【2016】MotoGP総合 367周目【ヘレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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関連スレ
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前スレ
本【2016】MotoGP総合 365周目【アルゼンチン】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458809205/
【2016】MotoGP総合 366周目【アメリカズ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459858260/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 第04戦 4月24日 スペインGP (ヘレス)
第05戦 5月08日 フランスGP (ルマン)
第06戦 5月22日 イタリアGP (ムジェロ)
第07戦 6月05日 カタルーニャGP (バルセロナ‐カタルーニャ)
第08戦 6月26日 TTアッセン (TTアッセン)
第09戦 7月17日 ドイツGP (ザクセンリンク)
第10戦 8月14日 オーストリアGP (レッドブル・リンク)
第11戦 8月21日 チェコGP (アウトモトドローム・ブルノ)
第12戦 9月04日 イギリスGP (シルバーストン)
第13戦 9月11日 サンマンリノGP (ミサノWCマルコ・シモンチェリ)
第14戦 9月25日 アラゴンGP ‐ モーターランド・アラゴン
第15戦 10月16日 日本GP (ツインリンクもてぎ)
第16戦 10月23日 オーストラリアGP (フィリップアイランド)
第17戦 10月30日 マレーシアGP (セパン・インターナショナル)
第18戦 11月13日 バレンシアGP (リカルド・トルモ) 残念ながらこっちのようだよ ﾜｯﾁｮｲは流行らんね
【2016】MotoGP総合 367周目【ヘレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1460559407/ なんでロレンソがドカに行くってのが流行ってんだ？
そら移籍したらンダヲタは嬉しいだろうな。
去年の成績だとロレンソ＋ヤマハは
ホンダ＋マルケスに勝てる唯一の
組み合わせだもんな。これさえ無くなれば
マジでホンダの天下だろうな。
意表をついてマルケスがドカにいかんかな。
ロッシを超えたかったらホンダでいくら勝ってもダメだね。
ドカでタイトル取れればロッシ超えだろうけど。
ま、それでも散々だったヤマハに移ったロッシには
及ばないけど、ロッシでも通用しなかったドカで勝てば
ロッシ超えかもしれん。 >>7
ロレンソが出ていって喜ぶのはロッシだろ。
もうロレンソがドカと合意してるとかサイン済みとか言ってるはロッシとブリビオの二人だけ。 ロッシ(ばーか、ドカで勝てるわけねーだろ)
翌年ロレンソドカでチャンプ獲得
ロッシ(...)
となりそうで怖い >>10
ここのところブーメランが酷いのでその可能性高いと思います >>11
最近、ロッシの事を良く思ってないライダーや著名人が大っぴらにそれを口にする事が増えたね
やっぱ去年からの流れで完全に見放した人が増えたんだろうなぁ >>13
ドカの人「ロッシ帝国ばんざーい」
ドビ「あっちこっちで喋って歩いて、ホラを吹くのは他の人に任せますよ」
シュワンツ「ビニャーがヤマハに行ったらロッシの家来」
今までは出てこなかった皮肉がどんどん出てくるようになったよね
ずっとGP観てきて、この状態はかなり異常に感じるのは俺だけか？(´・ω・`)
>>14
お茶噴いたやないか(´・ω・`) >>19
ビニャーが子分になる、じゃなくてロッシ(と取り巻き)が子分扱いするって事でしょ
すっかり子分のイアンノーネの方がチーム運営は楽そう コバンノーネともコブンノーネとも言われてしまうのかノーネ >>19
実際にどうなるかって事じゃなくて
シュワンツはロッシの事をそういう人間だと思ってて
それを公的にコメントしたってところがね
前はそういう事をロッシに対して思ってたとしても
直接攻撃された人以外は口公的にした人は居なかったでしょ
もうGPパドックが色々我慢の限界に来てる感じがする
去年のロッシとエスぺの一幕とか決定的だったし 書き直したら変なんなっちゃった(´・ω・`)
×口公的に
○公的に口に そりゃ実力もないのに偉そうにしてるオッサンが居たらイラつくわな ドビが偉そうにしてる雰囲気は感じ取れないが・・・・ >>27
女レベルの嫌がらせは素晴らしい実力だね。 >>27
そりゃ最速のマシンに乗ってるからな
2位って言ったってロレンソはトラブルあったし、それでも4勝差つけられてる
今年は表彰台すら厳しそう ロレの移籍もまだ公式に発表されている訳ではなく噂のレベルだから(実際ドカに逝っちゃう可能性は高いんだろうが）、
公式に発表されると言われてるヘルスでやっぱヤマハに残留することにしましたテヘとかになったらおもろいなぁ >>30
ロレは最初からヤマハ残留に決めてるんだけど
ロッシに対して嫌がらせで引っ張ってる可能性もあるよねｗ
これでヤマハ残留だったとしてもロレはドカに行くなんて言ってないわけだし
ロレがドカに行くと「あっちこっちで喋って歩いて、ホラを吹くのは」
ロッシやその取り巻きだけだったという事になるわけだし
ロレ残留になってヤマハでロレしか勝てなくなったらジャービスの立場が危うくなるね >>30
まあ地味に嫌がらせだよねw
ただ自分も居心地が悪いと言う諸刃の剣
>>31
ロッシは別に勝てなくてもロッシと言うブランドで契約してる訳だし、ジャービスも特に問題ないんじゃない？
むしろロレンソ移籍して、ニューカマーがロッシに勝てないと頭抱えることになりそう >>31
ヤマハもマルケス、ロレンソに勝てると思ってないから問題ないだろ >>1
ﾜｯﾁｮｲ有りの前スレ
【2016】MotoGP総合 364周目【カタール】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457620780/
此のスレが、ほとんど進んでないのに でも公式サイトの発表ではないんだな
この勢いでマルケスもスズキかアプリリアに行ってかき回して欲しい ついに来たか～
まあロレンソももヤマハでやることなかったしな
チャンプにもなって皇帝ロッシをビートしたし、新たなステージに行くのも悪くない
次の目標は10年ぶりのドゥカでのチャンプだな
ドゥカの戦闘力も上がって移籍先としては悪くない ドカで２年走って３０歳かな？
そこでサクっと引退するとロレンソらしくて良いかもしれんｗ で、次の話題は、ドゥカとヤマハの残り１シートが誰になるか？ だな >>41
皇帝はローマ皇帝のことだ。
ロッシとは違う。 ザルコがイベントでRGV500に乗ったらしい。
スズキの囲い込みが着々と進行中？ >>49
もともとスズキと仮契約みたいなになっているからその一環でしょうねぇ ザルコって激速じゃなくて安定感のあるライダーだね
ビニャーレスほど楽しませてくれないと思う ロレンゾ移籍決定おめでとう
しかし30億6000万円か
なんに使うんだろうなｗ バーバラってコバンタイム？単独？
中上は初日総合1番手か
今回はどうかな >>59
今回は単独だったように見えた
一発出しじゃなくて何度も良いタイム出してたし >>61
そうなんだ
バルベラが表彰台に上がる図は想像出来ないけど 今G+で去年のヘレスを放送してるけど
ロレは決勝で38秒台出してるんだな
昨日の39秒台はやはりまだまだ様子見レベルだな
>>62
個人的にはむしろ一度だけで良いので勝ってもらいたいわ
サテライトに希望が無い現状を打破してもらいたい ,,.-''"'`'`'"'‐、.
/ ヾ
. | ;;''"'"'"''""'i
| / ､＿_ll＿,.|
(6'i.! <・ ・> ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽi.!. ､＿＿ ） ＜ どんなもんじゃ～い！
＼ ヽ__/ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
, -‐ ▲ ▲ 、
. / ￣＼/￣ ヽ
/ ┃ VR46┃ l
┃ YAMAHA┃ >>63
それちゃうで
BからMへタイヤが変わったこと、レギュの変更だと思うよ
それより中段くらいまで1秒も離れてないってすごいな AGVのメットってアップになると塗装面がボロボロなのばっか。
あれがイタリアンクオリティか 出光ホンダの存在意義は単に岡田監督の再就職先に過ぎないてことは良く分かった
今後どんな間違いが重なればヤマハやスズキから日本人MotoGPフル参戦ライダーがデビューするか考えてみてくれ
ヤマハは中野スズキはノブアツが最後だったか >>75
あれは家庭の事情だから仕方がなかった
もし問題がクリアになってるんだったら、来年にでも送り出してあげてほしい 「もうおっさんなのにすげえよなあ・・・」と思いながら予選見てたらなんとポール
なんだこのおっさん イアンノーネ露骨に遅いがどうしたんだろ
ヤマハに行くことが決まっててサポート少なくなってたりして ヤマハはロレンソを放出して正解だね
まだ超一流の戦闘力があって、人気もダントツのロッシの一枚看板で正解だよ 昨年はロッシに苦い思いをさせたとスペイン国王からの粋な計らいらしいね。 しかしタイヤに対するコメントが同じヤマハ機でも全然違うのが面白いなー 今のMotoGPは純粋なライテク技量よりセッティング出せるかのウエイトが大きいべ。
つまりロッシの経験や頭脳が肉体の衰えを十分にカバーし得るわけだ。 それにしても若手を差し置いて一発速さの予選でポールを取るとわ恐れ入ったわ。 確かにね。 全盛期の速さは失ったとはいえ凄いものだわ ＞＞53
ヘアケア
＞＞78
ロレンソがロッシの子分と一緒のチームは嫌だと言われて残留の芽が無くなってたりしてんじゃない？w ロレンソは、ロッシのマフラーを盗んで使ったのをジャービスに指摘されて、
逆ギレしたのがまずかった 出戻りのセカンドライダーのくせに
新マフラー使わないからロレが使っただけだろ。
開発の仕事サボって何がドクターだよ。 使いたいけど3本しかなかったから、とりあえず1本ずつって決めた
ロッシもロレンソも使ってみて好感触だっだが、予備が無いから使うのは次戦からって事にロッシがしたら
いつの間にか勝手にロレンソ側が2本取っててそれは約束と違うだろってなった話だろ
どう考えてもロレンソが勝手にしてるじゃん >>94
ロレンソって、こういう こそくなことをしたり、
サムダウンしたり、口チャックしたり、
頭が悪い小物臭がするから人気が出ないんだと思う ロレンソが後先考えずに行動するのは定評あるからな。
池飛び込んだり、ピットアウトでニアミスしたり、、、 帽子を被ってないロレはマッドマックスの銀色メットみたいだな。 >>101
ありがとう
スペイン国王がトゥーカッターでマルが事故車に足を鎖で繋がれて死ぬジョニーだなw
ロッシはグースで ザルコのメットの日章旗は日本だと右翼か珍走団しか使えないだろw スズキでビニャーはケニーロバーツjrと同じ道を歩む ナイトライダーのＮｏ.２「ババ」ね。
あいつ本当悪そうだよなｗ ロッシ自身は普通に好きだけどロッシを祭り上げて他のライダーを下げる馬鹿が多すぎて素直に応援できなくなったわ >110
ロッシがどうこうじゃなく一部のキ○ガイ系ロッシファンが嫌われてるからね
それに便乗したももてりす(同一人物だが別キャラでチートさん/なのさ)みたいな荒しも存在するし ヴァーレが久々に完勝して嬉しいが、これといった見せ場が無いのもやっぱりつまらんな 表彰台当てクイズは外した～
マル無双でロレの前には出ると思ったのにな～
ホンダはマレの電制に苦戦しているんだね 今回の見どころはロレンソが諦めて２位キープに切り替えた瞬間ではなかろうか ロッシが勝ってポイント差を詰めたのは嬉しいがレース自体は退屈だったな 前回の転倒が悔やまれるな
まぁミシュランタイヤのグリップ微妙ぽいので、トップ勢の転倒はちらほら出てくるんかな ロッシオジサンがスタミナ切れして、いつズサーするのかとハラハラしながら見てたよw まさかポールtoウィンだとは、とんでもねえおっさんだ
へレスで完敗ってロレンソ激怒だろ、移籍発表直後だし印象付けたかっただろうし
マルケスはなんで帰ってこれなかったんだ？ホンダマシンだいじょうぶかよ つまらんレースだったな
ロレ勝つ時はつまらん言ってた奴からは
面白いレースだったのか？ ↑ ロッシのポールツーウインなんて珍しいからねえ・・・・ >>121
うん、ロッシファンだがつまらんかったw
しかし、37歳独走ってだけで割と貴重なレースだからロレンゾォーよりは遥かに楽しいよw 今日はMoto3が一番面白かったな
まあMoto3は毎戦面白いけど 今日は静かだな
話題のロッシさんが勝ったというのに
>>124
moto3クラスは凄かったね
まさかの優勝とか ロレとロッシのバトルを期待してたが全くだったからな >>103
よく間違えてる人いるけど、日章旗は日の丸のことだよ。
あれは旭日旗です。 旭日旗 （きょくじつき）
旧日本軍が使ってた軍旗、
朝日新聞の社旗みたいなの。
モト２のザルコが、被ってるメットの柄。
日章旗 （にっしょうき）
日の丸
本スレ 誘導
【2016】MotoGP総合 368周目【ヘレス】©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461359821/ ロッシおめでとう
しかし独走だったけどロレマルもしっかりポイント稼いでるし今年は面白いな
まぁ俺はヴィニャーレスを応援してたけど >>128
旭日旗か、ザルコが来年スズキにきてくれたらそれは嬉しいなあ
すげえ日本らしいライダーが日本メーカーにきてくれるなんて
ヨシムラの津田も旭日旗つけてるし、スズキかっこええやん ＭotoＧＰクラスは表彰台が最大の楽しみだったなw ロレも悪童気取るなら元祖悪童ロッシみたいになれば良いのに 昔からロッシ→腹黒
昔のロレンソ→悪童
この違いっすニワカ先輩 スペイン倶楽部 裏で証拠握られて地元で勝ちに行けず。 >>136
ロッシ→腹黒
マルケス→腹黒
なんですね あぁ女神様の作者がmotogp漫画始めるようだな
マルケスやロレンソに勝っちゃうのか日本人が >>142 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ WSS（現SSP）参戦中の
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く ”大久保 光”です
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ}
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 神頼みはアカンかったです！
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､__
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃 これでうまいことオタクにバイクが売れてくれりゃあなぁ 日本は非正規だらけで、もうそんな余裕がないから無理だろw
年々、二輪市場萎んでいってるオワコン国家 最高300万台超、今50万台切
経済産業省 2020年には100万台目標
無理やろ… 車の自動運転を目指してる今、バイクなんか邪魔で無駄な存在だろうな
いや、全自動バイクのほうが無駄がなくていいのか・・？ 原付きも売れなくなってるのに・・・ 電動自転車で十分 自分が運転する車はほとんど無くなるから、
余った金でバイク買え むしろもうバイクが好きなヤツで乗ってるのは
２次元オタも多いので変わらないと思うけどね。
むしろDQN的にカッコイイ250cc以下のバイク作って
流行りのドラマで俳優にでも乗らせた方が売れるやろな。 >>151
うん、バイク好きのオタは既に乗ってるだろうね
昔バイクが売れたのは他におもちゃがなかったから、だから昔の若者は金が溜まればバイクなり
車なり、スキーだとか旅行だとか金かけてた
今はそういうおもちゃが他にいっぱいある、金かける趣味はほんと増えた、時間も取られる
そういう時代にバイクなんて非実用的でしかも危険な高価なおもちゃ売れるわけがない
子育てが終わった金余りおっさんしか買わないのもそういう理由だろう
250でも新車は50万以上して、それにメットなどの道具、保険や税金
まで払うとなると、実用性のないものに若者がそんなに大金払うかね
スマホに課金するので必死やろ 新しいことする奴にケチつけるだけで何もしないよりはるかにマシだけどな。
漫画は当たるとデカイよ。
マイナー競技で認知度が一気に上がった例なんていくらでもある。 マイナー競技から一気に上がるっていうと
”日本”だと ダーツみたいな感じ？
マジメに教えて欲しいんだけど具体的にどんな漫画？
サツカーとかテニス、柔道はそもそもマイナーじゃないし
その辺の漫画しか思い浮かばない。GPも今じゃマイナーかも
しらんけど当時のバリ伝とかは逆にGPの人気に便乗した感じ
があるんだけど。。。
ホンダ今年ヤバイな
共通ＥＣＰで去年よりストレートが８キロ遅くなったらヤマハに勝てないだろ ホンダも上手くいってるとは言いがたいが
一番「こんなハズじゃなかった」って言いたいのはドカじゃね？ >>144
傘見てると何か気持ち悪い
しかしいきなりREPSOL HONDAにおることになってんのか
せめてmoto2位からじわじわやってきゃ良いのに こんなオナニー漫画載せるくらいなら、
若手が上に行けるような環境整備したれや。
REPSOLホンダで勝てなかったら
「ダニさん二世誕生、pgr」って笑われるだけじゃん 藤島って線が綺麗なだけでオタク臭くてつまらなかった気が・・・ http://i.imgur.com/xcfJRLU.jpg
よく見たらまだブリジストンタイヤだから2015年シリーズか？ >>163
漫画家や漫画雑誌にそんな力があるわけなかろう >>166
元記事見ろよ。
> 本田技研工業やダイネーゼジャパン、筑波サーキットなどが全面協力した。
笑えんわ >>167
取材に応じたり資料提供したぐらいだろうに何をカリカリしているのか ワークスよりプライベーターが勝つ方が漫画的に盛り上がると思うんだけどな
もしくはレプソルじゃなくてHRCだけとか地元企業チームとか ゼッケン６５？なら最終戦の最終ラップでミサイルしてチャンピオン獲得という最終回ですね 以前、サンデーだったかヤンジャンに 青山とか宇川、玉田の
伝記風漫画はメジャー誌で単発でそういやあったね。
「月刊アフタヌーン」買ってる層がガチ・バイク漫画連載かぁ・・
という事は今まで連載してたパラダイス～は辞めるんだな。
そもそも「月刊アフタヌーン」存在を、みんな知らなさそうだよね？
大久保光のバイクに藤島マンガのコラボがあったね。
http://www.double-o.com/goddess_and_hotracing/
２年前のモト３ 日本GPスポット参戦がほんのわずかな
話題性が即転倒で終わったのだけがすごく印象的になってしまってね・・
俺は「コンチネンタル サーカス ラプソティ」の続きが読みたい。。
http://www37.tok2.com/home/ccr/ （無料） >>173
コンテネンタル～懐かしいｗまだ続けてたのかよ！全部読んじまったわ夜が明けたわ面白いなあ
ちょい昔のネットっていろんな趣味のやつがこうやってホームページでなんか創作してコミュニティ築いてたな
しっかし改めて思ったが、ロッシが今まだ強いって奇跡的だわ
マンガに出てきてるライダーもう誰もいないぞ ガチにポールトゥウィンだからなぁｗ
もう1度チャンプ取って欲しいね
バイクが本当に好きな姿勢は評価できるわ
トラブルあっても他ライダーみたいにバイク壊したりしないし YZR-M1で初勝利の時もナデナデしてたし一旦ヤマハを離れるときも別れのチュをしてたもんな 俺的にはラブレターがキモかった
しかもサラッと戻ってくるところがロッシらしいというかなんというかｗ あれって、わざわざ自らがマスコミに公開してるのがちょっとね・・・ ロッシだから許容してくれる人もいるだろうけど、普通に考えたら痛い人でしかないよな。
発達障害の人とかに見られる傾向でもあるｗ あーほらあれだアレ
郷ひろみが二谷友里恵に向けてタディって手記書いて売ったじゃんよ
金とるよりはマシだ多分な >>180
ラブレターてなに
僕の愛するＭ１、離れるのは寂しいよとか書いてたの？ ためらいライライ ラブレター なぜかふるえる指先
ためらいライライ ラブレター 秘密がふえてゆく年頃 日本人が赤面するようなことをサラリとやってのけるあたり
イタリア人だよなあ 過去のイタリア人は誰一人としてそんな事してないからね
参考までに 昔から天才ってのは人格的に欠陥があるってのは定説だからなぁ。 ライダーの幼少期のエピとして全く落ち着きがなかったというのが多いよね
ADHLぽいなと思った まぁ人格者だったらライバルの恋人をダッチワイフとディスって
それ背負って全世界に向けてウイニングランなんてしないわな
当時は意味ﾜｶﾗﾝかったからただ笑ったけど
後で理由と背景を知ってマジキチだと思ったよｗ >>198
Tシャツが無ければウケ狙いで笑えるけど、あれは陰湿 まあ、04の開幕戦のマシンにキスが評判よかったから
その後は自分に酔ってちょっとやりすぎてるってだけだと思うけど・・
ああいうの好きな人は好きだろうしね この調子で行けば2年後また後もう2年やるわとか言いそうだな その時にまだ勝ててるならそうかもね
まだ今からそんな先の事言うてもしゃあないけどね その頃だとロッシ、ダニ、ロレンソ、ドビ、は引退してる可能性低くないから
勢力図がガラっと変わってそう 今年もマルケスのつり目ット、つり目Tシャツをお願いします 去年のもてぎで韓国人がつり目Tシャツ着てるの見て意図はわからんがちょっとうざかった
お前もやでと HJCのクソメットがロレンソの邪魔しかしてねーのに日本人煽ってる場合か ロレンソのHJCメットは既に過去の話だからどーでも良いべ 既に今年のメットでも一度問題出てたんじゃないの？
へレスのWUPで出走後直ぐにピット戻って、メット指差してたじゃん スミスはファクトリーライダーになれる事が決まって気が抜けてんじゃね？
酷い走りだな
ポルが必死の走りをしているだけにね... 開幕してからHYワークスですらバタバタしてんだから決めつけは早漏だろwww >>214
スミ坊は2年かかる荒業に挑戦して解脱に近づくんだよ スミスは早々と決めたから、ヤマハからのサポートとかがなくなったとかはないかな？ 前からポルとは支給されるパーツが違ってた
ポルは一応ヤマハとの契約だから
昨年のスミスの活躍はそういう意味ですごかった >>220
ヤマハからサポートされてるのはポルだけだよ
スミスはTech3との契約でポルはずっとワークスの席が無いからワークス契約ファクトリーサポート付き
元々同じじゃない 去年スミスあれだけ速かったのに不調のポルよりしょぼいパーツしかねぇって文句言ってたもんな
んでもポルはサテだとECUを扱う技術がないとか言ってたな タイヤとかひどくて
どうやってタイム出したらいいんだって怒ってるところ
どっかのメディアに撮られてたな 俺がドカの技術者ならバイクに強力なセルスターターを追加する
そしてレース中はその動力を加速のアシストに使う >>225
電力はどうするの
つか元々セル付いてないし セルが付いてないから追加するんじゃん
電力はバッテリー＋回生ブレーキ
マジレスすればリアタイヤ浮くから回生ブレーキ使えんが
あとドカでは重量に余裕がないから余分なバッテリーも積めんし ,,-―--、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|:::::::::::::;;;ﾉ ／ ドカはもうすぐ羽にソーラーフィルム＆
|::::::::::( 」 ＜ 双発プロペラが付くぜ！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ | >>227 自転車のダイナモみたいなの付けて前輪も駆動・発電できるようにすればいい マルケスが今年からクレバーになったとかいうけど
去年のJerezもおとなしく2位をキープしてたよね。 ロレが動いたことで各シートが激動してるなｗ
やっぱHYワークスのシートは長期間固定しちゃダメだな チャンプは違うメーカーに移籍する、というレギュレーションにすればいい ドカはドカのイメージ戦略に合わない発言すると罰金取られる契約だから
ドカと契約してる選手のコメントはあんまり真に受けても仕方ない >>237
来年ドカはロレから10億円ほど回収できる見込み >>237
記憶違いでなけりゃ罰金は一回５万ユーロだから１０億回収する頃には
２年契約終わってるようなｗ >>237
僕達は賢い発言は、ドカに言わされているようなものだった訳ですね >>240
そういう事だわな
ちょっとドビが可哀想に思えたわ
近々のインタビューとか読むと開発を黙々とやるタイプみたいだし
来年もシート失わずに走ってほしい ザルコは竜洋でＧＳⅩＲＲをテスト
するのかな
とにかく8耐の話は断れないよね 去年の8耐で活躍したスミ坊はTech3を去り、
ポルはワークスサポートなのに結果を出せない
ザルコはうまくキャリアアップできるといいな >>243
サテライト勢トップの成績で結果出せないってあんた厳しいな トップって始まったばかりの今年の話だろ
去年のヤマハでノーポイント量産してたのポルだけだからな
スミスはいろいろと光ってたけどね >>241
成績から言ってもドヴィが出ていくことはなさそうだけどな スズキはザルコと兄の組み合わせでで本気で勝ちに来て貰いたい。 >>250
8耐出るならスズキの総力を費やして秋葉原ツアー組みまっせ ロッシのケツ文字のTHE DOCTORはまあええが
イアンはTHE MANIAC
なんじゃそれ >>254
俺はホモだ
ってこと
尻に書くなよ、下品だな フランスじゃなく「フレンチ」GPなのはどうして？
スパニッシュGPとかイングリッシュGP、アメリケンGPなんて言わないのに ベドロサが160cmドビチオーゾが167cmで
あんまり身長高くないんだね。
外人だから大きいかと思った。 モータースポはウェイトと空気抵抗少ないと得だからね 過ぎたるは及ばざるがごとしってダニエルさんが言ってた ここ最近ダニエルだかダニーロだかダニールだかが増えてよくわかんなくなってきた >>269
ダニエルさんはいつも及んでないじゃんw 次の日本人モトＧＰライダーは中上が上がってくるまで居ないの？
スーパーバイクとかから参戦とか居ない？ じゃあしばらく日本人ライダー居ないね。
日本人が居ないとつまらないよね、メーカーが日本製で頑張ってるのに。
遅くても良いから出場するだけでも良いのに。 >>277
そういう緩い環境が競争力のあるレーサーを輩出できなかった要因のひとつなんだが。 >>274
中上少年は上がれないと思う
CEV、ルーキーズカップに出ている佐々木と鳥羽の2人の成長に期待するしか無いかな そういやロッシやロレンソがテック3のマシンに乗れば何秒くらい遅れるんだろうか
これホンダやドカのライダーにも言えるんだが >>282
サテライトとワークスでどれくらいマシンに差があるんだろうか、という話でしょ。 >>283
差がどれだけと分かったとしてその後どう話を展開しようとしてるのか >>280
鳥羽は小さい頃から見てるけど両親見たらお前らは驚愕すると思うぞw ビニャがヤマハ確定。
スズキはアレイシ兄と誰になるんだろ？
クラッチ・ローとザルコはLCRスズキでサテライトになるっぽいね
資金面は欧州のスズキがバックアップかな >>288
ここでルーシーのコネが効いてくるわけか！
つーかLCRがスズキにスイッチするのってルーシーの口利きちゃうんかもしかして 来年が楽しみだなぁ～
今シーズンもうどうでもいいわ 今シーズンもうどうでもいいわ
↑・・・ワロタ まったくだね >>288
昨日辺りから騒いでる人いるけどソースどこよ？ 今シーズンはビニャーレスがスズキで電制以外の開発でどこまでやれるか
ドカスズキ勢がドライで表彰台上がれば手加減ルール適用外になるからロレンソの来シーズンどうなるかと電制共通化がどうなるか楽しみかな
ドカとスズキ双方がドライ表彰台だと同じ土俵に上がるわけで カワサキは復帰しないの？
2010年くらいまで参戦してたよね。 >>281
モンスター時代、クラッチローはロレンソなら勝てると言っていたよね >>281
ロレンソはセットアップが決まらずにポルより遅くなりそうw スズキにはイアンノーネとKCあたりで頼むわ
裏切りのビニャ、八百長のロレハゲとマルカスとスペ公は碌なのおらん >>303
今のワークスとサテライトじゃそんくらいの差はあるぞ？ ここ３年ぐらいから見始めた若者だけど、調べたら昔は日本人一杯いて最高峰クラスでも優勝とかしてたのね
そんでもってバリバリ伝説見たらスペイン人はちっともだけどアメリカ人がいっぱい出てたのね
時代は回ってまた日本人が増えるといいなぁ >>305
ところがクラッチローはスミス同様に完全サテライト扱いだったがポルはファクトリーサポート付き
今回のストーブリーグっつーか誰が何処へ移籍するかって話じゃヤマハの判断としちゃロレの穴をワークス契約でテック3に預けてるポルじゃ力不足と認識してるって事さね
はい残念 >>309
ファクトリーサポートとファクトリーが同レベルだとでも思ってんのか？
めでたいヤツだなw
チームの体制とポルの実力不足は関係ない話だろう？ >>310
どっちにせよ同じサテのマシンにロレンソが乗って、ポルに負けることはありえないから安心しろ >>311
言いたいことはわからんでもないが
ナストロアズーロホンダはドゥーハンのスタッフがそのまま入ったわけだから
ファクトリーサポートというより完全にファクトリー扱いだろうな ペドロサ何時までやるつもりやねん いい加減若手にシート開けてよ ペドロサに何時までやらせるつもりやねん いい加減若手はシート奪えよ クラッチ、ミラー、ブラドルなどホンダはそこそこ若い選手ツバつけると同時にチャンス与えてるのになあ。 ミラーに関してはアレマルのMoto2チャンプの障害取り除き＋
他メーカーに行かれて開花するのを防止する為に飼い殺した感があるなぁ
肝心のアレマルがもうどうしようもない感じだけど
ホンダ的にはゆくゆくはマルケス兄弟でレプソルとか考えてたんだろうけどなぁ
Moto3ですらリンスに無理矢理協力させて何とかタイトル獲れたレベルだもんなぁ ミラーは今からでもいいからmoto2に行くべきだと思う
やっぱりmoto3→motoGPは無理なんだって
ダニケンに対してプレカンでロッシとかロレンソがmoto2に行くのが良いって言ってた通り ミラーって日本人で言うと鏡さんって感じなのかな？
カッコイイ苗字だね。 >>320
夢を壊して悪いが
鏡ではなく粉屋だと思うよ クラッチ、ミラー、ハンドル
この中にMotoGPマシンに必要ないものがあります ハンドルは極端に言うと無くてもいいって全日本走ってた国際A級のレーサーが言ってた >>310
ポルの所へヤマハ本社からスタッフ出向してるそうだが
それでテック3契約のスミスに負けてたりするから来年ロッシのチームメイトになれなかったんじゃね?
まぁヤマハとしちゃ期待外れだったんだろうね 今シーズンは尻に火が着いたからかなかなかいいじゃんポル >>328
兄パロは予選だけ･シーズン中盤までってイメージ、悪く言えば出落ち担当
ポルは期待されてた割に･･･
>>329
遅すぎたね
呑気な人なのかもしれんが ミラーは飛び級の上に乗りづらくなったホンダでデビューだから相当辛いだろうな
確かにmoto2に行ってほしい、プライドがあるかもしれんが >>331 ミラーはなんて言うか、目的がMotoGPのタイトルとる事でなく
漠然とバイクで速く走りたいって感じで乗り方の根というかスタイルがオフの乗り方
レースの走り方(ペース)でなんか根本的に走り方の考えを変えないと結果はついてこないだろう
ポテンシャル自体は非常に高いと思うけど表に出てくる形がMotoGPには向いてない
なんか師匠つけて改めなおすか自身で悟って走りの方向性変えれば結果でると思う >>332
去年からお目付役でプーチがいろいろ面倒見ているよ 何かのインタビューで中本がミラーはトレーニング嫌いで酒癖が悪いとか言ってたっけな だったらなんでさっさと首切らないんだろう、ちゃっかりチーム移籍してるし
未だにHRC契約だし
いきのいいのmot2や3にたくさんいるじゃんか すまん、途中で書き込んだ
今後、態度を改めないならホンダとの未来は無いって言ったとか
んでもってプーチをコーチに付けて指導させて今に至ると >>338
3年契約した手前少しでも結果を出してもらわないと困るって感じもするけど
結構面倒見の良いメーカーなのかなとも思ってしまう >>339
面倒見というか・・HRCの”先見の眼”が大ハズレして
カッコつかないし安易にクビは切れないから
必死って感じだけど・・ （ホンダが） どうせならクラッチローとイアンノーネのチームが見たかったな >>340
資質はあると思うけど、飛び級でmotoGP来たわ良いが
全く良いところのないRCV1000R→扱いにくいRCV213Rじゃ成長するのも難しいとは思うわ >>345 LCRが市販RC213V-S向けにオプションパーツ開発してそれを装着した
プロモーションマシンをテストとプロモーション撮影してものの見事にクラッシュ
しかもそれには後半戦向けのアップデートパーツも付いててそれがパー
ルーチョが怒り心頭だったらしいが
メインのクラッチ、サブのミラーどちらもクラッシュキング
ルーチョはどうやって資金引っ張ってきてるのだろうか？
もう頭の上に輪っかがのってる心境＆リアルなのだろうか？
そうだとしたら怖すぎる どこかスズキのスポンサー付かないかな～
ファクトリーであれだからサテライトは・・・ >>348
エクスター宣伝したいからスポンサー意図的に付けてないんじゃなかったっけ
エナジードリンク流行りの今こそペプシカラーをだな…… 1人はポカリ
1人はイオンウォーター
でデザインして差別化を図ろう >>347
> ルーチョが怒り心頭だったらしいが
ミラーもクラッチも家族です、とか言ってたのにそらあ怒るわなｗ ポカリスエットスズキ、って言うだけで漂う80年代8耐感
ああ味の素テラホンダ、TECH21ヤマハ、伊藤ハムカワサキ……
スズキってそういうのあったっけ >>350
ポカリはむかしMXの無限かどっかのスポンサーしてたな ヨーロッパメインじゃ日本の企業がメインに付いて宣伝してもメリットないからな G＋はカタルーニャの放送を2011年からやってくれたから感謝だわ～
KCかっこいいしシッチ生きてるし やってると思わずに2011、2012を見逃したわ… ブラドルはSBKなのかな？かなり前に
Moto2戻ってもいいかな？発言してなかったっけ？
フォルガーが抜けるダイナボルトに入ったらいいのに >>370
ドイツ人チームって考えるとそれ悪くないよね
そこでコルテセ以上の成績出したらコルテセの肩身の狭さハンパなくなるだろうな
元々コルテセをMoto2で走らせるために作ったようなチームだし ロレは重症っぽいね。BSのサイドグリップ高度なECUだと最速なのにね。ライディングの引き出しが少ないんだろうか？ しかし開幕前はホンダのマシンの仕上がりを見てマルケスにはいいハンデだと思ってたのに
いつの間にか独走中ってホントこいつすげーな
我慢まで覚えちゃってコエーわ >>382
ライバルがミシュランのフロントのフィーリングに苦労して失速や転倒で失点してるなか、安定してるもんな。
フロントの限界を感じ取れる独特のセンサーがあるとmotogpデビュー時から言われてたけど
ミシュランではBSの時以上に大きなアドバンテージになってる感じだよね。 マルケスはBSじゃないとダメいってた奴いたな
ダンロップでも無双してたのに >>383
ほんと同感。
ルール変えてくれと泣きついてた時と状況はあんまり変わってないわな。
雨でヤマハが2回こけたに過ぎないと思うんだが。 タイヤの選択がそのまま結果になったな。
前後ソフト勢じゃマルケスがトップなのはさすが。
ロレ・・・・ イアンノーネもドヴィもタイヤトラブルなんだな。
ちょっと気の毒。イアンノーネはあのじょうたいでよく走り切ったわ >>394
自己レス
サンマリノのことじゃないのか、すまぬ（汗） 荒しや自演が居着いてる隔離スレはうんざりだage
まともな住人がこっちに増えるよう支援 何も調べず聞いてしまうけどどういう事情？誰かの代役？ ミラーの復帰が茂木だから、それまでのEGで代役出走か
どれくらい走れるかなぁ
ファクトリーオプション車は久しぶりだもんな >>407
まじか・・・・
こりゃ９人目のウィナーでちゃうかもな ここまで雨が多いと雨に特化した設計のマシンがあってもいいんじゃないかと思う。
バンク角に頼らないでスライド、ケツ振りだしで曲がっていくダートトラック的な。
少しライポジを起こしてエンジンはもう2気筒にしちゃうくらいで。 >>409 ２気筒の方がトラクション有り過ぎて逆に雨の時不利かもしれない
グリップが期待できない路面の場合、コーナーは捨てて直線で稼ぐ方が有利な場合も多い
雨の場合、あくまで路面とマシン・タイヤのパッケージングのバランス次第 仮にっ 仮にですよ
今年の雨のレースで１人のレーサーが全勝していた場合ですね
これはもうタラレバですけどポイントがどの様なことになっていたか考えてみて下さいっ
そういったクルマ もうこれはこういったことをですね
メーカーは意識していかないといけない時代にですね なってきてるとボクは思うんですよ
ニッキーはファイターですから 決勝は
1,2 マルケス⇔ペドロサ
3 クラッチロー
4 ロッシ
5 ロレンソ
くらいの順かな
アラゴンはヤマハはやっぱり駄目だな。
2011KC、2012ペドロサ、2013マルケスと圧倒的だったし。
去年一昨年はマルケスが実力を発揮できてなかったし。
天候もなんか荒れそうだし。 これまでだとホンダ有利なんだけどさ今年はホンダのエンジンイケてないやん？
だとまたホンダ有利と言われるコースで勝てないんじゃね？って思うのよね
寧ろ雨ならまた間違ってドゥカティが来るんじゃないかと妄想 平田がSBKで皆が馬鹿にしてるCBRを勝たせたのも雨だったしな･･･
最初っから最後までレインなら良いけどFtoFはもう勘弁してほしい あ、ごめんsage忘れてた
気を付けるわ m(__)m アラゴン初開催のときはヘイデンはロレンソに競り勝って
表彰台を獲得してたな。いい思い出だ。 あの激闘の06から10年経つんだな･･･
格下なのにロッシの自滅があったとはいえタイトル獲得した偉業は忘れられない >>419
EG0.0のカラーリングとニッキーのゼッケンデザインのマッチングええな
これはカッコイイ 平田さんは８耐でリタイアし宮崎さんに軽トラで運ばれてた
軽トラに乗ってピットに戻るとき一部場外の一般道を通らなければならず
平田は宮崎さんに「俺をどこへ連れて行く気だ！！」と身の危険を感じ叫んだという 数分前まで世界の檜舞台で超人的速度で最高峰のマシンを操っていたのに
見知らぬ日本人の運転する軽トラで鈴鹿の一般道をトコトコ走っていた平田さん
ピットに戻った平田は怒る気力も失せ脱力したという ハンドジェスチャー禁止になるのか。
原因作ったロッシは賛成でクラッチロウは反対みたいだね。
個人的には、そういう行為も人間味があって良いと思うから少し寂しい。 >>427
まじか・・・・くらっちょが反対するのは物凄くわかる
ポル一族へのハートマークとか、ルーシーへのお腹ポッコリとか
あの人はポジティブな使い方も率先してやってたからな >>428
ハートマークとかサムアップみたいなポジティブなのは多分大丈夫だと思う・・ダメだったりしてｗ。
罰金対象は中指立てるとかマスカキポーズみたいな相手を卑下するサイン。
気になるバイクニュースに詳しく出てたよ。 ちよっと古いけど、中指立ててfuck youのクラッチさん
http://i.imgur.com/M7U600o.jpg アラゴンはあの岩の壁が気になるんだよな
受け狙ってザ・ライダーの山下のように激突する奴いないか想像してしまう ちょうど14時くらいから雨が降りそう
2014の再現か ロッシはタイヤ選択を間違えたな。ハードでよかったのに。
迷いがあったんだろうな。
やっぱりマルケスが実力を発揮した時は手が付けられない。
ミスってるのに余裕でひっくり返して1?位だもんな。
この優勝でタイトル争いが決したように見える。 ロッシが気にしてたのってリアじゃなかった？
リアはハード選んでたよね Worksのくせにクラッチローより遅いのかよ、ペドロサw ペドロサはこれまでずっとアラゴンで速かったし、今年も気温が高くて行けるかと
思ったけどな。マルケスも決勝はペドロサに注意すべきと発言してたし。
今回の結果は意外だった。 >>437
レース後ロレのと自分の見比べてたね
スピニングが酷かったようだしそもセッティング出しが具合悪かったのだろうな >>438
＞Worksのくせにクラッチローより遅いのかよ、ペドロサw
これが情弱というやつか タイヤってミシュランが持ってきた中からくじ引きか何かでどのチームに振り分けるか選ぶの？ ランダムと言ってるけど
どうやってランダムに振り分けるのかね？
オレもずっと疑問に思ってた タイヤに貼るバーコード入りのステッカーで管理してるそうだから
ステッカーをよーくシャッフルしてから貼っていくんでないの ビッグバンというのはつまりVツインを単純に
2個並べたものになるのね。んー、すごいな。ぜひやってほしい。 >>448
M1は2013年に復帰した時のテストだね
なんで2017ってなってるんだか サンマリノのペドロサ
マルケス抜いた後もちゃんとロッシもぶち抜いてチームメイトにナイスアシスト
アラゴンのロレンソ
ロッシ抜いた後トップマルケスには全く歯が立たず。チームメイトに嫌がらせ >>450
言いたいことは分かるがヤマハの場合ランキング2位争いが掛かっている当事者同士だし、チームオーダーなんて物は出てないしあーなるのはしゃーない ランキング2位がかかっているのに邪魔とか……
信者ってやっぱ頭おかしいわ 現実見たらロレンソにとってもロッシにとっても最後のランキング2位だろうしな SUZUKI ecstarのグッズを探してるのですが取り扱ってるサイトなどを知ってる方いませんか？ >>456
スズキ歴史博物館で湯のみとかと一緒にタオルとシャツくらいなら扱ってた気がする タオルは買った。二枚買った。
ステッカーキットも欲しい セカイモンで海外から輸入するといいよ。
送料高いし届くの遅いから今から日本GPの応援には間に合わないかもだけど セカイモンってのは知らなかった
いつもmotoGPの公式ショップで買ってたわ 中本氏のインダビュー読んだ感じだと
ここ数年のレギュ変更は結局はドカがゴネてただけか 欧州連中は選手もメーカーも「欠席裁判」という単語が無いのかっていうくらい
会議の場に来なかったくせに決まった後でゴネるな 今年はレギュ変更で面白くなったと思うけどね
そりゃレジェンドさんが来てから全く勝てなくなったもん
ゴネもするでしょ ゴネるならゴネるで議論の場でゴネろと
安全性に関わる事なのに議題にする事すら拒否とか頭おかしいレベル そんなことない！そんなことないよ！！
ドカティは性能が圧倒的すぎるんですよ！！
ホンダやヤマハがひれ伏してしまうんですよ！ 独自ECU、独自ソフトウェアの時代がまた来ないかな。
これと引き換えでウィングありとするのもまた面白い。
独自ECU、独自ソフトウェアを禁止するのは進化を
封じている。燃料タンクも20リッターまでだな。 >>480
アホやからセカイモン使わんとかえんのやろwww セカイモンスレ見てると、発送物がオーバーサイズになって送料が数万円加算されたって報告がよくある 茂木は気温は低いし天気も悪そうだし
マルケスはのんびり走りそうだし面白くなさそうだな 今年は晴れで最高だなぁw
熱いレースを期待するぞー FP2見たけど各チーム、セット出しに苦労してるっぽいね
やっぱ路温が低いのかな
ダニさん怪我大丈夫かな てか
ぴろしいいいいいいいいいいいいいwwwwwwwww レントゲンの一生ぶんの線量超えてるんじゃなかったっけ？ ロレンソも退場か・・・
マルケスは超慎重にいってるのにトップタイムか
ロッシは遅いし。
決勝はドビが勝つかな？アラゴンみたいに余裕でマルケスが勝つかな。 結局統一ソフトウェアに対応が出来てきた中盤以降
ホンダの圧勝だな。 >>501
しかもあれやな
ダニの文句も無視して
完全にマルケスにだけ集中して開発進めたな
そういう部分もあってのクルーの大泣きだったのかもな シーズン前のセパンテストの時とかどうなるんだろうと思ったけど
結局圧勝だった2014とおなじモテギでタイトルって
（順番がちがうか？）
マルケスチームはマルケスが速いのが一番だけど
天候変化に対する対応とか年間戦略とかF2Fのバイクの乗りかえ方とか
全く隙がないな。
シーズン前から転倒多い年になるからとにかく転ぶなという
確固とした戦略方針を立ててしっかり実行してた。
でもダニでも勝てるマシンでしょ。RSMで圧勝してるし。
クラッチローもミラーも勝ってるし。
対してヤマハはまあしょうがないな。
出ていくロレンソに注力するわけにもいかんし
さすがに衰えたロッシに注力するわけにもいかんし
毎年とおなじグダグダな結果だな。 アナウンサー単純すぎ素人同然w
ラインがクロス、抑えた、ばっかwww どうみたって並んでないのにサイドバイサイドも入れとけよw こういう声って本人にも制作側にも伝わると思う
さて来期はどうなるか >>512
少なくとも本人は知ってる、日本GPか全日本のトークショーでまた2chで叩かれるだか色々書かれるだかそんなこと言ってた >>513
わかってるなら少しは改善してくれればいいのに。
基本的に解説する能力にかけるんだから
出来るだけ黙って、イベントの漫談だけはりきってくれればいいんだよ。 ヒカルンは冷静な時はホントに分かりやすく丁寧に説明してくれるんよ
ゆっくりとした間の中での解説能力は高い
ただヒートアップすると・・・あーなると言う欠点が・・・ >>515
テレビじゃ解説能力高いとこ見せたことないね。
テレビ解説向かないんだね。
かわいそうだからもうやめたほうがいいのに。 >>512
それで首になるならずっと前になってたはず >>515
これ、ホントもったいないなって思う
トークショーもそうだけどG+の座談会とかで落ち着いて話すと内容も良い感じなのよね
TV向けにわざと絶叫調でやってるのかな？盛り上がる雰囲気があるからTVスタッフもそれで良してしていそう 演説調で話すのが鼻につくんだよね
彼の場合雑談くらいのトーンでちょうど良い感じになると思う まだ声が聞ける分どっかのキンキン声の4輪解説者よりマシ
実況と微妙な雰囲気になることもないし ピエールよりマシ
あれ？今年は場内放送ピエール無かった？ >515
そうそう 座談会でもローテンションの時の発言は
一番説得力ある、まともな事言うんだよなｗ 座談会で一番説得力あるのは坂田だけどな。
でも確かに座談会の宮城は比較的まとも。
あ、解説のときも酒入れりゃいいのか。 ひかるん昔はサーキットのアイドル☆だったんだよな… ニックハリスはいいねー、なんかmotoGP感がたかまってくる やっぱり強いマルケス相手だとヤマハの団結力が上がる感じがする。 ヤマハはF荷重が大きいほうだと思うんだが
なぜFタイヤに熱が入らないと言われるんだろう？
Fが軽いV4勢のほうが熱が入らないような気がするんだが。 ヤマハの不調はやっぱりフロントタイヤの問題じゃなくて
エンジンの点火間隔の違いによるトラクションの問題な気がするな。
ホンダの90度V4 360度クランクに対してヤマハは
90度V4 180度クランクと同じ点火間隔というのが
良くないんじゃないかな。270度空きが2回あるといいんだよ。 ドライ：ホンダ マルケス or クラッチロー
晴ウェット：ホンダ マルケス or クラッチロー
雨：ホンダ マルケス or クラッチロー
というとこかな。
シーズン前のセパンテストから考えると
凄い進化したもんだ。
それに比べてヤマハの停滞というか退化？というか
酷いありさまだ。なんかすぐサボるというか？
あと、ヤマハは単純な速さで劣るだけじゃなくて
F2Fの判断とかタイヤ選択とかそういう面でも
全然ダメというのはいよいよ末期なんだなと思わせる。 >>538
点火周波数が違うならF/ゆらぎが全車共通トラコン制御と何らかの作用が影響してる可能性はあるね
点火周波数のゆらぎと、トラコンのゆらぎ、その二つの間でのゆらぎ wikiソースだからアレだけど、ヤマハは前からマレッリ製のECU使ってたっぽいしマレッリに直四用ECUの開発能力が無いわけじゃないと思うのよ
だから直四のせいで共通ECU化で不備が出てるってのは無いんじゃないかな？適当こいてたらスマソ F/ゆらぎって何だよ
1/fのことだとしても何かが影響してるかもくらいで意味不明だし 車でもモーテックよりマレリの方が細かく制御できていいっていうしな
HRCのメカに応用が利く技術者がいないってだけだろwww それは違うよ
モーテックは基本セットに過ぎないってだけ さてさて最終戦に１０人目の勝利者が出るか
あるとすればアレイシしか残ってないけど まーマルケス、クラッチローは転ばなければペースアップして
ドカ勢と争ったと思うよ。
ロレ、ロッシは後半失速で全然ダメだったし。
タラレバだけどさ、単なるミスで転んだだけで
速さと持続力はホンダのほうがヤマハより上だった。
ロッシは限界までやってドビに完敗してたからね。
ヤマハはこの敗北を深刻に受け止めないと。 結局ヤマハはフロントタイヤを早く摩耗させる。
熱は入らないといいつつ、早く摩耗させてしまう。
いったいなんなんだろう？
フロントがどうとかを置いといても
エンジンの弱さは際立ってたな。
ホームストレートでの引き離されっぷりというか
追いつかれっぷりがやばかった。あんなんでは
勝負にならんだろ。 最期はアレイシに優勝してもらうと
バランスが良い終わり方になるけど流石に無理か >>549
熱が入らないから無理をする、で摩耗が速くなるって悪循環かな？
でもロッシは表彰台争いだの優勝争いだのしてるからライダーの乗り方というか適応力の違いだけなのかもね >>552
今の技術なら、今までのデータで
アレイシに一番マッチして、他の有力ライダーにマッチしないタイヤ作れるんじゃないか？ｗ >>554
アレイシは他の有力ライダーの部分集合でしかない可能性はある
→アレイシにマッチすると他の有力ライダーにもマッチする ヤマハは結構お気楽だからロッシ引退と同時に
ロレンソを迎え入れることもあるんじゃないかと思う。
でもロレンソ本人はホンダに行きたいだろうな。 ロッシより先にロレンソ引退な可能性がだんだん高くなってきてるけどｗ ロッシがドカに移るとき大丈夫？って不安に思ったけど
ロッシならもしかするととも思った
それに対してロレの場合はタイヤも変わっちゃったし、ライディングの引き出しも少なそうだしロッシの時以上に不安が大きい
好条件なのは以前よりは、ドカが乗りやすくなってそうなのと、kcが積極的にアドバイスをしてくれそうな事
ただロレがドカで無双するイメージがわかないんだよなあ 個人的には今年よりもやりそうな気がしてる
今年はロレには合わせ込んで作られてないからな と言うかロレ以外でもダメだと思う
僅かながらに可能性があるとすればマルケスかなぁ ドカはストレートで速かった。2007なんかもう圧倒的だった。
ストレートで糞遅いヤマハからドカに行けばロッシは楽勝で
タイトルだと思っていたら全く違う結果だった。 急に単発でロレンソ下げ連発とかなんだかなぁ
俺は期待してるよ。そんでマルロッシビニャーとチャンピオン争う熱いレース期待するわ 過疎ってるスレで単発も何もないだろうｗ
それにロレンソ下げと言うよりは現実的な意見だと思うが ここはﾜﾁｮｲがあるから単発は単発でしかなく、
荒らしであることがはっきりわかるからいいじゃないか。
ﾜﾁｮｲなしスレの気持ち悪い流れはここはないと思う。
ﾜﾁｮｲの成果だな。 いや逆か。単発IDでﾜﾁｮｲ違いの書き込みがあるという事は
荒らしじゃないってことか・・
ID違いで同一ﾜﾁｮｲが荒らしだわな
俺もロレンソはドカいって苦労しそうな気がする。
マルケス、ストーナーのように
フロントを立てるような乗り方を今からマスターできるのか
心配だ。 ロレにドカで速くなってもらわんと困る
他にマルケスの連覇止められそうなライダーが… 可能性があるのはロレンソ+ドカ、ヤマハ+ビニャーレスだけど。
早く2年たってロレンソがヤマハに戻るのを期待したい。 マルケスをとめられるのはロッシしかいないんだな
やっぱりロッシはすごい奴だぜ！！ 体制的に来季のマルケスを止める可能性があるのは
ロッシとビニャーレスしか居ないわな 後半のヤマハの体たらくは凄かったな。
フランス戦、ヘレス、カタルーニャ戦が終わったときは今年のヤマハは
どれだけ勝つんだろうと期待してたけど
あまりの後半の成績の酷さに驚いたわ。 ロッシが今年はヤマハから送られてくるシャシーもパーツも少なかったってコメントしてるから
去年の60周年記念イベントで予算使い過ぎたのと去年チャンプ獲ってるからってのであんまり予算付かなかったのかな
前半戦良い感じだったし、このままで良いか的な感じで進んでいってしまったような気がする ロッシのアップデートが少ないとなるとロレンソはどういう状況なんだ？
ほぼ新型パーツはない感じなのかな ロッシもロレンソも回ってくるパーツは同じ
好みで使ったり使わなかったり 全部ロッシ用に作られたパーツで自分には合わないから古い型のままで走るしかない
ってコメント前に出してたで ホンダだってペドロサが開発がマルケス向きでうんぬんってコメントだしてたし
ヤマハに限った事じゃないわな >>588 どのメーカーやチームでも成績上位の方が重視されるのは当然
ロレンソの場合、昨年タイトルも獲ってるし客観的に見てどちらが勝てる乗り手かで
判断するとロレンソだろう
まあ、メーカー視点から肩入れして色んな面で有用なのはロッシなのだろうけど
一個人に肩入れするのは結局賭けだから最終的には失敗だったって事が多い 客観的にみると昨年は５ポイント差しか無かったんだし
先々を見るとロレンソ優先って選択はあり得ないだろう すげー予選だった。
やっぱりロレンソの走りはきれいだな。
来年はヤマハにいないのか。残念だ。
ドカで同じように速くてきれいな走りが出来ればいいな。 ていうかドゥカにいくロレンソのために開発するわけもなし
むしろ調子崩させてから移籍させたいくらい
でもそれではコンストラクターが勝てないから仕方なくロッシ向けを回してやってるんだろ なんでリンスがスズキファクトリーで
ザルコがテック3なんだろか。
スズキはザルコのほうが良かったのでは？
リンスのほうが若いのか？ ザルコはGSX-RRに試乗までしたのにねぇ
結局は将来性や年齢を考慮してリンスになったみたい 将来性ったって、ペドロサとロッシとドヴィが引退したら引っこ抜かれるのに、即戦力のザルコ入れないでどーすんのよｗｗｗｗｗｗｗ
ビニャがスズキでチャンピオンになるの見たかったな…はあ… ２年後を見据えると年齢的にロッシ、ロレンソ、ペドロサ、ドビ、クラッチローが引退する可能性があるから
選手起用も複雑になるねぇ 来年はマルケスが圧倒する確率が凄く高そうだな。
期待できそうなのは
ペドロサは難しそう。サンマリノの走りを毎戦できればいいんだけど
そんな感じはなさそうなんだよな。
ビニャーレスは期待できそうなんだけど、ペドロサと同じく凄かったのが
シルバーストンだけなんだよな。シルバーストン以降あの走りが全く
出てこなかったので、過剰な期待はできんなー。
イアンノーネは結構速い走りを見せてたレースがあった気がする。
案外イアンノーネ＋スズキが来年は活躍するかもね。 ビニャーはまだスズキだから評価は難しいだろ
アレイシにいつも負けてるってんならいざ知らずアレイシはトップ10も怪しい位の位置だしな
どちらにせよイアンノーネ+スズキでいいとこいくなんてまずありえん 良いことがあるも無いも
獲得できる可能性があった選手の中では最速なのは間違いない＜イアンノーネ イアンノーネはバレンシアの決勝も怪我の部分が痛みあったみたいだし、それが本当に気になる
開幕から結構頑張って良い位置にいるのに痛み出てリタイア→引退とかになったらスズキは… シュワンツ、ロバーツＪｒ. 「スズキは若い頃から諦めずに長く乗ってるといい事がある」 3年目のオプションまで用意してた
ビニャーレスをヤマハに取られたのが全て。
つまりシーズン序盤でロレを放出した
ヤマハが悪い。
4強以外が勝ちだした中盤以降に
契約更改の話をしていれば
もっと別の展開があったと思う。 ロレンソがどんな条件をヤマハに提示したか知らないが
それを飲んでまでヤマハに必要なライダーでは無かったんだから仕方ない >>607
ロレンソ 「ロッシを追い出せ」
ヤマハ 「スマン、出てってくれ」 VALENCIA MotoGP TEST1のピニャーとイアンノーネはスズキに軍配。 ロレンソは乗ってたった数時間でドビ越えなのね。うーむ・・・ >>611
まだライポジもしっかり合わせきれてないだろうにね
ロレンソ好きじゃないけど、素直に凄いわ >>613
んだなぁ
ロレ、ビニャー、イアンのお蔭で来シーズンがスゲェ楽しみ 下らんどっちもどっちだろ
マルかロレが名誉棄損で訴えたのかと思ったわ 動画見たけどバレンティーノ怪訝な顔で文句言ってる様に見えるな
女には謝らずそのまま こうゆう場合、訴えは興行主になるんでは。
そもそも混雑していたのが原因なわけだし。 >>619
ぶつかったことじゃなく、明確に意思をもって蹴ってることに怒ってるんだよ。 おばはんが自撮り棒構えて回りも見ずにヘラヘラ笑いながら後ろ歩きで自分の走路塞いで来たら、
俺だって死ねババアぐらいは言う。 管理の問題だよな
まあドルナも悪いしカチンと来たロッシも悪いし撮ろうと必死になってる人も悪い 走路で出てくるデブババァが悪いだろ
ふざけてんのか パドック内には走路・歩行路の区別などないから
基本的には車両が歩行者の安全を確保しなら通行しないとダメ たとえばピットレーンで遊んでいて撥ねられて文句言ってるのと何ら変わらん
軽く蹴られただけで済んでよかったという案件 このおばちゃん、不注意なのは確かだが、靴一足ちょっと分だけ後ずさっただけ
急に後ろに飛び出して来たわけでもない
それに対して殆ど避けていた（バックは当たったかも四連が）にも係らず、
おばちゃん見ながらキックを繰り出し、ゴミを見るかのような目つきで睨みながら走り去る誰か
http://i.imgur.com/SmbsWju.jpg 回避してブレーキ掛けてコケないように両足出してるじゃねえか
皆下がってんのに周りも何も見てねぇわこのデブ。一歩どころかデブ基準で2豚身くらい周囲より道側に寄ってるじゃねえかよ >>629
わざわざ連続の画像用意しといてロッシが足を出していたことはガン無視って…
アンチロッシの都合のいい解釈にも程があるなw この件でロッシ叩いてる奴ってバイク乗ったことないんだろうな バイク乗ったことないというかサーキットも公道と一緒、どこにいたってお客様は神様と思ってんじゃね？ >>635
ロッシの蹴りはやり過ぎだと思うけど、ホントそれ
サーキットのパドックは関係者優先だからな
客だからって何してもいい場所じゃない
このデブがやってることは、ディズニーでエレクトリカルパレード自撮りしたくて
パレードの通行妨げてんのとやってること同じだからな このBBAが何者かも気になる
ロッシとそのファンを敵に回すとか、レース関係者ならありえんだろうし ミーハーな感じがする
向こうから選手来る！自撮りしてやろう！→ぶつかってしまった…→なんか蹴られてるっぽいし有名なレーサーみたいだからたかってやろう！
こんな感じでろくにmotoGPとか知らん人じゃないかな セナ様とか抜かしてた馬鹿膣と似たような部類の池沼にしてもロッシくらい知ってるだろ
サーキットまでわざわざ来るのに >>638
それどこのチャイナ？w
>>642
あんな奴はロッシを知っていようとこう思ってるんだ
私の邪魔をしたロッシ様
間違っても私がロッシ様の邪魔をした、にはならない ホンダはこれまでスクリーマーって
言われてたけど音聞いてると
微妙に違うよね
確かにカンダカい音なんだけど
不等間隔の音
３６０度クランクと仮定して
0度270度360度630度720度
こんな感じかな
音を解析する機械を使えば
簡単なんだろうけどね >>644
ステップアップしたてのライダーがシェイクダウンしたてのバイク走らせてるんだからこんなもんじゃね？ クランクは360度なのは間違いないと思うよ
そうでなかったらアホみたいに高いRC213VSを買った
オーナーの人が悲しいことになるからね。
ツインパルスというのもあるし、360度クランクの90度V4の
点火パターンはまだ何種類かあるね。 ロレが怪我して何戦か欠場なんてなったらkc代役出場は…ないか
ダニの代役で走ろうか？はあったんだよね？ なんかドカもホンダもKCを腫れ物扱いしてる感じがしますねぇ
興業としてのレースがいやだってだけでレーシングマシンに乗るのは好きなんだから
デスモセディチだろうがパニガーレだろうががんがんテストで走らせてこき使えば良いんだよ >>652 テストに使おうにも３周くらいしか全力で走れないって本人も言ってたようだから
アンバサダー＆アドバイザーがしっくり来るポジション ロッシはハンドルを握ると性格が変わるタイプだよね。 >>655
表彰台裏かなんかでビアッジ先生を殴ってなかったっけ？ ただの記念撮影動画垂れ流しなのだが
ここの住人なら40分が長くないww
謎の緊張感が楽しい。
https://www.youtube.com/watch?v=hKDuPZYd0F4 >>657
おもろかったｗ
なんかイアンが若い頃のスタローンに見えてきたｗ
このメンバーで、誰が誰に対してはフレンドリーなのかがかなり見て取れるね
ロッシのところに自分から積極的に話しかけに行ったのがイアンだけなのは興味深かったな
ロレはマシンのところに居るとロッシしか話し相手いなくなるからか
真ん中へんで話し相手探してウロウロしてたのもおもろかったｗ
ミラーは誰に対してもニュートラルに話してて
クラッチローとビニャーレスが中指事件以降なんか仲良くなってるのもおもろいｗ >>656
舞台裏で殴られた先生は流血していた。
どうしちゃったんだとプレスが聞いたら、
先生は「蚊に刺されただけさ」と一言。 >>662
ビアッジもオイオイって人だったけど
そう言う粋な返しをするからファンも多かったんだよなｗ 先生、髭のせいで悪人顔になってて損してたと思うｗ
日本ではファン対応が良かったと聞いたが… 先生は誰かと違って日本をとてもリスペクトしてくれてたからな >>605
あれはロッシが開幕戦の時にいきなり契約更改して、
ロレンソが「ヤマハはロッシ優先なんだな。」って拗ねちゃったようにもみえた。 >>668
だから先に契約したいって言ったのはロレンソ
ヤマハ側はロレンソには考えられる最高のオファーを用意して提示、ロッシにも同じタイミングで提示
結果、ロッシもヤマハ側から契約するなら早くしてって言われたからサインして
ロレンソはドカからもオファーあったから引き伸ばしただけ >>665
先生は、日本のファンミーティングにバイクで駆けつけたり、
日本がなんでか好きみたいだった。 >>670
やっぱりKC同様、欧州と違ってロッシの敵でもリスペクトをもって
レースファンが優しく対応してくれる珍しい国だったからかもしれないな エースライダーを設定しないという
ホンダやヤマハの態度に怒って
移籍したライダーって意外と多い気がする。 >>671 最初のホンダ時代から日本人ライダーとは仲良かったし元はサッカー少年だったから
案外「キャプ翼」のおかげかも知れない >>672
>>674
なるほどなー
色々な要因があるわけだ ドカロレンソ、スズキイアンノーネ、ヤマハビニャーレスと
今年は3人も応援したいのがいるからいいシーズンになりそう。
マルケス無双なシーズンになる可能性も高い感じはするけどな。 イアンノーネがタグ付けしてるsuzukingがちょっと草 ﾜｯﾁｮｲなしスレの下らん罵り合い見るくらなら過疎っててもこっちのが良いな。 ツー分けて今年のチャンピオンはだれよ？
やっぱりマルケスだと思ってるけど
ビニャーレスは良くても3位くらいか？ アクシデントがなければマルケスが筆頭候補じゃね？
ビニャーとロッシがマルケスに何処まで迫れるかが楽しみ
あとイアンノーネが何処までやれるのか。
１勝くらい出来るのか？
今年のタイヤとペドロサの組み合わせはどうなんだ？
俺的な見所はこんな感じ >>683
スズキにとって得意なコースがあれば一勝はできるんじゃないかな
果たしてドカは何処まで頑張れるかな・・・羽なくなっちゃったし >>ロレンソ
>>「コースによっては、僕たちが優勝を争うことも可能だろう」
>>「だけど、何か物事が大きく変化したり、僕たちがものすごく幸運でない限り、ドゥカティのバイクはタイトル争いをできるようなモノではない」
相当に苦労してるみたいね＜ドカ ストーナーのときからコースごとで感触が激変する問題は変わらんのだなぁ。 結局去年と同じコースで2勝が関の山ってところか・・・
レッドブルリンクとどこだっけ？ ロレは独走だとコーナーのスムーズさが売りなんだろ？ドカはコーナーがスムーズじゃないがエンジンのデリバリーはトップ。今年はどうなんだべな。 コメント見ても、ロレとドカの相性は悪そうだなあ
金に目がくらんで死んだ魚の眼になっていきそうだ まるでろっ・・・おや、こんな時間に誰か(ry
ドヴィやイアンのこと考えれば、適応できなくもないと思わなくもないと思いたいが・・
ロレンソはタイヤのグリップが希薄になると途端に豆腐メンタルになるからなぁ
いやむしろ誰よりもグリップの変化を細かく認識できるせいなのかも？ でかいエンジンのせいか、ドカはパーシャルでバンク角が深くなるとシビアになるからなぁ。
ロッシも苦労していたし、逆手にとってアクセルあけまくっていたのがKC。
ロレにとってダメな組み合わせだと思うんだけどなぁ。 今年はイアンも移籍したことだしレースでピッロが見られる機会は少なそうだな
ムジェロはワイルドカードで出てたっけ？ ドカは結局エンジン形状がコーナーリングに影響しているのか デスモドロミック機構が嵩張って搭載位置が前よりに
できてないんじゃないかなぁ 流石にそこまでアホじゃないと思うんけど、いや知らないけど… でも誰かそういう分析はしてたよね
縦長くてフロントタイヤに当たるから斜めに寝かせるせいでリアヘビーになってフロントタイヤにグリップ掛けにくいって ロッシがドカ移籍直後ぐらいには
減速～コーナー進入（軽くバンク）くらいで
高い位置から急にフロントロックでスッテーンと転ぶの多かった覚えが
羽のおかげなのかフレームが良くなったのか
それに比べれば今はずいぶん改善されたよな
政治力使うからドカ嫌いなんだが
なかなかムジーなドカ
今年は応援してやるか。 >>702
デスモってもうやめたんじゃなかったっけ？ >>705
ストーナーはあのマシーンでヤマハのロッシとブレーキ勝負してたんだぜ。
凄まじいスキル。 ストーナーは確かに群を抜いたものを持ってるが
なんちゅーかMotogp愛みたいなのを感じないんだよな
「金の為仕方ねえか…」みたいな
他のライダーが本心でどうか？は分かんないけどね レース愛は一級品だったじゃん
だからこそ人がやら無い事をあそこまでやったんだし
MotoGP愛が無いのは仕方ないでしょ
全方位がお山の大将一人を勝たせるために動いてるんだもの
純粋なレースだったら今も走ってただろうし愛もあっただろうよ >>706
やめとらんよ
マシンの名称もデスモセディチで変わってないしドカ公式サイトでも
evo desmodromic DOHCと書いてある
evoがついてるのがどんな意味かわからんけど >>712
デスモ仕込んでるとヘッドを小さくできないからもうヤメル
…とか言ってたような気がしたが気のせいだったか… >>708
引退を引き止めようと中本が巨額のオファーをしたら高い評価に滅茶苦茶感激して、
でもやっぱり断って引退したらしいよ。
父親があんなオファーを断るなんてどうかしてると嘆いていた。 >>714
ホンダでチャンピオン取った時の記念パーティーで中本はKCに契約更新せず来年で引退するからねって言われたけどその時は本気にしてなかったって >>715
そりゃそうだろ。
シーズン中引退表明したあとも撤回するだろうという見方は強かった。
誰も本気で言ってるとは信じられなかったからな。それこそ大金が得られるのになんで？て。 アプリリアの人がフェアリングの使い分けの予定について語ってる
Aprilia MotoGP boss Albesiano eyes top five in 2017
05.03.2017
http://www.bikesportnews.com/news/news-detail/aprilia-motogp-boss-albesiano-eyes-top-five-in-2017
This season we will see two fairings. We are planning to use one configuration on tracks like Phillip Island where it’s important to have neutral aerodynamics
and another one with integrated wings on circuits like Jerez, Austin, Motegi or Red Bull Ring in Austria, where it’s important to limit wheelie.” 空力が効くとなった以上は他のチームもフェアリング使い分けしてくるやろなあ その点こっちは煽りないからな、話題もシーズンになるまでないけどw ストーナー引退してなかったら
ペドロサさんどうなってたんだろうな... カタールテストでマルケスが変なカウルつけて走ってた。 >>733
かっけぇ
個人的には大好物
他メーカーのウイング内蔵カウルも大好物なので
今シーズンの映像は永久保存版やわ >>737
ウィングありきで車体設計してたんだから
まるっきり無くしちゃったら、データのない状態からやり直しだべさ
つか、全メーカーやってるのに自分のところだけやめるとか有り得んやろ カタールテスト、ドビもロレも好調やん
やっぱドカとカタールの相性は良いのか
それと新カウルの出来も上々って事か 羽をここまで高く前進させればダウンフォースを前輪に効率よく掛けることができるし
フロントタイヤの干渉を受けず羽にきれいな風が当たる分だけドラッグとダウンフォースのバランスも良いのだろうけど羽の位置高すぎて横風吹くと危なそう
とにかくできるだけたくさんのダウンフォースが欲しいて意図が伝わってくるドカ式も面白い ダッリーニャ『今はタイトル争いができる状態ではない』
ロレンソと同じ事言ってるって事はデータ的にもそうなんだな カタールのレコードは未だにストーナーだけど、今とコースは同じなの？ いよいよ今週末か！
しかしカタールは時間的に視聴しにくいなw >>744
風が強いフィリップアイランドとかだと更に特殊なカウルになるのかね
カウルの中にカモメさんが飛び込んできそうでかわいそう (´・ω・｀) vinだmaqだなんだって結構楽しんでるよなおまえら >>750 カウルの中に鳥捕獲用ネット着いてるから後にスタッフで美味しく頂ける仕様 「MotoGP」がわかる開幕特番！G+
2017プラチナセレクション3月25日(土)18:00～20:00
http://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogpopensp/ シート変えたから次回からは
ハンマーロレンソになるし イアン、やり～ロレ撃墜
絶対思っていたと思う。
まさかのライドスルー、やはり駄目な子は駄目な子でした ホンダ圧倒的有利かと思ったら、レースシュミレーションではそうでもないんだな。
ピニャとマルとペドロサの三つ巴の接戦が見れそう。
ロレはどうだろうなぁ、タイヤが厳しそうだけど。 今回の外れはマルケスかな？
ロッシは外れじゃないな。 今回の外れタイヤはヴィニャーレスに行ってるみたい
ヴィニャーレスはゆっくり行くしかないな。
ポイント差は結構あるし５，６位あたりで完走かな
外れがまわってきた時に逆らってはいけない。
無理して転倒はやめてほしいところ。 >>775
とても詳しいですね
どうしてそんなに詳しいのですか？ ビニャーレスはダメな時は全く無理せず地味に下位でフィニッシュするタイプだもんな 無理して走ってコケてノーポイントで終わるリスク犯すより
地味でも良いから無難に走って1ポイントでも取った方が良いからな このスレ、１周遅れどころか１年以上遅れのスレになるんだけど完走させるのか？
１周残した所で転倒して起動不能になったマシンを人力で押してゴールラインに辿りついた
とかいう感動ドラマは生まれまい
それとも書き込み職人が感動ドラマを生み出すのだろうか？ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
⊂彡 195 : ７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SE3f-hBSK)2016/04/28(木) 08:12:25.88 ID:tWtoUojzE
>>194
アインシュタインは天才だけど人格者
無知丸出しだな、アインシュタインはアスペの人非人だよ
自分の都合だけで人の人生狂わすまさにアスペの典型 バイクレース中に事故、３５歳男性死亡 前のバイクに接触か 茨城・筑波 ...
２２日午後３時５分ごろ、茨城県下妻市村岡の筑波サーキットで、一般愛好家のレースに参加していた千葉県袖ケ浦市の男性（３５）のバイクがコースを外れ、ガードレールに衝突した。男性は頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された >>791
バイクレースやってると死亡事故は珍しくないよ
４月にも岡山国際で二人亡くなったしな
オレも、練習走行してて、走行枠は違うけど赤旗出た後ドクターヘリ飛んできたから
ヤバイ事故があったんだと思ってたら、死亡事故だったわ
レース仲間に骨折とか当たり前だしね
俺も骨折が一度あるわ
でも、それでも楽しくてやめられないのがバイクレース ヤマハ本家が苦しんでるのが意外
最初は強いなと思ってたけど、急に失速したよね バルセロナといいオーストリアといいマジで
マルケスを凌いだドビすげー。
正直大したことのないライダーだと思っていました。
全く申し訳ございません。 >>796
ドビはそれなりに速いけど、他のワークスに乗ったときは大したことなかった
なので放出されてた
今年の成績はマシンが速いことが大きいでしょう
ホモンソは彼氏と別れたのか、メンタルがもうウツっぽい
走り方もマッチしていない
器用じゃないから、ゴールまで早く走れるとしても相当時間がかかるでしょう
でも金で移籍したんだから自業自得な気もするけど ハメンチーノは流石に歳でチンポも勃たないから
タチ役やれなくてネコばっかりやってるから痔にでもなって成績下がってんだろうな 何故かハメンチーノのホモネタにはすぐツッコミが入るから分かりやすいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
