HONDA PCX150 Part65
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531294968/ >>847
ツーリング経験が無いのが露呈しているな
航続距離が短いと燃料切れのタイミングでGSが無い山間部だったり営業時間外だったりで
困る場面が増えるだろ
長い距離を走るのにこまめに給油とかやってられんわ ルートというか地域にあわせて、50キロくらい走れるだけ持ってれば十分だよ
保険かけても100キロ
それ以上はギャグ >>850
その悪条件でそれだけ走れるのは優秀じゃね？ >>840
レスありがとう。
ロングスクリーン購入したら自分でやってみます！
不器用な俺だけど、最近DIYに目覚めてきたかもしれん。
何気にリアキャリアと箱を取り付けるのも楽しかった。 燃料計で半分ぐらいになってたらあとどのくらい走れるか気にするもんだろ
それまで燃料計を見ないなんて頭悪すぎ
これから先にガソリンスタンドがあるかないか予測して走るのがツーリングだろ
それをギリギリまで燃料使うなんて馬鹿過ぎだろ >>856
> 燃料計で半分ぐらいになってたらあとどのくらい走れるか気にするもんだろ
そうするとして、航続距離200kmだと100kmぐらいで気にすることになる。100kmって結構アッーという間じゃん。 新型は説明書だと残り１点滅で１.５リッター
リッター５０走るＰＣＸなら北海道以外は予備ガソリンいらねーな PCX150で大陸へ行ってみろ
心許なくて泣きだすぞ >>796
iPhone 同士なら標準機能で電波届く相手と手軽に位置共有できる。 >>856
PCXは燃料計表示が半分になってから200kmくらい走れるからな
ガス欠の心配が少ないメリットは絶大だよ 山中でPCX150を停車していた時にヒグマが現れて追い掛けられたのはトラウマ
125なら追い付かれてた 43号線走ってたら凄い勢いで新型に抜かれ「あいつ事故るな」と思い
コンビニで一服してまた43号線を走ってると
さっきの新型がデリカに思いっきりオカマ掘ってフロント大破していたw >>860
根室までいったなら、納沙布岬にある鈴木食堂の生さんま丼がオススメだぞ >>868
ヒグマの走行速度はおよそ時速40キロ。
きついカーブが連続する山道なら逃げ切れなかっただろう >>868
本物のバイク乗りはヒグマも乗りこなせるんだぜ 給油から100km走っただけでガソリンの残りが気になるバイクと
300km走っても余裕のPCX
どちらがツーリングに向いているのか、馬鹿でも解るよなｗ ツーリングならハーレーダビッドソンが最強なのは馬鹿でもわかる
pcxなんてビンボー臭くてかなわない
そしてツーリングより車でみんなで楽しくドライブの方が最強なのも馬鹿でもわかる この耐熱バイクカバー買いたいんだけどサイズどれ選んだらいいだろう
35Lの箱つけてるんだが同じ環境の人いたら教えて
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FXJDPFA/ 夜に走っていたら右側から黒い影が猛スピードで突っ込んで来てフロントタイヤにぶつかって転倒しかけた
猫はその場でピヨっていて、ムカついたから蹴飛ばしてやった >>878
そのまま避けてコケて死にかけたらよかったのに >>852
乗り方だと思うぞ
初期型PCXでも空になるまでは270以上走るし
今時スマホでGSまでの距離余裕でわかる
PCX煽りたいスマホも知らない生ポお爺ちゃんならスマン 昔はヤエーしてくれなかったというか、ジモティ思われたけど最近はちゃんと相手からしてくれる程度には認知されてる
PCXツーリング >>877
俺はSHADのSH39をつけて3Lのバイクカバー使ってる。
箱をつけて3Lバイクカバーかぶせると、リヤタイヤが完全には隠れない程度になるよ。
タイヤの下半分くらいが外から見える。 >>878
片側2車線の国道で前の車に続いて時速７０くらいで走っているとき
突然現れた猫の死体を避けれずに踏んだことがあるけど、全然大丈夫だった。
（踏む直前には転倒を覚悟したが）
転倒しかけたってことは、横から突っ込まれて車輪に巻き込んだのかな？ >>883
フロントタイヤの後方に突進されてそのあと後輪でたぶん猫を踏んづけた
足で地面を強く蹴って体制を立て直さなかったら転倒して大怪我だった
ぐったりしてた自殺志願の猫は蹴っ飛ばして道路端にやっといたが、たぶん死んだろうな >>880
何が言いたいのか意味不明だな
現行PCXの長い航続距離の何が気に食わないのか？
大きめのタンク容量による重量増なんぞ微々たるものだろ そいつ新型に嫉妬してるいつものキチガイだから触らないほうがいい フォルツァの燃費って30キロくらい？
航続距離330キロであってますか 猫轢き殺したとか猫が轢き殺されたものを轢き直したとか馬鹿じゃねえの
運転下手くそだからバイクになんか乗るな！ 小動物が出た時には焦ってハンドル切って避けるほうがかえって危険と習ったでしょ 車間距離近いんだよ
半分以上の奴が車間距離近い
それじゃ轢いちゃうし
夜だとハイビームにしない奴多いしそれじゃ見えない
ちゃんと注意してたら轢かないよ
大体こういう運転してる奴らは事故率高いはず >>882
ありがとうやっぱり3Lじゃ小さいんだな
5Lか6Lかなあ
台風来て風強いんでセンスタからサイドスタンドに変えてきたんだが
サイドで止めたほうがセンスタより風に強いと理屈じゃわかっててもやっぱり不安・・・ >>888
文句があるなら猫に言え。
周囲をよく見ないで道路に飛び出す猫が悪い。
何十万キロも運転しているが犬が飛び出したのは見たことが無い。 >>889
ネコ踏んじゃったネコ踏んじゃった
という言い回しが昔からあるけど、これってクルマやバイクで踏んじゃうことだったんだな
イヌを踏むことはまずあり得ないし、ネコにしても足で踏むことは無いし 犬はとっさに反転離脱できるが、猫は固まるか前進しかできないってね。 >>894
多分それで合ってる
ただの人ではどう頑張っても猫を踏む事はない >>893
犬踏んだことあるぞ
それもゴールデンレトリバー
見ずに飛びだして来やがった
コケはしなかったけどステップとブレーキペダル折れた >>900
すると、踏みつぶされた猫が幽霊になって引っ掻いてくるわけだな。
やっぱり猫は祟る。
そう言えば、犬はどれだけ蹴ろうと思ってもよけちゃうんだよなー >>901
それだけダメージ受ける衝突でコケないとか
どんだけ安定してるんだよ >>891
バイクで車間距離長めにしてると煽られたり無理な追い越し割り込みされるから
車間距離は詰めた方が総合的に見て安全だぞ その適正な車間距離ってのがいろいろな条件を組み合わせた結果求まるってのが分かってて言ってんのかな？ 下手くそが前走ってたら追い越したくなる
つまりそういう事だ 俺は首都高速で急ブレーキをかけて渋滞を作った犯人として逮捕されたことがある。
前方が開けてきたときに加速しなかったら横の列から割り込んできたんだけど、
割り込んできた奴との車間距離が１メートルなかったんだよ。
だから急ブレーキをかけて最徐行までスピードを落とした。
渋滞を発生させる目的でわざと5秒間最徐行で進み、それから加速を開始した。
逮捕されたときに割り込んできた奴との車間距離を考えれば行動は適正だったと言うと、釈放された。
急ブレーキをかけたのが4輪自動車だから後ろの車は止まるしかなかったが、
バイクが急ブレーキをかけても踏みつぶされるだけ。
だって、渋滞を発生させる犯罪者を殺すことは正義だから。
俺は別に、割り込んできていいと思ってるんだよ。
距離が出来たときに割り込んでくる車はあるだろうなと思ってた。
問題は、車間距離1メートルで割り込んでくるゴミくずの存在だ。
こいつらはバイクに対して平然と体当たりをしてくる。
そいつに注目させるには、渋滞を発生させるのが一番。
さて、俺は意図的に渋滞を発生させた犯罪者だが、じゃあ、俺だけが悪いのか？
車間距離を取ってない後続車両は悪くないのか？
本当に悪いのは誰だ？
車間距離1メートルで割り込んでくるゴミくずの存在が、安全な車間距離を殺している。 渋滞が発生する場所を探してあえて出かけて行ったことがある。
原付バイクで路側帯をすり抜けて、渋滞の様子を写真に撮った。
車間距離が広い人で3メートル、狭い人で1.5メートル。
ほとんどの人は2メートルだった。
これは、車が割り込んで来れない距離だ。
僕はその2メートルという距離を持って、通勤渋滞の車列にある紙を渡した。
すると、それ以後は信号待ち渋滞の長さが半分以下になり、しかも、すぐに解消されるようになった。
信号待ちで車間距離２メートルを保つのはたやすい。
しかし、渋滞で車間距離をそれ以上に広げるのは危険だ。
車間距離１０センチでも割り込んでくるゴミくずいるし。
要するに、割込みが渋滞の犯人。 >>909
蹴らないと噛まれちゃうじゃん。
相手はご主人様の命令で襲い掛かって来てるんだから。
しかも、それを高校の体育祭で一人だけグラウンドの真ん中っていうか来賓テントの前でやられてんだよ。
グラウンドって滑るじゃん？
だから必死で止まろうとしてんのに滑って勢いよく突っ込んでくるんだよ。
それでもあてることが出来ない。
最終的には犬を蹴ることは諦めて、よけることに専念した。
犬は馬鹿だからまっすぐ突っ込んでくることしかできないんで、横に逃げるだけ。
そのうち、ご主人様が中止の命令を出してくれたから助かった。
この事件の少し前に、クラスメイトがコインをにぎにぎするように要求してきた。
そういうことが小学校の頃から何度かあった。 煽り運転された動画をドラレコで撮影して警察に提出すれば、煽った運転手は180日の免停
バイク用ドラレコを後方に付けましょう
近年はバイクを見ただけで煽ってくるキチガイドライバーが激増しています
キチガイドライバーには天誅を加えましょう
https://www.youtube.com/watch?v=ow-IC0VMuJI 交差点で信号無視をして左折した俺を、延々煽って幅寄せして来たハイエースも免停になるのかな >>899>>907
端から見てるとお前が一番の下手くそではないかと思えてくる ロングスクリーンをポチってしまった。
果たして自分で取り付けられるだろうか…。
あ、ちなみに箱とリアキャリアのチンチン音は改善しました。 ロンスク簡単よ
夏と冬でつけかえてもいいぐらい簡単 夏はカブト虫アタック対策でロンスク必須。
よって、夏も冬も大活躍。 国道走っても毎回虫か虫汁がロンスクに
純正品は小さい気もするけど、風や虫はほぼ当たらなくなる
大きい社外品出たら買い替えようかと思って買ったけど、かえるきなくなった 乗らないのももったいないので、2014年型のPCXを処分しようと思うんだけど
バイク王を呼ぶのも怖いから、買った店ではない所に持って行こうと思うんだけど
幾ら位になるものなの？ >>877
ホンダのトップボックス取付ベースつけて、カバーに Amazon Barrichello 2Lサイズ使用
ボックス付けると後輪出るが、ボックスだけ外せば少し余裕有って良い感じ
大きさの参考に >>921
バイク王呼ぶの怖いとかどんだけビビりだよ笑
コミュ障か >>921
ネットでまとめて何社も呼ぶサービス使ったけど、値段はともかくバイク王は一番丁寧だった >>921
どのみち交渉できなきゃ買い叩かれるけどバイク王は特にひどい >921
手数料かかってもいいのならヤフオク、納得できる額あるならジモティに
取りあえず出して見れば 150って任意保険なんだよね。
なんでこれにしたん? バイク王は丁寧に低い査定をしてくれるよ。(笑)
ネットのバイク査定サイトで一括査定して、現地査定の時に業者を同時に集めて競合査定させると良いよ。 >>928
きっちりしゃべってよw
125なら原付二種だからファミリーバイク特約使えるけど、150だと任意保険入らなきゃなんないんだよね。
みんななんでPCX(125)じゃなくてPCX150西田の？
ってこと？
自分の行動範囲に原付二種ではいけないところがそこそこあった。そのメリットを考えると維持費の差は無視できる。
将来車を手放す可能性があるんで、早いうちに任意保険の等級をあげておきたかった。 >>929
同じ時間に業者集合させようとしてもやつら時間ずらしてくるよ。あとは最初から他社とは同じ時間は無理ってとこもあった。 >>928
何より高速に乗れるってのが選択の理由として大きい
ならバーグマンやら他の250にしろよと言われそうだけどバーグマンにしろ他の250にしろ大きすぎなんだよね
それに新型はフレームが変わって高速時の車体安定感が増しててよほど遠出しなければ不便は感じない 30歳超えてゴールドだとファミリーバイクと任意保険(チューリッヒ)は価格差1万ぐらい
大差ないので150 >>919
カブト虫が衝突したら衝撃がすごそうだな。
そういやうちのPCXはKF18だけど、これの純正タイヤが凄くゴム臭くて
近くの林からこの臭いに誘われたカブト虫が飛んできて前輪タイヤに
しがみついていたことがあったよ。
手で引きはがそうとしたけど、ものすごい力でしがみついていて、
しかもメスだったから胴体しか掴める部位が無くて剥がすのに苦労した。 若年層だと保険料高いよな
任意保険かけずに乗る人が増えるのも納得だわ お金のない若者が任意保険に加入しようとすると、とんでもない金額に･･･
これは加入するなと言っているも同然だね。 今の若い人はクレバーだから､糞団塊二世みたいに事故ったりしないはず
保険料とかって見直さないのかな？ 若い人がPCX乗るの？枯れたおっさんしかおらんやろ PCX150で高速に頻繁に乗る奴は自殺志願者なのかな。 今の若い人はクレバーだから事故ったりしない？
そいつは初耳だな（笑） PCX150だろうがほかのバイクだろうが事故るときゃ事故るし、そもそもドライバー次第だから…
大して速度出ないからPCX150のほうが安全だわ 雪の日に高速乗ったけど海老名SAには1台たりともバイクは止まってなかった
みんなビビリだなw
942 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2018/08/15(水) 23:31:21.68 ID:1CT+8OIL
PCX150で高速に頻繁に乗る奴は自殺志願者なのかな。
945 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2018/08/15(水) 23:41:55.51 ID:g/j1UJTL
雪の日に高速乗ったけど海老名SAには1台たりともバイクは止まってなかった
みんなビビリだなw
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支離滅裂で意味が分からん
単なるバカ？ 先日純正ロンスク付きの新型PCX150でツーリングしてきた。走行中、腕とか伸ばしてびっくり。めちゃめちゃ風圧と巻き込み抑えてた。納車から変えてるかノーマル知らないけど、付けて大満足だ。 夏にロンスクで走るのと、冬にロンスクなしで走るの、
どっちが辛いですか？ 適度に風が当たって涼しく 飛来物は上空に流して 高速では少し頭を下げるだけで快適
純正ロンスクはよく考えて作ってあるよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
