【タイヤ】アマリング 16セット目
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・アマリング自慢
・ツカイキリング? 自慢
・アマリングの消し方(テクニック/工具)
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ
【タイヤ】アマリング 15セット目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1530285474/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 誰かバンクセンサーとタイヤいい感じにヤスリで削ってくれませんか? >>849
サーキットなら膝刷らんくても行けるんじゃない?
膝する方が安全だけど >>850
>>853
SS乗りの超絶アマリンガーで、リング消すために来月初サーキット走行します。
まったくなくそうなどと無謀なことは考えてなくって、今よりか少しでも削りたい目的で行ってきます。 つーか、みんなホイールも綺麗にしてるんだな。
俺なんて砂埃だらけだぞ。ちなみな外装は羽虫でコーティングされとる。 いくら磨いても、すぐに埃ですげー汚れる
パッドのカスとかも飛んでるんだろう どうせ汚れるし
いつもピカピカだと逆に気使うから疲れる アパートやマンションだと洗車大変なんだろうけど一戸建てでホース引っ張って来られるならホイールの洗浄なんて直ぐだよ。 俺はアパートの台所の蛇口にホースつなげて窓からホース出して洗車してるぞ
洗車場みたいに時間気にしなくなったからチェーンスプロケホイール、ワックスも含めて3時間以上掛かるようになった
ちなみにホイールは塗装剥がれが酷くて洗ってもそんなに見栄えはよくならない…
つーか洗車なんてジョウロとシャンプー用の桶、あとはなんか擦るやつがあれば十分できるんだけどな ホイールもタンクもカウルもPLEXUSで拭いてる
メットもお勧め >>868
俺もプレクサスで拭いてる。
ちなみにレオコートも施工してる。 フクピカの便利さに気づいたよ。上手くやれば一枚でいける たまの手入れはユニコーンクリーム、乗る都度の埃除け的にはフクピカだね。
フクピカ便利だわ。
タンクバックには窓用フクピカ常備して、出先でのシールド掃除などにも重宝してる。 水無しシャンプーとか拭き取り系はなんか傷がつきそうで使ってないな
店の駐車場で押し売りされたFW1でホイール拭くくらい スポークの根元が拭きにくいんだよなー
めんどくさくて茶色の縞々ツートンのまま放置してる。 >>871
シールドは休憩先の手洗い場でわざわざ外して手洗いだぞ俺w
スレチすまんm(__)m シールドはツバつけてこする。
臭くて虫も寄ってこない。 >>882
貴様には無理だな。
俺ぐらいの臭さレベルがないとw >>882
内側に塗れば真冬でも曇らないからいいゾ
俺はそれで3分も乗れば吐くようになった M7RRってアマリング諸君的にどんなタイヤ?
セールしてるんだけど >>887
接地面に🐘がいないから、育て甲斐がない >>821
そこらの峠含めて街乗りではこんなもんだね。
力抜けば意外とクルッと回っちゃうから、
ペラッペラの板に三角木馬でまたがってる感覚。
190の極太タイヤだけど無理に倒さなくても曲がっちゃう。
だから街乗り主体パニは大体こうなる。 ちょいちょい倒さなくても曲がるって見かけるけどそれ速度落ちてるだけじゃね 倒さなくても曲がれるからっていう言い訳は大好きだよ >>899
先生 コーナーで速度落ちててヤバい理由を教えて下さい TS100アマリング消しやすい。
左はほぼ端まで行ったし、右も5mmぐらいまで行った。
峠攻めたあと今まで履いたどのタイヤより柔らかくなってる。公道走行でかなり潰れやすいタイヤみたい。 一度峠走っただけでここまで使えたから、交換する頃には消えてると思う。
このスレ的にはかなりいいタイヤだと思います。 7000km走って消せなかったオレをバカにしてるのか? 俺体重55kgのヒョロガリだからアマリングなかなか消えねぇ タンデムすればリアのアマリングなんか19055ハイグリだろうとツーリングペースで綺麗サッパリどころかアリんこも付いてくるよ S1000RR、走行3200km、身長168cm、体重53kg。
アマリング3-4cm。
買ったときから装着されていたメッツラー。
こんなヘボい俺、来月サーキット走る予定。 >>923
外装慣らさないよう気をつけてな。
転けても怪我しませんように(>人<;) >>926
あんがと。
チキンなんで攻めた走りはしないです。 >>928
男だよ。
ツナギの一番小さいサイズでも詰めが必要なほどガリ。 タイヤは新品にしといた方が。ロッコル2かRS10無印辺りが無難かと >>930
3200Kmしか走ってないんですけど、もう交換した方がいいんでしょうか?
ほんとチキンなんで、スリップするほど攻められないと思うんですけど・・・ 転けないための保険だぞ
ちなみに俺はrs10で転けた >>931
距離もだけど、装着期間も考慮された方が。3200キロ走ってるなら使用方法にもよるけど、コンパウンドの美味しいところは半分以上終ってしまってるかと思われます。 メッツラーキタァー
たまたま昨日メッツラーZ8Mに履き替えてきた。
ツーリング系だけどねorz
でも、最初は交差点で怖いくらいパタンと倒れてビックリしたけど
慣らしかたがた峠を軽く流したら、けっこう素直な感じ。凸凹のイナしはソフトな感じで、コーナーの途中に段差があっても不安無くクリアできて安心。
倒せば倒すほどオーバーステアみたいな感じ?に切れ込むけど、それほど酷くない。
16年中国製みたいでちとがっかりw
以上、独り言ってことで... で、忘れてた!
アマリング左右フロント8ミリ
リア右3ミリ、左5ミリ。
それ以上は新しいから滑りそうでやっぱり怖い。 >>933
10月に新車で買ったときについてたので、実際の装着期間は不明です。
街乗りしかしてないです。 >>934
メッツラーは段減りが激しくて操作感覚が3000km持たずに変化してしまったけど パニガーレ乗りにはアマリンガーが多い。
しかも半端ないぐらいのレベル。 アマリングとは己との対話だよ
他人のなんか見る気にもならん >>939
だって倒したらあなたのバオクが買えちゃうぐらいの費用がかかるでしょ? 須貝さんもドゥカでの参戦諦めたくらいだからなwww ↑
お前さん、タイヤ依存と環境依存なのが丸わかりで香ばしいなwww >>945
これがタイヤを潰して走るって奴か
通りで体重55kgの僕ではアマリングが消えない訳だよ >>945
独断と偏見だけど、こういう奴はハーレーが似合うと思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。