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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2018/07/06(金) 19:31:37.55ID:1awPF1gn
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528546192
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2018/07/12(木) 16:03:48.32ID:wPC0lhRl
>>284
販売網の大幅変更なんて規模の話もしない会社なんてあるの？びっくり
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2018/07/12(木) 16:11:32.17ID:K8gceb0o
で結果は？黙るって時点で出てないんだよ
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2018/07/12(木) 16:14:05.49ID:kzj6ZTPS
だから情報無い、知らないって言ってるでしょう。
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2018/07/12(木) 16:29:17.34ID:/5LFUJcS
>>287
利益が出たらお前は困るのか？答えろ
お前の中にしか答えはない質問だぞ
困るか困らないか答えろ
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2018/07/12(木) 16:40:36.55ID:lHsKYDL4
>>282
アメリカでも欧州各国でも同じ現象だけど趣味の多様化に少子化な中で数が売れるわけがないわな
だから世界中のバイクメーカーがアジア市場に注力してるわけで
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2018/07/12(木) 16:44:23.96ID:lHsKYDL4
つか
メジャーメーカーで母国市場を軸足比率が高いメーカーなんてハーレーくらいじゃねーかな
ドイツメーカーもドイツ市場なんて軸にしてないしイタリアメーカーのイタリアなんて軸にしてないし
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2018/07/12(木) 16:59:41.73ID:aTu7/aML
>>291
そのハーレーだって一時期の保護政策のおかげだしな
あれでアメリカ輸出頼みだったメーカーは結構死にかけた
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2018/07/12(木) 17:24:14.47ID:/5LFUJcS
>>287
答えないんだな、
ドリームがないド田舎者の嫉妬だったわけだなwww.
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2018/07/12(木) 17:32:57.66ID:kzj6ZTPS
>>291
BMWが300ccクラスを出す世の中だからなー。

かつての10cc単位のネーミングだったら K32 とかになったのだろうか、MT みたいだ。
そういえば K1 てのもあったな。
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2018/07/12(木) 17:39:21.94ID:yQwIRNT7
トランプの政策でハーレーは母国から工場移転。軸足どころじゃなくなった
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2018/07/12(木) 17:51:25.61ID:ztYaUfxq
ハーレーは海外に工場無いんかい
ホンダなんてあちこちにあるぞ
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2018/07/12(木) 19:10:59.19ID:5tM2oTgd
何作ってるかは知らんがインドに工場なかったっけ？
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2018/07/12(木) 19:13:53.68ID:IBxqjYrc
インドで作っているのは水冷のストリートだね
BMWのG310同様の、主に新興国向けモデル
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2018/07/12(木) 20:01:08.74ID:+X36ofqJ
意外とヨーロッパでも人気あるのよなハーレー
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2018/07/12(木) 20:40:11.41ID:IvtX2TAs
>>282
👊😡
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2018/07/12(木) 20:46:00.69ID:+UBBZOjq
ハーレーの工場移転に関しては、トランプが貿易戦争始める前から
インド移転するつもりだったんじゃないかって気がする
あまりにもユーロがハーレーに関税かけるって言い出してから移転を発表するまでの時間が
速過ぎる

クルマでは同じモデルでも仕向け地に近い工場で別々に生産するのが多くなってきたから
ハーレーも国内向けは規模を縮小したミルウォーキーで続けて輸出向けはインドで作るって
計画してたところに渡りに船だったんじゃないかと
タイミング良すぎてEUと密約してたんじゃないかって気さえするし
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2018/07/12(木) 21:41:33.75ID:ztYaUfxq
“どこでもオービス”　狭い道路でも取り締まり可能テレビ朝日系（ANN）

　持ち運びが可能で、狭い道路でも運用できる新型の速度違反取り締まり装置が東京都内で12日から導入されました。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6289677
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2018/07/12(木) 22:03:41.43ID:FZCeYPhf
そんなニューモデルはいらんねん
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2018/07/13(金) 02:41:19.70ID:YaONmt2i
スクータに求められるのは安さ
ハイブリッド買うくらいならアドレス110買う人の方が多かろう
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2018/07/13(金) 07:13:32.78ID:bvhv7DDN
新型ワルキューレまだぁ？
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2018/07/13(金) 07:46:00.13ID:KOYCUFW5
今はスクーターも安さじゃないよ　PCXは常に最先端を進む使命がある　ACGモーターを生かして
リチウムイオン電池を追加してハイブリッド機能を追加　これで150並の加速を実現した
これでもモンキー125と同価格というリーズナブルさ　人気があってかなり待たされる
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2018/07/13(金) 07:49:17.21ID:WwoBcrw6
125スクーターに壮大な夢を見る人生か...
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2018/07/13(金) 08:00:27.50ID:i7jPiTbr
セル無し/ACGモーターという時点で野心的だったからな。今回のが実証実験機ってとこかな。
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2018/07/13(金) 08:27:06.77ID:HMhD2mO7
タイムラグも無くある程度トルクカーブもコントロールできる過給機と思えば結構面白い
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2018/07/13(金) 08:28:13.11ID:1/pghdaq
4輪車には普通にあるマイルドハイブリッドという技術なんだが...
そんなのが野心的？
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2018/07/13(金) 08:37:18.08ID:i7jPiTbr
四輪なんかといっしょにすんな。
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2018/07/13(金) 08:53:55.87ID:RudeF2GB
リチウムイオンバッテリーの寿命どのくらいを見積もってるのかね？
冷却装置とかあったりするの？
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2018/07/13(金) 08:55:38.09ID:JAFh5elq
150にも付けて、250と同等の加速性能ってのを実現して欲しいな
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2018/07/13(金) 08:58:59.35ID:HMhD2mO7
250にも付けて、400と同等の(ry
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2018/07/13(金) 09:12:10.35ID:8fgoNu/F
>>316
バイクは車と比べりゃ40年くらい遅れてるからな
一緒にはできんよな
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2018/07/13(金) 09:18:02.38ID:+LIpLTQX
海外のは150ハイブリッドあるんだよな
何故そっちを輸入しないのか
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2018/07/13(金) 09:31:11.80ID:i7jPiTbr
ファミリーバイク特約効かないとか、ユーザにとって手軽でなくなるからじゃね？日本の排気量区分では。
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2018/07/13(金) 09:59:08.53ID:qjbm9I3v
保険等級も行くところまで行ったから、正直ファミバイ特約に魅力をあまり感じないな
原付を何台も持つのなら話は別だが
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2018/07/13(金) 10:52:24.45ID:b2UMSPT3
保険もそうだが駅前の原付駐輪場に停められるのは大きいよ
原付駐輪場に125ccまで停められるところは結構多い
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2018/07/13(金) 11:31:22.17ID:RudeF2GB
ここ20年？くらいのスーパースポーツって
それまでのスポーツと一線を画しているように見えるんだけど
それまでは技術的に市販車として実現できない壁があったん？
耐久的なフレーム金属技術とか？
それとも純粋に本気出して金かけてレーサーレプリカみたいなの作ったらできるで
ってなっただけ？
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2018/07/13(金) 11:58:04.68ID:rFdQsXez
>>326
新型になる度に前より凄い物、を目標に作ればそうなるわなあ
何十年もかけりゃ技術の壁も進歩するし
GP500レプリカのRZV500Rが83万円で「ヤマハ史上最高額」とか言うてたのが懐かしいｗ

あと時代かな、富裕層が増えて今は異様に高い物を買うのがカッコイイという風潮
同じR1でも300万のスペシャルと200万のベーシックを出すと300万のSPばかりが売れる
バイクだけじゃなく車も１千万円超がバブル時代よりも売れてる、しかも世界規模で
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2018/07/13(金) 12:24:38.96ID:P+3e9jr6
市販車ベースのレースのレギュレーション変更が一番大きな要因だと思うぞ
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2018/07/13(金) 12:29:33.54ID:1nx04//E
だな、今となっては昔だが、RC30、OW-01やRC45、ZXR750RRとかのホモロゲーションモデルが高スペック高価格で発売されてたのと同じだよな。
限定かカタログモデルかの違いはあるけど。
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2018/07/13(金) 12:34:36.96ID:qjbm9I3v
>GP500レプリカのRZV500Rが83万円で「ヤマハ史上最高額」とか言うてた

XJ750D(1982年発売 850,000円)は無かった事になっていたのか？
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2018/07/13(金) 12:39:52.58ID:P+3e9jr6
>>331
簡単に言えばレース予算削減目的から来る改造範囲の縮小
年々厳しくなっていてWSBKでも変更できる箇所がガンガンに減っている

でそれに対応するために昔ならチームが独自にパーツを変えていた箇所を
車両価格が高くなってもいいから最初から組んでおくみたいなのが主流になって
その流れで変えても良いパーツも最初から良いの装備しとくって感じになって
なんだかんだでSSが２００万オーバーが普通になってきた
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2018/07/13(金) 13:18:58.78ID:EwAjNTsb
カタログに書かれてるのは、一般人でも何となく凄いと判る範囲の簡単なものを載せているだけで、実際はカタログに載せられないような内部の進化がかなり凄い。
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2018/07/13(金) 13:49:00.34ID:Qjw5ZlRy
あと、環境騒音対応と自己診断機能等の市販車レギュレーション対応、さらにそれらをこなした上でなお軽量化パワーアップするという修羅の道。
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2018/07/13(金) 15:09:46.14ID:1nx04//E
我々には6軸ジャイロセンサーとか殆ど不要だよな。
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2018/07/13(金) 15:13:29.76ID:JXXQZsy7
>>319
極端に車検嫌いが居るからそれは売れるかも。
スーチャーの方が良いけどな。
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2018/07/13(金) 16:40:37.31ID:4f8uRJP4
>>328
R1に関してはMは残るよ
スタンダードが先に売り切れる
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2018/07/13(金) 17:56:14.53ID:W9r/fdq5
R1のMって公道走れるの？
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2018/07/13(金) 18:09:48.19ID:RJXMYxiI
レース専用のバイクを売って公道走られたら困るからレース専用は市販されないだろ
間違って公道走られたら責任問題になる
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2018/07/13(金) 18:13:24.46ID:rrRWyo8t
>>343
レース車でも市販はされてるやろ
ナンバーが無いから公道は走れないだけで

数さばけないから受注生産で一般の目に中々触れることないけど
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2018/07/13(金) 18:27:54.23ID:NdC05NG9
いや昔から市販されてるだろ
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2018/07/13(金) 18:34:13.77ID:ruRDuy0P
川崎のレースベース車はハード的には市販モデルと何ら変わらなかったぞ。
登録用の書類がないだけ。
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2018/07/13(金) 18:46:11.09ID:HMhD2mO7
>>343
ナンバー取れない競技モデルも普通にカタログに載ってますわよ
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2018/07/13(金) 18:47:55.80ID:RCM/k7lf
昔は「市販レーサー」「工場レーサー」という言葉があってだな、
市販レーサーってのは、値段がついていて注文したら買えるレース用車両の事で、
工場レーサーってのは、今風に言うとワークスレーサーの事
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2018/07/13(金) 18:57:41.33ID:IK1laW3C
WSBKのルールで強制された電スロ化と、付随する6軸IMUやシフターは
SS以外にも展開されて償却されるてくからなあ。

SSの高額化はWSBKのルールの変化というよりは、マグホイールやフレームだの
チタンコンロッドだのを好むユーザーの趣向の変化という分析の方が腑に落ちていた。
まあWSBKの改造範囲とか一つ一つ知らないけどさ。
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2018/07/13(金) 19:23:24.02ID:P+3e9jr6
>>349
今のSBKはホントにガチガチで改造範囲がホントに狭い
ユーザーの嗜好なんていうヌルい話で高額パーツが使われてるわけじゃないよ
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2018/07/13(金) 19:31:11.18ID:t2q6NfZg
日本でカワサキが売っているZXのレース専用車ってEU仕様じゃないの？
規制緩和でEU仕様なら灯火類の調整くらいで日本でも認定取れるようになったんじゃなかったっけ
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2018/07/13(金) 19:58:14.46ID:jm2JWcXS
レース専用車って燈火類もナンバープレートホルダーも泥除けもバックミラーも付いてないんだよね。
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2018/07/13(金) 20:03:15.93ID:pSZgvKDr
>>352
ホンダとヤマハがSSの1000と600でヘッドライトなし、無塗装カウルの競技用車両を販売してたよね。
公道走れる車両より割安な価格で。
キットパーツ加えたら高くなるけど。
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170419-cbr1000rr.html
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/sp/2017/2170419-cbr1000rr/_jcr_content/mainclm/newsimage_8eac/image.img.jpg/1492569028143.jpg
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2018/07/13(金) 20:05:50.81ID:t2q6NfZg
>>353
オーストラリア仕様か
これじゃ従来の「逆輸入車」と変わらんな
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2018/07/13(金) 20:51:22.36ID:jm2JWcXS
見る限り公道を走れない理由が見当たらない。
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2018/07/13(金) 21:15:04.19ID:H5Fo9F3V
正味のところブライトコーポレーションという名のカワサキ逆輸入車事業部を存続させるために
国内仕様をレース専用でナンバー取れないようにしてるんじゃないかって気がするね
実質EUと同じものが売れるようになった以上ブライトはもう必要ないと思うが
一応別の独立した会社という形になってる以上そうそう潰すわけにもいかんだろうし
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2018/07/13(金) 22:08:25.78ID:YaONmt2i
吸収合併するだけでは
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2018/07/14(土) 00:11:19.43ID:HzsPNxet
もしかしたらだけど、レースベース車両はナンバー取得に必要な書類も来ないのに加えて、フレームナンバーとかエンジンの刻印とかもされていないかもな。
これがなかったら、登録できんでしょ。
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2018/07/14(土) 01:05:37.39ID:khgiFr2+
別にスノーモービルだって登録できるんだから市販車ベースのバイクが登録できないことはないだろ。
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2018/07/14(土) 05:02:46.17ID:sea3+pfD
WSBKも改造範囲狭いが、併催してるST1000やST600、SSP300はもっと狭い
WSS600なんか溝付きタイヤでレースやってるし
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2018/07/14(土) 13:20:11.29ID:wEz4vRwp
>>363
溝つきタイヤの制限がホント意味分からん。逆に危ないだろうと言う…
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2018/07/14(土) 13:50:13.17ID:3wd8+HIT
DUKE390やっと届いたーーーー！
これで200から解放された
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2018/07/14(土) 14:13:14.61ID:0Sfbczr1
だいたいスーパーバイクがEVOになった今スーパーストック1000とどこが違うんだ？
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2018/07/14(土) 14:14:28.58ID:LMqRPRJ6
溝付きタイヤといっても、ブリヂストンでいえばR11のようなちょっと溝が刻まれているだけの限りなくスリックに近いものじゃない？
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2018/07/14(土) 14:20:34.84ID:grp0nFgT
>>367
だから意味がわからんという話になってるんだろう
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2018/07/14(土) 14:28:09.54ID:lVStuEsH
市販タイヤとの関連性を強めたいというマーケティング目的なだけだろ。
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2018/07/14(土) 14:50:40.93ID:7nVknr1D
じゃあ公道でスリックをOKにしよう
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2018/07/14(土) 15:35:06.57ID:0Sfbczr1
雨「それはいい考えですね」
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2018/07/14(土) 15:41:28.10ID:c3iqCpYy
Z900RS売れてるのかな。今日だけで3台見た(´・ω・｀)
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2018/07/14(土) 21:06:44.05ID:paSSdeGX
>>369
その通り
レーサーと同じ装備を揃える気分の良さは何事にも変えがたい
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2018/07/14(土) 22:01:39.04ID:0Sfbczr1
まあレーシングスリックと公道を走れるタイヤだとグリップが段違いで
スリックに合わせたらレース専用の高価なブレーキや足回りにしなきゃいけなくなるから
どうしても改造範囲が広がってしまう
市販車まったく無改造でバランスが取れるのはR11みたいな公道も走れるサーキットタイヤくらいまでって
事なんじゃないかね

タイヤを制限するのはある意味4輪のリストラクターみたいなもんだろう
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2018/07/14(土) 22:12:58.50ID:g801UjdA
命に関わるので、クルマもバイクもタイヤは耐ハイドロプレーニング重視がポリシーだな。
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2018/07/15(日) 00:35:20.61ID:qjU8++lS
いまにして思えばかつてのレーサーレプリカも
言うほどレプリカじゃなかったような
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2018/07/15(日) 00:53:27.95ID:orpaotMK
でも最低3000rpmタコメーターは最高にかっこよかった
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2018/07/15(日) 02:47:03.23ID:34CEHjaA
TZのシリンダーがそのまま載るRZはレプリカ度高い
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2018/07/15(日) 03:01:20.05ID:XZuuUvP+
あの頃の本物のレーサーレプリカはRC30とかであって
NSRやTZRはそのままレースベースだったわけじゃないしな
あくまで引き継いだのはレース車両の「イメージ」であって中身はまったくの量産車だし
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