ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！41
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夜道で明るい太陽のような大型ヘッドライトがお気に入り。
やさしい足回りとデカタンク、高回転型エンジンが楽しい。
電装系の弱さが玉に瑕
オンでもオフでも、通勤でもツーリングでも
コースでも林道でも楽しい。オフロードツアラー最後の砦
DJEBEL250XCは語りつくされたのだろうか？DR系もOK
<スズキ公式 SUZUKI JEBEL250XC> 2014年4月末消滅
ジェベル250XC DR250R wiki
http://wiki.wazamono.jp/?SJ45A
※次スレは>>980辺りで立ててください
前スレ
ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！40
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1480600043/ ジェベル販売中に在庫パーツとしてストックしたコイルが
リコールもんとの噂。
DRZ400系向けにストックされたもんや社外品は大丈夫なんじゃないかな？ DR250Sですけど、コイル単体で4万しました泣。DRRの流用できれば良かったのですが、別物ですよね？ 海外もんの緑色の3000円格安ステータコイルは、取り付け穴がずれているとかゴム栓の位置がおかしい？など聞きましたが、
使用後の電圧や耐久性はどうなんでしょうか。 >>952
DR650の2007年モデルを1.7万キロで購入したら納車当日にステータコイルのパンクで
セルは回るがエンジンに点火しない状態になったw
ジェベルと同じ部品なんかねえ。 以前燃料コックのリザーブの不調でレスしたものです。昨日燃料コック交換しました。ジェベルのブログ書いてる人の流用参考にして、ヤマハ純正にしました。純正コックの半値以下で買えたので助かりました。 ピンク線カットは当時大人しい乗り方してたせいかぶっちゃけ効果分からんかったわ
ギャンギャン回しちゃうようになった今繋ぎ直してみたら効果感じられたりするかな カットしてあの現象はマジでなくなるなら体感できるんじゃないの
おれはカットしてないけどたまに4速だか5速で一瞬にガス欠なったみたいになる
毎回じゃなくてたまにだけど おとなしく乗ってると起こるから回さない人ほど効果あると思いますよ。 因みにtps付きの負圧キャブレターも似たような症状が出るよ。 DR250RにXR250 のクラッチプレート流用できるかどうか、知ってる人いませんか？ >>965
随分前に、ブログか何かで「XRのクラッチプレート流用で、純正よりクラッチの切れ向上、値段も安く済んだ」というような記述を見た覚えがあるのですが、あいまいな記憶だったので誰かご存知ないかと思って。
クラッチを焼いてしまい、交換準備中です。 それってクラッチホルダーじゃないかなｗ レバー比は絶妙で交差点でもスコスコNに入るってヤツ。 >>966
ttp://singlesmile.web.fc2.com/garden/mainte/clucharm.htm
この記事みたいにクラッチレリーズアームを長いものに変えて切れを良くする話かな
自分は、SJ14AのクラッチレリーズアームをVJ22Aの物に変えてたよ ちなみにリンク先ではクラッチを軽くする目的でアームを長いものに変えてるので、
逆に短いものに変えるとクラッチは重くなるけど同じレバー操作量でクラッチプレートが離れる距離が増えるから切れが良くなる 短いクラッチレリーズはどの車種のが流用できますか？
ちなみにDRCのクラッチプレートにしても良いのは初めだけで改善はしまへん。 >>970
自分はグース350のを使っている、但し鉄。
多分だが上で言っているvj22a(vガンマ)も使えると思うよ、こちらはアルミ。 >>971
VJ22Aのも鉄だよ
たぶんグースのと同じ
VJ22AのSPは肉抜き穴まであいてるアルミだけど >>972
スマン。
俺のvガン確かにspだ、だからノーマルもそうだと思い込んでた。 グースのはdr650何かも使っているから出るよ。vガンspのは分からない。 >>975
サンキュー
パーツナンバー特定。
23271-31D00 とりあえずvガンspのも部品は出るな。
品番が変わっているからどんなやつが来るかな？￥1800だからアルミだとは思うのだが。 ごめん、ちょっと質問を。デイトナの電圧計つけたんだけど、エンジンかけてると15v出るんですが、明らかに高いですよねえ。保証でレギュは交換してもらってるんですが。回転上げると14.8に落ち着く。
テスター買って確認してみても、エンジンかけてるときはバッテリの端子間で16v行っちゃうんですよねえ。 俺のはアイドリングで１４，２V〜１４．０V
回転上げると１３，５Vってところ
以前は最高で13，8Vくらいだったが
バッテリーを５から７に交換してアイドリング電圧が高くなった
原因不明 ワイのデイトナの電圧計でも１５．１ぐらいまで行く。走ると１４．８〜９で落ち着くわ。
テスター当てても電圧計とのずれも無い。
気にせず電熱服つかっとるで。 なるほど、ありがとう。高いけど、個体差なのかも…ってことかなあ。明日休みなので、一応相談しに行ってきます レギュレーターならヤフオクで同型が100円で買えるから
とっかえひっかえしてみればいい。 LED化が終わったので補助灯を付けようと思う
ハイビームから分岐で足りるだろうか 背中がゴロゴロするとおもってたらカメムシ入っとったわクソが! いかにもこのバイクらしい。ヘルメットにムシが張り付いたりね、 俺のジェベルはやたらと蜘蛛に好かれてるわ
放置しすぎて巣張られてるとかじゃなくて、徘徊性のちっこいやつがちょこちょこ這い回ってる このスレッドは１０００を超えました。
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