トランポを語るスレ/復活26台目
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バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
軽自動車を始め、大型バスまでトランポの種類は多種多彩。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるのかは住む場所によって違います。
色々な車で色々な使い方を話しましょう。
小ネタや改造ネタ等のこぼれ話はいつでも歓迎です。
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1BOX軽自動車トランポクラブ 部員4人目
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トランポを語るスレ/復活25台目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491482268/
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デリカだかパジェロで脱着シート許認可されてるでしょ。 >>660
パジェロだな
3列目シートしか脱着できないから言い方が誤解あるな トヨタ ファンカーゴ(前期の全てと後期のガッチャン仕様)のリア中央部、ダイハツ ネイキッド、Renault Kangoo BeBop等。
他にもシートが外れて形式認定されてるのもあるね >>657
100系ハイエースのセカンドシートはボルト2本外すだけだったような
さらに初期型は、ローレンジ付きのパートタイム四駆でオプションでLSDもあったね。
四駆だけサスやらホイールやら別設定だった。
それ以来ず〜っと四駆の車しか買ってないけど、走破性は落ちる一方 それなら200系もできるし工具有りならほぼ全部該当するだろ
工具無しで脱着できる車種を書かないと かなりの強度で脱落しないってのがあるからなぁ。
そんでも脱着機構つけるのは便利だからだしねぇw >>667
最近の流れだというPHEVグレードも出しそうだが、
メインはディーゼルとガソリンだろうね。 ラダーレールって幅30センチで耐荷重300kgくらいあれば問題なく使える?
220キロくらいの大型バイク運ぶのに使いたいんだけど 幅は30cmある降ろすとき楽
まっすぐ降ろすのって、結構難しい。 >>670
耐荷重は表記は保証できる数値で
安全率見てあるから大丈夫でしょ。
一人で軽トラからフュージョン降ろしたときは
後輪全く見えなくて祈るような気持ちでラダーに載せたわ。
長さがあるから真っ直ぐにすると
後輪降り始めてるから
バイクから離れて確認できなくなるという… 両側がリブになってるラダーだと
脱輪前に音で分かる
(脱輪しないわけではないが) 俺は降ろすだけで精神力が尽きるから、ラダーの右側面にアルミのアングルを上方に飛び出させてタイヤが触れたら判るようにセンサーにした。 4ナンバートレーラーからオートバイトレーラーに乗り換えたら超絶便利になった。
そして牽引車も変えてデパーチャアングルが増えて不整地でも擦らなくなって快適。
肝心のワイは大コケして怪我してバイクも壊れた。。 >>671
ガムテープか養生テープでガイドビーコン出せばいいんよ 車じゃなくてコンテナにバイク仕舞うときにラダーで入れてたんだが
後輪だけラダーの上に残ってたのに一気にスロットル開けたからラダー吹っ飛んでエラいことになったわ…
普通に考えれば分かることなのにしょーもないことした >>677
それはもうアルアルを越えた常識なんでトランパーのプロはラダーに小細工してハッチのロックアームや
平ボディの背煽りの隙間とかラダーがガチロックする引っ掛けステーを工夫してる。
それアリキで全開フルスト乗車だ そうだったのね…痛い勉強代になったわ
後輪だけ段差の下に残って一人で絶望してたよ >>679
軽トラの荷台とか高さがあるところじゃなくてよかったじゃない >>679
通称ラダーロケットと言う。サーキットでたまに起こる。
何度か助けに行ったこと有り。 おれも一回やらかしたけど、まわりに誰もいないしそのままFを下に落としたわw 安物ラダーの使い勝手はどうです?
軽バンにトレール積む予定です、充分使えるのか、役に立たないレベルなのか知りたいです。 >>685
同じく軽バン、モッサー積み
重くて嵩張るけど使用には問題なし
脚は取り外した方がいいよ
邪魔にしかならん >>686
レスありがとー、勇気出た。
試しに買ってみます!ダメならヤフオクに流す。 >>685
軽バンにリッターSS積んでるがなんとなくしなってるような気がしなくも(^^;)
ラダーは安くてもいいけど足付きは勧めない。 >>689
なんだって好きな方でいいよ、コンパネだって250ccくらい積めるから。 アストロで1本8000円
ヤフオクで2本10000円
見た感じ同じラダーみたいだった リッターssとトレールじゃ車重が違い過ぎるだろ参考にならん 首都圏で車庫飛ばしでこっそりディーゼル乗ってる奴いる? >>696
聞いてどうする?
脱税している人いる? >>696
結構強引な商売やってる四輪屋知ってるけど、車庫飛ばしはもうやらないし、
車庫飛ばしてる車の車検とかもよほどの馴染みでないと請けないって。
警察がすげぇうるさいし、パクられたら廃業確定らしいよ ラダーロケット防止ってどうすればいいんだ
自分の土地じゃないからアンカーとか打ち込めないし… >>700
おれは、ラッシングベルトを車体と、ラダーにかけてる 車椅子のメリットは1ナンバーのデメリットを消せる
一方で税金が高くなる
だろうから高速たくさん乗るならメリットが上回らね?(4ナンバーベースを除く) >>700
サーキット着いてアンカー打ってるヤツがいたら笑うわ >>708
タイヤウォーマー買った直後、付いてる紐の使い方分からなくて
毎回ズルズルずれて巻くのに苦労してた自分を思い出した。 >>700
自分の車のラダーを置く場所にアンカーを打ってラダーを置いたらボルトで停めればいい。
現実問題としてナッターっとかが便利 >>700
アンカー発言はネタなのかマジなのか気になる >>704
税金高くなの?
キャンパーより安いならいいんだけど >>714
俺が住んでる所だと
1ナンバーより6,000円高く
キャンパーより2,000円高い
ミドルルーフだとキャンパー登録はハードルが高いし
バイク積み降ろしできるラダーは便利だからこの選択になった
高速は年間8万くらい使うから
1ナンバーに対するメリットはあるし
2年車検というのもいい
買う前はイニシャル、ランニングコストを1、3、8ナンバー毎に計算してみたが
そんなに大きく換わらなかった思い出
10年で数万だったかな?
でもラダーは次の車にも使えるし10年以上乗るつもりだからいいかと選択 助手席側ピラーレスって
そっち側から突っ込まれたら
ドライバー丸潰れやんけ! 夢の、後ろ載せ・前降ろしでウォークスルーができたら買うわ >>719
L1630 H1365
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20180420-00010001-bestcar-001-view.jpg 助手席までフルフラットになってリッターSSも積めるらしい。
後席は50.50の分割だからバイク積んでも二人乗車可能らしい。
ホンダの二輪店舗向けにそういったプロモーションが始まってるらしい。
らしいばっかりだけど気にすんな。 >>725
前輪をネコのタイヤに変えてもつっかえそう。
積載できるのは…高さでかなりしぼられそうだ。 >>715
サンクス!
「車いすはキャンパーより1ナンより、税金がずっと安い」って勝手に信じてて
今のキャンパー登録をどうやって車いすにするか幅広ラダーとか考えたりしてたが
休むに似たりだったな。
今度また1ナン車に入れ替わるんで、それをどうするか再検討やな。 >>727
安い通り越してタダの県もあるけど、、、、
キャンパー登録できる技術があれば、ちょっとしたノウハウで車椅子登録は簡単に
できるし。 トランポを1週間レンタカーで借りようと思ってハイエース見たら7万もして高すぎて借りれない
もっと安くと思ってミニバンとか見るもののシート邪魔でリッター載せれるような作りじゃないだろうし、フック掛ける所も少ないだろうし
かと言って軽トラは長距離キツイし雨降ったらやだし、シート倒れなくて仮眠も取りにくいし
一体トランポ用のレンタカーって皆さん何をレンタルされてたの? >>729
1週間レンタルってのが一般的かどうか…
一泊二日じゃないの? いや、1週間なんです
埼玉から岡山国際まで往復と、途中で帰省も兼ねて考えるとそのくらいかと >>731
あんまり変わらないがボンゴやNV200とかではだめなのですか? 節約したいなら五ナンバーミニバンで二列目一つ外せばいいよね。
広さ考えるとハイエースだけど。 1日1万と考えたら妥当な値段だと思うけど…
うちの近所はもっと高いよ >>729
埼玉から岡国ってサーキット走行に行くの?
それとも見学やイベント?
トランポ言うなら走行するのかな?
イベント等なら自走でもいいかと。
高いって言うけど使いやすくて人気がある車種ならしょうがないと思う。
安いので我慢するなら軽トラだし。
それか一緒に行く人見つけて割り勘か。でも実家寄るって言ってるし。
まあ、そのなんだ、頑張れ。 >>729
金がないっていうなら軽トラを時間レンタルじゃなく週間系のリースみたいな貸し出しで
借りると安いと思うよ。 週間系リースとなるとアクティオとかコーエイとかそういう建機系になるのかな? 『1週間でたかだか7万で高いなんて うだうだ言ってんじゃねーよ!』
って思ってたけど確かに高ぇな…
https://i.imgur.com/rjRtQxx.jpg
俺が行ったことあるレンタカー屋だと約4万だわ BASで所沢デポから新岡山デポにデポ to デポで運んで片道約2万
新幹線で東京広島間が片道約1.8万
て考えたら運んだ方がいんじゃね? >>729
都内ならスマイルレンタカーでウイークリープラン ハイエースバン 1週間で44,800〜51,800 円 >>740
軽バンターボで岡山→筑波年数回往復してる
ターボないと無理 ナンバー付きのリッターバイクなら、むしろ自走の方がかえって楽じゃないだろうか・・・ >>740
無理なんて無いだろ
1. 押していけ
2. 高速使ってイイし軽トラで行け
どっちが無理があるか考えたら軽トラほどありがたい道具はないかと思うよ。
「金がない」という前提で考えたらの話しだけど金があるならハイエースでも昇降付の
アルミボディの箱トラでも借りればいい。 >>744
天候や仮眠や長い道中の疲労をかんがえたあげく移動先でバイクを破損させたりしたら
帰路の交通費や輸送費が高く付くからレース用とか何らかのバイクスポーツ目的だと自走しないのが吉 結局は金と労力のバランスだわな
誰しも限られた範囲でやりくりするしかないんだから
がんばれ >>744
往復だけでタイヤが北海道減りしちゃう… >>745
可能か不可能かじゃなく、俺ならやるかやらないか、で言えば無理だろ。ワタミかよ。 そして角はサーキットで使えばちょうど全部使いきれるなw >>752
ヤフオクによく出てる三つ折りの軽いやつ >>729
俺が車をもう一台持ってたらキャラバンを貸してあげたいくらいだ
中型だから高速料金が高くなるけど ステップワゴンにコンパネを切って敷いたんですが、上に貼るフロアマットは家庭用でも大丈夫ですかね?
オンバイクですが結構小石がタイヤについてくるので、穴とか簡単に開いたりするんでしょうか。 「フロア」でスレ内検索すればいいのに…
心配だったら家の洗面所の床にハサミでも突き立てて傷が着くか試してみればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています