ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 19枚目
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コンビニのwifiだよりでナビしてますって言ってもルートがおかしくはならんと思うが ああ、Wi-Fi運用ってそういうことか
モバイルルーターじゃなく、フリーWi-Fiでときどき水面に上がってきて息継ぎしてる素潜りってことね >>193
これはあるぞ
東京と川崎の境あたりの道路で
ショートカットできると思ったら
交差点じゃなくて立体交差だたw
頑なに否定してるやつなんなんだろ
あとナビタイムは操作確認画面がしつこすぎる 最近のモバイルルータはどうなってるのかわからないけど5GHzは屋外使用禁止というのが原則で例外的にW56だけ許可。
W56チャンネル対応のモバイルルータならwifi運用で音声はbluetoothtなんて事も問題ないけど非対応で2.5GHzだとbluetoothtと干渉して使い物にならないのでモバイルルータ運用は諦めた経験がある。 >>207
NECのMR05LN使ってるよ
dual SIMでW56帯も対応してる
帯域の切り替えやSIMの切り替えも早いし快適でっす グーグルマップで、意味不明に左折✕4回して無限ループさせる、という案内が昨日2回出た。騙された TCまたタブレットで使えるようになってるな
一旦アンインストールしたけど前のデータ残されたまんまなんだな
まあ、お帰り、って感じだわ 【動作確認済み端末】
スマートフォンのみ（タブレットは除く）
ここは変わらずなのね
ってスマホの小さい画面用にレイアウトされてるからタブレットに入れると各種アイコンとか文字が小さくて見づらいんだよなぁ お！TC戻って来たの！！！
って週末まで車のらねーｗ 月曜日に出すなよ！ カーナビ機能としてはGoogleよりYahooの方が
なんぼかまともな印象 >>216
タブレットで使うときはYahooナビが１番かな。
タブレット向けのレイアウトになるので。
そのレイアウトの右端の矢印が分かりやすいね。 フリーハンドではGoogleが一番かな
運転しながら目的地設定してナビ開始したいな Yahooは交差点で拡大してくれないので…
複雑な交差点でわかりづらい >>220
218です。確かにそれで何度か道を間違えたことある( ；∀；) ヤフーが一番かな？
Googleのは細い裏道が多すぎる
バイクならいいけど車だと使い物にならない
車道なのにすれ違い困難な道路というのは日本特有の事情だから個別対応出来ないのかも
これだけ何年も言われてるのに改善しないんだからね ヤフーが使いやすく見やすい
トンネル追従も有りで、その際画面が夜モードに切り替わるのはナイス
無料ならこれで十分
TCはスマホならOK
タブレットだと表示小さい
トンネル追従も無し
そこが改善されれば良し
MapFanとナビローちゃんは落選
カーナビタイムがタブレットだとベスト
見やすく分かりやすい
トンネル追従も有り
ただ検索がちょっと弱い
Googleは検索のみ
逆に言えば、これだけ検索が強いなら十分価値がある
10インチタブをメインで使ってて、今のところこんな感想 タブレットのホルダーってスマホホルダーに比べると選択肢なさすぎる件
スマホホルダーで使えるタブレットアタッチメントがあれば欲しいんだけど >>225
トンネル追従ある？
それって短いトンネルだよね？
山手とかアクアラインのトンネル内は追従しないよ？ >>228
九州自動車道の6.3kmのトンネルは追従してる ヤフ以外もだけど追従するかしないかはトンネル突入時からの速度変化が小さいか大きいかだから スマホナビの限界でトンネル追従なんて出来ないぞ
擬似的に追従してるように見せ掛けてるだけ 擬似なんてわかってる
ある程度でも参考になればそれで良いんだよ >>234
ジャイロと車速センサーで結構正確じゃん？
まあ、追従して欲しいケースは少ないからスマホで十分だが。
追従してほしいトンネルは専用機には載ってないし。 車速を繋いでいる専用機は車速がメインだよGPSもジャイロもそれを補完する情報 軍事的な事情？だっけかGPS誤差すごかったもんね
自律航法ないと無理だったわな Yahoo(Android版)でトンネル追従してたっけ？あれって進入速度そのままの想定で表示してるだけでは？(もしかしてそれを追従というのか？)
Googleはマイマップだったりふだんのお気に入りとか普段の自分用の地図をベースに使えるのがいいんだよね。他人とルート共有したりとか。 この話題何度目だよっていうね
スマホでトンネル追従は無理と悟ってスレを去る人と
スマホナビのトンネル追従ステマに騙されてスレにやってくる人が入れ代わり立ち代わりなのかな 1年も前からなのに
こんなスレに居て何を見てるんだって話し 書き込んでもうた
31アイスしか当たったことないわ
損保点数上がらねえ
運転そんな変わってないのに いっつも69点とかだわ
以前は90点とかたまに出てたのに 急に評価厳しくなったよな。
80〜90くらい取れてたのに、
夏終わりくらいから突然70前後まで落ちたわ。
背中のクッション当たったわ。 大きな車のほうが安定して良い点が出る印象があるようなないよう レベルがあがると採点基準厳しくなったりするんだろうか？
まぁ、案内にはあまり不満ないから良いんだけど まだ始めて１ヶ月で、低レベルだけどいつも70点前後だよ >>243
嘘つけぇ〜！
京都走ったけど、追従しないから。 加速度センサーがない中華スマホで何度も関越トンネル（11km）を走った。
Yナビでは進入速度のまま自車位置が移動していく。
トンネル内で速度変化があるとずれていく。
今シーズンはセンサーフル装備のスマホで試してみる。 ヤフーのトンネル追従は加速度センサー使ってないと思うよ
ヤフーは認めないだろうけど 何センサーを使っていようが、長めのトンネルだとトンネル出た時には確実にズレてる
トンネル内の分岐なんてほぼ無いんだから、そんな重要でもないけどな
トンネル出たあとすぐの分岐って、入る前に音声案内してたよな？ 加速度センサー無いスマホなんてあるのかよ
画面の自動回転で使うのに >>259
認めてると思うけど
機種ごとの精度のバラつきが大きいから多分無理、ってずっと言ってきてたはず アプリ側が様々な機種の様々なセンサーに対応できてるかってことでは
この機種のこのセンサーは仕様が違って拾えないとかありそう >>256
161号線の長等トンネルでも追従するよ。 >>262
ゴメン加速度はあったわ。
重力とジャイロがなかった。 ということは、重力センサーあるいはジャイロも追従に利用してるってことだな 損保ナビ
ついにランキングが2000位代に・・
前は400〜600位代をウロウロしてたのになぁ
使用者が増えたのか・・
損保ナビも最近トンネル追従するようになったね >>261
トンネル内の掲示板にこれでもかと現れるんだからそれ見てればいいだけ
AIの自動運転ですらカメラでそういうのも情報として取り入れる
スマホごときにまかせて何も見ずに運転するほうがおかしい >>275
京都にアクアラインがあるのか。、すげな >>277
今日って打ったつもりが京都になっただけ。 格安SIMくらい契約しろよ
ガキの小遣い以下の維持費だよ >>284
ナビタイムのくせにかっこよすぎるな
地平線まで表示させてるからかな どこがカッコイいんだよｗ
カーナビタイムの地図クソダサいし。 地図が最近重いなと思ってたけどこの間最新機種にしたらサクサク。やっぱハードもそこそこ新しくしないとついて行けないんだな Yahoo!ナビがAndroid Auteに対応されれば満足度高いだろうけど
充電がネックになり
Auto使用中は充電速度1Aだからな サイバーマンデーでYahooナビのコントローラー安売り来ないかな。
Yahooナビ以外でのナビアプリの操作可能なのかわからんけど 汎用コントローラーってないんかね
カーナビタイムコントローラーも音声入力と長押しで自宅に戻る動作しか出来ないし ルートとって汎用コントローラーのボタンに特定座標のタップ動作を割り当てるってのを以前にやった。
まぁまぁ使い勝手は悪くはなかったけど、いかんせんメインで使ってるナビアプリがナビエリなもんで
ルートとったままだと起動しないという安全設計アプリ・・・。
毎回の準備が面倒なのでやめました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
