【長野】 信州 Part62 【信濃】
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前スレ
【長野】 信州 Part61 【信濃】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502121456/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昇仙峡行ってきた。凄い数の車とバイクと落葉
高速の諏訪南と小渕沢間が寒くて辛かった >>4
暖かい場所ならまだ走れるんだな
最大の敵はやはり県境近辺か 白馬、突然の大雪
先日、洗車・ガソリン満タン・バッテリーを降ろして正解でした。
来春3月後半の冬眠明けを待つばかりです。 3か月もすればガソリンが劣化すると思うのだが
何ヵ月も取り換えずに放置しても問題ないのだろうか。
俺は冬眠させる前に念のためガソリン添加剤を一本入れることにしている。 劣化はしても使えない事はないけど気持ち悪いから冬眠終わったらさっさと使い切って新しいガソリンいれる
しかし今朝は寒いな 満タンで3ヶ月程度なら劣化しない
酸素に触れず冷暗所なら半年は持つ レギュラーよりハイオクの方が保存が利くと聞きました 半年とか1年とか全然問題ないわ
7〜8年使ってないっていう発電機もらった時もそのまま平気で動いた。
年に1〜2回エンジンかけるだけ、みたいなバイクも5年前くらいの
ガソリンでも普通にかかる。 ガソリンの変質より、カビでキャブやインジェクターが詰まる方が問題。 ガソリンタンクの錆防止、ガソリンの酸化防止のため満タンにしておけば半年ぐらいは問題ないハズ
三菱石油のガソリンは劣化が激しかったので、ENEOSのGSは避けるようにしてるけど レギュラーガソリンはどこも一緒だと聞いたけど違うの? ガソリンが9週連続値上がり
安い千葉でもレギュラーが129円、
埼玉では130円、
東京西部で133円、
長野だと140円に達しているのか ハイオクは社によって性質が違うものなのか。
Tポイントを貯め安いという理由で某社のを最優先に入れていたが
そんなポイントよりも愛車のほうがはるかに大事なので
次からナナコポイントを貯めることにするか。 >>17
今は基本的に同じだけど、三菱石油時代なので昔の話だけどね
腐りやすいガソリンだったよ
ちょっと前までENEOSだとバイオガソリンだったのも避けた理由の一つ
現在のENEOSはバイオガソリン混合を推奨してたけど、2017年3月末日を以て販売を終了となってるのに
バイオガソリン取扱店でSS検索すると高山・小布施・木島平・あぐりタウンの4店舗が引っかかるのはDB
更新してないからなのか、売れ残りがまだあるのか…
古いバイクだとバイオガソリンは調子が良くなくなる >>22
化石燃料の消費を少しでも少なくすべく開発されたバイオETBEという、トウモロコシやサトウキビ等の植物から
生産されたバイオエタノールと石油系のイソブテンガスを合成したガソリン代替燃料を混合したガソリン 長野新潟は純国産ガソリンを入れられる貴重な地域なんだぞ
帝石のスタンドを見かけたら、一度は純国産を満喫してみるがよろし >>20
Tポイントなスタンドとnanacoなスタンドは元売り合併したじゃないか
エネオスエッソモービルゼネラル♪ってCM流してたぞ バイクの冬眠してきた
あと1台残ってるけど次の休み晴れてたらやる >>23
石油の消費やらCO2の排出を減らすってのが建前だけど、実は増えるという
ナンセンスなもの。 >>28
ノッキングセンサー付いて点火タイミングを調整してくれるFiなバイクなら問題も出にくいんだろうけど、キャブだと
エンジンの調子も悪くなるし、燃費も悪化する事が多いよね
経産省や石油元売り各社はガソリンとほぼ同じと言うけどガソリンとエタノールの熱量は違うから燃費は変わって
当然だし、エタノールには親水性があるのでバイオガソリンだと粗末な水抜き剤と同様に水が混ざってタンク内が
錆る原因にもなりかねない
地球にやさしく機械には厳しい代物という認識 バイオガソリンってトウモロコシなどから作る代替燃料だろ
原油が高騰していたころの産物だが、今は原油が安くなってるから採算が合わず作れないだろ >>29
地球にやさしいってまやかしだと思うよ。
広大な原生林を伐採してトウモロコシを育てて、トウモロコシが持ってる
カロリーの何割をエタノールにできるのか知らんが、その過程でもエネルギーを
使って、加えて燃費が悪くなったりエンジンの調子が落ちたりしたんじゃね。
天ぷら油の廃油でも同じだと思う。 >>35
流石にもう居ないでしょう、と思ったら園原IC付近で2台見かけた >>36
ゼロファイターかよ、見てみたかったなあ
なぜ俺の休みは今日だったのか さっき長野市→千曲市方面へコール切りながら走ってくバイク数台が
いたけど、このクソ寒い中どんだけ元気なんだよ!スゲーなぁ!
やってる事は褒められないけど 若いって素晴らしい!(≧ε≦)
さて、爺は小便して寝よっと 昔初日の出暴走目指して野辺山越えてる連中を見たことある。
余裕で-10℃切ってたと思うが、、、
若いっていいねw 長野方面はもう雪積もったし融雪剤まかれてるだろうから、そんななか走ったらバイクがかわいそうだ そういえば塩カルのことエンカリって言う奴いる
滑走路とかで使う酢酸カリウムと勘違いしてるんだろうけど
安くなって道路で使ってくれれば錆びなくて良いんだけどな 値段 塩カル<塩カリ
環境負荷 塩カル>塩カリ
なので厳冬地ではカリのほうまいてるって聞いたが 酢酸カリウムじゃなくて塩化カリウムだった気がする
塩カルは高いからあまり使えないけど塩カリは安めだからたくさん使えるとかなんとか 安い融雪剤が塩化ナトリウムで厳冬地は塩化カルシウムです
融雪剤で調べても塩化カリウムってほとんど無いですよ 塩化カリウムは、 アメリカでは薬物による死刑執行時に使用する薬物としても知られる。
だそうだぞ >>36
なんと、知ってたら見に行ったのに。
でもこれもしかして栄エンジンと違うんじゃない?
カウルが少しでかいような気がする。 ほんと親の仇みたいに塩カル撒きやがって。
バイクは乗らないけど、車がいたんでしょうがない。 やれ塩カルだ、塩カリだってのがめんどくさい
男は黙って『塩』一択 !! 塩化カリウムを融雪剤として使う事はないと思われる
塩化カリウムも融雪剤としての効果としてはあるが、塩化ナトリウムと大差がないので豪雪地域では値段的に
安価な塩化ナトリウムを使う
塩化系化合物で他に融雪剤として用いられているのは塩化マグネシウム(にがりの主成分)
カリウムを含む融雪剤としては酢酸カリウム
塩化カルシウムは水に溶ける際に溶解熱が発生するので即効性がある事から、融雪剤としては優れている
と言える 松本市内で品川ナンバーのハーレー見たわ
寒いのによく来るねえ 今日は、そう寒くなかったやん。
走ろうかと思ったけど明日、日曜日に変更したわ。 霧の駅までたどりつけなかった。
車山のリフト乗り場あたりまで路上に雪はなかったんで、調子にのって進んで行ったら、数十メートルほどのアイスバーン。
轍の黒い所は行けるかと思ったが、よく磨かれてて、立ち転け。自力ではどうにもならず、後続の車の人に手伝ってもらってUターン。
まぁ、これは全面的に自分が悪かった。 次週は暖かい日が多いな
昨日買ったイージスの防寒効果がどれほどなのかを確かめに長野へ走りに行ってみるかな シーズン最後と思って、R152諏訪→浜松アタックしたけど分杭峠のゼロ地場で断念しました。
下り坂一面凍結でビビって駒ヶ根カツ丼食って帰ってしまったっす。
また来年おじゃします! 木曾谷から権兵衛トンネルで伊那を走ったけど、比較で伊那は暖かいな。バイクで伊那(飯田方面)を走るならまだまだ、いける。
木曾は寒いわ、走っていて楽しめない。 鳩打峠→大平宿へ行ってきた
大平宿から飯田峠は一面シャーベット
飯田方面でも標高1200m以上はもう無理かな 杖突峠の茅野側は日陰が怖かった&塩カルだらけだった 車か電車で来ましょう
道路交通法施行細則違反で金取られても楽しくなかろう >>66
木曾住みだけど、国道19号とか幹線道路は走る事には問題無いよ。
ただし寒さとか走って楽しめるかは別。
日曜日は寒かったよ。 今日なんて絶好のツーリング日和じゃねーか
チキショー 明日は更に暖かくなるらしいな
季節を勘違いしてフキノトウが出てきたわ >>71
フキノトウって この時期から頭は出てるものだよ 一人で想う 秋はもう深く
過ぎ去れば 空しく消えた日々 >>72
そうなのか、いつもここからの寒さで凍り付いて食えなくなっちゃうもんで
とりあえず食えるうちに取っておかねば こんな小春日和の穏やかな日は
あなたの優しさが染みてくる >>68
週末、木曽路を走ってみようと思ってたけど、今日の冷え込みと夜からの雪予報でビビってるところ 19号走るだけなら雪になったとしても舞うくらいで寒いのは別にして
走るぶんには問題ないと思うけどな。 来年九州から長野に引っ越しになるんだけど、やっぱりもうこの時期から寒さや雪でバイク乗れないって本当なんだね
こっちは早朝に山の上にでも行かない限り年中バイク乗れるけど、来年からは1年の半分はバイク乗れなくなるのかな…
融雪剤とやらも経験なさすぎてどう悪くてどうケアしたらいいのかもわからんし、来年が怖い >>81
冬は乗っても辛いだけで楽しくないよ。一部楽しんでいる変態もいるけど。
融雪剤はほんとクソだな。車に乗るのも憂鬱
ケアは横倒しにして高圧洗浄機でとことん洗うくらいだろ。
まぁ、冬はバイクに乗らないに限る。
夏は涼しくていいぞ。 >>82
1年の半分は趣味を禁止されてるようなもんですよね…冬どうしよう、スノボでも始めるか
ちなみに春はだいたいどれくらいからバイク乗れる?(路上の雪や凍結の心配がなくなる時期) 冬場は4WDトランポで長野を脱出してから楽しんでるよ
ゲレンデも行けるし金に余裕があればお勧め 融雪剤は思っているほど粘着はしないので、高圧洗浄機を使わずとも水で簡単に流れてくれるよ
一緒に汚れも落とそうとするから頑固に思えるだけで、融雪剤自体はホースの水圧で十分落ちる
車は下回りを念入りに落としたいから高圧でもいいと思うけど、バイクの場合はあまり高圧洗浄機は使いたくないしね 九州から信州にバイクで来るにはどっかのフェリーで金沢まで乗せて来るのかな?
ずっと高速だと居眠りで死ぬしw 九州から長野は珍しいな 俺なら喜んでスキーに励むだろう バイクは冬眠だ 日本アルプスを拝んでしまったら阿蘇山一体すらミニチュアに見えてしまうことであろう。 >>87
フェリーで大阪か神戸、もしくは東京まで来て、そこから長野入りじゃないかな
自分は九州へ行く時に大阪まで行ってそこからフェリーに乗ったよ 83だけどさすがに初めての地までバイクで大移動は辛いので輸送してもらうよ…
バイク屋と話したら業者用の便に格安でついでに乗っけてくれるらしい
…車の方は自分で運転していかなきゃいけないっぽいけどね!みんなの言うルート案は参考になるよ 質問者に質問するのはマナー違反かもしれんが
何ccをおいくらくらいで運んでくれるの? >>94
あ、ごめん、数ヶ月前引っ越しが決まった段階でそれとなく雑談したら「普通に業者使うより安く運びますよぉ!」みたいに言われただけで具体的な金額は全然聞いてない…
相場の3,4割引きくらいじゃないかな?と思ってる 宮崎 or 日向・川崎間のフェリーももうない
昔乗った時に台風接近で定刻で20hで着くところを30h以上かかったのも懐かしい
あ、揺れが酷かったのでトイレには蛙、2等客室には鮪が沢山…
新門司発・徳島経由・東京行きだと船中で2泊するんだよね >>95
そなのか
まあ具体的な金額でたらまたそのときにでも
長野から九州にいくひともいるかもしれんし
東予から南港いくフェリーが
時間的にも金額的にも仮眠的にも
岡山兵庫神戸あたりスッ飛ばす的にも便利だったなぁ ヤフオクでバイク買ったんだけど
『引き取りNGです。』
『こちら(出品者)で運送します。』
で運送料25000円だった
アイラインなら16000円なのに…(泣) 落札者が引き取りに来たら現物を見るなり
これでもかと言わんばかりにアホみたいに難癖を付けて
その場でごねまくって値引き要求するキチもいるらしからな。 奥倉くんは送料で利益とってるからね
話したことあるけどキャブの分解もできない素人なので要注意 未整備車の販売なんだから、キャブ分解とかのメンドクサイことは、できてもできないと言うだろw ビーナスライン来てる
今年のビーナス走り納めだ
長野よ、来年までサラバだ
https://i.imgur.com/IPnoySi.png 来年というか、バイクでは6月頃までさらばだけどね。
GWの時期では天候が良くても結構冷えるからな。 例年5月に桜見に行くんだが。
大西公園は時期が当たると感動する。 >>103
おお!今日は霧の駅に雪ないね
先週の土曜日は霧ヶ峰線でここに辿り着くまでに凍結数ヶ所。それで白樺湖に向かったら例の連続ヘアピンがまた凍ってたので引き返した 11/11もソロでメガスポで行ったんだけど、今日の方が暖かったなぁ
今回は相方が原2だったからデカスクで行ったけど、やっぱり長野は良いね!
じゃあお前ら来年の春以降にまた会おう(笑) >>105
大鹿村の大西公園だよな?
そこは昔、斜面崩落で集落が呑み込まれ、まだ御遺体が眠っているとこやで。 長野からだと300キロ離れている
時速50キロで走り続ければ6時間
途中ポリ公に捕まる可能性がある 実際は信号待ちもあるので倍の12時間かかると思う
てか良いこと思いついた! この際バイクを新車で長野で買えば全て解決w >>105
ほほう。来年の帰省ツーリングのついでに立ち寄ってみよう。 今日も黒潮ライン走ったけど
冬でも走れる四国に遊びにきて! 温暖な方に走りに行きたいけど、、、
帰りに天候崩れると長野県に入れなくなるんだよw スレチだが
テレビでしまなみ海道チャリで気持ち良さそう!
バイクで走ると最高だな 信州は周り山ばかりで海に憧れるわ 信州スレで死国ステマかよ。
死国なんぞ驚くほど目新しものが何もない地域だぞ。
海岸にしろ、河川にしろ、山々にしろ、本州のミニチュア版みたいなものばかりで
わざわざ金と時間を浪費してまで周る地域ではなかった。 高速1000円の頃だったら丁度よい遠征先だったと思う 四国はコンパクトだが山は険しく海岸線は長い 4県の個性もあり面白い
田舎の長閑な空気が感じられツーリングは楽しい 食べ物が美味くて安いのも美点だ 南信住みだけどさ、海見たくなったら、糸魚川方面かなあ。 糸魚川方面は道が少ないから日中行くならお勧めできない
静岡の方が道の選択も多くて、国道通らないルートで行けば渋滞知らず >>122
穏やかな旅情に浸りたいなら日本海、爽やかな開放感に包まれたいなら太平洋 >>114
ちなみに今年は4月22〜23がベストだったぜ。
八ヶ岳辺りの高速がちと寒いが越えてしまえばなんて事はない。 >>122
南信なら三遠南信道使ったりで下った方が早いんじゃないの? 太平洋なら153−津具-151-鳳来IC-浜松が個人的には一番快適かな 静岡県民に質問だけど
長野ICから御殿場アウトレット行くルートは大昔は諏訪JKから山梨に抜けて富士五湖道路だかで行った記憶だけど
今も変わらない? もっと最短ルートはあるかな >>129
そんなんGoogle Map等で調べれば直ぐに出るだろ
諏訪JKって何? 岡谷JCTの事?
時間的には長野道→中央道→富士五湖道路が最短時間かな
渋滞がなければ3Hぐらい
距離は上信越道→中部横断道→下道→中央道→富士五湖道路が6km程短くなるが下道を走る分、時間は
渋滞無しで3.5Hぐらい? ごめん諏訪ジャンクションと間違えた
なんだ今も昔も変わらないのね
因みに3時間は絶対不可能! 現着するまで5時間かかったし 大月JCTから富士五湖ルートは結構高速代かかる割には時短にならないんだよねえ
バイクだったら一宮御坂で降りて御坂みちから河口湖に出た方がよいかも >>129
ちょくちょく拡張してる、渋滞少ない、隣に温泉、スーパーある土岐行ったれ メルヘン街道ってどっちから行くのがオススメでしょうか?
東から西?
西から東? メルヘンならどっちからでもいいんじゃないの
ただ、順光になるように午前中なら東から西、午後なら西から東へ進むよ俺の場合 関係ないけど 嬬恋のキャベツ畑時計回りで回ると凄くつまらないのな 冬の過ごし方はいくつか方法がある。
1.バイクを預けてしまう
北日本の方ではそういう業者が多い。都会と違い保管料もそれほど高くない。
屋根のある倉庫で大切に保管してくれる。かさばるパーツは外しておこう。
2.家で休眠させる
家に場所があるなら、1を家で行う。特に何も外す必要はなくなるが、
バッテリーは外そう。注油したり、ワコーズ・フューエル1のタンク投入したりを忘れずに。
3.週一くらいで動かす。
普段はカバーをかけておくが、週に一度エンジンをかけたり、押して引き回したり、
可動部分を動かす。可能であれば、家の周りを低速走行する。バイクの体操みたいな要領だ。
ただし、屋外保管の場合は、盗難に気をつけよう。 せめて30分以上は走らなければ放電するだけで蓄電しないので
バッテリーに無駄な負担を掛けるだけで意味がない。
アイドリングだけで蓄電できるタイプもあるらしいが
走行して蓄電するのが一番確実だろう。
俺は糞寒い思いをしてまで数十分も走りたくないので
3日にバッテリーを外して冬眠に入っている。 バッテリーは充電だろね。
週一エンジンかけるのは摺動面とかオイル切らしちゃ良く無さそうな所にオイル回す意味合いでしょ。 たまに暖かい日もあるんで、乗りたくなったら短時間でも乗るわ アドレスを物置の中にいれました
1ヶ月に1度は、アイドリングしてみます バッテリー上がり防止のためならアイドリングだけだと逆効果みたいだぞ 原チャリだからセンタースタンドがあって、その場で空ぶかししてんじゃね?
原チャリ興味ないから知らんけど >>148
なかなか戻ってこないので、家族が心配して見に行ったら、物置のなかでry バッテリー対策については、
BALなど安い充電器で半日充電させる
屋外にコンセントがない家なら
軒下なら防水コードでもいいし、
バッテリーごと外して普段は部屋で保管
玄関土間などで週に1回程度充電
それで十分 ■11月気温まとめ
最低気温 氷点下の日数
うちのほう: 0日 松本: 15日
松本は今夜この時間に既に氷点下の気温になり、積雪もしている
夏は猛暑なのに、冬は極寒で、1年中厳しい生活が続くね
光熱費も余計にかかるし、車もタイヤ交換に燃費低下で余計な出費が多く、暮らしが大変だね >>154
県内に松本よりもっと雪降ったり寒い地域があるのに、なんでわざわざ松本なの? これだけ松本にこだわるんだから
ホントは松本が好きなんだろうな〜 ワイ、松本出身だけど、ここ三年くらい長野市にすんだら長野市の虜になってもーたわ
橋が混むのは変わらんが長野市は道が良すぎるわろった そもそも筑摩県と長野県で分かれてたからしゃーない
南信や高山の元筑摩県だと松本の話題は出るけど長野市の話はあんまり聞かない >>166
松本は城下町だから、快適な道路を期待するのは無理です。 登り坂でアクセル踏み込まないクソゴミカスはいますぐダムに突っ込んでよし >>170
金沢なんか大城下町だったし戦火もなかったんで道は本当に不便みたいね ゴールデンルートに代わる
外国人観光客のサムライルート
成田〜東京〜富士吉田(富士五合目)〜松本(松本城と公園でビール)〜(山越え)
高山(朝市)〜白川郷〜金沢(金箔)〜(北陸新幹線)〜長野〜東京 今日は晴れてて薄着で外出てても寒くないから、走り出そうと思ったけど、風がスッゴク強いからやめた
風が強いのに寒くないなんて絶好のチョイツー日和なのに残念残念残念 奈緒ちゃんサイコー!
カワイイし、同窓生だし、相澤病院もホスピタリティ素晴らしいし 世界新だっけ。
今ピークを持ってきちゃうと本番(五輪)でどうかなって不安が。 500で昨季から無敗なのに素人目でピークなんてわからんわ 2013年45週製造(4シーズンめ)のトーヨータイヤ・ガリットG5(8分山)
と
フルタイム4WD乗用車で、神城に行くことにした。
あとは、チェーンと砂とスコップを持って行く。
もちろんハクキンと電気毛布も持って行く。 今日のうちのほうは10.7℃で普通の初冬の日で、紅葉も色づいて見頃を迎えて良い時期だが
松本は、昼間2.6℃までしか上がらず、極寒で非常に辛い1日だったね
今の自分の部屋は暖房切ってて全く問題ないが
松本は暖房切ったら沢山着込まないとしんじゃうだろうね
光熱費が半端なくかかって、暮らしも大変だね
風邪引かぬよう、今夜は暖かくしてお休み下さい 仕事で大阪行ってきたが7℃とかこっちとの気温差でのぼせて具合悪くなった たまに平地に下りるとき勝手に「暖かいに違いない」って観念が働いてロクに防寒着持たずに出かけて意外に寒くてビックリしたりするね。 出張とか朝の長野装備で首都圏行くと暑くてかなわん。 >>185
>>186
何故にわざわざ道端に落ちてる糞を触るんだ? 空気が澄んでるねぇ
飯田では名古屋方面だけ町の光で空が明るいよ こんな真冬にバイク納車されるのなんて俺くらいだろうな
まぁ腫れてるしOK おめでとう!
俺も昨年は契約9月だったが納車は12月でクリスマス直前だった >>198
だいじょうぶだ、
おれは先週だった、、 来週末バイク乗れるかな。上田から佐久抜けて山梨行って、諏訪、松本と回りたいのだが
無謀だろうか・・・ 山の上で凍結路面でスッこけてガードレールの向こう側に行ってもいいなら走ってもいいんでないかな 遠出するには山越え必須だからなぁ。我慢して大人しく街中流す程度にした方がいいよ。 諏訪からだと山越えはないけど山梨しか行けなくて飽きるな
富士見クッソ寒いし腰が上がらん 信州でツーリングを楽しめるシーズンなんて
せいぜい、5月中旬から10月上旬ぐらいまでだろう。
この地域はGW頃でも雪が結構残っているので朝晩は糞寒いし
10月過ぎたら、ぼちぼち冬支度に入る地域も多い。
ナンバーだけでは何処から来ているか特定できないものだが
中型以上のバイクナンバーはほとんど県外だものな。 >>204
ちょうど君が書き込んだ時間帯に、野辺山では氷点下20度近くを記録したらしいね
日中でもあの辺りは氷点下5度くらいだろ やばいな >>210
融雪剤で真っ白な高速を走っている県外ナンバーのバイク見ると
素直に凄いなあと思う 融雪剤で真っ白な高速を走っている県外ナンバーのバイク見ると
素直に凄い(馬鹿だ)なあと思う 北部とか東信あたりの一般道はもう融雪剤撒かれてる? 野生動物が融雪剤に含まれている塩分欲しさに道端に出てきて
横断中やブラインドで衝突する事故が多発しているらしいが
鹿とか猪の成獣と衝突したらクルマでも無事に済まないだろう。
融雪剤が散布されている期間に数多の衝突事故が発生していそうだ。 んなの通年で多発してるよ。
知人は鹿跳ねてバンパーとボンネット交換のウン十万コース。
バイクだったらと思うとゾッとする。
女神白樺周辺は大量発生してるから注意な。 >>216
普通なら塩分不足で淘汰される個体まで生き残るようになり、シカや
イノシシ、カモシカが増えすぎて農地が荒らされている。
その被害額たるや、クルマ相手の事故どころじゃないんだな。 レタスが一晩で2000u食べられるとか普通だからね >>217
遠い昔に青森でカモシカ轢きそうになったの思い出したわ
長旅で頭ボーッとしてた時に路肩に出てきたそいつに「角短けーな、変な鹿。」
で、目の前に飛び出して来て急ブレーキしたわ「カモシカだぁー!」 内山峠から佐久側の道路にデカデカと「シカ注意」とペイントしてあるけど、あの辺ほんとうに鹿が多いんだよなあ
あそこは車も凄いスピード出してるし、以前夜中に登坂車線?の車道上と歩道の両側に5-6頭たむろしてるの見て青ざめたわ 山地のツーリングではそう珍しいことではないよな 夜から朝にかけてはそこらへんにいる
今年の夏の早朝のビーナス、八島湿原近くの道路の真ん中に10頭ほどの鹿の群れがたむろしてたな
バイクで接近するとモーゼのごとく二手に分かれて蜘蛛の子散らすかのように逃げ出していった 10年くらい前に和田の山の方を夜中に走ってたら畑に100を超える鹿がいて一斉にこっち見てきた時はちびりそうになった
年年鹿の態度がでかくなってくよな >>227
大丈夫だよ、1頭だけ雄であとは雌だよ
雄の一鳴きで群れが全て移動する統率力の凄さは見てて凄いと思ったわ 内山峠はビンボートラッカーが夜も走るから鹿と衝突事故が多い
派手な血痕が残っている事があるが無事ではすむまい 200を超える眼光を一瞬で数えることができるとは凄い眼力だね。 >>233
木曽上空天気の管理担当じゃないからわからんが、もう融雪剤はビシバシ撒いてある
あと同じ木曽街道でも馬籠と奈良井辺りだと全然雪の量が違う 寒さは対策すればいいが、融雪剤はな〜
一走りごとに洗車するのも面倒だしな〜 >>234
ありがとうございました
奈良井ー藪原間以外は路肩に雪もなく道も乾いていたので問題なく走れました
せっかくなので開田高原行って御嶽山眺めてきました
https://i.imgur.com/gl2huVX.jpg >>236
木曾町住だけど、この寒い状況で好きだねぇ。w
自分はバイクからバッテリー降ろしたわ。
通勤に毎日19号線を使うけど幹線道路だから凍結対策はしっかりされてるよ、路面の凍結はまずない。塩カルを撒き捲くってる。
走ったらバイクの洗車をしっかりね。 クルマの下回りも塩カルで錆びだらけになるだろうから
買い替えのサイクルが早そうで大変だな。
公共交通機関が絶望的に発達していない田舎では
クルマは生活必需品なので文句なんぞ言ってられないか。 まあ、塩カルは確かに厄介だけど、通年ではないし車体への影響なんてたかが知れてるよ
むしろ海沿いの地域のほうが車には良くない
昔から海の無い内陸部のほうが良質な中古車が多いと言われていたしね 塩害と違って空気に混じっての侵食はしてこないからなぁ
濡れてない塩カルなんて気にするほどじゃないな
濡れてようが残雪あろうが走りまくってるスクーターのマフラーは年々軽量化が進んでるが 車体への影響が知れてるだと?
うちの車、ボディの大穴はどう考えても塩カルの仕業。
冬は下回り洗いたいんだが、洗車機の後始末がメンドクサイんだよな。 >>241
まあ、もちろんノーメンテだと影響あると思うよ
塩カル自体は強い雨の中を走ったりするだけでほとんど落ちるから、ホースで軽く水をかけてあげるだけでも、泥汚れは落ちなくても塩カルには効果あるよ
冬はホースが凍っていたりするので洗車場を使いたいんだけど、最近は減ってきてる気がする 12ヶ月点検でシャシブラック噴いてれば問題無い
これぐらいは当たり前にやってるよね? >>243
あれ1万ぐらいだしな嫁専用のポルテはもう13年目なのに下回り錆びない
バイクは冬はガレージ保管で絶対塩カル撒いた道なんか乗らないけど >>245
洗浄賃も込みだから特別高くは無いね
まぁ車検と合わせてやっとけば問題ないよ
手放す時の査定を考えれば損と言うほどでもない >>243
東京から引っ越してくるときにトヨタのディーラに寒冷地に行くから
アンダーコートやり直しを依頼したら、トヨタ車は要らない、環境保護の
云々でやっていないといくら頼んでもやってくれなかった。
そんなもんなのかと思ってそのまま乗っていたら、大穴空いてしまった。
穴まで行かず、錆び始めた数年前からアンダーコートの一斗缶買って隔年くらいで
塗り始めたが時すでに遅し・・・ >>247
ひでーな、ヨタディーラー
買い替えさせる為ならどうとでも言うなあ その手の業種は営業成績を上げることだけが奴らの正義で
在庫を一台でも多く売り捌いてナンボの商売だからね。
運悪く、民度の低い・自己中極まりない・口だけの無能な輩が
担当者に当たってしまったら、後々までえらい目に遭わされることになる。
基本的に人間性は一生不変なものだからな。 さっき長野大通りでサンタの集団走ってたw
毎年の恒例みたいだね >>251
つぶれた、サンタの倉庫さん関係者かな? まわり田んぼしかない寒枯れた景色の中を、サンタの格好をしたピザ屋が走っていったよ 以前何処かで聞いたことだが
上越のバイク軍団という説
本当かは知らないけど >>251
名古屋でサンタ仮装して走るのあるみたいやで。 ある人に話を伺えたのでここに記す。
山の仕事が忙しいときに時々山の宿舎で同僚数名と過ごす事がよくあった。
昼間の激務のため、みな夕食後ぐっくりと眠るのが常であった。
でも時々夜中に妙な音で目が醒めることがあった。
「ひょーひょー」と叫びながら何者かが歩いていっている。
こんな山奥でのことである。
しかも夜間である。
だれがなんのために叫びながら歩いていくのか不思議に思ったその人は、
何度かめに声の方に宿舎を出て歩いていった。
すると、山中を白装束を頭からすっぽりかぶった集団がうねうねと歩いている。
手にはランタンを持ち、中のうちの一人が「ひょーひょー」と叫んでいる。
そのうち、彼が覗いているのに気がついたのか、一斉に彼の方を見た。
そしてそのうちの数名が彼を追ってきたのだ!
彼は急いで宿舎に逃げ込み、翌朝、起きて宿舎を出てみると、
宿舎の入り口に獣の足跡と毛がたくさんのこっていたという。 オイラがお世話になってる車屋さん、車検時には毎回勝手に下部の塗装してくれるからすごくありがたい 外車だけど、一年点検や車検のたびに下回りスチーム洗浄が含まれてて、それの費用が13000円上乗せされているわ 木曽路 贄川付近でスリップ事故をしていたバイクがいたんだが・・・ 関東地区だが
車にせっかくスタッドレスタイヤに履き替えたから
信濃の善光寺に行ってみるか
ついでにチェーンも付けてみることにしよう >>265
長野なんかより北トゥホグの岩手と秋田と青森の県境あたり行きなよ。楽しい雪遊びが出来るよ この時期に高速道路で県内に来るのはリスクが多過ぎる
素直にE/W7系に乗った方が楽だよ 帝国石油のガソリンスタンドって長野と新潟しかないのね
貴重な国内産原油を長野と新潟で販売とか凄すぎるだろ。 >>269
以前、他地域からツーリングでこちらに来たら、必ず帝石でガソリン入れるという人に会ったことがあるよ
まあ、話のネタにという事だと思うけど、このご時世で国産ガソリンというのは珍しいからね 東レの不正が。心配
BSの新型スタッドレスタイヤはリブレット加工が無い。心配
今日は、
坂道をのぼれず、路上でチェーンを取り付けている大型トラック 四台。
下り坂の路上でチェーンを取り付けている小型トラック 1台。
上り坂を登れず諦めたタクシー。
あげく、峠道でスピンし止まっている、営業車。
心配。
ラップかよ >>269
純国産の燃料は随分前に無くなってますよ。今は帝国石油でも海外とのブレンドです 頸城製油所は数年前に閉鎖してるから精製拠点も無いよ 28日に煤払いに善光寺行ったら
普通に、郵便局の兄ちゃんがカブで配達してたな
後、圧雪路の教育学部前をチャリで走っていた高校生に感動したw >>276
撒くな
塩撒く黄色い車、谷底に落ちてしまえ >>278
国道で、あの車とすれ違うと自分の車のボディーに砂等が当たった音するからな。かなりじゃんじゃん撒いてるで。 >>280
話逸れるけど俺その戦闘濃度っての前から不思議に思ってたんだわ。
ミノ粉撒く時って戦闘時以外まず無いじゃん。
わざわざ「戦闘」って付けなくてもいいと思うのよね。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
・・・・・・・ 今日の松本は現在1℃台と寒すぎだね
日陰は凍ってるでしょう
うちのほうは10℃超えでポカポカの小春日和
先月から水仙や椿も咲き誇り、菜の花もそろそろ咲き出すが
松本はまだまだ冬の厳しい寒さが続いて、暮らしが大変だね いやー今日も松本暖かかったわー
2時間程慣らし終えたぜ 南信ですけど、陽気が良かったから
年末年始は沢山のライダーを見かけましたが
皆さん、塩カルで真っ白な道をよく走るわ〜 なんか、今年道がやたら白くないか?
いや、雪でじゃなくて乾いた道が塩吹いて。 そんなに雪は降ってない(大北除く)けど、
結構冷え込んでるから凍結防止に撒いてんのかもね。 今日軽井沢近辺通ったけど、ドライ路面でも道は真っ白なところが多かったなー
塩撒きまくってんのか
3月のモーターサイクルショーはバイクで行きたいから、その頃には塩カル無くなってることを期待したい 南の方はほとんど降ってないせいか年末年始は景気よくぶちまけてた
例年だと根雪になる日陰でさえ積もってないのにマジ迷惑 ぶちまけてやんよ
彡 ⌒ ミ
( ´・ω・`)
/ \
レ'\ γ∩ミ.
> ⊂:: ::⊃
. / 乂∪彡 おーい神奈川のなんとか町の奴生きてるかー?
地震頻発してるけど気をつけろよー 年末のバイク仲間との忘年会で松本ガーの気温の奴って粘着?という話になった
神奈川出身の俺にはいい迷惑だ ウチってその辺に転がっている小市民の分際で独裁者にでもなったつもりかよ。 確かに関東は人大杉。
特に東京・神奈川は人間が自然体で住める地域ではない。
そういえば長野に首都移転と連呼していた奴がいつの間にか消えたな。 まあ関東平野の広大さは人集まるのにちょうどいいしね
もっと地方に散ったほうが震災のこと考えるといいんだけど 関東南部は気候がいいので住みやすい 気候と津波の事を考えると静岡県の高台の茶畑が一番いいかもしれない。 南海トラフ巨大地震が発生したら関東から沖縄まで
どれだけ未曾有の被害が出るのか想像もできない。
地震に連動して富士山をはじめ、各地の活火山が噴火し始めたら
日本沈没と言っても過言ではない状況になるだろう。
万が一、南九州に点在する巨大カルデラが破局噴火したら
日本が終わるのは言うまでもなく、世界規模で異常気象が多発して詰む。 休みの日にドライブするのが趣味です。
特に山方面の酷道をのんびり探索するのがおもしろい。
7月初めの曇りの日、諏訪湖の方角に行ってみた。
長野に入った辺りから雨が降り出して視界が悪くなった。
このままでは危ないので引き返そうと思った。
どうにもUターン出来そうな場所が無く、仕方なく脇道に入り大回りする。
が、どんどん道が細くなり行き止まりになるのではないかとハラハラした。
峠を越えて下りになった。急なカーブを何個も通過し、集落に辿り着く事が出来た。
少し広い場所に片寄せてナビと地図を確認する。
この先数キロで幹線道路に出られる。
よし、行くべ!
多少のスリルが味わえたことで高揚し、いい気になっていた。
走り出してすぐに「ゴンッ」と前輪が跳ね上がり、ガリガリと底を擦る。
ブオーンッ!!と空転した。
側溝が道を横断していて、その蓋がほとんど割れていた。
前輪が二つともハマり、車体が地面にへばりついていた。
バックしたり、ハンドル切ったりしてみたが全くダメだった。
青くなりながら、最終手段のJAFを呼ぶ事にした。
しかし、携帯が繋がらない。
ハザードつけっぱなしにして集落の方へ戻ってみる。
携帯の電波が届くかもしれないと思った。
圏外表示が消える事無く、おそらく集落の中心であろう所まで来てしまった。
こうなったら何処かで電話を借りようと周りを見渡すが、人が居る気配が無い。
段々畑のすぐ上の農家が一番近い。
不審人物に見えないようにでかい玄関にたどり着く。
「すみませ〜ん。」
「ごめんくださ〜い。」
反応が無い。
縁側の方にまわってみる。
そこでもう一度呼びかけてみるが、やはり反応が無い。 道の向かい側にも古い農家があるのに気がついた。
こんどはそっちに助けを求めてふらふらと近づく。
「すんませ〜ん!」
ごめんなさーい!もしもーし!
一瞬、台所らしき窓に人影が見えた気がした。
御老人がおられるようだ。
良かった、人が居た。
玄関にたどり着いてギョッとした。
扉が完全に外れて内側に外側に倒れている。
(昨日今日壊れたものでは無い)
中も埃まみれで下駄箱の上の置物やら何やらが散乱している。
怖くなって後戻りし、
携帯のアンテナが2本立っている事に気がついた。
そのおかげでJAF・長野支部に連絡でき、1時間程度で隊員が到着した。
JAFの人は黙々と脱輪からの救出を行ない手続きをしてくれた。
礼を言って、そのままの道を行こうとすると隊員はあわてて話しかけてきた。
「この先は通行止めですよ」
「あ、そうなんですか?」
「もうこの道は廃道で、無くなる予定ですから来た道から戻って下さい!」
「・・・あ、そ、そうなんですか・・・」
「もしかして、酷道ハンターとか言う方ですか?」
「いえ、違います。似たような事してた訳ですが・・・」
「気をつけて下さいね、ここは熊とか出ますから」
「は、はい・・・熊ですか!」
JAFの車に付いて山を下りながら考えていた。
オレが見たのは・・・
今でも謎のままである。 最近の松本は、1日じゅうほぼ氷点下で極寒で厳しい生活が続くね
■12月の気温まとめ
最高気温が10℃以上の日 うちのほう:24日間 松本:4日間
最低気温が氷点下の日 うちのほう:0日間 松本:29日間
1月2月も極寒の日々が続いて大変だね 松本あめ市 明日からだっけ
車邪魔くさいしバイクで突撃すっかな 氷点下が当たり前の環境下で住んでいる者は
何℃辺りから身体の芯から冷えると感じるのか興味がある。 下界だとマイナス10度程度にしかならないから、寒いとも思わないな
山とか行ってマイナス18度とかになるといささか寒い
バイクだとマイナス 8度辺りから涙が頬で凍りだすからヤバいと感じる 静岡スレより
31 774RR sage 2018/01/13(土) 07:57:22.30 ID:ZDYQSLd3
静岡の今日の気温10度だって、寒いな
32 774RR sage 2018/01/13(土) 08:18:46.99 ID:NK/nNg87
10℃とか近年まれに見る大寒波襲来だな
一応隣県だが、今日の最高気温が0゚以上になるかどうかのうちんとこととは文字どおりの温度差 10℃で近年まれに見る大寒波襲来なのか。
特に冬の温度差は凄まじいね。
比較的温暖な気候の静岡は将来の移住先候補の一つにしているが
南海トラフ大地震や富士山噴火で詰んでしまうので
それが終わって完全復興した後に移住してみたい。
必ず発生すると言われつつ、何十年先かも知れないけどね。 中伊豆以南なら富士山噴火は乗り切れそう
地震は防げないけど、断崖だから津波被害は無いし
漁村好きだからあの辺りに住みたいわ 静岡はウインタースポーツ好きには苦行みたいだけどね
朝5時頃152を通ると鬼の形相で爆走するミニバン様を見れるよ クソ寒いかもしれんけど気軽にバイクに乗れる&気軽にスキーに行けるからやっぱり長野は好き 融雪剤撒きまくってる冬に気軽にバイク乗ってるのか? >>330
八ヶ岳に通ってくる連中と話したら、
早く縦貫道開通して欲しい、下道が空くから、とか言ってたな。 >>324
昭和の中頃建築の我が家は断熱って何?って感じの作りだけど、
今朝のトイレの室温は−10℃だった。 寒波で全国雪が凄いとかニュースで放送してるけど
北信は全然雪降らねえな 今年は例年と違って県境を綺麗になぞるように雨雲が切れてて県内まで来てない
雪掻き楽でいいわー >>326
わかる。大災害が終わってからなら住みたいよね静岡 こんにちは。
週明けに愛知から小諸市までバイクを取りに行く予定なんですが、
国道142号を通る予定です。
現在の道路状況はいかがでしょうか。 >>339
どんだけ凍ってそうな峠があると思ってんだw
小諸から一番リスクの少なそうなのは、東進して直ぐに群馬に降りて関東回って帰ることかな。 >>339
どんなバイクかわからないけど、天気の良い日を選んで、出来るだけ高速道路を使わないと厳しいよ 今日みたいに天気よくても日陰の路面は濡れたりしてるから峠は怖い 339です。
現地は厳しそうですな。
愛知からクルマなんですが、
長野県内はスタッドレスは必須な感じですか? 長野民からしたらこの時期に何言ってんだコイツはレベルだな。 >>344
大人しく業者手配したほうがいい
その程度の見解じゃバイクどころか命が危うい
天候次第では高速でも長野に入った瞬間に阿智で終わりますよ 臆病さこそが長生きの秘訣
恐怖に鈍い者は早く死ぬ
死にたいなら止めはしません、御自由に 339です。
信州恐るべきですなあ。
国道も厳しいみたいですね。
こちらの住まいからは想像がつかないです。 >>350
というか、特に国道142は周りがスキー場だらけだったり、どんなところを通ってるかを地図で見てもらえれば、この時期スタッドレスくらいは必須だろうと普通気付かね?と地元民は思うわけです >>350
自分も愛知民だけど、
スタッドレス無きゃR153伊勢神TN越えたくないし、
R19でも行って中津川市街が限度
という認識です むー
結構難所ばかりなんですな。
雪国は富山あたりは行ったことがあって、
幹線道路は除雪されてて通り易い感じがあったので。
どうすっかのう。
ちな、二輪で小諸〜愛知まで自走も辛いですよね? >>351
すみませんな。
雪が降らない地方なもんで、
スタッドレスを履く事がレアなんですよ。 東京経由で高速オンリーならほぼドライ路面だから二輪でいけると思うよ
日中で帰り切らないと死ぬほど寒いと思うけど >>353
悪いことは言わないから、そんな浅はかな考えでいるならやめた方がいい。 たとえその場所が降っていなくても、大雪が降った所から来た雪を積んだ車が落として凍る可能性もあるので慢心は禁物 >>353
こうなりますよ
https://i.imgur.com/tEDLVdh.jpg
ブラックアイスバーンの見分けとか分からないでしょ?
四駆スタッドレスの地元民でもやらかす人はいますから 上から目線で抜かすまでもないと思うが
糞寒くなれば路面凍結するのが当たり前の
地域に住んでいなければ見分けが付かないだろうよ。
話は変わるが、信州の道の駅従業員は
どいつもこいつも当たり前の接客・口の利き方もできない
レベルが低い輩が多すぎてウンザリする。
個人的には霧の駅が一番酷かった。
あれも県民性なのだろうか。 まあ長野県の接客の悪さは有名だからなあ。今はETCだからいいけど高速の料金所なんて他県に比べると格段に愛想悪かった 田舎の有名観光地なんてそんなものだよ
接客に期待するなら行かなければいい どんな地域でもおかしな人間はいるし、もちろんよく出来る人間もいる
たまたまおかしな人に当たったからと言って、地域全体を貶したがる人は少し短慮に見える
こういうと、多数のサンプルを経た結果だと反論する場合が多いが、そういう人は、人間は心地良い記憶よりも不快な記憶の方が強く心に残る傾向があるということを心に留めて判断してほしい >>353
路面もアレだけど、最高気温が数℃、山間部なら氷点下の中を走り続けたことはあるかい?
走り出してものの数分で全身が震えて走れなくなる。
グリヒや電熱ジャケットがあっても厳しい寒さだぞ。 どうしても小諸まで行きたいなら141号が一番無難じゃないかな?
ただし南牧村〜清里の間に日陰の多い山道あるから、そこが凍結してないか怖いけど >>362
いや、そこらに仕事や観光地で出かけて料金所通ってもそんな思いしたこと滅多にないのに、戻ってきてそういう対応されると、ああ帰ってきたんだなと実感した 県外の知人「週末に松本城行くんだけどスタッドレスとかチェーンいる?」
俺「降るかもしれないからあった方がいいよ」
知「もし降らなかったら無駄になるじゃん」
俺「天気はわからないから」
知「じゃあいらないかもしれないじゃん」
俺「降らなくても凍るかもしれないし、予防としてあった方がいいよ」
知「絶対凍るの?」
俺「絶対じゃないけど…」
知「どっちなの?」
俺「そんなのその日にならないとわからないよ」
知「じゃあ俺もわかんねえよ、どうすりゃいいの?」
俺「(知らねーよ…)」 結局買いたくないだけでその裏打ちが欲しいだけ何だよな。
最初っから履いとけ用意しとけって言っても結局そっち方向のバイアスが心の中で働いてるから無意味という。 >>354
根本的に標高ナメ過ぎ
愛知県民といっても、余りにも酷い
試しに茶臼山高原道路でも行ってみたら? >>375
確かに
最近は融雪剤撒きまくりでブラックアイスバーンはあまり遭遇しないな
あれだけは新品のスタッドレスでも全然意味ねえ、スパイクタイヤでないと 結構勘違いされるけど、豪雪地帯より寒冷地の方がタチが悪いんよね
変なタイミングで雪が降ると夜こうなる
https://i.imgur.com/9xFb0O2.jpg >>372
マジカヨすげえな。
ケーブルカーにバイク積んだんか。 みなさん、色々アドバイスありがとうございます。
二輪の自走は無しにします。
陸送をかけれれば一番楽なんですが、
先方の希望で引き取りだけなんすよ。
高速で諏訪までいって141号で小諸かな。 小諸の近くの菅平は土日は−22℃でしたよ
全てが凍る世界でバイク乗ったらあの世行きです
長野舐めんなwwww >>380
せめて松本まで行って254にしとけ峠越え無いから
天気良ければ長野道経由で全部高速でも良い
愛知からなら料金も極端に変わらんだろ >>380
スタッドレス付きのレンタカー借りて行くしかない
そもそも長野県内は普通タイヤだと捕まる あと愛知と同じ感覚で交差点やそこらに路駐しないことな
普通に取り締まられてレッカー移動だから ついでにちょっと古めのスタッドレス履いたFFのスイフトで先日白樺湖行ったら登らなくなる一歩手前になったのでやめた
氷ならもっと危険 小諸マンです。
今週末に走ろうかと思ってます。
愛知からスタッドレス付きのバンで行くことになりました。 >>386
最良の手段取ったようで何より
また寒波来てるから気をつけて 今日だったら暖かかったのにw
しかしこの時期に雨かあ… 塩も流れたし暖かいから久々に走ってきた
明日も乗れるかな まるで春先みたいな陽気。
小諸マン今日明日ならイケたかもなw 大町あたり走ってきたぞ
何台か見かけたな
雨で流れたか融雪剤も撒かれてなかったし風もなくて絶好のツー日和だったな 長野名物「キムタク」味に (NHK)
「長野の味」のポテトチップスとして、
白菜のキムチとたくあん、それに豚肉などをごはんにあえた
長野県で人気の給食メニューの「キムたくごはん」味が完成し、
来月から販売されることになりました。
新たなポテトチップスは、長野県と大手食品メーカーの「カルビー」が共同開発し、
19日は担当者が長野県庁を訪れて阿部知事に完成を報告しました。
「長野の味」としてあらたに販売されるポテトチップスは、「キムたくごはん」味です。
長野県によりますと「キムたくごはん」は、塩尻市の栄養士が考案した人気の給食メニューで、
白菜のキムチとたくあん、それに炒めた豚肉をごはんにあえたもので、
キムチの辛さとたくあんの甘酸っぱさが絡み合った風味が特徴です。
早速、試食した阿部知事は、
「いろいろな味が混ざって微妙な味だが、
試行錯誤の上、おいしい製品をつくってくれてありがとうございます」
と話していました。メーカーの担当者は、
「野沢菜や栗、市田柿などの候補が挙がる中、山賊焼き味との一騎打ちとなりましたが、
最終的にネーミングのおもしろさと意外性、
それにポテトチップスとの相性の良さから決めました。
長野県の給食の素晴らしさとともに世間に広めていきたいです」
と話していました。
「キムたくごはん」味のポテトチップスは、来月19日から期間限定で
東日本の16の都県で販売されます。 微妙な味ww
長野市出身の30代後半だが給食では食べたことないんだよな
地域によるのか年代なのかはわからんが みどり湖PAで見た。食事メニューか土産物だったか忘れた まあ、ワサビも野沢菜もリンゴも八幡屋礒五郎も、すでにポテチ化してるから、もうネタ切れなんだろう
イナゴ味にしたら、イチゴ味と間違えて買った客からクレームくるだろ? >>395
第二次韓流ブームに乗ってできた塩尻市オリジナル給食メニューとなってるので長野県の味ではないな
http://www.city.shiojiri.lg.jp/kosodate/gakko/kimutakugohan.html
いや、もうどうにでもしてくれって感じだけど 第二次ってなんだ
一次ですらまだ来ていないというのに 十両力士・大砂嵐(エジプト出身)が、長野で追突事故?
・先月長野県なので家族と私用旅行中?
・追突なので「雪道で停まりきれず」?ほぼ100%の過失割合
・無免許状態(国際免許を所持と説明したようだが、自国に3ヶ月以上滞在せず更新だけして戻った)
・以前力士による事故が多発したため、相撲協会では現役力士に誓約書を書かせ運転は禁止している
・警察署での取り調べで、同乗の妻が自分が運転していたとウソを言った
・大嶽親方には報告せず、親方も初めて知ったと語る
・もちろん協会も知らないまま >>395
テンホウの餃子味のポテトチップスは食べた
シナモンの香りのするあの餃子の味そのままだった
ご当地味としてはありだな キムタクとか今一番最低人気で勝負するのか
ある意味チャレンジャーだな 普通に蕎麦とかおやきぶち込めばいいのに
長野市のヤキメンの歴史を繰り返すのか 家に帰るときは、雪に埋まった車の雪かきから
国道は30キロのろのろ >>393
小諸マンざんす。
昨日の夜中に小諸入りして、
午前中バイクを受け取って引き上げました。
おかげさまで昨夜の142も積雪もなくスムーズに戻れました。
良かった、半日ずれてたら雪に埋もれるとこでした。
帰りの中央道、飯田付近は結構雪が降ってました。 ギリギリだったね
普段30分で帰れる通勤ルートが昨日は2時間かかったしね おはようさんです。
かなり雪の覚悟をして小諸に向かったけれど、
ちょうど雪を避けるように戻れたので、
とってもラッキーでした。
長野の方、雪の具合はどうですか。 草津白根山初の警戒レベル3か
残念だが今年はビーナス中心に周るとするか ゆるキャンてのが流行ってるようだね長野、山梨県民だったら半日ツーのコースが聖地巡礼みたいもん 御嶽山で地元の人たちが苦労してることを知ってる県民としては草津に温泉入りに行ってあげたい
それぐらいしかできないけれど >>416
滋賀草津いいよね
東海道と中山道の追分
今は名神と新名神の分岐点
時代が変わっても果たす役割は変わりない
群馬草津と間違えた客の為に草津温泉という銭湯まである >>420
王滝村は常に草津町よりも酷い状況なんだから他県行く前に同県行ってやれよ 田舎ほど観光客を引き寄せる何か有名なものがあれば
常にそれ頼みで現状に満足して、ろくに経営努力もしようとしない
やる気ゼロの大仏商法がまかり通っている地域が腐るほどある。
温泉で有名な地域ならば、温泉さえあれば何もしなくても
それ目当ての客がいくらでも来ると思い込んでいるからな。
そんな姿勢では、年間を通して数多の観光客でごったかえす
有名な観光地でなければ遅かれ早かれ廃れて行く。 王滝村なんて牧尾ダム建設、御嶽山噴火で只でさえ少ない人口から強制的に減り、
14年の噴火で頼みの観光すら儘ならなくなった限界も限界な地域なんだから長野県がもっと助けなきゃいかんのに、
何故か頼る先が岐阜、愛知なんだよな 旅行ミニ知識
王(おう)滝村・・・ 木曽御岳南の村。 御岳山村の方がよほど分かりやすい。
似た名前として、埼玉県の旧大(おお)滝村。ここも自然豊かな山村
長野県大鹿村。これらとよく混同される山村
高山村 ・・・ 群馬県吾妻郡高山村:同名の村。しかも近くにあるから道路標識もややこしい。
信濃町 ・・・ 北の果てのクセして、長野の中心みたいな町名。中央線の駅名とも混同。
黒姫とか野尻湖の方がよほど分かりやすい。
池田町 ・・・ 通称「信濃池田」。他に、北海道・十勝の池田町(十勝池田)。
福井県の池田町。岐阜県の池田町。大阪府の池田市。
香川県の池田町。徳島県の池田町(阿波池田)。
浅間温泉 ・・・ 浅間山とは関係ない松本市郊外の温泉。
諏訪 ・・・ 諏訪市と下諏訪町がある。駅は上諏訪駅と下諏訪駅があって、
どっちがどっちの街か分からない。
旧山口村 ・・・ かつて長野県にあった村。岐阜県に割譲され現在は中津川市に属する。
このため、観光地・馬籠宿は岐阜となった。県を移籍した珍しい例。
県境も変更されているので古い地図や標識に注意。 馬篭もクルマ社会になって中津川の町までならすぐ行けるが、飯田まではさすがに遠すぎるか 南木曽より中津川が近いからだよ
飯田は生活圏に入らない
飯田に行くのは上清内路の人まで 基準がよく分からんがイオンでも木曽町に行ったほうが平坦で早いよ
馬籠ー飯田ルートを知ってれば日常で使うもんじゃないのは分かる イオン 木曽福島店なんてあるのけ道の駅しか知らんもんでw 俺そこ行ったことあるわ。
キャンプの時に買い出しに寄ったぜ。 あれって昔、地元のスーパーだった店舗をイオンが改装して営業してるのかな?
他のイオンとはあまりにもかけ離れた素朴な外観にカルチャーショックを受けたよ 地元じゃないから詳しくは知らないけど確かアスク木曽福島→木曽福島サティ→イオンと変わった
記憶にある限り25年〜30年くらい前からある 今週のゆるきゃん
真冬に原チャで高ボッチて
ムチャしたらあかん 長野は、村を35も有しており、
2位沖縄19村、3位北海道15村を大きく引き離して
全国でもブッチ切りの1位である。
全国の村役場を巡り記念写真を撮る人もいる。
村のない県
栃木、石川、福井、静岡、三重、滋賀、兵庫、広島、山口、香川、愛媛、佐賀、長崎
市町村数では、77市町村となり全国2位である。 平成の大合併という言葉に踊らされて失敗した地域も多い中、現状維持できてるなら村の数が多くてもいいのでは? 松本市のいびつな形見ると、安曇村が松本と合併したせい
北相木村と南相木村 合併して相木町にしたらええと常々思う
箕輪の当たりも、境が変だな
たしか、伊北市をつくるつくらないの協議があったらしいが
あと何十年かしたら、村民が少なすぎて
村という自治体として成立しない村が出てくることは確実 下伊那郡は飯田市にすら併合されず、廃自治体だらけになりそうだな 半分くらいはわりと潤ってるぞ
ヤバいのは南端の山間部くらいだな 青木村は上田市との合併を拒否した
あんな貧乏な市と合併してもメリットが無いという理由で >>444
売木村の辺りツーリングで通ったがホントに過疎ヤバそう。
あそこに比べたら天龍村が都会に見える。 さすが青木村は、東急グループの創業者である五島慶太の出身地だけあるな
強引な吸収合併で他社を飲み込んで事業拡大していった五島だが、そのイデオロギーは自らが吸収されるのを良しとしないようだ 北御牧村は東御市になったばかりにあんな歌を歌う羽目になったんだよな
自分は割りと好きだがw >>446
根羽、売木、平谷はホント限界も限界だよなぁ 早く安心して信州に行ける季節にならないかなぁ
日中なら中央道通って諏訪湖辺りならどうってこと無さそうだけど そうは言っても日陰とか万一のことがあるからこの季節は気を使って疲れる
もちろんまだまだ寒いから防寒着を着込む分の疲労感もある
行けなくはないが楽しむというより修行になってしまうのが冬の信州 車で飯田から151号使って浜松行ってきたけど、道は思ってたよりずっと良かった。夏にバイクで走りたいわ 観光シーズンの151はかなりダルいから早朝がおすすめ
茶臼山経由で153併用が快適 信州ツーに行くのが、まだ4か月先とは非常に待ち遠しい。
今回は前日に駒ヶ岳で宿泊して早朝に千畳敷カール散策
→日中にビーナスライン+八ヶ岳周辺をのんびりツーリング
→その日のうちに昼神温泉まで下って
日本一の星空ナイトツアーに参加して宿泊。
明くる日はひたすら自宅を目指すというのが大まかな予定。
今回も諭吉が何枚か飛んでしまうことになるが
俺にとって金が掛かる趣味道楽は
ツーリング・ドライブしかないので許してもらいたい。 151沿い、道の駅ソバの城(意訳)の近くにあるコスモスの湯が、
景色もよくて結構すき >>459
裏山!
星空ナイトツアーは恐ろしく寒いからな! 学生の頃に萬岳荘まで行って富士見台高原まで歩いて夜空をみた覚えがあるなぁ
星空ナイトツアーって富士見台高原まで登るの? >>461
今回が初の星空ナイトツアーの情報ありがとうございます。
千畳敷カールは通算2回行っているのでナイトツアーも厳冬装備で参加します。
6月といっても、信州・岐阜の深夜早朝は極寒レベルなので
今回も各現地の天候情報をこまめに調べて過剰装備で出撃します。
余りに気温が低い状況でしたら7月に延期するかも知れません。
言うまでもなく、ドライブのほうがはるかに楽ですが
それでは旅に行った気分が半減するのが頂けませんね。 千畳敷2回も行けたんか。いいな。
東京民だが俺も2回行こうとして2回失敗してるw
お昼過ぎにはもう締め切りとかで週末の日帰りだと結構難しかった記憶。
次行くなら平日狙いだけど2回失敗してもう行く気が削がれてるが。 >>458
初めて行ったので予備知識もなく静岡側に下りて何気なく走ってたら、去年の大河の舞台の井伊谷とか小林薫が住職してた龍潭寺に出くわして驚いた
昨年はさぞかし道も観光客で混みあったんでしょうね >>465
縁あって年1回は龍潭寺の前通るけど去年は凄かった
直虎絡みならついでに高森の松源寺も寄ればよかったね
エドヒガンザクラが有名なので桜巡りついでに寄るのがおすすめ 草麦峠はゴールデンウィークの頃は通れるの?
昨年天気に恵まれなかったビーナスラインのリベンジついでに通ってみようと思ってるんだけど。雪の降らない茨城県からです。 麦草峠ね
冬期通行止めは11月16日(木)〜平成30年4月19日(木)までを予定していますが、道路状況によっては変更されます。
直前で確認したほうがいいのと日陰は凍結の恐れが無いとは言えない
天候次第では塩が残ってるかもね >>467
麦草は観光ルート、それに仮にも国道なのでGW開通を目指す。
ちなみに大河原は5月中下旬まで不通。
まあ2輪なら無理矢理通れなくは(ry >>472
半分まではいかんのじゃないかな。
山間部はともかく街中はFFだらけだし。 最近は4WD表示ないのも多いし車軸も見えなかったりとパッと見じゃわからんね
ウチの周りはほとんど雪降らないから1割もいないと思う そんなもんかね?
我が家は3/3、
うちの周りは8割以上って感じだけど。 中信だがFR
雪が降ったらおふくろの軽4WD
まあおいらが買ってあげて名義も自分だが 最近乗り換えたけど善光寺の坊主も4駆だったな
まあフェラーリFFなんだが もしかしてアルファジュリア?
中身はフェラーリエンジンの化け物 Ferrari Fourの略称がFFだろ
後継のGTC4 Lussoが出てるけど 明日明後日あたりにバイクで静岡からR52からR20経由で富士見町まで行こうかと思ってるんだけど、
R20の路面状況とかどんな感じですかね?
ライブカメラで見てる限り道の端っこじゃなければ大丈夫っぽくみえるんだけど・・・ >>482
山梨県内を走る分には大丈夫じゃないですかね
富士見に入って日陰は知らんけど
怪我と弁当は自分持ち >>482
日陰は溶けた水が日中でも凍ってる事があるので慎重に
塩カルも意外と滑るぞ
長野県内を走るのは日中だけにしておきましょう、寒くてツラいだけだ 3月半ばくらいからが冬眠解除の目安だなー
当然、峠道はまだまだだが、交通量の多い幹線道路なら走れるようになる 今季は木崎湖南端あたりまでは主要道なら走れる事が多かったから
どこも雪が少ないような気になってしまうな
雪は無くてもむちゃくちゃ寒いのは同じなんだけど >>483>>484
なるほど、まだもうちょっと待ってからのほうがよさそうですね、
3月過ぎまで辛抱することにします、回答ありがとうございます。 てめーらもうすぐ3月だぞ
やっと爆走()ハシリの季節が来るぞ 大町住まい、例年3月中旬過ぎにバイクの冬眠明け
今年は里雪が少なく冬眠明けは早まりそう
3月に10度以上になればバイクに乗るつもり、10時迄はスキーその後バイク
スキーはGW迄で続けるつもり。スキーとバイクの時期がほぼ峻別出来て幸い。 若い頃は5℃以下とかマイナスでも厚着と気合で走ってたけど、今では10℃以下になると仮死状態
熱帯魚か 人間歳には勝てない。
若者と中高年では身体能力そのものが違う。
老いた身体で若かりし頃にやっていた無理無茶をすれば
冗談抜きで命に関わる事になりかねない。
いくら若ぶっても、身体が着いて来ないのでどうにもならない。
それでも、バイクは体力の限界を感じるまで乗り続けるけどね。 ワークマンのイージスとハンカバ&グリヒで−8℃くらいまで耐えることができた
でもやはり路面凍結が怖いので氷点下になる日はよほどの目的が無い限り、ツーは避けたいところだ
塩カルも撒かれるしな カンブリア宮殿でワークマン特集観て
バイク用にも使えるとか
今まで作業着のダサいイメージあったから数十年もスルーしてた てめーら!週末は20度越えだぞ!
もたもたしてんじゃねーぞ! たとえそうでも4月に雪が降るのが信州
俺はGWに本気出す 信州には、美味い塩ラーメンはない
ていうか、塩ラーメンは存在しない 国道19号は中津川から塩尻までの区間、日中なら走れるレベルになってきてますか? おいこの雪で週末大丈夫なのか
融雪材まかれまくるんじゃねーのか どこの話?と思ったが、通勤で走ってたらかなり雪積んでる車がいたわ 松本が4月中旬で大町が4月下旬
白馬小谷は大町とオーバーラップしつつちょい遅れめ
標高差を利用しつつうろうろすると
どこかしら満開にあたる
長野市方面は知らん 姫川沿いの、小谷・白馬では桜前線が北から南下してくる
安曇野・大町を北上する桜前線とが、佐野坂峠辺りで合体 長野2018テーマソング
丘を越え行こうよ口笛吹きつつ
空は澄み青空牧場を指して
行こう(ゆ・こ・お)
朗らかに
ともに手を取り
ランららランランらららら ぎぁお〜
バイクなおってきたぞ〜
明日明後日は大爆走じゃ〜 今日は今年初乗り出来るかね?山間部はまだダメだろうけど。 ライブカメラ見ると雪無さそうだしカニ漁船も出たみたいなんで
明日は糸魚川へカニ買いに行く! バイクライフ始動、
木曾住みだが、今日19号を中津川市まで走ってきたわ。
比べてあっちは暖かいな。 走ってきたけどやっぱり山の上は融雪材だらけ
道路に路肩の雪解け水が流れてるし、峠はまだやめといたほうがよさゲイ
でも盆地だからどこかにいくのに必ず峠通らないといけない
つらたん 今、霧ヶ峰のライブ映像見たら、いきなりバイクが両足ダラリで走っててワロタ
走れん事はないだろうが、よーやるわ(笑) 朝から洗車したぜーっ
融雪剤で汚れてたのがキレイキレイなったった
今日が本命の走り日だったけど風が強めだから水切り運転くらいにしとくか バイク乗りじゃないけど今日めちゃくちゃバイク見るぞ@松本 長野大学(私立)は、
学生が集まらなくジリ貧のため
ついに、公立化(効率化)に 昨日ビーナスライン走ってる動画が某所に上がってて笑うた >>533
俺も塩カルで道路白かったのであえて乗らなかった
次の土日に動き出す 同程度の偏差値の大学に入るのなら、親に経済力と理解力があれば
憧れて止まない大都会の大学に行きたくなるのが心情というものだ。
地元民で地元田舎大学に入りたい者なんぞ圧倒的少数だろう。
田舎者から見れば大都会は良くも悪くも想像すらできない別世界だからな。 明後日、野沢温泉に行くんだけど
外湯巡りって今時分寒い?旅館の浴衣と丹前だと死ぬ? >>536
昼間なら余裕
夜は2度くらいかな
寒さに耐性あるなら余裕 塩嶺は雪だったぽいな
道は大丈夫だが木とか下草には雪が新しく積もってた 最高気温がそれじゃまた塩カルブチ撒かれるなw
ツーリングは行ける時に行っとくのが吉だよ
バイクはどうせ経年劣化するんだから 先週の土曜はつい浮かれて往復600キロの日帰りツー。まだ腰と背中が痛い >>543
天気良かったしとにかく温かかったし浮かれる気持ちは分からんでもない
実際バイクいっぱい走ってた 他県から来た人が「長野県に入ったら空気が違う」とかアホな事を言っていたわ
気圧や気温に寄る物だって云うのにぬるい空気に毒されたアホに付ける薬は無いと思ったわ 野沢温泉にいます。いくつかの外湯巡りしたけど全部熱すぎ
大湯の熱い方は足が煮えると思いました 野沢は朝一で行くと殺人的に熱いねw
冬にいくと、入らないと寒いし入ると熱すぎるという、
上も下も地獄状態に陥ることがあるw
熊の手洗い?だっけ?
どこか一カ所 常識的な温度のところがあったよね >>549
熊の手洗湯ですね、熊のトイレと言う意味? 野沢とか湯田中、草津みたいな外湯文化ってなんかいいよな
特に野沢は野菜ゆでてるババアとかいて、本当 温泉が生活に密着してる感じがいい
そこでは日常だけど、よそ者から見たら非日常みたいな >>545
これは、移住の相談に来た人からのアンケートでの話
実際に移住した総数とは、別物ですぜ マイナス面だけ書いてしまうと、長野の冬季は極寒だものな。
寒さに耐性がない者にとっては生き地獄そのものだろう。
いい歳なら、それなりのスキルがなければ希望職の再就職も大変だろうし
閉鎖的排他的な地に引っ越したら人間関係構築に骨を折ることになる。
一人ならともかく、家族ごと移住するのはリスクも高い。
本人が馴染めたとしても、妻子が馴染めるという保証は全くないからね。 温泉は人によって好みの泉質とか温度が違うからなあ。野沢は個人的には問題無い温度だけど福島の飯坂温泉は熱湯コマーシャルかと思った 飯坂、今年の正月にいったけど、あそこも熱いな!
鯖湖湯のほうは、
「最近は観光客の来訪も増えてきたので、地元の方々は常識的な温度にしてあげましょう」
みたいなお知らせが風呂場に貼ってあったw
昔はもっと熱かったのかな 俺は熱い湯は苦手だが、いくら熱くても、水ドバドバ入れるような馬鹿にはなりたくない
熱い湯を求めてわざわざ来てる人もいるだろうしな
我慢するか、足湯と全身浴を交互に繰り返す 熱湯コマーシャルだと修業みたいで全然リラックス出来ないな
草津へ初めて行った時そう肌で感じた
なので、ぬる湯主体の山梨県の温泉が俺にはちょうどいい やっぱちょっと弱いよね。
石和とか夏は良いんだけどな。 真冬に初めて増富温泉連れてかれた時は何の罰ゲームだよと思った 草津の外湯は確かに熱いけど 地元の人が言うには強酸性だから肌に滲みるから余計に熱く感じるんだって
慣れれば気持ち良いけど 頭洗うと髪の毛溶けるから注意な! 木曽ならかわは昼間は結構賑わってるんだけどね
しかし19号はなんか特別に暗い雰囲気の道だと思う・・・ ツーリングマップルでも、木曽川沿いの19号よりも天竜川沿いの152号推しみたいな書き方されてるけど、自分は19号は流れも景色も良くて好きだけどな 木曽谷名物タイムリー
今じゃ皆大手コンビニになり旅情感が薄れてしまった >>564
マジで?
19号が雰囲気暗い道だというなら、152号は物理的に暗い道だぞ、森の中で。
まぁ楽しさでいったら、152の方が上かも知らんけど。 性格が違いすぎて比べる意味がないと思うが
俺は阿南から県1−フルーツラインー花の道を使うこと多いし 木曽路はあの静かな雰囲気が良いんじゃないか、雨とか降って煙ったらなお良し
海老名SAみたいな作られた喧騒とかご免だ 先日冷えた時に最後の塩カルだとばかりに大量に撒いて盛り塩みたいになってる場所もあるな 中央道 中津川〜飯田山本で重大事故により通行止めだってさ
何があった? 岐阜県の上りでバイクと軽自動車の追突事故
バイクは二つに折れてたらしい それ、通行上めの先頭にいて事故処理を見てた。車のリアにバイクが突っ込んだ感じ。たぶん車の無理な車線変更で、追い越し車線のバイクと衝突。
バイクはハンドルからもげてフォークと前輪、数10m先に後輪が転がってた。原形をとどめてなかったので、スズキしか車種わからん。
たぶん、アライだと思うが、ヘルメットのシールドが外れて転がってた。車もリアはハッチのゲートが九の字に曲がって大破。ちなみに車はおねーちゃんだった。 女は後ろ見てねぇから怖いが 追突してバイクが折れるなんてなんキロ出してたんか! 上り岐阜県側か
曲がりくねってて車線広いからハイスピードで走ってたのかもなあ 転がってたメットってまさか中身入りじゃないだろうな 中津川IC過ぎると急激に交通量減るから気持ち良くなったのかもしれんな 後ろを見てない車線変更車が仮にいたとしても、その車に突っ込むって相当速度差があったんだな
車の方がめっちゃ減速した状態でバイクの前に出たのか、はたまた車が80キロくらいなところでバイクか150くらい出してたか
まぁ想像しかできんけど 高速だからって馬鹿みたいに飛ばしちゃ駄目ね
サービスエリアで食べる食事でも楽しみにしながらノンビリ走るくらいで丁度いいのよ 昨日はトラックと乗用車が事故ってるし、今日は車とバイクか。今日の事故も死亡事故になってしまったのかな…? 春先は初心者(車もバイクも)が増えるから、
普段よりなお気をつけないといないな スピード違反をしたらしいバイク乗りがパトカーの制止を振り切って逃走した挙げ句、
走行中のクルマにぶつかってライダーが亡くなったとか 今日は天気は良かったが風が強かったなー
それでも少し乗ろうかと何気にタイヤチェックしたら見事な釘が、、
パンク修理セット買いに行って直したらお昼過ぎ
昼寝しておわり、、 長野市住みだが、明日初めてのバイク通勤が出来るだろうか?
気温が高い日は、昼間に乗ったけど 1、2月は太平洋側ばかり走って飽きたので、早く白馬や妙高バイクで越えて日本海行きたいよ 散策諦めて国道通るだけなら行けるだろ
寒いけど
風強いけど 今日、今年初めて通勤にアドレス使用した
手がかじかんだ ヘルメットに冷風入ってきた >>601
広角のカメラでこの距離だと実際にはかなり近いだろうけど、この距離で
いちいちyoutubeに晒すってのはかなり執拗な性格だな
ブレーキだって下手かどうかわからんし >>601
この動画
前に他の名前で動画上げてた奴だろ >>601
これ煽りか?
良心的な車間じゃないか。 >>601
こんな場所で飛ばしたところでどうせ白板で詰まってるだろうに >>601
これで煽りとか言ってたらなんでも煽りになっちまうなw こんなん煽りでもなんでもないだろ
ちょっと車間狭いだけで過敏になりすぎバカかこいつは まあ、そういう基地外だからこんな晒し方するんだよ
リアにドラレコ付けてるのも、それが目的だろうな セクハラと一緒で、やられた側が煽りと感じたら煽りなんだよ多分 >>612
投稿者が過敏で執拗な性格なのは確かだが、車間はかなり狭い、ちょっとじゃ無いだろ
まぁ、その辺走ってるやつの大部分が車間詰めすぎだと思うけどね 都内とか雪のない大都市では
中途半端に車間を開けてると
ムリに割り込んで来られてかえって危険だから
車間は詰まり気味だよ
ドライバーの運転していた地域、
運転歴にもよるんじゃないかな 割り込まれるから車間詰めるって発想が理解不能
埼玉の教習所の安全運転講習で車間空け過ぎとか言うヤバイ奴いたの思い出したわ
教官はそんな発想ないから車間十分で◎だねって聞き間違えてたが 割り込まれてヤバくないっていう人は創造力が足りないね 県外車で冬場割り込もうとして滑って事故る奴多いらしいよ
首都高とか走るとバイク並みに車線変更したり、際どいタイミングで割り込もうとする四輪にビビる 普通は割り込まれても良いように車間空けるんだよなぁ >>601
こんなのぜんぜんアオリ運転じゃない
投稿者はただの田舎者、東名や名神なんか当たり前の車間距離 割り込まれて嫌だと言う人は運転適性が無い貧乏性
余裕の無さが更なる渋滞や事故を引き起こす >>621
そういう車間距離が当たり前だと思ってるヤツばかりだから渋滞起きるんだよ 普通は割り込まれて大丈夫なように車間を開けるのが正解なんだけど、
交通量の多い大都市ではそんなに開けられる状況にないんだよなあ
で、僅かに開いた車間に割り込む車がいて、割り込まれた車は当然ブレーキ
しかも割り込む車は1台じゃなく後から後から割り込んでくる
油断するとブレーキが間に合わなくて追突することになるから
割り込まれるのが嫌というより危ないから、みんな車間を開けなくなる 大して混んでないところで前の車にぴったり着いてブレーキランプパカパカ光らせてたら、ウンコ漏れそうな可哀想な人にしか見えないけどな >>625
混んでないところでやたらブレーキの車はバカじゃね・・・って思うな 被害妄想強いやつが煽られた〜とか言って無理やり停車させて暴行したりしてる印象ある 確かに煽ってるワケじゃなく無意味に車間詰めるバカ居るよね
追い越し可能なところで制限速度くらいでゆっくり走っても
相変わらずべったり張り付くだけみたいな そもそもが車間距離狭いからってなにか問題があるのかって話だ
後ろのやつのことなんかほっときゃいい
煽られたって言ってるやつらはド低脳なのかな? 普通に道交法違反だろ
車間距離保持義務も知らんのか 軽トラや高齢者マークの運転見てれば車間積めるなんて自殺行為。ウインカー出さずに当たり前のように曲がるし、急停車していきなりバックなんてのも 100%己の都合しか頭にない痴呆老人と馬鹿女の下手糞運転は予測不能なので
必ず何かやらかすと決め付けて必要以上に注意するに越したことはない。
奴らを常識良識あるドライバーとは間違っても思ってはいけない。 雪道経験一切ない九州育ちの俺が来週引っ越しで長野に行くんだが、
輸送したバイクをデポで引き取ったあと走れるような路面状況なの?
まだまだ雪や凍結だらけでスタッドレスタイヤじゃないバイクでは自殺行為?
茅野〜諏訪湖あたりまで移動しなきゃならん 昨日松本から甲府まで下道で運転したけど、余裕だよ。一部塩カル撒いてあるくらいなものだ 俺も昨日休みでその辺(ビーナス霧ヶ峰など)を走って来た
茅野〜諏訪湖はもうノーマルでも余裕
山道の日陰部分には注意をする程度でいいと思う 今日雨で明日寒いみたいだから、土曜の朝は各地で塩カルのバーゲンセールになるかもね >>630
渋滞の原因のかなりの部分が車間を詰めるバカのせいだと思うぞ >>636-637
ありがとう、安心した
まさに山梨デポで受け取って諏訪まで下道でいくルートを考えてる
もちろん所見の道だし、飛ばさずのんびり行けば大丈夫そうだね 国道20号経由かな、飛ばそうと思ってもトラックが道を塞ぐから50キロくらいでしか走れないよ
移動日に天気が悪くないといいね、四月半ばまで突然の降雪があるのが長野県だから… 車間ゲェジどもがくそうぜぇしねよ
この土日こそ爆走しうと思ってたのにまた雨雪低気温じゃねーか 木曽路にツーリングに行こうと思ってたけど、車で行くか >>644
デポ受取ならどちらも結局40kmくらい自走しなきゃいけなくて、距離はほとんど変わらんのよ
同じ距離なら手前の山梨までの配送にした方が安いんだ 甲府2りんかんにすればついでに用品選びも出来るね。シートやタンクバッグはやはり実物合わせてみないと >>601 これって ただ主のスピードアップダウンが原因だと思う >>647
日曜晴れたら20号で諏訪まで行こうと思ってるんだけど
塩カルがどうだったか走り終わったら教えて >>651
すまんが日曜ってのが明日のことならそれは無理だ
バイク受け取るのは次の週末だから
逆にこっちが教えてほしいくらいだ いま外でてみたら空気は冷たいけど陽が出てて風もなくてよい感じ
明日は絶好の爆走日和じゃねーのかあーん
ワクワク >>650
ありがとう
行ってきたよ
寒かったけど楽しかった
凍結とかは全く問題なかったね >>651
20号は問題ないよ
木曽路からの帰りに通った杖突峠の諏訪湖側が融雪剤で真っ白になってて気持ち悪かったけど 事前に見たときは最高気温18℃くらいだったけど今見たら15℃前後
うーん... >>652
20号甲府〜諏訪間は塩カル全く無いように見えた
日が出てる間なら夏グローブでも行けるくらいだね >>444
むしろ南信の観光としては最南端は最適だと思うけどな
下栗の里とかすげーじゃんあそこ >>662
下栗は写真が出回りすぎて、現地で見てもあー写真と一緒ってなるよね
意外性がない こんなんですいません
https://i.imgur.com/Gw881rL.jpg
ここは駐車場から15分ほど狭くて勾配もある遊歩道を歩くと、突然視界が開けて8畳くらいのベランダのような展望台に着く。そこから撮影するから誰が撮っても同じような写真に 癒される場所だけど駐車場から歩くと爺いにはしんどいよな それなんだよなあw
県内なのに往復でまる1日かかるし。 長野は HAM STEAK 着ている奴の割合が異常に高い 明日明後日は雪か・・・
土曜朝イチでモーターサイクルショー行くつもりだけど高速道路が塩カルまみれにならないことを祈るわ
特に軽井沢あたりとか 3/26の21℃/-2℃とか気温差キビシーな
その気温差が美味い作物を作るんだと聞いたが、今はその作物が無いんだよな >>673
長野ってみかんは無いんだっけ?
南濃じゃ低温保存で甘味増しさせてから年始くらいから出荷してるが >>669
主要道路も高速もまだまだ塩カルまみれだよ
4月上旬からがシーズン タイヤ交換してしまったので、明日の出勤の予行演習でコンビニまで走らせてみた めっちゃ積もっとるやないかい
こりゃあ明日の朝はノーマルタイヤにしたボケカスどもが大渋滞おこすでしかし この時期の雪が翌日まで続くのも珍しいな。
大抵は翌日春になって溶けまくるのに。 お前ら例年いつスタッドレスからノーマルに変えとるんや バイクは冬に乗らないから、ずっとノーマルのまま
4輪は4月に入ってからかえる
この前、原付のタイヤがスパイクタイヤだったのを見て驚いた
このスパイクタイヤのせいで、小さい頃にぜんそくになった 車は4月半ばに替えるけど、去年は面倒くさくてお盆になってしまった うちのFF二週間前にリアのみ交換、五日前にフロント交換、今日雪降られてちょいビビり(南信住み) 先週のうちにツーリングしといて良かったぜ
そして来週、塩カル流れたあたりでまたアルプスと桜を見に行くとしよう 今週末も、木、金の気温の上がりかたみて、行けそうだったら行きたいな、と思ってる関東民
長野住まいの人が羨ましい この時間まだ降り続いてるな
タイヤはGW前までスタッドレスのままだが明日朝の通勤はヤバそう ぐはあ、積もったなあ
バイクどころじゃねえ
除雪だ、除雪 おいおい雪が積もるってレベルじゃねーぞ
さっそくバカが立ち往生してやがるじゃねーか
ほんとこの程度の雪で迷惑かけるなんてしねよ >>693
殆ど雪を踏まないのにスタッドレス勿体ないでしょ!?だからといって夏タイヤにはまだ早い…て感じの裏技 そんなことしてけちっても、スタッドレスタイヤが磨耗する前に、経年劣化で堅くなって冬タイヤとしては機能不全になるような こういうの見てると通勤のストレスとリスクって大変だな
農家だからよくわからんけど 気温が高くて雪が融けてくれて助かるわあ
山沿いは怖いけど お昼は、信州のマキで焼き上げた野沢菜と味噌のピザでも食うか・・ >>696
FF車のリアなんてほとんど減らないよね?
10日間差つけたところでどのくらい変わるんだろ >>701
最近めっきり暖かくなってたから結果的に10日間になっただけだよ、これ秋口に同じ事やったらもっとスパン伸びる、デメリットもない、まあお勧めもしないよ 塩尻は朝すごかったけど岡谷行ったら雨で雪なんか全然なかったわ
塩尻なんかスタックしてるトラックとかいたのに >>705
塩尻峠が日本海側と太平洋側の分水嶺ってのを感じるね
>>650の国道19号のライブカメラ見てたら、やっぱり分水嶺の鳥居峠以北で雪がすごいし 塩尻峠はそんなゴイスー峠には思えないけどあの程度でも天気が制限されるんだ この雪でまた融雪剤撒かれるだろうから今週末はおとなしくしてた方がよさゲイ 週末に関東からローメンでも食いに行こうと思ったけど予定変更して伊豆にしとくかな マズってこともないがそれ目的で食いに行くことも無いなって>ローメン
なにかのついでぐらいで丁度いい。 萬里行くなら青い塔行くわ
てか天下第一の桜を観る序でだけど 志をじは移転してから行ってないが、メニューや雰囲気は変わってないかな 来週一泊ツーリング行こうと思ってましたが、白樺湖とか諏訪湖とかまだ無理そうですかね?
バイクが走れるとこなんか市街地くらい? 来週は夏日のとこもあるようだし大丈夫かもな。
ただしちょっと寒気がくればすぐ雪に変わることだけ覚えててくれ。 南低が一発来ただけで塩カル山盛りの有様だからな
先週なんて初夏の陽気だったのに ノーマルタイヤが増える時期だからちょっと怪しい天気だと速攻で塩撒くよね うーむ、わざわざ泊りがけで塩カルまみれになりたくないし、伊豆に変更するか
ありがとうございました 今年はまだ長野にテンホウ食いに行けてないな
再来週くらいならもう行けるかな? 24日に伊奈から駒ヶ根、豊丘、泰阜と天竜川沿いに走ってきたわ。
売木、根羽と回り、飯田からコ―スを戻りと楽しかったな。
県道18号線は信号機も少なく交通量も少ない、おすすめ。 岩手県:引退の防災ヘリ、予定価格の3倍、3億円超で売却 - 毎日新聞2017年2月28日
https://mainichi.jp/articles/20170228/k00/00e/010/133000c
老朽化により、昨年9月で引退した岩手県の防災ヘリ「ひめかみ」の旧機体が、入札の結果、県
の見積もった予定価格の3倍近い3億3000万円(税抜)で落札された。
機体は米ベル社製の412EPで、約20年間の飛行時間は6624時間に上る。今年1月20日にあ
った入札には7者が参加。予定価格1億2000万円(税抜)に対し、入札価格が最も低かったのは
5500万円で、航空機による運送事業などに携わる「ユーロテックジャパン」(和歌山市)が次点より
1億円近く高い3億3000万円(税抜)で落札した。
この機体が↓へ
操縦士と整備士着任 県防災ヘリ 再開へ態勢整う | 信濃毎日新聞 2月28日
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180228/KT180228FSI090004000.php
昨年3月5日の県消防防災ヘリコプター墜落事故を受け、今春の防災ヘリ運航再開を目指す県
消防防災航空隊(松本市)に28日、共同運航する民間航空会社から派遣されたパイロット2人と
整備士1人が着任した。24日には同社からリース機の「ベル412型」が同隊に配備済みで、事故
から1年を前に、運航再開に向けた態勢が整った。
同隊は機体点検などを経て、3月上旬に飛行訓練を開始。4月下旬〜5月上旬をめどに、ヘリに
よる救急搬送や消火活動を再開する。
同隊は安全対策として、機長席と副操縦席にパイロットが搭乗する「ダブルパイロット制」を導入。
事故前に行っていた山岳遭難救助については、県が設けた検討会で活動範囲などを議論しなが
ら、段階的に再開する方針だ。共同運航と並行して自前パイロットの養成を進め、自主運航再開
を目指す。さらに県は、数年後の新機体購入を視野に、購入の検討会を4月に設置する。 >>726
これ結局事故原因はわかってないよね?
一体何があったんだろうな
>>721
去年からバンバンチーメンにハマってるわ >>721
チャーメン食いたくなった。三人前くらい食べたいが恥ずかしい >>730
いいね〜
チャーメン大盛りに温泉卵乗っけて辛味噌で味を調えるってのが俺の定番だわ 融雪剤(塩化カルシウム)を極端に恐れている人が多いけど1回触れただけですぐにバイクが劣化するわけじゃないぞ
俺は長野県で冬でもほぼ毎日運転してるし年2回しか洗車しないがバイクが極端に劣化する事はない
だから安心して信州にツーリングに来てくれ! 今日起きたら長野にテンホウ食いに行く
肉揚げラーメン初体験するぜ! 正直、たまにの塩カルより毎日のように潮風浴びまくってる海沿いの方が劣化は早いと思うんだよね。 潮風とは濃度がまるで違うからなぁ。
それに地域によっちゃ「たまに」かもしれんが、うちの周りじゃ常時だし
雪が減ってきたから余計に撒く。親の仇かってほど
でも、冬はバイク乗らんし、仮に乗っても春になってからだけど横倒しにして
隅々まで洗えるからいい。車は冬中浴びまくって、ボディ裏にびっしり
こびりついてひどいことになる。 塩カルなんかちょいと水で流すか、雨の中走ればすぐに落ちる
海沿いは年がら年中、空気中にまで塩分含んでるようなもんだから車両へのダメージは比べ物にならん まぁ、冬に水流すことができたり、雨が降る様な地域はそうかもね 寒暖差に耐えきれず風邪をひいた
一日に20℃の差は厳しい ツーリングって朝6時くらいから夕方6時くらいまでフルに使って走らないとなかなかいけないっしょ
この時間だともう目的地についてるか一歩手前くらいになってないと帰りが遅くなりすぎてつらたん 12時間近くも走るとからだバッキバキになるから翌日の体調も考えないといけないしね
ニートじゃないから 暖かいから霧の駅まで来て見たが、寒くも無く暑くも無く快適だわよ
車少ないし白樺湖回るかな
つうか霧の駅のライブカメラに手振る奴やっぱり居て笑った 信州住みなら3時間も走ればツーリング堪能できるだろ
都内住みみたいに脱出するだけで一苦労なのと比べたら、恵まれてるんだよ君らは >>747
ライブカメラ見てると頻繁に霧の駅の駐車場に車が出入りしてるな
先週は雪に埋もれていたのと工事関係の車両があったので入れなかったが >>748
林道までバイクで1分なんで30分走れば堪能できる 都内から脱出ってw
路肩走行すれば良いんじゃない?
オマワリに見つからなければ
信州では車がバイク見てないので怖くて俺は道路の真ん中走るが 大滝村の牧尾ダムまで行ってきた それだけ
最新の注意払って運転してきたが
地元のじじばば軽が、バイク確認できず飛び出してきたこと3件あった この時間でもまだ暖かい
やっぱり昼からでも出掛ければよかった >>754
今日行ってきたが、まだ二分咲きってことだったぞ。
今日から桜祭開催だって聞いたんで、埼玉から行ったのに(^-^; 毎年の事だけどココ見ましょう
https://takato-inacity.jp/h30/archives/category/blom
見ごろになる今週末は-1〜-4℃予報で天気悪めでバイクは寒いかも
散るのも早まるかもしれませんね 今日明日明後日は絶好のツーリング日和だで
平日Pカンしてどないすんじゃゴラァ しらびそ行こうとしたらまだ冬季閉鎖中だった。ルート変えた。途中で湧き水発見しちゃった 151号と153号の間にある茶臼山の道ってバイクで走っても大丈夫ですか? もうあちこちで桜が満開だな
いい陽気だし、今日が休みでよかった 気持ち良く見れるのは明日までかな
高遠も満開になったし低温と雨で週明けにも散り始めそう うそだろ
そろそろ信州ツーリング解禁かと思ってたのに@愛知 >>768
四月いっぱいは雨が降らなくても山間部の高速は融雪剤を撒くからなあ
もう少し我慢してくれ 月曜に通ったが、杖突峠茅野側の塩カルは凄まじかった >>770
まじか。来週大西公園行こうと思ってたんだが。 >>771
あのせいでなかなか路面も乾かないんだよね。昨晩と今日降る予定の雨で流れてくれればよいんだけど 日曜は雪の予報出てるから塩カル撒くと思うよ
この時期の北側斜面はまだまだ冬 奥多摩方面へ遠征しようかと思ってたんだが、交通安全週間()なんだよな・・・ 土曜の予報から雨マーク外れたから、明日、高遠の桜を見に行ってみようと思ってたけど混むのかな
駐車場に止めてバス使うのはやぶさかではないのだけど 昨年の経験より
車だと現地8:30着でも殆どの駐車場満車だった
かろうじて帰る人が居たのでしばらくして入れたが
あと、歩いていて知ったけど南側の陸橋の近くの駐車場にバイク多数止まっていたのでバイク専用かもしれない 皆さん色々ありがとう!
やっぱり有名だから混むんだね、、、
渋滞にはまったり駐車場待ちで時間浪費するくらいなら、せっかくの長野でどこか気持ち良く走れる道でツーリング楽しんでた方が良さそう まあでも見応えはあるよ。ちょうど土日にピークが来ちゃったから尚更混んでしまうけど
ツーリングに絡めるなら松本から安房峠に向かう途中の安養寺のシダレザクラとか >>780
バイクで行けば車満杯でも止めさせてはくれる。
ただおっちゃん達バイクの事知らないから原付のつもりでつめつめに誘導されることもあるから注意な。
後は芋洗い状態になっても泣かないこと。 あと諏訪から行くなら、安国寺のセブンイレブンが今日リニューアルオープンして、記念セールでおにぎりや飲料とかが安くなってる >>780
高遠の開園時間が6時だから その前に到着してれば公園近くの民家がやってる有料駐車場に入れたはず
煩いマフラー付けてるなら遠慮してね 週末が雨じゃ無くなって良かった。高遠の桜は混んでるかな 白樺湖のとこのローソンが建て替えですごく綺麗になってて草 松川までご飯食べに行ってきたけど南部はまあまあな雨だったな。
10℃切ってたし車で正解だった。 満開だっつーから大西公園行こうと思ってるんだが本当に満開なん? 今朝の季節外れの雪で俺のバイク乗り出しはGWに延期だわ >>799
天竜区という南信と変わらん浜松市もあるし… 796だけど東栄⇄阿南までずっと雪降ってて笑った
長野スゲー
やっぱり長野は最高だぜ >>804
確かに使う
ストーブに残った最期の灯油 いまストーブの灯油終わった
入れるんか入れへんのかどっちやねん >>806
18lポリの半分だけ買ってみるのはどうだろう? 今年初信州ツーは2か月後の予定だが
その時期になってもストーブを焚いているとは
やはり海無し県長野は筋金入りの極寒豪雪地帯だわ。
今年もご当地グルメをあれこれ味わいながら
のんびり流してツーリングしてみたい。 なんで灯油使い切らないといかんの
どうせ半年もしないうちにまた使い始めるだろ?
うちは給湯器で年中使うけど。
>>808
極寒と豪雪はあまり両立しないよ >>809
変質した灯油はタール発生して不完全燃焼の原因になるから
保存しないでガソスタで捨てたほうがいいよ 雪は室になるし極寒豪雪は高所だね
何で寒いかは晴天率が関係する >>814
保管方法次第だろうな
長野だったら夏でもそんなに暑く無いだろうけど
高温多湿の地域だと危ない 本物の闇を経験した俺からしたらままごとにしか思えん
こういうのは俺らみたいな闇系に任せてのほほん日常書いとけばいいと思う
圧倒的に暗い経験がたりない
灯油の味とか知らんだろ? コップ一杯の灯油を飲むと死ぬらしい
完全自殺マニュアルに書いてあった >>814
高温、多湿環境下だと変質しやすい
結露による水分の混入も劣化の原因だね
灯油は変質して劣化すると黄色っぽい色になるよ >>819
もはやレーダー無しでは走れない。細かい裏道ほどやばい。早速レーダー付けた ゴールデンウィークに立山黒部アルペンルートに友達らとツーリングでいく
松本から高山行くのは安房峠の有料は通るつもりだけど
それでも雪や凍って通れない可能性有りますか?
因みに朝早く出発して6時前には安房峠らへんを走って立山駅に向かう予定です
1台約2000ccもいるので途中凍ってるのに気付いても
坂道の切り返しは無理そうなのでご教授願いたい GWなら大丈夫だろ
寒いかもしれんが朝6時に凍結はないんじゃないかな
当日前の天気にもよるが >>830
安房峠は大丈夫
2000ccの厄介なバイクがいるなら安全なコースを選ぶか厄介なバイクを排除したら? >>830
GWでも道が危ういのは岐阜福井石川の一部くらい R156砺波〜南砺境周辺で土砂崩れで通行止めとのこと
R41だろうから関係ないだろうが >>831
>>832
>>833
皆様ありがとうございます。
安心してツーリング行けます。
2000乗ってる友達はもう1台大型も持ってるので最悪はそっちで来てもらうことにします。
GWに立山駅から黒部ダム往復するのは結構無謀ですかね?
一つの乗り換えとかに三時間かかることもあるとか見て宿(下呂温泉)に帰れるか不安になりました
若しくは扇沢から乗って室堂往復して
安房峠通って下呂温泉向かう方が良いのでしょうか? 道路運送車両法ではどんなに排気量が大きくても二輪車は小型自動車なんだね(´・ω・`) 車だと長野-富山の回送やってくれるけど確かバイクは無いんだよな >>835
下呂に戻るなら、どちら側から入るにしても朝イチで黒部に入らないと無理だと思うよ
ツアー組や旅館泊組が来る前に動かないと >>835
立山までの質問なのに扇沢と言ったらお前アホだろ言われそうで自重してた
GWなら立山より扇沢から往復のほうがアルペンルートは楽しいよ
氷結した黒部湖やロープウェーからの眺めは最高だよ
雪の大谷は室堂から歩いて行けるし
ただ、始発前から並ばんと地獄の行列が
その点、立山からなら予約出来るからね >>838
そうですか…やっぱりGWに行くのは無謀か…
目的地帰るのも相談の上変更検討しないと
>>840
自分は黒部迄は扇沢から行った事有ったので
立山から登って見たかっただけなので
立山予約出来たんですね…
今見たら既に一杯なのでどっちにしろ行列に並ぶのは避けられそうにないです ニュースにあったけど
トロリーバス今年で引退なんだね
バスマニアではないのでどうでも良いが 霧ヶ峰出たとこか。
そこならLCVでライブやれや。 ここに居る連中ならどこかすぐわかるだろうが、普通そこ停めないだろ、とも思ってる 去年の噴火の影響で開通しても交通量は少なめじゃない? >>850
GW時期はまだ普通に路面凍結するから気をつけてね
特にスノーシェードの所は毎年恒例転倒ショー >>851
>>852
ありがとうございます
神奈川から新潟の方に抜けるのに、せっかくだからと思ったんだけどリスク高いみたい
R141の後、佐久から上信越道でワープして千曲川沿いのルートを行こうかな 来週はずっと晴天で暖かいみたいだから、大丈夫だと思うけど・・・
自分は、土曜日の朝に行く予定。 >>853
気をつけて走れば問題ないレベルだと思う
走ったことないなら行ってみたらせっかくだし
あんな道他にないよ 早朝じゃなきゃ道が混んでて、バイクは走ってもつまんないな。 今日昼過ぎは雨に怯えながら走ったが降られなくて良かった。そのせいか空いてたし 今日15時くらいから雨が降る予報だったから早めに帰宅したのに降らなかったじゃねえか
ふざけんな 悪いなみんな、嵐を呼ぶ男のこの俺がこの春から土日休みの職場に転職したばっかりに4月からここまで毎週末が荒天だ
それまでは火曜定休の職場だったが、4月から火曜は晴天続きというw
ま、今週末は研修のため土日勤務になったので穏やかな晴れが約束出来るから安心してツーしてくれ
ちなみに俺のGWはカレンダー通りの休みとなったので… なんかさっきから日が射したり強く降ったりの繰返し。午前中は静観するか おい、今週末はいきなり夏になんぞ
てめーらわかってんだろーな 長野に住んでる人達もビーナスラインとか志賀高原とかよく行くの? >>870
俺も去年は8月までは天気良かったから毎週のように走ってたけど
9月以降は毎週末が雨で殆ど乗れずにシーズンオフだった 雨だけど宿の予約を取ってしまったので雨天決行します
暖まれるツーリングスポット教えて下さいお願いします ありがとう!昼に到着するようにします
できたら雨関係無しにオススメスポットがあったら教えて欲しいです すみません、場所は諏訪湖あたりをぐるぐるする予定です 諏訪湖で雨関係なしに暖まれる観光スポットって
片倉館と諏訪湖畔や上諏訪駅にある足湯、それと間欠泉センターとかかな レスありがとうございます
ばっちり降ってますが晴天に向かって走るつもりでデッパツさせていただきます
とりあえず温泉ですかね! >>879はネタかもしれんが、本日水曜は定休日のはず 週末はどんだけはしゃーええんじゃーーーーーあーーーーーーたのしみじゃーーーーー ゆるキャンで話題になった高ボッチ開通はいつだったかな。 お、もう開通してたのか
松本の山麓線脇から上がって行こうかな ビーナスと志賀草津はともに20日の金曜日に開通なんだっけ 県内のバイク用品店って上田の南海部品だけだっけ?
他に知ってる人がいたら教えてほしいな >>894-896
参考になります、ありがとうございました
お出かけがてら行ってみようかな 冠雪した南アルプスを見る為に大鹿村のパノラマ公園に東京から行ってみた
通行止めのゲート前で記念撮影して帰ってきたぜ(´・ω・`)
こっちが暖かいから冬季閉鎖の事とか全く思いつかなかったw 長野県はゴールデンウィーク過ぎてからじゃないとろくに山は走れん
ゴールデンウィークは観光客が多くて綺麗な道はろくに走れん Twitterで麦草峠の画像が何件かアップされてたが、まだ路肩には雪が残ってるね。無理な追い越しやスピードの抑制になってよいかも >>898
おおっ、良い所を教えてくれた
アリガト
そこまで行ったんなら陣馬形に寄ってくればよかったのに あしたは大爆走だと準備してたら、後輪がパンクしてた
つらたん 気にするほど荒れた路面じゃない!
リジッドやテク無野郎は別w ほぼ問題なし。気温は麓より暖かいくらい。まだ美術館とか営業してなくて今自販機設置している最中だから飲み物は持参していった方が
https://i.imgur.com/eDqjj3a.jpg
https://i.imgur.com/76QHsN1.jpg 上田の南海部品は整備士が辞めてしまったので部品の取り付けとかやってもらえないぞ
空気圧の調節くらいしかできない、ってツイッターに書いてあったからもしかしたら
オイル交換もできないかも 今季初ビーナスだが暑く無く寒くも無く、空いてるし今日は良い日だわ
ただ、霧の駅から美ヶ原向かって最初の木製ガードレールの橋の手前の路面の荒れ方ヤバイな
今年は何人餌食に成るんだか… >>910
調べたらわりと簡単に補修できるんだね
絶望して新しいタイヤ買っちまったけどそれはそれで変えなきゃいけないからよしとして、わたはんで補修キット買ってくるぜー 補修キットで穴は塞がったけど空気が抜けきっててリムあげからやらないといけないから、めんどくせーからタイヤ届いたら交換することにした
つらたん 毎年の事ですが、明日はAACR
安曇野・大町・白馬方面を走る人はロード乗りに注意しましょう 志賀草津また通行止めか
昨日走っておいてよかった〜 GWの信州ツーリングって、メッシュジャケットで大丈夫ですか? 温度差がヤバイ
日陰で保管してた20?ガソリン携行缶が破裂した 美鈴湖から美ヶ原林道+裏ビーナスと走って来た
眺望はビーナスラインよりこちらが上ですね(舗装は荒れているが)
今日は、バイクよりヒルクライムの自転車の方が多かった >>923
木曽住みだけど22日の日曜に、361号線使って開田、長峰峠、高山経由の御母衣ダム、白川郷行ってきたわ。
天生峠通って帰って来る予定だったけど通行止めで折り返しパターンだったな。
メッシュジャケットでね。
トンネルは寒かったけどそれ以外は無問題だったね。 トンネルといえば気温が高かったせいか権兵衛トンネルが異様に寒く感じたわ >>926
ありがとう
もちろんインナーや、もしもに備えて薄手のダウンも持って行きますが、基本メッシュジャケットで行けそうですね >>928
昨日今日の昼間の天候であれば、それもありかも?
早朝の気温を調べてください、普通は10度以下です。
一般的に、ビーナスや麦草・志賀高原を通過するなら防寒対策が必要です。 白根山の湯釜で、警戒レベルが2になったから
多くのバイクがユーターンさせられていたよ
かわいそうに スキー場に続いて一大観光道路もか。
地元は頭の痛いことだろうなあ。 >>929
了解です
ビーナスは後日の空いている平日に行こうと思っているので、今回はあまり高地へは上がりませんが、天気予報を見て判断します 野焼きしてたね
バイク多いかと思ったけど全然居なかった そういえば、私は東京都内在住なんですが、近所のファミリーマートでファミチキなどと並んで山賊焼が売っていました
GWに信州で食べるのを楽しみにしていたのですが…なんか微妙な気持ち
信州のコンビニでは以前から売られていたのは知っていますが、山賊焼も全国区になってしまうのでしょうかね 山賊焼って山口のしか食べたことないわ
ファミマで売ってたら食ってみようかな >>938
イオンとかツルヤってスーパーで売ってるよ 俺はツルヤの山賊焼きが好みだな
後 小木曽製粉所
下手な山賊焼き専門店で食べるより美味い 雨降るっていうんで出掛けなかったけど降らなかったのね。 木曽の方のアメリカンなドラッグストアでまた買い物したい モモ肉は油大杉で・・ムネ肉の方が旨いと感じる 歳食ったって事か 良く焼いた皮が旨い ザ・ビッグ(イオン)のは胸肉、もも肉選べる、安い
モモ肉の方が好きだが、一枚食うとさすがにきつくなって来た 今新潟市に来てて 昼飯に唐揚げ食べたら骨つきのモモ肉を開いて揚げたのが出て来た
見た目は完全に山賊焼きだけど皮はパリッとしてて新潟市の唐揚げの方が断然美味かったorz 今日は以前から気になってた、ツーリングの帰りにほぼ通る道沿いにある蕎麦屋行ったら大当たりだった あそこの蕎麦は安くて美味くて最高なんだけど、最近は他県の人にも知られてきてるらしいな あそこは更科旨いよな(しらんけど自分好きな方に誘導しとこ 今年は暖かくなるのが早いけど、さすがに白馬の方はまだ田んぼに水張ってないよね? 以前話題になった、塩尻駅構内の日本一せまい立ち食いそば屋行くべし ビーナスラインってGW気温どのくらいですか?
混んでますかね? 晴れなら5度〜18度
曇りなら0度〜11度
見所のないこの時期はそれほど混まない
ただ美ヶ原方面へバスが出て行った後、同じ方向に行くときは時間空けないと大名行列できてたりする >>967
ありがと。
全然寒いんですね。お盆くらいにいこうに 昨日のビーナスラインは晴れで、9時で4℃だった。
真冬の装備ないと無理。 陽射しがあれば我慢できる気温 陽射しの強さは相当なものなので焼けるよ GWじゃまだ茶色の原っぱだからな。
緑が萌える梅雨以降がお勧めだ。 山の上はようやく冬が終わるかどうかってところだしな 火入れのあとだよ
5年くらい前に霧ヶ峰で行われた時は山火事になってしまい、天然記念物の池のくるみまで類焼 ビーナスは梅雨越しちゃうと今度は霧ばっかりになる。
雪溶けきって路面の乾いた梅雨前までが良いと思う。 >>975
その結果かえって在来の希少種の植生が復活したと聞いたが実際どうなんだろう 野焼きの基本は、越冬した病害虫の駆除と新芽の助長です。
26日にビーナスラインを通過したのですが、野焼きは
白樺湖 - 車山の斜面だけでした。何故だろう? 小木曽は機械打ちだし水切りしないからなあ〜
安いからいいけど 仕事中昼飯に寄るならいいけど
休日わざわざというほどではないかな
まあ大盛+ナス天とか食べるんだけどな 道の駅信州新町のそばはお気に入り
jaf会員なら大盛り無料だし >>983
あれうまいよな
うまかったからお土産にと思って売店で買ったら別物だった苦い思い出 成る程、座布団1枚!
もうすぐ告知があると思うが皆んな女神湖オフに行く?
高速道路乗れないバイクはかなりの苦行なので俺は今回も無理 お昼頃塩嶺峠でネズミ捕りやってて、18時ごろ通ったらまだ警察いてまだやってるのかと思ったら事故だった 南佐久の海ノ口でも品川ナンバーが事故って縁石に乗り上げてた。
開通したばかりの佐久南ー八千穂高原も走ったけど車多くてまいった。 御嶽スカイラインまだ積雪で通行止めだった…
車より猿のが多かったからおかしいと思ったんだけどなあ このスレッドは1000を超えました。
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