【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part70
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パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。
※このスレでは
トップケース：車体の上につけるハコ
パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。
次ｽﾚは>>970 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>980 が立ててください
前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part64
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468800606/
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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1471992231/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part66
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477828264/
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http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485427926/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part68
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495494916/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part69
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505745977/ >>8
デカい箱も持ってるけど28LのcoocaseにテールランプLED付けたら満足してそればっか使ってるw モノキーの小型ボックスって人気無いのかね。
B33の後継は出ないんかしら。 >>12
おなじスクリーンスポイラー付けてたからね！ >>11
言わせとけよ
ツーリング慣れしてる奴が見たら
コイツこれが必要な走り方してるんかいw(ちょと尊敬)
てなるから いや、角度とかバランスの問題でしょ。写真のトレーサーのはありだよ。 >>11
昔は箱、ロングスクリーン、ハンカバはバイク３悪として忌み嫌われておったそうじゃ
今、箱は市民権を得て来たけど、他の２つはまだまだじゃ
欧州では極めて当たり前の装備なんじゃが、日本人はええかっこしぃが多くてのぉ >>16
ハンカバも欧州では極めて当たり前の装備なん？
画像でみたことないんだが・・・
日本のハンドルカバーは英語でなんてーの？ hand-KOTATU って用語でっち上げて流行らせよう
ハンカバ着けた外人が喜びそうな動画をYouTubeに上げて
タイトルにKOTATUって入れとけば流行る
buttukakeやHENTAI並みの知名度を目指すのだ 外人が言い訳しながらハントルカバー付けてる動画あったわ
付けた後はなぜ今まで付けなかったんだって、みんなも付けるべきだってね。
ちなみに前掛けも日本よりは浸透してる。 アホみたいにわざわざ最後の一行を開けて強調しなければ気が済まんのか >>16
それは言える、箱が日本に透過するまで15年かかった
ロングスクリーンが受け入れられるまであと15年位必要だな
アドベンモデル以外全くといっていいほど普及してないからな～
ツーセロとか小さすぎで全然駄目だし
ロングに慣れるともう快適すぎて戻れないw >>29
テネレかっけー
つーか家凄そうですな・・・ 新たな正月チューンとして
ジビ箱にしめ縄巻いたら
何かが封印された禍々しさが出てきたぞ そういえば、近年車のナンバーにしめ縄を付けてるひとを見ない気がする。 ああ！そうかもしんない。
でも、付けてる車は少ない気がするよ 年末箱大掃除！
内部・外部徹底クリーニング、内装フェルト交換、
リフレクター張替え、ひび割れ補修、
あ～大忙しだよ～～ >>36
今は、空力ボディで付けるとこ無いからなw
プリウスとか無理でしょ
自動運転のレーダーセンサーもあるし
メーカーエンブレムも昔よりデカい 車用のちっこいのが売ってたのよ
今ならリース状の小さいのは付けられるのじゃないか そうだ、うちにある小さい門松をフェンダーに貼り付けておくか 今年一年ありがとうごさいました。
良いお箱をお迎え下さい。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、 箱愛好家なら正月仕様は通常使用の箱の代わりに賽銭箱積載だな！ 新年早々フルパニアが完成したけど箱の中になにを入れようか考えたけど
箱はからっぽの方が夢詰め込めれる～って歌もあるしからっぽでいいか >>59
ツーリング先で土産を買い込むためじゃないか！ >>59
箱を箱を取り付けた時点で君の箱人生が始まっている
中に何かを入れてもいいし、入れなくてもいい ツーリングの行きは荷物無くても帰りには土産を積んで帰るしね
箱を付ける前は土産なんて邪魔で買ってなかったわ 250のオフ車にペリカンをパニア装着した奴を見かけたが
このスレの画像見慣れてるせいか物足りなかった >>65
ディバージョン？
ディバージョンじゃないか！ 2枚目の姉ちゃんもオムツしてお漏らしプレーしてるの？ >>65
後ろはやはり完全に横乗りだったか
しかしこの業務仕様に徹したカスタムはシビレるな 常時点灯のバイクでヘッドライト覆っちゃって大丈夫なのか？ そりゃ車より機動性が高いからだよ
選手たちの邪魔にならないよう動けるのだし
役員の車が数珠つなぎのなか、どんどん前後左右に移動できるだろ
あと、選手を間近で撮れる利点がある >>65
1枚目のホンダ車(車種なに？)、発電機積んでるのか。
ナンバー上の箱はバッテリーかと思ったわ。白のボディにフタが黒、黄色シールとか紛らわしいw 駅伝のバイク、トリシティにすればええのに もしくはナイケン >>78
ワルキューレとか言う奴では
つくばのトライクショップに似たような奴が鎮座しとったの見た >>79
カメラマンが動きやすいことが重要なので、
リアが広くて機動性がいいとなるとトライク一択でしょ。
それにバンクすると映像安定しなそう。 田舎の葱一束はこれくらいじゃ入りきらんだろっ
容量は倍、いや3倍以上必要でね? 嫁の製図ケースとキャンプ用のアルミシートが余ってたから取付たけど、
近いうちに塩ビ菅に変える予定。
まぁネギはネタで振り出しの釣竿入れたりゴボウ入れたりするのが本命です。 ある日気が付くと、どろどろに溶けて腐ったネギが・・・ そこを防水仕様にして鍋水筒にするもよろし熱伝導重点の焼き芋筒にするも自由だ テントポールとか長尺の奴はパニアステー内側に括ったりするよな
あと三脚 >>93
それならマフラーに直に鉄筒取付て缶コーヒー温めるよw
昔作って火傷した思い出（オヤジ臭） 二つに折って箱に入れるという発想ができないのか。
野菜をバイクで運ぼうとしている時点で
鮮度や痛みなんぞ大して気にしていないだろうに。 >>99
本来は釣竿入れるんですが…たまにネギなど入れますが持ち帰るくらいでは傷みませんよ。 傷むとか言う人は買い出しに数百キロ移動する人なんだろw まぁ仮に傷むとしても自分用なら問題無いな
そもそも根深は「丈夫な野菜」だし >>99 ネギをいれたかったら、ネギの形の箱を造る。
当たり前の事だろ？ 外見作り込んでダミーマフラー型小物入れに進化させよう！
うちにも大学時代に使ってた図面ケース余ってるなー。
ネギ入れつけようかなー。 ホントのマフラーがショートタイプの場合はどうしたらいいんだ ネギは難題だなｗ
つか俺は潔く半分にバキって折って持ってくるけどｗｗ >>109
金色で脳のカタチしたやつか？
さすがにバイクに付けたくねーよ >>11
ん？どこがダサいんだ？
むしろカッコいいぞ
アマゾンで買っておれもつけてるしレビューもしたよ
アドベンチャー感増し増しでサイコーやでほんま
みんな嫉妬してるんやろ >>113
トップはB47
サイドはホンダ純正
フロントサイドは旭風防
ネギ入れは自作（製図入れ） >>115
定期的にクリーナー&注油してればこんなもんだよ。 >>118
ネギ様は鍋の具となるべく斬られて焼かれました。 >>121
今度は入る。
四合瓶なら2本、1Lガソリン携行缶なら3本入るよ 保持してるプレート見ると3L液体物を入れた場合、疲労で折れたりしない？ >>123
二点支えなんだけど前だけで普通に支えられてて、
後ろは補助だから大丈夫だと信じたい。（硬いスチールプレート）
まぁ折れたら後ろは交換するかな。 >>117
糞画質の糞画像をそんなピクセル数で見せるな。 塩ビケース付けてみたいと思うんだけどホームセンターで見た感じ結構重いんだよな >>131
まぁまぁ。
夜間で黒色の写真あげた自分にも問題がありますから。
>>129
確かに重いですけど種類によっては若干代わります。
自分はサイズ100を選びましたが75なら軽いしこんなにゴツくないですよ！ >>133
回答もまともにできない奴はバイク降りろ。 おお、大根サイズまで成長しちょる
ところでもう一方の端はどんなもん?
脱着可能にしとかんと泥が溜まって掃除が面倒い >>143
自分はもう一方はキャップにして接着後に完全密封して塗装したので、
完全防水にはなってますので長い棒&布で掃除するしか無いですが、
反対側もネジ込み式にすれば前後開放出来る仕様になりますよ！
ネジ込み式のフタはパッキンが付いてますので防水でもありますし。 箱スレで器の小さいのは致命的だな。
多少の不満位軽く納める余裕が欲しいね。 ホムセン箱にもデザイン性が必要だから
アイリスオーヤマには頑張ってほしいね >>130
>>132
なるほど肉薄の塩ビ管もあるんだ
カブで携行缶入れたいだけだからVUのΦ75で十分だ、と思ったけどよく考えたら密閉されると危ないかな >>149
ガソリンタンクは密閉では？
まぁこの手の自作は自己満足自己責任が基本だからヤバいと思ったら外せばよろし。 >>150
携行缶自体は密閉なんだけど、携行缶保管は換気の良い場所が基本じゃないか？
普段から入れとけないならデッドウェイトでしかないかなぁと
大丈夫そうな気もするがガソリンの事だしね >>151
難しいところだよね、夏場とかは特に。
作っても金額はたかがしれてるから車載工具入れのストック代わりに試してみては？
塩ビ、楽しいよ…LEGOみたいに色々出来るw >>151
多分オフ車だろうから積載が少しは便利になるかも >>149
水道用塩ビ管
VP管…給水用。水圧がかかるので肉厚
VU管…排水用。水圧がかからないので肉薄 水圧って結構凄くて塩ビ菅の内径が段々薄くなってくんだよ。
昔、朝霞にあった某継手作ってた工場で教えて貰ってびっくりしたもんだ。 ペットボトルサイズのガソリン携行缶ならドリンクホルダー付けてそこにさしこんどけばいいな そういやジャイロとかのクソデカい箱ってうん万するんだな
びっくりしたわ そりゃ高い箱の方が長く持つよ、塗装もしっかりしてるし
ホムセンの安もんリヤBOXなんかは2年くらいで塗装は剥げボロくなってくる
そういうのを手入れして乗るのもいいがそのコストを考えると ホンダの樹脂の方のビジネスボックスは使い勝手良いな
結構しっかりしてるし何より仕事用のカバンが立てたまま入るし。古い紺色のやつ愛用してる >>167
こっそり別シリーズで売られているよ。
知っている人があまりいないのが不思議。 >>167
職人の車載ラックシリーズのMHB-460 >>165
ホムセンの安いリヤボックスより
素直にホムセン箱がいいね キャンプツーリングの動画見てると、これでギリギリいけそうだ。 ホムセン箱とか手間かけて取り付けるより
バイク用のトップケース買ったほうがよくね？ >>177
四角いとパッキング効率が段違い。
んで天面もフラットなので上にモノ載せるのも簡単。
何より自作箱は愛着が湧く。
とはいえ俺も一時期ホムセン箱だったんだけど、結局ジビ箱に戻った。
パニア付けたので収納より着脱の簡単さのメリットが大きくなったので。
それに大型に車種変えて高速乗ることが多くなり、落下が心配になったってのも。 ほんとにメーカーはもっと売れるもの開発して欲しいね
スクエアなのがぜんぜんない
出したら売れまくるのに
変なデザインのばっかな >>177
お前それ容量100Lの箱を目の前にして同じこと言えんの？ >>177
バイク用のトップケースなら手間暇かけずすぐ付くとは思わない方がいい
ホムセン箱なら底に4つ穴開けて自転車のチューブで縛るやり方なら大抵すぐ付く そして後続車が撮影したドラレコ映像がアップされるんですね 箱の付けやすさなんてリアキャリアの有無で変わるよなあ
キャリアが無くとも大抵の大型ならジビのフィッティングあるし 何言ってんだよ
箱が付くキャリアが有るかどうかが
バイク選びの基準だろ このバイクかっけええ
↓
でも箱付かないな
↓
落選 CRF250とかNinjaとかは俺にとっては選択肢にすら排卵な >>193
あんなシッポみたいなとこに箱がつくんだ MHB-460はフタの周りに銀の反射テープを貼りまわして、留め具の上だけ赤の反射テープを貼ると、まるでバイク専用みたいでカッコいいですよ。 そうなんですか？
じゃ赤の反射テープで。
黒のボディに映えてカッコいいですよ。 >>182
100Lの箱とかつけたいならもう車に乗れよ
200Lのバスタブみたいな箱でも載せられるよ・・・ >>199
バイクに箱を付ける事に意味があるんだよ >>199
100Lの箱を付けるバイクに意味があるんだぜ 流石に100Lクラスだと走りにくくない？
北海道のような道路で流すにゃいいけど。 かなり走りづらいよ
でも毎日新聞積んで配達してるけどねw
3時間は走ってるから慣れといっちゃー慣れだなw
箱取ったときの爽快感、軽快感といったらないな
俺の場合は屋根もついてるしwいろいろと例外と言えるが 取り外しできるのが売りだけど重さに遠心力がかかるともたないんじゃない？
だからアイリス箱つける訳だし。 アイリスももっとバイクに特化した箱作りゃ面白いのに
サイドパニアっぽい箱とか ペリカンケースとか高すぎるんや >>208
>サイドパニア
また、突っ込んで貰いたいのか？ ここの住人ならパニアは本来馬の背に乗せていたのが
より荷物を積めるから振り分けになった事は知ってるからな パッキング考えたらジビのOBKが最良だけど
高いしデュアルパーパス系しかつけてないが、
フルカウルなバイクにつけてる人っておるんかね。
バン1250Fなんだけど似合わなそうなんだよなー。
今はサイドが純正でトップがE52 好きな箱を付ければどんなバイクもカッコ良く見えるのがこのスレの常識 スーフォアにジビのドロミテ30L付けたけど見た目は思いのほか満足
ただ、開閉に必ずカギが必要なのは若干面倒に感じる ここのひとたち器が大きいからちょつとした言葉じりで突っ込ん来ない このスレでは器が大きいでは分からないですよ
器がなんLかで表してください
また、30Lとか35Lでは器が大きいとは言えませんからw なるほど、いちいち挙げ足とってんじゃねえよこの17リットル野郎
こんな感じ？ ゼファー1100に箱つけたいんだが
ライディングスポットのリアキャリア買えばつけられるようになるんか？
サイドにパニアも積みたいんだがなんかつけられる方法あるんか？
箱デビューしたいんやが、単車乗り換えたほうが早いんか？ >>225
忍千ですよ～当然純正でパニア付けてます >>224
サンキュー
二ヶ月待ちかぁ、人気なんだね
フルパニア仕様の中古車も片手間に探しながら金ためます >>227
ワンオフ加工担当する人が1人しかいなくて預かれるのが1台のみ、
加工も1週間掛かるので・・という状態らしい 6年くらい前にワンオフお願いした時は、連絡取った週末には車両預かって貰えたからそんなに頼む人がいないのかと思ってたけど、今はそんな感じなんだ。 >>224
タンデムシートに箱つければおｋ
いつも箱と一緒にツーリングやで >>232
タンデムシートには人のせたいんだ
2ケツでも宿泊ツーリングいきたいんだ
だから箱が欲しいんだ
大きくて頼りがいのある箱が モトコって今そんなに忙しいのか
以前に箱のロック部の修理に邪魔し、預けを覚悟して
いたが若社長がすぐ直してくださったよ(K4、2個分)
本当に助かった 昨日も箱でした。
今日も箱ですね。
明日も箱ですよ。 そういやなんで皆なぜ自転車にカゴばっかで箱付けないんだろう
電動なら何ら問題ないだろうに >>237
カゴに入れるのはほとんどがバッグ類だからそもそもカゴに箱を入れてる感じ 誰か自作した人いないの？
作った人がいたら素材から作り方から教えて欲しい >>222
ゼファー1100用のサイドバックサポート買って
サイドバックつければいいやん
トップケースはリアキャリア買わないとダメだけれども 無責任艦長はパコパコと呼ばれてましたな
電波子さんもパコちゃんと呼ばれてましたな >>237
ホムセン箱をクロスバイクに付けてるよ
雨に強くてこぼれ落ちないから重宝してる セロー250にパニアケースつけてる人いる？
いるわけないか。 >>252
SB2000でE22付けてる人に去年の夏に北海道で会ったよ
まあ自分もオフ車にSB2000でE22付けてるんだが いくらでもいるだろ
モンキーはもちろんNSR50やGAGだってフルパニアがあるくらいだ ツーセロの巨大な荷台に何度ヒザをぶつけたことか・・・ >>252 パニアケースにセローを付けている人を聞くべきだろ >>263
フォグをパイプに取り付けるのに使ってるこれなんていう商品ですか？
パイプも自作か何かの流用ですか？
https://i.imgur.com/o6tQ8ub.jpg 八つ墓村仕様か 嫌いじゃないｗ
パニアにフォグでも埋め込んでみるかな >>263
凄く格好良いけど全灯点けたらバッテリー保つの？てか法律的にアウトかもしれんね。
あ、ヘッドライトをフォグ扱いにして消灯しとけばイケるか！
箱も車体もフォグも素晴らしく良いセンスだね！ このライトは、カーセックス車に嫌がらせするのか？w そのパイプ金具はコーナンで見たことあるな。
おれは、再度バックの巻き込み防止に使おうかとかんがえた。 例の四角いサイドバッグってどうかな。パニアケースとバッグの中間みたいな。 https://www.monotaro.com/p/2225/1662/
パイプにクランプしてる金具は内径的に多分これかな
ゴム付いてるので滑らないので使いやすいのでいいぞ パニアケースってやっぱ便利なんかな。
10万かけても付ける価値あるかな >>276
パニアに悩むということは、トップケースは装備済みなんだろうな？
箱初心者なら、比較的安価に導入出来るトップケース付けて、箱の便利さを堪能してから、パニア導入検討すればよいのでは。
そりゃ、見た目ならパニアとトップケースは比較にならないけどさ。 このスレ住人は実用的とか二の次
バイクに似合うかどうかでパニアを決める
パニアをつけても空荷で走ってる
というか、パニアに似合うバイクを選ぶ サイドバッグ使ってたけどシート下へのアクセスが悪くてパニアにした
箱は一体感あっていいよな
けどE22じゃ容量が… >>276 まずイメージを固めてみよう。
自分がバイクにまたがっている姿勢をイメージする。
次に後ろにトップケース（ここでサイズやメーカーや形をイメージ）があるとどんな感じか？
次にパニアを付けたときにバランスを考える。
あとは箱に似合ったバイクを買えばいい >>279
物は入ってなくても夢ロマンが入ってるだろ >>276
防水で収納があるというのはとても便利。
ロンツーでタンデムシートに比べると安定性もいいし積むのが簡単。
トップを外してパニアのみだと重心が下がるので峠で振り回すのがやや楽。
ガシャーニングの時の保護パーツとしても有能。
欠点はすり抜け性能と値段のみ。
硬いので融通効かないから、
サイドバッグで入ってたものが入らないことはある。
サイドバッグ付けてなかったのなら
そういうもんだと思うので問題ない。
気になるならつけて損はないぞ！
昔は箱なんて…だったが
今では箱がつけやすい車種を選んで乗ってる。
SR400(箱に目覚める)
→NC700S(収納で選ぶ)
→バン1250F(箱が付いて安かった) >>263
そんなアホみたいにフォグ付けるなら
ヘッドライトそのものを輸出仕様の大口径の奴に取り替えちゃいなさいよ
そんで中をHIDにすれば10倍明るくなるわな よくすり抜けいうけどハンドル幅とそう変わらなくね？
精神的には知らんけど >>287
人のセンスにいちいち言うのは格好悪いぞ。 常用するライトを10倍明るくしたら迷惑極まりないよ。
単に明るくしたいんじゃなく、昔のラリーカーのイメージで沢山付けてるんだと思うよ。ランチャみたいに
機能美っていうのかな？カッコいいと思った。 >>294
ちょっと待った…その言い方だとこのスレ住民全員敵に回してしまうぞ！ 必然性の感じられない装備に機能美とか言われてもなあ 他人の必然性をどうやって感じんだよ？
シート下ビデオテープ三本分野郎だな はああ、すべて中古で、パニアステーとボックス合わせて７万円。
ポチッとして楽になるか・・・ スマホだってそれくらいすることを考えれば、10年使う前提で高くないかー ワイズギアのマルチキャリアが売られているが、
箱が無いようだね GIVIのE21だったら探せば売ってるとこあんだろ 違いはY'sギアのロゴステッカーが貼ってあるか、
GIVIのロゴステッカーが貼ってあるかだけだが・・ >>300
スマホの価格考えれば、使用年数も考慮すれば安いよね。 >>295
このスレの住民は箱みたいに器が広いからそんな事にはならないよ ピザ箱か郵政箱だな
バイクにとらわれなければ、トラック用ツールボックス >>315
タイヤの部分だけ穴が明いてるんでしょ！
そのまま走れるんでしょ！ 誰もが一度は夢見る箱とバイクだね
走れない事に気が付いて諦めるやつ >>306
確かにタンデムシートは耐加重もクッション効果もあるから
これは合理的だな～（タンデム無縁者限定）
しかしいっぱい乗せるとグワングワンするだろうからそれを対策しないと キャリアと箱で8万円か。
やはり、箱をつけるために、世界一箱が似合うカブを買おう。 ネクスコ「あなたが落としたのはこの金の大容量トップケースですか銀のパニアケースですか」 >>323
いやあ、オラが落としたのは鉄のアイリスオーヤマRV BOXだべ
(神様、正直に言いました正直に言いました) >>325
ならば、水でサビサビになってしまったが、我が鉄板で造り直したアイリスオーヤマRV-BOXを汝に授けよう。 >>325
高速隊「○月✕日の交通事故についてあなたに伺いたい事があるので分駐所へ出頭して下さい」 >>325
国土交通省 「○月×日の不法投棄についてあなたに伺いたい事があります。△日はご在宅ですか？」 ○○警察刑事課『コンコン、早朝から失礼します、いますよね～！？』 正月にヘプコの直したヒンジが別のところが割れたｗ
また直してやっぞくそー >>334
ヒンジじゃないけど底部のビスから亀裂が入った。
どうやってヒビ直してる？ >>336
100均セリエのプラリペアもどき（優秀）
しかし力がかかるとこはやっぱABS部材で補強しなきゃダメそうだ
溶剤がもとの部材を弱くしちまう あ本体はPPだからプラリペアは効かないからね、あしからず 最近は百均でもプラリペア売ってるんか…
確かに本体の原料コストだけなら数円だから充分可能だな
箱の素材がPPなら接着で実用強度を出すのは困難
半田コテで溶かして融着させる方が確実
ただし技量次第 >>289
そら箱の有無関係なく公道から去って欲しいな ハンダゴテと修理するプラと同じ素材の破片を使って溶接できるらしい。 135 ７７４ＲＲ sage ▼ 2018/01/21(日) 14:38:23.59 ID:0qBx0mTl [1回目]
>>127
箱スレで聞きな。
あそこは箱のために仕方なく
バイク乗ってるような
変態の集まりだから キジマのreenbarkの30リットルとGIVIモノキーとの互換性を実車確認できた。来週末に写真撮る予定なのでupします。12月から通販にトライしてたが流通在庫なし１月下旬移行予定らしく在庫有りの店からどうにか買えました。 パニアケースつけたらハンドル幅より広くなるのって、そんなもんなの？慣れるもんなのかね… 慣れるも何もすり抜けなんかしないから全然気にならない GIVIのOBK37付けて初めてのツーリングで峠走ってた時、道幅狭いこともあって
対向車の四輪がバンバンセンター割ってこちら側車線にはみ出してくる
一度マジ正面衝突しそうなくらいはみ出してきやがった車がいて
うわわってなって左に避けたら道端のガードレールにケース思いきり擦って傷つけてしまった…( ´△｀) 北陸の難所なんざ
岩盤くり抜いて国道
トレーラーやダンプもガンガンセンター割ってくる
ってか割らないと曲がれない >>349
俺使ってるよ
街乗りはキジマの30Lにして、ツーリングの時はTRK52N使ってるよ
GIVIのB33MNKが現行であればセイムキーにしてキーを統一できたのにな～ >>358
横開き・縦開き
この区分はちょと違うんじゃね
だれか定義付けたのむ
givi箱をトップケースに付けてて、
横の箱を付けようと上蓋式のケースを用意したんだが
トップケースの幅がでかくて、
横の箱をつけると、上蓋が開けられないというはめに
そんでパニアケースは断念したわ >>360
そんなんすぐ解決するがな。
・小さいトップ箱に変える
・別のパニアにする
・トップ箱の底面を上げる
・パニアホルダーを左右方向に広げる
・パニアホルダーを下げる >>358
上開きって言いたかったんだよな？な？
防水カバーの不評があったからインナーバッグで対応？応急処置した感じなのかなw
すごい微妙なモデルチェンジだこと。 定義付けなんて箱には似合わない。
なぜなら箱は横に向けるも縦に向けるも自由だから。
あえて定義付けするならば、
箱は自由だ。 いくら自由でもE22をトップ用ベースに付けると使いにくさ満点 >>358っておかしいかな？
OBKとかの上蓋が開くタイプに対して側面が開くタイプを横開きって言ってるんでしょ。 ツアーシェルケースの値段見てると
SB2000+E22のコスパすごいな SB2000そのままだと見た目が微妙だけど
余ってるステーを切ったりボルト塗装とかすれば見た目良くなるよね
youtubeでそんな加工してる人の動画見て思った E22とTRK46と差し替えで箱外さないから、SB2000自体ほとんど見えない
SB2000は新旧あるけど、ウチの車体には旧の方が組みやすい感じ >>373
それでフルだと？
バイクの限界を勝手に決めつけるな！ 落ち着け
今は130Lで満足かも知れんが
箱の道は冥府魔道の修羅の道
既に>>8の輪廻の輪に落ちておるわ つまりGIVIやアイリスは各社の箱を模した棺桶作るべきってことだな！ お前らも死んだら箱に入れるんだから
本望だろ
あ
でも骨壷はあれか
箱型にしてもらわないとな 50Lで1年間耐えたが物足りなくなって60Lにして3週間。
すでに物足りなくなってきた・・・ >>385
そんなもの増やした内に入るか！
50L箱にサイドケース追加とかで、更に＋50L位じゃなければ。 SHADの40から45に換えようかと思ってたけど、なんか焼け石に水な気がしてきた
確かベースが同じなのって45までだっけか >>389
間違い無く、焼け石に水だわ。
あの丸っこい形状で5L増えるだけだ、今までの積載量で困っての5L増量だろうが、今までの積載量に2Lのペットボトル二本のると思うか？ >>391
キリン ホリゾンタル・ボックス編を描いて貰う必要があるな。 リッターツアラーで泊ツーに行く時はフルパニアだが
個人的にはトップは40L辺りが限度だと思う。
それ以上デカくすると、バランスと見た目がかなり悪くなる。
風の影響を考慮すれば、トップは小さいのでも付けるべきではないだろう。
トップの有無で体感できるほど風の影響に違いがある。
今は極力両サイドに荷物が収まるように試行錯誤している。 >>398
箱スレ的には箱にバランスを求めるのでサイズは大きくないと意味がない >>398
ホムセン箱縦置きならそんなに空気抵抗影響ないよ
タンデムシートは潰れるけど 星の数ほど程あるホムセン箱から、自分のセンスで選択＆セルフ取り付けする者だけが、真の箱ライダーなのだよ。 >>400
太って重くなった方が横風には強くなるんじゃね？ KRAUSERのK-WINGのマウントの金具部分だけ欲しい。
今使ってるのが曲がっていて、脱着がしづらい。
あれいくらするんだろ。 >>398
走る場所による気がするなー。
E52と純正パニアなバン1250Fだけど、
高速ぶっ飛ばしても有無でさほど風の影響は感じないわ。
俺185cmガチムチだし、ライダーがデカイからってのもあると思うけどね。
酷道好きなのでガンガン行くけど、
そうなるとトップあると切り返しで積んでる感ヒシヒシと感じるけど。 バイクの運動性を犠牲にしたくないならトップケースよりパニアがオススメなんですかね？
※すり抜け等は考慮しません※ トップもサイドも台車の運動性を落とすよ
もっとも慣れてしまえばどうという事ないレベル
公道を常識的に走る分には問題なし デカい箱にいっぱい詰め込むと、ステーにかかる荷重オーバーにならないか？
あと50Lクラスにいっぱい詰め込むと、持ち歩くとき重くね？ >>412
持ち運ばない、車でいうところのトランク的な運用してるわ。 >>415
基本はそうだね。
箱はbikeに付いてる時が一番カッコいいしね。 キャリーバッグタイプの糞高い箱があったはずだが
そこまで行ってしまうと「もうクルマに乗れよ」レベルだな。
フルパニアにリュック・ウエスト・レッグ・タンクの奴や
大容量ホムセン箱2段積みを見た時も同じことを思ったわ。 >>417
アレな値段馬鹿高い割に
内装までキッチリしてる性で箱単体でも重い上
思った以上に入らんのだわ
不良在庫放出で一万円で買ったが
汎用のキャリーハンドル+箱の方がええわ >>414
台車種にもよるが大抵は問題ない
自分のはステップが先にせっちあする >>414 箱が定めた限界値がその台車の限界となぜ気がつかん >>420
何？！
貴様こそ！台車の能力を無駄に消耗していると何故気づかん!
台車さえ持てば、箱は追加出来るんだぞ！ >>421 甘い！箱を運ぶために台車の能力が足りないなら、台車を買い換えるべき バイクに箱を合わせたデザインがちょっと本質からずれているような 創作意欲沸くね
でかいモトラみたいなバイクでないかな >>427
台車が妙にでかく見えるな。女の子が小さいのか？ >>412
インナーバッグという便利なものを使いましょう…
百均のナイロントートで中身分けとるわ。箱ごとは重いし。
そもそも箱ごと持ち込むのはあんまやらんなー。
鍵のかかるロッカーないフェリーだと
箱ごと持ち込んだら管理が便利やもしれんが。 百均は無いわ。
出来ればタフザックみたいの。
最低でも無印かアウトドアプロダクツのボストンだな。 自分のはキャスターとキャリーハンドルが付いてるから、箱に入れて更に積んでも持ち運び楽々。
というか、箱ごと行かないと辛い。 今までタナックスのユーロシートバッグを日常使いにしてたんだけど、もう一声容量が欲しいのとバイク乗り降りの度に着け外しが面倒になって来たので、そろそろホムセン箱処女捨てようかと思うんだけど、20L位の箱なら普段使いにちょうど良さそうかな？ 最初から50L以上を付けたがいいよ
KB-540、KB-780、HDBOX600Dがおすすめ
最初は笑っちゃうほど大きく感じるけど、すぐに慣れる
たった20Lじゃヘルメットも入らない ヤフーポイントの期限近かったからSB2000買ったったで！ケースは後日に。 シートバッグが、ズッポリ入る以上の大きさがよいだろう。
ホムセン箱に限らないが、夜中にコンビニカップメンを立ち食いする時に、ちょうどよいｗ
冷えた身体で食べると、うまいのよ。
セブンの、すみれ味噌ペレミアムが、お気にだ。 >>435
30Lの定番ってどんなの？
とりあえず今夜仕事帰りにカインズ見に行く予定なんで、教えて頂けると有り難いです。 俺はホンダのNC750系がいいなと思ってるけどね
メットインとベルト・シャフトドライブ車はもっと増えなければいけないと思う
リヤセクションを収納主体の骨格にしたパシフィックコーストは超偉大だ
時代が変ったので再販求む
http://databikes.com/imgs/a/b/k/j/h/honda__pc800_1991_3_lgw.jpg
本田嫌いだけどこういうチャレンジは偉い トップケースももちろん着ける
これでNCのエンジンにしてメットインにしたらスリムなのに満載できて鬼に棍棒や
リニューアルして再販せよ これにホムセン箱つけたら
重いし中身寄っちゃうしで大変そうではあるなｗ
リアのランプ周りの上あたりからリアステーが伸びてたら
最高の箱マシンだな >>442
アイリスオーヤマのRVBOX
https://www.irisplaza.co.jp/Index.php?KB=SHOSAI&;SID=H209206F
底にベルト通せるようになっててすぐに使える
普通は加工しないとバイクに固定出来ないよ
色違いで黒色のMHB-460というのもある >>443
NC700S乗ってたけど、面白みないと言われるけど、
メットイン素晴らしいし、燃費抜群だし、
教習車になるくらいで素直で乗りやすいし、
一般道ならパワーそこそこでパカパカ開けられるしで良かったよ。
大型クラスのカブだわ。
欠点はキャンツー荷物満載の時の給油がめんどくさいのと
防風性、高速のパワー不足くらいだった。
高速ワープが多くなり辛くて乗り換えちゃったけど、
フルカウル版が出たら欲しいバイクだわ。
派生モデルいくつか出たけど、
どれもこれじゃない感強いのばっかなんだよなー。 >>452
アクロスはトップケースつけたら給油できないぞ giviのobkの実物を見たいんだが店頭に置いてある店ってあるかね どっかのSAとか道の駅に一日いれば
一台くらいいるんじゃね？
ナンシー・イクラちゃんでもすれば
ほいほい見せてもらえそうだが うむ
渡辺篤史バリの名調子で寄っていけば
悪い気はせんだろ >>460
トップが５万しーしー、サイドが計５万２千しーしーです！ ライコランド多摩境にもあるよ
B47+E22だと10万1千しーしー
TRK52+TRK46*2で15万4千しーしー
私の積載力は54万ですって宣うためにはトレーラーかサイドカー必須だな >>443
むっ茶入るんだよねこのトランク
NCエンジンで復活すればいいのに前+後ろ左右で 人生初箱
2Lのペットボトル飲料を買って帰れる便利さに思わず顔がにやけてしまう
https://i.imgur.com/pNUXfBM.jpg >>455
りんちゃん号のアレはサイドケースでなくサイドバッグらしいぞ >>466
ホムセン帝国では、貴族階級の工具箱ですね。
貴族様にケチを付けるわけではありませんが、取り付けフックが、てこの原理的垂直に引っ張られているのが… >>466
ベースにしてる板が凄いズレてると思ったら後ろのベンチか >>466
荷締めベルトの緑色が気になるんなら、モノタロウに黒いベルトあるで 初心者は仕方がない
もう少しで黒帯を目指すもの。
俺は帯締めよりボルト締めの域に入った ベルトが風切る音ってなんか不気味だよね。
だからボルト固定が好き。 >>472
マズイの？
正直ネットの画像見様見真似なのと、車体側の取り付け箇所がここしか無いんで、他に固定方法思いつかなかったんだけど
>>475
この色しか売ってなかったんだよ
カワサキだから、緑でもまぁ良いかなってw >>479
横からだけど、
箱の内側に広いワッシャーとか穴明けた鉄板とかで補強いれてるなら問題ない。
普通の平ワッシャーくらいだと、箱の方がちぎれるかもね。 >>466
童貞だった人が初SEXの感想述べてるみたいw 童貞の頃に戻たいのう
あの頃は何もかもが新鮮じゃった・・・ >>482
おじいちゃんは経験してないでしょ、忘れたの？ >>483
経験したことない人の孫ってなんやねん
AIかなにかですか 孫がいない男性の老人も、「おじいちゃん」と呼ばれるんだよ >>480
今の所箱自体が結構頑丈なのか撓んだりはしてないみたいだけど、補強考えてみるよ
ありがとう >>489
なら事故を招くからそういう加工はやめてください。 箱の天板にアイボルトとか付けたいんだけど防水は裏のナット部にシリコンシーラントでいいのかな なるほどゴムワッシャーか
紫外線大丈夫そうならそっちの方が良いかも >>495
PPみたいな多少柔軟性のある素材なら、細めの穴にしておけばそのままねじ込むだけで平気だよ。
雨ざらしだけどそれで浸水したことない。 >>487
初老の男性を総称しておじいちゃんと呼ぶんだよ …ん！？ う、うぉー、こ、これは！？
「舌上の耳茸乳頭、有郭乳頭、葉状乳頭に存在する味蕾を形成する味細胞の先端部の細胞膜上の
ENaCイオンチャネルの開く数が増え、ナトリウムイオンが細胞内に多量に流入して細胞内の脱分極が
起こることによって活動電位が発生し、その結果、味覚情報伝達が耳茸乳頭からは鼓索神経を、有郭乳
頭、葉状乳頭からは舌咽神経を介して延髄に存在する孤束核に集められ、視床味覚中枢核を経由して
大脳の第一次味覚野に絶えず伝達される状態」、だーーー！！
まぁ、平たくいうと、「しょっぱい、塩からい」ということです。もっと主観的にいうなら、マズい…。 固定が左右のベルトのみだったら
・重量物を入れると走行中に箱が動きそう
・それを防ぐためにベルトのテンションを上げると、その内アイボルトがもげる
また台車側に固定ベースがないなら作れば良いだけ 出し惜しみの上からは見てて気分悪いから俺が勝手に答えてあげよう。
アイボルトであの位置に取り付けるとアイボルトの付け根にこじる方向の力がかかる。
箱が丈夫といっても所詮プラスチックの板なので何度も力がかかると疲労してボルトが裏のナットごと抜けてしまいます。
対策としては裏のナット側に板を挟んで力を分散させたり、力の掛かる向きを考える必要があります。
バイクは常に動くものと認識してどういう力が箱に掛かるかを想定してつけ直して下さい。 テコの原理な力がかかるという心配を減らすには
こういう金具を裏側からの補強付きで取り付けたら良いのでは
https://i.imgur.com/ezh3e4n.jpg アイボルトそんなにダメなのか
同じ車種でリアシート上に45Lの箱、アイボルトとベルトで固定してるブログあったから行けると思ったんだけどな
Uボルトに付け替えるわ。>>501、>>502ありがとう。 >>505を書いてる間に親切な人が居た
詳しい解説助かります。
今からコーナンPRO行ってきます >>505 アイボルトがダメなんじゃく力のかかりかたが集中してるから良くないって話よ？
あのつきかただと、ボルトの根元の下側一点に力が集中してる アイボルトは基本的に軸方向の引っ張り力をかける用途以外には使っちゃ駄目 アイボルトのままでも裏側に大きめの鉄板みたいなので補強しとけば大丈夫だろ
なにも無しだとさすがにやばいと思うが >>509 正確には裏側だけだと表の樹脂とアイボルトの接触面が潰れでボルトが弛みやすくなるよ。
だから上の人が言ってる通りでアイボルトは引っ張り方向以外は向かない。
対策次第で使えなくないけどね >>466
タンデムシートに穴あけて、箱の底にベニヤ板挟んでボルト締めしたほうがいい。 箱の上にネットかけるように天板にアイボルト4つ付ける（裏はデカワッシャと鉄板フックとも締め）つもりだったんだけどどうだろう？
積載時はテンションは斜め上にかかると思うんだけど、やっぱり割れてしまうかなあ ブログでやってる奴がいたから大丈夫とかほんとやめてほしいわ。
そいつが諸々検証して取り付けた保証でもあるのか？ >>512
能無しはおとなしくGIVIでも使ってください。 >>512
蓋の開け閉めが面倒だから普通はそんな固定はしないと思うが… >>518
安全第一だろ。大事な箱が落ちたり壊れたらどうするんだ。 自作は敷居は低いけどハードルは高いからなぁ
煽ってキツいｶｷｺも多いけど内容に間違いはないし
自分と周りの安全を考えるならもっと精進してくだされ
そうじゃ無かったらお金をぶっ込んで専用ステー+GIVIその他箱 箱第一だからこそ箱が落ちないように考えるべきだろ!!
考え方がオカシイ!! >>517
普段は何も積まないけど寝袋とか軽くて嵩張る物を積めると良いかなと思ってさ >>522
あぁ、なんだ
バイクの固定に使うのかと思った
上に軽い物乗せる用ならそれはぜんぜん問題ないよ >>522
GIVIのTRKシリーズとか蓋側にラッシングベルトを通すためのホルダーが有るから俺はそれ使って固定してる
天板に穴開けるなら防水はしっかりとね >>523
箱自体は底面でボルト固定してるんだ。通勤にも使ってるからどうせ外さないし
>>524
そういう行き届いてる所はやっぱり高級品だよな
防水は上でゴムワッシャとか穴径小さくするとか教えて貰えたからやってみようと思う >>519 俺から言うのもあれだけどさ、勘違いして人を無能呼ばわりしたのは謝っといたほうがいいぞ。 スカイウェイブ650買うことになったからパニアステー買わないとなぐへへ ホムセン箱固定は色々試したけど
箱の底にキャリアの接地面に合わせて4つ穴開けて
2本の自転車用チューブで縛って固定するのに落ち着いた
ガタつかないし2本同時にチューブが切れることもまず無い
心配なら穴追加してワイヤーなりで脱落防止しとけばいい 今日、SCで見かけてふと思ったんだけど
https://www.drk7.jp/MT/assets_c/2013/06/DSC07644-thumb-300x452-3492.jpg
この手のキャリーバッグって使えないかな？
ある程度水にも強いし、軽いし、固定さえなんとかなれば…と思うんだが 紐で縛り付けるしか固定方法無いのが問題
ボルト的固定法なら普通にホムセン箱で良いし
簡易に付けて容易に持ち歩けないなら
キャリーバッグに拘る意味が希薄 >>534
俺もそれに近いことをしてる。
丈夫そうなところに小さい穴をあける。
ヒモ電線ワイヤーなどで、結びコブを大きくした小さい輪を作る。
その輪に五円玉型大ワッシャーをかまして、本体の底穴に通す。
あとは、その輪にゴムバンド＋結束バンドを通して固定。
今の箱は底と縁に八つ輪を付けているよ。 長50cm、幅46cm、高45cmのパニア候補
フラットトップで便利そうだが箱だけで1個8.5kgと重量級
ステー作製の都合上ぜんぶで25kgくらいか
>>542
カタログ上のキャリア耐荷重よりリアシート耐荷重は圧倒的に上なので、一概にそうとも言えない
ピリオンシートがつくキャリアならいいんだが >>535
皆同じことを考え、固定さえ、のとこで挫折してるのだ。
んでよーく考えると箱持って移動するか？という結論に。
解決策はジビのキャリーバッグに行くか、
キャリーカートを持っていくか。 安物のリアボックスからジビにしたらあまりの静かさにワロタわ
エンジンまでシルキーな音になった気がするわ
安物は自転車にとりつけた >>540
このトラスコって良さそうじゃないですかーやだー 高い箱の方が材質や作りが強固だから重量は重いのだと思ってた。 危険が危ない
危険でデンジャラス
頭痛が痛い
小さい小石
毎日がエブリデイ >>550はたぶん、「質量は重い」って書かれていたら
何も気付かずスルーしていると思う。 分かった！「高い」と「箱」は同義なのだと言いたいんだな？そうだろ550 箱とマッチはよく似ている
雑に扱うには危険だが綺麗にしておくのも馬鹿馬鹿しいわけねーだろうが常日頃から綺麗にしとけやオラァ！！！ >>556 お前は宝箱見つけたら中身捨てて箱を持ち帰るタイプだろ？ うぎぁ
http://www.topbuzz.com/article/i6499260781043909130?impr_id=6516787588727048458&;gid=6499260781043909130&user_id=6482227365157012490&app_id=1131&c=sys&language=ja >>553
質量は「大きい」だけど重なってはいないな 消費税が5%に上がる直前に買ったGIVI-E45
まだまだ現役です
台車は三代目 箱を箱びたい（運びたい）のか荷物を箱びたい（運びたい）のかわからんなっつてな 中身が入ってなくても箱は外さないだろ？
野暮なこと聞くなよ 箱に空きがあったらそのぶん沢山の思い出を持ち帰れるだろ？
思い出=地酒 人生の最初に箱に入り人生の最後に箱に入る
それが箱ってもんよ そもそもバイクの存在価値は箱を運ぶため
ツーリングは箱の中に荷物を入れて移動したいために行く 箱とキャリアは外して冬眠させてる
たまには休息も必要だよね >>571
一升瓶用の専用箱はE20に横向きでピッタリ入ることを発見した。
前後の空間には四合瓶を（ry ようやくkappaのkgr52が届く。楽しみ。
長年連れ添ったE460はどうしようかな。 豆腐の足が早いって
昭和の時代
とーふーとーふ
ってな移動豆腐販売の声が聞こえたから外にでてみたらもういなかった
ってのが由来だよ
豆腐(屋)の足は速いってな
これを元ネタにしたのが頭文字D つまり、豆腐を箱に入れるとスピードアップするってことか 賞味期限スレ見たことあるw
中ると地獄を見るらしいな 同僚が箱なんて付けるとバイクのデザインが台無し、風も受けるし危険って言うんだけど
そいつメットにはインカムとカメラ
ハンドルに前撮り自撮りカメラ
テール周りにも後撮り自撮りカメラ
計5台付けてる その手のセンズリ野郎は自己顕示欲くすぐってやると
胡散臭い投資話なんかでも簡単に引っかかる バイクが大好きなんじゃなくて、
バイクに乗る自分が大好きなんですね ステンのローリーなんか前に走ってたら
ずっと付いて行くやろ まあ、普通のバイクに箱が似合うとは言い難いが…
俺なんか、箱を積みたくてあえてカブを買ったぜぇ～
いま、カブは来ている。
所ジョージは、毎週自分の番組でカブをいじってる。 >>599
は？トレペっつったらトレーシングペーパーだろ！ >>598
ダブルとか貧乏かよw
俺は贅沢にトリプルを使うぜ！ >>603
かなり初期のものなのでぶっ壊れた
近く、まるごと改装の予定なので
暫くはこれさ 俺転勤族だったけど、大阪はなぜかシングルばっか安売りされてた。 てゆうか入らないものはバラすのが王道
箱に品物を合わせるのだ >>605
買い替えじゃあダメだ。
買い増しに決まっとるやろ。 カブにビジネスボックスと旭のチャンピオンバッグの計3個積み
パワーないから荷物入れたら重くて動きが鈍いw ど田舎の道の駅で1ｍぐらいの山芋買って
店のおばちゃんに「3つに切ってくんな！」と頼んで箱に詰めた思い出 >>617
バキャアなら想定内だけど、手刀でサクッと切断されたら怖いわ。 山芋包丁で切って断面にラップ巻いて密閉してほしかったの(´・ω・`) その山芋はおばあちゃんが何時間もかけて傷つけないように心を込めて掘ったんだよ
それに答えるために山芋まるごと入る箱を作るんだ 最近の養殖なら雨トイ使って浅いとこに作るって
山口くんが言ってたが 内部から破裂させるとバラバラになるから
表面を切る！ GIVIよりSHADの方が空力性能良さそうに見えるけど
実際はどうなんですか？ メーカーよりモデルの違いが大きいでしょ
それに影響を進行方向か、横方向のどっちを重視するかでも異なるし
質問が漠然過ぎて回答不能 ビジホ泊の時に近くのコンビニで
酒と食い物山盛り買って箱に入れると
ゾクゾクするよね リアシートにホムセン箱積む時、木の板とかを補強に敷いてる人は多いと思うけど、板をシートにボルト止めしてる人居る？
試しにやってみようとシートのガワ剥いてみたら、思いのほか複雑な形でボルトを真っ直ぐ入れられる場所が無くて悩んでる >>635
ちょっと違うけどスクーターのシートにバックレスト追加したときは、シートのウレタンを四角い穴になるまでカッターで切り取って、代わりに5cm厚ぐらいの木材を仕込んで長いボルトで固定したな。 >>631
やっぱあらゆる環境で安定してる方が安全なので
横風に強いモデルがいいんですが >>638
ボルトは木材の裏から？シートの裏から？
こんな感じであちこちデコボコしてて、座面の上に置いた板に対して、シート裏から垂直にボルトを差し込む事が出来ないのよねぇ・・・
ヘプコのスピードラック買えば済む話なんだけどいかんせん値段がw
https://i.imgur.com/lf0cUH6.jpg
https://i.imgur.com/KpwgnAv.jpg >>645
シートベースの下からだね。
つまりウレタンを挟み込んでも安定性は知れてるから、ウレタンの代わりに木材を挟む感じ。 バテじゃPPに密着しないし荷重かかったら割れるんじゃね リヤシートは外してシートレールに固定じゃアカンの?
既製品があるなら使った方が幸せになれるぞ
時間や手間を考えると、結局はコストも大差なくなる
DIYは過程そのものが楽しみ >>645
ボルトに防震ゴムかませばいんじゃない？
ちくわ形になってるやつをボルトに通すだけでも良いし、四角いのを切ってボルト穴を明けても良い。 FRP工作デビューのチャンスだな！
いっそシートベースから新規で起こすか、
隙間埋めのために現状のシートベースの表面に積層するか。 開けたときに中身がデロンって出ちゃうって事かな？多くはX型に紐が付いてるけど小物は不安だね
関係ないけど大き目テントとか長尺物が入らないからトップケース付けられないのが不満だ
理想は全ての箱に分散してぶち込みたい パニアは元々インナーバッグを使うのが前提とされてるそうだ テントなんか防水バッグに突っ込んでリアシートに積めばいいやん 北海道ツーリングだと、トリプルケースにキャンピングシートバッグってスタイルが多いと思うよ。
くくりつけるとか面倒なことをやるより、1.5万出せば、バックル4つだけで着脱完了するし。 givi箱のプッシュスイッチが紫外線劣化で色あせてきた
塗装したほうがいいのかな >>652
上開きがもっと発展してほしい。
E22のでかい版的な。
まぁ入れるもののうち小物をトップとどう分けるかでないかな。
E41はナンバーロック蓋のお陰で細かいものも積みやすかったわ。
>>653
長尺物はそれのみでパッキングしてる。
フルサイズのキャンピングチェア積んでるので、
それと一緒に椅子袋にテーブルとかテントポールも入れてる。
パニア幅に収まるし邪魔感はないわ。 塗れるなら塗る方がいいね
剥いて何か塗布してもまた1～2年で白化しちゃうし クレポリメイト使うといいぞ
紫外線の劣化防いで色褪せない 触る所だから塗っても禿げる可能性大
そのままヤレた感じを楽しむのが正解かも試練 >>668
俺もそう思ってたんだけど
世間体ってもんがあるからなぁ >>642
二輪で風の抵抗になる一番大きなものは何かというと人体なんよ
んで横風に対しては人もバイクも全く対策なんかされてないんで
箱だけ横風を気にしても意味ないで？ >>645
見た感じそのシートベースの爪には上に引っ張り上げるような力に耐える強度はないから
箱つけて重量物載せるのはやめたほうがよさげ 排気量とパニアの戦闘力が反比例になってしまった・・・
一番ちっこい奴 戦闘力70000
中ぐらいの奴 戦闘力63000
一番デカい奴 戦闘力56000 えっ、このスレの人たちって、
「私の戦闘力は530000です」って言うために頑張ってんじゃないの？ べっぴんさん
べっぴんさん
ひとり飛ばして
ドドリアさんっ！ >>678
箱スレ住人として、箱付けるとカッコ悪くなるからやめとけとお伝え下さい 格好いい、格好悪いなんて人によるんだからいくら口論しても意味ねーよ 箱がダサいとか久し振りに聞いたわ
化石みたいな人がいたもんだ >>678
箱は付けることを強制するものではない。
自然と付いているものだ。
ダサい、似合わない、挙動が悪くなるー
などというハードルを超えた先に
箱スレ住人がいるのだ。 「バイクなんて飾りです！偉い人にはわからないんです」
「箱がついてるぞ・・・アレで正解なんだ」
「箱の量産の暁には連邦なんぞひとひねりだ」 その理論だと
しょ～もない箱物作る行政は正義になるぞ？ 公共事業を減らしたミンス政権が日本に何を残した？
公共事業万歳！！箱モノ万歳！！ >>662
これすごいな！
すすけた感じになってたけどこれで拭いたらツルツルのテカテカになったわ
これでUV対策にもなるって最高だな
ありがとう >>692
すすめたの俺だけど
あまり長持ちはしないから１月に１～２回は拭き拭きしたほうがいいよ
一度色褪せたのを完全に復活は出来ないけど、新品から使っておけば数年経っても紫外線で色褪せないくらい凄い 昨日kgr52 のキーシリンダー交換してたら黒い輪っかの部品が余ったけどなんだったんだろう。
trk52 の情報参考にしようと思ったら微妙に違ってた。 なんでそんなアホみたいなピクセル数で見せようと思った？ この世には2つの種類の人間がいる。
箱という生き方を選んだ奴とそうでない奴だ。
そんなオレは「RVBOXカギ付460」乗り。 箱としての生き方なんぞ、選んで無いわ。
箱を使う（搭載する）という生き方はえらんだが。
冬はハンドルカバーとホットグリップも装備するのを選んだが。 積載能力のゆとりは心のゆとり。
カリカリせずに大きな箱と心で生きてゆくのです。 アルミ板で箱自作したくなって...
俺病気だよなw スーパーで買い物してレジ袋２つ位突っ込む場合
ボックスの方が使い勝手良いですか？
ダッフルバッグみたいなのと迷っているのですが >>716
・簡単に施錠可能
・防水
・簡単に着脱可能
・リアシートが空いてタンデム可能
上記が必要なら箱。
不要ならバッグの方が使い勝手いいと思う。 形の自由度がないハードケースは意外と使い勝手悪くてあんまりモノ入らない。
バッグなら無理やり詰められたりするし、ネギとかの長モノもバッグの口からはみ出しても入れられる。 >>720-721
いやまぁ俺もメタルラック付きのTRK52常設なんだけどね、、
ロンツーの時はサイドパニアも付けるよ、、
でも一般人へのアドバイスだからさ、、 >>716
ヘプコの40LのTC40だけど、
http://amzn.asia/bnK6zJC
スクエアでモッコリしてるから想像以上に買い物品入るよ
食品なんかは多少変形できるから中でぞわぞわ整理すれば
入らないような量でも入る
メットインもあるけどずっと楽 皆さまありがとうございます。
JMSのMサイズが候補なのですが、固定されちゃうので
まずバッグを買ってみて様子をみたいと思います。 >>720
E52か。同じのつけとるわ。
トイレットペーパー12本パックも
横にしたら普通に入るから便利。
最近のでかいのは押してロックなので、
インキー云々より荷物多いとき無理やり閉めると
無いとは思うが不意に飽きそうで怖い。 高価な箱を付けてる奴はだいたい中身が少ない見栄っ張り 箱の中には箱が入っていてその箱の中には箱と見せかけてネギ 大根だと長さに加えて太さも考えに入れねばならんからにきまっとろう >>744
ほら、なんとなく比較の目安にされてるモノってあるでしょ？
冷蔵庫の広告で「大玉のスイカが入ります！」とか、
クルマの広告で「ゴルフバッグが４個入ります！」とか
バイク箱なら「この箱にはネギが入ります！」、これ世界標準 長ネギは徒歩で買いに行っても
スーパーの袋から出ないように半分に切るからなぁ スーパーに買い物行ったとしてネギ入りゃだいたい入るからな 一口に長ネギと言っても九条ねぎと下仁田ねぎと深谷ねぎじゃ全然違う >>748
なかーまw
俺は釣った獲物入れて帰りますw
これ、安いし地味にマイナーチェンジしたりしてるよねw ネギ、大根入れる為に皆も長物ケース付けようず（混乱） >>756
同じの持ってるわ。
まぁクーラーバッグとして使ってないけどw
鍋とか食器とかバーナー放り込んでる。
可搬性よくてある程度詰め込めて型くずれしないから。 >>758
最大の魅力は畳めることwそして財布に優しい >>761
あんまり解りやすく写ってる写真がない(´・_・`)
ホムセンで見つけたペリカンケース風キャリーケースです。
https://i.imgur.com/oi9860x.jpg >>756
氷いれとけば夏場でも2時間ぐらい余裕でもつし
ガチガチのバイク装備で海辺の市場に寄って買い物したときに
おっさんに「あんちゃんバイクで持って帰れるの？痛むで？」と言われて
コレを出したら驚かれたｗ >>766
ドッペルからも出してるけど高いからねぇ…これのおかげで箱様がクーラーボックスになる ホムセンの使ってるな
魚は釣らないけど、生菓子系買いに行く時用。 >>726
違うバッグだけど
真夏は
ペットボトルと
カッチカチの保冷剤入れてる コンビニの冷凍ペットボトルは有能
調達が楽だし溶けたら飲めばいいから無駄にならないしで夏場はよく保冷剤として使ってるわ SHADのSH40にクリソツなnesとかいうメーカーのに興味ある 車検だから自作キャリアと箱外したら純正のスリムさに驚いた、この姿もまた二年後まで見られないんだ フルパニアにした愛車NC750Xの後ろ姿眺めてニヤニヤしてる私は変態でしょうか？ >>775
自ら変態と名乗るのはニワカのファッション変態。しかもNCごときで名乗るとか失笑。 アドレス125なんだがフルパニアにしたいんだが可能か？ >>784
こりゃよさそうだな
これで四国一周も楽ちんかな >>785
四国一周って乗ってて楽しい道？
行ったことないんで興味ある
スレチだけど ワイ四国好きだわ
カルストあるし潜り橋巡りするのが楽しい >>786
仁淀川や四万十川の青さにはビックリだし四国カルストも見応えじゅうぶん。
岬巡りはしてないので、そのへんは不明。 >>786
よく言われるが3桁国道は過酷、被虐の喜びに目覚めるぞ
まあ県毎に交通マナーが異なるんで県境を越えたら要注意 四国なんぞ言っちゃ悪いが、一度回れば当分は走らなくてもいいレベル。
わざわざ金と時間を掛けてまで回るだけの価値はない。
それはさておき、フルパニアにするなら最低でもミドルにしなければ
空力や重心に大きく影響して結構問題が生じやすいと思う。 四国特集なんぞ、バイク雑誌やバイク番組だけでなく
ドライブ関連でもたましかやってないだろ。
その事実だけでも、いかに魅力がない地域なのかを雄弁に語っている。
そんな地域を鉄板スポットと同列に語るほうがどうかしている。
スレチなので終わりにする。 スクーターのタンデム用ステップのところが無駄にスペースあるから小型のパニアを付けたい
付けてる人いる？？ >>798
ステップの所にアイボルトを着けて、
マルチキャリア固定用ベルトを通してる人ならここに スクーターにパニアって横のキャリア付けるの大変そうだな。メットインが使えなくなる？ >>802
かっこいいけどウインカーが横から見えないからダメだろ 初期の頃のタクトに車体の横につける純正のケースがあったw >>775
まだフルではない！
Xならエンジンガードにフロントパニアつけてから出直せ！ >>806
そんな奴おったな、あっちは400Xやったか １カ月後、そこにはPCXで元気に走りまわる>>808の姿が! >>809
ナイナイww
今月原二MTにモトコのワンオフでE22付けたばっかですよ
あと、原二スクも乗ってますがフラットステップじゃないと
出張時のスーツケースが載らないので不可です タナックスのツアーシェルケースの
ベルト取付け部品がタイヤに当たって破損しちゃったんだけど
これ修理できるのかな？ タナックスなら問い合わせすれば部品売ってくれそうな気がする ちょっと質問なんですがビッグスクーターにサイドパニアをつけたいんだけど幅って法律的に大丈夫でしょうかね？
ステーを取り付けてればステー自体が積載装置だから大丈夫だと思ったんですが・・・ 250ccまでだと1.3m以下、車検のあるヤツは1.6m以下ってのが最大幅だったと思ったけど、それ以内で付きそうだから大丈夫かなぁ？わからんw 横幅1.3mだと軽自動車よりちょっと小さいくらいですね
カウル割って埋め込むのは最終手段ですかね ハンドルから片側15cmまでじゃなかった？
後はリアキャリア（積載装置）から30cmだった気が… 四国って見所もグルメもあってツーリングにはおすすめ
岬のほとんどに道路ついてるし >>823
基本を押さえた良い構成！
でも俺はE22は買って一週間で売った…
北海道には小さすぎで後悔した(´・ω・`)
E41に行くも、かっこよさに負けて今はV35。
スタイリッシュな大容量上開き欲しい。
>>827
酷道マニア的には四国行きたいが長野からは遠いんだよなー。 >>830
もしかして、E22のステーでV35いける？ >>800
是非作例をアップして下さい。
アイボルトの品番とかも。
アドレスのフロアの4点ボルトが何かして欲しそうなんです。 >>823
なんという過積載ｗｗｗ
それ乗ってる時にサイドに太ももあたらない？ >>831
いけないでしょ
E22はPL、PLRシリーズのパニアホルダー対応
V35はPLX、PLXRシリーズのパニアホルダー対応
E22対応のSB2000は形状がフラットなのに対し、
PLXはケースの形状に合わせてうねるように曲がってますから
>>830
車種はなんですかの？ >>831
残念ながら無理。
>>835
最初はNC700SにE22。
その後E41に交換し、
バン1250Fに乗り換えて引き続きE41。
たまたま純正の三点セットステー付きをゲットして
サイドはV35相当のKAPPA。
トップはずっとE52。
スズキの純正トップステーがモノロックモノキー両対応で、
金具だけ変えるとどっちも付くのが素敵。
キャンツー道具満載で酷道巡りしてますわ。 >>836
やっぱりなぁ～大きい車両じゃないとダメだよね・・
>>823だけど、モトコで付ける予定がE22って言ったら、
それぐらいならなんとかなるでしょうって返されたからな～ >>833
ワイズギア マルチキャリア+E21
+キジマ スライドキャリア+RVBOX460+PCX150です
アイボルトは、そちらの穴に合わせたものをお選び下さい
ステンレス製推奨
https://i.imgur.com/nSCM1y1.jpg
https://i.imgur.com/oirxKMd.jpg >>837
サイドのステーってウインカと共締めなのか？
ていうかなんでそのミラー >>839
確かウィンカーとは共締めではない
ミラーは元々はオフロード用のミラーを付けてた
ただ、パニアを付けることで長距離ツーリング行きやすくなったし、
パニアを付けたことで車体後部の幅が拡がったんで、
見える範囲が狭くブレが大きいオフロードミラーから交換したよ >>796
酷道や辺境好きにはたまらんぞ
何度行ってもまた行きたくなる パニアとか箱とか大好きな人はキャンプとかも好きなのかな？
俺は箱とかカッコいいと思うことあるけどバイクでキャンプとかまったくやりたくもないしそもそもバイクに乗ったら止まりたくない(笑)
見た目だけで箱つけてる人とかいる？ 俺もキャンプはダメだな
虫が苦手だし、風呂入ってバイクで帰るのは湯冷めしやすいんでムリ
あと、設置と撤収が面倒、特に雨の日の設置と撤収は想像しただけでムリ
パニアは雨具や着替え、洗面道具や工具、暇つぶしの道具とお土産入れだね 泊まるならビジホ。
キャンプはやったことないけど
とにかくメンドくさそう
ラーツーすらめんどくさそうで
やりたくない >>843
キャンツーすると必然的に荷物が増えるので
収納のために箱を積むって人は多いけど、
旅先でお土産買うのが好きって人も箱は必要。
とはいえ一泊位だとでかいトップだけで足りる気もする。
パニア前提のバイクで
見た目が好きって人もいると思うけどw
すり抜け性能は下がるけど運動性能はトップより良いし。
GTRとかFJRとかVFRとか。 箱にモノ入れると傷がつく
モノ運ぶなら車あるしな
真の箱好きはあまりモノは入れない ヘルメット入れるのに箱付けた
もちろん一個だ
そいえばなんで俺このスレに居ついたんだっけ？ キャンプの何が楽しいのかさっぱり判らん。
でも俺みたいな奴が一度やったらハマったりする可能性もあるから
絶対にやらん >>850
そんな風に考えていた時期が私にもありました キャンプでの快適性を求めれば求めるほど荷物が多くなると思う
荷物が多くなりすぎるとツーリング時の快適性が落ちるという
歩いて行けるところに風呂があって、防虫対策がしっかりと出来てて、
キャンプの道具の運搬と設置と撤収を誰かがやってくれる・・
そんなキャンプツーリングならしてみたい >>850
バンガローから始めてみれば？
テント設営以外は楽しめるし、さらにテント設営・撤収も楽しめそうと思ったら、テント買えば良い。 キャンプは行動がわりと自由で安いって利点が。
でかい団体でなければ大抵のキャンプ場は当日予約で入れるし。
道具揃えても泊まり分は道具ヲタやメーカー信者でなければ早めにペイできる。
メシにこだわる派とそうでない派もまた違う。
俺はさほど酒が好きでもないから、
ホテル泊まって飲み屋とかにに行くよか
キャンプ場で友人同士でダラダラ肉でも焼いて駄弁る感じ。
荷物は多くなるし、ワインディング好きで軽快に走りたいってのは難しいね。
俺は酷道巡りメインだから、
タイトコーナーだらけで速度域遅いので箱ついててもあんま気にならん。
ただ、倒したときのこと考えて着脱しやすいジビ箱w 箱スレはあるのに、スクリーンのスレが無いのが残念。
箱、スクリーン、ハンカバorナックルガード
バイクのカスタムするのにいろいろ情報収集したいのだかw バイク車種メーカー板で自分の車種スレ探してそこで聞けば？ 箱は箱だけでも語れるけど
スクリーンとか材質とか形状とかくらいしか語れないじゃないか
どうしても機種依存にならざるを得ないから
車種スレでいんじゃね？ E22N買ってやったぜ！
これでおれも箱デビュー！ >>861
４０以上スレならヤキソバパンとサスケ買ってこいやと言うところだが
ここだと「ネギ買ってこいや」でいいかな？ 細身でカッコイイ形状の箱って無いものかね？
どうなんだね？ ランドセルを括り付けるのがあるのだから
ヤンキーの改造学生鞄なんか
細見でいいのではないのか？ >>850
バイクにクソだっさい箱なんか付けて何が楽しいのかさっぱり判らんヤツが、
一度箱を付けたら便利過ぎてハマったりする実例が山ほどあるからな 五千円のならいざ知らず
何万もするヘルメットをぶら下げとくとか
裸のまんま晒しとくとか嫌だからなぁ >>864に推奨するわけじゃないが
マキタのマックパックとか
うまく運用出来ない物か ついにAmazon自ら箱を作りおったか… https://www.amazon.co.jp/dp/B01L0LVLLY/
水深1m防水、キャスターつきでキャリーケースにもなる
サイズ的にはメットが入るのか微妙
一番の問題は車体への固定だな 安いからあれだけど重量７キロか
ペリカン１５１０が散々重いって言われてたけどそれ以上とは・・・ >>874
かなり肉厚の樹脂なんでないのかな？
GIVIのでかいケースと重さおんなじくらいだもんな。 バイクで使うだけならいいんだけどね
旅行とかでも使うとなると、機内持ち込み１０キロまでとか制限があるから使いにくい giviの35㍑のコレを頼んでベースは取り付けたんだけど
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41xn9Nqh7UL.jpg
コレとベースが合体しない・・・全体重掛けても・・giviって何かコツあるの？？ >>878
もしやストップランプの結線車体側やったのに
箱の抜ける部分のメクラ蓋開けてないとか？ >>878
体重かけりゃいいってもんじゃないだろ。アホか。 >>881
初めからちゃんと設置されてました
ためしに背中部分のツメを引っ掛けずにやるとカチっと音がしてロック部分は嵌ります
なのでおそらく製品の公差が甘いんだと思います
ベースについてる４つのゴムを外せば多分簡単に嵌ると思います
世界的メーカーと言えどイタリア製だと言う事を思い知らされました
今日は風が強くて寒すぎるので明日また対策を考えます
ネットで調べると同じ様な人がいて、どちらかの爪を削って対応してるようです >>886
まさかベースと着かないなんて想定してなかったので試してません
明日ベースをキャリアから外してためしてみます
何度も嵌めてればクセがついて嵌り易くなるかもしれないし・・・ >>878
これ平行輸入との銘で売ってる奴だよな
仕向地の違いか分からないけど、リフレクターが正規輸入品と違うし、もしかしてパチモノ掴まされたのでは？ 海外製品だからなぁ
１０万以上するパニアですら正直作り悪かったりするし、安いgiviなら尚更・・・
爪削って使えるならそれでいいじゃん 技術も知能もないのに通販で買うからだろ。用品店で買いなおせ。 >>892
アマゾン見たら確かに背の高いのと低いのがあったのでダメ元で低いの頼んでみました ダメ元だったんならダメだっただけだしいいじゃん、箱が悪いみたいな文句言うなよ。 >>892
モノキーベースの話だけど、あの小さい丸の底ゴムは、
背の高いのと低いのがあるよ。
OBK58着けるときに、底ゴムが指定されてた。 >>878
もしかしてだけどさ、ベースの箱の電気の端子のキャップつけたままになってないか？ キャリアにベースを取り付けた時にネジを締め過ぎたのでは？ベースはプラスチック製だから変形して嵌らなかった経験があるよ。 ホムセン箱、つけて2年になるからそろそろ買い替えようかな オフ車にフルパニア、車体の細さに対するパニアの張り出しがアンヴァランスであり
機能美を醸し出している。
かっこいい。 ヘプコ、エクスプローラーのパニアケースの樹脂底部にヒビ入った…
最悪底が抜けるとかないのかの？ >>904
ウチのKB-540は普段は車庫に入れてるし車庫がないときはカバーをかけてたので3年経っても少し色あせたかなって程度。
箱についてるバイクの方がくたびれてきた。 ヘプコは値段の割に歪んでたり錆びてたり車種専用なのに全く合わなかったり糞品質で泣ける
さすがはドイツ製
三車種で箱使いまわしてるけどツライ >>910
最低でも新しい箱が三つも買えるじゃないか ふと気になったが俺MTX200にサイド×2箱とトップ×1箱着けてるけど
バイクに乗るとき箱に足が当たるから足は前蹴りみたいな感じでシートの上を跨いで乗るがみんなもそうだよな？
最近おっさん化が進みシートに靴の線跡がつきはじめた
何か良い乗り方はないかな・・・(泣) 跨がり方は定期的に出てくるな
自分は左足で左ステップに立って、右足を後ろ回し
他には踵落とし派もいる キャンツースレ的だと満載した状態での乗車は
走ってきてライダージャンプでまたがる 878ですが色々とご指南いただき有難うございます。何とか付きました・・・結局キャリアにベースを付けたまま、
キャリアごとバイクから外して箱に体重を掛けてやったらガチャッと嵌りました・・・外せない仕様です
キャリアはデイトナのマルチウイングで5点支持なので結構面倒だったけど、永遠に嵌る気配が無いからそうしました・・・重くて大変だったけど。
>>886
かなりの力を掛けたら嵌りました・・・バイクに搭載してる状態では掛けられないくらいの力です
>>892
ベースのゴム足ですが薄いタイプが届いた（Amazon早い！）もののサイズが違ったので付けられませんでした・・・残念
>>893
確かに削って使えるようならそれでもいいと思う反面、脱落が怖いのでそれはやらないでおこうかなと・・・
>>899
いやいやそんなまさか・・・嵌めたままでした汗・・・夜の暗がりでやってたのでRemove何ちゃらと文字がある事に気付かず電極なのかと思い込んでました。
途中で気付いたので外したんですがそれでも嵌りませんでした
>>902
バイクに搭載してたら力が入らず無理だと思うくらい堅いですね
>>903
それは十分あり得ると思います。脱落が怖いのでネジはキツめにしめてるので。次に外した時は緩み防止剤で対応しようと思います
ちなみにストップランプの配線はまだ出来てないので、時間があるときにまたキャリアごと外して頑張ります！ >>919
箱ついてよかったな
これからの箱ライフを満喫してくれ 緩んじゃ駄目だ！緩んじゃ駄目だ！！で
均等に締めず片締めで変形してるに
このカシオミニを賭けよう >>921
ありがとう！他にも欲しい箱あるので、こちらにはちょこちょこお邪魔しようと思いますのでよろしくお願いします。 giviの43nもハマりづらかったなぁ
箱当たるところのゴム替えたらすんなりハマったわ そこはホムセン箱だなー
ベースはワンオフなので(コンパネで自作) >>838
おお～カッケー
アイボルト探しに行くわ
ちっちゃいのもあるかな？。自分のアドレスはたぶんM6かM5くらいなんで >>922
ベースをM2だかの金属なやーつ(廃盤)にしたらいいのかも！
ウイングキャリアって底面から真ん中あたり
左右の２箇所留めじゃなかったっけ？
普通のベースなら中身満載であとは軽く押せば
ロックかかるくらいだしなー。
どっかゆがんでるな。取り付けか製品誤差からさておき。
ちなみに電極キャップは付けたままでもわりと普通につくw
ベース側外し忘れを何度かやらかした。 >>919
GIVIの底のゴムって何種類かあるから調べるとよろしい >>919
結局、かなり緩めないとすんなり入らなかったんで
ホムセンでステー買ってきて付け直したのは俺 トップボックスにストップランプが付いてるのはオプションなんかもあるし法的にも問題ないみたいだけど、ウインカーは付けてる例もあるけどほとんど見ないのは法的に問題ありだから？ >>930
昔はクラウザーのK2がパニアステー一体型ウインカーだったな… バイクのウインカーに細かい規制はあんまし無いんだけど
認定を受けたときと同一位置ってのがあるのでコレにひっかかるのかな？
でも元のウインカーに足した場合はいいような気もするし
方向指示器の数に規制があるのかどうかはめんどくさくて読んどらん トラックですらウインカーは標準の数しかつけてないのばっかだしな
けど車の側面のウインカーはなんでOK何だろうな >>936
なんでOKじゃなくて、付けなきゃダメ
保安基準でサイドからウインカーの点滅が直接見えることが必須 ついでに日本だけの規定だから輸入車はわざわざ本国には無いサイドウィンカーを装着するか、ドアミラーウインカーで対応してる クルマだけど
オーバーフェンダー付けて
元の位置のサイドのウインカー見えないくなると
フロントフェンダー後方にウィンカーを追加した記憶
斜め後方から見えないとだめなんよね ユーロヤマハのトップボックス30Lって
OGKのアサギ入りますかね？ >>938
ナイスー
>>939
うん、そだねー
>>940
とりあえずやってみよー GIVIのB37からCOOCASEのS40に交換したけど、安い箱の割にはつくりが良くて使いやすいね >>940
GIVIのE260でさえNEOTECが入るのだし
あからさまに四角でもないかぎり
入るんじゃね？ >>944
＞重くなければ９ケース欲しい
そげに買ってどないするだ？ >>946
箱マニアならバイク三台だろ、空気読めよ 後ろに三つ
前に三つ
ついでに真ん中にも三つだ！
人？ 知らんがな >>940
ワイズギアのGIVIのOEM30リットルなら 結構な大きさを誇るゼニスのYJ-17のXLは入る 参考まで すいません、誰か教えてください！
ジビのトップケースは、新品で買うとベースと取り付けのためのボルトは付属しているのでしょうか？ みんなありがとう
ユーロヤマハはマイナー過ぎたね
人柱になります
しかもタクトにつけるよw >>951
箱だけ売ってるの見たこと無い
ちゃんとした業者なら >>950
これはモノロックなのでユニバーサルプレートと金具が付いてる。
モノキーの箱は箱以外付いてないのが普通。 ありがとうございます！初めての箱買うのに26リッターだとちっさくて不便ですかね？ はとやで売ってるKAPPAのK42と角ばったk39
どっち買った方がええんやろ
角ばった方が物が多く入る？とか入れやすい？ >>955
小さすぎw
どうせデカイのほしくなるから４５Ｌくらいから始めれ 何が何でもデカい箱を付けたいのなら仕方がないが
見た目・バランス・安定感等をトータルで考慮すれば
小型なら30L前後までで、中型なら40L前後までにするべきであろう。
大型でも50L前後になれば結構違和感があるし、風の影響もかなり受ける。
いくら便利でも、トップケースに重量物を入れる奴は
オツムがアレとしか言いようがない。 レインウェアとライダージャケットが普通に入るのが30Lぐらいだよ
出先でライダージャケットから着替えたりする人にはオススメ 26リッターだとホント何も入らないって感じですか？ >>961
何を入れたいか？による。
何も収納無いことから考えれば、結構入るよ。
ただ、ツーリング先とかで土産とか入れたり、さらに一時的にジャケット入れたいとかすると足りないとかになることがある。
あと、出先でのヘルメットの盗難防止に箱に入れたくなると大きいのが欲しくなる。 俺もGIVIの26Lの箱を使ってるけど
目的地でバイクから離れるときのハンドバッグと飲み物がはいるくらいだな
おみやげ
なにそれ？
状態 でもシートバッグで考えるとタナックスのミニフィールドシートバッグなんて容量は少ないですが
そこそこ入ります、でもトップケースだと26リッターだと 小さい、入らないってのがよくわからないです！ >>966
だからさ、何を入れたいんだよ
メットか？着替えか？おみやげか？カバンか？ >>966
だから何を入れるつもりなのよ
そこそこ入る、何も入らない、とか抽象的な表現されても、入れるものの想定が人によって違うだろ >>966
どうせ、納得ゆく箱選びのためには、何個か買うんだよw
まずは26Lの箱買って、満足するかもしれないし、全然足りない！とか、あれもこれも入れたいから50L必要とか。 >>972
個人的には各種のサイズ揃えて、TPOに応じて使い分けたいと考えてる。
しかし、最初にGIVI買って、次に違うメーカー試したいのと特価品があったからCOOCASE買ってしまって、
当然ベースプレートの互換性無くて、やってしまった状態w SHADのSH40使ってたんだけどカッコイイからという理由でGIVIのOBK42買った
たったの2Lの違いだろと思ってたらとてもデカイ 箱は好みがあるからなー。
どうしてもでかくて重くて上につくから、
シートバッグよりは重さ感じる。
デカイに越したことはないが、運動性能に影響は出る。
その上で、降りてからのメットやジャケの収納容量を取るか、
乗ってるときの手荷物収納に特化するかで好みの大きさ変わるし。 個人的には迷ったら大きい方を買えっ思うけどね。大は小を兼ねるのはまちがいない 大きいのと小さいの買って使い分ければいいじゃん
とくにGIVIなんて安いんだし そもそも箱は乗せるバイクのキャリアの耐加重で決めるもんだろ
俺のは3kgだから箱は小さいのしか乗せられんが
箱だけですでに3kgあるんだよな まず箱を選んでからバイク、キャリアを決めるんだよぜ！ ごついキャリアを作ったぜ！（ショップで作って貰ったんだけど） ビッグスクーターなんだけど付いてきた中古のデカい箱47Lから小さい箱37Lに替えたら違和感ハンパなかったわ
シャッドの58欲しい 幅450mm
高300mm
奥400mm
以内で40㍑入る角ばってない箱を作って下さい >>980
バイクキャリアの耐荷重なんて飾りですよ、エロイ人には(ry
つか、バイクキャリアって耐荷重設定低すぎるのよね
それこそ箱自体の重量だけで耐荷重設定オーバーとか普通にある
メーカー側の保険なんだろうけどさ 二人乗った上に
シートレールの先に荷重掛けるんだもの
設定値は自ずと低くなる罠
それに実際走ったら瞬間G考えたら
軽く２倍とかになるんだろうし ごついキャリアをつくったぜ！(タンデムシートにメタルラック載せただけ) >>960
ライジャケにしっかりプロテクターがついてたら30Lに入らんやろ？ 亀の甲羅がついてるからムリぽ
だからワイヤ積んどいて
袖に通してメットホルダにつけとく
プロテクタだけ盗まれる可能性は残る >>983
うちのフュージョンはビグスクにあるまじきメットインスペースなので、
買って即箱つけようと思ったが肝心のジビステー探しには苦労した。
E52つけとるけども少しでかいのがほしい… >>989
E370(39L)でもパンパン。
B47(47L)だと余裕なんだけど、常時使いするにはでかすぎます。 >>989
カチコチじゃないプロテクターがついてるけど入るよ
箱はRVBOX460ね >>986
キャリア作ってるような中小メーカーじゃ応力解析とか無理だから
多分単純に10倍ぐらいの強度を見込んでるだけだろうな
ちなみにデイトナの某リアキャリアは制限荷重6ｋｇだけど
80ｋｇの俺が体重乗せても平気だった 静止した状態での過重と、走行中に突き上げ食らったときとかの加速Gを含めた時に掛かる過重は大きな差があるからな。 >>996
キャリアの心配より車体との付け根を心配した方がいいぞ すまん、誰かテンプレの続き頼む
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part71
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519356069/ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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