみます！ >>710
ひとまずエンジン掛けずにバッテリー駆動だけでGPSを補足できるのかの初期不良は試してみたのかい？
それとアルミの遮蔽は主にGPSアンテナの裏と伸びてるケーブル。 >>711
GPSアンテナ交換してもダメだったからおそらくGPSアンテナ自体の初期不良ではなさそう
屋内駐輪場ではとりあえず画面左下のGPSマーク点滅するのでGPS電波を探そうとはしてる感じ
そのままエンジンかけてバイクで出かけてもGPS掴めず
最初GPSの配線をガソリンタンク下を通して前に持ってきてたから、バイクのエンジン付近のノイズのせいかと思って、
GPSをリヤフェンダーに付けかえて昨日乗ってみて、これで解決するだろうと思っていたらか困っていたところ
念のためエンジン掛けずにバッテリー駆動だけでGPSを補足できるのか試してみます。
アルミテープは伝導性あり、なし、どちらがいいですか？ ×伝導性あり、なし、どちらがいいですか？
〇導電性あり、なし、どちらがいいですか？ 自己解決
導電性が高いほど、良いみたいですね
試してみます！ >>712
うちのは設計の古いcb1300 だけど、シート下に本体その横のシートカウル内にケーブルまとめてくくってるけど、30秒ほどでGPSが測位してくれるけど。
本体から離すより近い方がノイズが乗りにくいかも。 >>704
それは蛍光灯に対するフリッカの設定だ
LED信号に関する設定は無いんじゃない？ LED信号も蛍光灯もその地域の電源周波数で点滅してるだろ… >>718
広範囲の照明の明滅に対する抑制のフリッカ対策と
一定した照明の中での一部分でしかない信号機の明滅対策とは違うよ DV688使ってるんだが
関東から関西にツーリングとか行くときは、ある程度のところで50→60Hzへの切り替えしないと 信号映らなくなるって事ですか？ >>716
８６８Ｇで発生してたフリーズは治ったのかね >>724
868Gは知らん、968Gだから今のところ問題ないよ カロッツェリアのVREC-DS500DCもバイクに取り付けできそう。 カロッツェリア良さげだが
GPSないっぽい？
時刻合わせが、、、 車用はまず確実に本体非防水＆リモコン未付属なので検討に値しない >>739
みたいね、補修部品でフロント→リアに交換出来ればいいかも
本体は別に対策必要だけど
バイクにも使用可能なように設計しなかったのが残念 >>740
ziplocでも被せときやええやん
雨の日そんな走らんでしょ 長距離ツーリング行くと避けられない雨もあるんだよね 誰か人柱はよ！って思ったけど8月発売か…
モニターは常時要らない派だからつけるとしたらシート下かなあ 本体に防水を求める人ってバイクから離れるたびにバイクからドラレコなりSDを取っておくの？ >>747
本体に防水求めない人って急に雨降ったりしたらドラレコ取り外すの？ >>744
思いっきり、リアカメラって書いとるがな >>748
浸水の心配も盗難の心配も無い方法あるよ
分からないだろ？教えてあげようか？ >>748
うーん・・
そんな苦笑いするようなレスがつくとは思わなかったわ DV688のカメラ台座はGoproアクセサリーで代用出来ますか？
微妙にマウントの高さが合わないけど使えます？ >>749
そのリアカメラをフロントにも使ってるのがVREC-DS500DC >>750
それは知ってる人だけの秘密のやり方だから簡単に教えちゃだめだぞ >>753
Impress AV Watchなどには車外にも取り付けできる防水防塵設計の前後カメラとあるけど、製品情報にはリアカメラ 防水・防塵のみで
フロントカメラについては言及がないね
なお、live door newsでは防水・防塵に対応し後方の車外に設置することができるタイプと記載されている そういや車用流用するとgセンサー弱にしてもすぐロックファイルでsdが埋まるんだよな >>752
穴が合わなくて多少削ったけど
加工すれば使えるよ あと、がっちり締め付けたいのでワッシャも噛ませた。 >>757
ありがとーです。
やっぱり加工必要かあ。 あのDV688のカメラ台座の強度が心配ですのでアルミとかに交換したかったんですが。 >>755
前後カメラそっくりに見えるけど、共用じゃなくてフロントだけ防水パッキン無い可能性もあるのか・・・ カロッツェリアのやつはモニター部分にGPS内蔵みたいだから、メットインとか設置場所によってはGPSを捕捉しなくなるかもね。 >>761
\5000近く安いね！
ミツバ製の発売まで待つか悩ましいわ。 AKY-968G
月曜には在庫２０あったのに、お前ら買ったな
人柱よろ～ 先週初バイク納車、ドラレコ付けようとこのスレ読む。
AKY-968Gが丁度タイムセールならと購入を決めるもフリッカーの50/60はLED信号対応とは違う意味とのこと。
結局この968GはLED信号対応じゃないという理解でOKなのかな？ 764です。
オフィシャルのHPにはこのフリッカー50/60によりLED信号に対応とハッキリかいてあるね。 >>765
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-led/#LED-4
日本のメーカーでは流石にこれはないと思いますが、中国メーカーでは蛍光灯などのチラツキ防止のアンチフリッカー機能と、LED信号対策を混同して理解しているところもあります。
amazonで販売されているドライブレコーダーの中には、「LED信号対応＝アンチフリッカー」と解釈して記載している事もありますので、中国メーカーの製品については購入時に注意が必要です。 764です。
>>766
ありがとうございます！
よく理解出来ました。
教えてもらう5分前にポチッちゃったんで後日人柱レポします^_^; 防犯カメラとかの蛍光灯フリッカー対策は単にスローシャッターにしてるだけ。
AKY-968Gは50/60Hz対策を謳ってるから問題ないと思う。 画質が気になるんでビットレートが気になる、DV188はファイルサイズ節約の為レートが低すぎ 意外と30fps製品が多いな
60fpsは最低限必要 >>767
レポ期待しときます。
同時に生動画も上げてくれると重複フレームの水増し30fpsかどうかもわかると思う。
それとスマホも含めてメニューの中に(PAL)P/N(NTSC) の選択項目があるのかも気にとめておく方がいいよ。
GPSはONでね、西日本か東日本か地域も重要だから AKY-986Gは見た感じAKY-868Gの本体外装と付属品の改良型だと思う。
中身はAKY-868GやDV688と同じで画質は同程度の物だと思う。 フリッカー防止はシャッター速度
LED信号対応はフレームレート だよね？ MCでMotoUpの出してたチラシ見りゃ968G/998Gは60FPS、868Gは27.5FPSって
差別化して書いてあんだからLED対応してないでしょ
説明員に60FPSをファームウェアレベルで55FPSとかに落とせないかと
聞いたら無理とも言われた、使ってるSoC側でもう決め打ちっぽい >>781
どんなグロかと思ったが普通にRELEASE THE SPYCEじゃないか AKY-998GＷはセンサーが違うから販売したら教えてくれ
買うわ P6FLとスマート電源とGPSモジュール届いたUSBで動作確認もできた
明日着けられるかなー P6F ってのを甘で買おうと思うのですが、今￥ 16,599の999円クーポンです。
ここは安くなることがありますか？
一か月くらいは待てます M2F Proを1ヶ月弱使ってみたので追加レポ
音に関する問題(>>663)やエンジン未始動時の挙動(>>530)は既に書いたとおり
昼夜の画質については>>543や>>548の動画を
書き忘れてたけど自分は名古屋住みなので信号は西日本圏です
通勤(片道8km)で毎日使うくらいの頻度の中、リアカメラのみ
画面真っ暗で音だけ入ってることが二度あった
どちらも走り始める前にキーON→キーOFF→再度キーON
という操作をしている
内部動作的には録画終了して即再開となっているので
これが関係している気がする(毎回ではない)
無駄なキーON/OFFをしないようにしてからは起こってない
録画中のスマホリアルタイム再生が可能だけど接続性に問題あり
(後述するね)
後から買い足したGPSユニットが届いたので取り付けた
シート下トランク内の本体真横への仮置きでは全く
受信できなかったが、同トランク内で本体の反対側(後方)へ
取り付けたら問題なく受信するようになった
再生ソフトも、メーカーのサイトから落としたやつで
前後動画＋マップ表示や速度表示できる
ただこのソフト、前後動画のセットを自動で選択させると
前+前になったり後ろ+後ろになったりすることがある
手動で選択すれば問題ないんだけどね…
こういう部分も含めて、わかっていれば対処はできるけど…
ってレベルの細かい問題があるのでやはり万人には薦められないなぁ
ってのが正直な感想です
自分は満足してるけどね！(負け惜しみ 以下使用感をつらつらと
カメラのほぼ真横から映る広角っぷりはやはり良い
反面、映像では実際より遠くに見えるため、信号待ち時に1m以内までビタ付け
されてても後から見直すとしっかり車間距離取ってるように見える
そう考えるとAmazonレビューにあるマフラーガブぅの事故動画は
かなりビタ付けされてるんじゃないかな
・バックミラーとして
遠くに見える＝小さく見えるってことなので、ただでさえ小さい本体液晶からの
状況把握は難しく、これをバックミラー代わりに使うのはキビシイ
バックミラー代わりのためだけにハンドルマウントするのは、
盗難の危険性やそれを防ぐための取り外しを考えると割に合わないと思う
録画しつつスマホ再生ができるのでそちらで代用する方がまだ現実的
・スマホのWiFiリアルタイム再生について
結構頻繁に映像が一瞬だけ止まる
信号待ちで止まっていて動きがない状態からの走り出しで頻発する
昼は一瞬止まる程度なんだけど、夜は止まったまま回復しない事がある
おそらくデータ量の増減が激しいときに起こっていて
明るさ補正機能が強く効いて画面の変化が大きくなりがちな夜に
より不安定になってるんじゃないかと
昼で止まったままになったことは一度もないのに夜は8kmの通勤路を
一度も完走できてない(苦笑)
あくまでWiFiリアルタイム再生の問題で録画自体は正常にできてるから
ドラレコとしては問題ない なんか感想きくとまともに機能するドラレコないんだなー おれのDV188もキーのONOFFを素早く繰り返すとフリーズしてしまう
爪楊枝などでリセットボタンみたいなのを押すと再起動して正常になるが、たまにリモコンのLED点滅で作動状態を確認するようにしてるよ 盗まれたらのこと考慮してGPSつねに作動してるのほしいな >>793
このスレ見続けて長くなるが、どれもクソにしか見えんな >>799
中華ばっかだからな。
ミツバサンコーワはよ。 >>798
GPS要らねーだろ
言う通り常に作動していない
盗まれた場合はバラされる GPS電波には時刻データも含まれてるだろ
時間が狂うってありえん GPSないと数日でドラレコの内蔵バッテリーが切れて日付時刻リセット
俺が使ってた機種はそうだった。当然買い換えた。 そうそう時計のためにある
移動場所なんかスマホで分かる >>798
GPSは位置電波受信機でしかないから
何か起きても連絡しないぞ AmazonタイムセールでXTC290ポチってやった
ここのスレではあんまり評判よくなかったようだけど
リア専用で連休に使うためと割りきってるので
どんなものか楽しみだー
リアは不要かと思ってたけど
試しにHDR-AS200付けて走ったら
面白いように後続の車間距離をとる車が増えた
ただアクションカムはやっぱり邪魔臭かったw >>800
スマホとかみたいに、国産出たは良いけど中華のがコスパどころか性能も上じゃね？ みたいな事になりそう。 中華製の検品はいい加減だけど交換の対応は悪くない。
一年使えれば良いと割り切って中華製使ってる。
国産品も中身は中華製だったりすること多いしね。 >>791
GPSアンテナ買ったんですねー
ところで時刻補正は自動でできたのかな？
GPS込みの動画データはUPしないの？ >>809
というより
最初に出した物はその時期としてはそこそこのスペックでも
その後は何年も技術発展も後継機種すら出さずに陳腐化して見向きもされなくなっていきそう
せめて１年ごとには上位スペック出して旧機種は淘汰するぐらいの心構えはもって欲しいね GPSあれば盗まれたらすぐスマホでどこに逃げてるかわかるやん
タクシーで追いかけながら警察電話したり
バラされる前のすぐ気づいた場合だけど プロなら足がつくようなヘマはしないのではと思うがどうなんだろ
そこらの悪ガキなら有効そうだけどw 日付なんか証拠にもならないだろ
いくらでもヅラせるのだから >>813
GPSアンテナ付きでもそういう位置発信タグ機能は普通のドラレコには無いよ。
位置情報発信タグ系はSIM契約して毎月の使用料が掛かったりする。
それとスマートタグはスマホと電波圏外に離れた場合の位置をスマホ側が記憶しておくだけで
その後、スマートタグが移動してたら遠距離からの追跡能力は無いからね
混同したりしないように MEKNIC A7B と AKY-868Gのカメラ比較動画みてA7B良さそうに見えたけどそんな人気ない？ ミツワまでの繋ぎで既存の2カメドラレコ付けようとナップスに工賃訊いたら
大体￥34,000位と言われて悩む
（フルカウルの為恐らく一番高い）
ミツワが出るまで安物アクションカムで誤魔化そうかねぇ >>820
それ工賃だけで3万4千？
流石にそこまで取る店知らないな
他所の値段も聞いた方が良いと思うぞ
本体2万ちょい合計3万4千ならまぁそんなもんだわ >>821
レバーも変えられない人ってこんなもんよ(笑) 昔はフルカウルでも目的の部分だけボルト外してパカッと開けられたけど
今って全然必要ない場所から順に外していかないと辿り着けず
しかもパーツ同士が厄介な爪で連結されてて外しにくいよね >>818
ってことは盗まれたら終わりか
犯行動画みたけど10秒でチェーンついてるリッターバイク車に積んでて
これ地球ロックしてても無理だと思ったわ >>825
ココセコムなら毎月900円でバイク追跡出来る(ダイレクトマーケティング)
https://www.855756.com/bike/ >>822
取付費用だけ
ナップスは此処で挙がってるAKY-868GもM2Fproも無くて
持ち込みなので高くなってるのはそれも理由 月払いでＧＰＳ追跡するぐらいなら、Tileをシート下に放り込んでおけばいいよ
バイク用のドライブレコーダーはリアの画質が悪く食指が動かないので、GW中に車用のを付けようと画策中 >>828
Tile、基本自分の身の回りの探し物用じゃないの？ そういや車用のつかってないドラレコあったわ
それつかってみようかな、雨の日は乗らないし >>829
ＧＰＳのように移動中を全て把握はできないけど、最後にBluetoothで繋がった場所はわかるから盗難後の発見には役立つよ
一応、Tileも車探しを想定している >>832
あぁーTileのアプリが入っている他人もBluetoothを利用する。
盗まれたバイクの近くをTileのアプリが入っている人が通る必要がある
だから、皆でやろうぜー ブルートゥースすげえ電池消費するからつかってないわ >>832
BTなんか切るもんじゃないだろ
何年前だよ >>835
え？ブルートゥースつけっぱなしとか何つないでんの？ >>813
GPSドラレコに発信機能が組み込まれているとか考えている事に驚愕… 盗難対策するならデータ用格安SIMと使わないスマホが正解だと思うが
ドラレコは自分の位置を把握する為の受信が出来ても発信機能は無い
GPSならカーナビにもついてるけど車の位置を把握出来ると思う？ 紅白歌合戦のテレビ投票に参加したんだけど
LANは繋いでなかったんだよね。俺の票は無効だったんだ。 >>838
スマートウォッチとイヤホンだけど
電池気にしてるのって昔の規格のやつだろ
今のは付けっぱでええんやで >>842
え～っ>>840ってまさか>>839に対してなの？？？ スマホにGPSが付いているから他の場所にいてもスマホの位置を特定できる。
だからGPS搭載のドラレコはスマホと同じように他の場所からドラレコの位置を特定できる。
という思考なんだろなw それを言うとキリがない
一番有効な対策はバイクを所持しない事 >>830
ケースで囲ってシリコンシールバンバン使えばいける
レンズのところは切り抜いてシールバンバンだ >>841
盗難対策って大きく2つに分かれるよね。
盗難前対策と盗難後対策で。
位置情報などの盗難後対策については、余り意味がないと思っているよ。
盗難後、バイクの所在が分かったところで警察は裏取りなどで直ぐに動かないし、自分で取り返しに行って怪我したくないし、仮に怪我を追わせても罰せられるし。 番号式のカギ付けて、番号が分からなければ動かせないってのはどう？ バイクに5万円ほど忍ばせておけば盗まれたときに空き巣で捜査してくれるって聞いたことがある みんなが手を出していないLT-510買ってみた
９０００円で買ったら6時間後くらいにはタイムセールになっていて糞野郎だった
キャンセルして再注文しようとしてもキャンセルできませんって怒られた
悔しいので少しでも問題あったら返品してやろうと色々試したが特に問題なくて凹んだわ
一つどーしても仕様でイヤなんだが、Gセンサーでロックがかかった動画は自動で古いのから消していくやつには入らないらしいのだ
ロックがかかった動画はちょっと走ってみても２Gとか溜まってしまうので、200キロも走ったら満タンになるのでは？と心配しています。
みんなのはどういう処理になっているの？センサー部分にクッションでも入れたら少しは減るかな？
後、動画とか興味あります？可もなく不可もなく程度の商品だと思います。 デイトナのはセンサー感度調整できるんだけど
そういうのないのかな
またはSDカードは定期的に初期化した方が
いいとも聞くからそれでしのぐとか？
あいまいなことばかりですまぬ LT-510アマゾンのレビューにあるけどUSB対応でモバイルバッテリー稼働するのはいいな。駐車監視もできるってことだよね >>857
センサー感度を低にしたんですわ
最初は大にしていたんだけど、低にしてもそんなに減らない感じです
駐車監視はできないと思います。
常時電源じゃないから
「動くものを感知」とか書いてはあるけど、内部電池はスグ無くなりますので時計用かな？
USB電源でフル充電はしていないのでその辺りは曖昧ですが
GPSも駐車監視も防水も要らなくて前後FHDだから買いました。
ソニーセンサーの方がやっぱり綺麗ですね 失礼、モバイルバッテリーに繋いでってことですね
それなら電池がある分だけできると思います。 駐車監視って何に使うんだろ？
持ってかれたらその動画も見れないよね 車の方は駐車監視ONにしていなかったのですが、スーパーの駐車場で隣のBBAがカートを私の車の横に置いてました。
その日は風が強かったので嫌な予感がしましたね
で、そのBBAがカートを空にして戻す時にタイヤロックを脚で何度も適当に外している行動をしたんですわ
あーーやったなと思いました。まず、BBAが最初っから頭が回るわけないし回るBBAならタイヤロックもすんなり外せるだろうと
で、車をよーく見ました
バンパー塗装が二か所はがれていました。（ただ、飛び石の可能性も当然ある）
位置的にはバッチリですが現場を見ていないので証拠がない
その時に駐車監視入れておけば！と反省したものです 駐車監視は駐車中に当て逃げやいたずらされた時用です。ただ視野角的に意味があるかって問題はありますけど >>861
もっていかれるまでいかなかったら犯行の決定的証拠映像が撮れるかもしれない。
とかの話はおいといて
DV188も持ってるけどバイク用ドラレコにもモーション録画機能が欲しかったな と思う。
バイク用というより買い替えで外した旧機種を家のガレージなんかで監視カメラに流用とか
カメラがセパレートの防水で本体離して強固に隠しておけるというのは使いまわしの余生にいいと思う。
DV188を例えば人感センサーでの電源連動にしたら毎回の起動音や録画までのタイムラグが大きすぎる
撮りっぱなしは数時間の上書きで消えていってしまうし
車の後方と車内撮影に普通のACC連動でDV188移行させたんだけどね。
以前の一体型でSD容量少なかったでかいのは使いまわしもできなくてゴミでしかなかったよ >>856
他機種だけどロック用のGセンサー感度は使わないOFF設定にしてる
車と違ってバイクは段差とか振動拾いやすいし
事故なんかでコケたとしても
燃料がフローの逃しチューブ・・・名前しらん から漏れてエンジンいずれ止まるし
キーオフかキルスイッチで切れるか、ふっとんで谷底落ちたとしてもそれほど長くはバッテリーもたんだろうしな >>866
事故のときは動画は残りますか？
エンジン切る前は残るようにはなっているのだが
SoSファイル以外のフォルダに上書きされる動画が残っているが、どういう基準でのこるのか？わからない
動画は書き込めるだけ残るって仕様なんですかね？ >>867
電気ONで始まる通常録画はSD満タンで一番古いの消えて新しいのが書き込まれていく・・
そして次に一番古いの消えて新しいのが書き込まれていく・・
それが続く・・という巡回上書き録画
Gセンサーでの事故衝撃やボタンでの緊急ロックは長時間経過での上書きで消されてしまわないように残す為にある訳でな
というのは分かるよな？
つまり使用中
最新を通常録画してる”今”からｘｘ時間前のまでは映像データは残ってるわけだよ
だからGセンサーOFFでも”事故”が起きてからその事故映像ファイルが消えてしまうｘｘ時間経過までに電源OFF（バイクのキーオフ）できれば事故映像ファイルは残ってるということだよ
それと車と違ってバイクのバッテリー容量は少ないから事故でコケたバイクのエンジン止まってキーONのライト点灯のまま
どれだけの時間ドラレコまで電気がもつのかね？
早々にバッテリー上がって止まるだろうね
ということだよ ココセコム
https://www.855756.com/bike/
毎月900円
365日24時間体制
必要に応じてセコムに現場急行を要請
呼ぶと10000円
お高いバイク持ってる人向け >>854
これドラレコついててもどーにもならんね >>869
Gセンサー無しで運用するわ
32GBあれば前後4時間分は撮れそうだからまず問題ないだろね
それよりも故障やSD寿命の可能性の方が高いと思うしｗ >>872
ほかの装備もどんなバイクも
仕事も何もかも一瞬で何の意味も無くなるよね >>865
人感センサをボタン連動にすればよくない？ >>840
GPSが付いていると地球上どこでも追跡出来るよね
って思ってたの？ｗ まぁドラレコのGPS使わない人の認識ってそんなもんな気もする GPSいらんな
事故云々より普段気持ち良く走ってるだけの動画うpした時に「うわーうp主スピード違反～」 つうか、Gセンサー有効にして使ってる奴がいることに驚きだわ >>880
初めてこのタイプ使ったのよ
車のはパテーション切ってあって、Gセンサーも上書きしてくれるから
そういうものかと思っていた >>878
GPSほしいと思ってる人の
初選択者の多くが地図連動で見れるから～ で始まり
なしからの買い替え者では自動時計あわせを欲しがる。
そして>878 のような人はまだドラレコを実際に使ったこともない人なんだろう。
そういう趣旨の人は速度や座標位置文字を動画に合成するしないを選択できる機種を探すと良い。
とにかく録画単体で使っていたら日時がずれまくって気にする人は動画探して見るときにイラつく
さらに物によっては充電切れで日時リセットになると
初期日時のファイル名から始まったりするのもあったりして新しく保存された過去日時ファイルが先に消されていって
古いファイルが残り続けるということにもなりかねない ドラレコの１ファイル記録時間設定は何分にされていますか？
家の説明書は１分が推奨となっていましたのでそのままですが、決定的な違いはありそうですか？
１，３，５分の設定ができます。 >>883
1分のファイルがいいかもしれない
DV188を1年半使ってて5分のファイルに設定してたんだけど内蔵バッテリーがダメになってたのか？
事故後にキーoffしたら事故が映ってるはずの最後の5分間のファイルだけがファイナライズされずに画像が再生できなかったから短いファイルのほうがいいのかもしれない ドラレコのリアカメラってどこに設置してる？
フェンダーの上にするか下にするかで迷ってる
下だと積載を邪魔しないけど泥で汚れやすい
上だとシートバックが付けにくい >>882
勝手に決め付けてくれてるけど、デジカメ時代から峠のアタック動画撮ってたよ(￣▽￣;)
GPS付きなんざ、場所、時刻、速度、全部バレバレは俺の性には合わんw
時刻デタラメでも現場で相手が写ってて「うーん、これは日付が違うので別の日ですね」とか言われた事ねーよ >>892
それはドラレコ用途じゃなくて単に車載カメラとして使ってるだけ
ドラレコとしてのGPSは必須とまでは言わないが付いていて不都合な事は一切無い >>892
バカだろオマエ
つーか普段からアホとか思慮が足らないって目で見られてるだろｗ
レス相手の内容と話が噛み合ってねぇよ まぁ、煽ってぶつけたドラレコ映像を警察に回収された間抜けもいるしね
映像から速度と位置データ消した上でGPSログごと提出とかやるだろ、情弱なら DV188とかGPS無しをお使いの方、内臓バッテリー残量０による日付リセットは何日くらいでなるのでしょうか？
日付の電力くらいボタン電池でも数年はモツと思うのですが、結構その他に使っているのでしょうか？ ドラレコのSDカードの128GBならおいくらの使ってます？
sdxcとかv30とか書いてあるスペックは同じでも価格幅が大きくて、そりゃぁ高いほうが高耐久なのだろうけど、あんまし余裕はないし… >>893
えーw
車載兼ドラレコやろ～
違いが分からんくらいやw >>899
一番高いやつ
それを聞いてどうすんの？余裕無いなら身の丈にあったやつ買えば良いだけだろ
必ずしも128GBじゃなきゃダメな訳でも無いし 128買うなら64や32でグレード高いやつ買うなぁ >>899
32GB高耐久のものを普段使いにして、128GB普通のものをツーリング用にして使い分けてる。 >>905
いいよ(´･ω･)
めんどくさいし気にしてもないし困ってもないし知りたいとも思わんし >>901
もちろん身の丈分しか買えないけど、参考に聴きたかったんよ
>>904
なるほど。そういう運用もありですね。
>>902
たしかに緊急時なら直前のがあればいいわけですし、大容量で思考が凝り固まってました。
皆さんアドバイスありがとうございます。 >>906
いやここの住人が迷惑だからそっちいけって事だよ >>898
えーっと、そろそろこれはどうでしょうか？ 自分で何年もモツと思う、それが無理でも数日はモツと言ってるのに焦んなよ
誰かが検証してくれてたとしても数週間から数カ月は待ってやれよ ほんとにな
内蔵バッテリーのコネクタ外して時計と設定がリセットするのかは早めに試せても
>>898の質問は今日の朝に投下だろ
バイクに組み込んでたらそれだけでも手間で仕事持ちが書き込み見るのもこれからだろ
今日から数日天気の悪い地域だってあるのにさ
それにバッテリーゼロで本体オフからどれだけで時計リセットか？ってのも
確認で電源入れたら又そこからで頻繁にバイクドラレコ使ってる人は嫌がるだろ
長期間使わない人でなければ確認に最低でも数日から１月は試行する日数がかかるだろうよ
今は使ってないDV188の内蔵バッテリーコネクタ外して箱にしまってるから
今日の夜中か明日にでも最終録画日時から確認日までの放置とコネクタ抜きでリセットされてるかは調べられる。 えー
だって今まで使っていて内臓バッテリーが上がったりとか経験あるのではないのですか？
ってことは、バイクに一か月乗らなくても上がらないって事ですよね？
それならそれで良いのですが 上でGPSが必要な理由が日付リセットで新動画がたえず上書きされてしまうとか書いてあったので、内部バッテリー上がり等の問題が多いのかと思った次第です。
真冬とか乗っても短時間になりますし、気になりました >>811
レス遅れてすまんー
時刻補正できてるよ
受信成功と同時にまず時刻補正が行われる仕様
本体真横への仮置き時、ノイズのせいかぜんぜん受信しなかったんだけど
通勤の往復中にこっそり受信したタイミングで時刻だけぴったりになってた >>811
GPS込みのデータ、需要あるなら当たり障りのない場所で録って上げるけど >>886
うちのバイクはリアウインカーが左右に出っ張っているので、その上に貼り付けた。 >>900
いつ起こるか分からない事故などに備えてなるべく正確に多くの情報を記録するのがドラレコ
アタックとやらをうｐって自慢したいが違法な情報は出したくないのがお前
他の人と話が噛み合わない理由が分かった？ 皆さんのAKY-868やDV181で外部電源を使わないで何分間か設定とかできますか？
家のは外部電源ないと、バッテリーが少ないと出て終了します。
電源ケーブルを数時間差しても充電していないのか、結果は変わりません
仕様なんでしょうか？
バッテリーの充電レベルが分からないので判断できないです。 >>921
買ったときのDV188にUSBケーブル付属してたから初期設定と初期不良テストはAC-USB Max2,1A電源でやった
バッテリー充電レベルは満充電になると青色LEDだけになるからわかる 説明書には青点灯すると書いてありますよね
ですが、外部電源なしだと数秒でoffになるんですよ
正常なのかバッテリーが悪いのか判断ができないす >>923
868Gなら普通に出来たよ。USBぶっ刺して二日放置してから取り付けたけど >>923
機種は何？せめて機種名ぐらい書こうよ
やってる事が言葉足らずで分らん。
外部電源の最大電流が少ないものに繋いで録画状態のまま充電しようとしてたとかいうオチだったりして
GPSなしDV188購入時の初期不良チェックの時の記録から
DV188フル接続でAC-USB Max2.1A電源
USB Powerチェッカーの計測で
AC-USB 5.16V on 0.3A -> BEEP 0.64A -> REC 0.77A(充電併用)
-> 0.65A 録画停止＆メニュー表示状態＆充電中
内蔵バッテリーでだけ録画→終了→本体SWでoffにして満充電 数回繰り返し。
内蔵バッテリー : 3.7V 500mAh
AC-USB 充電. (本体 off状態) : LED 赤→青 1:23T 377mAh
1時間半で満充電 約20min REC
FirmwareVersion : 20180305t
The video quality : FHD
Loop video : 3
Camera Flip : [/]
G-Sensor : low
Deley shutdown : 1minutes
Loudspeaker Volume : low
Microphone volume : middle
EV value setting : 0
Screen switch : 3minutes
Lighing frequency : 60Hz >>924
やはりできますよね
922さんもありがと
閃いて、遅延10秒に設定したら、10秒前に落ちる時があるからやっぱりおかしいです >>926
使用前に充電してそれなら返品でもすれば？ ＞＞926
バイクのどこから電源取ってんの？
俺、AKY868買ったときテストでUSB接続だと問題なかったけど、ブレーキランプの配線から取った電源からだと速攻落ちてた。いくら充電してもね。
馬鹿だから、不良品か！とか思っちゃったけど、リレー付けてバッ直にしたら問題なく使えだしたよ。
てことで、９２５さんが言ってる通り電力が足りてないんじゃ？ DV188やAKY-868Gに付属するUSBケーブルがほしいけど
探し方が悪いのか、商品が見つからない >>928
USB電源2Aのを二種類試した
バッテリーからも
内部バッテリー駆動いがいならちゃんと動きます
内部は数秒で足りないからoffと出て終わる AKY-868Gでどれだけ充電しても赤LED点灯したまま
なんだけどこれは正常なのかな？ >>925
この説明もないオナニー情報なに？
最初のフル接続？から意味不明
素人はすぐマウントしたがるね
猿か？ 5ちゃんで長文書く奴って、思い込みと勘違いが酷くて、言い訳と自己弁護で文章膨れ上がってるだけだからスルー推奨 Blueskysea DV188
最終 20190317_042144F.mp4 2019/03/17 4:22
バッテリーコネクタ抜き保管
↓約１月放置
2019/04/25 21:40 ごろ電源投入
時刻ずれわからないレベルの表示で自動録画開始
20190425_214208F.mp4 2019/04/25 21:45
日時と設定リセットはしていなかった。
→ 2019/04/25 22:00:00 室内電波時計と日時あわせ
フル接続でのAC-USB USB Powerチェッカー計測 5.22V
0.34A 録画停止状態＆充電終了
0.46A～0.50A FHD録画＆充電終了
リチウムポリマーバッテリー以外のバックアップ電池があるようで
分解画像がないかググると
過去スレにDV188を分解したという人の書き込みがあった。
【ドラレコ】ドライブレコーダー Part10
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509114585/242
>意外だったのはリチウムイオン電池とは別にバックアップ用の
>ボタン電池があった。
なのでバッテリー劣化してリセットかかってどうなるか分らない
ただしファイル名が日時基準なので試したい人は
工場出荷時の設定にして古い日時録画のロングテストをやればいいよ
書き込みに攻撃的な輩がわいてるから嫌 学生の時にこういう他人が読む事を考慮出来ない論文書く奴いたなｗ 925は923の症状は故障ではないかと疑ってるんだよ。内部バッテリーかボタン電池の。
文系の人ってすぐ攻撃的になるね。
分からないなら黙ってる、分かったら「なるほど」で良いんじゃない？ >>934
なら、あなたの書き込んだ日付リセットの為に古いデータが残ってしまうという現象は頻繁には起こっていないわけですよね
適当な情報を書かれてもウザいだけだわ >>937
あなた自演をよくやるよねｗ
頭逝かれてんだよな >>898
えーっと、そろそろこれはどうでしょうか？ >>931
それは持ってないが同じOSのは消えるよ
消えたら充電完了 AKY-968Gのフロントカメラの60fps大嘘じゃねえか
同じフレームデータを２～３コマ連続で書き込んでるだけ、ビデオカメラのような秒間60コマとは全然異なるぞ >>943
他でもそんな話が出ていたね
ホントなら、動画見れば分かるのにな
>>931
ちなみに電源オフにして充電だよね？ >>942
>>944
電源オフの状態で2A USB 電源で半日以上充電したが
電源つけると赤色LEDが点灯したままなんです。
一度販売元に問い合わせてみます。
ありがとうごさいました。 >>943
中華スペックにありがちな１カメラだけにしたら高fpsになる仕様とかでもないのか？ >>943
imx323の性能は1080p30fpsまでだからね ACCからモバイルバッテリーに走行中
モバイルバッテリーからの給電で常時録画
これで永久機関完成しない？ >>951
永久機関じゃないけど24時間録画は出来そうだね
永久機関じゃないけど 次のセールでAKY-868Gが1万切ったら買うからはよ いちいち画面を見ながらって必要性がないだろ
ハンドル周りにゴチャゴチャ付けているのってアホしかいないし
シート下とかでいい
防水でも漏れました報告もあったし外置きだと無理だろうと思うよ 確認だの設定だのは全部スマホ側任せで、本体はシンプルさ優先
これで安価で出せば数ハケると思うんだよな。
需要は間違いなくあるわけだし。 フルカラー液晶のメーターにナビ付けてるのでハンドル周りにこれ以上モニターはいらない
そもそもカメラ画像が走行中に見れてもメリット無し
レクサスみたいにミラーの代わりにカメラなら別だが >>954
要らないよ、全くいらない
ドラレコ使ってる奴で「防水必須」って言う奴は1割居ないと思うよ
使った事無い人は「バックモニターにもしたーい」って言うけどね 雨の日くらい注意して運天してれば事故は防げる
こういうと「みんないつも注意している、それでも事故は起きるんだ」って言うけど、実は実際そうじゃない。
結局油断してるから事故るんだ。
だから、いつでも本気で事故らないような運天をしていれば死ぬまで事故は無い >>960
＞雨の日くらい注意して運天してれば事故は防げる
おまえ真っ先に死にそうだな A79を防水ケースに入れて給電しながら使うと不具合出るんかな >だから、いつでも本気で事故らないような運天をしていれば死ぬまで事故は無い
誤字はともかく不可能を前提に話すのは無意味
言っていいのは「いつでも本気で事故らないような運転をしていたから、今までは無事故だった」まで いくら注意しててもぶつけて来る奴がいるからドラレコ売れてるんだけどな 俺は安全運転しているから死ぬまで死亡事故には逢わない！！
久しぶりにシート下のドラレコ本体見たら粉塵だらけになってたから防塵な方が安心かも 横断歩道を青信号で歩いていても突っ込んで来る基地外老人がいる訳で… >>966
＞俺は安全運転しているから死ぬまで死亡事故には逢わない！！
死ぬ時は死亡事故で死ぬ宣言？ シート下入れるから防水要らないなと思ってDV188買ったけど、酷い霧の中走ったらスピーカーぶっ壊れた
防水必要 >>956
Wifiでいいのだが、接続できないときに原因追求が困難そう
2.5インチくらいでいいわな このご時世、自分が起こす方よりもこちらは被害者であることを証明するために必要だから売れる
本気とか注意とかなんて関係ない >>962
a80を防水ケース入れたまま常時給電で去年の夏は生き延びたよ。
前後二台とも。 知人の事故の話だけど
外国人運転の車が全力バックで停車中の知人の車に衝突した事故で
事故当時は頭を下げていたクセに
示談の段階で知人の車がバックして来たって言い分を変えて
最終的に10対0の事故を8対2にさせられたらしい
弁護士入れなかったらもっと酷いことになってただろうと言ってたよ
この話を聞いて直ぐにドラレコ買ったけど
実際こんな奴ゴロゴロいるんだと思うとドラレコ無しじゃ走れたもんじゃないと思うよ https://i.imgur.com/rqarnjh.jpg
大阪府吹田市の市道トンネル内で昨年11月、導流帯（ゼブラゾーン）に駐車していたトレーラーにバイクが追突し50代女性が死亡した事故を誘発したとして、吹田署が自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで、トレーラーの男性運転手を書類送検していたことが26日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、駐車していた側が事故を誘発したとして、同法違反容疑で書類送検されるのは珍しい。
書類送検容疑は昨年11月16日、吹田市岸部中3丁目のトンネル内にトレーラーを駐車し、追突事故を誘発させて女性を死亡させた疑い。 >>977
こう言う場合はドラレコあった方がいいのかな？ 路駐してるトラックに突っ込むって
馬鹿が前車を左から抜こうとして事故ったのかな
instant karma系の動画でよく見るやつ 本体防水は車種によるだろ
防水になってる小物入れが無い車種は結構ある ゼブラゾーンは侵入禁止区域だろ
同じように駐停車禁止の所なら事故を誘発したという要因になるから悪くなくない
交差点内で止まるのと同じと考えろカス ゼブラゾーンはただの目安で走行車線と同じ扱いでしょ
保険クレームでよくあるやつだね。 ゼブラは走行可
バカが右折レーン前のゼブラを爆走してきたりするから
ゼブラ付きの右折レーンは注意が必要 ゼブラゾーンの中には、区画線「道路中央線」や路線表示「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」、道路標示「中央線」が設置されているものもありますから、場合によっては罰則の対象となります。
──ゼブラゾーン上に、駐車することは可能ですか。
ゼブラゾーンの意味は「車両の安全かつ円滑な走行を誘導するたに設けられた場所であること」であり、その場合における駐車は禁止されていないものの、車両が駐車することは想定されていません。
──ゼブラゾーンを走行して事故を起こした場合、罰則が重くなりますか。
車両の位置関係および安全確認の有無等について捜査を実施し、過失に基づく人身交通事故の場合は、事件送致となります。どのような過失になるかについては、事件ごとの捜査になるため、一般的なお答えはいたしかねます。 トンネルの入り口の下った所って、その前の直線から見えない場合ってあるよ。地平線のすぐ先に何かあると結構危ない aky-868gとDV188って画質そんなに変わらなくないですか？
aky-868gって最安値一万切った事があるのでしょうか？
クレクレ君ですみません。よろしかったら >>991
昨年の11月ごろにマイナーバージョンアップしてる
それ以前のはDV188相当
比較ブログがあるよ
https://diy-kagu.hatenablog.com/entry/aky-868g-improved
最安値一万切ったことあるかは知らん ありがとう
夜はかなりキレイに見えますね(写真）
動画はヨウツベでは潰されてよくわからないですね
>>953
この方が一万って書いてあったので前後があったのかと思いました。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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