125cc並の小さいボディで250ccのスクーターないかな [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1乙!
ホンダ・フリーウェイのことか。
とっくの昔に絶版。 邪魔だからこのスレさっさと削除しとけよ>>1くん
ゴミはゴミ箱へ >>2
なるほど、程度のイイヤツ残ってるかな、サンクスメール >>4
すまん、初心者なんだ。
そんなのあるのかサンクス >>9
15日卒業式だからもうちょっとやな
ドキがムネムネするで アプリリア SPORTCITY CUBE 250ieがいいんじゃね?
もしくはジレラ ランナー FXR-180SPとか 当のフリーウェイは生産終了から15年以上経つし、
ホンダは純正部品終了が早いのが懸念。
250ccじゃないが、
150ccならPCXがあるがダメか? X-MAXは、300ccか。
重量は、平均的なビクスクか。 >>13
んー、デザインがなぁ。
そこは目を瞑ったほうがええんか… フリーウェイ(エンジン&駆動系)+スペイシー125(車体)が、コスパも含めていいよな…
走らせる為のパーツは、後発のフュージョンとフォルツァが互換性有りだったと思います。
どこかに?この仕様のオーナーのブログがあって、色々詳しく書かれてたんだけど見つけられない…
全ては自己責任で。 逆に250のビクスク並みの車体で125cc積んでるスクーターないかな?
(マジェ125からの乗り換えを検討中) >>20
まぁ、最悪フュージョンでもいいんだけどね、友達に便器って言われたけど チ ョ ○ モ メ ン さんが来ますよ( 笑 )
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http://o.5ch.net/8hwr.png >>24
わかったから削除依頼出して死ねや精神障害者が
頭悪すぎだろこの糞害児 >>21
maxim買って125のエンジン載せ替え 原付二種ってネットでは過剰評価されてるけど、車からは原付扱いされるしストレス溜まる。だから250以上じゃないと、ゆとりを持った運転出来ないからやめた方がいい。250でも小さけりゃ原付扱いされるぞ。 30kg軽いnmax155はmax120km/h超え、
バーグマン200並みの加速か、 車で言うと、初代スイフトの車体で軽自動車のエンジンを積んだKeiがあったな。
厳密には軽自動車の規格に合わせてあるので、車体の大きさはスイフトより小さい。
スイフトの大きさのままで作ると、軽自動車の規格を外れる。 >>29
125ccなのに車格が軽二輪だと、
料金所で毎回間違えられるw >>27
スーパーカブに250エンジン乗せてる人も居たな 250じゃないけど
KYMCOのレーシングキング180は原二サイズですな ランナー180も原2サイズだよ
というかイタリアでは50のサイズ
実際最初は50が発売された バーグマンや小マジェのサイズ、重量で250が出ればいいのにな。
メーカーはどうしても「何か足りない」状態で出すのが上手で。
まあここにいるようなバイク好きじゃなくて実用目的で買う人がメインターゲットだし仕方無いか。 金かければコマジェやらシグナスに250エンジンのせたり出来るけどな
やろうと思えばコマジェの見た目250クラスにしたりも出来るやろ 高速道路でちっちゃい原付みたいなのが次々車をぶち抜いてくシュールな走りをしてみたい NSR80を軽自動二輪登録してる人を見たことがある。場所が名阪国道わきの
道の駅針テラスじゃなければ白いナンバープレートで50だと思っても逃してたと
思う。聞いてみたらにCRM250のエンジン載せたとか言ってたような。 俺の下駄マシーンであるところのファントムマックス250が>>1そのままなんだがもう新車は売ってない。
こいつが逝ったら選択肢がない。 >>35
少し前のラインナップのB&Wってやつもあったね >>13-14
X-MAX250が9月に日本でも発売予定やぞ 125も街中を走るなら最適だけど、郊外にツーリングとかで、80キロくらいで流れてる場所だと辛いしね。
自分がデブなのも原因だろうけど、高回転で回し続けてて心配になる。
車は余裕だから、ちょっとでも前車との車間が空くと煽ったりギリギリで抜いてったりするし。
最近は、そういう場所で後続に車の大群が近づいてきたら左にウインカー出して先に行かせてるよ。 ベスパは維持費も安いしオススメしたい所だけど、見た目が人を選ぶよね。
またPX200FL2乗りたい。 国内メーカーもレーキンみたいなの出して欲しいな
駐輪場とかにも原付のフリしてこそっと置けるけど
いざって時は高速もイケるようなユーティリティマシンが欲しい ランナー200ST乗ってるけど、故障が多くてストレス溜まりまくり。とてもオススメできないです。 現在発生中は走行中クラッチ近辺からの異音とジャダー。冷却水漏れ。燃料系への水混入。アフターファイヤー。max115km アイドリング不安定。 修理済はガソリンタンク亀裂2回。オートチョーク不良。振動でのエアクリ脱落 他。書くのが面倒な位。走行1万キロノーマル。 タイのバンコクモーターショーでヤマハがQBIX発表。
コンパクトな125ccスクーターです。
https://youtu.be/gdjwoGCyh1w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています