0001しじみ ★
2017/04/15(土) 17:13:53.41ID:CAP_USER旧陸軍の戦闘機・疾風（はやて）について、
同館が初めての詳細調査に取り組んでいる。
現存する疾風は世界に１機だけといい、同館は「調査を通じ、
当時の航空技術や開発に関わった人々の思いなどを明らかにしたい」としている。
同館などによると、疾風は、中島飛行機が開発し、
太平洋戦争末期に約３５００機が生産された。
時速は当時の日本の戦闘機としては最高クラスとなる６２０キロで、
当時の技術を結集した名機。本土防空で活躍したほか、
特攻にも１１８機が使われた。知覧にあった特攻基地にも駐留した歴史があるという。
同館に展示する機体は、戦争末期にフィリピンで米軍に接収されたもので、
１９７３年に日本のコレクターが購入して“里帰り”した。
その後は、京都市の美術館などを経て、９５年に知覧特攻平和会館が買い取り、
９７年３月から専用展示室で公開している。
初の詳細調査は、
２０１７年が同館の開館３０周年に当たることなどから実施した。
機体の痕跡から、来歴や特徴を調べるのが狙いで、今年１月から、
エンジンの覆いに刻印された製造番号などを確認してきた。
オリジナルの機器が多く残り、当時の塗装も分かる可能性があるという。
一方で、金属の腐食や塗装の剥がれといった、
保存・展示を続けるうえでの課題も出てきた。
今後は、継続して機体の調査をするとともに、
米国の公文書などにもあたり、軌跡をたどっていく。
同館の専門員、八巻聡さん（４０）は「疾風は戦時における最高峰の技術の結晶。
一つの機体の軌跡を詳しくたどって時代背景、技術の創意工夫を解き明かすることで、
日本の歴史も見えてくるのではないか」などと話している。
同館では、「明らかになる疾風の全容」と題して、
これまでの調査結果を、映像やパネルで紹介する企画展を開催している。
Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170415-00000049-mai-soci
