【グリップ】タイヤスレ123【耐久性】
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【グリップ】タイヤスレ122【耐久性】
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>948
フロントに荷重掛ける様な走りしたらいかない?サーキットでキツいなら定常円の膝擦りでもエッジまですぐ行っちゃうよ
消したところで何の意味もないけど オレもフロントは端までイカないわ
進入ブレーキ頑張ってるんだけどね
https://i.imgur.com/B869WxK.jpg 車体の構成によるけど、普通のバイクで普通の乗り方ならフロントはエッジまで行かないよ
フロントの空気圧を異常に抜いて、
フロントを異常に抉って、
フロントの舵角だけで無理やり曲がれば、
車種により消えるって程度
速く曲がるのが目的なのか、アマリング消すのが目的なのか良く考えた方が良い
速く走った結果消えるって考え方ならば、これ以上釣られるのは無意味 ハイグリッブのライフの短さに辟易し、ツーリングタイヤでも同等に走れるようになったが、在るとき250スクーターのコーナリングが楽しさで上回る事を知ってしまった…一瞬の快楽よりタイヤ交換地獄が上回っていた事に気付いた時点でリッターSS卒業… 金かからなそうでいいなあ
タイヤスレからも卒業だな >>956
アデュー
いつかどこかでまた会えるといいな >>940>>948
ググったら大概の人はあそこまで倒せないみたいだね
こけたら痛いのでムキになって倒すの止めますw >>960
分からんと言われるとつまらんな、ちょっとだけ…ツーリングタイヤでも攻めれない事はないが確実にハイグリッブよりもハラハラするだろ?それはそれで楽しいが、もっと気軽に楽しむ方法があったという事さ、別に勧めはしないよ >>768
持ちいいな
>>956
ただのヘタレやな。所詮はビクスクレベルの速度域でしか走れないということ >>948
ロッソ2のフロントの文字半分ってどの文字だ? >>961
ハラハラが楽しいと思ってバイク乗ってたの?
危険思想だな >>964
フロント? リヤのアマリングですら消せないという話しだよ。 >>963
ビクスクレベルとは一体何を指して言っているのだろう、自分は速さで語っていない、絶対的な速さで劣るのは当然だろう、あまり乗り物で判断しない方がいいよ、浅いって思われるよ、まあキミには合わないだろうがね ここの人達は何をそんなにイライラしているのか…セカンドに小さいの乗ってる人なんて山ほどいるのに…まあ邪魔したね、いいタイヤを上手につかいなよ、イラついて乗ったらいかんよ スクーターもSSもメガツアラーも楽しいよ?
全部サーキットで使ってるけど。
ビクスクはタイヤが無いから諦めた >>973
笑…とありますが底が浅くて笑われてるのはむしろ…いやなんでもない ロード5はフロント20000kmギリギリかな、あと1000kmはいけそうだの、今度の日曜のスーパーセールで交換するかどうか悩む。リアはあと5000kmは確実に行けるだろうが、交換で1日潰れるから、セットで変えたいんだよな。
ninja400 コーナーを速く走る(コーナーリング時間が長い・緩慢な動きのワイドなライン取り)
コーナーを早く走る(コーナーリング時間が短い・俊敏な動きのタイトなライン取り) >>978
ロード5でそんな持つの?
その計算だとリアあと5000kmももったら24000km位行ってる計算になるやんけ >>978
ロード5は発売されてから
まだ一年経ってないのに
もう2万キロ突破とは凄いな(ニヤニヤ)
ふかし話臭がプンプンするんだがwww >>981
なんとも言えんが一年2万走行位はよくある話だからよく走るんだなぁ位にしか思わんが、本当にあのグリップでそんな距離走れるモノなのか。 何か人が意見を述べると、否定、罵倒しなけりゃあすまない人が少なからずいるのだね、最近のタイヤはもつよ、乗り方もあるけれどね、ただしまったり乗ってればいい訳じゃあない、いろいろ乗らないとわからない事だけどね 国産も海外勢に負けないように、頑張ってほしいね!
個人的にはCNFタイヤを早く実用化して欲しいなー >>984
通勤勢はタイヤの良し悪しそんなに気にしないよ。
お金さえ掛からなきゃ良いってスタンスだな〜 >>978
20000は持つなあ
400だから多少軽さがあんのかな >>987
Ninja400ってリッターSSより下手したら重い位だからそれは考えにくい希ガス
上物が軽くて相当ゆっくり走る人なのかもね 最近ニンジャ400にロード5付けた
BSアンチの知ったかぶり君だろw
相手にしても意味無し >>989
そうね、質問しても返ってこないし
相手するだけ無駄か 俺も昨日ZZR1400リアをroad5に替えた。
タイヤ脱着は10分位でチャチャッと済むが、ホイルの掃除と組み付けに時間ががかルから賞味1時間位で終了した。
ミシュランはケースが軽いし柔らかいしでDIYに優しくて良い。 >>991
前にタイヤの重量差を量った事があるんだけどミシュランは他のメーカーよりも本当に軽く仕上がってるよね
国産のツーリングタイヤと重量比較した時は1kg以上ミシュランの方が軽かった
あの軽快な乗り味はここから来てるのかも >>992
そう。
下手にバネ下ガー!と言って高価なマグホイル付けるより、まずは履いてるタイヤを軽い奴に変える方が先かも このスレッドは1000を超えました。
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