【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 32ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2016/09/04(日) 22:46:18.31

　　　　　　ZX　　( ﾟдﾟ)　 9R
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　　　　!!( ﾟ∀ﾟ) ﾕﾒﾀﾏ
　　　　　　　　(＼／＼／

前スレ
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 31ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1447247884/

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Q.ﾕﾒﾀﾏって何？ A.ここ読んで勉強汁
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**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 16:50:23.46

Ｂタマが最強！

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 17:59:00.16

俺のCタマもなかなか

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 20:30:48.74

いやいや俺のFが

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 20:39:04.66

満場一致で俺のCが最高だって結論出ただろ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 20:45:35.53

Ｂタマに軍配！

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 21:37:06.36

Eの中でもE2が究極で至高なのは揺るぎない
他は等しく

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 12:17:03.78

なになに俺のDだよ！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 12:34:21.88

イニD ?

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 19:35:45.08

Ｂは重すぎＣは剛性不足Ｅは馬力重視でレスポンス悪しFは重量増加とかあり得なす

そこでC型のショートインシュレータにFCR41をかましレスポンスと馬力の向上を果たした俺様のE1改こそ究極にして至高！

まさに走る宝石と言っても過言ではない！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 20:42:06.06

見た目はBタマがカッコイイ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 20:48:34.15

いやかっこいいのはCだろ異論は認めん

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 21:15:27.85

Aに決まってんじゃん！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 22:36:07.23

>>960
そんな改造車も俺様のフルノーマルE2の前じゃ霞んで見える

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 22:44:47.30

>>960みたいな人は何に乗ってもおんなじ事言うよ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 00:40:53.08

いやそれみんなわかってるからw

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 00:44:11.88

Bタマを手放すとき、あと30kg軽ければまた買うよ、と誓って早7年。
旅心を刺激するスタイルはやっぱBタマなんだよなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 12:36:27.54

パワー、軽さ勝負したら最新のssが圧勝の上で何をタマに求める？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 13:53:03.30

タマはタマでもＢタマは別物だからな
やっぱりＢタマがええわ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 21:55:57.44

>>968 最高に中途半端なとこだろ。いい意味だぞ。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 22:06:13.02

本当に良い意味での中途半端

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 22:12:06.25

お前ら１４０馬力のタマを１００％扱いきって
言ってるんだろな？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 23:05:48.29

>>964
いやスピードメーターが役人の意向で虚勢されたE2ではなく
強さと優しさを備えたE1こそが9Rの完成形でありkwskの全てが入った至高のマシン。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 23:11:34.82

>>968
ただ己の内にのみ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 07:43:36.25

>>968
ゲタにしちゃよく走る感

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 23:56:35.96

アップ気味のハンドルが
往年のスーパーバイクの雰囲気

**７７４ＲＲ** · 2017/11/06(月) 20:50:58.12

>>968
真の叡智を

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 02:00:53.51

>>968
この矛盾した螺旋の果てを

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 16:59:55.38

おちんちん舐めたい

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 07:42:29.70

c型以降ならば､軽くて楽なポジションのリッタースポーツバイクは空前絶後

え?GSXs1000f?

c型以降ならば､軽くて楽なポジションのカッコいいリッタースポーツバイクは空前絶後

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 11:35:07.59

Ｂタマが一番最強！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 12:09:38.66

もう次スレは要らんな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 15:41:28.75

>>982
そんな悲しいこと言うなよ
先週Eタマ納車されたばっかなんだよ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 16:53:14.63

Ｈ２のツアラー発表されたね
めちゃかっこいいやんけ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 21:42:35.66

Z900RSがほしいのおおおおお
モノサスがすきなのおおおおお

でも露天の駐車場に置いてたら盗まれちゃうんだろうな

なのでまだまだEタマに乗り続ける

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 00:51:30.79

もう１タマ行こう！
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 33ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510242559/

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 08:50:51.40

風防ない単車で高速乗りたく無いのは俺だけ？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 10:06:10.95

Z900RS cafeがいいの

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 13:36:21.36

カフェいいよね
ＺＲＸ生産終了であれを発表したのは正解！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 10:47:52.44

H2 SXこそ待ち望んだユメタマ後継になりうるか

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 11:35:18.73

３００万以上は払えんわ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 13:29:50.22

>>990
あんなに速くなくてもいい
Z900SXでいいわ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 19:23:49.80

欲を言えばタマと同等の最高速は出てほしい
ネイキッドでも140馬力くらいはね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 21:44:35.94

280キロ出るネイキッドとか要らんわw

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 09:05:17.43

おちんちん舐めたい

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 15:21:45.24

>>995
よかったら俺のをどうぞ！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 22:13:45.51

>>994
いいえ、メーター読みでいいから300キロを所望します

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 23:43:41.87

３００超えも何処で出すねん？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 23:57:50.56

999

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 23:58:08.98

完

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