HONDA PCX150 Part65
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531294968/ 新型に乗り始めたけど意外と足つき悪いね
172cmで普通の体型だけど両足ベタ着きできない 別に短足でいいよ否定できないし
他のバイクに色々乗ってきたけどオフ車以外はほとんどベタ着きだったんだけどね >>745
アクサは２年くらい前に大幅値上げしたんだよな
だから俺もチューリッヒに乗り替えた
>>746
情報サンクス
スマートキーと言えども閉じ込み厳禁だな。 173cmなら股下80cmくらいはあるはずなので十分届くだろ >>755
シートの横幅が紙みたく薄っぺらければな
実際は厚みがあるし足の太さとかも関係するし
スクーターのシート形状から、真下に伸ばす事はできないから厳しい人もいるだろ
座った時、股間の成す角度は普通90度以上開くでしょ
斜め前方に足出すから、シート高と足の長さだけじゃ測れないよ 両足ベタ付きっていうほど大事か？
そりゃ150cm台で片足着くのも苦労するなら危ないけど PCX軽いしちょっと傾けた程度じゃ立ちゴケもしないだろうから
片足着けば十分だろうな、とベタ足のワイが想像 新型はまだ跨いだことないが旧型と同じなんだろ
175の俺でも両足ともかかとまでちゃんと届いてる >>756
たしかに、足の長さだけじゃなくて骨盤の構造とかでもちょっと変わるよね。 >>747です。
EMカプラーにスイッチを割り込ませて車体の外から操作できるどこかにキルスイッチにみたいに取り付けておけば
シートが開かなくてもコマンド入力出来そうだと思う。
オーナーじゃなければそれが何のスイッチかわからないと思うし。 ウインカーってカチカチ音しないんだね。
ついてるのかわからない時ない？
ウインカー音付けたいな。
自分でもやれるのかな？
店に頼むのが無難かな。 >>741
ホンダはFの頭文字
最強に乗りやすくつくられたもの
PCｘは値段から考えてどうなんだろう フォルツァZ乗ってたときバイク屋からの帰り飯食って乗り出そうとしたらノブが反応しなくて何かと思ったら店員から鍵受け取り忘れてたってのがあったな >>762
ハザード出したまま走って恥掻いたことある >> 768
良い天気!!
距離と平均時速が表示されるGoogleマップはどうやって? 旧型は足ベタできたけど新型はできないからどっかが変わってるんだろな >>762
カチカチいうリレーに変えたら鳴るよ
詳しくないならSHOPに聞こう >>768
セイコーマートってことは北海道か？
北海道の天候不順は一時停止してくれたのかねぇ 前にも書き込みあったけど、俺の新型もアイドリング中にマフラー付近から異音がすんだよね
ジーってさ
マフラーが焼ける音じゃなくてビビリ音みたいな
そんな人いる？？ >>772
欠航で行けなかったら予定変更でなく旅行中止？
帰りの大洗行きが欠航で、とりあえず青森まで渡って自走で帰ったことはあるけど
行きの船が欠航したら最悪だよな スマートキーメットインの中でも普通にエンジンオン オフできるけどな俺は運転中はリアボックスにいつも入れっぱなしだが 2週間前に施行したLOOXレインコートがどんなものか今日洗車してみようと思ったのに、外見てみたら雨ふってやがる。
軽くジョギングしてから洗車しようと思ってたのに残念。 最近納車納車された方
申し込みしたの何時でした？
7月初旬申込でまだ連絡来ない >>780
5月末。ブロンズABS以外なら即納だったけど >>780
黒ABS6/15入金7/28納車だけど大阪の地震があった分遅れてるから今はもうちょいぐらい早いんじゃないかね >>780
ブロンズABS付きです。
6/9に契約、7/29に納車。
本当は7/28に納車予定だったけど台風だったから1日納車を延ばしました。 >>782-784
ありがとうございます
お店から地震の件は聞いており9月末～10月初旬ぐらいとの
話があったんだけど少しは早まりそうかな？
申込はブロンズABS無です >>781
いいなー
ちなみに、シートバッグはどうやって固定してるの？ >>785
おっそ！
来年買い替えるときにもそんな待たされたら困るな >>771
http://imgur.com/2crWNza.jpg
これは
ツーリングナビWithみんなどこ？というあぷり
知り合いとの位置共有もできる >>786
クロスベルトで固定
>>788
今日の道央は雲時々晴れ
ちょっとだけ暑い >>791
これiOS版ないんだよね
代わりのアプリってなんかない？ >>795
おークロスベルトなんてはじめて知りました。
シートバッグ取り付けのために壱万ほど出して
リアキャリア買おうかと思ってたとこです。
取り付け具合いはどうですか？
しっかりしてます？ブレーキでズレたりとかしませんか？
質問責めでスマヌ 荷締めベルト2本あったら色々役にたつからつんでるわ 羅臼で雑魚寝部屋取れた
http://imgur.com/asFkQLV.jpg
今年は走る方にばかり力がないと入ってるな ベルトあってもしっくり固定できるところが無いんだよなぁ
感じ的には↓のひとのなんかかなりいいんだけど、
ttps://ameblo.jp/wan125cc/entry-11312570775.html
ホンダもフック付ける所くらい付けてくれたって良いのに >>799
箱着けてるから後ろに落ちる心配はないけど
左右のズレだよね
店員に聞いてみたらベルトが切れない限り大丈夫だと
にりんかんで買った
1.6万だったと思う ブレーキかけると布だと変形して背中に当たるのがシートバッグの難点 >>803
産休
そんなにするんだ？びっくり
けっこう乗車位置にせり出してる感じするし
ボックス付けないオレはやっぱキャリア買うべきかな KF18 納車からちょうど２年 距離１万７千キロ 外装一切傷なし マフラーサビ無し
これで下取りに出したらいくらぐらいだろう？
新型に乗り換えるとしたら >>808
新型乗り換えてもコスパ悪いと思う。
次の新型まで散々乗り倒すのがいいんじゃね？ >>807
ボックス付けなかったらPCXを選択した意味が3割減じゃね？ ５～１０万かぁ
マジで次期モデルまで乗り潰すのが得かもしれんね・・・・ >>814
バイク屋は下取り値＋αで売るんだぞ。>>808の状態の旧型PCX150、お前ならいくらだったら買う？それ考えたら答えは分かるじゃん。 10万つくなら御の字だろ
どんだけ欲深いんだこいつ… 俺は7年落ち7500kmのアドレスV125S limitedを7万で下取ってもらったが、良心的だと思ったわ。 中古はバイク屋ぼろ儲けだから
車もそうだけど、かもだと買い取りの３倍で売るからｗ 売れもしないようなバイクも買い取るからボロ儲けまでは行かないだろ
そもそも買い取ったものが全部売りさばけるわけじゃないから ツーリングレポとか言って完全にコマーシャルしてるよな
関係者の奴が
他のスレでこんな事やってる奴あまりいないだろ
PCX150って推す点があまり無いから無理矢理だよ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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俺もそう思うよ
PCXがなんで売れているかといったら
燃費性能故のみでしょう
PCXとかいうホンダのスクーターは本当に胡散臭い >>821
個人売買はあとから厄介な事にならないとも限らないからな。 >>824
航続距離も優れているぞ
ツーリングには重要な性能だ >>826
乗り方走り方で距離が全然違ってくるって事を注釈で付け加えろ
タンク容量8リットルしか無いんだからさ 交通の流れで走ってればそんなに燃費変わらんぞ
50ccは滅茶苦茶変わるけどね アドレス110からPCX150に乗り換えて2週間ちょいだけど、燃費が変わらないのがすごいわ。
排気量が大きくなったし車重も重くなったから燃費はさすがに落ちるかな～って思ってたけど、
俺の通勤経路では燃費はほとんど変わらない約53km/Lです。 >>827
NMAXもマジェＳもスイッシュもタンク容量８Ｌ無いぞ 大型バイク含めて燃料満タンから余裕で300km走れるバイクって少数派だからなあ バッテリー横にある黒緑の線が1本だけ接続してある赤いコネクターって何用なんでしょうか？ 俺の走り方だと余裕で満タンから400km走れるわ→PCX150 https://item.rakuten.co.jp/hatoya/ss20180327001/
このロングスクリーンに変えようと思ってるんだけど、V字型のフロントパネルって簡単に外せるの？
手でこじあげて外すだけ？スクリーンはネジで取り付けられているように見えるけど、
V字型フロントパネルはネジとかなさそうに見えるんだけど…。
DIYしてる動画ってある？ >>808
自分は3年 5万キロ目立つ傷無し
新型の下取りで7.5万だったよ。
値引きも3万出た。
こんなとこで聞いてないで店に行った方が早いよ。 満タンでたったの400キロしか走らないのかw糞不便だなw
俺の車は満タンで1000kmは走るわ シート広いから野良猫の寝床にされて糞尿垂れ流されたわ >>835
スクリーン下部を正面から覗き込むとビスが二本あるからプラスドライバーで外す。
あとは爪で引っかけてるだけなのでライトに沿ってウエスを巻いたマイナスドライバーで浮かせる。
最後は手前にスライドさせる感じで引き抜けばおけ。
しかし戻す時に気を付けるポイントがあってV字の先端部のツメを上手く入れるのが大変だった。成形が悪いのかなかなかはまらなかった。
スクリーン外すときはソケットレンチと5センチくらいのエクステンションバーがあると便利。
ところで外す前にパネルを押してみてギシギシ音がしないか試してほしい。 >>837
俺のクルマは1000kmはムリだけど
800kmならイケる
釣りかも知れないけどバイクだと無給油で500km走れるのはほとんどないよ
おれのもう1台のバイクは200kmも微妙だよw YBR250のタンク容量は19.2㍑ ツーリングなら35km/l は走るから航続距離は約700km ロングスクリーン付けたらヘルメットに風が行くようになって
余計にうるさくなるんでしょ？
それでスクリーン買うのやめたわ 無駄に燃料でかくして重量増すのに長距離走れるようになって何の意味があるの？
ガソリンスタンドが200キロ走っても無いようなとこなんてあるの？
日本は大体どこでもガソリンスタンドあるだろ 地方のGS軒並み廃業 北海道・東北は早めに給油しないと泣きを見る >>847
200kmだとバイク遍路にはちと厳しい。朝7時から晩5時まではお寺回るのに専念したい。 新型で荷物満載+体重3桁近くのデブちんで高速走ったらリッター35km位まで燃費落ちたんだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
