【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】88
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが?
A. 仕様です。
プレスト公式
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
R1S
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/10/07/084006
前スレ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】87
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536386551/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>947と>>948が同一人物である事も分からない馬鹿がいて笑えるw >>953
つまり旧型R1とR25はキモデブオヤジに好かれるってこと。
あとな、オラとか言うなよ。
キモイんだよ、禿カスが >>955
害児の春休みもそろそろ終わりだもんなw 2013年式の中古を買いました。
少しずつ慣れてきましたが、信号がどうしても見え辛くて苦労してます。
顎を上げるとカッコ悪いので、片手を離して姿勢を上げたりしてます。
皆さんはどのように工夫されですか? いや、信号見るくらいなら顎あげてもいいだろw
変なことにこだわる奴だな >>957
身長低い?
信号が見えないと感じた事がないんだが なんでこんなにギスギスしてんだよ
新型そろそろ出るから現行が旧型になるからネガキャンか? >>957
ヘルメットをショウエイのx14に変えて前傾ポジションに内装調整したら
視界が広くなって見える可能性上がるかもね
俺は信号変わるギリギリまでハンドルから手を離して背筋伸ばして待ってるけど ありがとうございました。
身長は低い方ですね。
上目遣いで眼球が疲れるので、色々と試してみようと思います。 今週末納車されるんだけど、R1式って言っていいの? >>968
おめいろ
今週末ならH31だな
自分のバイクH27式って考えたことなかったわ
五月になっても、たぶん『令和元年』になると思うけど でな
本日よりオーナーズミーティング受付開始になった訳だが…
https://yzf-r.com/
今年はR6の生誕祭のようで、我らがR1は『その他大勢(Rシリーズ)』に分類されるようだ…
ってことで行かないことに決めたw
去年行ったけど、遠すぎるんだよぉぉぉ
トヨタと繋がりあるんだから、FSWでやってくんねぇかな さいたま市からでもトントンだぞ。
確実に富士が近いのは関越以西くらい。 「GPサーキットの茂木で」というのは胸熱なんだが、モビリティランドだし完全にホンダのホームですしおすし
現実的にはキビシーかなぁ…と
とはいえ去年の全国ミーティング(非公式)の方は、同じモビリティランドの鈴鹿でやってたけどね(行ってないけど)
自分は神奈川からなので、茂木や菅生より富士の方がかなり近いってだけなんだけど
FSWなら関西・東海方面からの参加者がかなり増えると思うんだけどなぁ… 富士は四輪のコースで、二輪は殆ど蚊帳の外だからな…
コースの枠的にも、四輪の方がかなり優遇されてるし… フジスピードウェイは走って見ると分かるけど
バイクで走って面白いコースではない >>983
安全に300出せるサーキットとしては良いと思うよ >>983
車でもいうほど面白くはないで
ハイパワー車ならつまらんとまでは言わんけど 高速コーナー多めで適度にヘアピンコーナーがあるコースが理想 富士とか茂木は安全な走り方しないと上手く曲がれないイメージがある 富士で面白かったのはリニューアル後からF1開催までの間にスポーツ走行で走ってた走行ラインと
F1ドライバーが走った走行ラインが違った事だなぁ
スポーツ走行で走ってた人みんなが「え?そんなライン取りあるのか!!!」って感じだった >>987
茂木はストレートとキツいコーナーの組み合わせだからmotoGP でも特にブレーキングに気を使わないといけないコースって解説されてるね 安全性無視していいなら鈴鹿は素晴らしいレイアウトだよね。
高速、低速、切り返しにロングストレートと何でもある。
フジはアクセル捻るだけで安全に300出してイキリたい人にはいいけど、直線長すぎて吸気温含めてエンジンの調子だけでタイムが大幅上下するからタイム追ってスポ走すると虚しくなりがち。 >>989
motogp開催コースとしてはそうなんだろうけど、130R出さなくとも1〜2コーナー、3〜4コーナーより高速なコーナー持ってるサーキットが国内に何箇所あるかと。
コーナーとコーナーが独立してて単調と言うのはあるけど130RからV字、セカンドアンダーから最終とかは走ってて最高に楽しいぞ。 やっと R1スレらしくなったな〜
つまらんチャチャ入れてくる雑魚がおとなしくなって良いなw わいはもてぎでおもろいと思うのは5コーナー突っ込みやね。
130Rはメーター190で突っ込める方法がわかんね。 茂木はv字、バックストレート、90度コーナーの一連の流れが凄く好き
前輪ゴリゴリ削る感じがとても良い R1持ってないガイジがいなくなるだけで居心地いいな 世界的に1番評価の高い日本のサーキットってどこなん? おまえら、なんのゲームの話してんの?
まったくサーキットなんて実際に走ったことないのにゲームの世界でよく盛り上がれるよなw
年だけ取って脳内と懐だけは中学生なんだよなw 一回茂木走ったけど俺の糞ブレーキングでも純正ディスク歪んだな
あそこはフロントタイヤとブレーキに厳しすぎる このスレッドは1000を超えました。
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