草刈機・刈払機について語ろう! Part77 ワッチョイ
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草刈機・刈払機について語るスレです。
初心者～プロの方まで仲良くどうぞ。
次世代につなごう！！
◆過去スレ
76 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1530237261/
75 ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1529273645/
74 ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1526767079/
73 ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1522068241/
72 ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1504696976/
71 ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1499763627/
70 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1494920844/
69 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1481357003/
68 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1475295988/
67 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1471253265/
66 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1468151696/
65 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1465512406/
64 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1462057210/
63 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1447226521/
62 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1443095796/
▼以下、テンプレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 引張じゃなくて曲げと剪断を見なきゃ
大きく横に振れるんだからさ
ところで、使うナイロンコードカッターは何？
何万回もそのワイヤーが当たるんだから
コードが当たる外周部分はタングステンやコバルト素材で補強して使うんだよね？ >>298
タングステンなんてどこで購入出来るんだよw
テストレポだから使い捨てで充分だってw >>297
金属ワイヤーの話は定期的に出てるけど
ワイヤーは解れて、簡単にちぎれ飛ぶから
ナイロンよりずっと寿命が短いってのが結論 メーター172円か？
なかなかいいお値段のヒモだな >>300
ワシもそう思う
自分で確かめて見たいだけ
>>301
モノタロウとかアマゾンならもう少し安く買えるよ
色々タイプあるよ >>290
刈る前と後の差を見るのが好き
さっぱりした景色を見るのはいいものだよ >>302
マジで防具はしっかりやっとけよ
カタワになって家族にだけは迷惑かけんなよー 保険は昔からタップリ掛けてあるよ
家族持ちの常識
保険屋とは色々付き合い長いからwww 今日畑のシェーバーをカバー無しで使ってみたら全然刈れなくて驚いた
二枚刃もどきでも刃が付いてないとナイロンと大差無いぽ
畑のシェーバーは耕された畝の除草専用の物なんだな 多分 >>305
保険は飛散防止にはならんぞ
悲惨防止なら多少は 事故があっても保険も降りないだろう
ナイロンコードは鉄よりも軽くて強度があるし、安いわざわざ危険なテストしなくても良いし、リスクが高すぎる
斬れ味を求めるなら細いナイロンコード、斬れ味よりも耐久性重視なら回せる限界までの太いナイロンコードで良いのではないかと思います
26ccなら叩き出し式でチタニウム角2.4mmか2.6mmが丁度いいと思う >>308
価格が倍近く変わるから細い方の八ばっかり使ってる
2.6高すぎる エステル線やワイヤーを試したけど駄目だ、ナイロンコードが一番持つ さて色々写真をupする予定でしたが
2mmのステンレスワイヤーは使い物になりませんでした
ワイヤー自体が軟らかすぎ
マキタのウルトラオート4で10cmも出すとマトモに刈れません
これでは耐久性以前の問題
お騒がせしました ちょうど1年前は通ろうとしてたけど、ずっと足踏みしてたｗ >>312
毎年君みたいなのが登場するから気にせずに
来年も同様の書き込みが登場するから
草刈機スレついつい？やっちゃう三大禁忌
①草刈り用ではない「俺の考えたさいきょうワイヤー」をナイロンカッターに組み込む
②市販の出来合いの25：1混合油をわざわざ律儀に２倍に薄め50：1指定機にブチ込む
ここまでは鉄板ではないだろうか、でも3つ目が難しいな
③「ガラス付近をバリバリ刈る」「みだりに覚えたての２枚刃を振り回す」かな
異論があれば、どうぞ
俺は②と③は通ったが奇跡的に無事だった >>317
俺にかかれば修理なんて朝飯前だせ！
結果、ネットで買ったパーツが合わない。 >>305
免責事由の条項をちゃんと読んどいた方が良いぞ 焼き付いたと思ったらゴミが入ってピストン削れてた。どっちにしろもうダメ。
本当にゴミが入ってダメになるとか有るんだな。 ピストン、ピストンリング、ニードルベアリング、シリンダーガスケット。
これらを交換してもらえばいいんだよ。
シリンダが無事なら１万円くらいで直る。 減反の田んぼを背負いに280の笹刃で草刈りした。非常に疲れた切れ味はいいけど重い
背負いだと回転モーメントをもろに感じるし重いと左手にもろに来る
今後は背負いの場合軽い刃を使うことにする能率良くても体にこたえるのは無理だな >>323
背負はバーハンドルじゃないと。
ループだと、自然にねじれていこうとする力に抗いながら使うから疲れる。 それと、
吊りゴム紐の長さ強さ位置とかを最適化すると、
劇的に腕は楽になる。
付属品の吊りゴム紐が最適とは限らないからね。 ギアケースに注入するグリス、ホムセン行ったらいっぱいあって訳わからん
リチウム系グリスでいいのかな？ AZ 超高性能 刈払い機用グリース
有機モリブデン配合
-20℃から+200℃
これかな。
よさそうだ。 https://blogs.yahoo.co.jp/ms346357/folder/1134150.html
そろそろ新しいを考えてたところでBCZシリーズに関してこんなの見ちゃったけど
実際どうなの？（上から三つ） >>329
あーそれか。確かに作業性悪そうなプラグキャップだよね。
でも、それって、自分の作業のチョンボをデザインのせいにしてるだけだろ。
要するに下手くそってことだよ。
わざわざブログに書いて自分は下手くそでーすって書いてるようなもんだろ。
恥ずかしい奴め。
オレもBCZ系のプラグ交換もピストン交換もカーボン除去もたくさんやってきたけど、そんなくだらないトラブルには１度も遭ったことないよ。
確かにコツは必要だけど、知らない奴が闇雲に力任せに引っ張るからそうなる。
この程度のことで愚痴書いてたら、ホンダの製品なんて整備できんだろ。難易度はホンダのほうが高い。 たぶん新製品発売時の技術研修に行ったことない。
あるいは行ったが真面目に見聞きしていないってことだろ。
分解、組み立ては必ず研修でやる。
オレが、オレがって自主的に率先して分解作業、組立作業をやらない。他人の作業をそばから見てるだけだったんだろ。
そんなこっちゃから、こんな超基本的な分解組み立てでつまづいて、あげく、メーカーの設計のせいにして、ブログにて配信してしまうなんて、このブログの奴ってどんなやつだよ。 >>329
ちゃんと技術のある店でやってもらえば済むだけのことだよ。
ブログ主は自身の技能の無さを、メーカーの設計が悪いと言ってるだけ。
読んでて胸糞悪かった。
なんでこの程度のことが出来ない？それを書く？メーカーをDisる前に自身のスキルを上げろ。
自身のスキルの無さのせいで何台の刈払機を壊してるんだ。
馬鹿じゃないの？って思った >>330 >>331
ありがとう、参考になりました。
ブログ主は再生が趣味の人みたいだけど、コメントしてる人は農機具屋ってことになってるね。 スパイダーモアの純正替刃ってなんであんなに曲がるんだろ？
減りの遅い切れ味のよい社外品ってないものだろうか
フリー刃は使ってみたけど、みるみる磨耗して私には合わないと感じました
フリー刃批判では無いんですのであしからず >>322
20000くらいと言われた。
共立MB328だったかな？
あれ？丸山だっけ？
細かい修理多くなってたし買い換えた方がましと思ってたけど、10000くらいで修理できるんですか？
上下運動してる円筒形のパーツに傷が入ってました。 >>336
多めに言っておくもんだよ
ピストンセット（ピストン、ピストンピン、クリップ）が3000円くらい
ピストンリングが500円くらい
ガスケットが100円くらい
ニードルベアリングが500円くらい
シリンダが10000円くらい
シリンダが無事ならシリンダは交換しない。
部品代が5000円くらい。作業１時間で5000円前後。
合わせて10000円くらいかな？
と思ったんだけど。 こういう面倒くさい作業がある修理は、多い目の見積もりを言っておいて、
そんなにかかるんなら、修理するより新しいのに買い替えたほうがいいですよ。って言われたし、そうしようかな。
って思わせるように誘導するんですよ。。 何かチマチマ焼いてて効率悪そうだなw
溶接機とか使えば自作出来そうな？
クズとかササが枯らせられれば良いのだが 土中を電気流す仕組みなら根絶しにくい地下茎の雑草とかに効果的なんかな 発電所の周り草生えないとか送電線の下は草生えないとかないからな・・ 27ccの肩掛け式で今まで使ったことが無かったんだけど初めてナイロンコード使いました
30分ぐらいでエンジンが止まり一回かけ直しましたが5分後ぐらいに再度ストップしてかからなくなりました
エンジンが熱くなってたんでしばらく冷やしてからトライしてみましたがダメ
これやっちゃった感じですか？
スタータロープは引けます >>344
プラグの電極を見てみな。
たぶんカーボンがブリッジしてるんだよ。
スパークしなくなってるかも。 ナイロン作業ってとにかくすごくカーボンがたくさん発生するんだよ。
アクセル全開だし、不完全燃焼が続くし。
安いオイルだとあっという間にプラグにカーボン大量付着でスパークしなくなっちゃう。 即レス有り難うございます
おっしゃるとおりでした
復活しましたｗ >>347
ナイロン作業するなら
オイルは選ばないとな。
漢は黙ってLS+ LS+使うならXPにしようよ
50L作れば価格差なんて微々たるもの ナイロンでスタンド混合でノートラブルの俺の立場ねえじゃんよ
行きつけスタンドが高級オイル使ってるとは思えないないぞ 作り置きだしなー 農協のスタンドで作ってもらったという怪しい混合を使ってるという客の刈払機は、どれもこれもカーボンてんこ盛り。
焼付きを気にして、濃いめブレンド調合されてる激安オイル。
オレも客に、携行缶に入っているその混合ガソリン捨てろって言った。
スタンドの混合はロクなもんじゃねえ。 それは具体的に50:1をどれくらいの濃度で売ってるの？ スタンドの混合油は指定しない限り昔からの通り25:1じゃないか？
それを焼き付き心配して22:1とか20:1とか 堤防草刈りとお盆道路草刈りと掘り払い草刈りに役場から支給される混合ガソリン
最近は使う人が少なくだいぶ余る。容器は空で返すらしいが余らないようにその場で混合すればいいと思う
返す前に軽トラに生ガソリンを入れて容器を空にすれば良い 最近は50:1らしいけどね
でも焼きつきクレーム怖いから40:1位で出してるかも ケムナイト最強、50：1の共立にも95：1くらいで使ってる 混合比指定しないで買うなんてあるのか。
指定と違えばレシートで分かるから間違いないだろうに。 古い25：1の機械にやまびこの50：1オイルで燃料を作り家人に使わせた。
（今まで、25：1で使用）
使ってみて何か違いある？と聞いてみたら、燃費が悪いと…
自分が使ってみても燃費が悪いなんて事ないと思うが、50：1にしたことで気持ち良く回せるからかね？ コメリのオイルFD級で1Lが税込598円だから
使っているが調子は良い >>359
今まで以上によく回るようになったから燃料の消費量が増えたんだろな。
25:1で使っていた時のアクセル加減のまま使ったんだろ。 いつも行くガソリンスタンドには
50:1だろうが25:1だろうが
10リットルの携行缶にぴったり入るように入れてくれたけど
他に行ったらガソリン10リットルに対してツーサイクルオイル1
って具合に入れるから
「10リットルも入れると溢れます！」って言われんだわ
だから8リットル分混合で作ってもらっている次第だ >>360
>コメリのオイルFD級で1Lが税込598円だから
>使っているが調子は良い
50：1で混合ですか？それとも25：1ですか？ >>362
そんなスタンドの混合燃料は使わないほうがいいぞ。 集合即…用意されたのを給油……解散直後給油ナンテのも居るな、
俺は自前で持っていってるよ、機械が、、じゃなくて そこ迄賤しくないから、
土手の上から見たら俺の燃料を使ってる奴が居たわ、、1リットルだし別に良いけどね、 前日までに自分の土地に面した場所の草刈りは終わらしておくので皆で刈るのは2時間以内で終わる
なので満タンでほぼ間に合う 半強制的に入れられた支給燃料は次の日使いきったが
多少不安だったのでやまびこ純正をちょっとだけ足した >>363
古い三菱のエンジンですが基本25:1ですが40:1位にしています >>367
40:1ですね。
25:1でコメリオイル使用していると、マフラー出口がやけに濡れるのと煙が多めでして..今度試して見ます。 2ストオイルを25倍にすると、フケが悪くなる。
50倍でいいんじゃないか。
チェーンソーなどもバイク用のオイルで十分だ。
ケミカルルブの性能は、年々上がっているのだから。 ２ストのバイクなんて、２０年くらい新たにリリースしとらんやろ。海外のモトクロスくらいしかない。
そういう点ではバイク用の２ストオイルは進化しとらん。 んなことねえぞ
オイルの新規格はFC FDと清浄性がよくなってる
基本は部分合成油ベースで潤滑性能も補強されてる
イソブタンで焼き付きやすいなんて大嘘 FC FDの・・・新規格？
ここ１０年くらい変更は無いはずだが、俺が知らない何かが変わったのだろうか？ stihl のhpウルトラオイルはなんでFBグレードなんだろうね？STIHLの最上級2ストオイルなのに。 昔日本酒に特級とか一級が有った時最高の酒でも認定取らないと二級酒だったとか
それと同じじゃないかと オイルのグレードFB、FC、FDは別にこだわりはないけど、一つの目安にはなるよな。
どうでも良いが、とにかくカーボンの生成の少ないオイルをキボンぬ
最近の排ガス規制対応エンジンはマフラーに触媒ついてたり、シリンダがオープンポートからクローズドポートに変更されてたりだとかで、カーボンの発生によるダメージ、パワーダウン等、影響が大きい。 はじめてシリンダー外してカーボン掃除した。トップリングが固着して全く動かない状態だった
あれは中華鍋に油が焼けて炭化したのと同じ種類のカーボンだな リングがなかなか外れなかった
全く隙間が無く動かない状態だった でもセカンドリングだけで十分機能してる事にも感心した >>376
固着激しいリング外すの大変だよな。
根気よく、少しずつ外す。隙間に極細マイナスドライバを入れて、徐々に横にスライドさせて外すのがコツ。
以前は失敗してポキって折っちゃったこともあったけど。最近は折ったことないな。 アホな事言うけど、ブレーキクリーナーとかドライアイスとかで無理やりはがすって無理なん？
ドライアイスの粒をぶつけてエンジン内のカーボンを取り除く方法があるとかなんとか読んだけど
熱収縮を利用するって書いてあるから、冷やすと剥がしやすくなるんじゃないだろうか
まーでもドライアイスで冷やしただけじゃダメか、粒を高速でぶつける事で剥がすって書いてあるから 結局外さないとうまく当てられないような？剥がれたカーボンの掃除もあるし 燃焼室に溜まったカーボンを除去するのに、パークリや、キャブクリで溶かすってのはアリなのかな？
プラグ抜いて、プラグホールからキャブクリーナを大量噴射。で、すぐにプラグ挿して蓋をしてエンジン逆さにして放置。１日くらい置いたらカーボン溶けてくれるだろうか？ 調子に乗って親父のRME2300もシリンダー外してカーボン落とししたらトップリングの排気ポート側
の一点だけ固着してた。376のSRE261と同じ15年くらい前の機械でどちらも高速調整を濃いめにしてた機械だ
高速側は当たり前だが標準の戻し量がいいようだ。
それと、驚いたことに壁つきの4ポートだったSRE2720から壁つきになったと思っていたけど違うんだな。 畦草刈機 AZ430Aについて質問です
先日作業（1ha]）するとギアオイルが空になってました
先々週入れたばかりなのですが、これ普通でしょうか？何か故障しているのでしょうか？
一応修理屋にも見てもらったのですがオイル補充して帰されまたが自分はオカシイと思うのですが・・
ご意見おねがいします。 >>381
壁付き４流掃気の掃気ポートカーボン除去は面倒くさいな。
丸山やゼノアみたいに外側からアクセスできる構造になってないから、針金で突くしかないみたい。 >>382
修理屋から何が原因でオイルが無くなったのか説明なかったの？
自分なら何が悪かったかその場で聞けど。
取説29ページの定期自主点検表→伝達装置→ミッション→3.オイル漏れ
→オイルシール、パッキン部にオイル漏れはないか。
上記のオイル漏れが発生したか、ドレンボルトの抜け落ちのどちらかだろうな。
失礼な質問で申し訳ないが、新しいオイルを入れたつもりが、実際は入れ忘れてしまったってことはないよね？ >>384
家の近くにない納屋に直回収だったんで技術屋さんにはあってないんです
さすがにドレインボルトは入れてる先から漏れてきますので気づきます
入れ忘れても作業日記を付けてますので無いと思います。
パッキン見てみます。ありがとうございます。 燃焼室のカーボンを落としてリングの固着も直して使ってみたが始動性も使った感じもあまり変わらなかった
もともと調子のいいエンジンだったので掃気ポートのカーボン付着はなかった
使ってみた後プラグを確認したら少し色が黒っぽかった 低速で使用したのが原因だと思う 高速側標準で心弁を少し絞ってみた。1時間ほど作業してプラグを確認したがちょうどいい感じ
カーボンの付着もない。心弁調整は1/16回転で違うのでもともとの位置に印をつけてやった方がいい
だが、キャブ調整は一度やり始めるとはまるのでお勧めはしない。 >>387
素人なのにカーボンとか心弁とかバカじゃね？
どんだけ技術ヅラしてるんだよ。 規格外のプラグ付けてコンデンサー焼けても泣かないんなら、アリじゃない？ コンデンサーて。
イグニッションコイル交換するだけで無問題。 なんかオススメに出てきたんで。
https://youtu.be/IKZfjtPquzs
ピンポイントで除草剤吹付けてんのな。
シンプルで自動で無人で、方向性は良いな。
ここまでできるんなら、
雑草を引き抜けばいいのにと思う。 >>391
> 規格外のプラグ付けてコンデンサー焼けても泣かないんなら、アリじゃない？
意味がわかりません。 >>390
古いエンジンだと標準BM6をBPM7にしても大丈夫だった 多分逆も大丈夫
BPM7をBPM8にするのはないな焼けすぎてるのはキャブ調整が必要
最近のBPM8を7番に落とすのは分かりません 一台あるけどプラグ見たことないし >>391
もうちょっと分かりやすく書いてもらえないでしょうか。
コンデンサが焼ける理由を >BPM7をBPM8にするのはないな焼けすぎてるのはキャブ調整が必要
意味がわかりません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
