【YAMAHA】YZF-R25 Part64 [無断転載禁止]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
【日本向け公式サイト】
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r25/
【日本向けPV】
https://youtu.be/7wXy7461PDo
【YAMAHAパーツカタログ】
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【YAMAHA】YZF-R25 Part63 [無断転載禁止] [無断転載禁止]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505912241/ >>850
下道でも6速まで使えば30〜くらいはいく
瞬間燃費で自分の運転のどこで多く燃料使ってるのか見てみたら良いかもね >>852-853 サンクス
へー結構燃費イイね。裏山
瞬間燃費はストップ・アンド・ゴー時の加速掛ける時は14〜18位になる
けどそこから5速入って信号のスパンが長い道ではダラッと流す（法定速度）時は
34〜40km/Lになるように心がけてるんだけど帰ってきて平均燃費みると実際は…
てなことが多いかな。マフラーやフィルター類全部ノーマルに戻してみてもあんまし
あと考えられるのはエンジンを一時ラフに扱った為、内部のどこかを傷つけて抵抗増大、圧縮低下を誘発し
恒久的な燃費低下を招いた？
ホイールベアリング類のグリスメンテが必要な時期に差し掛かってきた？（現時点odo5600キロ程）
チェーンは給油や張りは怠ってないけど買った時の純正のまま
タイヤ空気圧は心もち多めにしてる。買った時の純正のまま
上記関係なく単純に操作の慣れから来る扱い方がぞんざいになった、だけかも知れないが
長文ゴメン >>854
前後ブレーキのピストン揉み出ししてみろ。あれ結構引きずってる。 ウチのも新車で6000k超えたくらいだけど、街乗りリッター20切るよ
6速まできっちり使うし5000回転超えるのも希、加減速は他の車に合わせて走ってるけど 下道と言っても色々ですので、自分の過去しか当てにならないですよ。
同じルートを走るとしても時間でも曜日でも変わりますので。
皮肉でもケチつけてるつもりもないけど…。
もし都市部ばっかでリッター32〜34kmとか出るなら本気で運転をお手本にさせて欲しいです。 買って以来全く飛ばさないトコトコ運転でも都内＆下道では24前後だわ オレは街乗り13km/Lツーリング23km/L〜くらいだな
下は5000〜上は9000回転くらいまで使ってこんなかんじ
満タン給油からの航続距離の目安にしているだけで
燃費自体は全然気にしていない人の走りだから参考にならんかもしれんがｗ >>857で書き込んでる人いるけど、道にも色々あるからね。自分も都市部のみなら30いかないと思う 23以下は下手くそ運転してることを自覚すべし
手がぶきっちょなんだろうな、発進のときのクラッチミートが下手くそだとそうなる 燃費を気にするバイクじゃないと思うけどね。
地方在住で下道ツーリング300kmで32~34km/l
最高で35.2km/l
早めの車の後ろについて行く位のペースで、
前があいたらレットゾーン手前まで引っ張ったり
峠道では7000rpm以上をキープしてコーナリングを楽しんだり。
それでも道次第ではこれくらい走るよ たまポジ安定する位置が分からなくて何回も座り直しちゃう
結構痛くない？インポになりそう >>866
ニーグリップが弱いか、もしくは私とよほど体格差があるのか…。
ズボンがバイク用でない場合もやはり、太もも？〜おしりなどが痛くなりやすいですよ。体重が50kgとかの羨ましい細さの方なら痛くならないのかな？
後はバイク用のズボンでも皮やウインター、その他でも変わります。 股の周りがキツいとか合ってないズボンだと玉が締め付けられて痛いのはある カウルをカンバスのように見ててるのもいいけどさ
もっとカウルの形状やラインを活かしたデザインした方がかっこよくまとまると思う 質問です。
買って1年、クラブヤマハのロードサービスの更新ハガキが来たんですが、
みなさんはどうされてますか？
年間4600円。
高いのか安いのかもわからんし、必要なのかもわかりません笑 >>888
任意保険にロードサービス付いてないのなら入っとけば？ >>888
はがきにかいてあることがよくわからない、というひとは、おうちのひとにきいてね！ こんな回答しかできないから若者が乗らなくなるんだよ、老害ばかりでホント衰退するのも宜なるかなと >>893
若者ならこんな事聞くまでもなく自分で調べる
調べないって事は若者ではない 通勤用に今日納車されたぜ
久々の250だけどめっちゃ乗りやすいな！ 思い通りに動いてくれるいい子だぞ！
大事にしろよな！ >>894
それな
100年ROMってろ、とか昔はあったよなw >>895
最近は調べる=掲示板で他人に聞くな若者もいるからなんとも ガソリンが点滅するのって残りどれくらいになったらとか決まってる？ >>901
そりゃ決まってるよw
4リッターで点滅 >>901
走行中に付いたら残4リッター
サイドで斜めになると5リッターちょいでも勘違いしたりする >>905
盗難車でも取説は読めるし取説に書いてないだろ おじさんだって昔近所のバイク屋で聞いたり先輩に聞いたりしてたんでしょ
2chで聞くぐらい許してあげて >>907
ヤマハは知らんけどホンダは取説に書いてある 取説に書いてあったと思うし
4Lじゃなくて3Lじゃなかったかな >>550
亀レスだけどGETやめた方がいいよ
アイドリング不調おこして返品
対応も夏期休暇中とかで1ヶ月まったし
今はmotojpの書換+パワコマでかなり調子いい 来月買う予定なんだが、R25って高速道路辛いです？ >>920
結構余裕そうだったわー。自己解決。
うおおおお何色にしようかなぁああ！ 8月まで待てるなら待て今年発表ならそこまでには情報がある実際今のR25が8月の8耐でお披露目されたリーク自体はもっと早い
この夏乗りたいなら是非今買え >>924
新型なんて待ってられない！
俺は！買うぞー！ 結構回すから2時間超えると疲れてくる
前に600kmくらい乗った時はだいぶ疲れた >>930
俺は同じ600キロなら高速走りっぱなしの方がつらい
両手首の筋が無茶苦茶痛くなって翌日以降も
ブレーキ、クラッチレバー引くのがきつくなるよ 去年の話。
高速で700キロ〜フェリー(4時間)〜下道〜フェリー(４時間)〜高速で700キロ
無泊二日。全身筋肉痛。
フェリーの4時間があれば余裕かと思ったら、そうでもなかった。 長時間高速使うと、下道で信号毎に止まるのがかなりの休息になってると思い知らされる 長距離の時はタンクバッグを膨らまして寄りかかってるわ
手や腕は添えてるだけだからとくに疲れないけど、首はつらい ６００ｋｍ連続で高速走行したことあるけど
疲れたのはスロットルを握ってる右手首くらいかな
そのときだけはスロットルアシストがほしくなったわ >>931
そうなんだ
俺は逆で高速のが楽だわ
すぐに600到達するし
人それぞれだね 400kmでも辛かったわ
感覚なくなりすぎてバーエンドがなくなったかと思ったくらい 俺も高速の方がずっと楽だなー
一般道は交差点突入するたび対向の右折待ちドライバー睨みつけなきゃならんから疲れる
右直事故見てから怖くて怖くて おでこ部分のライトダサいから消したいんだけど
それか隠す専用のシールとかないかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
