[90乙]原付二種△小型限定 MT車専用[125甲] 10速目
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[90乙]原付二種△小型限定 MT車専用[125甲] 9速目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505979551/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 50年前のCB750fourが死ぬほど欲しいんだけど買えん >>954
死ぬほど欲しいなら死ぬ気で買えば良いじゃん とか言ってる間にホントに死ぬから
人間の一生なんてあっちゅーまですよ 今のFIはエンジンかけて即出れるからいいよな
125は知らんけどトラコンとクルコンもついてて快適そのもの
雨降ったらレインモードオンで滑らない
コーナリングABSでカーブでもこけない
高くてもいいから原二MTにもつけてほしいね >>961
XL125sとKDX125です。
XL125sは不動で2万円を起こした 今日バイク屋に行ってきました
グロムかZ125proか、どちらかでもあれば決めようと思ってたけどどちらも在庫無し
希望のカラーだと連休明けになるらしい
モンキー125は更にかかるとか……
という事で、ゴールデンウィークまで悩み続けようと思います >>963
いろんな店を回って、いっぱい悩んだ方がいいよ >>963
それって、注文したら連休明けに届くだけで注文してなくって連休まで悩んでもバイクは届かないんじゃね? んだな
店に入ってくる時期なのか今店がメーカーに注文したら入ってくる時期なのか分からんが
例え前者だとしても迷ってる間に別の人に注文されたら、連休明けに入ってくるバイクはそいつの物だ 悩むのはカラーだけ
カワサキやヤマハのように彼方此方走ってるバイクの選択はないが
売れないバイクは用品に困る地雷が... 初バイク選んでる、GSX-R125に惚れてしまった… >>972
カリオストロ伯爵かギレン総帥が言いそうなセリフ 中華CBF125FIの足としての良さにびっくりした(スポーツドライブ除く)
あとストマジとかNAVI110もうちょいはやってもいいのに流行らないな
>>977次スレよろしく おう
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560520824/
まあ使えるから使ってくれ >>977
NAVIなんて怪しいの買うんだったら
安いアド買うでしょ
あとは知名度か >>977
ストマジやNAVIのパターンでもメットインが無いのはデメリットだね
そこが解決されれば、今ならそれなりに売れるかも?
ジレラのDNAみたいなのが125で新車で買えれば欲しいかも NAVIって3Lタンクなんだろ?
通勤にしろツーリングしろ
不便すぎて悶絶だわw NAVIのターゲット購買層はめちゃくちゃニッチだからな
惹かれるものはあるけどネタで買うには高い買い物だ NAVIの腹の下って余り物の有効活用だからサイズが中途半端
車体設計当初から物入れる前提でフレーム描けば、メット
入れたり増加タンク積んだり出来たろうに。 あれは向こうの国でフレームがスクーターだと税金が安いからあの形なんだぜ
カブ形のsonicやwaveとかが売れてるのも同じ理由
独自の進化ってやつ てかインドのホンダ車はスクーターも組み立ての都合を優先したみたいな実用車的部品レイアウト
CLIQ110も燃タンに食われてメットイン小さいし 過疎ってるから別にいいかと
ナビもMT版もあればいいのにね
安いし アンダーボーンフレームの時点であんま価値ないと思うぞあれ
普通ならアフターも多いグロム買うだろうし ここか
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