ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 16枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1 乙 / i / / / / /=彡xr=≠ 、lへ l | リ
人 ! ⊥、 / / イ l .| イ7てハ`ヾト | ヽ ! / !|l
二ニ=ヘこ/ 〉' /:l | ハ:| ヾi( 少 ′| ∧ |_// ,’从
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,.ィ ´ (__/ ) j lハ. 乂 |x=ミ、j/リ / / ヽ
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ヽ、 _,. イ \ ヽ/ /(_,ノl ∧ ヽ \_ _ イ///| .//| |
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// イ:::::::::: : : ::::::::丶 _ ,. ィ /\\ \ \ 1乙
今朝、何気に少し遠くのショッピングモールまでのルートを引かせてみた。
ドライブネット、TC
国道の混んでるところだけ裏道を使って回避して、その他は国道でスイスイルート。俺も大体このルート+α。
MapFan
国道を完全にスルーして旧道で最後まで行くルート。
上2つのプローブ情報とは渋滞情報が違うのが理由の模様。
ヤフー
国道の渋滞に突っ込む素直なルート。
と、オチがついた所でまた来週。 ETC通過して速攻で分岐がある場合
右方向とかではなく
大阪方面 岡山方面と音声で案内してくれるナビアプリは
ありますか?
Yahooはしてくれないので... >>4
ナビに頼りすぎて地獄方面(死)に案内されそう 方面で案内されると結局看板みないと分からないからナビには頼ってないんだけどね ハイブリッドに「右方向、大阪方面です」かいい
っつーかうちの据え置きナビがそう ヤフナビでトンネルに入るときにトンネル内や直後の分岐をアナウンスするじゃん?
あれ行き先表示板の内容どおりに言うんだけど、内容が多くてアナウンス全体で10秒近くかかるような場所がある
延々と喋るから、ちょっ、おちついて!息継ぎしようよwって言いたくなるくらい
仮にこれを料金所ちょっと前と料金所のあたりで2回やられると、ウザいというか
大変というか聴き取れないというか間に合わない気がするよ >>8
TCナビでデモ走行した所、まさにそうでした
「左方向岡山方面です」と
yahoo カーナビリモコン買ったばかりなのに... >>11
かなり使い勝手いいよ
身を乗り出しての操作は危ないし
もうリモコンなしには戻れないわ
ハンドルリモコンだけど肘掛けにマジックテープで
脱着可能にしている
夜は光らないので操作は慣れれば手触りでw ナビローにトンネルON機能追加。
ただし手動。
開発の人ぜったいここ見てるだろw 手動って何や
トンネル入ったら画面タッチすんのか? 見てて開発が捗って、使いやすくなればいいのです。なむなむ。 >>16
マジぽいな
運転中に画面みなきゃならん操作促すって大丈夫なのかな
GPSロストしたら自動とかじゃ問題あったのかなあ >>9
300 料金所 turn and R3long narrow 大阪岡山方面
てな感じがいいかも。 yahoo地図とかgoogle map、あとは天気サイトとか
PCで見ると普通に見れるのにスマホで見ようとするとアプリ入れないと見れない
アカウント作らないと見れない等あると思うのですが、これは何故なのでしょうか? >>20
別にブラウザで見ても良い
フラッシュ使用してるサイトなら見れないこともある
OSバージョンやブラウザによる
サイトによってはスマホからならアプリへ誘導したがるのもあるけど >>20
yahooもgoogleもブラウザで見れるよ
アプリが入っているとアプリが立ち上がるだけ アプリの方が高機能で速いのにブラウザにこだわる意味がわからん カーナビタイム使ってみた
案内中のルート沿い検索が左側限定なのが不満だけど
さすがの機能満載でもうこれで良いや 損保ナビの運転診断について語り合うスレはないのかな? カーナビタイムならルート検索&情報でVICSWIDE&ETC2.0に対抗できますか? カーナビタイムの開通道路情報凄いね。
毎日最新の地図になってるんだ >>29
毎日地図更新はあり得ない。だって基データの地図がそういう作りじゃないでしょ。 毎日更新というか、開通する日は決まってるからそれに合わせてるだけだろ
結果的に毎日更新になるときはあるかも知れんが サークルKから、ファミリーマートの転換も毎日更新したら凄いことになる。 dtab d-01HでTC使ってたけど、横画面で起動不能になった、必ず落ちる
2D3D切り替えで一々確認画面出すのやめて
あと起動時の画面を強制的に縦にするのやめて。
ヤフーカーナビ、アプリストアで以前はタブレットに対応のような謳い文句があったが
最近また携帯電話向けに設計、となりタブレット軽視?
地図が固まる不具合以降は特に問題ないけど、スクロールに滑らかさが無い。
ナビロー、地図ガクガクだし画面まぶしいから消した
ご意見ご要望はアプリ内からどうぞとあるが、面倒なのでここに書く。 ポンコツだからdtabなんだよ
コストをかけず最低限のスペックがあればいいってポジションなんだから >>34
アプリ内から意見書いても意味ないだろ。
みんなここ見てるんだから、ここに書いて「そうだ、そうだ」になる方が影響力はある。
まぁそうさせない為に、みんな働いてるんだけどね。 d-02hならスペック充分でポンコツじゃないですよ mapfanが遅いのは端末がポンコツなんだよ。
って言われたら烈火の如く怒っていた人達が、それなりの端末をポンコツと貶す不思議。
スペックコピペしとく。
ROM16GB
RAM2GB
プロセッサHiSilicon Kirin 930 オクタコア
2.0GHz(クアッドコア) + 1.5GHz(クアッドコア) いやいやポンコツ使ってるくせに地図がガタガタとかいっても
お前の使ってるポンコツだけだっつー話 改善後のmapfanでもS820端末で起動に約10秒掛かるんだよなあ >>43
HUAWEIの糞端末って事実を何故必死に隠すの? mapfanを遅いと言っていいのは砂ドラ8xxだけ
iPhoneは知らん >>47
プロセッサ名を見たら、中華端末だってすぐ分かるでしょ。
ただ、もはや華為は馬鹿に出来ないと思い始めてる。
サムソン端末を馬鹿に出来ないのと同じで。
2chMate 0.8.9.27/samsung/SC-04G/6.0.1/LR サムスン端末とか馬鹿にしか出来ないじゃん
カタログスペックがどれだけ凄い事書いてても実スペックがゴミ以下だしwww
iphone6のサムスン製CPU騒動もう忘れたの? >>50
iphone6はサムソン端末じゃないからなんとも。 >>34
TCはGoogle playの動作確認端末にタブレットは除くと書いてある。
タブレットに対応したくないんじゃないかな。
初代dtab01でも動くほど軽いから、個人的にはタブレットに対応してもらいたいんだが。 スマホで試す限り、横画面で普通にTC動く。
そういや、今日ナビ使ってたら、本体が相当熱くなってたな。
天気よくて充電もしてたからだけど、これはは相当スマホの寿命縮めそう。 端末の寿命気にするならナビ専用にクソスペタブ買った方いいぞ 非案内時の交差点分岐案内があるのは
yahooカーナビだけ? yahooカーナビをインストールした時、最初に出来るショートカットアイコンって
道路交通情報と、もうひとつ何でしたっけ?
間違えて消してしまった 再インスコでもいいんだろうけど
アカウント紐付けしてるんだから設定も引き継いでほしいよな ヤフナビリルート遅すぎて使い物にならない
幹線道路走らせたがるし
グーグルの方が運転しやすいわ インフラをケチっているので、ルート検索サーバが重い。
か、
今個人情報を送信中なので、そちらに圧迫されてリルート情報の送受信が出来ない。
か。
特にこの時間帯はネットが遅くなりがちだから、個人情報の方かな? Y!カーナビ(2.1.2 Android)を使い始めたのだけど・・・
高速ではなくて普通の国道でオービスに対して「SLOW」マークはでるのだけど、
音声での案内がされない。(高速はまだ乗ってないのでわからない)
私の通勤路には一か所しかないから他のオービスはわからないけど、
ひょっとして、オービスに引っかかるくらいのスピードを出さないと音声での案内はされないのでしょうか? オービスなんてあほみたいにスピード出さないと反応しないしどうでもいい >>67
玄人様もクソ素人に反証出来ずか。
別に反証聞きたいわけじゃないけどwww >>69
同じ場所のオービスでも目的地を設定して「音声案内中」なら音声でも知らせてくれます。 目的地設定せずに、地図上を走らせてるだけだとスロー表示のみだと思う。 自転車ナビタイム使ってみたが、高低差優先以外は自動車用とルート選択の差がないように感じる
一方通行の「自転車除く」を考慮してほしいし、
大通り優先と裏道優先に加えて、中程度の道路優先を加えてほしい >>73
説明不足で申し訳ないです。
「音声案内中」にオービスの音声案内だけがされないのです。
曲がれ・止まれ等は音声案内するのですが・・・ ココは無料乞食しかいないから無理w
やっぱりカーナビタイムが良いぜ >>82
現在地追従は無料だけどナビは有料なのでな 修理なんてウソ
車持ってないから誰かに使わせるためのステマ プロ版買ってるんだけど、また別で月額課金になってるので手を出す気になれない。
せめて月額課金じゃなければねぇ。 そうでもない
ワイの今の車、5年目だけどいちども代車を借りられたことがない
正規ディーラーなんだけどね
はやーくに予約しとかないと、外車はそういうとこもある 外車はそういうとこもある(キリッ
車持ってない人の妄想って面白いよね
代車って同じグレードの物が出てくると思ってんのかな?w >>89
前乗ってたトヨタ車も代車出たことないよ。
明日渋滞路走るから試してみるよ。
1か月プレミアム無料だった。
ただ、検索は致命的に使いづらかった。 おれも。道が知りたいんじゃなくて地図がみたいんだよな。
ナビ側に振りすぎたアプリが多くてつまらん。 >>82
それインストールしてるだけでバッテリー喰うから問題外 俺も動く地図用途で見易いのが欲しい。
Yナビは老眼には文字が小さすぎるし、ナビタイムのバイク用の奴は結構見易いけど商業施設の表示がいまひとつなんだよなー ヤフー地図更新したら大幅に変わってしまってかなり使いづらい…
しかもアプリフリーズしまくり!
更新しなきゃ良かった! NAVITIMEのクレヨンしんちゃんナビが気になるな ナビローの地図画面にあるPってアイコン何なのですか?
押しても特に変化がないので・・・。 >>96
スマホ?タブレット?どっちつかってるの?
スマホだと大きく表示されて表示範囲が狭い >>102
私は、5.5インチのスマホ使ってるんで、結構大きいと思ってる
7インチのタブレットだと文字は小さいけど表示範囲が広くて良い感じなんだけどね
液晶が小さいスマホなの? >>103
4.5インチ。覗きこまないと地名が読めない >>86
FT-86に乗ってるよ( ー`дー´)キリッ
てのは冗談でアルファードに乗ってるよ
GW前に長距離走るからタイヤ交換にエアコンガスにラジエターにブレーキに
イロイロ点検出したら修理盛りだくさんの見積来てまだ帰ってこないよ
トヨタのディーラーに出してるけど代車は有料なんだってよ
地方だと敷地に余裕があるから系列店で所有してる車代車で出すんだとさ
都内じゃ無理だっぺよ >>82
ZenPad3 8.0で使ってみたけど
タブ用画面だとやっぱいろいろ小さくなる。
渋滞回避は他のと変わらんかった。
検索で右側になんか出していじってると
戻るを何度も押さないと戻らなかったり
UI良くない。
最初ルート引かせても道に色がつかなかったりして
よくわからんからもう使わない。
案内音声は音楽の音量下げられるやつなんで、それだけは良かった。
音楽下がらんけど損保ナビでいいや。 最新版グーグル
音声から音に変わってしまった
画面注視しなければならないクソ改悪 >>97
更新前は道路が見易かったのに,Google mapなみに見えにくく
なったのが残念.高コントラストモードも入れて欲しい >>110
たぶんだけど不具合って言うよりgoogleの他のアプリがアップデートされた時に音声出力の設定が変えられちゃっているんだと思う。 カタコトが直ったと思ったら今度は温泉がなくなったのかよ >>110
前あったレスはこれ
654 : 名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/05(土) 09:55:18.37 ID:n5iXGIvT
それ通信エラーとか通信速度が遅いとかメモリー不足とかの時になる。
Googleはヤフーとかと違ってアプリサイズを小さくするためか初めての案内の直前に音声がダウンロードされる。
案内音声を出すまでにダウンロードできなければ鐘の音だけ >>118 見て思い出した
サポートに書いてあった
http://imgur.com/BaTQTaz.jpg
そしてまたしてもたぶんだけど泥のシステム自体で言語の所にある
テキスト読み上げ設定の音声データダウンロードをwifi時のみにチェックが入っていると
モバイル通信ではダウンロードしてくれない。 俺の場合、グーグルマップから目的地を設定して始めると音声案内がされるけど、運転モードから始めると音声案内されない。 Yahoo地図全面リニューアル来たが、がっかりだな。
任意地点の共有ができなくなってる。登録されたプレイスだけだ。 タブをスマホからのテザリングwifiで使ってるけど音声ないな
仕方ないから声優ナビ使ってる
中身はグーグルマップだし 昨日タブをbluetoothテザリングで使ったけど音声出てた
前にスマホで直接ナビした時はチャイムだったな
そんときは運転モードだった気がする Yahoo新マップ、松屋が吉野家になっててしかも検索してもプレイス情報が出てこない。
こんなにひどかったっけ? いやごめん、吉野家で合ってた。
でも店舗情報は出てこないなあ。 Yahoo新地図、くさすばかりじゃ悪いんですげえとこも書いとこう。
ジャイロ使ってるぞこれ。
コンパス付いてない端末使ってるけど端末の向き変えるとポインタの向きがヌルヌル動く。
加速度センサは使ってるかわかんないけど、トンネル内とかどうなるかちょっと試してみよう。 損保ナビはトンネルでも動いてるやで。
MediaPadМ1使ってる。 トンネル入るとピタリと位置が止まるな。残念。
コンパスないと方向があさってを向くので自分の端末じゃヘッドアップは使えないけど、いろいろ頑張ってるのは汲み取れる。 ちなみにYahooナビの方はトンネル内でも位置更新してくれる。
でもトンネル突入時の速度で道沿いに動いてくれるだけみたいなので、トンネル内で減速するとポインタだけが先に行ってしまう。 >>131
おもしろい端末だな
コンパス無だと初期方向?どうやって処理してんだろね >>130
損保ナビも>>133と同じ挙動だった。
>>134
よくわかんないんだけど、いまんところどっち向いて起動しても北を向いたときに西を指すようになってる。 Googleマップ運転モードもトンネルでは>>133と同じ挙動だった。 ナビローはトンネル突入で位置が止まる。
がんばれ。 いつもナビもトンネルで止まる。
がんばれ。
ナビ共今日はこの辺で勘弁してやらあ Googleナビの音声案内
Google設定アプリ→検索→音声→オフラインの音声認識→ここでアップデートすればどう? >>139
アプリの権限を変更して直ったことあるわ >>139にEnglish(US)と日本語が入ってる状態が関係しているのか分からないけどアップデート後も音声案内されてる グーグルマップ、運転モード選ぶと何故か音声案内が無くなってチャイム音になるんだけど
運転モードなら音声案内必須なのにわけがわからない。 Bluetooth OBDII装置あるじゃん
あれ使えば1台で複数のスマホに使えるの?
OBDII車速情報一台しか使えないから不便だわ >>133
散々できますよPRしてといて
それだから笑えるよな
なにが加速度センサー利用だわい ヤフナビってユーザーにとっては重大な問題でもすべて
軽微な不具合
で済ますのが気に入らん。
不具合がでるのは仕方ないのだから、何を直したか位書いてほしい。
直ってなければダウンロードしないって手がとれるから無駄にパケットを消費しなくてすむ。 >>69 事故レス
2.2.0になって改善されました。
説明どおりに2回アナウンスされるようになりました。 G、TC、Yを併用してるけど
俺の糞田舎だとYの地図更新が遅いな
2年程前に市内の交差点名が変わった所が有るのに反映されてない
他の二つは対応してるのに
都心部しか興味無いんだろうかね >>113
そうそうこの情報だけあれば十分なんだ
いいこと教えてくれてサンキュー カーナビが制限速度オーバーを警告! カーナビタイムが新機能を提供開始
http://news.livedoor.com/article/detail/12986576/
純正ナビが車速センサーからのデータを見て警告出すならわかるけど、、、GPS測位データからだと結構誤差が出るんじゃないか? >>153
ヘアピンかっ飛ばしても安全速度扱いだろうな。
それ以外はわりと正確。ていうかアナログの速度計チラ見するよりは正しく速度を把握できる。 ナビタイムからリモコンがいきなり送られてきた
何かに応募した気もするが記憶が曖昧
とりあえず使ってみるかな >>153
俺も誤差は少なく感じたけど邪魔だからOFFった >>153
PNDのGARMINには昔から付いてるけど正確
スピードメーター代わりに使ってた位 はたしてGPS電波が途切れがちかつスピード出し気味な田舎の峠のワインディングでどのぐらい正確かだな
ってそういえばナビローにも速度表示はついてたな。。 立体交差の下側を通る道とかトンネル出入り口付近とかでGPS速度が跳ね上がることはよくあるからなあ
制限速度オーバーが5秒以上続いたら警告、みたいなシステムならある程度まともになるかな さすがに、ここにいる連中が思いつくくらいの対策はしてるだろw ググルマップ、アップデートしたら音声案内元に戻ったわ >>153
試してみようかと思ったけど無料の範囲じゃ使えないのね。残念。 俺の車だと大体5、6kmズレてる 車60km→ナビタイム55km スピードメーターはだいたい5~10%速く表示されるからナビタイムの方が正確なんだと思うよ メーターは5km/hくらいで早い方にずれてる。
スマホのGPSの方が掴めていれば正確だよ。
GPSクソ機はアテにならないと思うけど。 グーグルマップのルートは距離だけで優先順位つけてんのかな?
交差点のロスなどは数値化されていない? >>170
グーグル独自の渋滞情報は実際にそのエリアを通過するのにかかる平均時間を把握してるからね
検証したこと無いが、到着予想時間の正確さを見ても反映されてるのかもしれない >>172
iPhoneも含めたGoogleアプリのインストールされているスマホからデータを吸い上げて、AIで渋滞予測を直に出してる。 それはそうだが、そういう話をしているのではなくてだね、、 カロは信号でどっちに曲がるとどうタイムロスするか?みたいなのも情報として持ってるみたいね。
と言うわけで、ドライブネット最強って事でw >>175
ドライブネットは下位モデルのダウングレードだろ
サイバーナビと一緒にすなよ Googleは、今までのナビとはやってることが全く違うからな。
興味あるやつはとりあえずこのへんから、探してくれ。
https://japan.cnet.com/article/35076183/ >>178
たまに目から鱗な斬新なルート引くから参考にしてる >>176
そうだよ。だからローカルで検索出来ずに、サイバーも使ってるルート検索専用サーバーで検索するんだよ。 Googleは目的地付近のみ生活道路を使うような設定をつけてくれれば文句ないわ 斬新すぎて理解できないルート引くから使わなくなった ホント大通り優先があれば俺もGoogle一択になるのに。
引いたルート通りに走行しなかったってデータも相当貯まってるはず。 狭いとこもそうだけど
大通りの脇道から右折させられるのも困るわ
は?ここで右折しろ?
みたいな >>186
どっかで一気に吐き出して他を置いてけぼりにするだろう
Google翻訳みたいに ↑
コヤマタカヒロ君
全く実走テストなど操作比較検証していないぞ!w ヤフーニュースで基本性能はヤフーが優れる(キリッ
提灯記事ってレベルじゃねーぞwwwwwww TCはヤフナビと比べると不親切な感じ。
曲がる直前のここで曲がって的な音声アナウンスもなかったと思う。 TC、3D表示はするつもりないから2Dモードは
もっと地図はシンプルな表示にしてほしい、せめて 明日から低速モード60kbsから
低速モード200kbsに移行するんだが
どのアプリがオススメ? >>195
Googleマップ。
車でも徒歩でも電車でも海外でもオッケー。 >>195
グーグル
東京から広島まで下道のドライブしたけど通れない道を案内されたのは一度だけ >>193
個人的にはTC、ヤフナビ、googleでTCが曲がるときのアナウンスは一番わかりやすかったような気がする。
アナウンスも確かに二回したような気がするんだけど。
TCはとにかく検索がくそ過ぎて最近全く使ってないから自信ないけど。 >>198
そうなのか、ならもう一度入れてみようかな ヤフナビの渋滞回避オートリルートってどうなの?
実用性ある? 知らない遠い土地に行くのは大きい道を優先してちょくちょく細かく曲がらないヤフナビの方が助かる。まぁリモコン使ってるのもあるけど。
googleナビはこっちのルートが何分早いとか分かるのは便利なんだが普通車なのに軽でぎりぎりのとこに着いてバックさせられたり、歩道に一回誘導された経験がありあまり使ってない。もう改善されたのだろうか? >>190
いつのまにか無料で使える2大カーナビアプリになってたんだね、TC。
その記事を読むと、ヤフーは画面上の情報の多さだけが取り柄で、他はもうTCに負けてるって感じだね。
ヤフーもプローブ情報集めてるけど、ルート検索には使わないのかなぁ。(って、他に何に使うんだよ) パソコンのヤフー地図で登録地の連携ができるのでヤフーしか使ってない >>206
軽だけど軽でもギリな畦道案内される事あるなー MNPでフリーテル低速からmineo低速へ
TCスマホナビは最初のルート検索さえ我慢できれば使えそうだ YahooのページでGoogleやらDeNAのナビローを推せるわけないしな。。 都会でTCなんか
渋滞コース突入だぞ
情報が無いに等しいレベルが原因 名古屋だとYahoo!よりはTCの方がまともなルートを引くよ。
とはいえスマートループの方がもっと良いけどね。 スマートループを使ってみたいけど、いまさらカーナビ専用機はないな。 昔エアーナビとかやってたから
やろうと思えばスマホやタブで出来るんだろうな
やると車載器売れないからやらないだけで >>219
ドライブネットとセンサーユニットで使えるでしょ? >>217
横浜〜埼玉でルート検索したら、ヤフーだけ渋滞の名所に平気で突っ込んでたから、首都圏でも同じ傾向だと思うよ。 >>110
アンインストールしてWi-Fi環境で更新したら直った
画面表示も変わった >>215
tcの検索が優れている理由もYahoo!の検索システム使ってるからだしな >>224
わざわざなんちゃってを用意する方が無駄だよね ※4「ドコモ ドライブネットナビ(Android)」の渋滞情報は、パイオニア カロッツェリアが運営・管理するスマートループ渋滞情報™(リアルタイムプローブ™)を使用しています。 >>227
スマートループでもランクがあるだろ
劣化ダウングレード版だよ 実際のところ回避ルートで遠回りしてもほとんど変わらないという事実 無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
GWのTV報道や交通情報もそうなるから意識して見てみな >>147
2.3.1になって再び、音声案内がされなくなりました!
無料だからしゃーないかw 単にヤフーが不安定なだけでしょ。
>>230
通過に5ー6分は余裕でかかる交差点を、
信号一回分くらいで抜けられる地元スペシャルの抜け道を案内してくれるから、
ナビの案内次第でトータルでは相当変わってくると思うけどね。ま、場所によるだろうけど。
ちなみに上の話はドライブネット+センサーユニット。 やっぱ声優ナビだわ
GWぼっち一人旅でも一緒にいてくれる たかが30分程度のルートの行き帰り一回で検証になんてなるかってのせいぜいこの結果からわかるのはAppleマップは最初の検索では道路状況を考慮しないってくらい >>239
何分に1回(サーバーと通信して)交通状況を確認してるかって言うこと
頻度が高ければ当然誤差は少なくなるが通信量が。。 みなとみらい近辺から港北のイケアかな?
それぞれ違うルートで時間を出してると思うんだけど、この検証って一台の車でやってるよね。
それとも偶然全てのナビが同じルートだったのかな? ああ、
>ルートはアプリ毎に異ならないようあわせる
これか。 有料道路を使わなければ選択の余地がないような場所なんでは >>241
地図描画用のデータ量から比べればルートのデータ量は誤差の範囲内と思われる。 カーナビタイム使っときゃ満足だよ
間違ってもドライブネットには戻らないわw ググナビ経路オプションが設定維持されるようになったね
高速有料フェリーの使用有無 >>250
前スレで報告あったよ?3月末ぐらい。
ただ自分のはベータ版入れてるんで通常版にようやく反映されたんかもしれんけど。
なんにせよ非常にありがたい。 かろうじて車が通行できる道幅を選択して
ガチ最短ルートをも選択肢に表示してくれるナビアプリはある? >>254
MapFan、NAVITIMEのトラックナビ さっき激しい通り雨が降ったのだがナビタイムは案内しなかった
ヤフーの天気アプリでは案内したので悔しいわ
ナビタイムしっかりしろ 雨が降っています、って案内されれば満足なの?
どういう利点なのそれ >>260
NAVITIME製のアプリは目的地の降水確率言って便利だよ。 目的地でなくて通り雨を通知してくれる利点を聞いてるんだけど ID:Vc4Bga2Xd
この絡み方異常だな
ちなみにナビタイムはルート上の急激な天候変化や土砂降りをナレで案内する機能はあるが
今日のは降雨・雨雲レーダーでも全く表示してなかった ナビアプリスレで天気アプリをホルホルする在日ヤフー工作員w 現地の雨が降ってることを案内されることの利点がマジでわからん >>272
いま現在地点で雨が降ってるか、は言われなくてもわかる
いま到着地点で雨が降ってるか、は言われてもしょうがない
着くころの天気予報ならともかく
ちなみにわたしもオープンカーというかカブリオレ >>273
簡単に言えば現地が雨なら現在地が晴れでも車の屋根は開けない。
目的地の方向や距離にもよるけど簡略に話すとして。
観天望気ができるなら現地の雨が続くのかとか予測つくでしょ?
雨ざーざーの見込みなのにピクニックに行こうとはせずにその時点で代案考えるもん。 オープンカー乗りだけだろ
いちいち気にすんの
アホくっさ >>275
んなわけあるかよバカか?
ナビっつったら車でしか使わんとか思ってんのか?脳が萎縮してるんじゃね >>275
世の中すぐ冠水する道路や地下道があるんだよ
自分の半径500mだけが世界の全てと思わん方がいい つか雨はまあどうでもいいけど雪の情報は重要だな。
現地がドカ雪なら積雪残るもん。身の安全に関わる話だ。 >>279
スレてきには関係ない話だけど、電動でも走行中に開け閉めできる車は少ないんよね
高速走行中に、となるとさらにごくわずか
まあそりゃそうだけど 事を単純そうに装って自分の有能性を誇示する人間はおおむね短慮で聞くに値しない言を多発する。 新しいヤフ地図、かなり改悪の声がすごいけど
言い方変えれば完全な住み分けよね
住所選択検索はまだヤフナビで出来るし天気レーダーは天気アプリで
て安易な考えは通用せんが >>283
ヤフーカーナビGW中遣って気付いたが渋滞時回避ルートがやたら狭い道を案内しとる
ヤフー Mapの糞さが伝染しとる バイクでホンダのインターナビを使っているけど、天気予報と連動させてルート案内中に
・現在地の雨が降りそうだとカッパアラーム。でもすでに降り始めていることも。
・「このまま進むと15分後に豪雨があります」と豪雨警報。こっちは結構正確。
・目的地の気温が氷点下だと凍結路警報。路面が濡れていないとあまり意味ないかも。
バイクだと運転中にスマホ操作できないから、参考になります。 >>287
スレチ
バイクナビスレがあるんだからそこでやれよ >>290
何で貼らないといけないんだよwwwバイカスなバカだな >>287
お客様!
車用なので御使用は固く固く遠慮お願いますw
データーが渋滞でなく快速データーに
化けちゃうのよw
あっ? ポケットではデーター収集対象されていませんねw >>294
バイクもクルマも乗る俺にとっては悩ましい話だな
gナビとかにはバイク乗ってますモードをつけて欲しい >>295
たぶん自動認識に努めてるとは思うよ。
GoogleのAPIに、今何で移動してるかを推定するものがある。
マップのロケーション履歴で移動手段の記録が参照できるんで見てみると面白い。
かなり当てにならないことがわかって心配できるw >>294
バイクで登録しているので、データ収集されても大丈夫。
駐車場検索も2輪用駐車場しかできないから、車のときはグーグルマップ使ってる。 ↑
えっ? 登録は4輪車の車体番号では?w
パソコンでもドライブ計画しているんだよね?
断然バイクだと到着が早いから
到着時間はチガウねw >>288
スレチではないし、
天気情報案内の実例を書いてるだけだろ。 Yahoo地図を旧バージョンに戻す方法 ないですかね ヤフーカーナビはVICS対応外の区間で発生する渋滞の予測はてんで駄目だな。
そこはここ数年必ずGW渋滞する区間で去年ヤフナビ使用中にはまったことを自分の提供したプローブ情報で知っているはずなんだけど全く考慮されてない。
せっかく提供したプローブ情報が無駄になってて残念すぎる。
ドライブネットやナビタイムはGW渋滞が発生する前提でルートを引いてくれたのでこちらは過去データが生かされていることがわかる。 >>302
俺も旧バージョンに戻したい…
位置情報ONにしてないと固まってしまう
ONにしても安定しないけど >>304
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
GWのTV報道や交通情報もそうなるから意識して見てみな 俺が事業家なら真っ先にやりたいビジネスモデルだがな 実際、高速料金なんか2倍でも3倍でも払うから渋滞なくしてくれっていう富裕層も多いだろ おまえ等はtcナビ使え
そしてナビに従ってそれぞれ違う経路を走って渋滞情報を上げろ
俺のレクサスでおまえ等の情報を使ってやるから あはは、その理屈だと、その情報をちゃんと使えるのはレクサス L○シリーズを新車で買った人だけだろうなw エンブレムが レ って書いてある車?
いつもほほえましく見てるよ >>316
カタカナのトヨタって書いてる旧エンブレムの方がマシやな コンビニに止まってた30系セルシオがレクサスエンブレムだったもんでうわぁと思ってたらガチで左ハンドルだったでござる
ござる… さっき昼飯買って家に帰ってきたら
こんばんは 自宅につきました とGoogleナビさんが
昨日の夜、おはようございますと言われたのは勘違いじゃなかったか 昼神温泉の花桃渋滞を見て気付いたがTCって電波の届かないエリアでも渋滞検出できてるんだな。
同じところをスマートループも渋滞検出してるから専用機の走行データって
ある程度の距離分は蓄積して通信出来るようになったら一気に送ってるのかな。
ちな、GoogleとNAVITIMEは電波の届く範囲のみ渋滞表示されてて、
Yahooナビは順調も含め表示無し(同区間はドコモとauの電波は一部区間で通るけど
ソフトバンクはほぼ通らない)。 ソフトバンクでスマホナビは困難、という事か。
しかし、昼神温泉しらなかったけど、なかなかに山の中だね。 現行mapfanもナビはクソだと今日判明してしまった
gと同じ車一台が通行するのがやっとですれ違いが超困難な利根町側の河川敷を誘導しやがった >>314
俺様のベンツであんたのデーター
使ってやってもいいぞ >>314
バイクで渋滞すり抜けしまくって偽のデータにしてやるわ >>328
いいねいいね
どんどん使って
俺の養分になってくれ
言っておくが乞食の君はトヨタにとって客ではないぞ
俺のようなレクサスユーザーなんだよ GWで暇だから、ちょっと2ちゃんで遊んでみようかなーとか気まぐれおこしたオジサンだろう マジレスすると、レクサスでもCTあたりなら360万円くらいからあるので、ランエボとかセブンみたいなスポーツカー乗ってる奴らからすると高価格ってイメージが薄い。 車なんて燃費そこそこで走りゃいい価値観の俺には分からん世界だな
車にそんな大金払うなら美味しい物食べたい 走りゃいいなら好きなの乗ればいい、って考え方もできる。
そろそろ地図の話しようぜ? オービスガイドとヤフナビをバックグラウンド動作させて画面消灯がマイトレンド。バッテリーがもつわ〜 ナビとオービスのアプリ同時に起動してるけど
ナビ中にオービスの警告があるとナビの音声がブツ切りになって遮られるのが地味に不満。
両方同時にアナウンスされると思ってたから カーナビタイムは
非案内時の交差点分岐表示
検索距離ソート、3D表示、きせかえボイス、専用リモコン
あるの?
無いなら有料はありえない >>344
尼で買うとAmazonアプリ必須だったよね!?
昔入れてたけどエナジードレインのゾンビアプリで悪い印象しか残ってないけど!? >>345
欲しければ要望出してみれば?
要らない機能ばかりだなあとしか思わんが >>345
検索距離ソート、3D表示、専用リモコンはあるな
非案内時の交差点〜はあったかな? >>345
着せかえボイス無かったら金取れないとか普通にキモイ NAVITIMEはこういう所で音声案内がないから第一車線にいると積む
http://i.imgur.com/dDViAX1.png 斜め右に曲がるんだから中央か右車線にいればいいだけじゃね?
ナビに頼り切って標識見ないで走ってるの? >>351
ナビタイムより
無料のyahooカーナビが機能豊富という事で
有料のメリットあるのかなと疑問が生じただけでね ナビ音声以外にも情報はあるだろうに
あとガイド音声あっても、大きくて交通量の多い道だと、専用レーン案内された時には既に遅しって事も多いぞ まあオフラインでナビ出来るようになってからまたおいで、だな >>352
カーナビタイムはするぞい。
みんな無料アプリに機能を求め過ぎなんだよ。
月600円位払えないのかね?
前にナビエリ使ってたけど、当時は年間契約しかなくて5000円払ってたぞ。 てか、Aヶ月間無料なんだから、試しに使ってみれば良いと思うけど。 >>357
この交差点で音声案内あるんだね。本当だね? >>360
そもそもカーナビタイムは車線案内するだろ
もししてない所があるなら単なる設定漏れだろうからサイトで報告すれば程なくされるようになる ヤフーナビで概ね満足してるんだけど渋滞回避する時はどうすればいいの?
自動で回避とかないよね? >>363
自動回避するよ。
一昨日の例では東北道上り佐野から羽生までの渋滞で、北関東道走行中に下道に変更された。 >>364
あれっ?自動回避あるのか
いつも赤い道突っ込んで行くと思ってたけど 俺もヤフナビでは未体験
カーナビタイムだとVICSの無い田舎道でもプローブでの自動回避するけど ヤフーは渋滞時のリルートまずしないね。
単にプローブの数が判断するのに足りてないのか極力元ルートを尊重してるのかは知らんが。
しかしGナビくらいリルートが頻繁だともう少し落ち着けと言いたくなる。 Android累計
Yahoo 500万DL
カーナビタイム 10万DL(笑) yahooは説明見る限り検索時しか渋滞考慮していないように見えるけど yahooは高速の渋滞回避は何度もあるけど一般道ではない気がするね。 目的地まで100キロあっても現在地から30キロ以内の渋滞しか考慮しないよ >>369
あんな割高な月額料金なのに10万DLもあるって逆にびっくりだけど >>352
次の右折まで7.6kmの表示だから、その信号の交差点では直進との判断でスルーしてるな。 >>371
一般道でもあるよ
2キロほど脇道にそれてまた合流したけど
すでにラッシュ時間過ぎてたからそのまま前走ってた親の車のほうが信号のタイミングでまた前に回った うち弘前だけど
この前 都内行ってGoogleナビの徒歩を
使ったら全然使えなかった。 禿Shineがステマ頑張ってるのか
ゴールデンウィークなのに大変だな 日本にいる在日韓国人の7割がナマポ乞食だからなぁ
禿ナビホルホルするしかやる事ないんだろw >>369
カーナビタイムは10万だが
ナビタイム系で600万以上のDL有るからな
プローブデータ量も時間季節考慮のデータ量もヤフナビを圧倒するわ
VICSも1番高い毎分更新だし このスレのナビタイム馬鹿のせいでいくら良い物だろうが使う気無くなった。もともと好きじゃないけど。
競合他社の逆ステマだとしたら立派なもんだ。 禿Shineガンバレ
バレバレだけどステマしないとお給料貰えないもんねw こいつマジでナビタイムのネット工作員だろ。
いっつもAUと固定回線で馬鹿文章書き込んでる。
やる気があるわけでもなく、無意味な一言書いたりしていやいや仕事してる感ありあり。
ログのワッチョイ追ってみればバレバレなんだよな。そんな仕事いい加減やめろ。 金使わない奴ほど文句ばかり言うんだよなー
俺もカーナビタイム使ってて不満はあるけどストレスは無いな
酸っぱい葡萄だの無料乞食はみっともない
余裕の無え野郎だ そんな金ないならドライブネットにしなよ。
たった月324円だよ。 カーナビタイム契約するくらいならポータブルナビ買うけどなー
熱暴走もしないし PNDは熱に強いのはいいが、今さら感圧式タッチパネルでの五十音入力とか検索で気が狂いそうになるぞ
それともフリック入力できる製品出てきた? >>390
なら、使う月だけ契約すればよくね?
そういうの無理なんだっけ?
たまのドライブで、渋滞してる幹線ルートをノロノロ移動するのって、自分も同乗者もいい気分じゃないでしょ。 それこそたまになら標準装備のgoogleさんで問題なし
使用頻度の低いアプリを消してしまえば快適 >>387
2chの浪人に課金してるやつに言われたくないなw わざわざワッチョイを消してるくせにしらばくれて言ってるのかコイツ なんかワッチョイの表示がおかしいと思ったら浪人で消してるのか まあ>>397くんはカーナビタイムや浪人に課金してる俺に言われたくないだろうな ワッチョイ消したら余計目立つがな。
別にいいんだ、ゴリ押しでないアピールをするなら。
何なら非公式にここでリサーチしてくれて品質が向上するなら有意義ですらある。
バイトレベルの工作員じゃなくてそれなりの知見を示してくれるなら尊敬すらされるだろう。 たまに乗るだけで金出したくないなら、Gが一番情報力があっていいんじゃね?
たまに乗るだけ、でもたまのドライブだからこそアホルートは嫌、ってんならナビタイム。(か、ドライブネットw) >>404
どうやって消してるんか?
名前欄に●か侍を貼ってくれる? >>408
答える気がないんだね
浪人以外の方法がないのに auならスマパス版NAVITIMEが実質タダだから何の躊躇もなく使ってるわ >>410の負け犬の遠吠えが気持ちいいねぇ
名前欄に●か侍を貼ってやらないと誰も信じくれないよ >>412
別にお前に信じてもらいたくもないし
勝手に勝利宣言してればいいよw >>412-413
場外乱闘してるお前ら、よそでやれ おぉ、カーナビタイムの宣伝の邪魔してすまんかったのう 浪人買っててナビタイムもナビエリもお金払ってるわたしが参上!
ちなみちどちらも常用してませんw >>411
それって
NAVITIMEの カーナビタイム とおなじなの? ずっとグーグルマップを使ってたがここの評判を見て損保ナビを入れたら
ルートの選択が違い過ぎて思わず笑ってしまった
言われてる通りグーグルマップは裏道ばっかりセレクトするってのが比較してみるとハッキリするね
ただマイナーな店や地点だと損保ナビは検索で出てこないので今後は併用すると思う Googleはセカンドオピニオンって考えれば有能だと思うよ >>422
軽海苔としてはグーグルが最優秀なんだがな 検索はやっぱりGoogleだもんなぁ
損保ナビだけど検索に掛からないことがよくある でもyahooのデータベース使ってるから、TCはトップクラスなんだけどね。
Google強すぎw カーナビタイムを含めNAVITIMEのvicsてインチキだよ
電波が届かない所でも
1分毎に時刻表示が変わってる。
情報受信出来てないのにその時刻の情報のプロープ情報の様に装うなんて悪徳だよな >>425
レアケースかもしれないけどTCのYahoo検索結果は位置がずれていることがあった。
ちゃんと確認した方がいいよ。 ナビアプリの検索がGoogleと比べててイマイチなら、Googleでの検索結果を他のナビアプリに飛ばすアプリ使うといーよ グーグルマップからさくっとヤフーに地点飛ばせる方法ないのかな
ナビの出来はヤフーの圧勝だけど地図はやっぱりグーグルのほうが全然使いやすい >>426
断続的に電波がつながるところだと端末のピクトは
圏外表示のままってこともあるから。
本当につながらないところなら更新されないよ。 >>426
そうか?
俺のは電波悪いところだと更新しないが? GW中の東北ツーリング、グーグル先生はエクストリーム案内過ぎて
正直使い物にならんかった(´・ω・`)
田んぼのあぜ道、しこたま案内されてもなぁ(´・ω:;.:... ナビ通りに走ったら湖に落ちた海外のニュース思い出した 流行りのエクストリーム入店もナビ通り走っているのかも >>432
断続的でなくて完全に電波届かない所でなるよ
テザリングだと挙動が違うんだろうね >>438
狭い抜け道とか事故のリスクが高まるから嫌だ Googleのナビは車種によって評価が変わるんだろな。
旧規格軽に乗ってる自分には最高だと思える反面、この道アルファードとかじゃ通れんだろと思うことも多々ある。
各自の通行実績に応じたルート選択が行われるようになれば最強だろうな。
好みまで反映したりしてくれるとうれしい。 >>431
幅員○○以下は通行しない
があればいいのにね vicsのデータ容量ってどれくらいかなと調べてみたらこんなんだった
http://www.vics.or.jp/know/structure/media.html
ナビアプリ用のvics表示に変換するから実際の容量がどう変わるか知らないけどね >>442
いつも同じ車に乗ってるとは限らんもんなあ。自動化は無理か。
やっぱりそういう設定が要るなあ。 >>439
なったことないなあ。
少なくとも岐阜県の天生峠越えの最中で圏外になるけど更新されたことはない。
あなたはどこで確認した?
具体的な場所を示してよ。
はぐらかすとか場所を特定できないような情報しか出さないなら風説の流布と判断する。 >>441
確かに旧規格軽なら最高だろうなぁ
オレは新規格に変わった直ぐの軽に乗ってるけど
軽でもギリギリな所たまに案内されるもん
さすがに車自体通れない所を案内された記憶はないが ちょっと大げさすぎやしないか?
旧幅はOKで新幅はNGとか
そこまで絶妙なコースに遭遇したことないぞ ぼくはあります
それ以外でも縮尺も好みにできないし、Googleは合わないから使わなくなった >>448
幅だけじゃなく全長10cm差も結構効くかもね。
まあほんとに通れない道なら車道扱いしてないとは思うんで相対的安心感の問題かな。
自分は旧規格でもとりわけ小さいのに乗ってるからってのはあるな。 渋滞時はぐぐるマップを参考に損保ナビで回っていくわ。
どうも見にくくてねー。 >>431
こういうの欲しかった
マジでありがとう Map2Geoが頻出してるからそろそろ>>1のテンプレ入りにしたほうがいいでは >>431
ナビエリは未サポートなんだな……
検索がうんこちゃんだから使えないんだよなぁ グーグル先生なぁ・・・
余りにも畦道案内するものだから、そんなにお勧めなら行ってやらぁーな、
と一度行ってみた。
畦道が獣道に変わり、おぃおぃと思いきやぱっと視界が開けたと思ったら、
馬小屋があってどん付き行き止まりってどーよ。
まぁ、お馬さんとの触れ合いは楽しかったが。 >>455-456
map2geoの作者に要望出せばいいよ
レビューによるとTCナビは外部からの位置情報を受け付けることができなくらしく対応してないとの事 >>459
損保ナビはなぜかgeoインテントによる地図表示に対応してないんですよね。これが地図アプリ側で実装されてないとなんともかんとも。
だもんでどちらかというと損保ナビ側が対応しないと無理そうです。
もとになってるナビタイム系はおおむね対応してるのになあ。
損保ナビから他のアプリへの転送は実装されてるんで、試さなかったわけではないはずです。
ナビエリは有料なので作者が課金しないと試せないので厳しいっすよ。
しかしながらgeoインテントに対応してるアプリならば対応明記されてなくても使える可能性はあります。 mapfanのアプデ来たけどマップのアプデは来ない Windows mobile版のMapFanに古地図モードがあるんだけど Android版にも付かないかな。 今日Googleで高さ制限1.1メートルの道案内されたぜ。
ワンボックスなのに、、、(^-^; 切っちゃえw
てか高さ制限1.1mってまともに歩けないじゃん >>464
スゲー道だな……
純レーシングカーならともかく
公道走れる車で通れるは殆ど無いよね
強いて言えばスーパーセブン辺りかな!? >>464
99%の車は通れないはずだからあり得ない案内だと思うけど、どこ? ググるマップだが、トンネル内の自律走行に対応したんだな
201HWという化石スマホでも機能した >>469
提灯殺しのトンネルなら高さ1.5mだよな
どこなんだろ >>464
1.1m
徒歩だって通りたくない高さじゃねーかw >>460がいろいろ言ってるみたいだが損保ナビ対応したみたいだ。というか、した。 一応制限標識で日本一低いのがここらしい
http://trafficsignal.jp/~mori/imgh/h2tk0699592.JPG 大阪市街の淀川にかかる鉄道の橋凄いな。
郊外へ行くとほとんどないのに。 前スレ辺りからやたらと宣伝している人がいたから見てるんじゃない >>480
見てても名乗らないと思うよ?今までどおり住民ヅラしてたいだろうから。ソースは俺。
もうじき第二波のバージョンアップがあるという夢を見た。
>>486
オマエかよwありがとうございます 知ったきっかけはバイクナビスレ9スレ目だったな
>>483
あったっけ?
前スレ、前々スレは2レスしか見つからなかった 前々前スレくらいからたしかに損保褒めるの急に増えたな
マイナーなのに
まあ書き込んでるんだろw もともと有料なナビタイムが無料で使えるなら、そりゃ評価高いでしょ、契約者ならねw >>491
損保はNAVITIMEなんだから評価高いの当たり前だし話題はそれじゃねえよ
色々ずれすぎ >>474
すまない。1.7だった。すげーーミスだ >>493
まあ元々有料のtcスマホナビも初めから評価高かったよね? >>464
うちのクルマ通れるかと思ったら微妙に無理だ。
国産車全滅じゃん。
サバ呼んでるとは思うけど… map2geo、google mapで地点座標取得に時間かかるのはナゼ? >>505
共有のURLの文字列から座標が得られない。例) >>506
リダイレクト先のURLの文字列からも得られない。例) >>507なら座標が得られる
結局URLが指すサイトを丸ごと取得して解析してるから遅くなってる。 格安SIMだとGoogleとTCは普通に使えるけど、ヤフーはめっちゃ重い
運転したら始まります、てなメッセージから進まなかったり、追従しても画面表示が追い付かなくなる事も多々
格安SIM使ってる人はそんなことない?
ちなみにmineo >>510
格安simをテザリングで使っているけど、google mapsは問題無いのにyahoo地図はテザリング開始直後は検索とかめっちゃ待たされて使い物に鳴らない。 格安SIMを使ってる人は、ヤフーナビはやめとけ、って事かな。 >>513
うちは低速ではないのだけど厳しい
>>515
ほんとほんと
>>516
普通に契約してるスマホと遜色ない速度と言えるかも?
この速度なら何も問題ないでしょー、と思ってたらこの有り様
TCの過剰演出みたいな3Dモードのほうが全然軽いんだもんよ
残念なり mineoDでもBICSIM でもヤフナビもんだいないですヨ 格安simは、今は問題なくても、今後混雑時に遅くなる可能性が高い。
だから、沢山通信するヤフーナビは最悪。
ヤフーナビは毎月高額な通信費を大手キャリアに払える金持ち向けだと言える。 >>522
それは実際に遅くなってから考えればいい事だし・・・
今この時点で十分に使えるから全く問題なし mineoにしようと思ってたけどヤフーナビ結構きついのか
やっぱワイモバUQにしとこうかな >>510
アプリ起動直後のGPS衛星の捕捉がややどんくさいのが
ヤフナビが初期にもたつく原因だろう >>507
ついこの間そこ通った。
地面に付けてるガタガタ
なんていうんだあれ、
それが気になった。 >>524
yahooナビ通信量が多いというより、テザリング使用開始後に通信するまで数分待たされる阿呆仕様が問題。
一旦繋がると以降問題ない。 OCNモバイルONEをTURBO OFF状態(上限200Kbps)でyahooナビとradiko聴取を使っているが問題なく使えている >>530
google mapsやamazon music等他のアプリは全く問題ない。
yahooナビだけ待たされる。 OCNターボでも時間帯によってはアプリが起動してもいつまでも地図が表示されなかったり
交通情報の受信時刻がハイフンのままだったりするな。
利用者数の増加にサーバー容量が追いついていないのかも。 map2geoの作者さんからTCに対応したってコメント貰えました
愛用してた色々なアプリが改悪されてた中で改善は嬉しいな
要望出してみるものですね
ほんとありがとう
もう俺はGoogleマップ検索→map2geo→TCの連携で当面いいや
ヤフナビのトンネル追従は良かったけど、うちの安simと安タブだと動かないもんな >>534
本当だ更新来てる
TCの転送地味に嬉しい!!
これでYナビの使用率が落ちるな
しかしこの作者さんは広告無しでやってるよね?
ドネーションもないし うちは、端末の性能が貧弱だからYahoo!ナビとAmazonミュージックの同時作動を維持できないんだよね。損保ナビとナビロー位かな可能なの。 カーナビタイムのiOS向け「高速道路降りたらルート」って便利ですか?
Androidはトンネル追従もまだなんだっけ? 0simだと混雑時でもヤフナビは動くがTCは動かないこと多いな
動かないというか起動出来ない map2geoマジありがたすぎる。
自分ヤフナビTC損保のどれかしか使わないので、
そのすべてに対応とか偶然にしてもありがたい。
検索だけgoogleでやることにする。 OCN
使いすぎで速度制限になっちゃったんだが
yahooナビがloading表示のまま起動しない。
仕方なくGoogleを避難所として使ったがロック画面の案内表示がシンプルでいいな。
これでVICS対応ならいうことないのに。 >>520
ここセダンタイプのタクシーなら問題なく通れるよ >>541
コンフォートに行燈載せると当たるので上部カットしたんだっけ? >>540
アップデートは自宅wifiですませればいいのでは? >>507
ここの手前のトヨタからNTT村に抜けるとき便利なんだけどヤフーカーナビはこの道案内しないんだよなあ。
わざわざ八ツ山か札の辻を通る大回りルートを案内する。
その割にヤフーカーナビは国内カーナビメーカーの自主規制を無視して細街路を平気で案内する。
捨てる選択の基準はヤフー社員が自家用車で通れなかったかどうかか? >>524
ワイモバはエリアに不安があるからw
UQはありかもね。サービス微妙だけど。
>>523
実際になってからでは遅いだろ。 Googleマップ、場所の情報表示時の地図領域が狭まったな。前ので良かったのに。
なんか新たな機能の前触れか?
ところでGoogleマップからEarthへ飛ぶ機能がついてんだけど、前からあったっけ? >>535
お!
これはうれしい。
TCはとにかく検索がクソで、案内は結構好みだったから。 >>546
ずっと前からあるね
いつから飛べるようになったか知らないけど少なくとも2014年は使えた覚えがある Googleマップは現在地からナビがスタートしないから使いにくい
数百m離れた別の位置からナビ開始されてもどうやってそのスタート場所に行けばいいんだか分からないわ >>551
そうか?そんな目にあった覚えないけどなあ 551じゃないけど知らない土地のコンビニに寄って
3回に1回くらい逆方向へ戻ってしまう いろいろな悪条件が重なってGPS衛星を必要個数捕捉できない場合は
ナビを開始できない場合がある
アンテナを本体に内蔵しているポータブルナビも似たような症状が出る
車のガラスが特殊で電波を通し辛い場合とか
建物や地形に電波が遮られたり反射波が干渉したり・・・
ナビアプリを起動してから5分くらいその場に動かず留まり
衛星をしっかり捕捉してから出発するといいぞ 携帯の電波状態悪い時に一番信頼できそうなのってどれだと思う?
ナビローは通信節約してくれるけど。
それとGPS信号の受けれないところの対応
首都高走ってて「都心だから大丈夫!」って思ってたら
高架下ばかりだと駄目な〜 ヤフーナビの最大の欠点は店舗名で検索すると店舗の裏側の何もない所に案内する事 >>558
韓国からやってきた強盗用だから表に案内するわけないって聞いたわ >>558
あの糞ルート以上の欠点があるわけない。 まあなんにせよスマホでナビとかいい時代だよ。カリカリすんな。 >>534
android4.1とか古いの使っているけど、googleマップからmap2goeでTCに転送すると検索中で止まっちゃうけどキャンセルして5ルート押すと問題ないね。
TCはandroid4世代の古い端末でもサクサク動くからうれしい。 >>568
TCが起動済みの状態で転送すると問題ないっぽい。
TCが起動即ルート検索っていう通常じゃ発生しない動作に対応できてないんじゃないかなあ。 >>569
レスありがと。
今度それでやってみる。 googleが一番軽くていいが
高速まったく使わない設定ができないのが腹立つよねw カーナビタイム、アプリ立ち上げ以外ボイスコントロールで全て出来るのが良いな ナビロー何であんなに評価高いのかが分からん。
二輪向けの設定があるからそこを評価されてるのか、サクラなのか、分からん。 >>579
ok google -> カーナビタイムを起動
これで。 >>581
地図の拡大縮小周辺検索経由地設定天気渋滞情報その他全て出来る? gpsから拾った速度を読み上げるアプリ作ったんだけど適当な音声素材がなくてやむなく自分の声を使ったら萎えて公開せず放置したでござる。
車乗ってる間ずっと自分の声がブツブツ言ってんの。便利だったんだけどな。 >>584
彼女の声でもエロサイトの喘ぎ声でもいいのよ。 Googleマップって、信号のある交差点を避けるな
普通に大通りから大通りへ左折すればいいものを
信号を避けるため一つ手前の路地を左に入って
すぐ右折して本来行きたかった道に出て、左折する
信号待ちを避けられるから時間の節約にはなるだろうけど
そんな疲れるコース取りばかりしてられない
ナビの言うとおり行くべきかどうか常に悩みながら運転するのはしんどい 普段10分くらいの道のりを5分余計にかかっても大通りを通りたい人もいれば
そうでない人もいる。
大通りが好きならヤフーカーナビがおすすめ。
その代わりヤフーは裏路地からの出発だと大通りに出るまで路地を長く通らせようとする癖があるので注意。 >>590
意味不明なショートカットはほんと多いなw
信号待ち渋滞を避けるアルゴリズムなんだろうけど、そのために右折とかさせるから嫌すぎるわ >>593
遅い車が前にいると信号で何度も引っかかって面倒だからありがたいんだが >>590
そういうケースって大通りを素直に通った方が早かったりするんだよね
減速して左折して加速、減速して右折して加速、減速して左折して大通りへって意外と時間のロスが多いし
細い道だと飛び出しがあったり歩道が分離されてなくて徐行で走らざるを得なかったりしてね ゾーン30無視だったりするから、あまり誉められたもんじゃないよな。
>>592
ヤフーは渋滞の名所でも大通りなら突っ込んでくれるから、へたすると30分40分のロスになるけどね。 カーナビタイム
まともなリモコン出してほしい
専用でいいから >>595
バイカスならスイスイと行けちゃうからね >>590
そういう物だと理解して使えば最高のナビ ググルは車幅超ギリギリの生活道路案内するから嫌だ
地元の人に申し訳ない 側溝に脱輪しそうな道案内するのは本当に止めて欲しい >>603
渋滞ラインが引かれない道にも
それなりの理由があるんだよな
俺も親から
あのお宅の前を通るんじゃないって
言われて育った道がある >>603
ググるには車両通行禁止の踏切に案内された事がある googleマップが個人的には今んとこ一番優秀
ナビロー使ってたんだけど、衝撃的だった Gのルートは不慣れな土地の場合は最悪なんだけど土地勘がある場合は最高なんだよな >>604
運転スキルを設定できると良いよね
下手糞=大通りしか案内しない
普通=対面通行可能な道しか案内しない
上手=狭い抜け道も案内する >>583
何インチのタブレットか知らんが10インチだと字が小っちゃくて見えない。
あくまでTC「スマホ」ナビ。 >>608
周りが読める状況において
こんなルートもありますけどっていう参考提示としてならいいな
頼ってはいけない
やっぱ、地図はグーグルで、案内音声はヤホーで、がいいかも マップとしてはGoogle使うけどナビは損保がいい感じ >>609
いや、あれが費用対効果では一番安い。
チャイナの薄利多売メーカーも同じ事してるよ。 ナビの性能は、リアルな自分の時間がかかってるので、利用する月に数百円なら惜しくない。 検索はともかくナビとしてはGoogleとナビローちゃんだけはない 膿道、酷道、細道なんでもござれのGは、初めていく場所では使わないな ここで前からスレ違い対向車来たらどうしようとあせるが不思議と来ないんだよね >>619
いやいや、知らんとこでGoogle使うならヤフーのほうがまだ安心 >>622
俺はここで前から対向車来るなよというところでよく対向車と合うわ 知ってるところへ行くのに、よりいいルートがないかとGを使ったら、道に迷ったことがあるからもう使わないw どんな酷道に案内されようとGoogleと心中します Googleってナビに限らず、俺がこう決めたんだからお前ら従え、ってやり方が目だつね
メールやマップ立ち上げた頃は、それでも良かったくらいの仕様だったのに、
今や余計な事ばっかして肝心なとこ改悪してるように思える
ナビも幹線道路重視や、地図の縮尺選べたりとか、あって当たり前の機能を付けてくれるだけで良いのにさ Googleのナビは、従わずに好きに走ってちょうだい、ってコンセプトだろ
そのためにリルート速いし、次々と別の選択肢を提示してくるスタイル 普段はドライブネット、寄り道検索にGを使ってる。なんせ情報力最強だからね。
でも、ここで言う農道とか畦道を案内された事は無いな。 >>629
いや逆、
下道のほうが距離も短くてそのまま道なりに行くだけなのに
15分が14分になる程度でリルートして高速に乗せようとした
キャンセル操作してしてもまたリルートで高速に乗せようと案内された経験あり >>632
それルート指定で高速、有料外してないだけじゃね? >>611
うちのは8インチ。
ヤフナビよりましかなと思ってるけど、
まだ使ってないからわからん。
dpiで大きさ変わるのはやめてほしいね。 Googleは道それたら戻って元ルート帰れが当分続くな
左です…左です…左です… オフラインの声優ナビなら広い道路最優先で案内するんだよなぁ・・・ >>633
高速は使うこともあるからいちいち外さない
交差点に来るごとにリルートしますか?→ NO の繰り返し
さすがに5分ほど走れば断念したが(そこまで走るとリルートしても無駄) >>638
普段は外しておいて高速使う時だけonにすれば良いのでは? その高速使ったときに降りたり寄り道したときによくあるんだよ >>640
寄り道する時はキャンセルすれば良いだろ? 知らない道を走るならヤフナビかTCナビ
ある程度知ってる道を走るならGoogleナビが鉄板だよな 知らない道なら、渋滞回避が弱いヤフーは無しでしょ。 知らない道で狭い路地や農道に誘導されるリスクが無い方がよいのでは >>647
どん詰まりに誘導されて
時間を浪費するより
狭い道や農道の方がマシ 裏道嫌いはyahooがちょうどいいかな。
利用頻度はY>PSR>TC>Gって感じ。 Googleは片側用水路の軽しか絶対通れないような道を平気で案内するからな >>648
どん詰まりに誘導されるリスクが高いのはググるの方だろ >>652
その対価がボディサイドが擦り傷でボロボロのミニバンか
割に合わないのでは? 脇道は地域生活道路だから子供やチャリと出会い頭事故を起こすリスクが高いからな 5つくらいのナビアプリを並行稼働させて多数決
で案内してくれるアプリほしいな 軽しか乗れない貧乏人はグーグルナビが良いって事は確定したみたいだけどね 外国では何がナビの大手なんだろ。
ひょっとして日本は恵まれてる? 渋滞回避最優先
所要時間最短
裏道農道酷道厭わない
って人はGでいいのかい? バイクと軽自動車はGoogle、その他は別のナビ、が結論で良いと思う >>634
ごめん、正確に言うとUIが小さいまま。
到着時間とか、交差点の拡大表示とかが大きくならない。
マップの字は拡大される。
google playの説明にタブレットには非対応って書いてある。 結局Gは欧米仕様なんじゃないの?
要はGJapanの社員が開発に上げてないとか 欧から米までカバーしてるならほぼグローバル対応だぞ 既存カーナビが高機能&高精度すぎて日本人の要求が高過ぎる 流れぶった切ってスマン
TCナビのこの数字は何でしょ?
http://imgur.com/mPc6JC0.png >>667
気質の違いだろ
至れり尽くせりのサービスを求めてるだけ >>649
無料アプリだけだねw
ならナビローの事忘れないでください >>674
>>675
ありがとうございますm( _ _ )m >>677
おー!謎が解けました。ありがとうございます。 >>676
保険契約者じゃなくてもユーザー登録すればナビ機能は全て使えるからクソはデマだよ >>682
フォントを変えれば掴むようになるのか
おすすめのGPS用のフォントは何がいい? さっさとフォントのせいならおすすめのやつ教えろ
クズども たしかTってタブ未対応(動くけど)なんだよな。。。タブ用に画面レイアウトを最適化するのめんどくさいのかな >>690
ルート検索
・距離
・ECO
・安全
スポットアイコン
・初期以外のアイコンの設定
駐車場満空情報
この辺 >>693
そういう意味での「タブ未対応」なのか… 久々にタブ起動したらT動くようになったな。
以前は無限地図バージョンチェックで使い物にならなかった。 同じ有料ナビアプリなら、
NAVITIMEとNAVIelite、
どちらがいいでしょうか? 求める機能のあるなしならともかく、そう漠然と訊かれても好みによるとしか
ちなみにわたしは比較した上でどちらも常用してませんが、個人的な好みの問題です >>698
その二つのアプリの比較だと毛色がかなり異なるので欲しい機能で選んだ方が良いかと思います。
カーナビ用途に限定するならオフラインの使えるナビエリート、
乗り換え案内や徒歩ナビ機能も欲しければナビタイムがおすすめではあります。
ナビタイムは
徒歩ナビや乗り換え案内機能もあるのでカーナビ用途に限定されない。
トータルナビ機能が結構便利。
明日の到着時刻から渋滞予測込みで出発時刻を逆算してくれる。
同じIDでWebサイトからもルート検索が可能でアプリからルート履歴から呼び出せる。
しょぼいけどWindows Mobile版がある。
カーナビタイムとは機能が異なるしライセンスも別なので注意。
ナビエリートは
オフライン使用可能。
田舎の地図データのカーブの曲率の再現度が高い。
トヨタ系ナビと近いルートの引き方。 >>699-700
どうもありがとうございます
>ナビエリートは
>オフライン使用可能。
>田舎の地図データのカーブの曲率の再現度が高い。
バイクで遠出ツーリングに行く際に使おうと思っておりますので、
私の目的ですとナビエリートのほうが、
より向いていそうですね
そちらを使うことに決めようと思います
本当にありがとうございました ナビエリって未だに音声検索とか有料道路の金額表示ないんだろ ナビエリはインターフェイスが古いんだよな。
横画面限定だし。
ただ、kmlファイルを入れてネズミ取りポイントを入れられるのは良かったかな。
A画面も便利の時あったな。 携帯の通信が弱い場合にナビローはやっぱ有利って思っていいのか?
とりあえず圏外寸前でも滞りなく動作してるのはナビローだった。
地味に嫌なのって首都高の長く続く高架下とトンネル。
どのアプリでもジャイロとコンパスである程度位置を示すけど
やっぱ止まるよね〜
車速線取る専用機に負けない機能が欲しいもんだ AndroidAutoはUSBからの車速に対応しているんだからどっかからハードが出ても良いのにね やはりショボイいメモリーナビでいいから車載ナビとスマホナビの併用が安心だな ショボいメモリーナビはとっくの昔にお蔵入りです
最新地図と独自の渋滞情報を得られるスマホナビは下手すりゃ高級ナビすら喰ってしまう >>724
そんなこと言ってるんじゃなくて単純に高架下やトンネル内での測位の話の流れだぞ パイオニアからやっとAndroid Auto対応のディスプレイオーディオ出たから
次はコレにするわ このサイズを車に固定して使うならこんなものかと
それよりストレス無く使えるように作られてるかが問題かな
過去に販売してたスマホとリンク系のは糞なのしか無かったから Android Auto公式にも名前が出てる車乗ってるけど
googleナビでトンネル入ると、言われてるように車速センサーとか関係なく「GPS信号を失いました」で
非Android Autoと同じ挙動になる。
まだ更新で変わってきてるからこれからかも。
マップアプリがgooglemap固定ではなく選択式になったから
他のナビもAA対応してくれると嬉しい。
wazeが対応するとか言ってるけど全くここでは語られないわなw >>663
わかってますよ、だからdpiって書いた。
dpi換えて使ってみたけど、
それでも小さいし、渋滞表示がなんか少なく、
ルートがMOPのナビ(アイシン製じゃないやつ)と一緒だったので、
損保ナビでいいや。 【悲報】iOS版MapFanが最低評価の星一つとなり無事死亡 ヤフナビを使って遠出してみた上での希望点を述べます
@ハイウエイモードの時にSAやPAの立ち寄り予約機能の追加
長距離運転で散漫運転していると寄りたかったPAやSAに気づかず
ついうっかり寄り損ない後悔する事がある
ハイウエイモードの画面ではICやJCTやPA、SAの各バナーが並んでいるが、
希望のSAとPAのバナーを押すと立ち寄りポイントとして予約され
手前まで来たら忘れないようにアナウンスで誘導してくれる
A越境アナウンス機能の実装
県境や市町村境を越えたら「○○県に入りました」「○○市に入りました」
とアナウンスをしてくれるといいね
越境アナウンスのオプション
□アナウンスをしない
□県境でアナウンスする
□群市町村でアナウンスする
B道路交通情報の表示
上か下のステータスバーに予定ルートの交通情報をティッカーで流す
C立ち寄りボタンの実装
ナビの途中で急に立ち寄りたい所ができたら、ボタン一発で割り込み登録
ページが開きコースを変更できる
(安全の為に入力は音声検索のみがいいかな?) ヤフープレミアム会員は上位機能が使えるってのはアリかもね 無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ >>736
出す訳無い
せっかく要望を出してもスルーされたらショックで立ち直れなくなるだろ
だからこういう場でさり気なくアピール ナビタイムで声優対応してくれないかな
オフライン声優ナビが地図更新来なくてそろそろ乗り換えたい 立ち寄りポイントの割り込み機能は必要だと思うけどな
遠距離ドライブ中にガソリンが減ってきたから
いつも行く系列サービスステーションを探して寄りたいとか
お腹がすいたから手近な道の駅に寄りたいとか
時間に余裕ができたから観光地に寄るとか
色々と捗ると思うぞ >>743
俺はそういう時にはアプリ切り替えるわ
そういう事が出来るのもスマホの強みだし Gで案内中に「OKグーグル近くの○○までナビして」ってやったら
徒歩ナビが始まってたまげたゾ >>744
他社アプリに切り替えられちゃうのは
アプリメーカーにとっては敗北じゃね? >>746
どうなんだろね
俺はメーカーの人じゃ無いからどうでも良いや
計画してる時点で経由地入れて走りたいルートを緻密に作り込む事もあるから出先で中途半端に弄るとかしたくない >>743
まさにロングドライブ中の俺も同じようなこと考えてた。
長距離だと必ず給油が発生するのに経路に割り込ませられないのはまずい。スタンド探すのにナビを終わらなければならないってのはわりと致命的だ。
あと、今自分がどこにいるのかもわかんないので困るというかつまんない。Googleはワンタッチで経路全体と現在位置を確認できるのでありがたい。
それからナビがバックグラウンドのときに音声だけでナビゲートされてもよく聞き取れない。オープンカーだと無理。Googleだとティッカーが画面に出てくれるので助かる。
とにかくロングドライブではGoogleのアドバンテージが顕著だった。
おんなじようなことができるアプリがあれば紹介してほしい。 ロングドライブしたけどヤフナビとTC、どっちでも何も問題なかったわ
ドライブ下手なんやね >>748
無料?
それは違うな
Yahooの様なポータルサイトにとっては消費者の思い付の検索行為とその結果に基づく消費行動のピッグデータの収集は財産であり生命線だよ
広告主にとっても検索結果が良い位置に表示されて、実際の顧客行動に結びつくとなれば無視はできない
その点で言えばgoogleはOSと連携してえげつないくらい貪欲にパックラウンドデータを収集しているよな >>739
声優起用すると声を聴かせる為に余計な事を喋りだす
そうなるとウザくなって結局使わなくなる >>750
キッチリ予定を組んで律儀をそれをトレースする旅をダメとは思わないが、ぶらり思い付きの旅もいいもんだよ
行き先(宿)だけをざっくり決めておいて、後は思い付きで立ち寄り先をソートするのも楽しいぞ 俺、宿も当日午後に決めるスタイル。
スマホはほんとありがたい。今富良野だ。 >>745
「車で」とか「歩いて」とか指定できない? >>759
それで野宿したことがあるので、もうやらなくなったw
>>743
有料ナビできっちり渋滞予測やプローブを活用したルートで効率よく移動。
立ち寄りたくなったら、グーグルの最強情報力で検索→ナビ。
これで今のところ満足してる。
appleもsiri なんてやめて、ホーム長押しでグーグルアプリが立ち上がればいいのに。 Googleのナビとマップが独立してるといいんだけどな。
マップでいろいろ調べつつ並行動作のナビに流し込みたい。
ナビ中だとローカルガイドの投稿も出来ないのが地味に痛い。 >>758
ざっくりの旅ならそれこそ立ち寄り地なんて必要度低くね?
目的地変更しちゃえば良いじゃんね
最初に引いたルートを尊重したいからこその立ち寄り地だし >>762
ナビ中に操作できると言うことがそもそも違法行為を助長することになるじゃん >>764
勿論駐車して操作するに決まっているではないですか。
まあ同乗者が操作しても良いわけだけど。 ナビは車載タブレットで
ネット見るのはスマホでやってる >>761
必要と考える客層がある程度いるのなら実装をする価値は十分に有ると思うよ
割り込み機能が不要だと思うキッチリさんは使わなければ良いだけだし
ポータルサイトの命である検索行為をライバル他社に奪われる愚行を大歓迎するのなら別だが >>756
Yahoo!ナビでほとんど聞いたセリフになったなあ
あとは季節変わりくらいか 先週末400kmくらいの行程でずっと使ってたがさすがに飽きた
ヤフナビさん次の音声データ早くだしてちょ 着せ替えボイスはマプラスみたいにアプリ内課金のオプションでいいと思う
その代わりクオリティはもっと上げて 端末にジャイロ、加速度センサ、電子コンパスの類が搭載されてる場合
トンネルアシストとかでGPS信号ロスト時も精度良く自車位置示すのって
やっぱ難しいのかなぁ。
首都高の高架下続き、トンネル続きの「過酷な」環境でも
もっと使えりゃ良いのに。
着せ替え音声でHAL9000の様な落ち着いた中性的な男性の音声ってないよな。
HAL9000カッコいいから、そんなの欲しいのに女の子のばっかり。 >>771
iphoneみたいにハードとOSがアップル一社で管理されてて数モデルしかないならかなりの精度で可能なんじゃないかな
Androidなんて様々過ぎて無理だろうな
Nexusシリーズに限定してそういうのやってくれないかなとは思ってるけど もしくは後付けの指定された加速センサとジャイロのみとか YahooナビうまリモコンUとかができると良いね
既存のハンドルリモコンに加えてbluetooth接続で
速度センサと外付けGPSアンテナに接続する BTの通信レスポンスでGPSの演算処理遅延は問題ないのだろうか 電源面倒くさいしGPS届かない所は我慢しろ
で構わないです 全然問題ないと思う。ゲームのコントローラがbt接続でも遅延感じないのと同様かと。 BTとか何が面倒って充電寸の面倒だよねw
かといってコードで接続するのも面倒だし
やっぱスマホで完結してるのが一番だわ >>778
別に充電式じゃ無くてもいいじゃん
カーオーディオ電源から直接DC12Vをもらって動作させればOK
どうせ車速パルスやリバース信号はオーディオコネクタからもらうんだから BTは音楽で使ってるからダメだ。
>>771
案内無視して突き進むと
止めてくださいお願いです 怖いよ
とか言いそうで怖い。 オープンで走ると直射日光で熱くて
熱暴走して充電してても電池切れになる エアコンの風があたるとこに取り付けとけば、屋根開けてても平気ですよ 直射日光対策としてはポリプロピレンのカバーがオスメス
各種材質のなかで熱伝導率最低
100均のまな板それ タブの画面のバイザーは売ってあるけど
本体の日除けは無いんだよねぇ ごちゃごちゃ言わんとどれが一番か決めたらえぇんや!!
byガチ童貞チョン >>780
デージーデイジーって歌いだすまでは平気! >>771
サイバーナビみたいな専用機でも、設置まできちんとやらないと位置精度落ちるから、
毎回スマホホルダーに設置するようなスマホナビだと色々難しいのかもね。
それでもナビタイムは頑張ってるみたいだけど(iOS) >>790
スマホのジャイロによる姿勢推定は結構使えるレベルになってきてる。VRゴーグルとか使ってみればわかるよね。
問題は加速度センサーだ。加速度の誤差は微小でもそこから速度を導くとエラーが甚大で車がロケットになったりする。
でもVR方面でも需要が高まってるから自律測位はそのうちハードで実装されると思うな。
GoogleにしてもAppleにしてもユーザーがどの建物の何階にいるとか喉から手が出るほど欲しいところだと思う。 ヤフーカーナビのたまに出てくるスキップ不可能なLoading画面うざい。
こちとらナビが素早く起動すればそれで十分なんだから余計なことをしないでほしい。 Yahooは通信させたい
キャッシュ500MBまでなのもそれよ >>800
OSレベルでユーザ情報を抜き取れるGoogleに対して
アプリレベルでしかユーザ情報にリンクできないYahooにとっては
アプリの常駐とオンラインの維持は至上命題だよ
如何にビッグデータを蓄積するかが情報サービスの根幹を決定付けるからな >>801
やっぱ携帯圏外に強い奴が良いなぁ。
正直、渋滞情報が来る程度で良いよ。
VICS受信ユニット出ないかなぁ。
FMVICS程度ならアプリだけで何とでもできそうだし
ビーコンはイヤホンジャック接続程度で出来ればと。 ナビアプリなんて所詮簡易ナビだからね
これで満足できないなら本格的なナビ買ったほうが幸せになれるよ
俺は無料だしこれで十分やけどね G使うと地元の生活道路みたいな狭い路案内されるからなんでか気になってたんだけど
この板確認してから納得できたわ
こんな狭い路通れるの?ってのが多い みんな思い思いの恰好で取り付けてると思うけど衛星ってそう簡単に見つかる?
いつのまにか本体のgps全然衛星つかめなくなってたよ
szサテライトの世話になりました ありがとう Gの運転モードで常時検索ボックスみたいなの出るようになってた
邪魔やなあ >>805
いやいや拡張性って面では
スマホ、タブレットの方が格段に有利でしょ。
スマホ接続魚探まで発売されてる時代なんだし Gって高架下の道とか挙動がおかしくなるなあっち行ったりこっち行ったりw http://maplus-navi.jp/
HTTP500ってどういう意味ですか?
声優ナビは息してますか? つながってもトップに表示される赤字のMAPLUS.shop販売終了のお知らせとかが不安を煽ってくるが ナビロー ルートの編集出来ないの?
この道行きたいって、無いのかな? >>824
ルートの編集ができるナビがあるなら聞きたいねw >>825
オフライン声優ナビルート編集もルートの保存もできるよ >>824の書きっぷりだと一本隣の道を案内するように編集したいとかじゃないの? ナビタイム「長時間の運転お疲れ様でした。もうすぐ目的地に到着します。立ち寄る場所はありませんか?」
ドライバー「ありません!」
ナビタイム「有馬鮮魚センターが見つかりました。経由地に設定します。ここから13時間かかります」 ナビローのナビ声は標準音声に近い北海道弁の人以外は
交差点名案内で急に「他の人」が割り込む感じで違和感スゲーw
今のところ北海道弁の人が違和感少なめだな。「ちょっと変」な程度 >>763
おまいら喜べ
この間、誰かがヤフナビの起動時に時々起きるローディングがウザイって言ってただろ
今日見てみたら下にスキップのタイルが追加されてたぞ >>835
といっても
圏外で使えるわけじゃないでしょ オンラインナビにオフライン機能を求めるのは的外れだ 電波の届く範囲しか活動圏の無い人と
そこに道があるなら電波関係なく踏破しちゃう人じゃ
求めるモノが違うから、多少はね? >>838
アドベンチャー脳の環境破壊魔はガーミンでも使ってろ >>839
北海道とか長野の山奥とかに住んでるだけで全員アドベンチャー脳かよw 北海道の知床あたりは電波通じないせいか、日本国内にも関わらずgoogleマップでもダウンロード可能なんだよね。
他にも日本国内でそういうとこある? 電波の届かないド田舎でスマホを持つ事自体が滑稽なり ナビロー久しぶりに弄ったけど
相変わらずルート引き酷いな
入れて直ぐアンインストール >>846
ナビローちゃんの事忘れてたが、そうか、変わんないか……
発表や意気込み読んだ時には「新勢力だな!」と楽しみにしてたもんだよ >>829
バイク用ってこれくらいしかないので。
ルートが1つしか出てこないので、選びようがないので編集したい。
二輪だと横画面がデフォなのだから、
案内表示は画面半分くらい使ってもらいたい。
小さくて見づらい。 ヤフナビ最新のにしたら全くリルートしなくなったんだがなんでや?
zenfone2使ってます >バイク用ってこれくらいしかないので。
>二輪だと横画面がデフォなのだから
どっちもそんな事ねーよ ケータイの届かない僻地の土人には
ジャパネットで叩き売りしてるポータブルナビで十分にだろ >>852
僻地に旅行に行く人間はどうするんだよ。
つうか馬鹿は引っ込んでてくれ。 せっかく僻地に旅行へ行っているんだから僻地感を楽しもうぜ >>853
アドベンチャー脳の野人は登山用ポータブルナビを買えば良い
電池がすぐに空になるスマホに座標確認を任せてたら命が幾ら有っても足りないぞ 僻地行くのならそれなりの道具があんじゃん
タダで欲しいからって喚かれてもなあ みんなその万が一のために使いもしないmapfanを買っているんでしょ 俺も山で地図アプリ+ログ取ってるけど、一泊程度は余裕で持つな 圏外でもGPS信号拾えなくても
「とりあえず何とかしてくれる」ってなったら
専用機いらないもんねw
でもスマホやタブはセンサーが標準でかなり良いのが搭載されてて
拡張性も良いしソフト面でも常に更新される。
現にナビ(アプリも)性能の底上げ著しい。
デジカメと同じく専用ナビも駆逐されてくだろうから
「みちびき」の事もあるし外部情報の遮断に強ければ
信頼性増すでしょ。
田舎じゃなくても首都高の高架橋と湾岸に抜ける長いトンネルとかも
位置をトレース出来りゃ使い勝手格段に良いじゃん。 >>849
自宅から職場約50kmのルート引きで
普通に国道県道の2種類の道選ばす
誰も選ばない遠回りなルート引く >>856
電波掴めないイコール超僻地とでも思ってんのか?
世間知らずもいいとこだぞそれ。 ナビローそんな変なルート取る印象無いけどな。
首都圏で使う分にはマメな道路状況確認で渋滞回避上手いって感じる時有るけどなぁ。
リルートもソコソコ早くなってきてるし。言うだけあって通信量は確かに少ない。
でも90%減は言い過ぎw >>864
そりゃ街中でもトンネルや地下駐車場とかでは携帯電波は掴めないけどね
但し、その様な場所ではGPS電波自体が掴めないのでGPSカーナビ自体の動作に制限がでる
その点が街中と人外魔境との違いだ >>865
前にカーナビアプリのパケット比較記事あって
ナビローは誇大広告ってやってたよw Googleマップならいく予定の周辺地図をローカルに落としておける機能があるんだが >>869
全域全縮尺でローカルに落とすと容量数Tじゃ収まらないんだがw
いっぺん自分で地図データ作成してから言おうぜ >>870
日本はほとんどの地域がダウンロード対象外だと言うこと みちびきのニュースあったけど
使える使えないスマホの一覧とかあればいいのに >>835
スキップ不可能なやつがうざいだけ。
今回と前回のNEXCO中日本の広告ローディングはスキップ可能なので好印象。 >>874
確か衛星掴めるやつはあったぞ。だいぶん前の話だが。
掴めるのと利用できるのが同義なのかそうでないのかは知らんのだけど。 >>876
これで網羅されてる訳じゃない事に留意されたし。
Androidは確かNexus7の時点で対応してた。 スナドラならほとんどが受信出来る機能は有るけどファーム的に対応していないのがほとんど
ちなみに受信できても民生品でも測量用に使うような機器でない限り誤差数センチとかにはならないからな >>878
現段階でGPSの様なチップ化されてないから
みちびき本来の精度を出すなら弁当箱サイズになるってニュースで言ってたな。
話変わるがラジオみたいにトンネル内でも衛星情報を疑似的に放送できないのかな?
車速やジャイロ、電子コンパスの自立航法測位よりトンネルでは正確になりそうな気がする。
そして全てのGPS機器で恩恵有るでしょ? スナドラ835のスペック表にQZSSって書いてあるからs8edge対応してるんじゃないの? ちなみに今みちびきさんは地平線の辺りで
今夜は20時頃に天頂付近に戻ってくるから
GPStestで見れば自分の端末が対応しているか見れるよ 泥のカーナビタイム、トンネル追従バッチリだった
トンネル開けの分岐もトンネル内でキチンと案内してスムーズに分岐案内
まぁ定速で走ってたからかもしれんが一度も止まらなかったな カーナビタイム使いたいけど決済にギフトカードが使えないのが・・・ Googleマップの徒歩モードじゃないと追従しなくなった
ドライブモードだと30秒から1分おきに走行位置が動くから開始ボタンを押さずに自力でマップ拡大とスクロールしながら車を運転してるが怖い
YAHOOも同様だし何かいいアプリないかな? >>887
調子が悪いんじゃなくてスムーズに動くナビアプリを知りたいんです
AQUOS Compact SH-02H android7です SH402でもGoogleもヤフーもスムーズに動くよ! >>885
4年前のスマホでも普通に動く。
アプリのせいじゃないでしょ。 >>890
ポケGOやGoogleマップの徒歩モードならスムーズに動くからやっぱりアプリのせいだと思うんだよな >>891
他の人は大丈夫なんだから
おま環としか きっと「オレのクルマ高級車だから鉛硝子だった、テヘペロ」
という流れに持っていきたいのだろう
窓開けて走れ、貧乏人 どうせスマホのGPSが壊れてるとかそういうのだろw
たまーにあるんだ。俺も長く使ってたf-12cがまさにそれで
GPS掴むまですげー時間かかってイライラした >>894
職場で使ってるminicabだけど窓開けないとGPSつかまなくなるような車種なの?
>>897
徒歩モードやポケGOは問題ないけどGPSではなく別のシステムなの? >>891
アプリ再インスコしてみたら?それでも駄目なら本体の初期化とかさ >>899
他の車に乗っても同じ症状が出るか?
って切り分け方法もあるよな
他の車でも同じ症状が出るならスマホ側の問題と考えられる >>885
それ端末買い換えないとどうしようもない その頃の日本メーカーのスマホはゴミすぎてあっという間に海外メーカーに差を付けられたな アンドロイドのマップを更新したけど、画面下部に表示されるバーを使わなくする設定ないの?
地図で開いた場所の付近のスポットなんかを勝手に検索しやがって煩わしい。(昔のExplore Nearby) >>909
私もそれが嫌だったので元の9.41.0に戻したよ HDDナビ 25万円
取り付け 2万円
地図更新 2万5千円
今から思うとすげえアホらしい スマホの寿命やアプリの不具合でGPSを掴まなくなるとストレスがな うちはオーディオデッキもCDレスのにしてもうたわ
Bluetoothとラジオのみのやつ
今のところ特に困ってない
スマホ1つで何でもできるよなあ
まあ、CD付きのと型番間違えて注文しただけなんやけどね 俺はやっぱり専用機買ったよ
AndroiAuto接続できるz904な
そしたらAndroidAutoも使わなく
なってしまったわ
AAが日本で普及しないのもわかるわ しゃべって検索が専用機だとけっこう高価なやつからしかなかったりするのが >>910
情報ありがとうございます
google nowやらフィードやらマップの通知を切ってもダメ、余計な機能って迷惑ですよね
私もバージョン下げるか他のアプリにします。 >>920
( ゚д゚) 「AAが日本で普及しないのもわかるわ」
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄ >>923
そのAA (AsciiArt) じゃねーよボケ 平均年収も2000年前後と比べて20万くらいは減ってるから、穴埋めできてよかったな googleマップが急に訪問箇所を評価しろって繰り返してウザくなったけど何があった? さいきん過剰に訊いてくるようになったよね
自分はローカルガイドになってるからある程度しょうがないと思ってるけど、
そうじゃない人にも訊いてくるのかな? >>927
ずっと前からそういうもんだろ
設定>通知>自分の投稿 のところにOFFしておけばいい >>930
イヤ、急にウザいほど増えた
おそらく設定に追加された「現在地を共有する」機能が原因だろう
追加された機能をみんなに使わせたくて
ウザ過ぎるアピールを始めたと思う ヤフナビ
軽微なバグ修正なのにビッグサイズのアップデート。
きっとヤフーでは重大なバクでも何でも軽微なバグという扱いなんだろう。
今回はこれだけに止まらずさらにloading画面のコンボ。
なんでアップデートの中に含めないかなあ。 ラインが圧迫しまくって比較も楽じゃないわ
200MBも何に使ってんだよ >>933
起動時には規制情報とかをロードしているのではないだろうか? 知らん間にyナビのアイコンに弱ペタが追加されている 7. もっといいアプリやツールがないか、いつも探している
私はいつも、アプリやツールに「革命」が起きていないか、探し回っています。
たとえば、何週間かに一度は、新しいMarkdownエディタが出ていないかを検索します。
そして、同じことを、メモアプリ、メールクライアント、テキストエディタ、モバイルアプリについてもやっています。
たいていのリサーチは徒労に終わり、意味もなく何時間も浪費したことになります。
結局のところ、あなたが今使っているアプリやツールで十二分なのであり、代替物を探す必要などないのです。
もちろん、いつの日か代替ツールが登場し、それを気に入ったときには、どうぞ乗り換えてください。
ただ、四六時中、新しいツールやアップデートを探し回るのはもうやめてください。
その時間をほかのことに使ってください。 カメラで何かを撮るのが趣味のカメラヲタもいれば
カメラやレンズを収集するのが趣味のカメラヲタもいるよな
同様にナビアプリを比較し続けるのが趣味の人もいるんだろうな ヤフナビ批判する人にそういうの多そう。
批判する為だけにインストールして、まともに使わずに普通の人では使わないシチュエーションでわざわざ使って批判してそう。
今時20MB程度のサイズで文句言うとか、コンビニとか駅とか行けばWiFi使えるでしょうに。 ヤフナビホルホルしてる方達の批難って
大抵主語を入れ替えればそのまんま自己紹介になっちゃうんだよねw カーナビタイムとドライブネット
どちらが渋滞回避優れてる? >>940
まじでナビ使ってるのか疑わしいレスだな
どこにでもWiFiがあるとこだけに行動範囲が限定されてんの?20MBダウンロードする間にどんだけ車が走るかいろんなシチュエーションを考えて見るといい googleは強制終了して、yahooはバージョンが合わなくて、
navitimeは広告だらけで使いにくいんだけど、
ルート検索できるいいのない? 渋滞回避はVICSとかから情報得て
自己判断が結局良いのが・・・
ナビが進化したら超える日が来るんだろうな。
それが楽しみ。 個別にナビがやっても意味無いから
お国主導の自動運転とセットでルートを
割り振られるってのにならんと渋滞避けは
無理でしょ >>946
進化して皆が使い始めたらどっちのルートも同じ時間になる >>949
むしろ迂回路の方が混雑するという笑えない事態に 無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ >>953
流量制御するまでのバックグラウンド整えられるのは今のところgoogleだけだろ。そうでなければ公共事業として整備されるまでは無理だ。
いずれにせよ有料会員とかないわ。いまナビやってるような1企業では無理無理。 ほとんどの車がネットに繋がり自動運転に従う時代にでもならない限り無いでしょ
ネット広告業に置き換えればまさにそんな状態だけどな >>953
おっとTCスマホナビの悪口はそこまでだ >>951
ヤフナビとGoogleマップは独自情報を元にリアルタイム性を向上しているぞ Googleマップのナビで田舎だからだろうけど
道路の混雑表示が自分が通った数十秒後に書き換わる事がよくある ググるはAーGPSも独自のやつ持ってるからMVNOでも安心して使える 車ほとんど居なくても信号の間隔の影響で渋滞扱いになってる場所もある gは最初感動したなー
北関東住まいで片道42キロ通勤
常識を覆すルートを引かれて
実際20分以上短縮されて
これは良いぞと遠出で使ったら参ったよ・・・orz >>967
この前那須に行ったら
地元民でも使わないような旧道を案内されて笑ってしまった
カーナビより早く着いたけどね 旅行中だと「想い出に残るルート」ってのが欲しいなあ。裏道駆使してどこだかわかんない風景を流して到着時間ちょっと早めるよりも「ここ通った」って分かりやすい記憶が欲しい。
更に求めるなら、気付かなかった風光明媚な道を遠回りでもサジェストしてくれると神だ。
受けると思うよナビ製造者さん。少なくとも俺に受ける。どう? >>971
ヌガーのマルチウィンドウと複数種類のマップ立ち上げで似たようなことができるけど、マルチウィンドウ対応のナビって見当たんないんだよなあ。
Googleナビでさえマルチウィンドウ時にフォーカスが当たってないと位置を追従表示してくれない。えらい目にあったことがある。 >>971
現状ナビエリ以外サポートしてないよね!? >>970
カーナビタイムの景観優先があるだろ
あぁ、有料は使えない底辺さんでしたか。これは失礼しました。 ヤフナビの着せ替えボイスにマイルド仕様があると良いな
嫁や娘が同乗しててもドン引きされないレベルの >>975
おおありがとう。景観については期待できるな
今なら無料で試せるし
>>976
iPhone版しかないのか >>970
どっかの車載ナビに「景観優先」ってルート選択があったなぁ >>979
新型iPadも買えないのかよ
情けない >>975
最大8つ検索ルート出るけど
毎回ではないよね? 地図が読める人用のナビが欲しい。
道は好きに走っていく。目的地との位置関係を見やすく。 >>984
>地図が読める人
ナビいらないだろ
基地外か >>984
??
目的地設定したらルート全部見られるよう縮小しとけば? 残りの距離や大体の位置関係だけでいいんだよ
到着時間読みたいじゃん。
それに特化したナビが欲しいなと。
でも高速の分岐は欲しい。
高速で走ってる途中にいちいち調べられないからさ。
普通のナビだとイチイチうるさすぎるんだよ。 >>987
高速以外は消音にしておけばいいだけじゃん わかるけどな。なんで頓珍漢なレスしかつかないんだ? >>987
??
縮小して全体出して消音
ほんとそれでよくない?? >>990
縮小したら細かい道とかわかんないじゃん?
ヤフナビの目的地未設定状態が近いイメージじゃないかな。レーン情報も出るし。
それに目的地方位と距離、所要時間概算つけたような感じか。 そういうマニアックな需要があったらそういうアプリもあるんじゃねえの?
要望スレじゃねぇんだからよそでやってくれ ドライブを楽しみたい人に受けそうだけどな
イチイチここ曲がれとか言われるのがウザい
きままに目的地まで行く用途な >>984
めっちゃわかる
グーグルマップの画面端とかにざっくり矢印とかつけてこっちってやってくれるだけでいい このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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