ヘルメット総合スレッド Part272 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヘルメット総合スレッド Part270
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ヘルメット総合スレッド Part271
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ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
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の文を入れましょう
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured z7はターミナス
アストロはグラスブルー
パンツはBVD >>902
何が言いたいの？
バイク通勤危険だから車にしろと？ >>903
死亡リスク最高の状況で被るんだから、安全性最優先にして
安物はやめた方がいいって言いたいんじゃね オフメットはゴーグルなきゃ涼しいけど、ゴーグル装着したら結構暑いぞ なんで発売から結構経ってるのにKAZAMIのシールド、クリアしかないんだ・・・ >>883
アマゾンのレビュー（マットブラック×オレンジ）のグラフがすげーなｗ >>899
お前の脳内ヒストリーではそうなってるんだろうが
そんな事実はない。
企業規模から言ってもちょっかいなんか出したらやられるのはアライの方だ。 >>899
アライは競合他社に文句いったり、叩いたりしてるような宣伝が多いのだけが本当にガッカリ。
社長の性格がクソ悪いのかなって思ってしまう。
いいもの作ってるのは間違いないと感じるけど…
なんか残念なんだよね >>915
インナーバイザーがあるからでは？
>>916
5〜1の評価が1件ずつと見事に分かれてるね
ベンダーが自称 USA、ディストリビューターが金沢のバイク屋、製造が中国となんともぁゃιぃ組合せだが >>918
競合他社をディスるような広告ってどういうの？
他社より何％向上とかそういうの？ インナーバイザーって眩しい時だけ使うものだと思ってたけど顔隠すために常時使う人が多いの？見にくくない？ >>923
顔隠すのが目的なら、シールドから替えたら良いはずだけど。 走行中はクリアな視界が欲しいからインナーバイザー上げたい
信号待ちとか低速の街中走行とか人と目が合う可能性がある時はインナーバイザー下げたい って感じじゃない？ >>891
暑いと言いながらゴーグルするのかよ
夏にゴーグルして走ったことある？ >>922
これでもまだ駄目だというのではだいぶ理想のハードルが高いな…。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r197936859
つーかあっちの筋はコルク半かと思ったら違うのかw
これ以上開口部を小さくするには透明ポリカーボネートで
銀魂のエリザベスみたいな形状の帽体を成型して、
その中に衝撃吸収ライナーを圧入する以外の方法が無い…。
それでも顎紐をどうやって固定するのかという課題が残るぞ。 >>918
会えばわかるよ
広告のイヤミなやりくちどころじゃないから
人としてあれはないわ モーターサイクルショーにいた担当者の印象
ショウエイはヘルメットのプロ
OGKは販売店の店員
ゼニスは素人
Aforce？は会話が成り立たない爺さん >>929
アライは信者って感じか？ワコーズの営業はそんな感じだったな 各メーカー、他社から新製品出たら購入して実走、分解やってんだろうな
そこらへんの話どこかから出てこないかな 車メーカーも新型車でたらとりあえず分解用と走行用と二台は買うんだろうな >>933
破壊試験とかするかもしれないし、サイズ別とか考えて10以上20未満くらい必要じゃない？
購入方法が気になるね >>935
ショウエイと並んでバカサイズをラインナップしてるHJCが
研究用にTJ-72をどこかで調達してる姿を想像すると何か笑いが込み上げる…。
ただ向こうさんも向こうさんで着用モデルが社内に居なくて困惑してたりなんか。 >>925
自転車のＪＫのパンツ見えそうなとき視線を悟られないようバイザーを下げる
これが正解 通勤というか街中は危険予測も大事なので
ジェットのほうが視界が良くて安全のバランスはええかも >>938
この前ジェット被って新宿で信号待ちしてたときにエロい女が通りかかったんでガン見してたらパンツ見せてくれた
視線が見えるのはどっちに転ぶか分からない 時々ジェットの方が視界広いというレス見るけどフルフェイスの視界ってそんなに悪いか？ ジェットはフルフェイスの顎部分が無いだけだから大して変わらん。 まーた千原ジュニアはジェットだったから〜云々ってのはウンザリだぞ >>943
フルフェイスかぶったまま階段降りるのは怖い。 俺はジェットで下り坂が怖い
最初からフルフェイスだったので見えすぎちゃって >>948
足下が見えても交通安全には寄与しないよね >>944
エアメット乙
後ろ目視するとき全然違うよ タコメーターないバイクから乗り始めたから
あんまり下を向く習慣がないな
ギヤと音でだいたいの速度わかるし
確認してもだいたい思った通りの速度だ ジェットのデメリットに比べれば下のほうが見にくいとかどうでも良さそうね。 視界でいうと、メガネからコンタクトに変えたら圧倒的に視界が増した。ミラーをチラ見したりとか、後ろを目視するにも最小限の動きで確認できる。ヘルメットも被りやすいしもう最高！ まあコンタクトと大きめレンズこメガネくらいの差はあるね >>942
新宿〜六本木あたりにそうやって見せてくれる有名な人いるよね
まあよく出来たニューハーフなんだけど >>951
競馬の馬もマスクしてるやろ？
つまりはそういう事さ いつもフルカウルでシールドのあるバイク乗っていると、たまにネイキッドのライトの低いバイクに乗ると、手前の路面が見えすぎて怖い >>957
レーシックで視力戻るとさらなる感動があるよ >>954
チンガード取り外しできるジェットとかあるけど、ジェットにすると視界が広がるの？
目の位置が下の方にあるならチンガードが無いことで左右の視界か広がるってならわかるけど。 >>917
君の脳内ではそうみたいだな(笑)
みんな事実知ってるぞw
なら、なぜホンダは長年アライとのコラボしなかったんだ？
ショウエイばかり
アライとコラボあってもおかしくなかったのに ショウエイとコラボしてる期間にアライとコラボしないのは別に普通だろ。
アライがどうこうってことじゃなくて… >>951
事故りそうになったときって目つぶらない？ 逸れって｢遮断｣ってヤツでしょ、所謂現実逃避的な、まぁ目を守ってるのかもしれないけど すまぬ、ホストが規制されていてスレ立てできんかった、
>>972
お願いします 次スレ
アライ以外のヘルメット総合スレッド Part273 ぶつかる瞬間は目つぶるかもね
目の保護の現実逃避で >>966
お前の脳内では無いみたいだが、スペンサーカラーの
ヘルメットはあれホンダ純正メットそのまま被ってただけなんだぜ？
だからボールドウィンとデザイン共通 だいたいOEMがなかったら仲が悪いとかSetaもDicもAGVも
SuomyもNolanもBellもみんなホンダと仲が悪かったからか？ >>978
(ﾟ △ ﾟ)ェ.......ﾏﾁﾞ?? >>966
>みんな事実知ってるぞw
みんなって誰？ 親におねだりする時に「みんな持ってる」って言うときのみんな。 みんな知ってる。
みんな言ってる。
っていうやつのみんなって、2chか妄想かってレベル。
リアルにもいるだろ？
そういうやつ。 嘘つきの子供って、自分だけの思いつきでも「みんな言ってる」って言うんだよな あれな質問だけど
オフ車にはやっぱオフメットがいいの？ よそはよそ、うちはうち。と言う一言で論破されると。 つか誰か次頼むよ。最近次スレがたってないのに埋めるバカが沸いてるからさ 母親「なんであんたは働かないの！みんなちゃんと働いてるでしょ！」
オマエラ「子供の頃よそはよそ、うちはうちって教わったから。みんなって誰よ？」 >>980
USホンダオリジナルデザインだったとwikiに書いてあるね
>>987
んじゃ立てる 待ってて >>985
オフ車じゃなくてもオフメットが良かったりするしな
オフメット何気に良いよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
