【SUZUKI】GSR250/S/F Part.50【これでも軽二輪】

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 22:57:58.09

■GSR250/S/F
国内向けのSとFは生産終了
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250l7/top
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250sl5/top
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250fl5/top

前スレ
【SUZUKI】GSR250/S/F Part.47【これでも軽二輪】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1501499266/
【SUZUKI】GSR250/S/F Part.48【これでも軽二輪】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1516938154/
【SUZUKI】GSR250/S/F Part.49【これでも軽二輪】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528290531/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時ﾜｯﾁｮｲは住人を排除し確実に寂れるため導入禁止。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/17(月) 08:14:34.20

GSR3兄弟のプラットフォームは共通
GSX-250Rとはフロントのキャスター角が気持ち違うくらい

**７７４ＲＲ** · 2020/02/17(月) 09:10:57.30

無印GSRとGSX250Rをレンタルで乗った経験で言えばハンドリング等に大きな違いを感じなかった
どちらも安定感があって素直で乗りやすい
エンジンはGSXの方が明らかに燃費が良かったが、燃料カットに積極的なのかGSRにあったしっとり感が希薄でドライに感じた
反転液晶は日中でも抜群に見やすいがアナログタコメーターの方が好み
GSXのスクリーンは防風効果が皆無なので注意
自分ならしっとり感とセンスタやタコメーター等でGSRに軍配
Vストならともかく、ライポジやデザインが気に入る以外でGSXを選ぶ理由は無いかな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/17(月) 19:58:58.02

GSRとGSXのエンジンって味付けがかなり違ってるんだね、コーナリングはもう少しシャープにヒラヒラが好きなんだけど、GSXのメリットは薄そうだね。
ジグサー250待ってみるか

**７７４ＲＲ** · 2020/02/17(月) 21:22:41.50

エンジン同じだし、排気回り違う影響かね

**７７４ＲＲ** · 2020/02/17(月) 22:04:24.03

GSR250SがメインでGSXをレンタルした感覚だと、やっぱり燃費が全然違った
後は加速のしやすさというか、ひねった時にすぐ加速したのはGSXだったなー

>>953が言ってるようにメーターは抜群に見やすくて、風防は気にしちゃいけない

**７７４ＲＲ** · 2020/02/17(月) 22:25:37.16

GSRは、いつも1速2速で引っ張る気にならず3速から回転を上げていく感じなんですが、GSX は1速からバリバリ回す感じですか？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/18(火) 05:23:06.86

SUZUKIはデザインがんばってるよな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/18(火) 06:57:08.14

>>957
バリバリ回すというか、一速でも十分速度が出る感じだね
後はハザードランプがついてるからそこもGSRとの違いかな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/18(火) 08:53:10.38

GSR250も無印以外はハザードある

**７７４ＲＲ** · 2020/02/18(火) 19:09:59.22

えっマジで？
知らんかった

**Sage** · 2020/02/18(火) 21:15:53.91

全く不具合の無いGSRからわざわざGSXに買い換えるメリットなさそうだね
カッコいいんだけどね

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 06:57:03.14

マフラー1本分軽量化を取るか、2本出しマフラーが好きかどうか

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 16:02:04.94

VストならまだしもGSXの方だとあのいかにも今時のバイク然としたほっそいリアシートがどうも積載方面の不安をだな…

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 16:53:07.92

割り切ってリュックよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 18:32:24.70

あのバイクに限らんけど最近の後ろがトンボみたいなバイクって北海道ツーリングできるんだろうか？
リアBOXやサイドバッグ付けるとポキッと折れそう

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 18:36:54.74

自分で言っといてなんだが流石にタンデムのためのシートだからしっかりとシートに載せておけばキャンプ道具ぐらいは…

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 21:12:24.27

GSXにパニアつけたいよなV35

**７７４ＲＲ** · 2020/02/19(水) 21:16:36.46

Ninjya250Rから乗り換えた俺がきましたよ。

最近のはタンデムシートが後ろに行くほど細くなって、断面はかまぼこか、または三角木馬で、握るとこもない。
だから、子供のせても安定しない。

荷物載っけても、断面がかまぼこだから、落ちないように強くネットを下に強く引っ張るほど、荷が左右に傾いて落下するのよ…そぼろ納豆たべたかったな。

**Sage** · 2020/02/19(水) 23:44:42.39

フックが少ないんだよね、なかなか固定出来なくて、キャンプ場着いたら必ず左側に落ちかけてるな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/20(木) 09:31:44.94

リアキャリア付けるにしても形状的に荷物積みにくいよね
積載性考えたらGSRやVスト250などがいい
近所しか走らないなら関係なし

**７７４ＲＲ** · 2020/02/22(土) 09:15:28.76

無印にSのハーフカウルそのまま付けられないかな…

**７７４ＲＲ** · 2020/02/22(土) 12:33:02.93

無理でしょうね

**７７４ＲＲ** · 2020/02/22(土) 12:50:05.00

あんまり弄るの得意じゃないなら社外のスクリーンで妥協するかS買い直す方が得策だろうけど
俺がSのカウル着けたいって思ったらどうにかしてつけるけどな楽しいし

**７７４ＲＲ** · 2020/02/22(土) 13:45:39.20

無印にFのカウル付けた人居たと思う
かなり無理矢理だったが

**７７４ＲＲ** · 2020/02/22(土) 22:04:59.90

こんなとこで他人に聞いてるくらいなら自分で取り付けなんて無理でしょ

**Sage** · 2020/02/22(土) 23:47:49.01

なんで買ったの?これカッコいいの?ついてこれるかぁ?スズ菌かぁ!
せっかく買ったのに、GSR乗ったことも無い奴らに散々言いたい放題
言われた。
貸してくれって言われたけど、誰が貸すかバカヤローウ!!!!!!

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 01:01:12.28

バイクは何を言われても貸さないのが基本
借りないのも同じく

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 01:15:58.03

>>977
そんな奴貸したところで
馬鹿にするだけやろな
粕な貸すな付き合いやめろ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 08:35:50.51

滓に貸す粕はない

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 17:20:18.48

いやーGSR250のかっこよさは忍者やネイキッドが最高にかっこいいとか思ってる奴にはわからんよ

**Sage** · 2020/02/23(日) 19:08:31.53

GSR は雑誌で見るのと実物では印象が全然違うよ
実物はMTやZが隣にいても迫力あってカッコいいし
走りは控えめだけど、振動も無いし車の後ろを追走
しても全くストレス感じない、長距離走行もゆーくり
だろうが高速だろうが、疲れ知らず優秀なバイク
だよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 19:23:46.28

実際GSR250シリーズで妙にネガティブに絡んでくるのは、こことかネット界隈だけ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 19:26:15.54

>>981
な
B-KINGをイメージしたとあるけどそれより格好いいというか別物なんだよな
大型もいいんだけど乗り出す壁と所有欲のバランスがすごくいいのよ
原チャリ→250→400→大型→大型→原二+大型→原二+250ときたけど
GSRは1台でもいいかって思えてくる

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 22:23:33.13

GSRは1台で良いよ。
そんな何台も要らない。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/23(日) 22:46:06.52

>>983
しょせんマイナー車種だし、所有したからこそわかる短所もあるだろ
手放しで満足度高いならもっと売れてる

**７７４ＲＲ** · 2020/02/24(月) 00:29:20.16

GSR250は二本出しマフラーよりエアロパーツにビルトインしたフロントウィンカーまわりだと思ってる

**７７４ＲＲ** · 2020/02/24(月) 01:54:43.28

>>986
所有したからわかる短所か、
もちっとトルクが欲しいかな
パワーは別にいいや

もしかしたら新型のGS400Eが良かったのかもしれん

**７７４ＲＲ** · 2020/02/24(月) 02:42:34.10

gs400の新型って何すか

**７７４ＲＲ** · 2020/02/24(月) 07:09:20.28

昔バブルの頃に出たのよ
さらにその前に前型があってね、ややこしいけど
前型は400が２気筒だった頃に売れたモデルだけど
新型は海外の500を400にしたモデルで壊滅的に売れなかった
当時４気筒は60ps位出してたのに40psだもん
250にも負けてたせいか安いのが売だったけど誰も買わなかった
今思うと地味に良いバイク
鈴木はいつも変に先を行ってるな

ようつべでGS400で検索すると結構あるよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/24(月) 17:31:24.29

このバイクの400版はいいかも

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 00:57:41.94

うん、GSR400あったけど、それじゃなくてコイツがそのまま
400になったら…やつぱ売れなかったかな？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 01:40:35.32

400売れてなかったし、600も750も特に人気じゃないしなぁ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 01:48:26.37

GSR400中古市場だとそれなりに人気あるほうだよ
年式新しめの400で4気筒って選択肢ほとんどないし
悲惨なのはグラディウスのほう

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 02:53:37.26

いまバイク２台体制にはできないなぁ
GSR潰れたらsv650か中古のグラ650にしたい

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 10:57:48.60

何が悲しくてスズキ縛りなんだよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 11:05:04.61

こいつに乗ってると心に余裕が出てくる
飛ばす気にもならないしSS乗ってる大学生とかに目の前でデスられても怒る気にもならんしw
良く居るツースポットで見かける顔だったが離れて見てたらある時新型CBR250に乗り換えてたわw
250なんてダサいGSR250なんてゲロ遅いとか言ってたが現実はこんなもん

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 14:16:46.57

GSR250(F)からの乗り換え候補があまりないんだよなあ
これの代わりになるのはバンディット1250Fくらいだが、流石にでかすぎるし
ツーリングマシンとしてはVスト250か400Xもいいけど、それならVスト650の方が良いし、しかしダート走るなら初めから125オフ増車の方がなおよし
1周回ってGSR250保持に戻ってしまう

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 14:50:16.03

>>996
中古が安いからだよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/25(火) 15:23:16.32

>>1000ならみんな次もSUZUKI

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