【ティグラ】TIGRA/G-MAX Part9【水冷】©2ch.net

**７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net** · 2016/12/02(金) 19:32:29.16

まだまだ少ないTigra/G-MAXを語るスレです。

情報が少ないのでオーナーの感じた事など
粛々と購入希望者やオーナーにとって有益な情報を書いてください。
燃費、加速、最高速、交換パーツ等、などなど和気藹々と情報交換しましょ～♪

国内公式サイト
http://www.novelforce.com/products/tigra125.html
燃料はレギュラーでOKです。

前スレ
【ティグラ】TIGRA/G-MAX Part8【水冷】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461348795/

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 14:44:31.56

シートの硬さは
150時は硬いと言うのも有ったが、あれは薄いと言った方がいい気がする。長時間乗るとお尻が炎上してた記憶がある。
168はシートに厚みが有り座り心地が良くは成ったが、メットインに熱が篭るとお尻が熱く成って来るのは同じですね。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 20:39:45.73

俺も150前期だがシートはケツが痛くて参った。薄いし形状も悪いんだろうね。ローダウンシートに変えたら快適になったよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 21:24:19.16

買い替えで悩んでいたが値上げが痛かった
よほどの好きものでないとこのクラスにこれだけ出そうとはおもわない

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 22:03:08.36

>>953
ローダウンシートってどこのやつよ？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 23:48:23.96

>>948
スゲーなこれw
全区間1位なのかよ
つい最近まで八王子で前期の新古車売ってたんだがもう売れてたわ
どっかにないかなあ

**948** · 2017/08/18(金) 00:06:57.98

>>956
都内住み？
こっちは神奈川なので毎日戦場ですよ(笑)
日本で一番バイクが多い県だと思う。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 00:55:49.14

ノーマルの168Rとレーキン180の比較動画ってないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 03:25:32.71

>>955
すまん、メーカー忘れた。でも今でもヤフオクに出てるよ。1万ちょっと。このシートは形状が丸くて尻にフィットするのか尻は痛くならないよ。
ローダウンは気持ち程度だけどね。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 14:31:23.84

>>959
ほんとかよ、どんなシートだか見てみたいな
多分変わったデザインなんだろうな
それ付けるとTigraが余計カッコ悪くなりそう予感がする

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 14:37:31.26

>>956
俺所有してるよ
100万円で売ってやろうか？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 23:33:33.49

実際の初期型のスタートダッシュの回転数はいくらくらいなの？後期に比べて500回転位高いのかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:57:44.42

>>962
クラッチインは5,000rpmくらいかな
でも純正のクラッチって滑るんで社外クラッチにするケースが多いと思う。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 22:05:24.65

前期よりも後期の方がクラッチ小さいけど、そんなに差あるのかな？？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 15:08:36.33

慣らしはやっぱり1000kしないといけないのでしょうか

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 18:24:23.41

そうした方が無難だね

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 22:59:09.56

前期型 TIGRA125 オクに 3万以下で出ている但し部品取り車

**７７４ＲＲ** · 2017/08/23(水) 08:08:59.94

3万以下じゃ外装は傷だらけだろうな
おまけに距離もかなりいっててエンジンの不具合もあるしろものだろう

**７７４ＲＲ** · 2017/08/23(水) 15:16:33.64

どなたか、えらい人！！お教え下さい。TIGRA125のセンタースプリングを交換しようと思います。センターのネジケイは何ミリですか？？お教え下さい。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/24(木) 00:31:17.47

>>969
pcx用でいいよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/24(木) 06:09:35.41

>>969
水道工事用のモーターレンチが1000円位で応用出来るよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/24(木) 10:22:00.77

>>970:971
ありがとうございます。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/28(月) 10:58:33.58

信号待ちとかの時にブレーキをロックする後付けのレバーみたいなやつですが、ティグラ用がない？ので他車種用のを流用したいんですが誰かやってますか？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/28(月) 11:26:30.62

http://www.straight.co.jp/item/19-157/

**７７４ＲＲ** · 2017/08/28(月) 12:53:15.87

この形状は駐車時には使えるだろうけど信号待ちにはつらそう

**７７４ＲＲ** · 2017/08/28(月) 18:56:44.81

>>973
何でそんな物が必要なの？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/29(火) 12:29:45.05

>>976
信号待ちで両手を使いたいときない？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/29(火) 12:32:36.30

>>974
これは違うんだよなー

勝手にリンクして悪いがこんなやつ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/176460/car/1292816/6278881/parts.aspx

**７７４ＲＲ** · 2017/08/29(火) 16:59:16.44

マフラー交換考えてる、どこがオススメ？？？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/29(火) 18:00:39.61

>>977
坂道くらいで平坦な道なら足付いてれば特に問題はないでしょう
従って俺は必要ない

**７７４ＲＲ** · 2017/08/30(水) 00:26:39.17

>>978
昔これバイクのクラッチで使ってたな　ブレーキ側でもあるんだ
結局N入れる手間と変わらないから止めちゃったけど
つかバーハンでもない限りレバーの付け根が隠れてるスクじゃ無理だろう

**７７４ＲＲ** · 2017/08/30(水) 21:42:46.43

先日どうにもやっこくて腰の無く、路面ギャップのバウンドで底付き状態になる
駐輪場で隣に駐車しているシグナスと比べてもふにゃふにゃ

こんなTIGRAのシートをどうにかしたいとバイクシート加工専門店に相談に行ったんだが、

「お客さんいは悪いけど・・・」と最悪ですね認定された

クッションスポンジ作り変え/表皮張替で軽く見積もって 5万代後半と言われて、断念。

段付きシートも窮屈なのでパッセンジャー側のシートの高さに統一して
自分で硬めのスポンジに入れ替えて表皮はそのままでやろうと思っている。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/30(水) 22:27:06.03

>>982
シートならこの間も話題に出たけど私の使っているシートは快適だよ。交換してからはケツ痛くならなくなったよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b252998849
検討してみては？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 00:57:28.27

ノーマルでも足元窮屈で嫌なので、
硬めのスポンジでかさ上げしてフラットにしたいと思っているのに
ローダウンは無いわ～

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 16:40:26.50

841です

昨日ベルト切れました
環２保土ヶ谷・新横間で

4000回転位で変なガタツキあって
ん？？？と思いながら
グッと絞ったら力無くグイーン…
第３京浜乗る前で良かったか

ベルト変えて1200㌔…
笑っちゃうね(笑)

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 17:22:26.32

おれノーマル150乗り
25000km走行してるが、純正ベルトとウエイトを7000km
ごとに交換して、特に不具合ない。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 17:44:19.42

強化ベルトなんて入れるから…

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 19:04:42.85

先週150のベルトを交換したよ
純正がダブルコグベルト？しか無くなってるんだね…お値段は前の倍ほどになっててビックリしたよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 20:23:44.25

>>985
まぁパワーを引き出せるようにしたTIGRAはみんなそんなもんだ

125だって 1000kmで表層剥離の兆候の補強繊維脱落が発生するし
どうもセカンダリーの可動域が狭いんじゃなかろうか? と思うんだが・・・

**７７４ＲＲ** · 2017/09/01(金) 21:43:45.05

>>985
Tigraちゃんはいじられると嫌がるの
下手にいじられるとTigraちゃんに意地悪されるよ
想定外にベルトが切れたりするのもその一例
いじりたがり屋には向いてないバイクなのよね

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 02:31:15.77

>>985
どこのベルトかが書かれてなかったけど、JWLの強化ベルト？JWLのベルトはゴムが柔らかいみたいで、加速時にゴムが溶けて滑るのでゴム臭がする。数百キロ走っただけでケース内がゴムのカスで真っ黒になり、ベルトの表面もボロボロで中の繊維が切れたり毛羽だってくる。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 09:24:06.03

オレはtigra150初期のノーマルだけど10,000kmでベルト交換したが、見た目は全然劣化していなかったな。まだまだ全然使えそうだった。
最高でどれ位持つのかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 17:46:54.36

>>992
切れる前に交換すると見た目は全然劣化してなかったというパターンが多い。
かといって次回はもう少し距離を伸ばしてから交換しようと思うと今度は失敗する。
毎回1万km位で交換してれば間違いないって事。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 21:33:54.35

僕、125なら15000ｋｍ行けると信じて頑張ってもらってる

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 22:05:51.09

>>990
解るよそりゃあんたみたいのに弄られたら嫌だろうよ
だって気持ちわりーもん ww

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 15:01:54.80

>>994
125から168まで乗りつくした完全なTigraオーナーだが、125なら18000km位まではもつよ。
だって一度も交換せずにその距離で売ったから。その程度の距離で自慢するな。

>>995
お前みたいに弄る必要がなくても弄らないと気が済まない弄り中毒の奴っているよな
お前が弄るとどのバイクもダメになるからやめた方がいいよ
せいぜい弄るのはチンポくらいにしたら

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 13:14:12.10

>>996
ﾋｭｰｶｯｸｲｲ!!!
TIGRAで人生悟ったんだw

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 17:03:58.53

誰か、次スレたてて！！

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 17:18:39.85

ん？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 17:19:46.22

弄るのは難しいかな？

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