【2016】MotoGP総合 367周目【ヘレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ロレが怪我して何戦か欠場なんてなったらkc代役出場は…ないか
ダニの代役で走ろうか?はあったんだよね? なんかドカもホンダもKCを腫れ物扱いしてる感じがしますねぇ
興業としてのレースがいやだってだけでレーシングマシンに乗るのは好きなんだから
デスモセディチだろうがパニガーレだろうががんがんテストで走らせてこき使えば良いんだよ >>652 テストに使おうにも3周くらいしか全力で走れないって本人も言ってたようだから
アンバサダー&アドバイザーがしっくり来るポジション ロッシはハンドルを握ると性格が変わるタイプだよね。 >>655
表彰台裏かなんかでビアッジ先生を殴ってなかったっけ? ただの記念撮影動画垂れ流しなのだが
ここの住人なら40分が長くないww
謎の緊張感が楽しい。
https://www.youtube.com/watch?v=hKDuPZYd0F4 >>657
おもろかったw
なんかイアンが若い頃のスタローンに見えてきたw
このメンバーで、誰が誰に対してはフレンドリーなのかがかなり見て取れるね
ロッシのところに自分から積極的に話しかけに行ったのがイアンだけなのは興味深かったな
ロレはマシンのところに居るとロッシしか話し相手いなくなるからか
真ん中へんで話し相手探してウロウロしてたのもおもろかったw
ミラーは誰に対してもニュートラルに話してて
クラッチローとビニャーレスが中指事件以降なんか仲良くなってるのもおもろいw >>656
舞台裏で殴られた先生は流血していた。
どうしちゃったんだとプレスが聞いたら、
先生は「蚊に刺されただけさ」と一言。 >>662
ビアッジもオイオイって人だったけど
そう言う粋な返しをするからファンも多かったんだよなw 先生、髭のせいで悪人顔になってて損してたと思うw
日本ではファン対応が良かったと聞いたが… 先生は誰かと違って日本をとてもリスペクトしてくれてたからな >>605
あれはロッシが開幕戦の時にいきなり契約更改して、
ロレンソが「ヤマハはロッシ優先なんだな。」って拗ねちゃったようにもみえた。 >>668
だから先に契約したいって言ったのはロレンソ
ヤマハ側はロレンソには考えられる最高のオファーを用意して提示、ロッシにも同じタイミングで提示
結果、ロッシもヤマハ側から契約するなら早くしてって言われたからサインして
ロレンソはドカからもオファーあったから引き伸ばしただけ >>665
先生は、日本のファンミーティングにバイクで駆けつけたり、
日本がなんでか好きみたいだった。 >>670
やっぱりKC同様、欧州と違ってロッシの敵でもリスペクトをもって
レースファンが優しく対応してくれる珍しい国だったからかもしれないな エースライダーを設定しないという
ホンダやヤマハの態度に怒って
移籍したライダーって意外と多い気がする。 >>671 最初のホンダ時代から日本人ライダーとは仲良かったし元はサッカー少年だったから
案外「キャプ翼」のおかげかも知れない >>672
>>674
なるほどなー
色々な要因があるわけだ ドカロレンソ、スズキイアンノーネ、ヤマハビニャーレスと
今年は3人も応援したいのがいるからいいシーズンになりそう。
マルケス無双なシーズンになる可能性も高い感じはするけどな。 イアンノーネがタグ付けしてるsuzukingがちょっと草 ワッチョイなしスレの下らん罵り合い見るくらなら過疎っててもこっちのが良いな。 ツー分けて今年のチャンピオンはだれよ?
やっぱりマルケスだと思ってるけど
ビニャーレスは良くても3位くらいか? アクシデントがなければマルケスが筆頭候補じゃね?
ビニャーとロッシがマルケスに何処まで迫れるかが楽しみ
あとイアンノーネが何処までやれるのか。
1勝くらい出来るのか?
今年のタイヤとペドロサの組み合わせはどうなんだ?
俺的な見所はこんな感じ >>683
スズキにとって得意なコースがあれば一勝はできるんじゃないかな
果たしてドカは何処まで頑張れるかな・・・羽なくなっちゃったし >>ロレンソ
>>「コースによっては、僕たちが優勝を争うことも可能だろう」
>>「だけど、何か物事が大きく変化したり、僕たちがものすごく幸運でない限り、ドゥカティのバイクはタイトル争いをできるようなモノではない」
相当に苦労してるみたいね<ドカ ストーナーのときからコースごとで感触が激変する問題は変わらんのだなぁ。 結局去年と同じコースで2勝が関の山ってところか・・・
レッドブルリンクとどこだっけ? ロレは独走だとコーナーのスムーズさが売りなんだろ?ドカはコーナーがスムーズじゃないがエンジンのデリバリーはトップ。今年はどうなんだべな。 コメント見ても、ロレとドカの相性は悪そうだなあ
金に目がくらんで死んだ魚の眼になっていきそうだ まるでろっ・・・おや、こんな時間に誰か(ry
ドヴィやイアンのこと考えれば、適応できなくもないと思わなくもないと思いたいが・・
ロレンソはタイヤのグリップが希薄になると途端に豆腐メンタルになるからなぁ
いやむしろ誰よりもグリップの変化を細かく認識できるせいなのかも? でかいエンジンのせいか、ドカはパーシャルでバンク角が深くなるとシビアになるからなぁ。
ロッシも苦労していたし、逆手にとってアクセルあけまくっていたのがKC。
ロレにとってダメな組み合わせだと思うんだけどなぁ。 今年はイアンも移籍したことだしレースでピッロが見られる機会は少なそうだな
ムジェロはワイルドカードで出てたっけ? ドカは結局エンジン形状がコーナーリングに影響しているのか デスモドロミック機構が嵩張って搭載位置が前よりに
できてないんじゃないかなぁ 流石にそこまでアホじゃないと思うんけど、いや知らないけど… でも誰かそういう分析はしてたよね
縦長くてフロントタイヤに当たるから斜めに寝かせるせいでリアヘビーになってフロントタイヤにグリップ掛けにくいって ロッシがドカ移籍直後ぐらいには
減速〜コーナー進入(軽くバンク)くらいで
高い位置から急にフロントロックでスッテーンと転ぶの多かった覚えが
羽のおかげなのかフレームが良くなったのか
それに比べれば今はずいぶん改善されたよな
政治力使うからドカ嫌いなんだが
なかなかムジーなドカ
今年は応援してやるか。 >>702
デスモってもうやめたんじゃなかったっけ? >>705
ストーナーはあのマシーンでヤマハのロッシとブレーキ勝負してたんだぜ。
凄まじいスキル。 ストーナーは確かに群を抜いたものを持ってるが
なんちゅーかMotogp愛みたいなのを感じないんだよな
「金の為仕方ねえか…」みたいな
他のライダーが本心でどうか?は分かんないけどね レース愛は一級品だったじゃん
だからこそ人がやら無い事をあそこまでやったんだし
MotoGP愛が無いのは仕方ないでしょ
全方位がお山の大将一人を勝たせるために動いてるんだもの
純粋なレースだったら今も走ってただろうし愛もあっただろうよ >>706
やめとらんよ
マシンの名称もデスモセディチで変わってないしドカ公式サイトでも
evo desmodromic DOHCと書いてある
evoがついてるのがどんな意味かわからんけど >>712
デスモ仕込んでるとヘッドを小さくできないからもうヤメル
…とか言ってたような気がしたが気のせいだったか… >>708
引退を引き止めようと中本が巨額のオファーをしたら高い評価に滅茶苦茶感激して、
でもやっぱり断って引退したらしいよ。
父親があんなオファーを断るなんてどうかしてると嘆いていた。 >>714
ホンダでチャンピオン取った時の記念パーティーで中本はKCに契約更新せず来年で引退するからねって言われたけどその時は本気にしてなかったって >>715
そりゃそうだろ。
シーズン中引退表明したあとも撤回するだろうという見方は強かった。
誰も本気で言ってるとは信じられなかったからな。それこそ大金が得られるのになんで?て。 アプリリアの人がフェアリングの使い分けの予定について語ってる
Aprilia MotoGP boss Albesiano eyes top five in 2017
05.03.2017
http://www.bikesportnews.com/news/news-detail/aprilia-motogp-boss-albesiano-eyes-top-five-in-2017
This season we will see two fairings. We are planning to use one configuration on tracks like Phillip Island where it’s important to have neutral aerodynamics
and another one with integrated wings on circuits like Jerez, Austin, Motegi or Red Bull Ring in Austria, where it’s important to limit wheelie.” 空力が効くとなった以上は他のチームもフェアリング使い分けしてくるやろなあ その点こっちは煽りないからな、話題もシーズンになるまでないけどw ストーナー引退してなかったら
ペドロサさんどうなってたんだろうな... カタールテストでマルケスが変なカウルつけて走ってた。 >>733
かっけぇ
個人的には大好物
他メーカーのウイング内蔵カウルも大好物なので
今シーズンの映像は永久保存版やわ >>737
ウィングありきで車体設計してたんだから
まるっきり無くしちゃったら、データのない状態からやり直しだべさ
つか、全メーカーやってるのに自分のところだけやめるとか有り得んやろ カタールテスト、ドビもロレも好調やん
やっぱドカとカタールの相性は良いのか
それと新カウルの出来も上々って事か 羽をここまで高く前進させればダウンフォースを前輪に効率よく掛けることができるし
フロントタイヤの干渉を受けず羽にきれいな風が当たる分だけドラッグとダウンフォースのバランスも良いのだろうけど羽の位置高すぎて横風吹くと危なそう
とにかくできるだけたくさんのダウンフォースが欲しいて意図が伝わってくるドカ式も面白い ダッリーニャ『今はタイトル争いができる状態ではない』
ロレンソと同じ事言ってるって事はデータ的にもそうなんだな カタールのレコードは未だにストーナーだけど、今とコースは同じなの? いよいよ今週末か!
しかしカタールは時間的に視聴しにくいなw >>744
風が強いフィリップアイランドとかだと更に特殊なカウルになるのかね
カウルの中にカモメさんが飛び込んできそうでかわいそう (´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています