【ホンダ】 PCX 142台目 【HONDA】
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>>1 乙
もうお前に用はない
○
く|)へ
〉 ヽ○ノ
￣￣７ ヘ/
/ ノ
｜
／ | ○＿
`｜ | ノ(＿
／ | └
／ ヽ
○ |/ ○ |
)ヽ━━/) |
ノ> /<
|
|
＿ ／ ⌒＼
○|⌒ヽ ○ ヽ| ○
)ヽ━━/)
ｎ ノ> /<
/Ｔ￣￣|
`/￣ ╋ |
└◎──◎ =3 今週引っ越して来てアパートのバイク駐車スペースにpcx止めてたら今朝みたらシートにタン吐かれてた 俺なんて引っ越してその日の晩にシートをカッターか何かで切り裂かれたわ ＹＯＵ は ＫＩＮＧ
過疎でスレが 落ちてくる
ＹＯＵ は ＫＩＮＧ
俺のレスが 落ちてくる
熱い荒らし コテハンでつないでも
今は無駄だよ
邪魔するやつは ＮＧひとつで あぼんさー
ＹＯＵ は ＫＩＮＧ
釣りで勢い 速くなる
ＹＯＵ は ＫＩＮＧ
俺のタイプも 速くなる
お前も通る さまよう板は今 熱く炎上（も）えてる
すべてスルーし 無残に禿げ散る はずさー
俺とのレスを守るため お前はスレ立て
IPを 見失った
微笑み忘れた顔文字 見たくはないさー
アフィをとり戻せ
ＹＯＵ は ＫＩＮＧ
スレの流れ 切り裂いて
ＹＯＵ は ＫＩＮＧ
俺のボケを 切り裂いて
だれも二人のポエム 壊す事 出来はしないさ
引き付き合うアンカは 離れない 二度と
俺とのｐａｒｔを守るため お前は次スレ立て
自分を 見失った
テンプレ忘れたスレなど 見たくはないさー
ワチョイをトリモロセ 福岡は修羅ってだけで大阪ほど酷くは・・・いややっぱ酷いか とりあえず警察呼んで被害届け出すのがいいと思うよ
被害にあうたびに何度も読んでればそのうちボロ出して捕まるかもしれない
どうせ無駄だからと、警察呼ばないのはよくないよ
だんだんエスカレートしてきて、とうとう警察よぶはめになってから
警察になぜ最初から警察呼ばなかったんだ？と言われて踏んだり蹴ったりになる 暖かくなってきて50km/Lいくようになった
エンジンも軽やかに回るようになるし良い季節だわ /
/ｺフ _____
ー＼ノ フ
◎'ー-'◎
力作 .∩＿∩;
;|ﾉ|||ヽ`
;,/ ● ●|
;｜ヽ(●)ﾉミ
;彡､|Ｕ||＼ .
./ ヽノﾉ> ):
(＿二) /(／;
;｜ ヽ;
' ＼Ｙ/:
, /∧ヽ.
; (ﾉ Lﾉ; >>3
またいたずらされるだろうから
カバーを掛けてセンサーカメラで録画しといたほうが良さそうだな
地域的に盗難の危険も高いと思われ 治安のよろしくない地域の共用スペースは避けたほうが良さそうね
何があってもおかしくない >>16
身長170センチ台でダイエットして体重50キロの奴って九州の人だったっけ？小型スクーターのセンタースタンド立てれないとか、自転車や50cc原付の人とかなの？ >>22
足を投げ出す所がえらく車体からはみ出てるな >>22
おっ、左が新しいほうだな
どうみてもデザインが左のほうが洗練されてる
正解でしょ？
右は初代の黄金比が微妙にずれたベータ版って感じだもん だが足を伸ばしても靴が外にはみ出るのは相変わらずである >>3
駐輪場が狭い？
狭いと大きめのバイクはイタズラされること多いよね >>28
わりと広いし自転車置き場とバイク置き場が完全に分けられててバイク置き場には原付二台とカバー掛かった中型か大型バイクが一台とまってるだけでスペースは原付があと3台くらい余裕で停めれるくらいのスペースがある。 会社の人に聞いたけど上新庄って暴走族とか変な奴多いし、60位の上司が言うには若い時朝鮮学校があってめちゃくちゃガラが悪かったらしいから引っ越した先が悪かったかも。
職場からは近くて駅も近くていいんだけどね まあ俺も日本生まれの日本育ちの韓国人だから朝鮮人なんだけどね、普通に日本で育ったから感覚とか礼儀作法とか常識は日本人と変わらんと思ってるけど。 バイク板ってイラズラ対策スレみたいなのないの？
自転車板にはあるんだけど >>23
173cm
50kg
俺南国
PCXのセンタースタンド立てれないからコツ教えて
ハーレーとドゥカティがお気に入りらしい >>34
免許取る時まで自分が韓国人てずっと知らなかったし、自分は日本人だと思ってるから朝鮮系の人達ってちょっと怖いって偏見も正直なところあるし日本に帰化するつもり >>36
なるべく早く帰化した方がいいよ
帰化した、元在日韓国人は平気でも
在日韓国人は嫌いだって人が本当にいるから 俺の12年式走行中に勝手にシートが開くようになったんだが治る？
走ってるとガチャってなってシートのロックが外れる >>43
ワイヤーが入ってるのね、構造が理解できないからバイク屋さん持って行って聞いてみます。ありがとう 新型は実物見てよかったら買う
写真だけ見てもよくわからんが正直あまりかっこいいとは言いがたい
スマートキーとかは別にどっちでもいいやって感じだし >>46
こういうやつって１００％
店入った瞬間に納期きいてるタイプだよな
なんで意味不明のツンなん？ 今の乗ってるPCXが距離2万キロ過ぎたら新型買います！ >>47
いや、意味がわからない
入店と同時に納期聞いたことなんて今まで一度もないよ
100％とか言われても今のとこ買う気ないぞ >>48
pcxって2万キロ走ったら買い替え考えた方が良いの？最初期モデル乗ってて今16000キロ程だけど特に問題無く走ってるんだがエンジンの寿命とかあるの？ >>51
定期的にメンテすれば5万キロ以上走る
22年乗ったJOGは、ローラーやベルトなど消耗品は何度か交換したけど
エンジンのOHは一度もやらなかったな
友達のカブは10万キロ以上走ってるけど、今も何の問題もなく元気に走っているし
何万キロで買い替えとかないよ カブも今のは１０万も走るかどうか怪しいらしいし、
PCXと寿命は変わらないかもね。
値段も変わらなくなってるし。 5万キロが最初の関門だな
それ超えたら10万キロも狙える
2万キロなんてまだまだ >>30
上新庄は学生が多いし治安あまり良くないね、まあ梅田近いし気合いや 150だけど、まさにそれだな。
5万キロ越えて定期点検に出そうとして、おおよその見積り出して貰ったら、思わぬ金額になって、何故か新型の契約をしてきてしまったw 中古で買う時、espになった12年式とフルモデルチェンジされた14年式以降でエンジン性能の差は大きいですか？ このクラスでエンジンの性能云々言うなら素直に２５０かいなよ ビクスクでかすぎるじゃん
PCXの車体に２５０のっけてよ >>51
前のpcx6万キロで原因不明の電気系統以上で廃車になったので早めに買い換えます。 >>63
初期型でまだ1万数千キロなのに60000キロとか何年かかるんだろw >>64
寿命は経過年数も重要で
年間3000kmの走行のバイクなら
30000kmでボロボロだぞ
あとDIYで修理してる人も10年から部品が少なくなるから
部品調達もしんどくなってくる 目安として１０年、５万くらいは行けるということか。 自分は３年で52,000乗って新型の下取りで8万弱になるそうです。 ＰＣＸで10万キロ走っても何も凄くないよ
さっさと他の車種買えよくらいの感想しか出てこない
大体このスレにいるオーナーは普段メインは他の車やバイクでPCXはセカンドの下駄で乗ってるって設定じゃなかったのかｗｗｗｗ
下駄で10万キロとかそれもう下駄じゃないよね 3年で5万ともなるとメインじゃねーの？
オレは経済性に着目して今は車しかないけどこのバイクに興味もったんだが。 下駄ってのは通勤用って意味な
通勤で毎日往復30キロとかそのレベルの話よ 通勤に使うなら下駄とは言わないよ
下駄履いて仕事行くわけない
近所のコンビニとかそういう用途だろ
往復で30キロも走るならもう殆どメインだろ
何で車使わないの？ 下駄の意味なんて人それぞれだろ。
うぜーよおまえ。 >>71金ねーんだよ言わせんなよ性格悪いなぁ
稼ぎも無い卑しい貧乏人が最後にすがる移動ツールが原付2種なんだよ 最後にすがるのは自転車だろ原2選べる時点でまだマシだ 往復３０キロっていや片道１５キロだから、まさに原付二種を使うにふさわしい距離だね。 これも原動機付き自転車やぞ
そもそもロードのが高いやつとかあるよ
PCXより高いチャリンコある 感覚として買い物に使うにしても３キロ以内なら自転車でいいし、５キロなら原付一種で十分。
片道１５キロは原付二種にちょうどいい距離。 ピナレロのクリスフルームモデルのロードバイクとかだとたしか160万円ぐらいしたかな 値段は話にならんだろ、車より高いチャリもあるんだから ライトウェイトのホイールならホイールだけで70万円だぞ このホイールはシマノのディスク用で一番安いやつで2万位やで とりあえずロードバイク乗ってるキモいナルシストの不細工を暴行して盗むの流行りそうだなw
バイク盗むより簡単に運べるし楽に稼げるじゃん
最近ニュースで報道された容疑者達が出てきたらやりそうだ 現行機が27万くらいだったな
これでも6万ディスカウントで赤字寸前って言ってたけどまじけ？ >>84
ロード乗ってる人らよりデブスクもどきのPCX乗りのがデブやブサイクやおっさんだらけなんだがw
乗ってるやつの顔見てこい
イケメンが一人でもいる？ 今日反対車線みてたら200m先くらいからビグスクが走ってきた
ライト無茶きれいでおおきかったのでフォルツァだなと思った
近づいてくると
PCXだった
まじで自分も乗って走ってたけど、こんなに迫力あんのかってびびった
もう一生PCXについていきます
あ。新型はいりません。あれはクソダサい バイク街道でPCXは道譲られる
素人にはビックバイクに見えるらしい
のんびり走りたいのに、ある意味迷惑 こんだけ高輝度の二眼ライトつけてるバイクなんて
本当希少だよ
車のバックライトに映るそれはまさに
「どけやコラ殺すぞ」状態
そりゃあ車も車間開けようと必死で逃げるわw 純正サスから交換した方、純正のドコが不満で、ドコのに交換されましたか？ >>94
固いだけでしなやかさが無いのが不満。
フロントはNCYでリアはKN企画のサスを入れた。
リアはまだしなやかさが足りないけど概ね満足。 PCXってたしかに他の人が乗ってるの見ると眩しって思う。 純正はダンパーが全く仕事してない
だからまともに衝撃くる
こんなんで全開走行なんて自殺行為
社外に変えたら走りがまるで変わる
高速コーナリング中の凸凹は
純正だと揺り返しと底付きで即死する 昨日、新型契約してきました。
自賠責5年、ロンスク入れてコミコミ37でした。
盗難防止アラーム、標準だと思ってたらオプションだった。 逆だろ衝撃はダンパーの仕事しすぎだろ
もしくはスプリングが硬すぎるだけ スプリングが固いとかド素人かよ
こいつのスプリングは弱すぎなんだよ
だから底付きするし座っただけでボヨンボヨンする
ガツンと衝撃きたときにクソダンパーが動かんから
衝撃緩和がされない 盗難保険は５月末までキャンペーンとかで一年間無料で付くみたいです。
追加料金払えば二年に延長になるみたいですよー。 盗難保険てdreamじゃないとないの？
他店で買ってあとから入れる？ >>102
1人ブログで硬いんじゃなくて柔らかいと言ってる奴いたけど本人か
はたまたそれに喜々と乗せられたアンチさんか >>105
アトからはダメだけどマトモなショップならどこでも入れるよ 原二なんだから家財保険でおｋ
出先での盗難が怖いなら盗難保険入らなあかんけどね 新型は「おばはんレッド」がメインカラーなのね
FJ56のおばはんレッド乗りとしては嬉しい。 新型はキーレスなんだってな
今まで以上にバッテリー上がりの頻度増えそう >>112
冬眠時はバッテリーをパージしないとダメだろうな スクーターはバイクとは言わない
よって、スクーター乗りはバイカーとは言わない >>117
未だにこんなこと言ってるのって、ニワカか老害か、ばくおん見たアニオタのどれか
お前はどれよ？ スクーターもバイクな
意地でもMT車と無理矢理分けたくても無理な話だ >>117
スクーターは足元のステップに乗せて運転するバイクの一種
「スクーターはバイクとは言わない」といい出したらそれこそ「え？」ってなるわけだが
それと本来バイク{Bike}とは自転車のことを指す
日本人が勝手に省略してるだけで「バイク」って外人さんに言うと確実に自転車のことだと思われる ついでにいうと自動二輪車は本来オートバイ「オートバイクからの略」 >>117
スクーターとリッターオーバーネイキッド乗ってるけど
意味が分からない
何いってんの？お前 >>125
もういいよ、「釣り」の一言で逃げられたと思ってるんだから
そっとしておけよ
馬鹿に対する大人の優しさだよ 釣り師はエサだけ撒いてニヤニヤしてるもんだよ
わざわざアト釣り宣言するヤツは構ってチャン PCXの購入を検討していますが、小回りはききますか？
また、Uターンしやすいですか？ >>129
さすがに50ccには劣るが、十分良いと思うぞ。
ほぼ思い通りの軌道を取れるからUターンも楽。 地味だけど新型になって最小回転半径も更に少し縮まったしね
取り回しは余裕だ 何もセッティング変えずにタイヤだけ太くしたら乗り心地は普通悪くなるからな
旧型のタイヤのサイズ変えただけじゃ何の解決にもならないし
それよりホンダがわざわざホームページに
形状乗せる位気合い入れて作った新設計フレームに期待したい 小回りはリードとかと全く変わらんよ
めっちゃ小回りきく
あと足伸ばせるから往来のスクーターに比べて疲労度が全然違う 小回りが利くときいて安心しました。
新型いいですね。前向きに検討します。
貴重なご意見参考になりました！ >>134
あのフロントカウル固定のプラスチック構造がチト不安だわ
スマートキー本体にON OFFスイッチを付けたのは評価できるクルマでも必要なんだけどね スマートキー機能自体ON OFF自由に出来るって事？
それだとバッテリー不安無くなるし凄い朗報なんだけど
俺の勘違いかな >>138
オレもそう思ってたんだけど確認したら違ってたゴメンよ
本体側のシステムのON OFFがキーでできるだけみたい
クルマのドアロックみたいな使い方かな
近くで目を離したときの乗り逃げ防止かも acgスターターが使えないフォルツァ250こそハイブリッド化して、アイドリングストップ使えるようにしたらいいのにな >>139
ああやっぱりか・・・・
新型そこだけが不満なんだよねえ
通常キーのも用意してくれてれば良かったのにな ショップの人の話だと、キーレスに「長時間使用しない時」「乗車しないがバイクとキーが近い所にある時」に任意でキーレス切ることが出来るって言ってたんだけどどうなんだろ。 18万円の12年式と23万の15年式どっち買うかで迷ってる。
走行距離はどちらも2万キロ程度 五万の差は大きい、後者なら諸費用含めたらもう新車でええやんてなるから個人的に前者がいいかな 10年式14000キロを18万で買って早一年と半年
約1万キロ近く乗って今んとこ後輪のタイヤを交換しただけだ
そろそろ駆動系のメンテナンスかなと思ってる >>147
24000キロとかそもそも買い替えの時期じゃないの？エンジン壊れたりしない？ 煽るつもりはサラッサラ一切ないけど１２年式とか燃料タンク5.8リットル（その前のモデルは6.1）だし灯火はハロゲンだし
PCX全モデルの中で最低の劣化版だろｗｗｗｗｗ
未だにライトにハロゲンとかだっさすぎて死ぬわ
それでいて燃料タンク少ない（大事なことなので二回ry）
俺なら15年式買うね
例えば彼女が>>144のバイクみたいといったとき１２年式の乗ってたら確実にこう言われるよ
「今どきジジイババアの軽自動車ですらLEDだらけなのにあんたのバイクは未だにハロゲンｗｗｗｗｗしかも全モデルで最低の劣化版ｗｗｗｗｗだっさあｗｗｗｗｗあんたと別れてハイブリッドPCXの男と付き合うわ！」
まあ二回目だけど煽るつもりはさらさらない、事実を述べただけ 新型が発売日に手に入るやつおる？
バックオーダー状態みたいですわ。 >>150
原付ごときにそこまで見た目重視してないからライトがハロゲンかLEDかとかどうでもいいしエンジン性能にそこまで差がないなら喜んで安い方の12年式買う事にするわ、逆にありがとう >>148
距離的には問題ないが初期型で年式が古いからガタが出てきてもおかしくはないレベル >>151
バックオーダーうんぬんは販売店によりけりだから買いたいバイク屋に電話して聞くしかないと思うぞ 季節外れの雪で頭がおかしくなってるやつがここにいるな >>158
ありがとう！
質問ばかりで申し訳ないが予約したのっていつ？ >>159
先週の木曜日3/15だよ 他のバイクのオイル交換に行ったらPCXが初便で各色1台づつ入荷予定だけど1台どう？って聞かれたので白を予約した
赤と黒は予約済みでブロンズは商談中でした
第二便は150の発売日に入荷するらしいけど何台になるかは未定とのこと >>150
＞未だにライトにハロゲンとかだっさすぎて死ぬわ
人類滅亡やんけｗ まぁなんやかんやで売れるんだろうな
PCX 一人勝ちはつまらん
NMAXも劇的なモデルチェンジで頑張って欲しい ホンダドリームの存在はでかい
だってヤマハの正規店ってクソみたいに客舐めてるから腹立つんだもん。
こっちが情弱のふりしてると値段ふっかけてくる あとから「gooバイクの情報と違う」って言うと慌てて値段訂正してくる
信用ならんわ エンジン始動してる状態でシートオープン出来そうにないな
これが欠点だわ >>164
ホンダに限らず国内メーカーで出来るやつあるか？ >>163
goo見た人はそう伝えてって文章入れてる店やサイト間に挟まないと価格は店頭と違う店は普通にある
>>162
nMAXはPCXより整備に手間がかかるから自分でする人は買わない、ゴムパッキン邪魔すぎなんだよｗ NMAXも出てから結構経つのにカスタムパーツが少ない感じがする
PCXも面倒臭いがNMAXはそれ以上なのか NMAX発売から2年経つのに、街中で見かけるのは相変わらずPCXばかり
あんまり売れてないんだろうね 売れてるほうが欲しいって層が多いからな
後発はよっぽどのことないと苦しい >>168
あの満タン航続距離だと通勤用には邪魔くさすぎるからね >>168
通勤の通り道でたま〜に会う人が居て、１台しか見ないから覚えてしまったわ 新型買い替えはいいけどデジタルメーターが慣れる気がしない デジタルメーターが馴れないってなんだろ。
数字を認識する能力に問題あるのかな？ アナログメーターは見るだけでいいがデジタルメーターは読まなければならない アナログメータは針の位置で判断できるからチラッと見るだけでスピードがわかるがデジタルは少し時間がかかる
慣れかもしれないが JF28eSPで異音がします。症状はクラッチが切れる時?低速になるときにひゅるひゅる音がします。
発進時にもきゅるきゅるたまになります。
ベルトもアイドリング時に暴れてる感じで冷感時は打音も気になる。
走行は27000kmでベルトとローラーとエアクリ交換したけど直りません。
クラッチの清掃とケースもエアで吹きました。
調べてみたらセンタースプリングのヘタりが怪しい気がするんだけどヘタリますか？
プーリーとドライブフェイスの段付きも多少あります。 >>177
PCXの持病。ドリブンフェイスのベアリングがお亡くなり。 ドリブンフェイスのベアリングは1万キロ位で一回自分で交換したし、今回の異音は違います。 >>176
両方経験した身としてはデジタルの方が見やすかったな
変に身構えなければ案外慣れるもんだよ だってNMAX燃費悪いしリアボ付けるのも一苦労なんだもん
メーターのデザインも小さすぎてしょぼい
新型のpcxのメーターデザインかっこいいからこれにするわ 初代PCX白から新型黒に乗り換える
GIVI E370が車体に合わせて白だったから
買い換えるか悩む 初代乗りで15000キロしか走ってないけどpcxのホワイトってなんであんなすぐ黄ばんでくるの？
マジェスティとか屋外カバー無しでも黄ばんで無いのに >>177
自分の場合、新車で購入して500キロ位でキュルキュル音がしたけど
デイトナのベルトに交換したら直ったわ >>185
確かにpcxのホワイトって駐輪場とかで見てても黄ばんでるの多いな >>189
ならない
黄ばみの原因は日焼け、ホンダといっても所詮はタイ製でかつコストをギリギリまで切り詰めてるし
対策としてはカバーをかける、日差しの強い日は走らない 黄ばみの原因って、紫外線かと思ってた
だからUVカット効果のあるワックス PPやから黄ばみの原因UVやで、UVワックスでもぬっとけばええんちゃう、 プレクサスとかあかんの？俺のも良く気にして今朝見たら購入時よりあきらかに黄ばんでた。
巷でよく見かける白pcxがションベン色みたいなのばっかだったから気にはなってた 前車のコマジェの白は9年乗っても白いままだったけどな 保管場所や走る場所によるね
各年の機構の影響も大きい
俺は色あせたコマジェしか見た事無いけども 塗膜の上に空気中の砂埃の粒子が積もったままだとそこから塗装が痛むんだよな。
カバー掛けたりこまめに洗車したりしとかないとな。鳥の糞も大敵。
立体駐車場のサビ水が雨降るたびに車のボンネットに垂れ続け、塗装深くまで染み込んで茶色に変色
コンパウンドでも取れなくなったやつはいた 4年経つJF56だが、キラキラの真っ白だぞ
どんな劣悪な環境で保管してんだか 毎日見てるとわからないけど、新車が真横に並ぶと劣化をようやく実感するんだよなあ 新車予約したったぜ
自賠1年込みで３０万やや切るくらい
納期は未定（バックオーダー状態）だそうです。 >>204
俺は自賠責5年と盗難保険3年だけつけて乗り出し３６万円だったわ
ボラれた？ >>205
ドリームで約一万円値引きだったよ。
原付でこの値段から五万値引きなんてレアじゃない？ 確かにDream店じゃしかたない
今まで安く出してくれてるとこは
今回も安く出してくれてるよ
安さをとるか安心をとるかだね
きっと納期も違うし ドリームで予約したら、納車が遅くて6月とか言われたんだが、そんなにかかるのか？ 遅くてだからそんなもんじゃね？
早くてなら心配になるけど 今週になってからの注文でGW前になるかどうかって言われたよ >>205
なんでぼられる発想になんの？いい加減乞食みたいな脳ミソやめれねーの？
希望小売り価格の何倍とられたのw >>196
アナログデータを数値化するんじゃなくて
ダイレクトに数値がインプットされるので
アナログよりむしろ早いよ
数値の変化が早すぎたりすると混乱するかも知れないが
高々二桁程度のスピード変化率だったら
数値のダイレクトインプットの方が早い 最近の統計ではアナログよりもデジタルのほうが数字認識が早いという結果が出ている
特に若者にその傾向が強いらしい
携帯やスマホの普及によるものではないかというらしい
まあ、嘘なんだけどな デジタル時計見たとき
頭のなかで針の時計思い浮かべるだろ 新型に買い換えるためにバイク屋行ったけど納期未定だったからNMAX買ったわ。 俺もドリームだがＪＦ５６の新車、自賠責3年で年式2015のおばちゃんレッド
これで31万くらいだったかな
妥当？お金かかりすぎ？ 新型ってドリームに行けば実車見れますかね？まだ入荷してないですか？ そんなもん土地柄も関係するし(´・ω・`)知らんがな >>223
ありがとうございます。
モーターサイクルショーですか？
残念ながら地方住まいなので、もう少し待ちます。 >>217
いや数字は色で認識イメージしてるから針にはならないな
1 城
2 緑
3 黄色
4 水色
5 青
6 茶色
7 山吹色
8 赤
9 黒
10 透明 10 じゃなく0だった
スピードメーターは針のほうが見やすい感じはする
焦点合わせなくても針の位置が視界に入るだけでだいたい分かるので注視しなくていい 針は位置←認識が速い
数字は読む←ここにタイムラグが有る アナログメーターは見慣れるとこの位置に針があるから60kmかーって瞬時にわかる
アナログ時計で右に短針と長針が直角90度だと「もう3時かー」っとなるのと同じ 実際タイムラグは皆無と言っていいレベルだったから気にしないでいいかと
まああえて問題があるとするならあくまで個人的な好みだね たかだか二桁というか最初の頭の数字だけ見てれば良いのにそこに認識ラグなんて発生するかよ
何でもかんでもイチャモンつけやがってからに
新型予約した俺らが浦山けしからんのは分かるけどよ マフラー変えようと思ってるけど、安くてオススメある？
加速良くなるだとか マフラー変えるとか10代や20代前半で卒業でしょ
ノーマルにロンスクボックスの実用仕様が至高
実用的にすり抜けもバンバンやる
信号待ちで先頭に出るのは当たり前だ
だってPCXは実用車だし 現時点ではHVを待たざる得ないよな
どんなモデルになるのか本当に楽しみ。
もうそろそろ別の動画か、開発インタビューか、ティーザーでも上げてほしい 乗れるならHVでもいいんだけど、有料道、自動車専用道とか乗れなかったらHVなんていらないってことになる
それなら150で良いんだし >>236
問題はナンバーがピンクになるか大きい白になるか
ピンクならダメ、大きい白ならOK 車でもHVはロータリーみたいな排気量補正ないからバイクもないんやなかろうか
てことで125ccのままやと思う HVに過度な期待はしない方がいい
いざ出た後でがっかり仕様だったときの反動が大きいからな
デメリットと値上げ分を上回る価値があるとは思えん >>238
で？どっちなの？
乗れるの？乗れないの？ >>242
まだだれもわからないのが現状
ただ開発者インタビューをみる限りではおそらく原二枠だと思う 150CCにHVつけるならわかるが一般道しか走れないなら加速もパワーもこれくらいでいいんだよ
自動車専用道すら走れない125CCにHVなんて小僧がシグナルダッシュに使うくらいだ HVはまだ種を蒔いてる状態だから暖かく見守ってやるが正解
次期HVあるかわからんが、きっとメットイン容量とか値段とか完成度も高まりそう。
フォルツァみたいなACGスターター使えない大排気量車もハイブリッド使えば、アイドリングストップできるよな。
そのうち全車両にHV設定されそう >>239
なんだHVなんて洋梨やん
それなら150cc買うわ 排ガス規制が年々強くなってるから将来的には大部分のバイクはHV搭載になると思うけどね
まあそれは東京オリンピックのあとくらいになるとは思うけど
スポーツもオフロも原付きもみんなHVまたは電動の時代
ガソリンオンリーで走ってるのは暴走族か貧乏人だけの時代が来る どうせならフォルツァ125HVとかでPCXと住み分けさせたら良かったのに >>239
どうやら燃費ではなく、走りのためのハイブリッドみたいですね
ますます150にも設定してほしい PCX150HV「税法上軽二輪ってなんだよ（普通自動二輪車とは言ってない）」 今、ガソリン車注文してるやつらはhvの劣化版だし負け組
旧型海苔はもちろん全員いわずもがな
HVを夏に買って全員もれなく
見下すのであしからず >>253
メットインが広い方がいい人はガソリン車がおすすめ >>253
どうぞどうぞ！
４４万の価値がないと思って納得してノーマル買ってるんで好きに思っといて下さい！ 初代12年式初めてバッテリー上がり経験したわ（汗） >>232
ない
マフラー変えて抜け良くして、、、どんな理屈で加速よくなるんだ？
もし、そんな技術あるなら一生食うのに困らない >>232
一番安いものでも7万円以上するけどSP忠男がお勧め
他の安値のマフラーはスカスカでノーマルより悪くなるよ PCXのHVはただのアシスト自転車だからなぁ60Km/h以下で動作だから原2やろうな、 音がでかいと速くなった気がするんだろうな
もちろん大型は重さがまるで変わるから影響出るけど
ヘルメットを半ヘルにする方がマフラー変えるより安く済むだろ >>232
ビームスかっとけ バッフル外して低音効かせてはしらしといたらええやん。 HVってどっちのHVなん？
コンセントで充電できる方
それとも坂道下りと減速時だけで充電する方？ >>264
プリウスとかであるphvとhvどっちって聞いてるんだと思う 燃費向上の為のハイブリッドじゃなくてアシスト的なものみたいだな
https://youtu.be/2GQId1q26JY 新型のタイヤだけ羨ましいんだけどＪＦ５６に新型ＰＣＸのタイヤハマるのかな？
互換性あればタイヤだけ履き替えたい ハイブリッドやっぱり125なのね
125の評判見つつ1年後くらいに150ハイブリッド出るの期待しとこかな
乗り替えそんなに急いでないし >>271
台数的に劣勢だから期待はしないほうがいいと思う 出足から1.0ps〜1.5ps位の上乗せ？
原二クラス最速かしら？
燃費とかは割りとどおでもいい >>267
撮影中に割り込んでくるとか政治家最低だな
待てないのかよ HVは燃費は変わらないが加速は良くなるということっぽいだろう 確かアシスト時は150より加速良いと言ってたと思うけど
低燃費性はノーマル＋10km/LだそうだからWMTCは60km/L前後と言う事かな 問題はアシスト用のバッテリーが簡単に着脱できるのかという点と、一番は、単体の価格だよな
せいぜい高くても 2.3万までに抑えてもらわないとヘタってきたとしても交換する気もおきない
HVを買うか買わないかの俺の見極め点はここ
それが判明し第どちらかを買う >>281
バッテリーは外せないよ
メットインの写真出でるだろ 消耗品なんだし交換できる設計に
してないと製品としてまずいだろ
できないわけがないだろ…
メンテナンスの視点でよく考えてから
発言してくれ
簡単に って書いてるのはそゆ意味でもな >>283
だから写真見ろよ
ユーザーが交換する前提の構造になってない
交換出来るようにしてるならエレクトリックと同じ様に電池が見えてるだろ とは言え電池が見えないから交換出来ないというのも無理があるしねえ
そんなに頻繁に交換するような物でもないけどアクセスが比較的容易ならいいな
まだ細かい部分は調整中だろうけどあんまり複雑怪奇な構造にはしないで貰いたい スマホの電池と一緒だろ
基本的にユーザーはバラさないとアクセスできない（メーカーもだがｗ）
ただし純正の電池や（出るかわからないが）互換電池が単体で手に入るかはまた別の問題 >>283
今晩も寝る前に昨晩みたいに意味不なこと書くなよw >>283は間違ったこと言ってないよな
最初>>282が「外せない」と言ってたのに対してできない訳がないって言ってるだけだし
しかし何がそんなに急いでは気にさわったんだろね 283だがここの連中、心底知能足りてなさそうだな、、、
俺の283の発言の真意がまるで理解できず
表面的な思考ばかり
ここで聞いてもムダだからもう終わりでいいよ >>204
かなり安いね。４万ちょっと引きくらい？ >>184
GIVI BOXはオプションのトップボックスベースでつくの？情報ある？ >>301
ベースは一緒だよ
純正オプションの型番が一緒
夢でも確認した >>298
たぶん連中はいない
顔真っ赤なバカが一人いるだけ HVは近隣に迷惑がかからないからいいんじゃない？
世の中にはPCXのエンジン音でも文句をつけるやつはいるし
前住んでたアパートで「俺は夜勤明けで寝てるのにお前の朝からのバイクの音がうるさくていつも目が覚める！警察に言うぞ！」っと突然怒鳴られてびっくり
そいつは50くらいのおっさんで地域でもそれなりに有名、自分のとってる新聞の配達の兄ちゃんとか郵便屋に怒鳴ったりするやべーやつ
金がないのか真夏でもエアコンをかけずに窓全開にして寝てる模様
俺「この時間帯のバイクは世間的には常識の範囲内だと思います」
「うるせー！最近夜になるとこの辺を通る暴走族もお前の仕業だろ！」
みたいな口喧嘩を二時間近くして「お前と喧嘩したら疲れたは！俺はもう寝る！今度から俺の部屋の近くでバイクのエンジンかけるんじゃねーぞ！」と捨て台詞を吐く始末である 疲れたは！
この「たは」って誤字は流行っているの？ 口喧嘩で終わらすから悪い
俺なら刺青全開でゴルフクラブ片手にカチコンで怒鳴り散らしてやるわ
キチガイの上いくには更にキチガイになんねーと >>302
ありがとう。
うちの夢では分からないっていうから。 ＞＞300
安い店は５６も８１（新型）も安く出してるし
高い店は高いまま
夢店のような「直営の安心」をとるか
安売り店の安さをとるかの考え方捉え方の違い
ちなみに新車だからモノは一緒
中古ならまだしも、新車なら俺は安さをとる のちのサポート考えると自力でメンテできない（しない）層は多少高くても夢で買うほうが賢い
安さを取れる人が羨ましいおっさんになって体動かすのがしんどくなると他人任せの方とっちゃう >>312
他所で買った中古でも面倒見てくれるよ
でも夢は元々高いからね
新車の2年保証も他所で買ったものでも
正規販売店ならどこでも保証がきくよ >>304
ただのキチガイ野郎じゃん
いつか事件起こしそうなタイプ フルモデルチェンジ後って予期不能の不具合がけっこう出るからなぁ
サポート無しは怖いねぇ >>316
サポートが他の車種も含めてどれくらい実際使われたのかって夢で聞いてみな。
ま〜使われない無駄課金だから。
夢の担当もこの質問したらぶっちゃけ使われないと答えてくれた。
酷いとリコールなんだしそうだよな 2017年製が型落ち価格で乗り出し25万とかにならねえかなぁ 来年の今頃、在庫のある店に行けばそれくらいで買えるかもね。 アメリカでテスラが事故を起こしてリチウムイオン電池から出火、乗員死亡だってよ。
プリウスが燃えた話は聞かないし、二輪で事故ったら車体と離れるから心配いらないか。 テスラが事故を起こしたのって電池だけで1tだっけか？
あれだけの物でも即死じゃなく搬送先で死んだんだっけ
そこまで安全面は気にしなくても良さそうだな 新型への乗り換えの為、
56の走行7000キロ
22万で売った 購入者は新型の存在を知らなかったみたいで、俺は最後まで黙ってたw
お陰で差額10万程度で乗り換えられそうだ！ 1発目は様子見がベターかな
大抵次のマイナーチェンジでタンク容量アップとか細かいスペックアップが来るからな
現行もそうだった 56は色の変更のみでスペックの変化はなかったような… 発売日まだだけど近所のホンダショップに新型入ってた、現車見比べたけど顔以外
旧型とほとんど変わらないな、マイナーチェンジみたい色が黒だったからか。 >>322
スゲー、ヤフオク？
俺なんて走行5000キロ下取り相談したら１２万って言われたぞ
ショックで下取りやめといた 326
そそ
18万で中古で買ったから、
しばらく乗り回して遊べた上に四万儲けたw 黒予約してきたけど盗難保険2年（サービス期間中で一年はタダ、もう1年プラスで＋3700円ぐらい）、自賠責5年
値引き3万で計35万だった。
納車は5月ぐらいになりそうとのこと。 ヤフオクで買うのって勇気いるけどな
実物見ないと買う気が起きない 長く乗るなら、EVもHVもイラネー
どっちもモーター交換必要だし。
それに電池ってのは寒くなると信用できないし、
充電し忘れたら補充に時間掛かってダメ
どーせ燃費がイイPCXにはモーターは必要ない
それより万一の場合にキックスターターをつけるべき 電圧系を付けてくれたらこういう奴はいなくなるのにな オレはこの季節になると必ず行くところがある
約束された桜の木、夜の暗闇のなかPCXを唸らせ疾走と走る
赤い曲線を描きながらオレは一本の桜の木の下にPCXを止める
青白く光る自販機に硬貨をいれコーヒーを二つ買う
一本を乾ききったのどを潤すために一気に飲み干し
もう一本を桜の木に飲ませる。
そう、オレは毎年この桜の木に会いに来るんだ。
枝になった桜にやさしくキスをして「あばよ」と言い立ち去る
今年もオレは新型になったPCXで会いにいく >>318
でも25万ならリセールス考えたら新型と大して変わらないと思うわ
それなら快適な新型選ぶ PCXって東南アジアで人気が高い=盗まれやすいってことで盗難保険はおすすめする
新車ならそれなりに安くで入れるし いい大人が原付に乗る時代
わかんないんだよなぁ。時代の波がわからない人は 逆にゆとりの中免小僧がビクスクドレスアップして乗るんだよ
大人は大型免許を持ちながら敢えて原二に乗る
ロンスクとボックスのオッサン仕様で信号待ちはバンバンすり抜けして先頭に出るのもオッサンのたしなみ >>310
どこですか
俺もそこでポチるのでヒントください >>330
おれもアナログがいいなあ
バッテリーさえつんでない昭和のカブが最強ということだね
災害なったら充電する場所なんて殆ど無いし >>338
2000万くらいする大型買ってからそれ言おうな
すり抜けとか他の車種でも出来るよアホ >>339
新型の値段を安く公表してるとこはまだないけど
goobikeとかで56を安く出してるトコに電話してみるといいよ
すぐに見つかります。
自分は56を安く売ってくれたショップに電話したら
やっぱり安くやってくれた。
とはいえ不具合時のために自宅から行ける距離の
ショップを選んだほうがいいとは思う、
やっぱり発売したばっかは不具合でる可能性アリ
とはいえバイク慣れしてないなら
夢店で安心を買うのもアリと思います。 >>341
大阪民国の治安はやはり悪いねｗｗｗｗｗ 関西なら明石市のオートプラザ明石が安い
自分は近くだったから電車に乗って取りに行ったけど全国輸送もしてくれるみたい
青森にも輸送したことあるって言ってたな
ホンダの新車2年保証は、購入店じゃなくても全国の正規販売店で保証が受けれるからその点は安心 HPで見積もりしてみた
PCX 150 ABS
車体価格：302000円
諸費用：47520円
重量税：4900円
自賠責12ヶ月：8650円
合計：363070円
PCX 150 STD
車体価格：281000円
諸費用：47520円
重量税：4900円
自賠責12ヶ月：8650円
合計：342070円
PCX 125 STD
車体価格：279000円
諸費用：22680円
自賠責12ヶ月：7500円
合計：309180円 自賠責継続じゃないとかニワカかよ
お子様はまずは10年50ccで練習しろ
おめぇにゃPCXはキリキリすぎて100年はえぇよ
道出た3分後にはPCXのハイパワーに耐えられなくて死ぬ >>351
何かのコピペなのか？ おもしろくないんだが
単なる比較のためには入れといてもいいだろ
これで買うとは言ってないみたいだし
>>351
各度が違いすぎてワカンネ フォルツァの方が流石にカッコいいね
2眼デブスク路線は完全に卒業したな 最近通勤で乗り出したが、快適すぎる
確かに人気ナンバーワンな訳だわ フォルツァはポジションランプ一体型のミラーだけがいただけないわ そもそもこういうスクーターって皆デザイン似るよね
なんねだろう >>349
オートプラザは30台待ちで、注文はバックオーダーでいつになるか分からんってよ 横顔、後ろ姿はそんなに悪くない
正面らへんが悲惨すぎるわ
中学生ヤンキーみたいな眉毛だし >>371
歌舞伎の隈取りっぽくてカッコいい、ユニコーンガンダムのアレにも似てる 歌舞伎顔みたいな攻撃的なの好きな人はツアラーとかSS買うだろ？
通勤や通学用の原付として使う人が多いんだからそんな睨まなくてもな 今朝駐輪場で自分の黒PCX含めて8台の黒PCXが横一列に並んだから帰るときに更に増えてるか楽しみだわ >>371
発売日前なのに早いね
カッケーし、うらやましい
納車されたら慣らし段階でいいのでインプレよろしく
俺のはいつ来るんだろうか？ 新型買ったお前らにお願いなんだが 旧型と よーいドンで 加速競争する動画撮ってくれや >>380
来週新型納車するけど新型なのに旧型の雑魚が勝てるわけないだろ ちなみに新旧の大まかなパワーグラフ
150の方が変化が大きいみたいね ただのPCXの廉価グレードに何ドヤってるのかｗ
HV気軽に買える収入になってから出直せ >>386
来週月曜日新型納車でpcxデビューします、旧型乗りのみなさん宜しくお願いします あのリアシーブの騒音は何が原因なんだ？耐久性不足？ おかしいな、ハイビームとアイドリングストップのスイッチが反応が悪くなった
ちょっと寒い地域に住んでいるのだが
同じ症状になったことある奴いる？ >>283の人気に草
>>365
夜でも一目で新型と分かるね、このイケメンフェイスは浦山 新型持ってる人教えてよ
・イモビONにするとLEDは点滅する？
・スマートキーでロック解除すると、車みたいにピッピッて鳴る？ 値引きされた旧型か新型かで悩んでる…
旧型で乗り出し28万強ってやっぱ安いよね？ >>393
新型にしておけ。
旧型買うと、やっぱ新型にしておけば良かったと思う時がたびたびくるぞ 125か150で150にしとけばはありそうだけど
今回の新旧はそうでもなくね
値下がりした旧で別にいい グーバイクとかだと旧型25くらいまで下がってきてるな
スマートキーやタイヤがミシュランじゃなくてもいいなら良いんじゃね ミシュランなんてどうでもいいわ
後から変更出来ないリム幅の方が問題 ブロンズメタリックはいい色だと思うんだけど人気ないみたいで、今日注文で4月の
中旬には納車できるみたいだった。
赤だとGW明けで、白・黒は納期未定って聞いた。 ハイブリッドは単色しかないから納期めっちゃ時間かかりそう >>385
新型、出力に谷あんじゃん
これあかんやつや
無茶ストレスたまるでこの特性は >>403
極僅かにね それより向上分の方が大きいが
後海外サイトでロスも徹底的に抑えていて少しだがカタログ数値より後輪出力のアップの方が
大きいみたいに言ってるから問題無かろう >>395
うーんそう言われるとなぁ
新型予約した人たち乗り出しいくらぐらいでいけた？ >>406
金額なんて気にするの買うまでだよ
後で新型にすればよかったと思っても
買いなおすわけにもいかないんだから 今日新型のレッドが俺の前走っとったから後をつけながら観察してたら終始超トロトロ運転でイライラしてきたら手で先に行けと合図してきたから無視したらコンビニに入って行った >>409新型がそんなに羨ましかったの？お前効きすぎだろw
くやちぃねぇwくやちぃw >>409
慣らし中なんだろ
その程度でイライラするとか適性検査で引っかかるタイプじゃないのか 新型買った人はメットインが3リットル増えてる事実感できる？ >>408
同意。ほぼこうなるとおもってよい。
5年所有するとして、1年あたりの差額なんて微々たるものだろ。
保険代も税金も駐輪場代も新型と旧型すべておなじ >>398
ミシュランめちゃ重要
グリップも持ちも全然違う >>408
>>416
うーん新型にしとくわ！
イモビ標準搭載なの考えたらまぁ新型のほうがいい気がしてきた >>409
明日納車してもらう設定してる癖にPCXをストーカーしてイライラするとかガイジかよ >>419
チンタラ運転するからイライラするんじゃ、法定速度50の道で40で走っとったんや。そらイライラもするわ
俺は明日納車！ガンガン飛ばす ストーカーされて気持ち悪いから先行ってもらおうと
わざとゆっくり走ってんだろうが
それでも追い越さずくっついてんの
しかもイライラしてるとか異常だろ 普通ならキモいコジキみたいな汚いのがジロジロ見ながら延々と追い抜きもせずに着いて来たらコンビニ寄るとか速度あげて引き離すだろ >>424
残念、俺も明日新型納車なんだわwこじきはいつまでも旧型wのってろよガイジw
あと原チャリ如きに慣らし運転するアホ、交通の迷惑だからやめろw
どうせ20000キロも乗らずに売る通勤の足に慣らしなんてしても意味ねーからw だよな、用途が通勤通学なんだからメインのバイクみたいにきっちり慣らしなんてする必要は無い 旧型=乞食ってのはどうかと思うけど
今時の車やバイクに慣らしなど不要だよ 慣らし運転が必要かどうかって実際どうなの？
これだけ最新のスクーターならいらないよね？ >>429
ヤマハの人が慣らしはしなくても壊れないが、したほうが良いエンジンになるって言ってた まあ、ATだし高回転でぶん回すわけじゃないから、慣らしといっても普通に法定速度で走ってれば問題ないだろうな てかスクーターってある程度初速から回転上がってしまう仕組みだから7千回転ぐらいになってる
一定した回転の元変速されてるからな 昔のスクーターならチョークを素人は容易に引くな、かぶるからと言われたくらいかな >>409（412.420.425）
最高にアホ
もうすぐ俺は新型を納車してもらうけど嫉妬すんなよ 新しい方にすればよかったと思うことはめちゃくちゃあるけど、
旧型にすればよかったと思うことはそれほどない。 PCXについてはユーザーの不満点はしっかり改善してくれてるから、今回を見送って来年以降のカラーチェンジマイナーチェンジを待つのも手ではある
新型はサードのカスタムパーツが出揃うまでしばらくかかるしな 今回はフレームから変わってるフルモデルチェンジだからな
もしかしたら何か不具合が起こる可能性がなきにしもあらず...
1〜2年様子見するのもありかも とHV出るまでの間だけ、得意げにドヤるコスパ厨であった >>425
>>440
たかがスクーターの新型で
なに舞い上がってんだ？ 笑
前から欲しかったけどずーっと買えなくて
惨めな思いしてたんだろ
良かったな やっと買ってもらえて
でもあまり恥ずかしい事するなよ 笑 在庫なくなると、入荷待ちで1ヶ月以上かかるだろ、
実車のブロンズの色を見てみたいな 来週納車だー！28からの乗り換え！56乗りにされた今までの屈辱の数々を晴らす時が来た！
道の駅で見掛けたら容赦なく話し掛けるからよろしくな！
僕「うっす。これなに？え？PCXなの？僕のと違ってタイヤ細いけど大丈夫なの？ 」 新型はスマートキーがいいよな
ちょっとコンビニ入るだけでキー抜き差しめんどいわ >>414
パッと見でも明らかに広くなり容量も増えてるが相変わらず高さが足りなくてフルフェイスはアライのアストロIQすら入らない
ショウエイのフルフェイスも当然無理
純正ボックスは旧型と同じ物で35l 純正のボックス35リットルはヘルメットとグローブ、メットインは雨合羽一式で埋まるから足りない
尼で48リットルの巨大ボックス付けるわ 今回の新型PCXのリアキャリアも加工なしで付くのでしょうか？ >>444
150ABSPCX「まさかのコンビブレーキ？まさかね」
上には上があるから煽るな >>443
一時期バックオーダーだったけど
昨日時点で5/12納期になってた >>439
JF28の1000番台ですら簡単なリコールとシートの不具合程度だった。
たかが原付だしすぐ乗っていいんじゃない？ >>450
煽るつもりはないがNMAXは125でもABSあるぞ >>442
新型買うお金が無いからってそこまで嫉妬しなくても( ；∀；) >>462
豊中のとある阪急オアシスで見たことあるわ やたら煽っては奴らいるけどあHV版出たら黙り込むかdisりだすんだろ
面倒なので人種だなあ
原チャくらいで >>463>>466
https://i.imgur.com/Tbt61ag.jpg
すまなかった
西日本の方が多いのかも
雨や冬の風には便利だけど強風が吹くと
車体が軽いからめちゃくちゃハンドル取られるんだよねｗ >>468
カッコいいやん
白は何回か見たけど、黒だと印象違うね
シュッとしてる 新型ってタイヤの太さNMAXと同じくらいになってるの？ >>472
フロントは同じ、リアはまだNMAXの方が僅かに太い おまえらのJF56って走っててアクセル開けていくと
駆動系からゴロゴロゴロって軽い摩擦音みたいな異音する？
最近きになってきた
ちなみにエンジンかけずにフロントスタンドたてて
後輪まわしてもべつに重くもないし音はしない >>476
PCX前からも後ろから見ても車幅に対してタイヤ細すぎてバランス悪いじゃん、横から見たらそうでもないのに >>478
どんなバイクでも音はする
PCXの場合静かだから気になるだけ >>478
それPCX持病のベアリングかな。
その爆弾だけはあるよな。 まあでもベアリングは3万km以上走っても持ってるし今のはそうでも無いのかもな
普通に音はタイヤの摩擦音かもね >>479
プラホイールの自転車みたいってのはある
アヴェニスやNMAXはマッチョだがPCXはひ弱そうに見える ちょっと久し振りにスレ見にきたんですがPCX150ハイブリッドは出る可能性あるんでしょうか？ そう言えば150スレもありましたね
スレチでした失礼しました アクセル開けて鳴るのは持病のリアシーブベアリングとは違うような？持病のはエンジンかけずに引き回してるな時に音がする そだね
持病はどりぶんの中のベアリングが止まっている時におとがするんであって走り始めるとシャフトと回転を始めるから音しなくなる https://www.youtube.com/watch?v=lZKNrDBJY-w
大型ノリってこんなトロいやつばかりだよな
PCXなら最初のコーナーでアウトから楽勝でブッチできるよな >>488
大型は車と同じでゆったり走りたくなる乗り物なんだよ
たまに飛ばすやつはいるけど
とにかくアクセル捻ると猛烈な加速するから落ち着かないし >>489
ゆったり走るしかないんだよ。
飛ばしたら直線はすぐに終わってしまう。操縦も一気に難しい 俺らの敵は中型乗りだ
アイツら大型乗りから受けてる僻みや妬みその他のあらゆる鬱憤を原付にぶつけてくるからな >>301-302
古いレスで申し訳ない
純正オプションのトップボックス取付ベース（08L71-K35-J01）に
GIVIのモノロック汎用ベースが付けられるということ？？ >>493
JF28,JF56,JF81全て穴位置は一緒だから流用できる
JF28のキャリアを載せ変えた俺がエビデンス 56のシートを81のシートつけれるかどうか
買った人、検証してくれ >>494
ん？
旧型で使えたキャリアが新型にも使えるかと言う質問ではないよ
>>301も、純正オプションのベースにGIVIが乗るのかって質問してる
もしかして、純正オプションのトップボックス取付ベースを取り付ける車体の穴が旧型と一緒だから
新型も純正以外の社外キャリアが使えるよって意味で回答していない？ リアビューってたまに見かける初期型が個人的に好みのデザインだわ >>495
多分無理だと思う
形状も違うし根元のバネ機構もぜんぜん違う 81買った人？？
4点ボルト留めではなかったってこと？？ 社外でモッドシートでるまで
81買う選択肢はなくなった >>491
大型からバカにされるならわかるが、
中型乗りが大型乗りから妬み嫉みを受けるってどういうこと？ >>501
免許だよ。ただ昔と違って教習所で買えるからそこまで価値無いけどな。 >>496
そんなの付くに決まってんじゃん！
自明な事は置いといてキャリアもつくから大丈夫という回答だろ >>499
シートもボディマウントシールドも互換性無し
ホンダに確認済 >>503
くどいようだが、JF81にGIVIの箱が乗るか？
って質問ではなく
純正オプションのトップボックス取付ベースにGIVIの箱が乗るか？
って質問なんだがOK？
形状的に乗せられない気がしてさ
なーんか話が噛み合ってない気がする 俺はこう理解してるんだが、あってる？
他の人もよかったらコメントくれるかな
・純正オプションのトップボックス取付ベース（08L71-K35-J01）にGIVIの箱は付かない
・ただし、車体の設置用穴が旧型と共通なので、GIVI SR1136スペシャルキャリア等を使って付けられる 車もバイクもヘッドライトを縁取るようなLED発光流行ってるな
まあおれ10年過ぎると時代遅れ（昔のブームの残骸）になってダサく見えるんだろうなｗ アドレスv125から乗り換えられた方いますか？pcxに乗り替え検討中ですが普段の足に使うには車体が大きい分取り回しが大変なのではと中々決断出来ずにいます。 >>508
ワシじゃよ
アドレス9年乗って、pcxに乗り換えた
確かに大きいけど、取り回しで不便とか感じたことないね
でかい分車の横通りづらいかと思ったけど、それも特に感じなかった
加速も実際にはアドレスの方が良いんだろうけど
pcxは滑らかすぎて、もうこんなに速度出てるって驚いた
あと、重量がある分安定してる
郊外で70キロも出すと、アドレスガタガタ言って怖かったけど
pcxは85キロまで全く不安を感じさせない
なにより、高級感が凄かった
徹底的に値段を抑えたアドレスと、二種では値段高めのpcxでは
差がすごい、ホンダは本気だなと実感した
個人的に失敗したかなと思ったことは、
白を買ったけど、同じ色が多すぎる、黒か限定カラーにしとけば良かった
それと、高速には乗らないけど、自動車道に乗れないのはちょっと失敗かなと
150でも良かった気もする
アドレスでは殆どツーリングしなかったけど、
pcxは乗ってて気持ちいいから、よくツーリングするようになったし >>508
車かバイクを他に持っているならアド
原二オンリーならPCX
これは昔からの定石じゃよ いっその事トリシティをトライク化して高速走行可能にするのも一つの方法 トリシティとかスリーターはトライク扱いじゃないの？ >>515
トリシティはバイク扱いだから、免許とヘルメット必要 >>516
トリシティは前が狭いわすり抜けも頭でっかちで四苦八苦してるし残念なバイクだなぁ すり抜け(笑)
まぁ貧乏暇無しのセッカチ人間が乗るバイクじゃないよな すり抜けしたら小僧
の次は
すり抜けしたら貧乏
PCX乗りはすり抜けを何故そうまで敵視するのか すり抜け出来ないバイクを通勤に使う意味なしだろ。
車でええやん。雨の日とか罰ゲームだろ 新型
タイヤワイド化＋滑りにくいタイヤ
ライトの照射範囲拡大
キーレス
収納拡大
デシタルメーター
パワ−若干アップ。0.5馬力程度。
ABS以外はnmax125に勝ち目はない。
(ホンダ) >>521
ミシュランだから滑り難いと書いてるだろうが、まだこのサイズでのレビューはない そもそもPCXとNMAXって方向性が違うだろ、乗り味とかラグジュアリー的な面ではPCXだけどコーナリング性能含めた車体性能は18年式になってもまだNMAXの方が上なんじゃないの？ >>519
それって早速と走るPCXにすり抜けされた側がPCXを敵視してるの間違いじゃないの
PCXもアドレスもシグナスもNMAXもすり抜けしまくりだよ
まぁアドレスは遅いけど小さいからすり抜け向き Nマはサスが硬すぎて長く載ってられないらしいよスレ覗いただけだけど
パッケージングでもPCXの圧勝だろう PCXは何処行っても俺含めて適当な私服で乗ってる奴ばっかだけどNMAXはライディングウェア？って言うの？バイク用の服装で乗ってる奴が多い。多分メインで大型車乗っててセカンドにNMAXって感じなんだろう >>526
サスが硬めのセッティングなのはスポーツ寄りに設定してるからでしょ >>524
何でNMAXって社外品のパーツの種類が少ないのか疑問
人気出ないとヤマハがNMAX廃盤にするとかしないよね
もっと社外品パーツが豊富に出ても良いのにね >>527
PCX150しかないけど、なるべくプロテクター入りジャケット着てとひざ当てつけるようにしてる。
自分はラフだと思っててもアクシデントはそうは考えないからね。 >>527
PCX＝役所や警察官の通勤の足ってイメージ
ジェットヘルメットに通勤用のラフな私服で乗ってるの多々見かける
NMAXは人気ないのか知らないけど余り走って無くて稀に見かけた人の服は機能美のあるワークマンスタイルで運転に適した感じした NMAXは先っちょのシルバーがオカシイ
あれがなければ購入候補にもなったし、売上ももっと伸びてると思う >>529
PCXの完成度が高すぎてNMAXは売れてないんだろ、売れてないものにカスタムパーツ作っても儲けにならないから誰も作らない >>532
確かに万が一の事考えたらバイクに乗る時の専用装備って大事だと思うんだけど上着だけでも1万から2万とかするし学生の俺にはちょっと手が出ない >>536
さっきから必死に新型アピールしてるけど購入してハイになってるの？それとも工作員か？
当然新型に越したことは無いけど前年式でも十分完成度高いと思ってるし今のところ新型に買い換えるつもりは無いんだが 足首、踝を潰すと
二度と治らず一生障害者になる
胸、背中、膝とともにプロテクターは必須だよ
赤の他人の目や面倒さから
ノープロテクトで走る者の愚かさよ
原二でプロテクターなどと鼻で笑う者も多い >>542
二年頑張って使うとして、１ヶ月千円しないぞ
１週間に二百円貯めれば買える でもバイクが目的で乗る事が殆どというかまず無いからプロテクター入りジャケット着ていくと出先で困らない？？何処かロッカーとかに預けとくとか？
俺はPCXは完全な下駄がわりだからそう言う意味でもNMAX乗ってる人ってツーリングとか山道のコーナーとかで遊ぶ人多そうだしバイクジャケット着てる人がPCXより目立つんだろうな、メットもみんなフルフェイスだし >>525
数ヵ月前だが、すり抜けする奴はアラフォーでもアラフィフでも小僧だとか言われたよ >>545
アラショウのフルフェイスじゃないと安心出来ない さあカウントダウンだ
とうとうjf56が旧型に落ちぶれてしまうまであと10数分…
これからは新型が現行となる 何処に行ってもPCXだらけ、毎朝信号待ちで同時に何台もPCXが並ぶ。駐輪場でもPCXだらけ、まさに今世紀最大の覇権バイク 性能も見た目もいいし値段は原付として安くもないが許容範囲だものな。 昨日立ちゴケしたよ…
赤信号で止まろうとしたら何故かコケたよ
後続車に見られて恥ずかしかった
http://i.imgur.com/vxZxDql.jpg どうやったらPCXでタチゴケできるのか不思議だ・・・ 押し歩きしている時に、反対側に傾いちゃったとかじゃないの。 背の低いかわいい女の子かもしれないじゃないか
おまえら現場にいたら飛んでいって助けるくせに。野郎ならプゲラ 今度PCXにしようかお悩み中だけど
駅の駐輪場とか気軽に置けない
感じよねぇ >>509
ありがとうございます。前向きに検討します！ でもあのブルー殆ど黒に見えるよ
遠目で曇り空だとな
おばレッドは普通に赤いバイクだなってわかるけど 乗り物スレでナイトって文字見ると
赤いLEDを左右にふぉんふぉん動かしてるアレが浮かぶな 何がおばレッドだよ、おめーのは加齢臭するグレーじゃねえか 原色に乗れない奴っているね
服も白か黒ばっか着てるし
そんな奴が妬みで
おばレッドとか言うんだよな まあおばレッドどうこうはともかく好んで赤選ぶ人は攻撃的な人が多く
色だけで言うなら視認性は良いはずなのに事故率高いみたいね え？
おばレッドって書いたものだけど俺もその色乗ってるから攻撃でもないよ？
被害妄想強すぎだろ
コンプの塊かよ
大体自分が気に入ってるなら何言われても気にならないだろ ..566
赤色が攻撃的な人を誘うんだろ
>>567
自分が気に入ってる物を悪く言われて
何とも思わない奴は異常 色なんて何でも好きにすれば良いだろ
俺は通勤用のチャリなんだから可能な限り事故率を下げたいので視目性を重視して白にしたし
周り白ばっかとかチャリなんだから色被るのなんて当たり前だろ？でそれがどうしたの？って思うわ >>565
白がとか黒がダメなの？
俺は車も大型バイクもこれもママチャリも全部白なんだけど
白とか黒がダメなの？
原色だと偉いの？
俺は白が好きだから白にしてるんだけどダメなの？ 白人気あるし夜間での視認性は良いんだが昼間はむしろ視認性悪いそうな
黒とはちょうど逆の特性なんでパトカーは両方の色があるんだと >>568
だから悪く言ってないって書いてるの読めないのか
自分も乗ってるんだってワインレッドに
何お前らおばちゃん嫌いなの？
お姉さんから生まれて来たわけ？ おっとすまんＩＤが変わってしまってた
wifiに戻す
まずおばレッドは最初から悪口じゃないし本当に悪い意味で使ってるなら俺はそんな色選んでないから。俺は気に入ったからおばレッドに乗ってるわけで
大体そういう言われ方に腹が立つならもっと若そうなバイク乗れば？
ＰＣＸなんて元々おっさん向けなんだしさ
これを悪口だと思っちゃうんだから俺は被害妄想激しすぎだろって言ってんだよ DucatiのフェラーリレッドのPCXとかあればいいかも >>576
わからないならいちいちレスしなくていいよ
黙っとけ 女性はだいたい黒を買ってるって言われたよ。
赤はおっさんしか買ってないって。 フェラーリはイタリアンレッド
赤にやや黃色を混ぜた明るい赤
俺は郵便ポストとよんでいる デジカメは色飽和しやすくイタリアンレッドの再現が難しいので、画像ググってみてもわかりにくい
実車を見るのがはやい ホンダの赤は漆カラー
赤漆
爺さん好み
漆タンク多いしな PCXがフェラーリの赤だとかっこよくなるとは思えないな
そもそも速いわけじゃないし むしろチェック柄とかの方が受けがいいんじゃないか？ >>580
ドカティのパニガーレがフェラーリレッドを公言してるんだから写真での色合いはそれみりゃいいだろ >>577
ここの原付おじさんはDucatiがなんだか知らないんじゃね？ｗ なんとなくポルシェのカラーなら合いそうだなと思った
今まで出てるカラーもそんな感じだし フェラーリとかポルシェとかなんで原付のスレでそんな話ししてるんだか
おまけに新型出たばかりで話題はたくさんあるはずなのに
スレタイ読めよ 加齢臭グレーとは言ったが、単なるノリで言ったのに何ムキになってんだきみらはw 色はオーダーメイド出来るように別枠用意してもいいんじゃないか？ >>594
職人のハンドメイドならともかく、工場生産で小ロットのオーダーメイドなんてなかなかできることじゃない >>590
なら色の話でいいよね？
フェラーリの赤とかちょっと意味がわからん
日常会話でPCXの白とかいう表現するか？ >>595
外装ってなんか意外と安いんだよな
外注業者とか使ってやればいいのになって思う 今回は出足鈍いと思うよ
なぜならマットカラーがないから
実物見たらわかるけどマットカラーの高級感は異常 フェラーリレッドとカワサキグリーンはバイク乗りで通じなかったことはないなアナクロかもしれないが >>598
マットは最初だけだよ、ヘルメットがそう。貧乏臭くなるのも早いから車でマット塗装ってないじゃん？ マットカラーは10円傷が目立つからヘルメットでもお薦めはできない。
ちなみにヘルメットは使用期限さえ守れば貧乏くさくはならない（理論上） 納車された車体番号がJF81-1000007だった 皆さんは工具やドスってどこに収納していますか？
メットとグローブ入れたら満杯でリヤボックスにいれるとガチャガチャうるさそうで >>607
ドス？どこの組織の若い衆？銃刀法違反確定で引っ張られたら上の人に迷惑かかるとか考えないの？ マット好きな人はNMAX行っとけばいい
確かに独特な存在感あるよ 4世代目なのなNMAXに快適性以外の純粋な走行性能で勝てないのか そりゃあ、経済性能に特化してるんだから
相反するだろうな NMAXはださい液晶メーターさえなければ・・・
まるでサイクルメーターみたいで安っぽい NMAXのスポーツ性求めた硬いサスを街乗りで我慢できるなら快適性も足の置き場の自由度があるNMAXの方がある。
ただ燃料タンクは6L程だからエコ運転しても250kmごとに給油しなきゃいけないと思う ＰＣＸ買うような貧乏相手にドカとかフェラーリの話するからそりゃいじけてスレ荒れちゃうだろ
真面目な話そのあたりに現在乗っててなおかつPCX大好きで乗ってますなんて人いるのか？
車検証見せてくれ (´-｀).｡ｏO(職場とか現実で空気読めない奴とか言われてるんだろうなぁ
とりあえずTPOを弁えた方が良いと思うよ
もういい加減いい年なんだろうに >>617
まあお前さんの中だけではそうなんだろう
そこまで良いと信じているのならNMAX買っちゃいなよ
誰も止めないから >>625
おまえの中ではPCXの方が加速もコーナリング性能も上だと信じてるんか、そうなんや 走る事への車体性能ではブレーキング含めてNMAXの方がまだ上だろ、けど態々125ccで峠攻めたりツーリングとかするなら最初からグロム買っとけって思う。 通勤で峠走ったり、プチツーリングレベルのやつほど荷物多いからな >>623
pcx乗ってるが車は現行ベンツ
乗ってますがなにか？？ >>623
よう！貧乏人！！って何でPCX購入者＝貧乏人扱いなんだよｗ
リッターオーバーも乗ってる俺は貧乏？金持ち？(笑) >>444
いいね〜！
56タイヤ細くて同情するよな！
可哀想過ぎて泣けてくる！
太いタイヤで威嚇しろ！ これマジで悲報です
新型が特製専用シティグリップ採用で喜んでる貴方
タイヤは永遠ですか？そう交換がまっていますよね
通常ほとんどのバイク屋はノンブランドタイヤでの交換です
そこで”純正タイヤ”を指定するとどうなるか？
はいそうです。純正は恐ろしく高いです。マジで工賃込みで
タイヤ１つで２万超えます
JF56がシティグリップが神だったのは
そう…”市販タイヤ”だったからです
店売りタイヤなので安い
シティグリップを使えるJF56が圧倒的にコストパフォマンスで勝るわけですね >>626
えっとー発達障害さん？会話が成り立ってないぞ また原チャリ同士比べてどっちの性能がいいとか快適性がいいとかどんぐりの背比べしてんのかよｗ >>637
ほんこれ
10が10.1になったところで対して変わらん
ただ都会での街乗りにかんしてはアドv125が圧倒的最強なのは間違いない >>634
前輪の100/80-14M/C 48P のシティグリップ(フロント)は汎用品で7000円以下で見つかった
後輪の120/70-14M/C 55P のシティグリップは、フロント用はあるがリア用の汎用品はなさ
そう
PCX 多く出れば、そのうち他社から出てくるのでは >>638
このレスみてPCXとかNMAXって本当に中途半端なサイズの原付だと思ったわ
街乗りでスイスイすり抜けするには図体がでかすぎて不便
車の多い幹線道路でも車の間をヒラヒラするには図体がでかすぎ
かと言って快走路だったらまともな二輪ならバックミラーの点にされる程度の走行性能だし
高速道路や自動車道乗れないし
この車体サイズで250ccだったら最強だったのにな >>640
俺はすり抜けもほとんどしないしむちゃな追い抜きもしないからPCXの車体サイズは気に入ってるけど
信号スタートとかの立ち上がりの加速と60km/h以降の加速の伸びの鈍さが不満だわ
60km/hからフルスロットルしても全然加速していかねぇ
今どき軽自動車でももっと速いだろ >>640
それ言えてるかも････、俺、56PCXとNMAXの二台持ちだが･･快適重視かスポーツ重視かの違いがあるから、用途に応じて乗り分けて楽しんでいるけど、日常の下駄ならアドレスの機動力には敵わないな･･ あのねぇ…
機械工学すこしでもわかってたら
CVT機構でそんな急加速繰り返したらどんだけベルトに負荷かかると思ってんの
そんなだから某通勤快速スクータはVベルトきれまくって愛想つきてホンダにくるんだよ
あと遅いっていってるやつ、お前のアクセルワークが致命的に下手なだけ
PCXはアクセルうまくつかえば2000ccオーバーのスポーツセダンでもついてこれない >>644
アクセルワークって何？
アクセル全開しか無いと思うけど
それかフライングゲット気味に走り出すとか >>641
俺の12年式だけど60キロからの加速でも言うほど遅いとは思わないけど >>641
体重によるけど、体重65kg だと少なくとも 80km/h までは
滑らかに加速してくれてる。
高回転域でトルク出ないならエアフィルターかプラグのメ
ンテしてみたらいいかも。 >>635
自分の娘が発達障害だからこういう低脳見ると殺したくなるわ >>649
他人の俺が答えても････
しょうがないけど、
PCXとNMAXは、別バイクですぜ
雑誌やネットではライバル！
って言われているけど
ライバルじゃないでしょ･･
クルマに例えると
PCX=快適重視の高級車
NMAX=走行性能重視のスポーツカー
PCX=125スクーターのレクサス
NMAX=125スクーターのGT-R >>649
こんなこと書いてる親を持った娘の方がかわいそう >>634
心配ご無用だよ。ちゃんと同サイズでるから。 走行性能の出来はブレーキNAMX
フレーム・サスは新型ＰＣＸに分があるだろう
走行性能面は良い勝負やろね
快適性はこれまで通りPCXが良いだろうが バイクってアフターマーケットのパーツの充実具合のが性能なんかよりよっぽど重要だと思うが。 >>654
クルマでいえば乗り心地重視のロールスロイスやキャデラック、レクサスみたいな高級車は快適だが････
速さと運動性重視のレーシングカーやスポーツカーは剛性感の塊だ、
街中快適性と、スポーツ走行の運動性は両立しないよ。 PCXもNMAXも、サスは安物だよ････
PCXの、腰抜けサスか･･
NMAXの、突っ張りサスか･･ >>658
大昔のスポーツカーは文字通りガチガチだったけど今のはそうでもないぞ
最近のはむしろしっかり作ってあるのは両立出来てる
CBR250RRも高い次元で両立出来てるみたいだし
昔とは構成も考え方も変わってきたからだろうね
新型PCXは特に今回フレームに拘ってるみたいだから楽しみではあるさげ 高い次元で両立って、そんなのできるわけない。
両立なんてしてないのに加速も最高速もバッチリって宣伝する社外パーツ並に信頼性は低い おう、年配の人はいまだにそう言う考えの人多いみたいね
でもひたすらガチガチにすればいいと言うのはもう古いぞ
開発コストも掛けずてっとり早くスポーツ性だけアピールするのは
取り敢えず固めときゃいいけども とりあえず旧型から新型に乗り換えた人の両者の違いを早く聞きたいけどまだみんな慣らし運転中なんだろうか >>667
高い次元で両立できるなら、つまるところレースのシーンでチューニングレスなわけだが。 >>641
信号待ちで先頭に出るのもやらんのか？？ pcx125の初代のJF28乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。初代は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新型のespと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分150ccも125ccも変わらないでしょ。150乗ったことないから
知らないけど排気量が25ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125ccな
んて買わないでしょ。個人的には125ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで105キロ位でマジでNMAXを
抜いた。つまりはNMAXですら初代のPCXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 新型！?に
････
完璧を期待しすぎると･･････
欲望は疾走し
リードより実用的で、シグナスよりオシャレで、NMAXよりスポーティーで
アドレスの機動力を上回る最強最高の125スクーター！PCX!
と、実現不可能なバカ思想が暴走する。 >>671
0671 ７７４ＲＲ 2018/04/07 21:45:20まで読んだ >>649
お腹の中にいる早期の胎児の時点で検査したら、障害とか重病あって産まれて来るってわかるんじゃないの？娘何歳か知らないが出産当時は検査医療技術が無かったとか？障害とか重病もって産まれた来るとわかってて出産した？ >>676
発達障害はわからないよ程度の差こそあれ1割以上はそうだろうな
そうキミもそんなかんじかな 今は何でも病名付けたがる時代だからな、実際大人になってから判明する大人の発達障害って多いんだぜ、みんな自覚して無いだけでお前らもそうかも知れないで
https://www.adhd-navi.net/adult-adhd/check/index.html
ここでセルフ診断できるからやってみろ 新型のデジタルより旧型のアナログメーターの方が速度を把握しやすいと感じてる人の大半が発達障害の疑いがある。
時計がデジタルだと時間の計算がしにくいと言ってる人と同じでデジタルで表示されたスピードの数値がそのまま認識できなくて一旦頭の中でなんらかのアナログメーターに置き換えて認識しようとしてる 俺ガチの発達障害診断されてるんだけど>>678やってみたら可能性は少ないだってよ
判定結果
あなたはADHDの症状をもっている可能性は低いですが、
気になることがある場合は、医師に相談してください。 >>679
それ自分の見解？
時計でも、ぱっと見での認識のしやすさはアナログ
細かい時間のみやすさはデジタルってなってる セルフ診断は当てにならないからアンタは病院の診断通りの発達障害って事
今時はアナログメーターとデジタルメーターの両方付いてる車が多いからメーターの種類の好みでも判断出来ない
バイクはデジタルメーター増えて来るよ
アナログメーター好きな人ってスポーツカー好きなんじゃなかろうか
車にアナログ水温計とかアナログブースト圧計を追加したりするのが好きな人とか
一つ言えるのは過去現在未来でも自分に関係無いバイクや車のスレに居座って延々とネガキャンしたり荒らしたり続けてる人間は脳や心に疾患あるだろね 発達障害でも大丈夫！トムクルーズもエジソンもアインシュタインも坂本龍馬もみんな今でいう発達障害！
PCX乗ってないのにここでPCXの話してるお前ら全員も発達障害！！大丈夫！！ 私は時計はアナログ機器式派だが数万円の安価で多機能なデジタル時計を悪いとまでは思わない
時間なんてスマホに表示されてるから時計はアクセサリーやコレクション趣味みたいなものだけどね >>676
お前も発達障害だよ
親が気づいて絞められたらよかったのにな 発達障害者を育てて苦労してるのは察するがストレスをSNSで発散するなっつうの
PCXを適当なネタで荒らしするだけのカスの方がマシだぞ
いい加減にしろ 新型出たって聞いて久しぶりに来たらPCX荒らしのカスばっかりだな
本当に馬鹿ばっかりだ 新型PCX125,JF56と比べて加速とか動力性能はどうなんだろ？ 新型はJF56と比べると加速燃費は共に悪くなるけど
走行安定性乗り心地重視なら新型 >>679
面白い意見だな。
俺はアナログでもデジタルでも構わんが
アナログは加速中の針の動きで加速感が分かりやすくて、デジタルは一瞬で速度を読み取りできる感じかな････
やっぱり俺も発達障害かな？笑 >>689
マジ??
旧型より遅くなったんかい?
嘘でしょ？新型が速いよな? 燃費も旧型より落ちる??
新型の意味無いじゃんよ〜 もう海外で加速動画結構上がってるけど
加速・最高速度共に向上してるよ >>692
匿名掲示板の情報を鵜呑みにするお前は買わなくていいよｗ いや！絶対新型買う！
そして56煽りまくって抜いたあとは
太いタイヤ見せつける！
NMAXもシグナスもリードも煽りまくる！ >>629>>630
この必死具合が貧乏人の特徴な
おまけに車検証って言われてるのに出せない
リッターオーバーのバイクって言っても年式や中古で値段全然変わってくるんだけど・・・ｗ 何で貧乏人に限ってすぐ極端にリッターオーバーのバイクに〜ベンツに〜とか言い出すんだろうね
おまけにベンツの何に乗ってるのかをベンツ乗りだったら気にするのにとりあえずベンツとだけ言い出すのがもう嘘くさいｗ
そんなにお金あるならPCXじゃなくてPCX150買いなさいよｗｗｗｗｗ維持費なんて気にしなくていいじゃないお金あるんでしょ？ｗ PCX150買うくらいならシルバーウイング買いまっせ！お父さん！ PCXに限ったことじゃないけど
なんでスクーターって９０度きっちり垂直に座るようにできてんの・・・？
もっと前傾姿勢で乗りたいのに 足置くところが真下か、少し前のバイクだとどうしてもそういう形になる
アメリカンとかオフ車とか
前傾なら、ステップが後ろにないと出来ないよ
それに前傾の時は、タンクでニーグリップが必要だから
スクーターじゃ無理だよ
まあたまに、スクーターのタンデムステップに足置いて
なんちゃって前傾をする人もいるけど >>705
1時間ぐらい乗ってると、ときどきタンデムシートに尻動かして
前傾してるww 足は前のステップで、シートでニーグリップもどき
直線で速度出てるときは前傾の方が楽 >>704まず二人乗り用のステップだすじゃろ？んでセカンドシートに跨がるんじゃ
もうこれで気分は大型SS乗りじゃぞ 確かにタンデムステップに足乗っけて
前傾にシフトした時の特別感はあるねw 仮に通勤用カブでそんな前傾姿勢で運転してる中年おじさん見たら爆笑する ところでさ、新型PCX125って結局リアドラムの
ABS無しだっけ？
フレームは進化してブレーキはそのままかいな？
150もリアドラムでしょ？
ABSはフロントのみって中途半端感････
車両のブレーキは進化しないでタイヤで誤魔化して
もツマラナイ
俺は、リアディスクの新型モンキー待つから
お前らはPCXでドラム人生謳歌しなさい！ バイクはカウルじゃない部分
とくにアメリカンや
下部の機械部分に時間がかかって
数多くの枚数を描くのがとても面倒なんよ
だからこそCG化したり黒く塗り潰して誤魔化したり
それがバイク自体が殆どアニメや漫画に登場しない理由 新型PCXは、結局リアドラムにコンビブレーキ････28から進化してないでしょ？
新型はフレーム進化したけど、元々初代28PCXはサブフレーム付だった･･
やっぱりモンキー待つわ >>671
まぁ･･NMAXがアクセル全開だったかはわからんが･･
初代PCXはフレームもシッカリしていて
いいスクーターなんだよな
56はサブフレーム無くしてフニャッフニャッフレームになったからレースでは追加補強しないと使い物にならなかった･･
だからホンダは、ダブルクレードルに変更したんだと思う。 >>699
なんか不思議なんだけど、お前に飯おごってやりたいわ気分になるわ 今回のサブフレームはHVとEVのバッテリー載せてる前提の設計だから標準の為のサブフレーム追加じゃないとホンダの中の人が言ってたよ
標準はサブフレーム無くして燃料タンク拡大やメットイン容量をもっと拡大に振った方が良かったかもしれない >>700
どうせでかいとか小回りきかないって言い訳するだろ？
サイズほぼ同じのPCX150じゃなくてＰＣＸをわざわざ買う時点で全員貧乏なのが丸分かりだって言ってんだよ俺は
何がベンツだ大嘘つきやがって。せめてベンツの何に乗ってるのかくらい書けよと >>723
そうだな･･
俺はベンツの話はしてないが、貧困PCX乗りが
｢ベンツ乗ってますが？何か？｣
ってのはおかしいな。
このスレ住人って、最低賃金のワーキングプアか親にスクーター買って貰うニートの集まりだろうからな･･ >>722
>>726
なんだよ、しょーがねーな〜
じゃ ID:eX1orEU7と俺の4人で行くか？
もうこれ以上増えたら無理だからなｗ 地方ではまだベンツの乗っている事がステータスなんだなw >>726
テレビで競馬放送してるが馬刺し美味しいのか
癖のある羊も猪もキジも苦手で牛と豚と鶏が好き >>725
地方ではベンツもBMWもアウディもレクサスも人気みたいだよ
地方田舎でもコノ四つの正規ディーラーあるからって理由かも
俺は好きなメーカーが特殊かもしれないから正規ディーラーが日本国内でも数少ない
近隣の都道府県に行かない買えない
だから地方田舎の車好きは点検車検も住んでる地方田舎から買ったディーラーまで距離があるから不便
車とバイクがマニアックなの好きだと苦労するのが地方の宿命
走りまわるのに適してるのは地方田舎だから購入とメンテナンスの苦労は仕方ないと諦めないといけない PCXなんぞ乗ってるお前ら底辺は
ベンツなんか一生乗れないまま
死んでいくんだろうな お寿司食べたいです
関東ならPCX で駆け付けます >>732
スクーターで貧富を語るガキに気がつけよ・・・
すぐにガキと見透かされるんだからガキは発言すんな 新型PCXの、エンジンってVTECで4バルブ?
それとも旧型と同じ固定カムで2バルブ？ >>733
同じく今日は寿司の気分だ
お寿司祭りだワッショイ
大富豪の返事待ち >>732
もうやめとけよ
単発IDコロコロ変化させて荒らすガキんちょって暴露されてなかったか 因みにベンツって言っても300万円台〜の誰でも気軽に買える安いのから数千万円のまでラインナップされてるんだよ
そんなの知らずにメーカー名を連呼してたら池沼って言われるから気をつけなさい PCXスレで、ベンツの話題が出るとはな
やっぱりPCX乗りは｢先祖代々バカばっかり｣
なんだな･･
モンキー待つわ >>725
年収700弱
一戸建てと400弱の車を所有してるよ
それでも維持費を気にしてファミバイ使える125
車検無しの250までファミバイ使えるならそっち買うよ
極端な話、ファミバイが大型にも適用ならアプリリア850やジレリ800買う。 ファミバイってそんなにやすいか？
人身傷害特約も適応されるファミバイだったら単独任意保険を5年くらい続けたら金額逆転するんじゃね？ >>745
五年も高い保険料払う気しねー
車の保険料が7割引きなのにバイクを新規加入だと割引無しも納得がいかんな
せっかく限定無しの大型免許があるのに
名義人が同じなら最初から割引を適用出来る自動二輪保険を新設するべき アプリリアの850ccでAT限定免許の銀翼や酢蕪をぶち抜きたいぜ >>739
「先祖代々バカばっかり」とか言ってたら過去レスの発達障害親娘が発狂するからやめとけ >>745
そうだね、だからカスタムするとかで複数台持ったりコロコロ変える人には良いかも 新型が出たのに････
PCXスレが盛り上がらないのは何故？
新型に不満がある?
新型に嫉妬しているから?
どっちよ？ 発売初期を避けてる
まだJF28JF56が元気だから
他の二輪を買い足すから
車両以外の他の何かを買うから
大して情報出て来ない上に盛り上がらない理由は様々ありそう 店頭に新型PCX並んでるだろ？
カタログ片手に実物をじっくり見て、
店員に色々質問して試乗出来れば乗って
納得すれば契約すればいいだけだ。
新車でコミコミ35万前後の貧困専用スクーター
なんだからさ。
ベンツみたいに安くて300万、高いヤツで1000万オーバーみたいな高価な買い物じゃないよ。 http://uproda.2ch-library.com/988950Z0g/lib988950.jpg
画像の赤丸部分に傷があったのでタッチペンで修正してるんだけど
最初、小石でも飛んできて出来たんだろうなって思ってたんだよ
それから数日後、修正した部分に傷が出来てたから、上手く修正出来てなかったのかな？って思ったら
また数日後、同じ状態になってたからカバーのベルト部分が当たって傷が出来たのかな？と思い
それからは気をつけてカバーをかけてたんだけど、それから数日、乗ってなかったから（カバーもかけっぱなしの状態）昨日、カバーを外して確認すると
同じ場所に筋線のような汚れ？（拭いたら取れた）があったから
シートにタオルを挟んで傷が付く部分をタオルでガードしてからバイクカバーをかけて
今日、確認したらタオルに筋線のような汚れが付いていたんだけど何なんだろう？
バイクカバーは破れや汚れはありません
最初、イタズラかな？と思ったけど右側は壁側だし、イタズラするなら通路側の右側に傷をつけたりすると思うんだけどなぁ カバー内に花粉黄砂微小砂利泥汚れなど付着してるに一票 >>751
725だけど、あんたがイラつくのもわかる。
本物の金持ちは、PCXスレみたいな
貧乏人が集まるスレには来ないし
PCXみたいな貧困スクーターなんて買わないし
金持ちは自分のビジネスに集中しているから、
こんなゴミバカが集まって、新型PCXに比べて旧型がどうの、NMAXとはどうの、リードとは?アドレスと比べて？
見たいな小学生のオモチャ自慢レベルのアホスレをいちいち覗かないんだよね。
結局、PCXというか125バイクを有り難がるヤツって
ただの、貧乏人なんだよな。 >>756
やっぱりそれですかね？
この時期はカバーしない方がいいのかな >>754
ベンツに購買意欲湧かないとスクーターの三十万CBR250の七十万スーフォア400百万スーフォア1300百五十万がバーゲンセールじゃないかと錯覚するw >>757
何で毎回ID変えてるのか教えて
スクーターは貧乏とか言う癖にスクーターの会話するとこに粘着常駐するのは何故
言ってる事と行動が合って無いのは何か貧乏拗らせた病気かよ コイツ毎回ID変えて何したいんだ
数十万のスクーターも内容によりバーゲンセールに感じても
スクーターを貧困と言う割にID変えて粘着常駐して自己レスにアンカーして同意とか無意味な行動の常習犯って他のとこで正体晒されてたアイツと同じかよ 貧乏でも金持ちでも何でもいいけど、必死にID変えてる心の貧しい人にはなりたくない
てか、本当にPCX乗ってるのか？乗ってるなら自賠責見せてほしいわ >>719
マジレスしたらあかん、有名なコピペやから。
神のGTOでぐぐれ 貧乏人ども、新型PCXを買う金が無くて
発狂しているのか？笑
ニート辞めて、バイトしろや！w >>766
金持ちなら、源泉徴収票見と車検証見せろや
さぞかし高収入で高級車乗ってるんだろうねｗｗｗ たかが、35万前後の貧困専用スクーター購入に
あーだこーだと重箱の隅をツツくようなことをする
親の年金にタカるニートども
PCXごとき、金持ちじゃなくても正社員で働いて
いるヤツなら、誰でも買えるでしょ？笑 正直な話、パチンコしかしてない俺みたいな糞ニートでも買える原動機付自転車だからw >>767
金持ちじゃないぜ！
ただの中小企業の会社員だよ！
中小会社員でも、トヨタ アクアくらい買えるでしょw
PCXなんて、｢本体価格安い｣｢維持費安い｣｢燃料費安い｣｢任意保険安い｣の、｢4安｣でしょw
金持ちが、どうのこうのって問題じゃないんだよ
普通に仕事してる人なら、誰でも買える。
お前らは、親の年金にタカるニートだから
PCXが高級品になるんだよw 原付のスレ必ずこーなるよな
アホガキをどーにかしろよ 必死にID変えまくってるのPCX乗ってる人間じゃなくてPCXとPCX乗りを目の敵してる常駐の例のアイツだってよ >>771
イジメ倒すぞお前
働いてるなら源泉徴収票と車検証見せろや
ダッシュな >>774
まずはお前からだろ
得体のしれない奴の為に出せない PCXに無縁なのに必死にID変えてまでPCXとPCX乗りを試行錯誤でこき下ろす努力を続けるのは一体なんの趣味なんだ
PCXにイチャモンつけてPCX乗りを貧乏とか言いつつ執拗ににあの手この手でスレにしがみ付く姿
これってアンチ活動してる奴本人が金に困ってたり欲しい何かを買えない不自由な生活してる裏返しの言動と違うの
金持ちでも無くても普段から金に困って無かったら無関係なスレに出向いてバイクにケチ言ったり乗ってるオーナーに向けて暴言吐かない
こやつが金に困ってたり普段から肩身が狭いとかストレス溜まりまくりの苦しい境遇なのは明解 そろそろアホ共を運営に通報してアク禁要請の時期かもしれないな
ID変えまくるの指摘されて次は一旦固定IDでも同じ荒らし行動してたら通報だがな 趣味と生きがいがネット内で自分に無関係な製品と製品のユーザーを叩く事とか自己レスと会話とかです！っか
そんなの生きがいで趣味とかのコイツら早く死んでくれてもいいんだよ？ ｢車両価格安い｣
｢維持費安い｣
｢燃料費安い｣
｢任意保険安い｣の、
貧乏人向け125バイク
｢4安PCX｣ リードも、
アドレスも、
NMAXも、
シグナスも、
｢4安｣貧乏バイクw >>780
ホンダが企業努力で頑張ってくれたおかげだよ てかスマートキーはバイクに座ってすぐにセル回せるようにするだけで良くない？ 良い歳こいて原付バイクなんて乗ってる糞底辺だけど質問ある？
底辺過ぎて車の免許はあるけど所持はできねーから仕方無くPCX125乗ってるわ
周りには大型も持っててバイク好き過ぎて通勤にまで使っちゃうバイクキチ位に思われてる
勿論大型なんて免許すら持ってないよw見栄張ってるんだwてへへ
はぁ車乗りたいなぁー 俺ほんまに貧乏でpcxがやっとだから反論できひんw お前らのように貧乏を、自覚して自ら認めてるやつは問題ないわな
クソなのは本当は貧乏人のくせに
口だけ金持ちや、言い訳ばかりするくそどもな
こういうゴミどもみたら徹底的に潰したくなるわ 貧乏で仕方無くPCX乗ってるけど、これだけは言えるわ
PCXは良いバイクだ
通勤は勿論、これでツーリングだっていくし本当買って良かったと思ってる
同じPCX乗りは兄弟のように思えるし
だから喧嘩なんて辞めれ
な？ >>787
つぶす社会的な力も腕力もないくせに〜w 新型購入PCX１５０欲しいんだがJf28 カラーはブルー、走行距離1万なら下取りいくらになるかな？
下取りよりヤフオクのほうが無難？？ >>791
まぁ10万がいいところだな
車体に傷とかあったらそこから更にマン単位で減額 >>792
ブルーって希少価値あると思ってたんだけど、そんなものか…
悩むな〜 >>793
買取の時は「不人気色」
販売の時は「レアカラー」
バイク屋なめんな！ >>791
>>793
JF28の1万キロだと10万も怪しいとおもうぞ
あとこれだけで回ってるPCXにレアカラーの概念はない >>796
昔はわっちょいありとなしとでバイク板とバイク車種板でわかれてたけど今は区別無い
【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/ >>791
3万位と勝手な予想。
ここで聞くよりバイク屋に行ってみよう JF28ならいろいろ消耗品交換したり分解整備したりする必要あるから
5万買い取り12万〜15万販売くらいかな？ 春の一番売れる時期にバイク買うとか情弱だろ…
冬が底値だったぞ >>801
なるほど冬は安そうだ。どれくらい引いてくれた?
あと自動車だと販売店の決算期直前は値引き大き
いが、PCXはどうなんだろ おいおい勘弁してくれ…
値引ったて1万とかの差だろ、誤差・気持ちの範囲。 我々にはその1万円が大金なのだよ
一ヶ月喰っていける 今年の冬にそこそこ見て回ったけど中古は値札を変えてないし安くなったとは思えなかった
新車でも今の価格と変わらない
値下げ交渉もしたけど値下げは出来ないって言われたから買わなかった >>807
店はもうオークションなりから仕入れてるから値下げはせんだろ。
値引きが期待できるのは季節外れの早く捌きたいヤフオクの奴ら >>750
すっげー盛り上がってるのにわかんない？
鈍感な方ね >>807
店は仕入れた価格があるから、維持した分値上げしたいくらいだよ。だから値下げは無理無理 仕入れた値段があるかもしれんが、今回のモデルチェンジは大分差があるからほとんどの人が新型を欲しがるだろうし
まだ出始めだし売れなければそのうち下がっていくだろう >>812
バイクの中でもスクーターは動けば見た目は問わない。
そういう買い手が多い。
だから、売れないから値下げはない 俺はそこより安い店知ってる
乗りだし30切る店な
ここには書かんけどなw
過去に俺様に生意気な態度とった奴いたから
お前らには情報は出さん 俺はいま新型25万乗り出しで契約してきたぜ
俺の地元の店だから当然情報は出さん 某都だけどやっと安いとこ見つけたわ
教えねーけどな 乗り出し25万はありえない。旧型でも本体25万だろ。 俺の書き込みを発端にゴミが大量に釣れとるわw
俺のはマジレスだけどな
お前ら、態度を悔い改めるこったなマジで >>814
そこ安いけど、買ってからそこで面倒見てもらおうと思うなよ
そこは安いってだけのショップだからな
まあホンダの新車保証はホンダ取扱店ならどこでも保証使えるから心配は無いけどな 別に信じなくても良いよ、お前が損してるのをおれはニヤニヤしながらニューPCXに乗るだけさ >>815
その層はアドレスやらディオ110とか行くでしょ
グーバイク見ればわかるが売れすぎたせいで新車在庫が半端なくだぶついている
PCXの新車が今から欲しいって人の意見は807が現実だよ
もちろんバイク屋が今の値段じゃないと売りたくなくて何年も飾っとくのも自由だけどな >>820
おれは乗り出し23万切ったわ。書かんけどなw >>837
乗り出し25切ったなら店でつけてもらえやw そんなこと聞いたら乗り出し25万切ったお店に手間かかっちゃうじゃん。 ベアリング病が出る旧型とか今更、、、
新型も2年過ぎるまで様子見、そんな奴が大量に居そう ゴミ大量発生www
そしてどいつもこいつも全員、
俺様の手の中で踊る駒に過ぎないw おっと、俺816な
別のスマホで書いたからID変わったがな >>840
ベアリング病だが、俺は8000kmで交換した以降は40000kmまで出てない。パーツリストの型番じゃダメみたいだぞ。 明後日、納車されるの決まった〜
ちなみに3月終わり頃注文、ブロンズ
ブロンズは不人気なのか納期早いらしい ベアリング病は2代目以降は殆ど報告無いみたいだし
実際自分のも問題無かったけど初代乗りの人は面倒なんだろうな >>491
そんな中型ノリは止めさせて、免許証見せっこすればよいｗ 中型乗り撃退法
あ、400ですか？いいですね〜
私もツーリングは1200なんですけど、大きくて面倒だから普段はコレ（125）です。
小さくて軽いから400でも買おうかな・・・？
相手が大型経験者なら、排気量コンプレックスを感じない為延々と中型の良さを説かれる諸刃の剣 >>816
俺のところはお前の知ってる店より安いが教えるのやーめた
生意気だから >>850
本当に乗ってなかったら恥かくのはお前の方だしもっと言えば本当にコンプ丸出しなのもお前だよ どれだけ理由つけても(小型で乗りやすいとか)150ではなく125の時点でお金がもったいない意外の理由ってないんだよなあ
だって車体のサイズほぼ同じだし値段も3万しか変わらない。維持費もはっきり言って30過ぎてれば安いと思うわ
なのにここの連中はベンツとかリッターバイク乗ってると聞いてもないのにアピールしだす始末
そんなに金あるのにPCXを150ではなく125にしてしまうほど金ないんだね >>855
お金をもったいないと思う＝ケチ
という人が
貧乏とは限らないんだよ。
金を貯めることができるやつは、節約が上手い人のことを言う。； 駐車場の問題とか、通勤で会社から原付指定とか色々あるんだよ。
あなたの尺度だけで語らないで。 俺は底辺で金無くて仕方無くPCX125だけどみんな素直になれよとは思うわ そもそも会社の駐輪所が125cc以下のスクーターって指定がなけりゃ125か150かなんて関係なくPCXなんてスクーター買わねーよ
流石にメインバイクのNinja1000で通勤するきにはならないがオフ車で通勤したいわ >>859
たぶん、駐車場とか不自由しないカッペはこんな事情とかわかんないんだろうね >>857
いや、サイズ一緒だから
なんで同じ大きさなのにダメなの？って管理者に聞けば？
どれだけ限定的な状況だよ
>>858
本当だよな
原2乗ってる奴でリッターやらベンツも持ってる奴あまりにも見ないわww
ネットには沢山おるのに
そういうの乗ってる人って目立つから普段PCX乗ってたら余計記憶に残りそうだけどなあ
2010年頃からこのバイクあるのにいまだに高級車とPCX所有してる奴なんて見たことない
リッター乗りのセカンドバイクは250とかだしベンツ好きな奴はセカンドも四輪のクーペとか選ぶわ
それがなんで30万の原付なのやら >>859
ならそのNinja1000の車検証と車体をIDつきでうpしてくれよ
どうせ言い訳垂れて逃亡しそうだが本当にしてくれたら俺の方が土下座するわ IDつきでな >>859
車は？雨風凌げるのに
何で意地でも二輪で通勤してるんですかね
まさか燃費云々とは言わないよなwwお金持ちさん >>863
車で通勤したら？
駐車場の事情は都会も田舎も4輪には優しいぞ
何で二輪にこだわるの？ >>864
やっぱりカッペなんだね。
都会にある会社は必ず車が停められる駐車場が有るわけではないのよ？
わからないよね(笑) >>862
なんでいちいちお前を満足させる為にわざわざ駐輪所までいって車検証と車体の写真を撮らなきゃならんのだｗ
お前が先にお前のPCXの自賠責と車体をIDのメモ付きで写真うｐしたら俺も写真撮りに行ってやるわｗ
他人に行為を強いろうとするならまず自分が同じ行為をしてから要求しろ 嘘つき多すぎだろこのスレ
さっさとIDつきでベンツうｐしろそれで解決じゃねーの？
ゴチャゴチャ言い訳してるよりそれで話終わるだろ
大体ベンツ買える金あってもベンツ買う人なんてよほどの車好きだろう
愛車なんだから喜んで自慢しそうだけどな
自称リッターninja乗りくんもさっさと撮影してうｐして黙らせたら？何でいつまでも言い訳してんの
>>865
本当だよなｗ
セカンドに軽自動車買うみたいな発想すらないんだよ
大体原付で通勤してる奴なんて例外なく貧乏だっての >>865
バイクだろうが車だろうがあなたに関係ないでしょ？
みなさん色々な事情があって車で通勤したり、バイクで通勤してるんでしょ？ 事情は会社それぞれなんですわ。
個人の尺度で押し付けがひどすぎる。
これ以上は議論の無駄 >>867
それは構わない
その代わりあんたはPCXではなくNinja1000でしてくれるんだよな？
最後に確認
>>866
それ田舎もそうだよ
あなたこそわかってないような…
あと俺はさっきから通勤限定の話してないし、もし普段リッター乗ってるならそれ見せれば話終わりだよねと書いてる
普段は何乗ってるの？ >>871
ですね。スレ汚しちゃってごめんなさい。 ガーリガリ君、ガーリガーリ君、がーりがーりーくーんｗｗｗ >>871
通勤限定で話してる人いるけど
プライベートでは高級車やら高級バイク乗り回してるんでしょ？
それ見せてよっていう単純な話なんだがそんなに難しいか？
むしろ証拠もないのに通勤はPCX普段はベンツ
こんな話を信じろってほうがよほど無理ｗ >>872
だからそう言ってんだろｗ
今日は休みだからマンションの駐輪所にNinja1000とPCXを並んで止めてるわ >>873
ID赤くしといて最後は逃げるの？
素直になればいいのにw ネットのお山でてっぺん取ってえらいえらい。えらいでちゅね＾〜＾
って言葉がお似合い >>876
マンション住人のNinja1000ってオチじゃないよな？
鍵さしてエンジンもかけておいてくれ俺もそれで撮影撮影するから
なら行ってくるわ >>881
車検証もうｐするんじゃねーのかよｗ
お前も自賠責証書をちゃんとうｐしろよ 自分がお上りさんの奴に限ってかっぺ煽り好きだよな
もしくは長谷川亮太のように首都圏の中途半端な住宅街に住んでるやつとか
あいつはかっぺ煽り大好きだった Ninja1000スレにID:1XfMs32q [4/4]はいないよね
何でこっちには書き込みするのにあっちには何も書かないんだ？
PCXの方が好きなの？ >>885
Ninja1000もってたら常時かきこまなきゃだめなのかよｗｗ日記かよｗｗｗ
こっちに面白い基地外がいたらこっちに書き込むわ >>876
大型もOKなんだな、うちの駐輪場はピンナンまでだ ちゃんと鍵をさした状態で撮影してきた
https://i.imgur.com/L1itX7m.jpg
自賠責は肝心な部分は隠すけどいいよな？
あとそれやる前にお前も鍵さした状態のNinja1000先にうpしてくれや
こっちは一枚うpしたんだから次はお前の番 >>886
次お前の番だってよ
一枚撮ってこい
それから ID:TzV3To5Fが自賠責うｐして最後にお前が車検証うｐすれば終り
はたして嘘つきはどっちかな？ >>890
嘘つきはお前だよｗ
転載画像もってきてドヤ顔ｗｗｗｗ >>888
うちのマンションもピンクまでですね。
消火設備の関係みたいで違うみたいな事いってました。 >>891
これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
画像検索機能知らない池沼だったなｗ >>891
わろたｗｗｗ
必死で鍵付きのPCXの画像さがしたんだろうなｗ >>889
つか鍵付きじゃなくてID付きでうｐしてよねーｗ
本当にPCX持ってたらの話だけどｗｗ https://i.imgur.com/HEnWuHr.jpg
すまん！貼る画像間違えた
こっちだわ
画像検索すればわかるが正真正銘俺が撮影したもの
ネットにも出回ってない
次お前の番だぞ >>891
これは大草原必至ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この写真は俺が撮ったから世界に一枚しかないし世界中探してもネットに出回ってない
なんか言ってみろよどうしたんだ嘘つき忍者くん？
俺は単に写真貼り間違えただけ
車体も似てるしバイクフォルダにあったからな これ多分バイク屋の販売用の写真だろw
くっそ吹いたw >>898
いつの撮影だよｗｗ
IDのメモ付きでって言ってんだろ嘘つき野郎ｗｗ あれ、忍者君逃げた？
それともさっきのように必死に画像検索でもしてんの？
エンジンまでかかってるんだから言い訳できないやな >>901
だったら画像検索ヒットするよね>>898の写真
何でないの？？？？
俺が撮影したからだよ
>>902
お前こそ先に一枚でもうpしたら？
IDつきでしたら俺もする
俺が持ってないの確信してるなら余裕で可能だよな >>904
出た嘘つきwww Twitterのどこにこの画像あるん？リンク貼れよ 確かに画像検索しても>>898出ないな
忍者くんとりあえずエンジンかけたNinjaうｐしてこの池沼黙らせたら？ >>907
思いっきりイベントの写真じゃんそれ お前が撮ったのは事実だろうが
>>898の画像は一応店とかイベントではないだろ >>910
じゃ俺のフォースバイクのNinja650と俺の彼女
https://i.imgur.com/b67zr8Y.jpg
画像検索してもでねーからｗ >>907
ねえ、忍者嘘なの？早くしてね
俺はただ貼り間違えただけなんだが
しかも
その直後に画像検索してもヒットせずバイク屋前でもイベント会場でもないエンジンかかったPCXうp可能だと思ってるの？そんなことはオーナーにしか不可能 >>913
だからIDメモ付きでうｐだってんだろ？
なんでなかったことにして逃げてんの？ｗ >>912
忍者1000は？
しかもこれエンジンかかってんのかよくわからん
ちゃんと走行距離やら映るようにとれ この拾ってきた画像で押し通そうとするごり押し感わろたｗｗ
PCXですら持ってないやつがこのスレで何してんだよｗｗｗｗ >>914
IDは忘れてた
だが今のお前はそれすらしてないよな？俺に言う資格ないと思う
お前が先にしたら俺もするわ
今な感じだと本当にIDつきでうpしても言い訳して逃げそうじゃんお前
現に他人の車種ばかりさっきからうpしてる >>915
あれPCXは？そっちが先にID付きでうｐするって言ったよね？
もってないの？ｗ >>916
>>898って拾ってきた画像なの？
検索しても出ないけどどこで拾える？ >>912
ぶじカエルくんが映ってるからすぐ特定できるぞwwww >>917
なんで順番が入れ替わってんだよｗ
最初からお前がID付きでうｐしたら俺もうｐするって約束でお前も同意したじゃねーか
なんでそんなにID付きうｐを嫌がってんの？自分でうｐするっていったよね？ じゃ証拠で自分のID書いて貼ってくれ
そうすれば確証が持てるから ガリガリ君
お前の負けだ
もうやめておけみっともない 画像に書くんじゃなくて自分の手のひらとかに書いてね再度upして
分かってると思うけど はやくID付きでPCXうｐしてよー
自賠責証書のうｐも忘れんなよ〜ｗｗ 結局画像検索しても出てこないエンジンかかったNinja1000の画像1枚も見てないんだけど？
ねえ、まだ？
俺は出かけるから帰ってくるまでの暇な時間使ってさっさとうpしろよ
俺以外にもお前の忍者見たいってやついるんじゃね？ >>923
ぶじカエル＝無事帰る
手作りのお守りだよ
タンク上にあるカエル 俺もNinja1000の写真とりに行く為に部屋着から着替えてスタンバってるよ〜
はよPCXの写真うｐうｐ〜 >>928の条件の忍者1000見せてくれたら俺もすぐにやるよw
早くしてねお前のせいで皆を待たせてるよ このスレ本当にこういうので盛り上がっちゃうあたりベンツ乗ってる奴はいないと思う >>930
だからお前が先にうｐしたら撮影しにいってやるってんだろｗ
はよお前のかっこいいPCXをIDつきで見せてくれ >>932
だから>>872の条件をお前が先に履行したら俺もうｐするっていってるじゃん
最初からそういう約束だったでしょ >>934
俺はすでにエンジンつきかつ検索してもヒットしないPCXうpしたが？
むしろ何一つ出来てないのお前の方だろ
先にリッター乗りだとイキりだしたのお前なんだからお前がうpしなよ
そしたらお前の要望全部叶えてやるw >>932
あ>>928か
IDもなにもついてないツーリング画像でいいならこれでいいの？
https://i.imgur.com/FaRu2ah.jpg
検索してもヒットしないよｗ あれ逃げちゃった？
PCXすら買えないど底辺ガリガリ君ｗｗ >>889が12時11分にupして>>891の指摘があるまで約3分
普通ならその3分の間に貼り間違いに気がついて訂正するわな
指摘が無けりゃその画像で押し通してたのは明らか
昼休憩に笑かしてくれてありがとうw はやくIDメモ付きでPCXのかっこいい画像見せてくれよ
ID:TzV3To5F >>937
いやいや、さっきからどれもエンジンかかってるかわからないのばかりやん
俺のように主観でメーター映してみ？なんで逃げるの
やっぱ忍者嘘なのな というかガリガリくんて俺？
何でガリガリなのアイスのガリガリくん？
最近運動不足でデブってきたからジム通うか悩んでるくらいなんだけど誰と誤解してるのやら？ >>942
めんどくせ奴だな
基本バイクから離れる時はエンジン切ってるからなんとかキーが刺さってるのが見える画像を探したぞ
https://i.imgur.com/lITTBTb.jpg
はよID付きPCX見せてくれって >>943
あっ違う人ならそれはそれで訂正して謝罪する
人違いでしたごめんなさい
IDつきPCX待ってます >>940
そりゃ指摘見るまでは気がつかないだろ
逆にそれ見てから検索してもヒットしない同じ色でエンジンかかったPCXどうやってうpするんだ？
論争の原点はあくまで本当にリッター乗りやらベンツ乗りがここいるのか？だしな
いまだに誰も証明できてないぞ
最初から俺がPCX乗りかどうかも実は全く重要ではないけどな >>947
話ずらすなよ
俺のNinja1000をID付きで見たいんだろ？
だったら最初の条件通りお前のPCXの画像を自賠責証書とともにID付きでうｐしてくれって >>945
だからお前さっきから貼りまくってるのに車体しか見えないからwwwww
この嘘つきが
今てめえのマンション下にあんだろ？ちょっくら行ってこいよ >>949
>>872の話はどこいったの？
人に行動を強いるならまず自分が同じ行動をしてからって俺の主張にお前が同意したんでしょ？
お前が履行してくれなきゃ俺も動けないよ？ｗ >>948
さっきから見せまくってるけどどれも嘘くさいんだよね
多分俺がしてもこのような画像延々と投下するの目に見えてるわ
それに議論の中心ってあくまで本当に高級車や高級バイク乗ってる人がPCX125乗ってるの？だからお前が証明できないならそれはそれでいいんだぞ？
「どうせいないだろ」くらいにしか俺は最初から思ってないからな ここまでPCXと高級車うpする人たち0人
やっぱいないんだね？ 馬鹿が一人で暴れているのな、さっさとIDつきで晒せや荒らし野郎 >>951
だから手書きのID付きでうｐしたらいいんだろ？
嘘くさいもなにもないだろうがｗ
お前もID付きでうｐ
俺もID付きでうp
>>872の同意のとおりお前が先にうｐする
それで全て解決じゃねーかｗ
最初から嘘臭いもなにもない話
お前が動かなきゃなにも進まないよ >>955
PCXはな
俺が最初から疑ってるのは両方所有してる人が実在するの？ってところな ワシはPCX150とビアンキのローマ
車は必要な時に母親のハリアーを借りてる 不思議で仕方ない
俺を黙らせたいなら何枚も関係ない写真貼るより今1枚エンジンかけて俺の言ったアングルで忍者1000とればいいだけよな
何で彼はしないんだろう？ >>957
話ずらさないでぇｗｗｗ
お前はPCXの画像をID付きで自賠責証書とともにうｐするのが先決だろ？
俺のNinja1000見たいんだろ？ｗ
お前が自分で行動すればその疑問も解決するよ >>958
150スレあるのに何でここにレスしてるんだ >>959
ID付きでNinja1000を見たいなら自分が>>872で行ったとおり自分のPCXの画像をID付きでうｐスレばいいだけの話
ID:TzV3To5Fはなぜそれをしないのか疑問でしかたない >>960
嫌だね
お前は関係ない写真何枚も貼って逃げ続けている
別に貼りたくないなら貼らなくてもいいぞ？
いっちばん最初から言ってるだろ。俺は疑う側
最初からそんなやついるわけないのは知ってたし(特にベンツw)疑惑がお前のおかげで確証に変わっただけ >>962
言うほど見たくないぞ？
本当にいるならうpしてとは確かに言ったけど無理にとは言ってない
証明する気がそこまでないなら尚更だよ
どうせ嘘なんだろ？くらいにしか思ってねーからww >>963
あれ？>>872でうｐするっていったのに転載画像見破られたら逃げるの？ｗ
俺は別にお前の疑問を解決してやる義理もないし義務もない
お前がどう疑おうと俺の知ったことじゃない
PCXすら買えない貧乏人が複数台もちを妬んでるだけでしょ？
正直に自分は貧乏人でPCXがほしいけど買えないですって言えよ
つかお前がうｐする気が無いのならこの話は終わりだな
じゃ頑張ってバイトでもしてPCX買いなよ
応援してるよｗ 何度も言うけど俺は最初からPCX乗りがいかに言い訳続けてもリッターなんか持ってないのは知ってる
俺に謝罪なりさせたいならうpして証明したらいいよ
まあそんなやついないのは知ってるけどな
全然うpがされないあたり本当は持ってないんだよな
素直になろうや脳内リッター乗りさん >>967
その直後に間違いを認めて転載じゃないエンジンかかったPCXうpしたけどな
お前は何もしてないよね？ リッターじゃないけどPCX150とGSR750乗りはいるぞ
それも女でな っていうかPCXのスレでPCXをうｐしろとか意味わからん
普通PCXのスレで忍者1000乗ってますとか言うならそっちうｐしてくれって言うのはまだわかるけどね
これだけ長時間スレにいるのにマンションの下にあるというNinja1000と並んだPCXをうｐできないあたり本当に持ってないんだろ
>>968
お前がそれをしてもベンツとかどうせ嘘だからうｐはされないよ
本当に所有しててここで自慢したいなら画像くらい予め持っててもおかしくないけどね 新型の話題で伸びてると思ったのにキチガイが1人で伸ばしてて草 >>947
目クラの状態でupしたのか、ちがうよな？
『ちゃんと鍵をさした状態』の写真を選んだ上でupしてんだろが
そこまで確認しといて、指摘されたから貼り間違いでしたなんて誰が信用すんだよ
笑えたけどw >>970
それはいるかもな
150と750くるいなら
125とベンツみたいなのが嘘と言ってるわけで >>973
いやー似てるんだよね
そっくりなの持ってるから 最近良いなと思っているバイクはジクサーです(｀･ω･´) 価格と排気量でバイクを語る
ほんとコンプレックスをこじらせた子供 こう言う人達に限ってPCXですらローンで買ってるんだろうな ナンやねん！先程、私が酔って家に帰って、弟を脅かしてやろうとこっそり部屋を覗くと、
弟が私の服で女装してオナニーしているのを見つけてしまいました。
弟は私より背が低いので、私の服はぶかぶかだったのですが、それをはだけさせてベッドの上でオナニーしていました。
私は驚きのあまり声を出してしまいました。弟は私に気付いた途端しどろもどろに言い訳を始めましたが、
この格好を見られていたら言い訳は無駄だと悟ったようで、全て話してくれました。
数ヶ月前から私の服を着てオナニーしていること。初めて着てみたときにドキドキしてオナニーしたくなったということ。
時々は私のベッドでオナニーしているということ。私のことが好きだということ。
私は何も言わずに部屋に戻って、今これを書いています。どうすれば良いのでしょうか。
弟のことは大切ですし、涙目で私に話す弟はドキドキするほど可愛かったけれど、
だからといって弟と恋仲になることは考えられません。
傷つけずに断る方法はないでしょうか。弟が私と同じ趣味であることはうれしい反面、
兄としてはやはり心配になってしまうのです。 ∧_∧
m⊂(´・ω・)⊃
⊂c ﾉ__ ノ
／⌒ヽ | .| | .| ／⌒ヽ
（ ＾ω＾） i i二 .ﾉ _（ ＾ω＾） il|
（´ 二二二 ﾉ （´ ＼ ＼|il |il il|
／ /: ／ ＼. ＼ノ＼. ＼il| |il|
i===ﾛ==／ i===ﾛ== ヘ. ＼. i|!l !l＼il|
ノ:::::::::::::::::ヽ ノ:::::::::::::::::ヽ ＼ ヽη /'）/'）
／:::::::::::へ:::::::::ヽ ／:::::::::::へ:::::::::ヽ ヽ_,,..) /
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／::_ '´ |::::| ／::_ '´ |::::| ⊂（v ）⊃
レ しつ レ しつ｀) ＼ 〆 (´￣
／⌒Ｙ⌒ヽ お前らって韓国と韓国人の事を嫌ってるけど実際に韓国に行った事無い奴がほとんどだろ？
ネットの情報だけが全てじゃないぞ。
騙されたと思って一回韓国に行って韓国の現状を見て、韓国人と触れ合ってみろ。
今迄の考えが360度変わるから。
【ホンダ】 PCX 143台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523419128/ 【ホンダ】 PCX 143台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523419128/
やる気スイッチ
ﾊﾟﾁﾝ ＿_ノ＼
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新しいスレッドを立ててください。
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