【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 24【JOG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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YAMAHA製2st原付一種スクーターの話題なら新旧の車種を問わずに書き込みOK
縦型・横型・海外モデル等々の2サイクルモデルの為のスレッドです。
・YAMAHA・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
・ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
・ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
・リコール改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
・ヤマハバイク用語辞典
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/
・バイク・原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
・ヤマハスクーター形式名一覧古い車種など、かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
※ 前スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473429046/
【今後、ワッチョイ有りでスレ立てする事】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured サービスマニュアルダウンロード出来ないよね?
2000円で油まみれのサービスマニュアルヤフオクで買ったオレが馬鹿だと思った; web公開はパーツリストだけ
自分の場合サービスマニュアルは廃業したバイク屋?が500円とかでヤフオクに流してるのを買ってるなぁ たかが外装すら外せないとかガイジだろw
IQ30くらいか? ペンギンのレストアに取り掛かったは良いが純正部品が厳しいな。
外装関係は全滅。
ベルトやプーリーも出ないから社外品で行くしかない。
エンジンは社外品少ないから豊富なニュージョグに載せ替えた方が良さそう。 マフラーとエンジンの繋ぎ目のボルト2本がサビサビなので交換しようと思うのですがボルトの値段を教えて下さい ヤマハなんだからホームページ見てみろよ
ちなみに100円くらいだろ ボアアップのは余計に警察に止められるのかな?
もしかして黄ナンバーよりピンクナンバーの方が無難? 俺ならピンクナンバーの方が疑うわ
原チャリにピンクて・・・ スーパーロンクラに48mmの腰上組んでも80ccだしな 黄色だが見た目原付50だから小回り右折するとぶったまげてるじゃん
昔は50も普通だったのに二段階右折お仕置きをした理由はなんでだろう? 年に1時間程度しか乗らないから
二段階右折とかわからんわw
しなくてもいい交差点もあるんだよな?
環状線ぶっ飛ばすだけだから関係ないけどさ そもそも教習所で二段階右折習って無いんでノーヘル時代免許付録の原付だし怖くて出来ないし たぶん標識があるんだろうけどな
慣れてないんで怖い >>876
だから年に1時間程度しか乗らないから
って言ってるじゃん
アスペなの? その一時間を無くせば良いって言ってんだろ?
二段階も分からんとか高校生かよって感じだけど というか一体お前は何を求めてんだよ
一時間程度だから法律なんて気にしないアウトローさんカッケー!
とか言ってほしいの? >>879
アスペ( ゚ω^ )ゝ 乙であります! そいつはNG入れろと何度言えばわかるんだ
相手するだけ時間の無駄だぞ >>882
アスペ( ゚ω^ )ゝ 乙であります! SA16Jのインマニ交換したらエンジンかからなくなっちゃった。 最近ガソリン高けーなw
ハイオク151円満タン入れたぜw 安定のガイキチっぷりあざっす!
いつものオウム返しおなしゃす! 山道を走ったらまだ寒くて太ももが凍った
まだモモヒキはかないと ももひき ステテコ パッチ タイツ レギンス ズボン下 レッグウォーマー ニーウォーマー
いまいち違いが理解できてないわ マスターシリンダーOHしようと思って部品探したらピストンごとしか部品出ないのか...パッキンだけでいいのに... 窓部品だけは持ってるんだが
金属の輪を外す自信が無い 中華負圧コック注文したら中国ヤマハの純正品シール貼られたのがきて当たり引いた!と喜んだのも束の間
分解したら流路にバリがあるし鋳造の品質低いしで、ヤマハ純正といえど中華だとこんなもんか?
すわパチモン…? 中華部品に当たりなんかないだろ
ヒロチー、パーツセンター等散々使ったが
得したと思えたのはヘッドライトユニットくらいだぞ アマゾンで売られてる窓はホンダ純正と明記されてなければ買わない方がいいな
中華マスターの窓が半年でボロボロになった事がある。多分それと同じものだろう? >>907
安い部品なんだから純正買うべき
だが取り替える自信がない
パテで埋めるのはありなのかな? >>909
ググればエポキシ系接着剤で自作するブログが出てくると思う
おれもやった事あるけど屋内保管雨天走行ありの車体で2年ぐらい持った
最後は接着剤がひび割れてきたから純正窓に取り替えたけど >>910
取り替え方のコツとかありますか?
あの金属の輪をどうやって外したらいいか
傷つかないようにしなきゃいけないですよね
バイクにつけたままやりたいのですが
ご教示おねがい ディスクブレーキのシリンダー部分の透明な丸い窓あるよね?
あれが劣化してオイルが出てくるんだけども補修する方法なんかない? 三ツ矢サイダーマークを壊さないように外すのがムズい
窓自体はブチ抜いてひっぺがせたとしても、リング外すのも一苦労
ここまで傷付けることなくうまくいっても、ハメるのも簡単ではない
プロはプーラーとかプレス系のツール使うのかな? >>909
>>912
窓取っ払って接着剤と液ガスで一円玉はめて直したことある
サイズピッタリやで はめるのはCクランプとかプラハンでやるつもりだけど
あの輪を外すのがなぁ・・・・ >>916
内側から直接+ドライバーを突っ込んでガン!と叩けば一発で簡単に外れます
樹脂窓とOリングしか外れてないよ
輪っかには触れてなくていつのまにか外れてるし >>912
ひびで握った時に滲む程度なら
ハンドルに固定してるネジを緩めて
シリンダーの窓を上向きにして
脱脂してからエポキシを薄く塗る
完全に硬化するまで放置して
その後は普通に握って大丈夫だよ
オイルの量が見辛くなるけど
毎日乗ってて1年経つけど無問題 ホンダの安いんだから素直に入れ替えればいいだけなのに
圧入が難しいけどクランプを工夫すればいいだけだし >>916
>>921
そうなんです!
ヒビが入ってるだけなんですよ、エポキシでやってみます!
Thank Youでーす! 今修理してるんだけど
エンジン掛けてもすぐ止まるんだけど
何が考えられるかな?そして、掛かりも悪い。
プラグコードにプラグ着けてフレームに付けると火花は飛んでる。
バイクjog3kjでインマニ、プラグは交換済みで、2ストオイルも入れた。
エンジンばらして見たけど焼き付いてはないみたい。
キャブレターまではちゃんと燃料来てる。
キャブレターも分解したけど問題なさそう。アクセルワイヤーが出てる所は折れてるけど
マフラー外して掛けてもすぐ止まるからマフラーではなさそう。 >>927
オートチョークが悪いとエンジン掛かり難くて、掛かったとしてもすぐエンストしたりしますかね? >>928
俺はオートチョーク微妙なとこで固着してた。かかりは当然悪い
エアクリ穴手で塞いでも効果なしなら二次エア吸ってる >>929
ありがとうございます。
エアクリーナエレメントもぼろぼろだった為、交換しました。
記載してなくてすみません。 >>929
ちなみにその時はエンジンかかってもすぐエンストしたりしてましたか? >>931
薄いから当然アクセル開けるとエンスト
ワイヤー固着してアクセル全開になってるんじゃね
リードバルブとかも一応考えられるんじゃね >>932
とても分かりやすいです。
ありがとうござました オートチョークなんぞ潰すのが漢だぞ
理由はわかるよな >>935
アイドル調整云々ではないから聞いています。少なくともバカであることは間違えないですね。
じゃないと、聞かないでしょ ノーマルだと言う前提で言うとSJ#48 MJ#72 エアスクリュー1と3/8戻し
もちろんニードルは真ん中
これで普通にかかるはずだぞ
一旦かかるけど止まるのは大抵濃い場合だと思うが
エスパーじゃないからこれ以上は答えられんな みんなに聞きたいんだけどライトのLED化とかしてる?
今純正の球使ってるけど夜なんとなく暗いからハイビームで走ってる
それにバッテリーに負担かけたくないからLEDにしようか迷ってる
お勧めとかある?
今狙ってるのはこれ
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Hiは向きがイマイチで使えないけど交流そのままつなげられるし
なにより被視認性が良くなった ハイビームで走るな。対向が迷惑やわ。バイクでハイビームのやつよくみるけど 対抗車がいなければ基本ハイビームだろ
免許センターでも言われた >>946
対抗してる車にはハイビーム照射して張り合わないとな 消費電力絞ったら今度はレギュレータに負担がいくという >>946
RAYDって少し高いですね
>>945
車がウインカーなしで曲がってきたり、法定の30メートル手前でウンカー出さなくて曲がる直前で出す車多いんですよ
昔それで巻き込まれて事故ってから存在アピールする為ハイビームです
>>948
消費電力が低くなって明るくなるけどレギュレータに負担が行くんですね;
悩みます・・・ >>949
いやいや、前とか対向に車や歩行者がいる時はローにしないと。
ハイビーム推奨はローにしない輩を量産するから推奨したくないわ。ハイビームのやつは他人からしたらかなりうざい。 この程度なら問題ないよ
バッテリーも干上がる様子ないし
気になるならノーマルに近いワット数のを選べばいい
明るさは正義だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。