ヘルメット総合スレッド Part280

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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part279
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513827155/

ヘルメットの値段は頭の値段。

次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!

スレを立てる時は一行目に
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の文を入れましょう
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952774RR (ブーイモ MM1a-PXWU [49.239.65.89])2018/03/17(土) 08:47:34.28ID:svfAg3Y1M
>>948
GT-Air寝かせとくのも勿体ないですしねぇ内装新調も十分ありですよね
>>950
渋滞はほぼ無いですね
すり抜けはしない方向で
現所有はグラフィックモデルばかりですし特にウェアとの統一も気にしないので
ソリッドカラーでも良いかなとも思ってます
Z7は以前使っていたので第一候補ではあるんですが
どうせなら違うの使ってみたいなんて我儘な思いを巡らせているところです
>>951
...通勤には不向きすぎませんか(笑)

953774RR (ワッチョイ ac6c-dOhp [125.14.213.225])2018/03/17(土) 08:47:36.89ID:bcCBiSTK0
x14が重いって理由はまぁ分からんではないけど面倒くさいって何だよw
どのヘルメットも変わんないだろw

954774RR (ブーイモ MM1a-PXWU [49.239.65.89])2018/03/17(土) 09:06:05.02ID:svfAg3Y1M
>>953
あっ変な言い方だったですね
通勤中はあちこち首振ったり停車時の重みだったり負担が増えるので
そのストレスが地味に面倒臭いって感じです

955774RR (アウアウイー Sa7c-BIt6 [36.9.89.27])2018/03/17(土) 09:06:11.71ID:CbP/LXQCa
>>953
GT-AIRのワンタッチバックルに慣れると、D環が面倒に感じるかも?

956774RR (ワッチョイ 2eb5-Y7D2 [202.231.169.72])2018/03/17(土) 09:37:45.20ID:s4tfpoKS0
X-14の重さが難点ならGT-Airは効果薄いだろうからZ-7だよな。
朝日の眩しさと夕暮れ以後の暗さ対策ならフォトクロミックシールドで良いだろうし。

957774RR (ワッチョイ de2c-7G4+ [59.157.16.16])2018/03/17(土) 10:26:06.11ID:ZzeRL1HJ0
>>944
カーボンって成型過程でちゃんとしてないとただのFRPと変わらんので
安いのは無意味だべ。

958774RR (JP 0H33-PXWU [128.22.21.19])2018/03/17(土) 10:28:30.12ID:XDq4Kh8OH
>>957
そうなの...そりゃいかんね
うーん

959774RR (ワッチョイ 2ce6-MOYc [118.241.162.143])2018/03/17(土) 10:32:37.91ID:sbg8BbnD0
>>955
D環面倒なのは同意だが
それだとZ-7も面倒なのは変わらないからな
SHOEIの人もJ-Force4とかはラチェットにしてくれたら良かったのに
ラチェットが好きすぎてJ-クルーズになっちまった
帽体でかくて宇宙ヘルメットに見える

960774RR (オッペケ Sr99-dXp9 [126.234.124.194])2018/03/17(土) 10:34:42.00ID:jz1n1eimr
X-14って持って歩くと重みを感じるけど被ってると余り気にならないと思うけど
そんなに首が疲れるモン?
ツーリングで半日被っててもなんとも無いけどな

961774RR (ブーイモ MM1a-PXWU [49.239.65.89])2018/03/17(土) 10:49:39.62ID:svfAg3Y1M
>>960
苦痛に感じることは無いけど
軽いヤツと比べるとやっぱ重いね
通勤なんて天候関係無しに乗らなきゃならないし
朝の鉄火場状態の街中を走るのになるべくストレスを減らしたいってのが主な理由なのと
せっかくのx14をハードに運用したくないってのがセコい理由のひとつでもある(笑)

962774RR (ワッチョイ 5c05-fAe1 [125.200.19.52])2018/03/17(土) 10:52:22.05ID:qkP5DOY+0
なんでZ-7手放したのかが分からないが
Z-7とgt-airの2つ所有するのが良かったんじゃないのか?

dリング面倒と感じてる
通勤用に買い足したいならab5だな

963774RR (ワッチョイ de2c-7G4+ [59.157.16.16])2018/03/17(土) 10:53:17.72ID:ZzeRL1HJ0
X-14とかあのくらいのヘルメットで重いと感じる場合、首周りの筋肉
僧帽筋とか肩甲挙筋とかそんあたりが弱ってるかもしれない。

ごく最近まで「システムヘルメットが重い?どこのパチもん使ってんだ?
SHOEIなりシューベルトなり使ってみろや貧乏人」とか思ってた俺が、最
近ネオテックが重くてしょうがない(苦笑)。鍛えにくく衰えやすいところ
なんで、おっさんになると露骨に出てくる模様。

964774RR (ワッチョイ 2ce6-MOYc [118.241.162.143])2018/03/17(土) 11:06:24.09ID:sbg8BbnD0
>>963
ヘルメットの重さの感じ方はバイクによっても変わる
例えばベンチレーションがまるで効果ないぐらい防風性能が高いフルカウルだとかアドベンチャーバイクと
完全なネイキッドだと
前者より後者の方が圧倒的に疲れやすい

感覚的にはシールド空けて高速で100km出してもまるで平気か涼しいと感じるバイクは疲れにくく
逆に左右を振り向けないレベルだとどんなに軽くてもめっちゃ疲れる

965774RR (ブーイモ MM1a-PXWU [49.239.65.89])2018/03/17(土) 11:15:05.91ID:svfAg3Y1M
>>962
Z7は息子が欲しい言うからあげちゃってGT-Airは夏に暑すぎ!やし内装ヘタったので買い替えました
Dカンは面倒臭くないですよ
締めの程度を好みで調整できるので好きですね
>>963
ご察しのとおりおっさんです...首やら背中やら腰やらが痛くなってくる今日この頃
嫌になってきます(笑)

966774RR (ワッチョイ c005-MOYc [180.1.226.212])2018/03/17(土) 11:30:06.86ID:JAPnOn6Y0
X14とZ7、両方持ってる。
というかその2つしか持ってないけど。
高速はX14の圧勝だな。風の抵抗がはっきり分かるぐらい違う。
Z7は近場、街乗り用かな。100gちょっとしか違わないって言ってる人いるけど
俺から言わせてもらえば、100gも!違うだと思う。
首や肩にかかる負担はそうとう違うと思うよ。
GTAirにしようかと思ったけどD環じゃないから止めた。
D環以外のメット被る気がしない。

967774RR (ワッチョイ 2ce6-MOYc [118.241.162.143])2018/03/17(土) 11:33:42.84ID:sbg8BbnD0
>>965
先週Shoeiのフィッティングイベントがあったから購入してくればよかったのに
軽くていいヘルメットでD環でもいいなら
ホーネットADVも相当いいもんだぞ
あれ視野がすごい広いがZ-7の次に軽い
通勤向けにしては見た目がイカついが、バイザーはずすとおとなしい顔つきになる
SHOEIのフルフェイス系なら今トップクラスに視野広いんじゃないかな

968774RR (ワッチョイ 5696-MOYc [210.131.43.159])2018/03/17(土) 11:53:10.15ID:tow8sb850
俺も通勤でGT-Airを使っててバイザーやラチェットが便利な万能メットだったけど夏の暑さが
しんどいのでSHOEI頭だから素直にX14へ行こうとしたが普段使いには重いのでRX7Xに
プロシェードに変えた。昨年の夏の印象では暑さ対策としては現行フルフェイスでは1番良いんじゃ
ないかと感じた、しかしコスパを考えたらアストラルXにトップベンチのダクトを追加購入した方が
良かったかなと思ってる。

969774RR (ブーイモ MM1a-PXWU [49.239.65.89])2018/03/17(土) 12:13:34.22ID:svfAg3Y1M
>>967
ターミネーター?良さげですね
視界が広いのは通勤用としては嬉しい限りです
>>968
RX7X持ってますよ(笑)
盛夏はまだだったんですけど涼しいなら夏の期間だけでもって使い方できますね
嫁に内緒で隠してるのでそれをどうやって表に出すか...そこが問題ですけど...

970774RR (ワッチョイ 2ce6-MOYc [118.241.162.143])2018/03/17(土) 12:15:09.83ID:sbg8BbnD0
>>969
周囲からの見栄えを気にしないならホーネットADVはアリ
俺はD環と相性悪いからやめたが軽さはZ-7と並んでダントツ
一度かぶってみることをオススメする

971774RR (スップ Sd44-Lz20 [1.72.5.18])2018/03/17(土) 12:20:00.52ID:xfgR8Wbnd
これか
https://www.hyod-products.com/plus/images/IMG_2738.JPG
意外と悪くない・・のかな(´・ω・`)

972774RR (ワッチョイ c567-Q1wc [106.166.81.91])2018/03/17(土) 12:30:46.87ID:TLedXf1k0
ツーリング用のメット探してる自分にタイムリーすぎる。
ADVのバイザー外すとSHOEIのロゴが無くなるのね。これいいな

973774RR (ワッチョイ 2ce6-MOYc [118.241.162.143])2018/03/17(土) 12:37:29.81ID:sbg8BbnD0
>>972
グラフィックモデルはバイザー下にもSHOEIマークがあるから気をつけてな
マークいらないなら通常モデルならほぼマーク消えるからいいかもな

974774RR (ワッチョイ 2c32-drjd [118.1.172.103])2018/03/17(土) 12:39:30.43ID:R0T7cDV+0
グラフィックモデルは外すと小さいロゴが現れる
てっぺんの穴は塞ぐ純正パーツがないのと、塞いでしまうとベンチレーション効かなくなるのが難点

975774RR (ワッチョイ 2ce6-MOYc [118.241.162.143])2018/03/17(土) 12:43:25.09ID:sbg8BbnD0
>>974
誰かあの天辺の穴を他のモデルのような簡易ベンチレーションに改造するパーツ作って売ってほしいよな
ラチェットでそんなモデルがあったら買い足す
個人的にZ-7よりもこっちのバイザー無しの方がありとあらゆる部分で良かった

976774RR (ワッチョイ caa5-HPKi [119.242.212.84])2018/03/17(土) 12:56:44.62ID:IvfvtBfd0
急激に違うこと聞いてイイ?
一般的にオフ用のフルフェイスってロード用のフルフェイスより帽体デカめなもん?
今はアライのプロファイル使ってるんだけど、ボチボチ限界なんで新しいの探してるんだけど、あえてオフメットも良いかなと思って。
BELLのMT9がカッコイイなあと思うんだけど、すげえデカイようにも見えるんで…

977774RR (ワッチョイ ae63-hKdO [218.47.133.91])2018/03/17(土) 13:35:47.17ID:XdkrylkC0
>>975
アライの適当なダクトをインテークにして両面テープで付けてる人は居たかと
両面テープで固定だとバイザーとの切替が簡単にはできなくなるけどね

>>976
内部に衝撃を逃がす為のMIPSが付く設計になってる分、デカいんじゃない?
R75規制時代のVFX-R(S)とRX-7RR2(M)はそれ程大きさに違いはなかったけど

978774RR (ワッチョイ 1ccb-N+zZ [222.1.142.158])2018/03/17(土) 14:48:15.79ID:4179x+Js0
>>972
マジックでセタかDICと描きたいね

979774RR (ワッチョイ a657-1wfI [39.111.238.85])2018/03/17(土) 14:54:10.57ID:mYtAydAH0
>>944
X-14は内装パッドの構成が複雑になってて
上手くやると1サイズ近く広げられるように出来てるから、
購入時に「ひとつ小さいサイズでオプション内装の組み合わせで合わせられるか」
てのをフィッティング対応店で試させてもらうのがベストだったかもしれないですねぇ。
そうすると帽体が小さくなる分だけ軽くなるので。

私(X-ElevenでLサイズソフト内装)はX-14のMサイズが「入るだけは入る」かどうか試したら
入れるのも難儀するくらいの感じだったのでどうやらその方法は無理な模様orz

ところでサイズを聞いてないのですがLサイズまででしたら
・新型(何故か2輪使用不可になった)が出て在庫処分中のCK-6Sを買う
…の選択肢もありでw
アレは軽いという点だけでいえば笑いが込み上げるくらい軽いし、
在庫があれば3万円程度という状況(ただしSとMは大抵完売)なので。
ベンチレーションや空力はオプションとかカート用の汎用スポイラーで修正出来ます。

あとGT-Airもただ寝かせておくよりは内装組み直しておく方が良いかと。

980774RR (ワッチョイ a657-1wfI [39.111.238.85])2018/03/17(土) 15:01:14.01ID:mYtAydAH0
あとは韓国製が嫌でなければRPHA10(まだ流通在庫があったりする模様)とか
RPHA11とかも軽さという面では優秀なのでそっちの選択肢も。

フリップアップのRPHA MAX EVOなら使ってますが
市販品用の普通のホック式脱着内装に関していえば走行中に落ちてきたりしませんw

981774RR (ワッチョイ 67c2-Lj+A [116.94.120.43])2018/03/17(土) 15:14:49.37ID:XSr68Lw50
>>944
通勤ならAB5選択するなぁ
コスパ高い

982774RR (ワッチョイ b04e-pLm0 [180.221.32.85])2018/03/17(土) 16:57:53.03ID:O0YwX4Mq0
各サイズ毎に帽体が違うってのはあまりないんでは?

983774RR (ワッチョイ 6e24-fYaw [39.110.0.68])2018/03/17(土) 18:54:50.46ID:k6YUM4SU0
>>959
XDより漢度外高いと思うの

984774RR (ワッチョイ 6e24-fYaw [39.110.0.68])2018/03/17(土) 18:56:07.18ID:k6YUM4SU0
>>961
9800円の族ヘルで十分

985774RR (ワッチョイ 2e67-tGYL [27.82.134.162])2018/03/17(土) 19:29:49.57ID:ZWAlXukB0
X14にデ・アンジェリス

986774RR (スフッ Sd14-U/QZ [49.104.26.149])2018/03/17(土) 20:02:12.60ID:s7NEbqM0d
モーターサイクルショーにXDの新グラフィックあったわ

987774RR (ワッチョイ 121f-lW+z [175.179.57.11])2018/03/17(土) 20:11:47.33ID:8aJ5ms0k0
ビニャーレス、中須賀、スペンサーの新グラフィックも置いてたね

988774RR (アウアウカー Saca-Q1wc [182.251.253.14])2018/03/17(土) 21:41:56.91ID:B05r/VHCa
>>973
ライコでADV買ってきたw ネイキッドだけどまぁありだと思う!

989774RR (スププ Sd70-hDwt [49.98.48.33])2018/03/17(土) 22:26:54.92ID:UY66lFlgd
キリンの中の台詞でもあったよね?
「アライだ。アライじゃなきゃダメなんだ!」

まさにArai厨

991774RR (ワッチョイ 38dd-44Qn [121.86.160.46])2018/03/17(土) 22:40:38.00ID:0zuhKhee0
>>987
写真ありませんか?

992774RR (ワッチョイ 8e6c-hKdO [110.135.109.22])2018/03/17(土) 22:42:06.78ID:a5W0MERR0
なんだバカヤロー

993774RR (ワッチョイ baaf-7Dp4 [103.2.248.171])2018/03/17(土) 23:14:49.79ID:HJwuxQ9d0

994774RR (ワッチョイ 5e5a-lboF [120.75.195.107])2018/03/17(土) 23:55:59.30ID:ceFb0ERb0
/

995774RR (スププ Sd14-FOBl [49.96.10.128])2018/03/17(土) 23:56:44.73ID:+NGkY/B9d
:

996774RR (ワッチョイ 5e5a-lboF [120.75.195.107])2018/03/17(土) 23:59:45.42ID:ceFb0ERb0
.

997774RR (スププ Sd14-FOBl [49.96.10.128])2018/03/17(土) 23:59:58.06ID:+NGkY/B9d
!

998774RR (ワッチョイ 5e5a-lboF [120.75.195.107])2018/03/18(日) 00:03:36.62ID:x1SA1yex0
;

999774RR (スププ Sd14-FOBl [49.96.10.128])2018/03/18(日) 00:04:14.78ID:T80x6waQd
_

1000774RR (JP 0Hf2-dOhp [153.145.91.109])2018/03/18(日) 00:04:19.00ID:DBYO2oCWH
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